Cule
pre 2 godine
Juce na autoputu vozac iz parkiranog autobusa u zaustavnoj pretrcava 4 trake i trci kog kolege da bi mu urucio nesto! Bolesno!
Ponedeljak, 05.07.2021.
11:00
Izvor: B92
pre 2 godine
Juce na autoputu vozac iz parkiranog autobusa u zaustavnoj pretrcava 4 trake i trci kog kolege da bi mu urucio nesto! Bolesno!
pre 2 godine
Zato sto ima najvise vozila na drumovima u julu i avgustu pa je najveca verovatnoca da se dogode nezgode. Na to dodajte vozace koji nisu vesti a voze na odmor, umor vozaca koji putuju kroz pola Evrope, vrucine, cekanje na granicama i nervozu i to je to.
pre 2 godine
Zato sto ljudi kad krenu na odmor idu lagano i fotkaju sve i svasta, pa uspore saobracaj. Onda onaj koji je naucio da je put prazan onda pretice ko lud. E sad na to sve dodajte traktoriste koji drze citave kolone na magistrali, pa redovna odrzavanja auto puta i tako sve do prvog setembra….
pre 2 godine
Hiljadu zašto. Na neke uzroke se može uticati, na neke ne. Za početak kilometarske kolone na auto putu zbog lenjih i nesposobnoh nadležnih da omoguće prilaz enp traci, radovi u julu i avgustu, umesto aprilu i maju, ili septembru i oktobru, besomučna košenja trave koja nikom ne smeta, ograničenja brzine koja bi mogla biti za 20 km veća. Teško je uticati na vrućinu, ali na gore navedeno može. A niko neće, to je problem.
pre 2 godine
Gledamo u gola du*eta.
pre 2 godine
zato sto milioni neispravnih automobila krece na godisnje odmore.
pre 2 godine
Zašto se u CG kanalizacija uvek izlije krajem jula početkom avgusta?
Infrastruktura nije projektovana da izdrži turističku navalu. Kada je svaki krevet na CG obali popunjen i kada je broj ljudi na primorju više stotina hiljada veći od broja ljudi van sezone....sistem zakaže.
Isto je i sa našim putevima. Mi radimo na stvaranju mreže autoputeva ali je to još daleko od trenutnih potreba, kada se u jednačinu uključi i turistička navala, povratak gasterbajtera, dobijemo preopterećene saobraćajnice koje vreme putovanja znatno produžavaju. I to je ono što najviše prevari vozače, put od nepuna 3h ti se otegne na 5h recimo. I sve ti se čini tu si, tu si....izgubiš pojam koliko si vremena proveo za volanom i ne primetiš kako se zamaraš i gubiš strpljenje. Zato ljudi ne naprave pauzu.
Iz tog razloga ja ne volim da krećem na put koji ne mogu u celosti da izvezem autoputem. Tu efikasnije savlađujem kilometražu i izvesnije mogu da planiram pauze i odmore.
A najviše mrzim kada zaglavim na magistrali pa ni tamo ni ovamo. Krenem na Zlatibor stignem do Čačka za manje od sata a onda 2 i po sata čekam da se isključim na naplatnoj rampi...i šta onda, treba da pravim pauzu u motelu Livade pa da krenem u avanturu zvanu prilazak kroz Čačak i njegovih 10 semafora u špicu....onda pretpostavljam da bih trebao drugu pauzu da pravim negde posle Čačka i Ovčarsko-kablarske klisure, pa lagano.
Mislim izvinite ali odbijam da 220 km do Zlatibora putujem 7h sa sve 110 km autoputa.
pre 2 godine
"dok je u Pirotu jedan pešak na auto-putu poginuo."
Recite da sam pogrešno pročitao! Petak na autoputu!!!
pre 2 godine
Zato sto su ljudi opiceni i ovako a jos i od sunca pa kad se to sve spoji
pre 2 godine
Gledamo u gola du*eta.
pre 2 godine
Hiljadu zašto. Na neke uzroke se može uticati, na neke ne. Za početak kilometarske kolone na auto putu zbog lenjih i nesposobnoh nadležnih da omoguće prilaz enp traci, radovi u julu i avgustu, umesto aprilu i maju, ili septembru i oktobru, besomučna košenja trave koja nikom ne smeta, ograničenja brzine koja bi mogla biti za 20 km veća. Teško je uticati na vrućinu, ali na gore navedeno može. A niko neće, to je problem.
pre 2 godine
"dok je u Pirotu jedan pešak na auto-putu poginuo."
Recite da sam pogrešno pročitao! Petak na autoputu!!!
pre 2 godine
Zato sto ima najvise vozila na drumovima u julu i avgustu pa je najveca verovatnoca da se dogode nezgode. Na to dodajte vozace koji nisu vesti a voze na odmor, umor vozaca koji putuju kroz pola Evrope, vrucine, cekanje na granicama i nervozu i to je to.
pre 2 godine
Zašto se u CG kanalizacija uvek izlije krajem jula početkom avgusta?
Infrastruktura nije projektovana da izdrži turističku navalu. Kada je svaki krevet na CG obali popunjen i kada je broj ljudi na primorju više stotina hiljada veći od broja ljudi van sezone....sistem zakaže.
Isto je i sa našim putevima. Mi radimo na stvaranju mreže autoputeva ali je to još daleko od trenutnih potreba, kada se u jednačinu uključi i turistička navala, povratak gasterbajtera, dobijemo preopterećene saobraćajnice koje vreme putovanja znatno produžavaju. I to je ono što najviše prevari vozače, put od nepuna 3h ti se otegne na 5h recimo. I sve ti se čini tu si, tu si....izgubiš pojam koliko si vremena proveo za volanom i ne primetiš kako se zamaraš i gubiš strpljenje. Zato ljudi ne naprave pauzu.
Iz tog razloga ja ne volim da krećem na put koji ne mogu u celosti da izvezem autoputem. Tu efikasnije savlađujem kilometražu i izvesnije mogu da planiram pauze i odmore.
A najviše mrzim kada zaglavim na magistrali pa ni tamo ni ovamo. Krenem na Zlatibor stignem do Čačka za manje od sata a onda 2 i po sata čekam da se isključim na naplatnoj rampi...i šta onda, treba da pravim pauzu u motelu Livade pa da krenem u avanturu zvanu prilazak kroz Čačak i njegovih 10 semafora u špicu....onda pretpostavljam da bih trebao drugu pauzu da pravim negde posle Čačka i Ovčarsko-kablarske klisure, pa lagano.
Mislim izvinite ali odbijam da 220 km do Zlatibora putujem 7h sa sve 110 km autoputa.
pre 2 godine
zato sto milioni neispravnih automobila krece na godisnje odmore.
pre 2 godine
Zato sto su ljudi opiceni i ovako a jos i od sunca pa kad se to sve spoji
pre 2 godine
Zato sto ljudi kad krenu na odmor idu lagano i fotkaju sve i svasta, pa uspore saobracaj. Onda onaj koji je naucio da je put prazan onda pretice ko lud. E sad na to sve dodajte traktoriste koji drze citave kolone na magistrali, pa redovna odrzavanja auto puta i tako sve do prvog setembra….
pre 2 godine
Juce na autoputu vozac iz parkiranog autobusa u zaustavnoj pretrcava 4 trake i trci kog kolege da bi mu urucio nesto! Bolesno!
pre 2 godine
zato sto milioni neispravnih automobila krece na godisnje odmore.
pre 2 godine
Zato sto su ljudi opiceni i ovako a jos i od sunca pa kad se to sve spoji
pre 2 godine
Zašto se u CG kanalizacija uvek izlije krajem jula početkom avgusta?
Infrastruktura nije projektovana da izdrži turističku navalu. Kada je svaki krevet na CG obali popunjen i kada je broj ljudi na primorju više stotina hiljada veći od broja ljudi van sezone....sistem zakaže.
Isto je i sa našim putevima. Mi radimo na stvaranju mreže autoputeva ali je to još daleko od trenutnih potreba, kada se u jednačinu uključi i turistička navala, povratak gasterbajtera, dobijemo preopterećene saobraćajnice koje vreme putovanja znatno produžavaju. I to je ono što najviše prevari vozače, put od nepuna 3h ti se otegne na 5h recimo. I sve ti se čini tu si, tu si....izgubiš pojam koliko si vremena proveo za volanom i ne primetiš kako se zamaraš i gubiš strpljenje. Zato ljudi ne naprave pauzu.
Iz tog razloga ja ne volim da krećem na put koji ne mogu u celosti da izvezem autoputem. Tu efikasnije savlađujem kilometražu i izvesnije mogu da planiram pauze i odmore.
A najviše mrzim kada zaglavim na magistrali pa ni tamo ni ovamo. Krenem na Zlatibor stignem do Čačka za manje od sata a onda 2 i po sata čekam da se isključim na naplatnoj rampi...i šta onda, treba da pravim pauzu u motelu Livade pa da krenem u avanturu zvanu prilazak kroz Čačak i njegovih 10 semafora u špicu....onda pretpostavljam da bih trebao drugu pauzu da pravim negde posle Čačka i Ovčarsko-kablarske klisure, pa lagano.
Mislim izvinite ali odbijam da 220 km do Zlatibora putujem 7h sa sve 110 km autoputa.
pre 2 godine
Gledamo u gola du*eta.
pre 2 godine
Zato sto ljudi kad krenu na odmor idu lagano i fotkaju sve i svasta, pa uspore saobracaj. Onda onaj koji je naucio da je put prazan onda pretice ko lud. E sad na to sve dodajte traktoriste koji drze citave kolone na magistrali, pa redovna odrzavanja auto puta i tako sve do prvog setembra….
pre 2 godine
Zato sto ima najvise vozila na drumovima u julu i avgustu pa je najveca verovatnoca da se dogode nezgode. Na to dodajte vozace koji nisu vesti a voze na odmor, umor vozaca koji putuju kroz pola Evrope, vrucine, cekanje na granicama i nervozu i to je to.
pre 2 godine
"dok je u Pirotu jedan pešak na auto-putu poginuo."
Recite da sam pogrešno pročitao! Petak na autoputu!!!
pre 2 godine
Hiljadu zašto. Na neke uzroke se može uticati, na neke ne. Za početak kilometarske kolone na auto putu zbog lenjih i nesposobnoh nadležnih da omoguće prilaz enp traci, radovi u julu i avgustu, umesto aprilu i maju, ili septembru i oktobru, besomučna košenja trave koja nikom ne smeta, ograničenja brzine koja bi mogla biti za 20 km veća. Teško je uticati na vrućinu, ali na gore navedeno može. A niko neće, to je problem.
pre 2 godine
Juce na autoputu vozac iz parkiranog autobusa u zaustavnoj pretrcava 4 trake i trci kog kolege da bi mu urucio nesto! Bolesno!
9 Komentari
Sortiraj po: