Prvi let ka Beogradu FOTO/VIDEO

Želim im sreću u poslu, uspešno poslovanje i što niže cene. Malo i za nas da bude dobro.

Bolje da sa su vratili novac ljudima od karata koje su kupljene pre zatvaranja stare kompanije nego sto su napravili novu da prevare sve kojima duguju. Treba uvesti jos par kompanija da leti na toj relaciji pa da vidimo sta radi konkurencija.

A ko će da isplati poverioce stare kompanije? Računaju samo otvoriš novu, obrišeš dugove? Pa ko će onda hteti da ulaže u novu kompaniju? Znači strategija na svake tri godine otvarati novu kompaniju, a staru u stečaj.

Nova vlast, velike promjene.Svaka im cast svi ih podrzavaju u cg!
mozete vjerovati kad je prethodna potrosila 500miliona na pomoc staroj kompanji i opet su ostali duzni 20 miliona.

Ovo je istorijski trenutak i treba da se proslavi

A cena karata i njihovih i air srbije, do CG sramotno i neprihvatljivo visoke.

Da hoce i Air Serbia da stavi povratne karte od 100 evra za CG svaki let bi bio put po 4 leta dnevno.

Ovo je istorijski trenutak i treba da se proslavi

Nova vlast, velike promjene.Svaka im cast svi ih podrzavaju u cg!
mozete vjerovati kad je prethodna potrosila 500miliona na pomoc staroj kompanji i opet su ostali duzni 20 miliona.

A ko će da isplati poverioce stare kompanije? Računaju samo otvoriš novu, obrišeš dugove? Pa ko će onda hteti da ulaže u novu kompaniju? Znači strategija na svake tri godine otvarati novu kompaniju, a staru u stečaj.

Želim im sreću u poslu, uspešno poslovanje i što niže cene. Malo i za nas da bude dobro.

Bolje da sa su vratili novac ljudima od karata koje su kupljene pre zatvaranja stare kompanije nego sto su napravili novu da prevare sve kojima duguju. Treba uvesti jos par kompanija da leti na toj relaciji pa da vidimo sta radi konkurencija.

Da hoce i Air Serbia da stavi povratne karte od 100 evra za CG svaki let bi bio put po 4 leta dnevno.

A cena karata i njihovih i air srbije, do CG sramotno i neprihvatljivo visoke.