Dejvid Bekam suvlasnik kompanije koja oldtajmere pretvara u električne

Da bre, u Aston Martina stavlja baterije. Neka hvala ! A te baterije su napravljene negde u Africi gde je kontamirana povrsina u narednih 10000 godina.
Neka si metne bateriju u ...

Odlicna ideja...da se barem u nekoj formi sacuvaju klasici u modernim vremenima.
Nazalost..blizi se dan kada ce biti zabranjeno upravljanje SUS vozilima na javnim putevima..pa ce makar ovako biti prilike da se vidi duh nekih drugih vremena..

Најгора технологија. Из лоше, читај нафта, идемо у гору, таман да потпуно спалимо планету! Фуј

Sjajna ideja, engleski klasicni automobili su najlepsi primer dizajna.
Ovako ce trajati zauvek.
A petrolheads neka zabiju auspuh u auspuh.

Oldtajmer na struju, koja je tu car "oldtajmera'' onda??
(Bravo, 8. jun 2021 12:14)

čar je što ćeš moći da ga voziš po centru londona za 5 godina.
takva lepota ne sme da nestane samo zbog činjenice da su nesrećno rođeni kao fosili.

čar je što nećeš zagađivati iza sebe, i što će ptičice crvkutati srećne zbog čistog vazduha i odsustva buke.

svi će biti srećni kada se zabranje fosiljače, mislim, svi sem nas.
znaš, neki su imali to prokletsvo da ne žive pod ekonomskim zmajem sa mozgom koji limitran na 300€.

znaš, nije pristojno i kulturno kada ti auto smrdi. teško je to shvatiti u zemlji smradova.

Све ове што причају о чистом ваздуху због електромотора бих преселио у околину производње батерија за исте, чисто да се надишу свежег ваздуха.

Oldtajmer na struju, koja je tu car "oldtajmera'' onda??

jeres. svetogrđe. zavera. blasphemy.

nikad ga nisam voleo. a pogotovo kad je oženio onu malu. sad znam i zašto. jedini plus mu je što nam nikad nije zavukao 10 komada.

Mislim da na Discovery ide emisija sa tom firmom kako elektrifikuje klasične automobile...

Kul ideja, zaista!

Ne znam da li baterije zagađuju više ili manje, nadam se manje...

Šta da radimo, živimo u koloniji pa nam je shodno tome i kvalitet vazduha. Pričao mi čovek koji je bio u Londonu 7 dana da je vazduh tamo kao na planini. Oni su valjda prestali da koriste drva, ugalj za grejanje krajem 60tih godina. Uzgred su i smanjili industrijsku proizvodnju po gradovima pa se to sigurno odražava na kvalitet vazduha u GB. Dok mi to ne uradimo nema boljitka u kvalitetu vazduha. Ostalo je sve zamajavanje.

Све ове што причају о чистом ваздуху због електромотора бих преселио у околину производње батерија за исте, чисто да се надишу свежег ваздуха.
(ronin, 08. jun 2021 16:52)

A one koji uživaju u vožnji SUS motora u blizinu željezare koja proizvodi čelik za njih, ili aluminijumskih kombinata ili rafinerije ulja? Ima još topionica koja pravi odlivke, kovačnica sa bešumnim presama i strugovima, itd. Širok je izbor...
Niko ne kaže da proizvodnja električnih automobila ili energije za njih ne zagađuje životnu sredinu, ali je to mnogo manji broj pojedinačnih zagađivača. Lakše je kontrolisati velike koncentrisane izvore zagađenja nego dvije milijarde SUS motora u automobilima, gdje je u zemljama trećeg svijeta sve prepušteno nerazvijenoj svijesti vozača. O kaznama za kršenje propisa se i ne razmišlja jer se tako kupuje socijalni mir. Ovdje i nas ubrajam, naravno...

"Све ове што причају о чистом ваздуху због електромотора бих преселио у околину производње батерија за исте, чисто да се надишу свежег ваздуха"
A sto mislis da proizvodnja baterija zagadjuje gore od npr. rafinerije? I sto bi proizvodnja baterija uopste nesto zagadjivala? Sta je to tako otrovno u bateriji?

@srbenda
Тачно тако али они су економска светска сила и за њих други производе, ми на жалост то не можемо да приуштимо.
Интересантно је да ни Кина ни Америка (која није потписница Кјото споразума) не поштују еколошке норме зато што би им економије много изгубиле а могу то да приуште.
@jaka struja
Све што си написао осим уља важи и за електро аутомобиле, осим ако не мислиш да се они праве од дрвета или неке врсте "еко метала" за који само ти знаш, а не од челика. Такође добар део сваког, па и електро аутомобила је од пластике која се, гле чуда добија од нафте.
Уколико заиста хоће да реше еколошки проблем требало би да користе биодизел од индустријске конопље од које може да се прави и уље за моторе и биопластика за ентеријер и остале пластичне делове, све потпуно еколошки, а принос индустријске конопље по хектару је одличан (наш човек производи и материјал за изградњу кућа од ње и извози), али као и све до сада и ово је политика, а људи наседају као и увек.
Цигарете су 60тих доктори рекламирали као корисне за грло, да би се 30 година касније испоставило да изазивају рак, а када се за 100 година (ако се не поубијамо до тада) утврди колико је загађење изазвано производњом нових и складиштењем отпадних батерија биће касно,али добро Боже мој, битно је да људи мисле да су еколошки просвећени самим тим што ће возити електро аутомобиле, шта се стварно дешава то није битно.

Све ове што причају о чистом ваздуху због електромотора бих преселио у околину производње батерија за исте, чисто да се надишу свежег ваздуха.
(ronin, 8. jun 2021 16:52)

možda ne moraš ni da se trudiš jer već verovatno žive u srbiji i udišu kostolac, tent, i slične "organic" vazduhe.

Sjajna ideja, engleski klasicni automobili su najlepsi primer dizajna.
Ovako ce trajati zauvek.
A petrolheads neka zabiju auspuh u auspuh.

jeres. svetogrđe. zavera. blasphemy.

nikad ga nisam voleo. a pogotovo kad je oženio onu malu. sad znam i zašto. jedini plus mu je što nam nikad nije zavukao 10 komada.

Oldtajmer na struju, koja je tu car "oldtajmera'' onda??
(Bravo, 8. jun 2021 12:14)

čar je što ćeš moći da ga voziš po centru londona za 5 godina.
takva lepota ne sme da nestane samo zbog činjenice da su nesrećno rođeni kao fosili.

čar je što nećeš zagađivati iza sebe, i što će ptičice crvkutati srećne zbog čistog vazduha i odsustva buke.

svi će biti srećni kada se zabranje fosiljače, mislim, svi sem nas.
znaš, neki su imali to prokletsvo da ne žive pod ekonomskim zmajem sa mozgom koji limitran na 300€.

znaš, nije pristojno i kulturno kada ti auto smrdi. teško je to shvatiti u zemlji smradova.

Најгора технологија. Из лоше, читај нафта, идемо у гору, таман да потпуно спалимо планету! Фуј

Da bre, u Aston Martina stavlja baterije. Neka hvala ! A te baterije su napravljene negde u Africi gde je kontamirana povrsina u narednih 10000 godina.
Neka si metne bateriju u ...

Oldtajmer na struju, koja je tu car "oldtajmera'' onda??

Odlicna ideja...da se barem u nekoj formi sacuvaju klasici u modernim vremenima.
Nazalost..blizi se dan kada ce biti zabranjeno upravljanje SUS vozilima na javnim putevima..pa ce makar ovako biti prilike da se vidi duh nekih drugih vremena..

Kul ideja, zaista!

Ne znam da li baterije zagađuju više ili manje, nadam se manje...

"Све ове што причају о чистом ваздуху због електромотора бих преселио у околину производње батерија за исте, чисто да се надишу свежег ваздуха"
A sto mislis da proizvodnja baterija zagadjuje gore od npr. rafinerije? I sto bi proizvodnja baterija uopste nesto zagadjivala? Sta je to tako otrovno u bateriji?

Све ове што причају о чистом ваздуху због електромотора бих преселио у околину производње батерија за исте, чисто да се надишу свежег ваздуха.

Све ове што причају о чистом ваздуху због електромотора бих преселио у околину производње батерија за исте, чисто да се надишу свежег ваздуха.
(ronin, 08. jun 2021 16:52)

A one koji uživaju u vožnji SUS motora u blizinu željezare koja proizvodi čelik za njih, ili aluminijumskih kombinata ili rafinerije ulja? Ima još topionica koja pravi odlivke, kovačnica sa bešumnim presama i strugovima, itd. Širok je izbor...
Niko ne kaže da proizvodnja električnih automobila ili energije za njih ne zagađuje životnu sredinu, ali je to mnogo manji broj pojedinačnih zagađivača. Lakše je kontrolisati velike koncentrisane izvore zagađenja nego dvije milijarde SUS motora u automobilima, gdje je u zemljama trećeg svijeta sve prepušteno nerazvijenoj svijesti vozača. O kaznama za kršenje propisa se i ne razmišlja jer se tako kupuje socijalni mir. Ovdje i nas ubrajam, naravno...

Mislim da na Discovery ide emisija sa tom firmom kako elektrifikuje klasične automobile...

@srbenda
Тачно тако али они су економска светска сила и за њих други производе, ми на жалост то не можемо да приуштимо.
Интересантно је да ни Кина ни Америка (која није потписница Кјото споразума) не поштују еколошке норме зато што би им економије много изгубиле а могу то да приуште.
@jaka struja
Све што си написао осим уља важи и за електро аутомобиле, осим ако не мислиш да се они праве од дрвета или неке врсте "еко метала" за који само ти знаш, а не од челика. Такође добар део сваког, па и електро аутомобила је од пластике која се, гле чуда добија од нафте.
Уколико заиста хоће да реше еколошки проблем требало би да користе биодизел од индустријске конопље од које може да се прави и уље за моторе и биопластика за ентеријер и остале пластичне делове, све потпуно еколошки, а принос индустријске конопље по хектару је одличан (наш човек производи и материјал за изградњу кућа од ње и извози), али као и све до сада и ово је политика, а људи наседају као и увек.
Цигарете су 60тих доктори рекламирали као корисне за грло, да би се 30 година касније испоставило да изазивају рак, а када се за 100 година (ако се не поубијамо до тада) утврди колико је загађење изазвано производњом нових и складиштењем отпадних батерија биће касно,али добро Боже мој, битно је да људи мисле да су еколошки просвећени самим тим што ће возити електро аутомобиле, шта се стварно дешава то није битно.

Šta da radimo, živimo u koloniji pa nam je shodno tome i kvalitet vazduha. Pričao mi čovek koji je bio u Londonu 7 dana da je vazduh tamo kao na planini. Oni su valjda prestali da koriste drva, ugalj za grejanje krajem 60tih godina. Uzgred su i smanjili industrijsku proizvodnju po gradovima pa se to sigurno odražava na kvalitet vazduha u GB. Dok mi to ne uradimo nema boljitka u kvalitetu vazduha. Ostalo je sve zamajavanje.

Све ове што причају о чистом ваздуху због електромотора бих преселио у околину производње батерија за исте, чисто да се надишу свежег ваздуха.
(ronin, 8. jun 2021 16:52)

možda ne moraš ni da se trudiš jer već verovatno žive u srbiji i udišu kostolac, tent, i slične "organic" vazduhe.