Nedelja, 23.05.2021.

16:37

Slučaj "Ever given" - odbačena žalba

Egipatski sud odbacio je žalbu i zahtev japanskih vlasnika teretnog broda "Ever Given" koji je u martu blokirao saobraćaj u Sueckom kanalu punih šest dana.

Izvor: Tanjug

Sluèaj "Ever given" - odbaèena žalba IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

14 Komentari

Sortiraj po:

Miloš

pre 2 godine

Oni koji ne veruju u vetar neka pogledaju koliko kontejnera ima iznad palube, a ti kontejneri su po veličini kao prikolica šlepera, standardizovani. Onda neka pogledaju na YouTube-u kako bočni vetar prevrće kamione sa sandukom, poluprikolicom i prikolicom na autoputu.
Onda neka se zamisle kolika je bočna površina broda i onda možda shvate koliki je problem vetar u uskom kanalu.

Pipi

pre 2 godine

@SrbizCg
Pa, majstore, postoje i medjunarodni sudovi, mislis da ce neko platiti milijardu dolara zbog odluke nekog lokalnog suda? Ako je vozio brod Suecki pilot, a 99% jeste, kao sto i treba/mora, ko je onda kriv?

SrbizCg

pre 2 godine

Juce sam prosao pored njih, drugi sam oficir na palubi kompanije MSC i trenutno broda iste duzine i nosivosti. Iskustvo mi kaze da ce Ever morati uz ovaj brod da proda jos jedan veliki. Suska se da je cifra oko milijardu. Nema zezanja sa Arapima. Mirno more svima koji plove!

zoki

pre 2 godine

Koliko znam broj je vozio neko jo radi za sueski kanal, sto znaci da su oni krivi. Da je ugovor dobro napisan spor bi bio gotov za 5 min ili ga ne bi ni bilo

ivan hrvat bunjevac

pre 2 godine

AKo je bio zaista vetar uzrok, ne razumem zasto bi placali odstetu? Da li je to smanjilo protok robe u Suecu, sumnjam. Svi ti silni brodovi koju su cekali su na kraju i prosli i platili prolazak.Mozda mogu da naplate izvlacenje broda al to ne moze da kosta 900 mil. Imaju li oni neko osiguranje na kanal, ako ne , zasto? Ne verujem u egipatske sudove.

+MAKSIM

pre 2 godine

Onda bi i Japaci mogli tražiti naknadu od Egipta jer je puštao jak vetar na brod.
(Ako ga je stvarno vetar omeo u kretanju i tu grdosiju bacio na obalu).

+MAKSIM

pre 2 godine

Onda bi i Japaci mogli tražiti naknadu od Egipta jer je puštao jak vetar na brod.
(Ako ga je stvarno vetar omeo u kretanju i tu grdosiju bacio na obalu).

ivan hrvat bunjevac

pre 2 godine

AKo je bio zaista vetar uzrok, ne razumem zasto bi placali odstetu? Da li je to smanjilo protok robe u Suecu, sumnjam. Svi ti silni brodovi koju su cekali su na kraju i prosli i platili prolazak.Mozda mogu da naplate izvlacenje broda al to ne moze da kosta 900 mil. Imaju li oni neko osiguranje na kanal, ako ne , zasto? Ne verujem u egipatske sudove.

zoki

pre 2 godine

Koliko znam broj je vozio neko jo radi za sueski kanal, sto znaci da su oni krivi. Da je ugovor dobro napisan spor bi bio gotov za 5 min ili ga ne bi ni bilo

SrbizCg

pre 2 godine

Juce sam prosao pored njih, drugi sam oficir na palubi kompanije MSC i trenutno broda iste duzine i nosivosti. Iskustvo mi kaze da ce Ever morati uz ovaj brod da proda jos jedan veliki. Suska se da je cifra oko milijardu. Nema zezanja sa Arapima. Mirno more svima koji plove!

Pipi

pre 2 godine

@SrbizCg
Pa, majstore, postoje i medjunarodni sudovi, mislis da ce neko platiti milijardu dolara zbog odluke nekog lokalnog suda? Ako je vozio brod Suecki pilot, a 99% jeste, kao sto i treba/mora, ko je onda kriv?

Miloš

pre 2 godine

Oni koji ne veruju u vetar neka pogledaju koliko kontejnera ima iznad palube, a ti kontejneri su po veličini kao prikolica šlepera, standardizovani. Onda neka pogledaju na YouTube-u kako bočni vetar prevrće kamione sa sandukom, poluprikolicom i prikolicom na autoputu.
Onda neka se zamisle kolika je bočna površina broda i onda možda shvate koliki je problem vetar u uskom kanalu.

SrbizCg

pre 2 godine

Juce sam prosao pored njih, drugi sam oficir na palubi kompanije MSC i trenutno broda iste duzine i nosivosti. Iskustvo mi kaze da ce Ever morati uz ovaj brod da proda jos jedan veliki. Suska se da je cifra oko milijardu. Nema zezanja sa Arapima. Mirno more svima koji plove!

+MAKSIM

pre 2 godine

Onda bi i Japaci mogli tražiti naknadu od Egipta jer je puštao jak vetar na brod.
(Ako ga je stvarno vetar omeo u kretanju i tu grdosiju bacio na obalu).

ivan hrvat bunjevac

pre 2 godine

AKo je bio zaista vetar uzrok, ne razumem zasto bi placali odstetu? Da li je to smanjilo protok robe u Suecu, sumnjam. Svi ti silni brodovi koju su cekali su na kraju i prosli i platili prolazak.Mozda mogu da naplate izvlacenje broda al to ne moze da kosta 900 mil. Imaju li oni neko osiguranje na kanal, ako ne , zasto? Ne verujem u egipatske sudove.

zoki

pre 2 godine

Koliko znam broj je vozio neko jo radi za sueski kanal, sto znaci da su oni krivi. Da je ugovor dobro napisan spor bi bio gotov za 5 min ili ga ne bi ni bilo

Pipi

pre 2 godine

@SrbizCg
Pa, majstore, postoje i medjunarodni sudovi, mislis da ce neko platiti milijardu dolara zbog odluke nekog lokalnog suda? Ako je vozio brod Suecki pilot, a 99% jeste, kao sto i treba/mora, ko je onda kriv?

Miloš

pre 2 godine

Oni koji ne veruju u vetar neka pogledaju koliko kontejnera ima iznad palube, a ti kontejneri su po veličini kao prikolica šlepera, standardizovani. Onda neka pogledaju na YouTube-u kako bočni vetar prevrće kamione sa sandukom, poluprikolicom i prikolicom na autoputu.
Onda neka se zamisle kolika je bočna površina broda i onda možda shvate koliki je problem vetar u uskom kanalu.