Aston Martin: Ručni menjač odlazi u istoriju?

"Manuelac" je zakon! :)
(Smuleco, 17. maj 2021 10:18)

Isto to je i moj tata govorio za crno beli TV.

Godina je odbijao da kupi kolor TV sve do Svetskog Prvenstva u fudbalu Italija 1990 godine i to ga je kupio posle utakmice Jugoslavija Španija kada im je Piksi dao dva komada.
Tu utakmicu smo gledali u gostima a ja bio mali i pred svima sav uzbuđen rekao

"vidi tata trava je zelena a ne kao kod nas kad kući gledamo"

sutradan je kupio Sony u boji.
Sledeću utakmicu smo izgubili a tata je zbog toga gunđao da je džabe bacio pare na TV.

Tako da manuelni menjač je zakon za onog ko ne zna za bolje.
Na automatik se toliko teško navići baš koliko je teško i navići se na bolju platu.

Manuelni menjač biraju samo dve kategorije ljudi - oni koji nikad nisu vozili automatik, i oni koji nemaju para za njega.
Sve drugo je šuplja priča.

U kući imamo dva automobila - jedan automatik i jedan sa manuelnim. Jeste, automatik je zaista relaks - ne razmišljaš, samo gas kočnica. Međutim, manuelni mi ipak izmami osmeh kad ga vozim, jer sam nekako u središtu vožnje, ja sam taj koji mlatara rukama i nogama, sam odlučujem kad se šta dešava u automobilu i motoru. Bilo bi mi žao odlaska manuelnih jer to samo znači da ja starim :)

Klasicno balkansko razmisljanje kako je automatik za zene,a manuelac za prave vozace(muskarcine)U Srbiji sve Fandjo do Fandja.Kao ja uzivam dok menjam brzine i ostala sr...nja...!Pa ako vozis neki sportak sa manuelnim pa jos i da te razumem ili ako si reli vozac,a ako vozis neku kanturinu ili neki mali gradski autic i pri tome ti je 90%voznje u gradu i ako je jos dizlo,onda bajo moj nemas veze sa zivotom,kakvo saltanje kakvo uzivanje...tu nema ni u od uzivanja!!!

Manuelni menjač biraju samo dve kategorije ljudi - oni koji nikad nisu vozili automatik, i oni koji nemaju para za njega.
Sve drugo je šuplja priča.
(gde ja zivim?, 17. maj 2021 11:37)
----------------------------------------------------------------------

Da, da, to bas tu "gde ti zivis" je tako. Tu gde se kupuju polovne gume, uvoze Opeli sa 300 hiljada kilometara, i gde se trosak za "mali" servis planira sest meseci unapred, jer je za tebe to veliki izdatak.

E, to je gde ti zivis. Ovde gde ja zivim ima dosta marki kod kojih se manuelni menjac doplacuje, ili je ista cena kao i automatik.

Inace vozim oba, i oba imaju prednosti i mane. Manuelni menjaci nestaju jer su manje prakticni u danasnjem svetu koji je prepun automobila i saobracajnih guzvi, a nekadasnje prednosti (bolje ubrzanje, manja potrosnja ili jeftinije odrzavanje) vise ne stoje.

@Smuleco Mauleni menjač na vozilu velike snage nije baš lako kontrolisati. A još bitnija razlika je da li će u njega da sedne neko ko je vozio 10-20 godina manuelni menjač makar i u autu slabe snage, ili neko ko je ceo život vozio automatik. Mislim da u ovom drugom slučaju manuelni menjač vrlo brzo prestane da bude zabava.

Mercedes E-klase sa manualnim menjacom - bez veze.
Mazda Mx-5 sa automatikom - takodje.
Znaci da sve ima svoje mesto i svrhu.

@Smuleco Mauleni menjač na vozilu velike snage nije baš lako kontrolisati. A još bitnija razlika je da li će u njega da sedne neko ko je vozio 10-20 godina manuelni menjač makar i u autu slabe snage, ili neko ko je ceo život vozio automatik. Mislim da u ovom drugom slučaju manuelni menjač vrlo brzo prestane da bude zabava.
(T, 17. maj 2021 10:58)

Moram priznati, da si u pravu:)

"Manuelac" je zakon! :)

Miliću Gavraniću, ko je bio sizif?
Pa, naš filozof kaže da je on bio glupi manuelac.

Manuelni menjač je puna kontrola motora i vozila, a automatski menjač je udobniji i rasterećuje motor i ostale sklopove, tako da vitalni delovi duže traju.
Ja lično sam probao nekoliko automatika i za standardnu vožnju su ok, naročito upareni u hibridne ili start-stop sisteme. Probao sam jedan supersportaš od 450KS sa automatikom i bilo mi je strašno komplikovano i u automatskom režimu i na "šamaraljke".
Jednostavno stvar navike.
Ja sa manuelnim mogu i da zadriftam i da pravim slalom sa ručnom, sa automatikom nema direktne kontrole.

Ma ko jos vozi manuelni ,to je fizicki posao u velikom gradu !!!

@Manuelni menjač biraju samo dve kategorije ljudi - oni koji nikad nisu vozili automatik, i oni koji nemaju para za njega.
Sve drugo je šuplja priča.
(gde ja zivim?, 17. maj 2021 11:37)


Kako si se nalupetao za sve pare, bravo druze.
Niti spadam u kategoriju koja nije vozila, a ni u kategoriju koja nema pare za automatik, jednostavno ne volim, volim da sam odredim kada cu da promenim brzinu, ubacim u nizi stepen pred krivinu i ostalo. Meni je to zabava, a automatik za zene i ekstremne guzve u gradu ko mora preko mosta da prelazi u spicu. Ostalo su prazne price.

Vozim Tojotu sa e-cvt automatskim menjačem. Odlično se ponaša, pruža relaksiranu vožnju, a menja mu se ulje na 150.000km.

iako su moderni automatici stvarno dovedeni do savršenstva ja volim dobar manualni mjenjač.

automatski menjač
za mene nesto najbolje sto je čovek ikad napravio
sve najbolje mu želim
da nije toga kola ne bi vozio
živ bio

@gde ja zivim?
Bravo za komentar, istina boli...kakav manuelni menjac, jos malo pa nece biti nista u kolima sem ekrana za zabavu i kompjuterskog za rad da ne tracis vreme u voznji.

Vozio sam nekoliko automatika u poslednjih 15-ak godina. Svakako je lakše, ali ima manuelac par prednosti. Prvo, odziv na gas pri pokretanju auta mi je prirodniji i brži sa manuelnim menjačem. Drugo, ima nekog dobrog osećaja u vožnji sa manuelnim menjačem. One papučice iza volana nisam nikad koristio. I konačno, sa automatskim menjačima ima više "muka", imao sam problema, kvarova. Sve je to onda skupo, popravke traju, itd. I problema sam imao sa novim automobilima, ispod 100.000km.

Kada budem kupovao sledeći auto - ne znam šta ću izabrati. Tako da ne stoji ono što je jedan od komentatora pomenio - nije samo da manuelce vole oni koji nisu vozili automatike ili je pitanje para.

Ova bitka je odavno završena, a ova odluka Aston Martina je samo posledica rezultata te bitke. Postoje ljudi koji žele da voze njihove automobila i imaju para da ih kupe - ali neće da voze sa manuelnim menjačem (ili jednostavno ne znaju, a ne žele da nauče). Broj tih ljudi je veći od broja onih koji bi kupili njihove automobile isključivo sa manuelnim menjačem. U Americi na vozačke ispite izlazi generacija kojoj ni roditelji ni dedovi nisu koristili manuelni menjač. Automatski menjači se ugrađuju u borbena vozila.

Ako je nešto smor u saobraćaju to su ovi sa automatikom koji na dugim nizbrdicama samo znaju da legnu na kočnicu.Još ako imaju neke led štopaljke koje mi osvetle i prtljažnik, gnjavaža je potpuna.
(Manuelac, dokle god ih ima, 17. maj 2021 15:20)

Pa ti nemoj da mu voziš na braniku. Drži odstojanje.

U kući imamo dva automobila - jedan automatik i jedan sa manuelnim. Jeste, automatik je zaista relaks - ne razmišljaš, samo gas kočnica. Međutim, manuelni mi ipak izmami osmeh kad ga vozim, jer sam nekako u središtu vožnje, ja sam taj koji mlatara rukama i nogama, sam odlučujem kad se šta dešava u automobilu i motoru. Bilo bi mi žao odlaska manuelnih jer to samo znači da ja starim :)
(Miroljub,

Kada budes bez razmisljanja saltao brzine i davao svjetlosne znake
(zmigavce/migavce) onda si iskusan vozac. U pocetku razmisljas a kasnije
ni sam ne znas kad si ga presaltao. Saltanje, migavci, gledanje u retrovizore je navika koju vremenom steknemo. Sa Manuelnim bolje kontrolises auto ali kad je guzva pa se otegne kolona onda je manuelac sranje.

@gde ja zivim - u šupljini ...

Kad zaglavim na Gazeli u 5 sati, kukam za dsg menjačem... Ali kad krenem običnim putem volim brate da menjam rukom pa to ti je... Mada i sa dsg menjačem postoji mod za ručno šaltovanje (ne leptirići).

Ko još vozi manuelni menjač? Ljudi bre, šta je sa vama, jel vi znate koji je vek, godina? Moderni automatski menjači su toliko startni i podešeni, pri tome imaju obično 3 moda vožnje, u sportskom modu nema šansi da neko brže i startnije vozi sa manuelnim menjačem. Što se tiče snega i leda - pa pobogu jeste čuli za menjanje na zimske gume zimi? Lance? One “čarape”? Toliko opcija, ali treba imati kulturu vožnje a ne kao dripci na ćelavim letnjim gumama pravac Zlatobor.

"...Neko je već pomenuo, jedino što meni ponekad fali na automatiku je onaj brzi start, koji sa njim jednostavno nije moguć..."

Koji je to 'onaj brzi start' koji nije moguc? Cim se otpusti pedala kocnice automobil vec krece. Ako govorimo o 'launch control' i to je sasvim moguce. Drzi se kocnica, i obrtaji podingu na oko 3,000. Cim se otpusti kocnica auto krece maximalnim ubrzanjem jer je motor vec dostigao maximalni obtni moment.

Tako da manuelni menjač je zakon za onog ko ne zna za bolje.
Na automatik se toliko teško navići baš koliko je teško i navići se na bolju platu.
(Gojko 12, 17. maj 2021 13:24)

Vozim dva automatika i dva manuelca. Jedna matik nov,izasao prosle godine iz salona. I ne ne radujem se uopste, zaspim za volanom, dosadno je, sam osecaj da ne kontrolises stvari sam je za mene krajnje iritirajuci. Nemam na sta da se navikavam, meni su automatici u rangu retardacije sa Apple uredjajima.

@(T, 17. maj 2021 10:58)

Automobil velike snage sa ma kakvim menjacem nije lako savladati. Samo ja se generalno ne bih hvalio necim sto ne znam. Kada nesto ne znam a zanima me ja to i naucim. Ne govorim da me zanima voznja automobila velike snage, vec generalno kao stav.

Ako je nešto smor u saobraćaju to su ovi sa automatikom koji na dugim nizbrdicama samo znaju da legnu na kočnicu.Još ako imaju neke led štopaljke koje mi osvetle i prtljažnik, gnjavaža je potpuna.

Ko ne vozi često u velikim špicama, generalno ne vozi često malo duže ture, manuelac je sasvim ok. Takođe, ko poseduje neki super zabavan autić tipa MX5, isto manuelac. Ali ovo svakodnevno "drndanje" po gužvama, česte dugačke ture po nekim krivudavim putevima itd, automatik zakon. Iz ličnog iskustva, imao sam/imam dva skoro ista VW vozila, prvi je bio manuelac, drugi je automatik. Posle 4-5 sati vožnje po ovim našim krš putevima, iz ovog drugog izađem barem 20% odmorniji.

Što se tiče super-brzih vozila, pa...i F1 nema već odavno pedalu kvačila. Koliko god se mi tripovali da smo super vozači, ne može niko biti brži od novih automatika, niti može isto da šalta tokom 4 sata vožnje.

Neko je već pomenuo, jedino što meni ponekad fali na automatiku je onaj brzi start, koji sa njim jednostavno nije moguć. Ali, isto tako, neće se ni desiti da se povremeno ugasi na semaforu. ;)

Alane Oprosti, 17. maj 2021 18:25

Vozim ja punta 1.4 t-jet samo sto taj auto za prosecnog srbina mnogo trosi,ako mislis da ga ganjas i da se igras sa menjacem.Ko jos voli da mu auto trosi 12-13 litara,malo je takvih na danasnje vreme!

@panke

Naravno da ima uživanja. Ne znam da li je neko vozio Pandu 100hp. Taj autić je izuzetno zabavan i ne mogu da ga zamislim sa automatskim menjačem. Punta T-jet takođe ili 207 GTi.

Ako je nešto smor u saobraćaju to su ovi sa automatikom koji na dugim nizbrdicama samo znaju da legnu na kočnicu.Još ako imaju neke led štopaljke koje mi osvetle i prtljažnik, gnjavaža je potpuna.
(Manuelac, dokle god ih ima, 17. maj 2021 15:20)

Toyota hibridi, sa e-cvt menjačem, imaju i položaj ručuce B (Brake), kada je kočenje motorom osetno intenzivnije nego što je to u položaju D (Drive), tako da na dužim nizbrdicama ne moram pritiskasti pedalu kočnice i paliti stop svetlo koje ti smeta.

Vidim da većina komentatora nije ni probala neki moderniji automatik, sa "šamaraljkama" iza volana. Auto voziš u automatskom režimu koliko god ti prija, ali svakog trena možeš da ga iskoriguješ na + ili - i dobiješ tu famoznu kontrolu kao na klasičnom manuelnom, samo neuporedivo brže i preciznije.
Ako si baš zaludan, možeš sve vreme da ga voziš u tom manuelnom režimu, al to je baš nebulozno jer je automatski režim sasvim solidan, pogotovo što se iz njega može izvršiti korekcija u svakom momentu.

Samo u Srbiji mozes da procitas komentare da je automatik smor, to govori o pismenosti naseg vozaca

Automatik je vrh! U gradu ne razmišljaš da li ćeš upasti u gužvu, nema konstantnog šaltanja, totalno se opustiš, auto sve radi sam.
Zaključak šta bi izabrao kad bi kupovao automobil? Isključivo i samo manuelni! Razlog? Jednostavno, do dana današnjeg nije napravljen automatski menjač koji bolje drži pažnju i kontroliše auto od manuelnog šaltanja niti će se ikada to dogoditi.

Primenom euro 7 norme od 2025 god. u EU manualnim menjačima je definitivno odzvonilo.

Ako je nešto smor u saobraćaju to su ovi sa automatikom koji na dugim nizbrdicama samo znaju da legnu na kočnicu.Još ako imaju neke led štopaljke koje mi osvetle i prtljažnik, gnjavaža je potpuna.
(Manuelac, dokle god ih ima, 17. maj 2021 15:20)

Na dugim nizbrdicama ne trošim kočnice nego šaltam ručno baš kao i ti

Super je i dobar automatski menjač, ali ja ipak više volim dobar manuelni. Ono što me fascinira je količina besa s kojim se obraćaju ljubitelji automatika na ovom portalu. Dva su verovatna razloga za to - jer su bahati i jer ne znaju da voze. Na prvo sam navikao, drugo me zabrinjava.

"Samo ja se generalno ne bih hvalio necim sto ne znam."
Ko se cime hvalio?

Vozim automatik od 400 konja i bas mu nista ne fali sto se tice ubrzanja ili zabave. Moze se uvek prebaciti na manuelni menjanje na volanu. A na primer automatik od 80 konja prosto ne ide…

@guliver

Znaš ono kad hoćeš na sred puta da se okreneš u uskoj ulici pa treba napred-nazad brzo. E to je to. ;) Launch control je tu baš beskoristan. I inače mu ne vidim neku korist, osim ako hoću da startujem kao blesav sa naplatne rampe na autoputu. :) Ali sve su to samo sitnice, daleko bilo da ću se zbog toga odlučiti za ili protiv.
(supa, 18. maj 2021 17:47)

Za to sto ti navodis ne treba nista drugo nego da ubacis u brzinu i pustis kocnicu. Auto odmah krece dovoljo brzo za svaku vrstu manevrisanja.

@(Ikarus, 17. maj 2021 19:33)
Pa taman posla da imam problema sa vozačima hibridnih Tojota, pa to su fini ljudi/žene. Mislio sam na ove sa ,,opasnim" markama.

@guliver

Znaš ono kad hoćeš na sred puta da se okreneš u uskoj ulici pa treba napred-nazad brzo. E to je to. ;) Launch control je tu baš beskoristan. I inače mu ne vidim neku korist, osim ako hoću da startujem kao blesav sa naplatne rampe na autoputu. :) Ali sve su to samo sitnice, daleko bilo da ću se zbog toga odlučiti za ili protiv.

Ako je nešto smor u saobraćaju to su ovi sa automatikom koji na dugim nizbrdicama samo znaju da legnu na kočnicu.Još ako imaju neke led štopaljke koje mi osvetle i prtljažnik, gnjavaža je potpuna.
(Manuelac, dokle god ih ima, 17. maj 2021 15:20)

Na dugim nizbrdicama ne trošim kočnice nego šaltam ručno baš kao i ti
(Gojko12, 18. maj 2021 05:37)

Ja ne diram ista. Moj auto sam salta u nižu brzinu.

Manuelni menjač biraju samo dve kategorije ljudi - oni koji nikad nisu vozili automatik, i oni koji nemaju para za njega.
Sve drugo je šuplja priča.

"Manuelac" je zakon! :)

@Manuelni menjač biraju samo dve kategorije ljudi - oni koji nikad nisu vozili automatik, i oni koji nemaju para za njega.
Sve drugo je šuplja priča.
(gde ja zivim?, 17. maj 2021 11:37)


Kako si se nalupetao za sve pare, bravo druze.
Niti spadam u kategoriju koja nije vozila, a ni u kategoriju koja nema pare za automatik, jednostavno ne volim, volim da sam odredim kada cu da promenim brzinu, ubacim u nizi stepen pred krivinu i ostalo. Meni je to zabava, a automatik za zene i ekstremne guzve u gradu ko mora preko mosta da prelazi u spicu. Ostalo su prazne price.

Tako da manuelni menjač je zakon za onog ko ne zna za bolje.
Na automatik se toliko teško navići baš koliko je teško i navići se na bolju platu.
(Gojko 12, 17. maj 2021 13:24)

Vozim dva automatika i dva manuelca. Jedna matik nov,izasao prosle godine iz salona. I ne ne radujem se uopste, zaspim za volanom, dosadno je, sam osecaj da ne kontrolises stvari sam je za mene krajnje iritirajuci. Nemam na sta da se navikavam, meni su automatici u rangu retardacije sa Apple uredjajima.

Ako je nešto smor u saobraćaju to su ovi sa automatikom koji na dugim nizbrdicama samo znaju da legnu na kočnicu.Još ako imaju neke led štopaljke koje mi osvetle i prtljažnik, gnjavaža je potpuna.

iako su moderni automatici stvarno dovedeni do savršenstva ja volim dobar manualni mjenjač.

U kući imamo dva automobila - jedan automatik i jedan sa manuelnim. Jeste, automatik je zaista relaks - ne razmišljaš, samo gas kočnica. Međutim, manuelni mi ipak izmami osmeh kad ga vozim, jer sam nekako u središtu vožnje, ja sam taj koji mlatara rukama i nogama, sam odlučujem kad se šta dešava u automobilu i motoru. Bilo bi mi žao odlaska manuelnih jer to samo znači da ja starim :)

Manuelni menjač je puna kontrola motora i vozila, a automatski menjač je udobniji i rasterećuje motor i ostale sklopove, tako da vitalni delovi duže traju.
Ja lično sam probao nekoliko automatika i za standardnu vožnju su ok, naročito upareni u hibridne ili start-stop sisteme. Probao sam jedan supersportaš od 450KS sa automatikom i bilo mi je strašno komplikovano i u automatskom režimu i na "šamaraljke".
Jednostavno stvar navike.
Ja sa manuelnim mogu i da zadriftam i da pravim slalom sa ručnom, sa automatikom nema direktne kontrole.

Vozio sam nekoliko automatika u poslednjih 15-ak godina. Svakako je lakše, ali ima manuelac par prednosti. Prvo, odziv na gas pri pokretanju auta mi je prirodniji i brži sa manuelnim menjačem. Drugo, ima nekog dobrog osećaja u vožnji sa manuelnim menjačem. One papučice iza volana nisam nikad koristio. I konačno, sa automatskim menjačima ima više "muka", imao sam problema, kvarova. Sve je to onda skupo, popravke traju, itd. I problema sam imao sa novim automobilima, ispod 100.000km.

Kada budem kupovao sledeći auto - ne znam šta ću izabrati. Tako da ne stoji ono što je jedan od komentatora pomenio - nije samo da manuelce vole oni koji nisu vozili automatike ili je pitanje para.

Ma ko jos vozi manuelni ,to je fizicki posao u velikom gradu !!!

Automatik je vrh! U gradu ne razmišljaš da li ćeš upasti u gužvu, nema konstantnog šaltanja, totalno se opustiš, auto sve radi sam.
Zaključak šta bi izabrao kad bi kupovao automobil? Isključivo i samo manuelni! Razlog? Jednostavno, do dana današnjeg nije napravljen automatski menjač koji bolje drži pažnju i kontroliše auto od manuelnog šaltanja niti će se ikada to dogoditi.

Ko još vozi manuelni menjač? Ljudi bre, šta je sa vama, jel vi znate koji je vek, godina? Moderni automatski menjači su toliko startni i podešeni, pri tome imaju obično 3 moda vožnje, u sportskom modu nema šansi da neko brže i startnije vozi sa manuelnim menjačem. Što se tiče snega i leda - pa pobogu jeste čuli za menjanje na zimske gume zimi? Lance? One “čarape”? Toliko opcija, ali treba imati kulturu vožnje a ne kao dripci na ćelavim letnjim gumama pravac Zlatobor.

"Manuelac" je zakon! :)
(Smuleco, 17. maj 2021 10:18)

Isto to je i moj tata govorio za crno beli TV.

Godina je odbijao da kupi kolor TV sve do Svetskog Prvenstva u fudbalu Italija 1990 godine i to ga je kupio posle utakmice Jugoslavija Španija kada im je Piksi dao dva komada.
Tu utakmicu smo gledali u gostima a ja bio mali i pred svima sav uzbuđen rekao

"vidi tata trava je zelena a ne kao kod nas kad kući gledamo"

sutradan je kupio Sony u boji.
Sledeću utakmicu smo izgubili a tata je zbog toga gunđao da je džabe bacio pare na TV.

Tako da manuelni menjač je zakon za onog ko ne zna za bolje.
Na automatik se toliko teško navići baš koliko je teško i navići se na bolju platu.

Manuelni menjač biraju samo dve kategorije ljudi - oni koji nikad nisu vozili automatik, i oni koji nemaju para za njega.
Sve drugo je šuplja priča.
(gde ja zivim?, 17. maj 2021 11:37)
----------------------------------------------------------------------

Da, da, to bas tu "gde ti zivis" je tako. Tu gde se kupuju polovne gume, uvoze Opeli sa 300 hiljada kilometara, i gde se trosak za "mali" servis planira sest meseci unapred, jer je za tebe to veliki izdatak.

E, to je gde ti zivis. Ovde gde ja zivim ima dosta marki kod kojih se manuelni menjac doplacuje, ili je ista cena kao i automatik.

Inace vozim oba, i oba imaju prednosti i mane. Manuelni menjaci nestaju jer su manje prakticni u danasnjem svetu koji je prepun automobila i saobracajnih guzvi, a nekadasnje prednosti (bolje ubrzanje, manja potrosnja ili jeftinije odrzavanje) vise ne stoje.

@gde ja zivim?
Bravo za komentar, istina boli...kakav manuelni menjac, jos malo pa nece biti nista u kolima sem ekrana za zabavu i kompjuterskog za rad da ne tracis vreme u voznji.

Super je i dobar automatski menjač, ali ja ipak više volim dobar manuelni. Ono što me fascinira je količina besa s kojim se obraćaju ljubitelji automatika na ovom portalu. Dva su verovatna razloga za to - jer su bahati i jer ne znaju da voze. Na prvo sam navikao, drugo me zabrinjava.

@panke

Naravno da ima uživanja. Ne znam da li je neko vozio Pandu 100hp. Taj autić je izuzetno zabavan i ne mogu da ga zamislim sa automatskim menjačem. Punta T-jet takođe ili 207 GTi.

Vozim Tojotu sa e-cvt automatskim menjačem. Odlično se ponaša, pruža relaksiranu vožnju, a menja mu se ulje na 150.000km.

Miliću Gavraniću, ko je bio sizif?
Pa, naš filozof kaže da je on bio glupi manuelac.

@(T, 17. maj 2021 10:58)

Automobil velike snage sa ma kakvim menjacem nije lako savladati. Samo ja se generalno ne bih hvalio necim sto ne znam. Kada nesto ne znam a zanima me ja to i naucim. Ne govorim da me zanima voznja automobila velike snage, vec generalno kao stav.

Kad zaglavim na Gazeli u 5 sati, kukam za dsg menjačem... Ali kad krenem običnim putem volim brate da menjam rukom pa to ti je... Mada i sa dsg menjačem postoji mod za ručno šaltovanje (ne leptirići).

Primenom euro 7 norme od 2025 god. u EU manualnim menjačima je definitivno odzvonilo.

Mercedes E-klase sa manualnim menjacom - bez veze.
Mazda Mx-5 sa automatikom - takodje.
Znaci da sve ima svoje mesto i svrhu.

"Samo ja se generalno ne bih hvalio necim sto ne znam."
Ko se cime hvalio?

automatski menjač
za mene nesto najbolje sto je čovek ikad napravio
sve najbolje mu želim
da nije toga kola ne bi vozio
živ bio

@gde ja zivim - u šupljini ...

Klasicno balkansko razmisljanje kako je automatik za zene,a manuelac za prave vozace(muskarcine)U Srbiji sve Fandjo do Fandja.Kao ja uzivam dok menjam brzine i ostala sr...nja...!Pa ako vozis neki sportak sa manuelnim pa jos i da te razumem ili ako si reli vozac,a ako vozis neku kanturinu ili neki mali gradski autic i pri tome ti je 90%voznje u gradu i ako je jos dizlo,onda bajo moj nemas veze sa zivotom,kakvo saltanje kakvo uzivanje...tu nema ni u od uzivanja!!!

U kući imamo dva automobila - jedan automatik i jedan sa manuelnim. Jeste, automatik je zaista relaks - ne razmišljaš, samo gas kočnica. Međutim, manuelni mi ipak izmami osmeh kad ga vozim, jer sam nekako u središtu vožnje, ja sam taj koji mlatara rukama i nogama, sam odlučujem kad se šta dešava u automobilu i motoru. Bilo bi mi žao odlaska manuelnih jer to samo znači da ja starim :)
(Miroljub,

Kada budes bez razmisljanja saltao brzine i davao svjetlosne znake
(zmigavce/migavce) onda si iskusan vozac. U pocetku razmisljas a kasnije
ni sam ne znas kad si ga presaltao. Saltanje, migavci, gledanje u retrovizore je navika koju vremenom steknemo. Sa Manuelnim bolje kontrolises auto ali kad je guzva pa se otegne kolona onda je manuelac sranje.

@guliver

Znaš ono kad hoćeš na sred puta da se okreneš u uskoj ulici pa treba napred-nazad brzo. E to je to. ;) Launch control je tu baš beskoristan. I inače mu ne vidim neku korist, osim ako hoću da startujem kao blesav sa naplatne rampe na autoputu. :) Ali sve su to samo sitnice, daleko bilo da ću se zbog toga odlučiti za ili protiv.

Ko ne vozi često u velikim špicama, generalno ne vozi često malo duže ture, manuelac je sasvim ok. Takođe, ko poseduje neki super zabavan autić tipa MX5, isto manuelac. Ali ovo svakodnevno "drndanje" po gužvama, česte dugačke ture po nekim krivudavim putevima itd, automatik zakon. Iz ličnog iskustva, imao sam/imam dva skoro ista VW vozila, prvi je bio manuelac, drugi je automatik. Posle 4-5 sati vožnje po ovim našim krš putevima, iz ovog drugog izađem barem 20% odmorniji.

Što se tiče super-brzih vozila, pa...i F1 nema već odavno pedalu kvačila. Koliko god se mi tripovali da smo super vozači, ne može niko biti brži od novih automatika, niti može isto da šalta tokom 4 sata vožnje.

Neko je već pomenuo, jedino što meni ponekad fali na automatiku je onaj brzi start, koji sa njim jednostavno nije moguć. Ali, isto tako, neće se ni desiti da se povremeno ugasi na semaforu. ;)

Alane Oprosti, 17. maj 2021 18:25

Vozim ja punta 1.4 t-jet samo sto taj auto za prosecnog srbina mnogo trosi,ako mislis da ga ganjas i da se igras sa menjacem.Ko jos voli da mu auto trosi 12-13 litara,malo je takvih na danasnje vreme!

Samo u Srbiji mozes da procitas komentare da je automatik smor, to govori o pismenosti naseg vozaca

@Smuleco Mauleni menjač na vozilu velike snage nije baš lako kontrolisati. A još bitnija razlika je da li će u njega da sedne neko ko je vozio 10-20 godina manuelni menjač makar i u autu slabe snage, ili neko ko je ceo život vozio automatik. Mislim da u ovom drugom slučaju manuelni menjač vrlo brzo prestane da bude zabava.

Ako je nešto smor u saobraćaju to su ovi sa automatikom koji na dugim nizbrdicama samo znaju da legnu na kočnicu.Još ako imaju neke led štopaljke koje mi osvetle i prtljažnik, gnjavaža je potpuna.
(Manuelac, dokle god ih ima, 17. maj 2021 15:20)

Toyota hibridi, sa e-cvt menjačem, imaju i položaj ručuce B (Brake), kada je kočenje motorom osetno intenzivnije nego što je to u položaju D (Drive), tako da na dužim nizbrdicama ne moram pritiskasti pedalu kočnice i paliti stop svetlo koje ti smeta.

Ova bitka je odavno završena, a ova odluka Aston Martina je samo posledica rezultata te bitke. Postoje ljudi koji žele da voze njihove automobila i imaju para da ih kupe - ali neće da voze sa manuelnim menjačem (ili jednostavno ne znaju, a ne žele da nauče). Broj tih ljudi je veći od broja onih koji bi kupili njihove automobile isključivo sa manuelnim menjačem. U Americi na vozačke ispite izlazi generacija kojoj ni roditelji ni dedovi nisu koristili manuelni menjač. Automatski menjači se ugrađuju u borbena vozila.

"...Neko je već pomenuo, jedino što meni ponekad fali na automatiku je onaj brzi start, koji sa njim jednostavno nije moguć..."

Koji je to 'onaj brzi start' koji nije moguc? Cim se otpusti pedala kocnice automobil vec krece. Ako govorimo o 'launch control' i to je sasvim moguce. Drzi se kocnica, i obrtaji podingu na oko 3,000. Cim se otpusti kocnica auto krece maximalnim ubrzanjem jer je motor vec dostigao maximalni obtni moment.

Ako je nešto smor u saobraćaju to su ovi sa automatikom koji na dugim nizbrdicama samo znaju da legnu na kočnicu.Još ako imaju neke led štopaljke koje mi osvetle i prtljažnik, gnjavaža je potpuna.
(Manuelac, dokle god ih ima, 17. maj 2021 15:20)

Pa ti nemoj da mu voziš na braniku. Drži odstojanje.

@(Ikarus, 17. maj 2021 19:33)
Pa taman posla da imam problema sa vozačima hibridnih Tojota, pa to su fini ljudi/žene. Mislio sam na ove sa ,,opasnim" markama.

Ako je nešto smor u saobraćaju to su ovi sa automatikom koji na dugim nizbrdicama samo znaju da legnu na kočnicu.Još ako imaju neke led štopaljke koje mi osvetle i prtljažnik, gnjavaža je potpuna.
(Manuelac, dokle god ih ima, 17. maj 2021 15:20)

Na dugim nizbrdicama ne trošim kočnice nego šaltam ručno baš kao i ti

@Smuleco Mauleni menjač na vozilu velike snage nije baš lako kontrolisati. A još bitnija razlika je da li će u njega da sedne neko ko je vozio 10-20 godina manuelni menjač makar i u autu slabe snage, ili neko ko je ceo život vozio automatik. Mislim da u ovom drugom slučaju manuelni menjač vrlo brzo prestane da bude zabava.
(T, 17. maj 2021 10:58)

Moram priznati, da si u pravu:)

Vidim da većina komentatora nije ni probala neki moderniji automatik, sa "šamaraljkama" iza volana. Auto voziš u automatskom režimu koliko god ti prija, ali svakog trena možeš da ga iskoriguješ na + ili - i dobiješ tu famoznu kontrolu kao na klasičnom manuelnom, samo neuporedivo brže i preciznije.
Ako si baš zaludan, možeš sve vreme da ga voziš u tom manuelnom režimu, al to je baš nebulozno jer je automatski režim sasvim solidan, pogotovo što se iz njega može izvršiti korekcija u svakom momentu.

Vozim automatik od 400 konja i bas mu nista ne fali sto se tice ubrzanja ili zabave. Moze se uvek prebaciti na manuelni menjanje na volanu. A na primer automatik od 80 konja prosto ne ide…

@guliver

Znaš ono kad hoćeš na sred puta da se okreneš u uskoj ulici pa treba napred-nazad brzo. E to je to. ;) Launch control je tu baš beskoristan. I inače mu ne vidim neku korist, osim ako hoću da startujem kao blesav sa naplatne rampe na autoputu. :) Ali sve su to samo sitnice, daleko bilo da ću se zbog toga odlučiti za ili protiv.
(supa, 18. maj 2021 17:47)

Za to sto ti navodis ne treba nista drugo nego da ubacis u brzinu i pustis kocnicu. Auto odmah krece dovoljo brzo za svaku vrstu manevrisanja.

Ako je nešto smor u saobraćaju to su ovi sa automatikom koji na dugim nizbrdicama samo znaju da legnu na kočnicu.Još ako imaju neke led štopaljke koje mi osvetle i prtljažnik, gnjavaža je potpuna.
(Manuelac, dokle god ih ima, 17. maj 2021 15:20)

Na dugim nizbrdicama ne trošim kočnice nego šaltam ručno baš kao i ti
(Gojko12, 18. maj 2021 05:37)

Ja ne diram ista. Moj auto sam salta u nižu brzinu.