Klisura
pre 2 godine
Lako je njima kad nemaju Grdelicu.
Ponedeljak, 10.05.2021.
08:52
Izvor: B92
pre 2 godine
Lako je njima kad nemaju Grdelicu.
pre 2 godine
Dosta ljudi komentarišu a nisu izašli na auto-put.
pre 2 godine
Lako je njima, kad polažu ispit kod nas.
pre 2 godine
To kod nas ne moze da prodje jer Putevi Srbije bi da vam naplate svaki milimetar voznje po "auto stradi". Zamislite kakav bi za njih to bio sok da se vozite potom zaokrenete polukruzno i predete jos npr pola te kilometraze i onda iskljucite sa auto puta. Verovatno bi vam naplatili duzu deonicu a za vas neisplativu u tom trenutku.
pre 2 godine
Investicija od par stotina miliona $ da bi se skratio put onima koji promase izlaz....
pametno lol
pre 2 godine
Kinezi - nacija skorojevica.
Bacanje para na najskupljem i najzahtevnijem mestu za nesto sto svaka petlja vec omogucava
(miki, 10. maj 2021 12:47)
Takav portfolio van Kine ni jedna Kineska firma ne bi dobila.
pre 2 godine
Nije originalno, ali to ne umanjuje ingenioznost kineskih konstruktora: pametno kopirati pametna rešenja. To odavno nije Maov komunizam koji preseli brdo, a onda tim putem niko ne vozi (jer uostalom nema ni čime).
pre 2 godine
Dobra ideja samo me čudi što se ne setiše da ide pod put,manje bi materijala otišlo u stubove
pre 2 godine
Najzahtevnija deonica.
pre 2 godine
U Kini sve moze, imaju zanimljiva resenja za mnoge stvari, na zapadu samo furaju klasicno, bez ikakve imaginacije.
pre 2 godine
@ Vozac62
@ T
Jedno od tupavijih isključenja. U svakom slučaju, upoznali smo Sirig/Zmajevo kako bismo ih više voleli...
pre 2 godine
Pola ljudi ovde nije shvatilo svrhu ove petlje. Iskljucenje sa autoputa je na suportnoj (brdovitoj) strani i na ovaj nacin se prvo prebacite u suprotan smer i onda se desno iskljucujete na izlaz.
(betmen, 10. maj 2021 10:49)
Da odledaju video do kraja sa razumevanjem. Mnogo trazis.
pre 2 godine
Pola ljudi ovde nije shvatilo svrhu ove petlje. Iskljucenje sa autoputa je na suportnoj (brdovitoj) strani i na ovaj nacin se prvo prebacite u suprotan smer i onda se desno iskljucujete na izlaz.
(betmen, 10. maj 2021 10:49)
eh da je pola, bilo bi super ?
pre 2 godine
Kinezi - nacija skorojevica.
Bacanje para na najskupljem i najzahtevnijem mestu za nesto sto svaka petlja vec omogucava
pre 2 godine
Komunistički idiotizam najvišeg ranga.
pre 2 godine
Ovo sam video u Bangkoku jos pre 15ak godina i bas me to impresioniralo kao dosetljivo resenje. Doslovno na svakoj siroj cesti (3 trake ili vise) sa kojom se ulazi u Bangkok na svakih 1 km postoje ovakvi 'nadvoznjaci' kako bi ljudi mogli da se brzo i lako okrenu u suprotnom smeru. Inace, Bangkok je duplo veci grad od Njujorka po broju stanovnika i ima ko zna koliko miliona vozila na cesti. Neverovatno gust promet i cak uz stalno otvaranje novih linija metroa promet se ne smanjuje. Impresivan je broj automobila, ali je jos impresivnij broj drugih vozila a to su skuteri, tuk tuk vozila, kombiji, otvoreni kamioneti za prevoz putnika po poprecnim ulicama (soi), autobusi sa i bez klime... Ma cudo zivo... Zato im i treba takva infrastruktura.
pre 2 godine
@Vozac62 To sa Novim Sadom nije bas napravljeno mnogo intuitivno. Ti moras da se odvojis odmah po ulasku u Novi Sad na paralelni put, nevezano od toga na koji izlaz u NS zapravo planiras da ides. Ko ne zna za to, njemu ne deluje previse logicno da treba da odmah sidjes sa auto-puta kada je tvoj izlaz tek za 5 km. A dodatno je nejasno zasto je odvajane sa auto-puta 3km pre prve petlje.
pre 2 godine
Pola ljudi ovde nije shvatilo svrhu ove petlje. Iskljucenje sa autoputa je na suportnoj (brdovitoj) strani i na ovaj nacin se prvo prebacite u suprotan smer i onda se desno iskljucujete na izlaz.
pre 2 godine
ja okrenem pa zaustavnom trakom u suprotnom smeru. nikog ne ugrožavam mirna bačka
pre 2 godine
A iz drugog smera se pravi polukruzno gde?
pre 2 godine
Mi ćemo da maznemo i proširimo ideju... Pumpom, kafanom, hotelom, parkingom.
pre 2 godine
XXL@
E,onda bi to bio kruzni tok :)
pre 2 godine
Desilo mi se jednom. Kad sam isao iz pravca Beograda autoputem za Novi Sad, i umesto da se iskljucim na vreme da bih uaso u Novi Sad ja promasim. Morao sam da idem na petlju Sirig ili zmajevo ili kako se vec zove. I onda frka, zajebanciju gubljenje vremena i nerviranje
pre 2 godine
Ovo služi kad ne znaš dal si isključio šporet
pre 2 godine
šta je ovo ako ne još jedna petlja...
pre 2 godine
Nije to nista novo. Ima ih po svetu svuda. Na primer u Hrvatskoj u blizini granicnog prelaza Bajakovo-Batrovci, poslednja benzinska pumpa pre ulaska u Srbiju nalazi se sa leve strane auto puta, i postoji bas ovakavpolukruzni izlaz kojim moze da se svrati na pumpu ili uradi polukruzno i veati na autoput u suprotni smer. Slicna situacija je i na prvoj benzinskoj pumpi u Spaniji na autoputu iz Francuske.
pre 2 godine
To uopste nije neka novost u projektovanju. Primenjuje se najcesce kada tezak teren ne dozvoljava izvodjenje pune denvivelisane raskrsnice. Onda se ukljucite u suprotan smer i nakon odredjenog rastojanja okrenete. Generalno je dobro resenje za teske uslove jer dosta smanjuje troskove gradjenja.
pre 2 godine
Prepisali od Republike Srpske,ovakvo polukruzno okretanje ima u Klašnicama kod Banja Luke vec skoro dvadeset godina :)
pre 2 godine
Odlično rešenje ali mora biti u oba smera.
pre 2 godine
Ovo služi kad ne znaš dal si isključio šporet
pre 2 godine
Desilo mi se jednom. Kad sam isao iz pravca Beograda autoputem za Novi Sad, i umesto da se iskljucim na vreme da bih uaso u Novi Sad ja promasim. Morao sam da idem na petlju Sirig ili zmajevo ili kako se vec zove. I onda frka, zajebanciju gubljenje vremena i nerviranje
pre 2 godine
Pola ljudi ovde nije shvatilo svrhu ove petlje. Iskljucenje sa autoputa je na suportnoj (brdovitoj) strani i na ovaj nacin se prvo prebacite u suprotan smer i onda se desno iskljucujete na izlaz.
pre 2 godine
To uopste nije neka novost u projektovanju. Primenjuje se najcesce kada tezak teren ne dozvoljava izvodjenje pune denvivelisane raskrsnice. Onda se ukljucite u suprotan smer i nakon odredjenog rastojanja okrenete. Generalno je dobro resenje za teske uslove jer dosta smanjuje troskove gradjenja.
pre 2 godine
@Vozac62 To sa Novim Sadom nije bas napravljeno mnogo intuitivno. Ti moras da se odvojis odmah po ulasku u Novi Sad na paralelni put, nevezano od toga na koji izlaz u NS zapravo planiras da ides. Ko ne zna za to, njemu ne deluje previse logicno da treba da odmah sidjes sa auto-puta kada je tvoj izlaz tek za 5 km. A dodatno je nejasno zasto je odvajane sa auto-puta 3km pre prve petlje.
pre 2 godine
Pola ljudi ovde nije shvatilo svrhu ove petlje. Iskljucenje sa autoputa je na suportnoj (brdovitoj) strani i na ovaj nacin se prvo prebacite u suprotan smer i onda se desno iskljucujete na izlaz.
(betmen, 10. maj 2021 10:49)
Da odledaju video do kraja sa razumevanjem. Mnogo trazis.
pre 2 godine
Pola ljudi ovde nije shvatilo svrhu ove petlje. Iskljucenje sa autoputa je na suportnoj (brdovitoj) strani i na ovaj nacin se prvo prebacite u suprotan smer i onda se desno iskljucujete na izlaz.
(betmen, 10. maj 2021 10:49)
eh da je pola, bilo bi super ?
pre 2 godine
Ovo sam video u Bangkoku jos pre 15ak godina i bas me to impresioniralo kao dosetljivo resenje. Doslovno na svakoj siroj cesti (3 trake ili vise) sa kojom se ulazi u Bangkok na svakih 1 km postoje ovakvi 'nadvoznjaci' kako bi ljudi mogli da se brzo i lako okrenu u suprotnom smeru. Inace, Bangkok je duplo veci grad od Njujorka po broju stanovnika i ima ko zna koliko miliona vozila na cesti. Neverovatno gust promet i cak uz stalno otvaranje novih linija metroa promet se ne smanjuje. Impresivan je broj automobila, ali je jos impresivnij broj drugih vozila a to su skuteri, tuk tuk vozila, kombiji, otvoreni kamioneti za prevoz putnika po poprecnim ulicama (soi), autobusi sa i bez klime... Ma cudo zivo... Zato im i treba takva infrastruktura.
pre 2 godine
Prepisali od Republike Srpske,ovakvo polukruzno okretanje ima u Klašnicama kod Banja Luke vec skoro dvadeset godina :)
pre 2 godine
Najzahtevnija deonica.
pre 2 godine
Nije to nista novo. Ima ih po svetu svuda. Na primer u Hrvatskoj u blizini granicnog prelaza Bajakovo-Batrovci, poslednja benzinska pumpa pre ulaska u Srbiju nalazi se sa leve strane auto puta, i postoji bas ovakavpolukruzni izlaz kojim moze da se svrati na pumpu ili uradi polukruzno i veati na autoput u suprotni smer. Slicna situacija je i na prvoj benzinskoj pumpi u Spaniji na autoputu iz Francuske.
pre 2 godine
Mi ćemo da maznemo i proširimo ideju... Pumpom, kafanom, hotelom, parkingom.
pre 2 godine
Odlično rešenje ali mora biti u oba smera.
pre 2 godine
U Kini sve moze, imaju zanimljiva resenja za mnoge stvari, na zapadu samo furaju klasicno, bez ikakve imaginacije.
pre 2 godine
Nije originalno, ali to ne umanjuje ingenioznost kineskih konstruktora: pametno kopirati pametna rešenja. To odavno nije Maov komunizam koji preseli brdo, a onda tim putem niko ne vozi (jer uostalom nema ni čime).
pre 2 godine
Dobra ideja samo me čudi što se ne setiše da ide pod put,manje bi materijala otišlo u stubove
pre 2 godine
XXL@
E,onda bi to bio kruzni tok :)
pre 2 godine
ja okrenem pa zaustavnom trakom u suprotnom smeru. nikog ne ugrožavam mirna bačka
pre 2 godine
Komunistički idiotizam najvišeg ranga.
pre 2 godine
@ Vozac62
@ T
Jedno od tupavijih isključenja. U svakom slučaju, upoznali smo Sirig/Zmajevo kako bismo ih više voleli...
pre 2 godine
A iz drugog smera se pravi polukruzno gde?
pre 2 godine
šta je ovo ako ne još jedna petlja...
pre 2 godine
To kod nas ne moze da prodje jer Putevi Srbije bi da vam naplate svaki milimetar voznje po "auto stradi". Zamislite kakav bi za njih to bio sok da se vozite potom zaokrenete polukruzno i predete jos npr pola te kilometraze i onda iskljucite sa auto puta. Verovatno bi vam naplatili duzu deonicu a za vas neisplativu u tom trenutku.
pre 2 godine
Kinezi - nacija skorojevica.
Bacanje para na najskupljem i najzahtevnijem mestu za nesto sto svaka petlja vec omogucava
(miki, 10. maj 2021 12:47)
Takav portfolio van Kine ni jedna Kineska firma ne bi dobila.
pre 2 godine
Kinezi - nacija skorojevica.
Bacanje para na najskupljem i najzahtevnijem mestu za nesto sto svaka petlja vec omogucava
pre 2 godine
Investicija od par stotina miliona $ da bi se skratio put onima koji promase izlaz....
pametno lol
pre 2 godine
Lako je njima, kad polažu ispit kod nas.
pre 2 godine
Dosta ljudi komentarišu a nisu izašli na auto-put.
pre 2 godine
Lako je njima kad nemaju Grdelicu.
pre 2 godine
Komunistički idiotizam najvišeg ranga.
pre 2 godine
Kinezi - nacija skorojevica.
Bacanje para na najskupljem i najzahtevnijem mestu za nesto sto svaka petlja vec omogucava
pre 2 godine
A iz drugog smera se pravi polukruzno gde?
pre 2 godine
ja okrenem pa zaustavnom trakom u suprotnom smeru. nikog ne ugrožavam mirna bačka
pre 2 godine
Odlično rešenje ali mora biti u oba smera.
pre 2 godine
šta je ovo ako ne još jedna petlja...
pre 2 godine
U Kini sve moze, imaju zanimljiva resenja za mnoge stvari, na zapadu samo furaju klasicno, bez ikakve imaginacije.
pre 2 godine
@ Vozac62
@ T
Jedno od tupavijih isključenja. U svakom slučaju, upoznali smo Sirig/Zmajevo kako bismo ih više voleli...
pre 2 godine
Dobra ideja samo me čudi što se ne setiše da ide pod put,manje bi materijala otišlo u stubove
pre 2 godine
Investicija od par stotina miliona $ da bi se skratio put onima koji promase izlaz....
pametno lol
pre 2 godine
Nije to nista novo. Ima ih po svetu svuda. Na primer u Hrvatskoj u blizini granicnog prelaza Bajakovo-Batrovci, poslednja benzinska pumpa pre ulaska u Srbiju nalazi se sa leve strane auto puta, i postoji bas ovakavpolukruzni izlaz kojim moze da se svrati na pumpu ili uradi polukruzno i veati na autoput u suprotni smer. Slicna situacija je i na prvoj benzinskoj pumpi u Spaniji na autoputu iz Francuske.
pre 2 godine
Nije originalno, ali to ne umanjuje ingenioznost kineskih konstruktora: pametno kopirati pametna rešenja. To odavno nije Maov komunizam koji preseli brdo, a onda tim putem niko ne vozi (jer uostalom nema ni čime).
pre 2 godine
Desilo mi se jednom. Kad sam isao iz pravca Beograda autoputem za Novi Sad, i umesto da se iskljucim na vreme da bih uaso u Novi Sad ja promasim. Morao sam da idem na petlju Sirig ili zmajevo ili kako se vec zove. I onda frka, zajebanciju gubljenje vremena i nerviranje
pre 2 godine
Kinezi - nacija skorojevica.
Bacanje para na najskupljem i najzahtevnijem mestu za nesto sto svaka petlja vec omogucava
(miki, 10. maj 2021 12:47)
Takav portfolio van Kine ni jedna Kineska firma ne bi dobila.
pre 2 godine
Ovo služi kad ne znaš dal si isključio šporet
pre 2 godine
@Vozac62 To sa Novim Sadom nije bas napravljeno mnogo intuitivno. Ti moras da se odvojis odmah po ulasku u Novi Sad na paralelni put, nevezano od toga na koji izlaz u NS zapravo planiras da ides. Ko ne zna za to, njemu ne deluje previse logicno da treba da odmah sidjes sa auto-puta kada je tvoj izlaz tek za 5 km. A dodatno je nejasno zasto je odvajane sa auto-puta 3km pre prve petlje.
pre 2 godine
Ovo sam video u Bangkoku jos pre 15ak godina i bas me to impresioniralo kao dosetljivo resenje. Doslovno na svakoj siroj cesti (3 trake ili vise) sa kojom se ulazi u Bangkok na svakih 1 km postoje ovakvi 'nadvoznjaci' kako bi ljudi mogli da se brzo i lako okrenu u suprotnom smeru. Inace, Bangkok je duplo veci grad od Njujorka po broju stanovnika i ima ko zna koliko miliona vozila na cesti. Neverovatno gust promet i cak uz stalno otvaranje novih linija metroa promet se ne smanjuje. Impresivan je broj automobila, ali je jos impresivnij broj drugih vozila a to su skuteri, tuk tuk vozila, kombiji, otvoreni kamioneti za prevoz putnika po poprecnim ulicama (soi), autobusi sa i bez klime... Ma cudo zivo... Zato im i treba takva infrastruktura.
pre 2 godine
Prepisali od Republike Srpske,ovakvo polukruzno okretanje ima u Klašnicama kod Banja Luke vec skoro dvadeset godina :)
pre 2 godine
Mi ćemo da maznemo i proširimo ideju... Pumpom, kafanom, hotelom, parkingom.
pre 2 godine
Pola ljudi ovde nije shvatilo svrhu ove petlje. Iskljucenje sa autoputa je na suportnoj (brdovitoj) strani i na ovaj nacin se prvo prebacite u suprotan smer i onda se desno iskljucujete na izlaz.
pre 2 godine
Pola ljudi ovde nije shvatilo svrhu ove petlje. Iskljucenje sa autoputa je na suportnoj (brdovitoj) strani i na ovaj nacin se prvo prebacite u suprotan smer i onda se desno iskljucujete na izlaz.
(betmen, 10. maj 2021 10:49)
eh da je pola, bilo bi super ?
pre 2 godine
Pola ljudi ovde nije shvatilo svrhu ove petlje. Iskljucenje sa autoputa je na suportnoj (brdovitoj) strani i na ovaj nacin se prvo prebacite u suprotan smer i onda se desno iskljucujete na izlaz.
(betmen, 10. maj 2021 10:49)
Da odledaju video do kraja sa razumevanjem. Mnogo trazis.
pre 2 godine
XXL@
E,onda bi to bio kruzni tok :)
pre 2 godine
Najzahtevnija deonica.
pre 2 godine
To uopste nije neka novost u projektovanju. Primenjuje se najcesce kada tezak teren ne dozvoljava izvodjenje pune denvivelisane raskrsnice. Onda se ukljucite u suprotan smer i nakon odredjenog rastojanja okrenete. Generalno je dobro resenje za teske uslove jer dosta smanjuje troskove gradjenja.
pre 2 godine
To kod nas ne moze da prodje jer Putevi Srbije bi da vam naplate svaki milimetar voznje po "auto stradi". Zamislite kakav bi za njih to bio sok da se vozite potom zaokrenete polukruzno i predete jos npr pola te kilometraze i onda iskljucite sa auto puta. Verovatno bi vam naplatili duzu deonicu a za vas neisplativu u tom trenutku.
pre 2 godine
Lako je njima, kad polažu ispit kod nas.
pre 2 godine
Dosta ljudi komentarišu a nisu izašli na auto-put.
pre 2 godine
Lako je njima kad nemaju Grdelicu.
29 Komentari
Sortiraj po: