Prodajem aprate za čišćenje enterijerne rešetke na novoj Hondi Civic. Cena prava sitnica. Očekujem veće interesovanje kada stignu prvi polovni modeli iz USA.
Inače, deluje dosadno, kao da nije Honda. Biznis je čudo, makar i da se ucmekaš, samo da prodaš dosadni auto dosadnim amerima.
2017g uzeo dve nove Honde Accord kupe 2.4 za firmu. Sad imaju oko 100k milja i samo ulje se menja i ekipa Ljudi koji ih voze. Za mene iskreno veoma prijatno iznenadjenje, nisam ocekivao bas takav kvalitet. A sad kad vidim ovog Civika mislim da cu oba Accorda zameniti za nove Civike i firma namitena 5-6 godina opet.
NAJZAD da Honda napravi Civic koji izgleda KAO AUTO i ne tera na projektilno povraćanje kad ga vidiš. Setili su se KONAČNO svog Civic-a s početka 1990-ih, koji je bio jedan od najsvedenijih i najlepših u klasi, a iskreno i mehanički je bio solidan sa onim VTEC motorčićima gde su plasirali trikove naučene u Formuli 1. Unutra mi se ni malo ne sviđa ona rešetka koju ovde svi hvale, od autora teksta pa do komentatora, nepraktična je za srBske "puteve" i "ulice" jer će to za 2 meseca da se napuni PRAŠINČINOM koju NIKAD i NIKO neće moći da očisti. Napominjem ovo važi za srBske "puteve" koji su prašnjaviji od Sahare i pustinje Gobi zajedno, u civilizovanoj zemlji je sigurno druga stvar, ali opet čemu služi ta rešetka kad može ravno... U zaključku, estetski, što se mene tiče spolja 9/10, a unutra 6/10 (zbog rešetke), ali opet to je samo moje mišljenje. A onaj atmo 2.0 sa 187Nm je mrtva lešina još uparen sa CVT... 1.5 turbo zvuči neznatno bolje, ali iznenađuje ovako mlitava ponuda motora, može Honda to puno bolje...
Pozadi i sa strane izgleda lepo. Pogotovo od nazad 3/4.
Enterijer takođe deluje lepo i zanimljivo.
Ono što mi se ne dopada je prednji deo, deluje suviše blago. Šteta, sa nešto agresivnijom prednjicom bio bi zaokružena celina. No, možda ga malo naoštre u Type S verziji
Pozdrav
Blago receno uzas. Ja koji sam imao nekoliko Hondi imam pravo za misljenje a to je uzas. Ovo kao da je staro nekoliko godina. Dizajn je katastrofalno los.
Svi direktori i zaposleni u Hondi su na nogama! Tenzija u vazduhu može nožem da se seče. Svi iščekuju komentare, na ovom sajtu, sofisticirane srpske vozačke javnosti. Da li je auto dobar? Kakav je CVT menjač? ima li dovoljno snage u atmosferskom motoru? Ima li dovoljno snage u turbo motoru? Ima li dovoljno obrtnog momenta i da li je debljina lima zadovoljavajuća? Da li u auto može da stane vozač visine dva metra i 140 kila žive vage? Od nas zavisi kako će ovaj model da se prodaje. Odgovorni ljudi u Hondi su spremili mačeve i u zavisnosti od komentara čitalaca ovog sajta odluka pada da li će izvršiti sepuku, ili ne. Njihovi životi su u rukama (tastaturi) srpskih komentatora!
(Sa 22 si tropa, 29. april 2021 12:16)
Majstore , ne čitaj ako smatraš da nemaš šta pročitati . Ali , izgleda da čitaš čim ostavljaš ovakve komentare. Komentari služe upravo da ljudi kažu šta misle . Bez obzira sto se to tebi neće svideti . Moj savet je da ne čitaš manje ćeš imati pitanja na koje znaš odgovore .
Srela Oktavija Hondu Civic i zardjala od groznog prizora. Spao joj branik od smeha. Doslo vreme da se Skoda smeje. Koliko je ruzan Civic, cak i neunistiva Oktavija bi od grozote zardjala.
Woow kako je nova, atraktivna, totalno drugacija od prethodne, a sad malo istine. Za sve kriticare VW dizajna, gde Honda ljubitelji pljuju VW dizajn, izvinite ,ali Honda je obojila lajsnu u maski i sad je to novo, revolucija dizajna? E koliko ste jadni
Imao sam 2011-o Civic Hondu. Ta linija mi i dan danas lepa. Posle sam prešao na druge brendove ali ponekad gledam sivike čisto iz radoznalosti i sentimenta. Ništa mi se ne sviđa sem 2020 Civic Coupe sa spojlerom pozadi za Američko tržište.
Ovaj 2.0 klasicni benzinac sa CVT menjacem zvuci kao trajna, neunistiva masina. Za domacice, rentacar i totalne neznalice. Nema sta da se pokvari.
(Kobaja Grande, 29. april 2021 12:12)
Interesantno je da na polju dizajna ima kao neke globalne krize. Svi su nekako slični u istoj klasi vozila, juče pobrkam zadnji kraj novog Audija A6 sa Renoom, sve kao da je kopirano sa jednog na drugi. Neki trend valjda, šta li. U svakom slučaju, Honda bi mi bilo prvo rešenje za novi auto. Za nekog ko neće da se misli oko iznenadnih kvarova - auto no.1
Hmmmmm. Sve do sada mi je na predstavljenim slikama bio ogavan. Sad tek vidim da nije. Solidan auto. Cak mi se u enterijeru svidja ovaj retro momenat sa resetkicom (imitacija pretpostavljam) duz cele komandne table. Tu mi utisak kvari onaj jako prosecan centralni displej koji kao da je izvadjen iz najjeftinije toyote ili bilo kojeg drugog auta. Genericki displej koji svi stavljaju. To mi se nikako ne uklapa uz ovaj originalni i lep retro detalj. Osim toga ovaj auto izgleda solidno.
Svi direktori i zaposleni u Hondi su na nogama! Tenzija u vazduhu može nožem da se seče. Svi iščekuju komentare, na ovom sajtu, sofisticirane srpske vozačke javnosti. Da li je auto dobar? Kakav je CVT menjač? ima li dovoljno snage u atmosferskom motoru? Ima li dovoljno snage u turbo motoru? Ima li dovoljno obrtnog momenta i da li je debljina lima zadovoljavajuća? Da li u auto može da stane vozač visine dva metra i 140 kila žive vage? Od nas zavisi kako će ovaj model da se prodaje. Odgovorni ljudi u Hondi su spremili mačeve i u zavisnosti od komentara čitalaca ovog sajta odluka pada da li će izvršiti sepuku, ili ne. Njihovi životi su u rukama (tastaturi) srpskih komentatora!
Čeka se hetdžbek za EU tržište. Inače auto mi se dopada, samo me zadnji kraj podseca na plastikanjera Škodu Oktaviju i klotare iz VW grupacije.
Motor 2.0 atmosferac za US tržište je san koji nažalost ovde nećemo imati.
Izmedju krize identiteta retro i futuristickog dizajna vecine danasnjih proizvodjaca slobodno mogu reci da je Honda ovim enterijerom postavila domaci zadatak svima. Da tablet koji bode oci bilo kom pravom ljubitelju automobila iako visoko postavljen ode u drugi plan u odnosu na sve ispod njega sem u Volvou i Mazdi nisam video. Poslednji brend koji ne deli nijednu kompomentu ni sa kim i uvek svoj ma kako izgledao, a ispod bio SIMPLY CLAVER. P.S. Jedino CVT nikako da im oprostim...
Svi direktori i zaposleni u Hondi su na nogama! Tenzija u vazduhu može nožem da se seče. Svi iščekuju komentare, na ovom sajtu, sofisticirane srpske vozačke javnosti. Da li je auto dobar? Kakav je CVT menjač? ima li dovoljno snage u atmosferskom motoru? Ima li dovoljno snage u turbo motoru? Ima li dovoljno obrtnog momenta i da li je debljina lima zadovoljavajuća? Da li u auto može da stane vozač visine dva metra i 140 kila žive vage? Od nas zavisi kako će ovaj model da se prodaje. Odgovorni ljudi u Hondi su spremili mačeve i u zavisnosti od komentara čitalaca ovog sajta odluka pada da li će izvršiti sepuku, ili ne. Njihovi životi su u rukama (tastaturi) srpskih komentatora!
Čeka se hetdžbek za EU tržište. Inače auto mi se dopada, samo me zadnji kraj podseca na plastikanjera Škodu Oktaviju i klotare iz VW grupacije.
Motor 2.0 atmosferac za US tržište je san koji nažalost ovde nećemo imati.
Izmedju krize identiteta retro i futuristickog dizajna vecine danasnjih proizvodjaca slobodno mogu reci da je Honda ovim enterijerom postavila domaci zadatak svima. Da tablet koji bode oci bilo kom pravom ljubitelju automobila iako visoko postavljen ode u drugi plan u odnosu na sve ispod njega sem u Volvou i Mazdi nisam video. Poslednji brend koji ne deli nijednu kompomentu ni sa kim i uvek svoj ma kako izgledao, a ispod bio SIMPLY CLAVER. P.S. Jedino CVT nikako da im oprostim...
Interesantno je da na polju dizajna ima kao neke globalne krize. Svi su nekako slični u istoj klasi vozila, juče pobrkam zadnji kraj novog Audija A6 sa Renoom, sve kao da je kopirano sa jednog na drugi. Neki trend valjda, šta li. U svakom slučaju, Honda bi mi bilo prvo rešenje za novi auto. Za nekog ko neće da se misli oko iznenadnih kvarova - auto no.1
NAJZAD da Honda napravi Civic koji izgleda KAO AUTO i ne tera na projektilno povraćanje kad ga vidiš. Setili su se KONAČNO svog Civic-a s početka 1990-ih, koji je bio jedan od najsvedenijih i najlepših u klasi, a iskreno i mehanički je bio solidan sa onim VTEC motorčićima gde su plasirali trikove naučene u Formuli 1. Unutra mi se ni malo ne sviđa ona rešetka koju ovde svi hvale, od autora teksta pa do komentatora, nepraktična je za srBske "puteve" i "ulice" jer će to za 2 meseca da se napuni PRAŠINČINOM koju NIKAD i NIKO neće moći da očisti. Napominjem ovo važi za srBske "puteve" koji su prašnjaviji od Sahare i pustinje Gobi zajedno, u civilizovanoj zemlji je sigurno druga stvar, ali opet čemu služi ta rešetka kad može ravno... U zaključku, estetski, što se mene tiče spolja 9/10, a unutra 6/10 (zbog rešetke), ali opet to je samo moje mišljenje. A onaj atmo 2.0 sa 187Nm je mrtva lešina još uparen sa CVT... 1.5 turbo zvuči neznatno bolje, ali iznenađuje ovako mlitava ponuda motora, može Honda to puno bolje...
Hmmmmm. Sve do sada mi je na predstavljenim slikama bio ogavan. Sad tek vidim da nije. Solidan auto. Cak mi se u enterijeru svidja ovaj retro momenat sa resetkicom (imitacija pretpostavljam) duz cele komandne table. Tu mi utisak kvari onaj jako prosecan centralni displej koji kao da je izvadjen iz najjeftinije toyote ili bilo kojeg drugog auta. Genericki displej koji svi stavljaju. To mi se nikako ne uklapa uz ovaj originalni i lep retro detalj. Osim toga ovaj auto izgleda solidno.
Ovaj 2.0 klasicni benzinac sa CVT menjacem zvuci kao trajna, neunistiva masina. Za domacice, rentacar i totalne neznalice. Nema sta da se pokvari.
(Kobaja Grande, 29. april 2021 12:12)
Svi direktori i zaposleni u Hondi su na nogama! Tenzija u vazduhu može nožem da se seče. Svi iščekuju komentare, na ovom sajtu, sofisticirane srpske vozačke javnosti. Da li je auto dobar? Kakav je CVT menjač? ima li dovoljno snage u atmosferskom motoru? Ima li dovoljno snage u turbo motoru? Ima li dovoljno obrtnog momenta i da li je debljina lima zadovoljavajuća? Da li u auto može da stane vozač visine dva metra i 140 kila žive vage? Od nas zavisi kako će ovaj model da se prodaje. Odgovorni ljudi u Hondi su spremili mačeve i u zavisnosti od komentara čitalaca ovog sajta odluka pada da li će izvršiti sepuku, ili ne. Njihovi životi su u rukama (tastaturi) srpskih komentatora!
(Sa 22 si tropa, 29. april 2021 12:16)
Majstore , ne čitaj ako smatraš da nemaš šta pročitati . Ali , izgleda da čitaš čim ostavljaš ovakve komentare. Komentari služe upravo da ljudi kažu šta misle . Bez obzira sto se to tebi neće svideti . Moj savet je da ne čitaš manje ćeš imati pitanja na koje znaš odgovore .
Srela Oktavija Hondu Civic i zardjala od groznog prizora. Spao joj branik od smeha. Doslo vreme da se Skoda smeje. Koliko je ruzan Civic, cak i neunistiva Oktavija bi od grozote zardjala.
Pozadi i sa strane izgleda lepo. Pogotovo od nazad 3/4.
Enterijer takođe deluje lepo i zanimljivo.
Ono što mi se ne dopada je prednji deo, deluje suviše blago. Šteta, sa nešto agresivnijom prednjicom bio bi zaokružena celina. No, možda ga malo naoštre u Type S verziji
Pozdrav
2017g uzeo dve nove Honde Accord kupe 2.4 za firmu. Sad imaju oko 100k milja i samo ulje se menja i ekipa Ljudi koji ih voze. Za mene iskreno veoma prijatno iznenadjenje, nisam ocekivao bas takav kvalitet. A sad kad vidim ovog Civika mislim da cu oba Accorda zameniti za nove Civike i firma namitena 5-6 godina opet.
Woow kako je nova, atraktivna, totalno drugacija od prethodne, a sad malo istine. Za sve kriticare VW dizajna, gde Honda ljubitelji pljuju VW dizajn, izvinite ,ali Honda je obojila lajsnu u maski i sad je to novo, revolucija dizajna? E koliko ste jadni
Prodajem aprate za čišćenje enterijerne rešetke na novoj Hondi Civic. Cena prava sitnica. Očekujem veće interesovanje kada stignu prvi polovni modeli iz USA.
Inače, deluje dosadno, kao da nije Honda. Biznis je čudo, makar i da se ucmekaš, samo da prodaš dosadni auto dosadnim amerima.
Imao sam 2011-o Civic Hondu. Ta linija mi i dan danas lepa. Posle sam prešao na druge brendove ali ponekad gledam sivike čisto iz radoznalosti i sentimenta. Ništa mi se ne sviđa sem 2020 Civic Coupe sa spojlerom pozadi za Američko tržište.
Blago receno uzas. Ja koji sam imao nekoliko Hondi imam pravo za misljenje a to je uzas. Ovo kao da je staro nekoliko godina. Dizajn je katastrofalno los.
Srela Oktavija Hondu Civic i zardjala od groznog prizora. Spao joj branik od smeha. Doslo vreme da se Skoda smeje. Koliko je ruzan Civic, cak i neunistiva Oktavija bi od grozote zardjala.
Woow kako je nova, atraktivna, totalno drugacija od prethodne, a sad malo istine. Za sve kriticare VW dizajna, gde Honda ljubitelji pljuju VW dizajn, izvinite ,ali Honda je obojila lajsnu u maski i sad je to novo, revolucija dizajna? E koliko ste jadni
Izmedju krize identiteta retro i futuristickog dizajna vecine danasnjih proizvodjaca slobodno mogu reci da je Honda ovim enterijerom postavila domaci zadatak svima. Da tablet koji bode oci bilo kom pravom ljubitelju automobila iako visoko postavljen ode u drugi plan u odnosu na sve ispod njega sem u Volvou i Mazdi nisam video. Poslednji brend koji ne deli nijednu kompomentu ni sa kim i uvek svoj ma kako izgledao, a ispod bio SIMPLY CLAVER. P.S. Jedino CVT nikako da im oprostim...
Svi direktori i zaposleni u Hondi su na nogama! Tenzija u vazduhu može nožem da se seče. Svi iščekuju komentare, na ovom sajtu, sofisticirane srpske vozačke javnosti. Da li je auto dobar? Kakav je CVT menjač? ima li dovoljno snage u atmosferskom motoru? Ima li dovoljno snage u turbo motoru? Ima li dovoljno obrtnog momenta i da li je debljina lima zadovoljavajuća? Da li u auto može da stane vozač visine dva metra i 140 kila žive vage? Od nas zavisi kako će ovaj model da se prodaje. Odgovorni ljudi u Hondi su spremili mačeve i u zavisnosti od komentara čitalaca ovog sajta odluka pada da li će izvršiti sepuku, ili ne. Njihovi životi su u rukama (tastaturi) srpskih komentatora!
Čeka se hetdžbek za EU tržište. Inače auto mi se dopada, samo me zadnji kraj podseca na plastikanjera Škodu Oktaviju i klotare iz VW grupacije.
Motor 2.0 atmosferac za US tržište je san koji nažalost ovde nećemo imati.
Blago receno uzas. Ja koji sam imao nekoliko Hondi imam pravo za misljenje a to je uzas. Ovo kao da je staro nekoliko godina. Dizajn je katastrofalno los.
Ovaj 2.0 klasicni benzinac sa CVT menjacem zvuci kao trajna, neunistiva masina. Za domacice, rentacar i totalne neznalice. Nema sta da se pokvari.
(Kobaja Grande, 29. april 2021 12:12)
NAJZAD da Honda napravi Civic koji izgleda KAO AUTO i ne tera na projektilno povraćanje kad ga vidiš. Setili su se KONAČNO svog Civic-a s početka 1990-ih, koji je bio jedan od najsvedenijih i najlepših u klasi, a iskreno i mehanički je bio solidan sa onim VTEC motorčićima gde su plasirali trikove naučene u Formuli 1. Unutra mi se ni malo ne sviđa ona rešetka koju ovde svi hvale, od autora teksta pa do komentatora, nepraktična je za srBske "puteve" i "ulice" jer će to za 2 meseca da se napuni PRAŠINČINOM koju NIKAD i NIKO neće moći da očisti. Napominjem ovo važi za srBske "puteve" koji su prašnjaviji od Sahare i pustinje Gobi zajedno, u civilizovanoj zemlji je sigurno druga stvar, ali opet čemu služi ta rešetka kad može ravno... U zaključku, estetski, što se mene tiče spolja 9/10, a unutra 6/10 (zbog rešetke), ali opet to je samo moje mišljenje. A onaj atmo 2.0 sa 187Nm je mrtva lešina još uparen sa CVT... 1.5 turbo zvuči neznatno bolje, ali iznenađuje ovako mlitava ponuda motora, može Honda to puno bolje...
Interesantno je da na polju dizajna ima kao neke globalne krize. Svi su nekako slični u istoj klasi vozila, juče pobrkam zadnji kraj novog Audija A6 sa Renoom, sve kao da je kopirano sa jednog na drugi. Neki trend valjda, šta li. U svakom slučaju, Honda bi mi bilo prvo rešenje za novi auto. Za nekog ko neće da se misli oko iznenadnih kvarova - auto no.1
Imao sam 2011-o Civic Hondu. Ta linija mi i dan danas lepa. Posle sam prešao na druge brendove ali ponekad gledam sivike čisto iz radoznalosti i sentimenta. Ništa mi se ne sviđa sem 2020 Civic Coupe sa spojlerom pozadi za Američko tržište.
Hmmmmm. Sve do sada mi je na predstavljenim slikama bio ogavan. Sad tek vidim da nije. Solidan auto. Cak mi se u enterijeru svidja ovaj retro momenat sa resetkicom (imitacija pretpostavljam) duz cele komandne table. Tu mi utisak kvari onaj jako prosecan centralni displej koji kao da je izvadjen iz najjeftinije toyote ili bilo kojeg drugog auta. Genericki displej koji svi stavljaju. To mi se nikako ne uklapa uz ovaj originalni i lep retro detalj. Osim toga ovaj auto izgleda solidno.
Svi direktori i zaposleni u Hondi su na nogama! Tenzija u vazduhu može nožem da se seče. Svi iščekuju komentare, na ovom sajtu, sofisticirane srpske vozačke javnosti. Da li je auto dobar? Kakav je CVT menjač? ima li dovoljno snage u atmosferskom motoru? Ima li dovoljno snage u turbo motoru? Ima li dovoljno obrtnog momenta i da li je debljina lima zadovoljavajuća? Da li u auto može da stane vozač visine dva metra i 140 kila žive vage? Od nas zavisi kako će ovaj model da se prodaje. Odgovorni ljudi u Hondi su spremili mačeve i u zavisnosti od komentara čitalaca ovog sajta odluka pada da li će izvršiti sepuku, ili ne. Njihovi životi su u rukama (tastaturi) srpskih komentatora!
(Sa 22 si tropa, 29. april 2021 12:16)
Majstore , ne čitaj ako smatraš da nemaš šta pročitati . Ali , izgleda da čitaš čim ostavljaš ovakve komentare. Komentari služe upravo da ljudi kažu šta misle . Bez obzira sto se to tebi neće svideti . Moj savet je da ne čitaš manje ćeš imati pitanja na koje znaš odgovore .
Prodajem aprate za čišćenje enterijerne rešetke na novoj Hondi Civic. Cena prava sitnica. Očekujem veće interesovanje kada stignu prvi polovni modeli iz USA.
Inače, deluje dosadno, kao da nije Honda. Biznis je čudo, makar i da se ucmekaš, samo da prodaš dosadni auto dosadnim amerima.
2017g uzeo dve nove Honde Accord kupe 2.4 za firmu. Sad imaju oko 100k milja i samo ulje se menja i ekipa Ljudi koji ih voze. Za mene iskreno veoma prijatno iznenadjenje, nisam ocekivao bas takav kvalitet. A sad kad vidim ovog Civika mislim da cu oba Accorda zameniti za nove Civike i firma namitena 5-6 godina opet.
Pozadi i sa strane izgleda lepo. Pogotovo od nazad 3/4.
Enterijer takođe deluje lepo i zanimljivo.
Ono što mi se ne dopada je prednji deo, deluje suviše blago. Šteta, sa nešto agresivnijom prednjicom bio bi zaokružena celina. No, možda ga malo naoštre u Type S verziji
Pozdrav
IMAGE SOURCE
35 Komentari
Sortiraj po: