Srbija bi mogla da dobije jedan auto-put i ranije nego što je najavljeno

ljudima treba pitka voda,prvo im to obezbedite,genijalci

Raniji pocetak gradnje ne znaci i raniji zavrsetak

Sve je to super, samo ne razumem sta ce nam dupli auto put za Novi Sad, licno bih od Zrenjanina nastavio za Kikindu, a ZR-NS gradio brzu saobracajnicu..

džaba meni i hiljadu autoputeva kad nemam ni za jugića...

Koliko autoputeva su najavili da će završiti do 2025, pa oni neće polovinu ni da počnu, a kamoli da završe

Možemo li da održavamo sve te "lokalne" auto-puteve?

@FullHouse Ne znam koliko je potreban autoput u delu Srbije o kom pričaš ali put ZR - BG je jako opterećen teretnim saobraćajem. Brzina vožnje ide do 80 km/h zbog ogromne količine kamiona, kao i traktora i kombajna koji idu tim istim putem tokom sezone, a zbog gustine saobraćaja u suprotnoj traci preticanje je "ruski rulet". Što se tiče Novog Sada, mislim da su mogli samo da obnove put i da nema potrebe za autoputem...

Povezite od Backe Palanke preko Novog Sada, Zrenjanina pa do Temisvara.

A posle krak ka Kikindi i bar dva kraka ka Rumuniji.

A Beograd - Vršac?

FullHouse, 27. april 2021 22:27)
Tebra jel ti zivis ovde i da li si mozda cuo za jedan projekat autoputa koji se zove Moravski koridor i koji spaja upravo gradove koje spominjes?

Kad se završi, odlična obilaznica oko Opova i Titla, samo još kad bi napravili mostić kod Slankamena da ljudi ne obilaze 100km ako idu iz Inđije u Titel ili obratno.

A, znači obilaznica oko Slankamena se konačno pravi.

Dobar projekat.

Sve zbog Beograda.

Projekat ovog puta je odličan s tim da je po meni bilo ekonomičnije uraditi brzu saobraćajnica NS - 740 Zrenjanin, a auto put produžiti od Zrenjanin do Kikinde i Rumunske granice sa opcijom veze sa Temišvarom.

Je l’ zaista postoji tolika potreba za ovim? Zar ne bi bilo bitnije npr. povezati Kruševac sa Kraljevom i Čačkom auto-putem uz obalu Zapadne Morave?

Ako se autoput zavrsava u Zrenjaninu, dzabe ste krecili. Mora da nastavi prema Temisvaru da bi iole imao smisla.

Izgleda neko obecao kinezima iz Zrenjanina autoput do Beograda.
Zar nije jeftinije i pametnije povezati Zrenjanin autoputom sa Novim Sadom i time automatski ga povezati Beogradom?

Zbog čega autoput iz Beograda ka Zrenjaninu, nastavlja i prolazi između Mužlje i Ečke i ide ispod sela Aradac prema Novom Sadu?!? Zar nije logičnije da spoji puteve koji od Zrenjanina idu prema Rumuniji, Kikindi i prema Novom Sadu? Zrenjaninci, Kikinđani a ni Rumuni neće koristiti ovaj autoput, nego će i dalje ići postojećom magistralom ka Novom Sadu! Zamislite takav "Zrenjaninsko - Novosadski" autoput koji će za građane Zrenjanina počinjati 25 km dalje, u Žablju?!?

Treba prebrojati br vozila i videti mogucnosti za industriski i turistički razvoj u blizini puta

Je l’ zaista postoji tolika potreba za ovim? Zar ne bi bilo bitnije npr. povezati Kruševac sa Kraljevom i Čačkom auto-putem uz obalu Zapadne Morave?

Dobar projekat.

Koliko autoputeva su najavili da će završiti do 2025, pa oni neće polovinu ni da počnu, a kamoli da završe

džaba meni i hiljadu autoputeva kad nemam ni za jugića...

Sve zbog Beograda.

ljudima treba pitka voda,prvo im to obezbedite,genijalci

Možemo li da održavamo sve te "lokalne" auto-puteve?

Sve je to super, samo ne razumem sta ce nam dupli auto put za Novi Sad, licno bih od Zrenjanina nastavio za Kikindu, a ZR-NS gradio brzu saobracajnicu..

Raniji pocetak gradnje ne znaci i raniji zavrsetak

@FullHouse Ne znam koliko je potreban autoput u delu Srbije o kom pričaš ali put ZR - BG je jako opterećen teretnim saobraćajem. Brzina vožnje ide do 80 km/h zbog ogromne količine kamiona, kao i traktora i kombajna koji idu tim istim putem tokom sezone, a zbog gustine saobraćaja u suprotnoj traci preticanje je "ruski rulet". Što se tiče Novog Sada, mislim da su mogli samo da obnove put i da nema potrebe za autoputem...

Zbog čega autoput iz Beograda ka Zrenjaninu, nastavlja i prolazi između Mužlje i Ečke i ide ispod sela Aradac prema Novom Sadu?!? Zar nije logičnije da spoji puteve koji od Zrenjanina idu prema Rumuniji, Kikindi i prema Novom Sadu? Zrenjaninci, Kikinđani a ni Rumuni neće koristiti ovaj autoput, nego će i dalje ići postojećom magistralom ka Novom Sadu! Zamislite takav "Zrenjaninsko - Novosadski" autoput koji će za građane Zrenjanina počinjati 25 km dalje, u Žablju?!?

Izgleda neko obecao kinezima iz Zrenjanina autoput do Beograda.
Zar nije jeftinije i pametnije povezati Zrenjanin autoputom sa Novim Sadom i time automatski ga povezati Beogradom?

A Beograd - Vršac?

A, znači obilaznica oko Slankamena se konačno pravi.

Povezite od Backe Palanke preko Novog Sada, Zrenjanina pa do Temisvara.

Projekat ovog puta je odličan s tim da je po meni bilo ekonomičnije uraditi brzu saobraćajnica NS - 740 Zrenjanin, a auto put produžiti od Zrenjanin do Kikinde i Rumunske granice sa opcijom veze sa Temišvarom.

Kad se završi, odlična obilaznica oko Opova i Titla, samo još kad bi napravili mostić kod Slankamena da ljudi ne obilaze 100km ako idu iz Inđije u Titel ili obratno.

A posle krak ka Kikindi i bar dva kraka ka Rumuniji.

FullHouse, 27. april 2021 22:27)
Tebra jel ti zivis ovde i da li si mozda cuo za jedan projekat autoputa koji se zove Moravski koridor i koji spaja upravo gradove koje spominjes?

Ako se autoput zavrsava u Zrenjaninu, dzabe ste krecili. Mora da nastavi prema Temisvaru da bi iole imao smisla.

Treba prebrojati br vozila i videti mogucnosti za industriski i turistički razvoj u blizini puta