Utorak, 10.01.2006.
11:57
Agencija za privatizaciju objavila tender za prodaju 94,5 odsto kapitala beogradske Industrije mašina i traktora u restrukturiranju.
Izvor: Beta
IMAGE SOURCE
pre 18 godina
Da, kupice ih neko, raspustice firmu i zaradice vise na gradjevinskom zemljistu nego na samoj firmi.
Koji li je genijalac uopste postavio fabriku na Novi Beograd, na mesto na kome se IMT nalazi? Kao da Beograd nikada nije imao adekvatan plan razvoja (anarhija je kulminirala za Slobinog vremena, mada ni ovi kvislinzi nisu nista bolji).
pre 18 godina
Vrlo verovatan scenario:
1. Obecavajuci "strani" investitor sa Devicanskih Ostrva ulaze (nepostojece) milione eura
Najverovatnije ce ga kostati USD 10,000 inicijalnog kesa da otvori firmu na ostrvima i 1.5 mil eura da potpise kupoprodajni Ugovor.
2. 2-3 godine ce da razvlaci proizvodnju, a u stvari sprema teren za rasprodaju masina i gasenje fabrike.
3.Nakon toga sledi rusenje fabrickog kompleksa i gle cuda eto 35 hektara gradjevinskog zemljista "A" kategorije
Zamolio bih nekog iz Urbanisticko Zavoda koji procita ovoja komentar da propracuna (u proseku) koliko kosta da se pripremi 35 hektara za izgradnju i izgradi 10.000 stanova. A ostalo je sve lako
pre 18 godina
Stvarno ne znam kome mogu prodavati nove modele, pogotovo kada vidim ponudu stranih proizvodjaca (koji su daleko kvalitetniji) po slicnim cenama, a dosta putujem po Balkanu. Mozda nekim siromasnim seljacima neke slabije/jeftinije strojeve, ali vreme sitnih seljaka je davno proslo. Danas se trazi mocna mehanizacija i okrupnjavanje zemljista.Vreme ce sve pokazati, ali moje misljenje nije nesto optimisticno.
pre 18 godina
Sa novim modelima koja su izasla iz IMT-a ta fabrika se moze ponadati necemu narocito na podruciju balkana koje je tradicionalno zemljoradnicko podrucije.
pre 18 godina
Sa novim modelima koja su izasla iz IMT-a ta fabrika se moze ponadati necemu narocito na podruciju balkana koje je tradicionalno zemljoradnicko podrucije.
pre 18 godina
Stvarno ne znam kome mogu prodavati nove modele, pogotovo kada vidim ponudu stranih proizvodjaca (koji su daleko kvalitetniji) po slicnim cenama, a dosta putujem po Balkanu. Mozda nekim siromasnim seljacima neke slabije/jeftinije strojeve, ali vreme sitnih seljaka je davno proslo. Danas se trazi mocna mehanizacija i okrupnjavanje zemljista.Vreme ce sve pokazati, ali moje misljenje nije nesto optimisticno.
pre 18 godina
Vrlo verovatan scenario:
1. Obecavajuci "strani" investitor sa Devicanskih Ostrva ulaze (nepostojece) milione eura
Najverovatnije ce ga kostati USD 10,000 inicijalnog kesa da otvori firmu na ostrvima i 1.5 mil eura da potpise kupoprodajni Ugovor.
2. 2-3 godine ce da razvlaci proizvodnju, a u stvari sprema teren za rasprodaju masina i gasenje fabrike.
3.Nakon toga sledi rusenje fabrickog kompleksa i gle cuda eto 35 hektara gradjevinskog zemljista "A" kategorije
Zamolio bih nekog iz Urbanisticko Zavoda koji procita ovoja komentar da propracuna (u proseku) koliko kosta da se pripremi 35 hektara za izgradnju i izgradi 10.000 stanova. A ostalo je sve lako
pre 18 godina
Da, kupice ih neko, raspustice firmu i zaradice vise na gradjevinskom zemljistu nego na samoj firmi.
Koji li je genijalac uopste postavio fabriku na Novi Beograd, na mesto na kome se IMT nalazi? Kao da Beograd nikada nije imao adekvatan plan razvoja (anarhija je kulminirala za Slobinog vremena, mada ni ovi kvislinzi nisu nista bolji).
pre 18 godina
Sa novim modelima koja su izasla iz IMT-a ta fabrika se moze ponadati necemu narocito na podruciju balkana koje je tradicionalno zemljoradnicko podrucije.
pre 18 godina
Stvarno ne znam kome mogu prodavati nove modele, pogotovo kada vidim ponudu stranih proizvodjaca (koji su daleko kvalitetniji) po slicnim cenama, a dosta putujem po Balkanu. Mozda nekim siromasnim seljacima neke slabije/jeftinije strojeve, ali vreme sitnih seljaka je davno proslo. Danas se trazi mocna mehanizacija i okrupnjavanje zemljista.Vreme ce sve pokazati, ali moje misljenje nije nesto optimisticno.
pre 18 godina
Vrlo verovatan scenario:
1. Obecavajuci "strani" investitor sa Devicanskih Ostrva ulaze (nepostojece) milione eura
Najverovatnije ce ga kostati USD 10,000 inicijalnog kesa da otvori firmu na ostrvima i 1.5 mil eura da potpise kupoprodajni Ugovor.
2. 2-3 godine ce da razvlaci proizvodnju, a u stvari sprema teren za rasprodaju masina i gasenje fabrike.
3.Nakon toga sledi rusenje fabrickog kompleksa i gle cuda eto 35 hektara gradjevinskog zemljista "A" kategorije
Zamolio bih nekog iz Urbanisticko Zavoda koji procita ovoja komentar da propracuna (u proseku) koliko kosta da se pripremi 35 hektara za izgradnju i izgradi 10.000 stanova. A ostalo je sve lako
pre 18 godina
Da, kupice ih neko, raspustice firmu i zaradice vise na gradjevinskom zemljistu nego na samoj firmi.
Koji li je genijalac uopste postavio fabriku na Novi Beograd, na mesto na kome se IMT nalazi? Kao da Beograd nikada nije imao adekvatan plan razvoja (anarhija je kulminirala za Slobinog vremena, mada ni ovi kvislinzi nisu nista bolji).
4 Komentari
Sortiraj po: