Težak sudar na Novom Beogradu: Dva automobila udarila u vozilo Hitne pod rotacijom

kakve veze ima dal je vozilo pod rotacijom, strucnjak sam i znam da i ako je vozilo pod rotacijom ono ne sme proci raskrsnicom ukoliko to ne moze uciniti bezbedno. dakle i ako je pod rotacijom vozilo hitne ili mup-a ili vatrogasno ono mora da se zaustavi pred raskrsnicom ili makar uspori do te mere da se uveri da moze proci bezbedno. pa zamislite da upali rotaciju neko i smatra da je to dovoljno da sme da projuri svuda bez gledanja? ne znam detalje ove nezgode ali ukoliko vozilo sa rotacijom prodje na crveno i napravi nezgodu kriv je vozac vozila sa rotacijom koji je prosao na crveno a ne vozac drugog vozila koji je prosao na zeleno! e sad sto to nema ko da nauci ove polu profesionalce kojima su dali rotaciju to je sistemski problem i sasvim druga prica.

Verovatno Hitna uletela u raskrsnicu na crveno. A to je prekršaj ali ljudi ne znaju.
NIKO ne sme kroz crveno da prelazi raskrsnicu pa čak ni hitna pod kompletnom signalizacijom. Zašto? Zato što ne možeš spasavajući jedan život da ugroziš drugi ili živote više ljudi.

To što ima rotaciju, ne znači da sme da radi šta hoće. Ako je prošao na crveno on je kriv makar imao i 17. rotacija... Ali naslov mora da bude 2. automobila udarila vozilo hitne pomoći. Nikako, "nadobudni" vozač hitne raspalio dva automobila...

Za one koji napisu imao je rotaciju, neka pročitaju zakon, vozilo ne sme da prodje kroz crveno na semaforu NIKADA...

Bilo bi lepo da neki stručnjaci koji se bave saobraćajem izadju i objasne ko ima prvenstvo prolaza na raskrsnici. Vozilo sa rotacijom koje prolazi kroz crveno ili običan učesnik koji prolazi na zeleno. Mnogi bi bili šokirani kad bi saznali da niko ne sme da prodje na crveno, čak ni rotacija, po važećem zakonu o saobraćaju. Na žalost ovde ga verovatno nisu čuli, videli ili nisu želeli da ga puste. A da ne pričamo koliko puta voze 20 na sat pa dodju do raskrsnice i samo uključe rotaciju, mrzi ih da čekaju zeleno. Zbog takvih ljudi ne puštaju one koji stvarno žure

znači krivac vozač hitne. ne kapiraju da to što uključe rotaciju ne znači da su nedodirljivi.

Sta znaci "pod rotacijom"?

Bez sirene rotacija ne znaci ama bas nista (po ZOBS-u).

Cesto hitna ide po gradu sa svetlima i ocekuje da se ljudi sklanjaju (voze prazni al eto, hoce da prodju), ne morate da se sklanjate ako nema sirenu upaljenu.

Sta znaci "pod rotacijom"?

Bez sirene rotacija ne znaci ama bas nista (po ZOBS-u).

Cesto hitna ide po gradu sa svetlima i ocekuje da se ljudi sklanjaju (voze prazni al eto, hoce da prodju), ne morate da se sklanjate ako nema sirenu upaljenu.

znači krivac vozač hitne. ne kapiraju da to što uključe rotaciju ne znači da su nedodirljivi.

Verovatno Hitna uletela u raskrsnicu na crveno. A to je prekršaj ali ljudi ne znaju.
NIKO ne sme kroz crveno da prelazi raskrsnicu pa čak ni hitna pod kompletnom signalizacijom. Zašto? Zato što ne možeš spasavajući jedan život da ugroziš drugi ili živote više ljudi.

To što ima rotaciju, ne znači da sme da radi šta hoće. Ako je prošao na crveno on je kriv makar imao i 17. rotacija... Ali naslov mora da bude 2. automobila udarila vozilo hitne pomoći. Nikako, "nadobudni" vozač hitne raspalio dva automobila...

Za one koji napisu imao je rotaciju, neka pročitaju zakon, vozilo ne sme da prodje kroz crveno na semaforu NIKADA...

Bilo bi lepo da neki stručnjaci koji se bave saobraćajem izadju i objasne ko ima prvenstvo prolaza na raskrsnici. Vozilo sa rotacijom koje prolazi kroz crveno ili običan učesnik koji prolazi na zeleno. Mnogi bi bili šokirani kad bi saznali da niko ne sme da prodje na crveno, čak ni rotacija, po važećem zakonu o saobraćaju. Na žalost ovde ga verovatno nisu čuli, videli ili nisu želeli da ga puste. A da ne pričamo koliko puta voze 20 na sat pa dodju do raskrsnice i samo uključe rotaciju, mrzi ih da čekaju zeleno. Zbog takvih ljudi ne puštaju one koji stvarno žure

kakve veze ima dal je vozilo pod rotacijom, strucnjak sam i znam da i ako je vozilo pod rotacijom ono ne sme proci raskrsnicom ukoliko to ne moze uciniti bezbedno. dakle i ako je pod rotacijom vozilo hitne ili mup-a ili vatrogasno ono mora da se zaustavi pred raskrsnicom ili makar uspori do te mere da se uveri da moze proci bezbedno. pa zamislite da upali rotaciju neko i smatra da je to dovoljno da sme da projuri svuda bez gledanja? ne znam detalje ove nezgode ali ukoliko vozilo sa rotacijom prodje na crveno i napravi nezgodu kriv je vozac vozila sa rotacijom koji je prosao na crveno a ne vozac drugog vozila koji je prosao na zeleno! e sad sto to nema ko da nauci ove polu profesionalce kojima su dali rotaciju to je sistemski problem i sasvim druga prica.