Sreda, 14.04.2021.

13:39

Šta Rusi mogu da ponude Beogradu? FOTO

Izvor: B92.net

Šta Rusi mogu da ponude Beogradu? FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

12 Komentari

Sortiraj po:

student

pre 3 godine

Bolje trolejbusi nego tramvaji. Mnogo je jeftinija infrastruktura od postavljanja šina.
(Džesi Pinkmen, 14. april 2021 16:13)

Ja ne znam zbog čega ti lupaju minuse. Trolejbusi su brži i jeftiniji, a 100% ekološki. Za beograd bi bilo najbolje da nabavi trolejbuse sa baterijom koji npr 5km mogu da pređu i bez napajanja, kako bi trolejbusi nesmetano saobraćali u slučaju nestanka struje, ukoliko treba da promene trasu zbog radova na ulicama ili ukoliko se pokvari neko vozilo, da trolejbus može normalno da zaobiđe vozilo koje stoji. Ljudi su generalno protiv trolejbusa, a meni nikada nije bilo jasno zbog čega, pa ako može neko od ovih što lupaju minuse da objasni.

a

pre 3 godine

Fabrika u Kragujevcu je SIMENS.A ovde odlučuje i cena.Ako su ruski višestruko
jeftiniji,a poseduju kvalitet,čemu kuknjava.Nemci će se snaći i bez nas,ne bri-
nite.

Филипинац

pre 3 godine

Тамо где је требало да се направи простор сазидали сте зграде, тамо где је био простор за шине направили сте паркинг а онда га наплаћујете народу од чијих сте га пара и направили. Пример Булевар Зорана Ђинђића, једни дозволили пословне зграде без паркинга (наравно заклонили светло житељима) а други га направили на шинама и наравно наплаћују. Милутина Миланковића је следећа а Ђорђа Станојевића ту нема спаса неко је узео лову да се лупи зграда на сред предвиђеног булевара, колико година робије је то, и унуци би требало да робијају.

Bgd

pre 3 godine

Imamo fabriku tramvaja u Kragujevcu koji se izvoze u Nemačku a mi nabavljamo iste iz Rusije?! Čak i da su skuplji, deo novca bi ostao u Srbiji kroz poreze, doprinose i plate radnika, da ne pominjem privredni rast kojim se toliko ponosimo. Neshvatljivo.

Ja

pre 3 godine

"Grad Beograd planira nabavku 130 tramvajskih i 154 trolejbuskih vozila do 2033. godine."

Znači kad trenutni tramvaju napune po 50 godina. Taman na vreme.

Bgd

pre 3 godine

Imamo fabriku tramvaja u Kragujevcu koji se izvoze u Nemačku a mi nabavljamo iste iz Rusije?! Čak i da su skuplji, deo novca bi ostao u Srbiji kroz poreze, doprinose i plate radnika, da ne pominjem privredni rast kojim se toliko ponosimo. Neshvatljivo.

Ja

pre 3 godine

"Grad Beograd planira nabavku 130 tramvajskih i 154 trolejbuskih vozila do 2033. godine."

Znači kad trenutni tramvaju napune po 50 godina. Taman na vreme.

Филипинац

pre 3 godine

Тамо где је требало да се направи простор сазидали сте зграде, тамо где је био простор за шине направили сте паркинг а онда га наплаћујете народу од чијих сте га пара и направили. Пример Булевар Зорана Ђинђића, једни дозволили пословне зграде без паркинга (наравно заклонили светло житељима) а други га направили на шинама и наравно наплаћују. Милутина Миланковића је следећа а Ђорђа Станојевића ту нема спаса неко је узео лову да се лупи зграда на сред предвиђеног булевара, колико година робије је то, и унуци би требало да робијају.

a

pre 3 godine

Fabrika u Kragujevcu je SIMENS.A ovde odlučuje i cena.Ako su ruski višestruko
jeftiniji,a poseduju kvalitet,čemu kuknjava.Nemci će se snaći i bez nas,ne bri-
nite.

student

pre 3 godine

Bolje trolejbusi nego tramvaji. Mnogo je jeftinija infrastruktura od postavljanja šina.
(Džesi Pinkmen, 14. april 2021 16:13)

Ja ne znam zbog čega ti lupaju minuse. Trolejbusi su brži i jeftiniji, a 100% ekološki. Za beograd bi bilo najbolje da nabavi trolejbuse sa baterijom koji npr 5km mogu da pređu i bez napajanja, kako bi trolejbusi nesmetano saobraćali u slučaju nestanka struje, ukoliko treba da promene trasu zbog radova na ulicama ili ukoliko se pokvari neko vozilo, da trolejbus može normalno da zaobiđe vozilo koje stoji. Ljudi su generalno protiv trolejbusa, a meni nikada nije bilo jasno zbog čega, pa ako može neko od ovih što lupaju minuse da objasni.

Bgd

pre 3 godine

Imamo fabriku tramvaja u Kragujevcu koji se izvoze u Nemačku a mi nabavljamo iste iz Rusije?! Čak i da su skuplji, deo novca bi ostao u Srbiji kroz poreze, doprinose i plate radnika, da ne pominjem privredni rast kojim se toliko ponosimo. Neshvatljivo.

Ja

pre 3 godine

"Grad Beograd planira nabavku 130 tramvajskih i 154 trolejbuskih vozila do 2033. godine."

Znači kad trenutni tramvaju napune po 50 godina. Taman na vreme.

a

pre 3 godine

Fabrika u Kragujevcu je SIMENS.A ovde odlučuje i cena.Ako su ruski višestruko
jeftiniji,a poseduju kvalitet,čemu kuknjava.Nemci će se snaći i bez nas,ne bri-
nite.

student

pre 3 godine

Bolje trolejbusi nego tramvaji. Mnogo je jeftinija infrastruktura od postavljanja šina.
(Džesi Pinkmen, 14. april 2021 16:13)

Ja ne znam zbog čega ti lupaju minuse. Trolejbusi su brži i jeftiniji, a 100% ekološki. Za beograd bi bilo najbolje da nabavi trolejbuse sa baterijom koji npr 5km mogu da pređu i bez napajanja, kako bi trolejbusi nesmetano saobraćali u slučaju nestanka struje, ukoliko treba da promene trasu zbog radova na ulicama ili ukoliko se pokvari neko vozilo, da trolejbus može normalno da zaobiđe vozilo koje stoji. Ljudi su generalno protiv trolejbusa, a meni nikada nije bilo jasno zbog čega, pa ako može neko od ovih što lupaju minuse da objasni.

Филипинац

pre 3 godine

Тамо где је требало да се направи простор сазидали сте зграде, тамо где је био простор за шине направили сте паркинг а онда га наплаћујете народу од чијих сте га пара и направили. Пример Булевар Зорана Ђинђића, једни дозволили пословне зграде без паркинга (наравно заклонили светло житељима) а други га направили на шинама и наравно наплаћују. Милутина Миланковића је следећа а Ђорђа Станојевића ту нема спаса неко је узео лову да се лупи зграда на сред предвиђеног булевара, колико година робије је то, и унуци би требало да робијају.