ciga
pre 3 godine
@haha
Čuj Oktavija, pa stoje svi svima su cene otišle u nebesa.
Petak, 02.04.2021.
09:00
Izvor: Izvor: B92, revijahak.hr
pre 3 godine
@haha
Čuj Oktavija, pa stoje svi svima su cene otišle u nebesa.
pre 3 godine
Odes na polovni automobili kod nas i kad vidis da neke oktavije stoje po godinu dana vec na oglasima, cak im je i spustena cena jednom, sve je jasno. Pa oni neka dizu.
pre 3 godine
Kao što je neko već u komentaru napisao, cene dobrih polovnih vozila sa poznatom kilomteražom,će porasti i biće skuplji. Ta vozila se neće kod nas uvoziti jer ljudi nemaju para za tako nešto. ovde će se uvoziti stariji automobili sa nekoliko stotina hiljada km na satu jer je na žalost,platežna moć takva. Kada bude ekonomska situacija bolja, obnoviće se i vozni park boljim autima. To je na žalost, tako.
pre 3 godine
2015-te kupio Audi A6 2.0 136hp 2011-to od firme sa predjenih cirka 120 000 km.
2018-te prodao sa predjenih cirka 157 000 km za nekih 95 000 kruna.( oko 9500 eura).
Gledao na oglasima isti takav model isto godiste cena 87 000 kruna.
Da ne poveruje covek koliko se cene polovnih vozila povecale tokom ove pandemije.
Doduse na povecanje cene uticalo je i to sto su porezi na nova vozila skocila 5-10× vise nego pre sto je apsurd.
pre 3 godine
mozda u nemackoj ali zato kod nas jeftiniji nego tamo iako postoje dazbine poput poreza, trnasporta, amss itd.
(strucnost ispred politike, 02. april 2021 10:06)
Nisu to ti polovnjaci.
U tekstu se govori o pravim polovnjacima autima sa poznatom servisnom istorijom i dokazivom kilometražom recimo do
100 000 km ili maksimalno 120 - 150 000 km.
Takvi polovnjaci posebno oni sa manje od
100 000 km su u Nemačkoj oduvek bili skuplji nego kod nas.
A sada će biti još skuplji.
Ovo što stiže kod nas su islužene rage sa preko 250 000 km koje su dubinski oprane,ispolirane i dobro slikane.
Baš jedan takav mi je zapao za oko sa uredno overenom servisnom knjigom i kolometražom od 110 000 km a kada sam ga po broju šasije proverio na Car Vertikalu on pre godinu dana imao 253 000 km i tri nesreće - lupanja u Holandiju...kada sam izveštaj sa sve slikama pokazao prodavcu samo je slegao ramenima.
pre 3 godine
mozda u nemackoj ali zato kod nas jeftiniji nego tamo iako postoje dazbine poput poreza, trnasporta, amss itd.
pre 3 godine
Kada bi bilo tako kako naslov kazuje, to bi bila dobra vest za sve kupce novih. Ali, nije tako.
pre 3 godine
Rastu, rastu, samo se ne prodaju, imam par poznanika koji drže placeve, stoje im skuplji automobili mesecima, skidaju cene samo da odu, a ne odlaze :-)
pre 3 godine
Novo možeš uzeti samo elektro ili hybrid. A mnogi ljudi to ne žele uopšte!
pre 3 godine
mozda u nemackoj ali zato kod nas jeftiniji nego tamo iako postoje dazbine poput poreza, trnasporta, amss itd.
(strucnost ispred politike, 02. april 2021 10:06)
Nisu to ti polovnjaci.
U tekstu se govori o pravim polovnjacima autima sa poznatom servisnom istorijom i dokazivom kilometražom recimo do
100 000 km ili maksimalno 120 - 150 000 km.
Takvi polovnjaci posebno oni sa manje od
100 000 km su u Nemačkoj oduvek bili skuplji nego kod nas.
A sada će biti još skuplji.
Ovo što stiže kod nas su islužene rage sa preko 250 000 km koje su dubinski oprane,ispolirane i dobro slikane.
Baš jedan takav mi je zapao za oko sa uredno overenom servisnom knjigom i kolometražom od 110 000 km a kada sam ga po broju šasije proverio na Car Vertikalu on pre godinu dana imao 253 000 km i tri nesreće - lupanja u Holandiju...kada sam izveštaj sa sve slikama pokazao prodavcu samo je slegao ramenima.
pre 3 godine
Rastu, rastu, samo se ne prodaju, imam par poznanika koji drže placeve, stoje im skuplji automobili mesecima, skidaju cene samo da odu, a ne odlaze :-)
pre 3 godine
mozda u nemackoj ali zato kod nas jeftiniji nego tamo iako postoje dazbine poput poreza, trnasporta, amss itd.
pre 3 godine
Novo možeš uzeti samo elektro ili hybrid. A mnogi ljudi to ne žele uopšte!
pre 3 godine
Odes na polovni automobili kod nas i kad vidis da neke oktavije stoje po godinu dana vec na oglasima, cak im je i spustena cena jednom, sve je jasno. Pa oni neka dizu.
pre 3 godine
Kao što je neko već u komentaru napisao, cene dobrih polovnih vozila sa poznatom kilomteražom,će porasti i biće skuplji. Ta vozila se neće kod nas uvoziti jer ljudi nemaju para za tako nešto. ovde će se uvoziti stariji automobili sa nekoliko stotina hiljada km na satu jer je na žalost,platežna moć takva. Kada bude ekonomska situacija bolja, obnoviće se i vozni park boljim autima. To je na žalost, tako.
pre 3 godine
Kada bi bilo tako kako naslov kazuje, to bi bila dobra vest za sve kupce novih. Ali, nije tako.
pre 3 godine
2015-te kupio Audi A6 2.0 136hp 2011-to od firme sa predjenih cirka 120 000 km.
2018-te prodao sa predjenih cirka 157 000 km za nekih 95 000 kruna.( oko 9500 eura).
Gledao na oglasima isti takav model isto godiste cena 87 000 kruna.
Da ne poveruje covek koliko se cene polovnih vozila povecale tokom ove pandemije.
Doduse na povecanje cene uticalo je i to sto su porezi na nova vozila skocila 5-10× vise nego pre sto je apsurd.
pre 3 godine
@haha
Čuj Oktavija, pa stoje svi svima su cene otišle u nebesa.
pre 3 godine
Novo možeš uzeti samo elektro ili hybrid. A mnogi ljudi to ne žele uopšte!
pre 3 godine
Rastu, rastu, samo se ne prodaju, imam par poznanika koji drže placeve, stoje im skuplji automobili mesecima, skidaju cene samo da odu, a ne odlaze :-)
pre 3 godine
mozda u nemackoj ali zato kod nas jeftiniji nego tamo iako postoje dazbine poput poreza, trnasporta, amss itd.
pre 3 godine
mozda u nemackoj ali zato kod nas jeftiniji nego tamo iako postoje dazbine poput poreza, trnasporta, amss itd.
(strucnost ispred politike, 02. april 2021 10:06)
Nisu to ti polovnjaci.
U tekstu se govori o pravim polovnjacima autima sa poznatom servisnom istorijom i dokazivom kilometražom recimo do
100 000 km ili maksimalno 120 - 150 000 km.
Takvi polovnjaci posebno oni sa manje od
100 000 km su u Nemačkoj oduvek bili skuplji nego kod nas.
A sada će biti još skuplji.
Ovo što stiže kod nas su islužene rage sa preko 250 000 km koje su dubinski oprane,ispolirane i dobro slikane.
Baš jedan takav mi je zapao za oko sa uredno overenom servisnom knjigom i kolometražom od 110 000 km a kada sam ga po broju šasije proverio na Car Vertikalu on pre godinu dana imao 253 000 km i tri nesreće - lupanja u Holandiju...kada sam izveštaj sa sve slikama pokazao prodavcu samo je slegao ramenima.
pre 3 godine
2015-te kupio Audi A6 2.0 136hp 2011-to od firme sa predjenih cirka 120 000 km.
2018-te prodao sa predjenih cirka 157 000 km za nekih 95 000 kruna.( oko 9500 eura).
Gledao na oglasima isti takav model isto godiste cena 87 000 kruna.
Da ne poveruje covek koliko se cene polovnih vozila povecale tokom ove pandemije.
Doduse na povecanje cene uticalo je i to sto su porezi na nova vozila skocila 5-10× vise nego pre sto je apsurd.
pre 3 godine
Kada bi bilo tako kako naslov kazuje, to bi bila dobra vest za sve kupce novih. Ali, nije tako.
pre 3 godine
Odes na polovni automobili kod nas i kad vidis da neke oktavije stoje po godinu dana vec na oglasima, cak im je i spustena cena jednom, sve je jasno. Pa oni neka dizu.
pre 3 godine
Kao što je neko već u komentaru napisao, cene dobrih polovnih vozila sa poznatom kilomteražom,će porasti i biće skuplji. Ta vozila se neće kod nas uvoziti jer ljudi nemaju para za tako nešto. ovde će se uvoziti stariji automobili sa nekoliko stotina hiljada km na satu jer je na žalost,platežna moć takva. Kada bude ekonomska situacija bolja, obnoviće se i vozni park boljim autima. To je na žalost, tako.
pre 3 godine
@haha
Čuj Oktavija, pa stoje svi svima su cene otišle u nebesa.
9 Komentari
Sortiraj po: