"Iz Beograda u Novi Sad na ručak, za pola sata i 1.000 dinara ili manje" VIDEO/FOTO

Srbija napreduje i to je vidljivo na svakom koraku

Beograd nema železničku stanicu.

Nasa drzava napreduje i to je vidljivo na svakom koraku

Za projekat sve pohvale ! Jedina mana sto kao u svim evropskim drzavama pruga neprolazi pored samog aerodroma tako putnici koji dolaze avionima nece moci direktno da koriste voz.
U Zenevi, Cirihu... voz prolazi ispod aerodroma sto ubrzava transport prema drugim destinacijama.

Ta pruga neće biti gotova barem još 2, 2.5 godine.

u oba pravca je razumljiva cena.u svakom slučaju bravo!

Radovi u Srbiji trenutno napreduju brže nego u Mađarskoj.
"Ne sumnjam da će naši prijatelji iz Mađarske sve završiti na vreme", rekao je Vučić.


Nadam se da će naši prijatelji Mađari uspeti bar u minimalcu da nas stignu ako već ekonomski, inustrijski, intelektualno, i evropski ne mogu da nas isprate. Haha

Njegovi glasaci za 1000dinara zive 10 dana...

videćemo puno praznih vozova na toj liniji, čini mi se. Besmislen projekat, još jedan u nizu

1000 DIN je prosecna dnevnica cetvrtine zaposlenih u privatnom sektoru.

Obidjite BG,stanicu

Sa koje stanice u BG polazi voz? Pitam za druga.

A iz Beograda ce voz da krene sa neba mozda ? Pa BG nema stanicu ali to nije ni vazno .....

Odlicno, a sad jedan krak do Vranja, pa onda do Valjeva, Negotina.
Na taj nacin cemo putovati kao svi evropljani.

Svaka cast na izdvojenim sredstvima za razvoj zeleznicke infrastrukture.

Mislim da oko 90% gradjana bas planira svaki dan da sedne u brzi voz i ide u drugi grad na rucak. Da li poruciti jastoga ili prebranac, saml ke to dilema...

Postovani g-dine Vucicu!
Vecina u Srbini nema 1.000 dinara za hranu a o karti do Novog Sada, da bi isao na rucak, da i ne pricamo!!!
Vi, verovatno, to mozete sebi da priustite, pa i neku buteljku dobrog vina.

Srbija ima gorući problem a to je pandemija. Sve drugo je manje bitno. Predsednik se ponaša kao da je sve u redu, putuje, otvara fabrike, juri poslove, i sve uglavnom bez maske. I priča kako će da se vakciniše ali se ne vakciniše. Jako čudno!

Sigurno ce i cena karte, biti u skladu sa nasim “standardom” ?!

znaci bec budimpesta beogrsd vozom,nije lose

A posle od Makisa do bg za jos sat vrrmena?

Pa za hiljadu dinara ću otići kolima od Beograda do subotice

Imaš para za povratnu kartu i ručak?! Bogato bato

Ko još Ima para da ide na ručak u drugi grad? Osim ovih na budžetu.

Karta za četvoročlanu porodicu (sa dvoje male dece), ako ide vozom najmanje 3.000 din po smeru, dakle, 6.000 din tamo i ovamo, pa od neke ž.stanice do npr. Kalemegdana ili Skadarlije taxi ili prevoz jos 1.000 din po smeru... neka, kolima ću :-)

Železnicka stanica se zove Beograd Centar, nalazi se negde na Dedinju...i nema veze sa centrom grada, udaljena je bar 3 km od stare stanice. Ja sam rodjen u Bg, a jedva bih uspeo da je pronadjem. Eto, to smo doziveli...dok sve metropole glavnu stanicu imaju u centru grada

Tih 2.000 dinara za povratnu kartu je otprilike isti trošak kao da ideš kolima na toj trasi, samo što će se stizati brže i naravno kola moraš da voziš i habaš, a ovde ideš tuđim prevoznim sredstvom i ne umaraš se. Ali, čim ide porodica, čak iako su u pitanju muž i žena bez dece, kola su jeftiniji način prevoza. Verujem da će, što se tiče privatnih lica, ova pruga biti značajna za cirkulaciju radne snage između 2 grada

200 dinala

a sta je sa zeleznickom stanicom u Novom Sadu?Sta se radi sa njom?Dzaba vam nova brza pruga kada je stanica oronula i zapustena.Kada neko sidje u ns a ono ruglo,sredite i nju!

To je lepo, ali 1.000 je mnogo!

Опа има Нови Сад да процвета када два милона гладних Београђана навали на новосадске ресторане.
Постоји само један услов, да бар неки од ресторана преживи ово корона затварање.

2000 evra povratna, a da odem kolima (A6, 2.0 TDI) je oko 2200, sa sve putarinom. Smešno.

Daj nesto da se dogura do Kladova za manje od 4h postujuci ogranicenja

@boki89- boki stanica NS ide u rekonstrukciju kao deo projekta NS-Kelebija koji pocinje u septembru ove godine. Kinezi cim zavrse deonicu BG-Stara Pazova pomeraju masineriju na sever i krecu od NS dalje.
Malo je cudno sto nova pruga ne ide skroz do NS (bukvalno se nova deonica zavrsava 200 metara PRE glavne stanice u NS), ali tako su uradili projekte.
Sporo, previse kosta, ali imacemo veoma brzu prugu sto je za pohvalu.
Naravno da se nece za 30 minuta stizati od NS-BG ali nema veze, i 40 minuta (ako i to bude realno) je okej za put NS-NBG.

Mnogo je 1000. Pri tome, u Beogradu vam treba još bar 1 sat do stanice.

500-600 dinara u jednom pravcu je ok
a 800-1000 dinara povratna karta je ok.

Sve ostalo je skupo.

Ja platim 1000 dinara kola sa jedne od aplikacija da me odvezu iz Beograda sa neke destinacije gde inace radim na destinaciju u Novom Sadu.
I ne moram da se cimam da odem u promasenu investiciju nove Beogrdske zeleznicke stanice ( koja je na najgorem mestu).

Za sada se dve godine uopste ne moze putovati vozom izmedju Beograda i Novog Sada. Mozda ce biti bolje.

skuplja karta od ručka

Hocemo li moci i mi na rucak koji radimo kod privatnika? Bojim se da necemo!

Po koji put ova priča....

Cetvoro ljudi do ns kolima i nazad ide za oko 2000 din.. I ostane jos 4000za neki oskudniji rucak! Neka hvala idemo kolima

Nema fizicki sanse da taj voz stigne za 30 minuta od NS do Prokopa, ali okej.
Deonica NS-Petrovaradin 100 na sat, Petrovaradin-Beska 160, Beska-Stara Pazova 200, Stara Pazova-Batajnica 160 i Bataja-Prokop 120. Pa racunajte. Za 30 min ne moze

Voz u redu, al nek beograđani ipak ručaju kod kuće :)

Pancevo Vojlovica-Beograd Centar,ima pruga nema voz! Kredit se otplacuje a mi putujemo kolima i autobusom.

Znaci ako je Bg-Ns 80km karta 1000din, Nis-Bg 240km karta ce biti 3000din sto je skoro duplo skuplje od povratne autobuske karte.

Dzabe ,a masa Beogradjana ide za Novi Sad ,fenomenalno

Prvi sam protiv ove vlasti, i sad je morao predsednik da kaze da ce biti jeftinije nego kolima (a to je samo u slucaju da jedan covek ide kolima).
Medjutim, to je brza pruga, ne moze karta da bude jeftina. Kome je skupo, ima i dalje bus, ili neko drugo sredstvo prevoza. Takodje, ljudi kazu da je ovo promasena investicija. Ako je tako, onda ne znam koja investicija nije promasena.
Cisto da znate, Evropa ima u planu izgradnju brze linije Brisel-Budimpesta, a ovim se mozemo povezati brzim vozovima sa bukvalno celom Evropom.
Da zakljucim: projekat je odlican, ne moze da bude jeftina cena karte, olaksace mnogo zivot onima koji imaju novaca da putuju.

jevtino, ako na rucak ides sam

jel rucak manje od 1000 rsd

tutututu

Није тачно да не може аутомобилом да се стигне за 1000 дин.
У ствари да, до тада када заврше, сигурно неће моћи.

Nema ručka za 1000 dinara!

Njegovi glasaci za 1000dinara zive 10 dana...

Ta pruga neće biti gotova barem još 2, 2.5 godine.

Radovi u Srbiji trenutno napreduju brže nego u Mađarskoj.
"Ne sumnjam da će naši prijatelji iz Mađarske sve završiti na vreme", rekao je Vučić.


Nadam se da će naši prijatelji Mađari uspeti bar u minimalcu da nas stignu ako već ekonomski, inustrijski, intelektualno, i evropski ne mogu da nas isprate. Haha

Obidjite BG,stanicu

1000 DIN je prosecna dnevnica cetvrtine zaposlenih u privatnom sektoru.

Sa koje stanice u BG polazi voz? Pitam za druga.

A iz Beograda ce voz da krene sa neba mozda ? Pa BG nema stanicu ali to nije ni vazno .....

Imaš para za povratnu kartu i ručak?! Bogato bato

Nema fizicki sanse da taj voz stigne za 30 minuta od NS do Prokopa, ali okej.
Deonica NS-Petrovaradin 100 na sat, Petrovaradin-Beska 160, Beska-Stara Pazova 200, Stara Pazova-Batajnica 160 i Bataja-Prokop 120. Pa racunajte. Za 30 min ne moze

Sigurno ce i cena karte, biti u skladu sa nasim “standardom” ?!

Није тачно да не може аутомобилом да се стигне за 1000 дин.
У ствари да, до тада када заврше, сигурно неће моћи.

Ko još Ima para da ide na ručak u drugi grad? Osim ovih na budžetu.

Postovani g-dine Vucicu!
Vecina u Srbini nema 1.000 dinara za hranu a o karti do Novog Sada, da bi isao na rucak, da i ne pricamo!!!
Vi, verovatno, to mozete sebi da priustite, pa i neku buteljku dobrog vina.

A posle od Makisa do bg za jos sat vrrmena?

Mislim da oko 90% gradjana bas planira svaki dan da sedne u brzi voz i ide u drugi grad na rucak. Da li poruciti jastoga ili prebranac, saml ke to dilema...

Srbija napreduje i to je vidljivo na svakom koraku

Pancevo Vojlovica-Beograd Centar,ima pruga nema voz! Kredit se otplacuje a mi putujemo kolima i autobusom.

Srbija ima gorući problem a to je pandemija. Sve drugo je manje bitno. Predsednik se ponaša kao da je sve u redu, putuje, otvara fabrike, juri poslove, i sve uglavnom bez maske. I priča kako će da se vakciniše ali se ne vakciniše. Jako čudno!

Znaci ako je Bg-Ns 80km karta 1000din, Nis-Bg 240km karta ce biti 3000din sto je skoro duplo skuplje od povratne autobuske karte.

Železnicka stanica se zove Beograd Centar, nalazi se negde na Dedinju...i nema veze sa centrom grada, udaljena je bar 3 km od stare stanice. Ja sam rodjen u Bg, a jedva bih uspeo da je pronadjem. Eto, to smo doziveli...dok sve metropole glavnu stanicu imaju u centru grada

200 dinala

To je lepo, ali 1.000 je mnogo!

Nasa drzava napreduje i to je vidljivo na svakom koraku

500-600 dinara u jednom pravcu je ok
a 800-1000 dinara povratna karta je ok.

Sve ostalo je skupo.

Ja platim 1000 dinara kola sa jedne od aplikacija da me odvezu iz Beograda sa neke destinacije gde inace radim na destinaciju u Novom Sadu.
I ne moram da se cimam da odem u promasenu investiciju nove Beogrdske zeleznicke stanice ( koja je na najgorem mestu).

skuplja karta od ručka

a sta je sa zeleznickom stanicom u Novom Sadu?Sta se radi sa njom?Dzaba vam nova brza pruga kada je stanica oronula i zapustena.Kada neko sidje u ns a ono ruglo,sredite i nju!

Mnogo je 1000. Pri tome, u Beogradu vam treba još bar 1 sat do stanice.

Опа има Нови Сад да процвета када два милона гладних Београђана навали на новосадске ресторане.
Постоји само један услов, да бар неки од ресторана преживи ово корона затварање.

2000 evra povratna, a da odem kolima (A6, 2.0 TDI) je oko 2200, sa sve putarinom. Smešno.

Prvi sam protiv ove vlasti, i sad je morao predsednik da kaze da ce biti jeftinije nego kolima (a to je samo u slucaju da jedan covek ide kolima).
Medjutim, to je brza pruga, ne moze karta da bude jeftina. Kome je skupo, ima i dalje bus, ili neko drugo sredstvo prevoza. Takodje, ljudi kazu da je ovo promasena investicija. Ako je tako, onda ne znam koja investicija nije promasena.
Cisto da znate, Evropa ima u planu izgradnju brze linije Brisel-Budimpesta, a ovim se mozemo povezati brzim vozovima sa bukvalno celom Evropom.
Da zakljucim: projekat je odlican, ne moze da bude jeftina cena karte, olaksace mnogo zivot onima koji imaju novaca da putuju.

Hocemo li moci i mi na rucak koji radimo kod privatnika? Bojim se da necemo!

Po koji put ova priča....

Cetvoro ljudi do ns kolima i nazad ide za oko 2000 din.. I ostane jos 4000za neki oskudniji rucak! Neka hvala idemo kolima

Karta za četvoročlanu porodicu (sa dvoje male dece), ako ide vozom najmanje 3.000 din po smeru, dakle, 6.000 din tamo i ovamo, pa od neke ž.stanice do npr. Kalemegdana ili Skadarlije taxi ili prevoz jos 1.000 din po smeru... neka, kolima ću :-)

Pa za hiljadu dinara ću otići kolima od Beograda do subotice

Voz u redu, al nek beograđani ipak ručaju kod kuće :)

jevtino, ako na rucak ides sam

jel rucak manje od 1000 rsd

tutututu

u oba pravca je razumljiva cena.u svakom slučaju bravo!

Nema ručka za 1000 dinara!

Svaka cast na izdvojenim sredstvima za razvoj zeleznicke infrastrukture.

Za sada se dve godine uopste ne moze putovati vozom izmedju Beograda i Novog Sada. Mozda ce biti bolje.

Dzabe ,a masa Beogradjana ide za Novi Sad ,fenomenalno

videćemo puno praznih vozova na toj liniji, čini mi se. Besmislen projekat, još jedan u nizu

Za projekat sve pohvale ! Jedina mana sto kao u svim evropskim drzavama pruga neprolazi pored samog aerodroma tako putnici koji dolaze avionima nece moci direktno da koriste voz.
U Zenevi, Cirihu... voz prolazi ispod aerodroma sto ubrzava transport prema drugim destinacijama.

Beograd nema železničku stanicu.

znaci bec budimpesta beogrsd vozom,nije lose

@boki89- boki stanica NS ide u rekonstrukciju kao deo projekta NS-Kelebija koji pocinje u septembru ove godine. Kinezi cim zavrse deonicu BG-Stara Pazova pomeraju masineriju na sever i krecu od NS dalje.
Malo je cudno sto nova pruga ne ide skroz do NS (bukvalno se nova deonica zavrsava 200 metara PRE glavne stanice u NS), ali tako su uradili projekte.
Sporo, previse kosta, ali imacemo veoma brzu prugu sto je za pohvalu.
Naravno da se nece za 30 minuta stizati od NS-BG ali nema veze, i 40 minuta (ako i to bude realno) je okej za put NS-NBG.

Odlicno, a sad jedan krak do Vranja, pa onda do Valjeva, Negotina.
Na taj nacin cemo putovati kao svi evropljani.

Tih 2.000 dinara za povratnu kartu je otprilike isti trošak kao da ideš kolima na toj trasi, samo što će se stizati brže i naravno kola moraš da voziš i habaš, a ovde ideš tuđim prevoznim sredstvom i ne umaraš se. Ali, čim ide porodica, čak iako su u pitanju muž i žena bez dece, kola su jeftiniji način prevoza. Verujem da će, što se tiče privatnih lica, ova pruga biti značajna za cirkulaciju radne snage između 2 grada

Daj nesto da se dogura do Kladova za manje od 4h postujuci ogranicenja