Završen nadvožnjak u Venizelosovoj, do kraja meseca novi objekat i u Temerinskoj

samo je ostalo ne uradjeno: spust sa zezelja desno ispod podvoznjaka trasa od oko 200m kratera i rupa koji vode tranzit do keja da je za neverovati da se tako radi , naprave po svim standardima odlican podvoznjak-most a ispod mosta i u nastavku krateri koji su decenijama tamo. zar je tesko uraditi 200m deonice da izgleda svetski i olaksati i gradjanima a i kamionima koji tuda defiluju . Ista situacija traljavisti je i trasa oko azotare ispod Kackog mosta prema tempu i temerinskoj ulici Katastrofa od puta a sve vam to placama nametima pri registraciji ...

Hvala Bogu da je gotovo. Šteta što nije napravljen i kružni tok paralelno, dok su trajali radovi. Vrlo nezgodna raskrsnica, stvaraju se gužve, česte su nesreće. Uglavnom, semafor reguliše saobraćaj, ali dosta nesretno. Na kraju krajeva, ovo je Novi Sad, što znači da kada se upali zeleno prođe dva do tri vozila....

samo je ostalo ne uradjeno: spust sa zezelja desno ispod podvoznjaka trasa od oko 200m kratera i rupa koji vode tranzit do keja da je za neverovati da se tako radi , naprave po svim standardima odlican podvoznjak-most a ispod mosta i u nastavku krateri koji su decenijama tamo. zar je tesko uraditi 200m deonice da izgleda svetski i olaksati i gradjanima a i kamionima koji tuda defiluju . Ista situacija traljavisti je i trasa oko azotare ispod Kackog mosta prema tempu i temerinskoj ulici Katastrofa od puta a sve vam to placama nametima pri registraciji ...

Hvala Bogu da je gotovo. Šteta što nije napravljen i kružni tok paralelno, dok su trajali radovi. Vrlo nezgodna raskrsnica, stvaraju se gužve, česte su nesreće. Uglavnom, semafor reguliše saobraćaj, ali dosta nesretno. Na kraju krajeva, ovo je Novi Sad, što znači da kada se upali zeleno prođe dva do tri vozila....