Srbija nabavlja tri putnička voza za brzine do 200 kilometara na sat, gde će saobraćati?

aj se kladimo u sto marki da će biti kinseski

Posebni zahtevi koji nikako ne smeju da se izostave: antigrafitna zaštita i antivandal sedišta!

Kako gde će? Jedan od Beograda do Panceva. Drugi od Panceva do Vrsca. Treci od Vrsca da Bele Crkve da dovozi turiste na jezero. Nekad je tu išao šinobus. Secam se. Jeftina karta. Dva vagona. Cesto nisam kupovao kartu. Dok kondukter obidje putnike i naplati karte ono sinobus vec stigao pa nas skolarce izbaci na ulazu u Belu Crkvu na pretposlednjoj stanici. E to su bila sirotinjska ali lepa vremena. To malo para umesto za kartu išlo na stripove Zagor, Blek, Mark itd.

Iznenadio bih se jako kada bih barem jednom procita ne zajedljive komentare koji su napisani samo da bi nešto napisali. Da podsetim svu g-du da u železnicu nije kapitalno ulagano do pre 15 god. Zato su bile brzine između 40 i 50 km na sat. Kada već komentarišete onda učinite to argumentovano, a ne da pišete o nečemu u šta se ne razumete. Da saobraćaće vozovi na relaciji Beograd Novi Sad za početak a potom i do Niša. Ono što meni smeta da se raspisuje tender sa kratkovidim sagledavanjem nabavke elektromotornih garnitura. Bilo bi dobro da te garniture imaju duplo više mesta za sedenje tj.da vagoni budu na dva nivoa pa tako imamo dupli kapacitet. Budu li ti vozovi saobraćali uredno br.putnika na toj relaciji će stalno rasti. Budućnost je u železnici. Moram da primetim da isti ovi koji ismevaju da će vozovi saobraćati 200 na sat sutra će prvi pljuvati na vlast, ma ko da je to, zbog zagađenog vazduha. Vozovi sa elektro vučom skoro da ne zagađuju vazduh. Uključite malo logiku pre nego bilo šta da napišete.

Daj i ovakvu vožnju vozom doživim u zemlji Srbiji

aj se kladimo u sto marki da će biti kinseski
(bro bro, 11. februar 2021 20:53)

Da je srece pa da se maknes iz svog sela i odes u Kinu i provozas vozovima koji idu 308 km/h i vidis ostali tehnoloski napredak.

A pruge za vozove do 40 km/h.Haha

Atina-Beograd-Beč

A pruge za vozove do 40 km/h.Haha
(Loznica, Tršić, Tronoša, Banja Koviljača najlepša mesta na svetu, 11. februar 2021 20:47)

Obično ne odg na glupe komentare, ali jel ti živiš ispod kamena, pa nisi video da se pravi nova brza pruga BG-NS-SU i da je 60% gotova i najteži delovi sa tunelima i mostovima su završeni.

U snovima...

I gde će saobraćati?

niš — zaječar

Skoplje, Beograd, Beč, i dalje na zapad... :)

Za sada se zna da ce ici na relaciji Prokop - Novi Beograd - Zemun - Nova Pazova -Stara Pazova - Indjija - Novi Sad. Uveliko se priprema pruga, uklanjaju sve prelaze u nivou sa prugom i grade podvoznjake i nadvoznjake sa zvucnom barijerom u naselju.

Beograd - Skoplje -Atina je relacija koja bi bila rentabilna. Beograd - Subotica - Budimpešta je propala investicija u najavi .

Sve smo sredili, samo nam ovo fali!
Ni manje zemlje, ni bržeg bacanja para...

Када ће се то исплати, колико путника ће то користи?
(Аболирани, 11. februar 2021 21:46)

Recimo izmedju Vrsca i Beograda ima 5 polazaka i odlazaka dnevno.Povremeno koristim prvi jutarnji iz Vrsca-u Pancevu je voz vec pun,veliki broj ljudi nema mesta za sedenje.A cena karte je vise nego pristupacna,povratna Vs-Bg je 600 dinara.Doduse nije u pitanju elektro voz.

Bez gotove pruge od Nisa do Subotice, to nema nikakvog smisla za 80 km od NS do Beograda.

kako gde? ... pa jedino na relaciji NS - bgd
:)

aj se kladimo u sto marki da će biti kinseski
(bro bro, 11. februar 2021 20:53)

Нећу да ти узимам паре. Далеко смо ми од тог стандарда а осим тога немамо пруге за њихове возове. Они не праве возове за мање брзине од 300 km/h. Биће руски воз. Евентуално швајцарски.

https://www.youtube.com/watch?v=_5-G5R7iwz8

https://www.youtube.com/watch?v=_HdQeSB2ImY

ja znam koji nemaju šanse
https://www.koncar-kev.hr/proizvodi-i-usluge/niskopodni-vlakovi/

Verovatno bg-ns, gde drugo.

Nabavili i čipovane LK 2004 pa ih pustili 2011

Do Soluna.

Nece da prebace u cetvrtu brzinu nikako.

Када ће се то исплати, колико путника ће то користи?

A pruga kada će?!?

Beograd -Bar.. ;)

na magnetnim šinama.

Sa koliko pređenih kilometara?

I ja sam jednom sedeo u Ferariju ali ništa. Mislim nije mi bilo dozvoljeno da vozim, a i da jeste pa sigurno ne bi mogao ja da vozim kao što se vozi na stazi. Ovo mi deluje slično. Ili će da kupe pa da stoji dok se ne steknu uslovi.

A gde se nalazi glavna zeleznicka stanica Beograd? Pitam za druga koji ce tim vozom doci.

Kupio formulu 1 pa stavio u garažu. Nema staze

Ja sam od 97e do 2004e koristio naše železnice i majko mila čega sam se sve nagledao i nadoživeo... Bez grejanja na minusu, stajanja po 7-8 sati jer nema mesta, putovanja od 150-200km po 15-16 sati, ispadanje vagona iz šina, kašnjenja u polasku od 6 sati, dolasku od 10-12... Sećam se, kreneš vozom i ne praviš planove šta ćeš kad stigneš. Živiš u trenutku, pa kad dođeš, dođeš, onda ćeš o planovima. A tek ljudi, od doktora nauka do ljudi koji ne znaju srpski jer su odrasli u selima sa svojim dijalektima vlaškog/mađarskog/bugarskog i koji ti uz osmeh nude da jedeš iz korpe šta su poneli.

I sećam se da je 98e karta niš-novi sad, sa nekom studentskom povlasticom, koštala 17 dinara.

Atina - Solun —Skopje —Nis- Beograd-NS—Budimpešta —Beč ...

Vozom na skijanje u Austriju,Italiju kao Thalys iz Amsterdama za Francusku.A zatim se treba povezati sa Rumunijom i Bugarskom i spojiti sve regionalne ski centre i nacionalne parkove.Naravno brzi vozovi do Atine/Carigrada.Da se ljudi vise krecu, upoznaju, saradjuju.

ja neshvacam zasto sve bedirate ja stvarno dugo se nisam vozio vlakom ali prosle god isao iz Slavonije za ZG u novom nagibnom vlaku i ima display sa informacijama kao brzina i ja aplikaciju na mob i vlak je isao 170kmh bez problema ali na puno mjesta staje pa 150km se vozis sat vremena a bez stajanja bi stigao za 40min i kako su pruge sredene kao da se u avionu vozis i sve cisto bez opusaka ili pusenja u vlaku jel su kamere.

Da je srece da se stvarno ulaze u sinski saobracaj, ne samo mi nego citav svijet. Samo da jos shvate da moraju i da cijene budu pristupacne. Kada uporedim karte Berlin - Pariz vozom i avionom bude mi muka. Avion je bukvalno 3 puta jeftiniji. I bas bih volio da docekam megabrzi voz Bec-Ljubljana-Zagreb-Beograd-Nis-Skopje-Solun :-)

Moci cemo brzo da razvozimo vakcine sad.

Linija Beograd-Vršac najisplativija.Nikad praznog mesta u vozu.

Dzabe nam sto kupujemo vozove sa velikom max brzinom kad su nam pruge zastarele. Taj voz svakako nikad nece moci da dostigne tu brzinu..

I karta da bude 20% od cene avionske, ne više.

Ako. Samo neka se gradi, nek se ide napred. Infrastruktura je najsigurnija investicija.

Bravo, bravo !
Ceo svoj zivot cekam ovo, najzad cu docekati !
Svaka cast !

Dublje- Grabovac

Beograd - Sutomore za 5 sati.

možda brisel - berlin??

dodinu do dve i nema nas Japan

posto vozovi?

Sve smo sredili, samo nam ovo fali!
Ni manje zemlje, ni bržeg bacanja para...

A pruge za vozove do 40 km/h.Haha

Beograd - Skoplje -Atina je relacija koja bi bila rentabilna. Beograd - Subotica - Budimpešta je propala investicija u najavi .

Када ће се то исплати, колико путника ће то користи?

U snovima...

A pruge za vozove do 40 km/h.Haha
(Loznica, Tršić, Tronoša, Banja Koviljača najlepša mesta na svetu, 11. februar 2021 20:47)

Obično ne odg na glupe komentare, ali jel ti živiš ispod kamena, pa nisi video da se pravi nova brza pruga BG-NS-SU i da je 60% gotova i najteži delovi sa tunelima i mostovima su završeni.

Iznenadio bih se jako kada bih barem jednom procita ne zajedljive komentare koji su napisani samo da bi nešto napisali. Da podsetim svu g-du da u železnicu nije kapitalno ulagano do pre 15 god. Zato su bile brzine između 40 i 50 km na sat. Kada već komentarišete onda učinite to argumentovano, a ne da pišete o nečemu u šta se ne razumete. Da saobraćaće vozovi na relaciji Beograd Novi Sad za početak a potom i do Niša. Ono što meni smeta da se raspisuje tender sa kratkovidim sagledavanjem nabavke elektromotornih garnitura. Bilo bi dobro da te garniture imaju duplo više mesta za sedenje tj.da vagoni budu na dva nivoa pa tako imamo dupli kapacitet. Budu li ti vozovi saobraćali uredno br.putnika na toj relaciji će stalno rasti. Budućnost je u železnici. Moram da primetim da isti ovi koji ismevaju da će vozovi saobraćati 200 na sat sutra će prvi pljuvati na vlast, ma ko da je to, zbog zagađenog vazduha. Vozovi sa elektro vučom skoro da ne zagađuju vazduh. Uključite malo logiku pre nego bilo šta da napišete.

I ja sam jednom sedeo u Ferariju ali ništa. Mislim nije mi bilo dozvoljeno da vozim, a i da jeste pa sigurno ne bi mogao ja da vozim kao što se vozi na stazi. Ovo mi deluje slično. Ili će da kupe pa da stoji dok se ne steknu uslovi.

I gde će saobraćati?

aj se kladimo u sto marki da će biti kinseski

Bez gotove pruge od Nisa do Subotice, to nema nikakvog smisla za 80 km od NS do Beograda.

Kako gde će? Jedan od Beograda do Panceva. Drugi od Panceva do Vrsca. Treci od Vrsca da Bele Crkve da dovozi turiste na jezero. Nekad je tu išao šinobus. Secam se. Jeftina karta. Dva vagona. Cesto nisam kupovao kartu. Dok kondukter obidje putnike i naplati karte ono sinobus vec stigao pa nas skolarce izbaci na ulazu u Belu Crkvu na pretposlednjoj stanici. E to su bila sirotinjska ali lepa vremena. To malo para umesto za kartu išlo na stripove Zagor, Blek, Mark itd.

ja znam koji nemaju šanse
https://www.koncar-kev.hr/proizvodi-i-usluge/niskopodni-vlakovi/

niš — zaječar

aj se kladimo u sto marki da će biti kinseski
(bro bro, 11. februar 2021 20:53)

Da je srece pa da se maknes iz svog sela i odes u Kinu i provozas vozovima koji idu 308 km/h i vidis ostali tehnoloski napredak.

Beograd -Bar.. ;)

A pruga kada će?!?

aj se kladimo u sto marki da će biti kinseski
(bro bro, 11. februar 2021 20:53)

Нећу да ти узимам паре. Далеко смо ми од тог стандарда а осим тога немамо пруге за њихове возове. Они не праве возове за мање брзине од 300 km/h. Биће руски воз. Евентуално швајцарски.

https://www.youtube.com/watch?v=_5-G5R7iwz8

https://www.youtube.com/watch?v=_HdQeSB2ImY

Sa koliko pređenih kilometara?

Daj i ovakvu vožnju vozom doživim u zemlji Srbiji

Dzabe nam sto kupujemo vozove sa velikom max brzinom kad su nam pruge zastarele. Taj voz svakako nikad nece moci da dostigne tu brzinu..

na magnetnim šinama.

Nece da prebace u cetvrtu brzinu nikako.

Skoplje, Beograd, Beč, i dalje na zapad... :)

Nabavili i čipovane LK 2004 pa ih pustili 2011

Bravo, bravo !
Ceo svoj zivot cekam ovo, najzad cu docekati !
Svaka cast !

Када ће се то исплати, колико путника ће то користи?
(Аболирани, 11. februar 2021 21:46)

Recimo izmedju Vrsca i Beograda ima 5 polazaka i odlazaka dnevno.Povremeno koristim prvi jutarnji iz Vrsca-u Pancevu je voz vec pun,veliki broj ljudi nema mesta za sedenje.A cena karte je vise nego pristupacna,povratna Vs-Bg je 600 dinara.Doduse nije u pitanju elektro voz.

Ako. Samo neka se gradi, nek se ide napred. Infrastruktura je najsigurnija investicija.

A gde se nalazi glavna zeleznicka stanica Beograd? Pitam za druga koji ce tim vozom doci.

Do Soluna.

Za sada se zna da ce ici na relaciji Prokop - Novi Beograd - Zemun - Nova Pazova -Stara Pazova - Indjija - Novi Sad. Uveliko se priprema pruga, uklanjaju sve prelaze u nivou sa prugom i grade podvoznjake i nadvoznjake sa zvucnom barijerom u naselju.

Verovatno bg-ns, gde drugo.

Posebni zahtevi koji nikako ne smeju da se izostave: antigrafitna zaštita i antivandal sedišta!

Atina-Beograd-Beč

Beograd - Sutomore za 5 sati.

kako gde? ... pa jedino na relaciji NS - bgd
:)

Vozom na skijanje u Austriju,Italiju kao Thalys iz Amsterdama za Francusku.A zatim se treba povezati sa Rumunijom i Bugarskom i spojiti sve regionalne ski centre i nacionalne parkove.Naravno brzi vozovi do Atine/Carigrada.Da se ljudi vise krecu, upoznaju, saradjuju.

posto vozovi?

Kupio formulu 1 pa stavio u garažu. Nema staze

Da je srece da se stvarno ulaze u sinski saobracaj, ne samo mi nego citav svijet. Samo da jos shvate da moraju i da cijene budu pristupacne. Kada uporedim karte Berlin - Pariz vozom i avionom bude mi muka. Avion je bukvalno 3 puta jeftiniji. I bas bih volio da docekam megabrzi voz Bec-Ljubljana-Zagreb-Beograd-Nis-Skopje-Solun :-)

možda brisel - berlin??

Atina - Solun —Skopje —Nis- Beograd-NS—Budimpešta —Beč ...

Moci cemo brzo da razvozimo vakcine sad.

ja neshvacam zasto sve bedirate ja stvarno dugo se nisam vozio vlakom ali prosle god isao iz Slavonije za ZG u novom nagibnom vlaku i ima display sa informacijama kao brzina i ja aplikaciju na mob i vlak je isao 170kmh bez problema ali na puno mjesta staje pa 150km se vozis sat vremena a bez stajanja bi stigao za 40min i kako su pruge sredene kao da se u avionu vozis i sve cisto bez opusaka ili pusenja u vlaku jel su kamere.

dodinu do dve i nema nas Japan

Ja sam od 97e do 2004e koristio naše železnice i majko mila čega sam se sve nagledao i nadoživeo... Bez grejanja na minusu, stajanja po 7-8 sati jer nema mesta, putovanja od 150-200km po 15-16 sati, ispadanje vagona iz šina, kašnjenja u polasku od 6 sati, dolasku od 10-12... Sećam se, kreneš vozom i ne praviš planove šta ćeš kad stigneš. Živiš u trenutku, pa kad dođeš, dođeš, onda ćeš o planovima. A tek ljudi, od doktora nauka do ljudi koji ne znaju srpski jer su odrasli u selima sa svojim dijalektima vlaškog/mađarskog/bugarskog i koji ti uz osmeh nude da jedeš iz korpe šta su poneli.

I sećam se da je 98e karta niš-novi sad, sa nekom studentskom povlasticom, koštala 17 dinara.

Linija Beograd-Vršac najisplativija.Nikad praznog mesta u vozu.

Dublje- Grabovac

I karta da bude 20% od cene avionske, ne više.