Srđan BL
pre 3 godine
kako da ne
Mercov i Audijev sistem se razlikuju, ali su u pravom smislu rijeci "aktivna ogibljenja"...
Ovo je jeftina interpretacija, jer je na ovu platformu komplikivano "ugurati" tako robusan sistem ogibljenja (koji je i prilicno skup).
Tako da su to sve izgovori za nesto sto je vise marketinski trik pod nazivom "aktivnog ogibljenja", jer bi adaptivno bio bolji izraz s obzirom da se sistem samo prilagodjava putu ispred. Ovo mu dodje kao klasicno adaptivno koje elektronika prilagodjava za svaki tocak posebno i u svakom momentu (bez mogucnosti da vozac bira rezim rada).
Pravo adaptivno ogibljenje podrazumjeva da se sa vozilom moze "igrati" podizanjem i spustanjem svakog tocka ponaosob. Aktivno ogibljenje je Senu povuklo da predje u Williams, ali kada je presao zabranjeno je i bolid je izgubio konkurentnost sto je rezultovalo ishodom kakav je bio. Pogledaj klipove na YT sta rade sa bolidom dok stoji u mjestu. Isto to je moguce sa Mercom koji ima aktivno ogibljenje.
108 Komentari
Sortiraj po: