Lala
pre 3 godine
@bukule
"najudobniji auto u kome sam sedeo je citroen xm, samo kazem."
A ja sam ga i vozio. Novog.
Kao i mnogo raniji model DS23.
Teško da bih odlučio koji je udobniji. Možda xm zbog sedišta.
Samo kažem. ;)
pre 3 godine
@bukule
"najudobniji auto u kome sam sedeo je citroen xm, samo kazem."
A ja sam ga i vozio. Novog.
Kao i mnogo raniji model DS23.
Teško da bih odlučio koji je udobniji. Možda xm zbog sedišta.
Samo kažem. ;)
pre 3 godine
@Boki
Naravno da je šarena laža, u to može da veruje samo izuzetno glup čovek. Iz minusa na tvoj komentar vidimo da ih ne manjka.
pre 3 godine
@Boki
Još da je pre dve godine C5 Aircross bio u prodaji, pa da ti poverujemo.
pre 3 godine
@(Boki, 31. januar 2021 18:40)
Vozio sam mustanga po USA i svako malo sam isao na pumpu. Zelja mi je bila da vozim Challengera, ali nije bio dostupan tada. Decko, poredis babe i zabe. Uzmi oktaviju 1.0 TSI i videces da ce slicno preci kao tvoja 1.6TDI.
pre 3 godine
Citroen5 Aircross - ako bude srece, jednog dana, bice lek za moja napacena ledja.
pre 3 godine
(Boki, 31. januar 2021 18:40)
Nigde se u tekstu ni ne pominje potrošnja benzinskih suv vozila. Sad si nas ti prosvetlio da dizel sedan c klase troši manje od suv benzinca.
pre 3 godine
Drugo, cak i da imaju 4x4, ne znaju sta bi s'njim, osim da dvaput u januaru izadju uz Kopaonik. A za 2 izlaska uz Kopaonik mogu lepo da posluze i lanci ili carape za sneg. Zauzvrat, manja je masa vozila jedno 100kg, manja potrosnja, nizi troskovi odrzavanja.
(Kobaja Grande, 30. januar 2021 23:18)
U pravu si, a i nisi. Tačnije, u svaki ski centar zimi svakako možeš da odeš i sa 2WD i čarapama/lancima, a kada time ne možeš da prodješ od količine snega na putu, onda ni onaj sa 4WD uglavnom ne može da prodje, jer na putu ostane (privremeno) zaglavljen veliki broj 2WD vozila, pošto je dovoljno da svaki deseti nema montirane lance/čarape i imaš opšti kolaps (dobar deo njih stane NA SRED puta i ne možeš ni da ih zaobidješ, već moraš i sa 4WD da staneš i da ih poguraš ako želiš i ti da nastaviš).
Ja sam do pre 15-ak godina vozio 4WD preko decenije i tada sam sebi rekao da meni to ne treba i da "više nikada" neću. I onda sam 15-ak narednih godina sa 2WD stigao (po snegu) gde i pre toga sa 4WD. Pa, ipak, sad sam opet na AWD, jer to vozilo u tom paketu opreme dolazi samo sa AWD. Jeste težak (1.644) i troši oko 2 litra više nego moje prethodno dizel vozilo, a sigurno troši i više nego da je 2WD (po specifikacijama pola litra više nego da je baznjak sa 2WD), ali, ako mi je godišnjih 15-ak kkm problem da doplatim 75 litara goriva zato što je 4WD, a ne 2WD, onda ja zapravo ne mogu sebi da priuštim ni vožnju yuga.
Zato kažem da i jesi u pravu, ali i da nisi u pravu.
pre 3 godine
Pre dve godine u Grcku isli rodjak i ja sa familijama, ja u Oktaviji dizel a on C5 aircross benzin, oba automobila po cetvoro i puni stvari. Natocili u Beogradu i dopunili oboje u Makedoniji. Vozili se po malo desetak dana po Grckoj i krenuli nazad, njemu u Citroenu totalno prazan auto na Mak.Grckoj granici a ja presao celu Makedoniju i dosao do Nisa, eto toliko o maloj potrosnji benzin Suv automobila, sve šarena laža.
Inace lepo izgleda taj C5 aircross ali ta cena je prevelika bas prevelika.
pre 3 godine
Komedija od auta. A nekad su pravili vrhunska vozila. Kad se setim samo XM-a, koliko je to bilo udobno. Ili C6, koji zbog slabe motorizacije nije napravio neki uspeh. Ovo kao kineska igračka na daljinski.
pre 3 godine
Pezo, reno, citroen... mani me tih kanti!!!
(krš, 31. januar 2021 11:06)
Tako je,Golf 2 zakon.Jel tako.
pre 3 godine
@krš Isto kao i ti
pre 3 godine
Mnogo sam poštovao Citroën zbog udobnosti. Ako se vraćaju korenima možda im se vratim
pre 3 godine
Pezo, reno, citroen... mani me tih kanti!!!
pre 3 godine
Imao prilike da malo sedim u ovom modelu. Ja sam odusevljen polozajem vozaca i ergonomijom. Kao da je auto napravljen u milimetar po vasoj mer
pre 3 godine
@Kobaja Grande
Eto sutra bi ga kupili, ali taj 4x4 kvari njihovu računicu.
pre 3 godine
Još uvek sedim u xm-u
pre 3 godine
Ovi sto kukaju da nema 4x4...imaju sad Jeep u okviru iste kuce Stellantis, pa neka izvole.
Drugo, cak i da imaju 4x4, ne znaju sta bi s'njim, osim da dvaput u januaru izadju uz Kopaonik. A za 2 izlaska uz Kopaonik mogu lepo da posluze i lanci ili carape za sneg. Zauzvrat, manja je masa vozila jedno 100kg, manja potrosnja, nizi troskovi odrzavanja.
Kome je do odlaska u sumu, ima Daciu Duster ili Ladu Nivu.
(Kobaja Grande, 30. januar 2021 23:18)
AWD ime mnogo više prednosti od 2wd nego vožnja po snegu ili blatu.
Moderni AWD sistemi su opremljeni sa Torque vectoring funkcionalnoscu koja čini čuda u smislu unapređenja upravljanja vozilom.
pre 3 godine
Vozim ga godinu ipo u najačoj vezriji Shine, 180 konja 2.0. Jedino što fali da bude u ful opremi je koža, 360 kamera i panorama krova. Za panoramam nema potreba imajući u vidi da za bar cm ima manje mesta za glavu na zadnjij klupi i da leti greje a zimi hladi. Takvo mi je iskustvo sa c4. C5 je neverovatno udopan i tih. Pravi porodičan auto i uživanje ga je voziti. Svaka preporuka. Najveća zamerka je što u pregradi "frižider" izmedju dva prednja sedišta, ispod naslona za ruku, nema klapna da se zatvori hladjenje pa zimi u ugrejanom auti izbija hladnoća oko tog dela. C4 je to imao. Koju god verziju da neko uzme mislim da neće pokrešiti.
pre 3 godine
(Sun ce, 30. januar 2021 16:38)
Nije mi jasan tvoj komentar? Čemu bi služili estetski detalji nego estetici? Kažeš ovoj klasi terenaca (iako nije terenac) je jaka konkurencija, a u kojoj nije?
Uopšte, taj vid komentara koji se ponavljaju stalno "može da se bira", pa naravno da može da se bira, mi kao ne znamo?🙄
pre 3 godine
Ovi sto kukaju da nema 4x4...imaju sad Jeep u okviru iste kuce Stellantis, pa neka izvole.
Drugo, cak i da imaju 4x4, ne znaju sta bi s'njim, osim da dvaput u januaru izadju uz Kopaonik. A za 2 izlaska uz Kopaonik mogu lepo da posluze i lanci ili carape za sneg. Zauzvrat, manja je masa vozila jedno 100kg, manja potrosnja, nizi troskovi odrzavanja.
Kome je do odlaska u sumu, ima Daciu Duster ili Ladu Nivu.
pre 3 godine
Ako na 100 kilograma trosi 4,1 litar onda bi sa nas cetvoro potrosio oko 17 litara a to mi je previse.
pre 3 godine
Zadovoljan sam. Udoban, prostran... hibrid SUV i MPV. Pravi porodicni auto.
pre 3 godine
Inovativan pogon, dosta je bilo dizla, benzina, gasa i hibrida, sad je vreme nafte...
"BlueHDi modela sa isto toliko konja, ali u dizel varijanti, koja za razliku od prvog, na sto kilograma troši 4,1 litar nafte."
pre 3 godine
@Sun ce, ovo je SUV, a ne terenac. Razlika je velika. Terenci imaju dva menjača, drugačije pneumatike i uređaj za sanoizvlačenje iz blata ili peska. Pogon 4x4 se podrazumeva.
pre 3 godine
Овај Ц5 има нај напредније ослањање које су развили до сада.
pre 3 godine
Sve bi bilo lepo ali ovo nije SUV nego imitacija. Prosto je neshvatljivo da nemaju 4x4 opciju!!
pre 3 godine
najudobniji auto u kome sam sedeo je citroen xm, samo kazem.
pre 3 godine
Vozim predhodnu verziju c4 aircross 1.8 dizel 150 konja 4x4 auto je za putovanja, ciji je naslednik ovaj c5 i mogu samo da pohvalim model koji je u stvari prekopirani mitcubishi asx-outlander.
pre 3 godine
ali 4x4 nista ccc
pre 3 godine
Ne znam tačno čemu služe ovi crveni detalji osim da daju estetsku notu vozilu. Inače, samo vozilo je lepo urađeno pa sa još ovom opremom u standardnoj ponudi ima šta da da. Međutim, velika je konkurencija u ovoj klasi terenaca pa može i da se bira, ko šta voli i kome se šta sviđa, kao i sa koliko novca se raspolaže...
pre 3 godine
najudobniji auto u kome sam sedeo je citroen xm, samo kazem.
pre 3 godine
Ovi sto kukaju da nema 4x4...imaju sad Jeep u okviru iste kuce Stellantis, pa neka izvole.
Drugo, cak i da imaju 4x4, ne znaju sta bi s'njim, osim da dvaput u januaru izadju uz Kopaonik. A za 2 izlaska uz Kopaonik mogu lepo da posluze i lanci ili carape za sneg. Zauzvrat, manja je masa vozila jedno 100kg, manja potrosnja, nizi troskovi odrzavanja.
Kome je do odlaska u sumu, ima Daciu Duster ili Ladu Nivu.
pre 3 godine
Ne znam tačno čemu služe ovi crveni detalji osim da daju estetsku notu vozilu. Inače, samo vozilo je lepo urađeno pa sa još ovom opremom u standardnoj ponudi ima šta da da. Međutim, velika je konkurencija u ovoj klasi terenaca pa može i da se bira, ko šta voli i kome se šta sviđa, kao i sa koliko novca se raspolaže...
pre 3 godine
Još uvek sedim u xm-u
pre 3 godine
@Sun ce, ovo je SUV, a ne terenac. Razlika je velika. Terenci imaju dva menjača, drugačije pneumatike i uređaj za sanoizvlačenje iz blata ili peska. Pogon 4x4 se podrazumeva.
pre 3 godine
Pezo, reno, citroen... mani me tih kanti!!!
(krš, 31. januar 2021 11:06)
Tako je,Golf 2 zakon.Jel tako.
pre 3 godine
Vozim ga godinu ipo u najačoj vezriji Shine, 180 konja 2.0. Jedino što fali da bude u ful opremi je koža, 360 kamera i panorama krova. Za panoramam nema potreba imajući u vidi da za bar cm ima manje mesta za glavu na zadnjij klupi i da leti greje a zimi hladi. Takvo mi je iskustvo sa c4. C5 je neverovatno udopan i tih. Pravi porodičan auto i uživanje ga je voziti. Svaka preporuka. Najveća zamerka je što u pregradi "frižider" izmedju dva prednja sedišta, ispod naslona za ruku, nema klapna da se zatvori hladjenje pa zimi u ugrejanom auti izbija hladnoća oko tog dela. C4 je to imao. Koju god verziju da neko uzme mislim da neće pokrešiti.
pre 3 godine
Ako na 100 kilograma trosi 4,1 litar onda bi sa nas cetvoro potrosio oko 17 litara a to mi je previse.
pre 3 godine
Imao prilike da malo sedim u ovom modelu. Ja sam odusevljen polozajem vozaca i ergonomijom. Kao da je auto napravljen u milimetar po vasoj mer
pre 3 godine
Zadovoljan sam. Udoban, prostran... hibrid SUV i MPV. Pravi porodicni auto.
pre 3 godine
Овај Ц5 има нај напредније ослањање које су развили до сада.
pre 3 godine
Inovativan pogon, dosta je bilo dizla, benzina, gasa i hibrida, sad je vreme nafte...
"BlueHDi modela sa isto toliko konja, ali u dizel varijanti, koja za razliku od prvog, na sto kilograma troši 4,1 litar nafte."
pre 3 godine
(Sun ce, 30. januar 2021 16:38)
Nije mi jasan tvoj komentar? Čemu bi služili estetski detalji nego estetici? Kažeš ovoj klasi terenaca (iako nije terenac) je jaka konkurencija, a u kojoj nije?
Uopšte, taj vid komentara koji se ponavljaju stalno "može da se bira", pa naravno da može da se bira, mi kao ne znamo?🙄
pre 3 godine
Vozim predhodnu verziju c4 aircross 1.8 dizel 150 konja 4x4 auto je za putovanja, ciji je naslednik ovaj c5 i mogu samo da pohvalim model koji je u stvari prekopirani mitcubishi asx-outlander.
pre 3 godine
Ovi sto kukaju da nema 4x4...imaju sad Jeep u okviru iste kuce Stellantis, pa neka izvole.
Drugo, cak i da imaju 4x4, ne znaju sta bi s'njim, osim da dvaput u januaru izadju uz Kopaonik. A za 2 izlaska uz Kopaonik mogu lepo da posluze i lanci ili carape za sneg. Zauzvrat, manja je masa vozila jedno 100kg, manja potrosnja, nizi troskovi odrzavanja.
Kome je do odlaska u sumu, ima Daciu Duster ili Ladu Nivu.
(Kobaja Grande, 30. januar 2021 23:18)
AWD ime mnogo više prednosti od 2wd nego vožnja po snegu ili blatu.
Moderni AWD sistemi su opremljeni sa Torque vectoring funkcionalnoscu koja čini čuda u smislu unapređenja upravljanja vozilom.
pre 3 godine
Drugo, cak i da imaju 4x4, ne znaju sta bi s'njim, osim da dvaput u januaru izadju uz Kopaonik. A za 2 izlaska uz Kopaonik mogu lepo da posluze i lanci ili carape za sneg. Zauzvrat, manja je masa vozila jedno 100kg, manja potrosnja, nizi troskovi odrzavanja.
(Kobaja Grande, 30. januar 2021 23:18)
U pravu si, a i nisi. Tačnije, u svaki ski centar zimi svakako možeš da odeš i sa 2WD i čarapama/lancima, a kada time ne možeš da prodješ od količine snega na putu, onda ni onaj sa 4WD uglavnom ne može da prodje, jer na putu ostane (privremeno) zaglavljen veliki broj 2WD vozila, pošto je dovoljno da svaki deseti nema montirane lance/čarape i imaš opšti kolaps (dobar deo njih stane NA SRED puta i ne možeš ni da ih zaobidješ, već moraš i sa 4WD da staneš i da ih poguraš ako želiš i ti da nastaviš).
Ja sam do pre 15-ak godina vozio 4WD preko decenije i tada sam sebi rekao da meni to ne treba i da "više nikada" neću. I onda sam 15-ak narednih godina sa 2WD stigao (po snegu) gde i pre toga sa 4WD. Pa, ipak, sad sam opet na AWD, jer to vozilo u tom paketu opreme dolazi samo sa AWD. Jeste težak (1.644) i troši oko 2 litra više nego moje prethodno dizel vozilo, a sigurno troši i više nego da je 2WD (po specifikacijama pola litra više nego da je baznjak sa 2WD), ali, ako mi je godišnjih 15-ak kkm problem da doplatim 75 litara goriva zato što je 4WD, a ne 2WD, onda ja zapravo ne mogu sebi da priuštim ni vožnju yuga.
Zato kažem da i jesi u pravu, ali i da nisi u pravu.
pre 3 godine
ali 4x4 nista ccc
pre 3 godine
@Kobaja Grande
Eto sutra bi ga kupili, ali taj 4x4 kvari njihovu računicu.
pre 3 godine
Mnogo sam poštovao Citroën zbog udobnosti. Ako se vraćaju korenima možda im se vratim
pre 3 godine
(Boki, 31. januar 2021 18:40)
Nigde se u tekstu ni ne pominje potrošnja benzinskih suv vozila. Sad si nas ti prosvetlio da dizel sedan c klase troši manje od suv benzinca.
pre 3 godine
Citroen5 Aircross - ako bude srece, jednog dana, bice lek za moja napacena ledja.
pre 3 godine
Sve bi bilo lepo ali ovo nije SUV nego imitacija. Prosto je neshvatljivo da nemaju 4x4 opciju!!
pre 3 godine
Pezo, reno, citroen... mani me tih kanti!!!
pre 3 godine
@krš Isto kao i ti
pre 3 godine
@Boki
Naravno da je šarena laža, u to može da veruje samo izuzetno glup čovek. Iz minusa na tvoj komentar vidimo da ih ne manjka.
pre 3 godine
Komedija od auta. A nekad su pravili vrhunska vozila. Kad se setim samo XM-a, koliko je to bilo udobno. Ili C6, koji zbog slabe motorizacije nije napravio neki uspeh. Ovo kao kineska igračka na daljinski.
pre 3 godine
Pre dve godine u Grcku isli rodjak i ja sa familijama, ja u Oktaviji dizel a on C5 aircross benzin, oba automobila po cetvoro i puni stvari. Natocili u Beogradu i dopunili oboje u Makedoniji. Vozili se po malo desetak dana po Grckoj i krenuli nazad, njemu u Citroenu totalno prazan auto na Mak.Grckoj granici a ja presao celu Makedoniju i dosao do Nisa, eto toliko o maloj potrosnji benzin Suv automobila, sve šarena laža.
Inace lepo izgleda taj C5 aircross ali ta cena je prevelika bas prevelika.
pre 3 godine
@(Boki, 31. januar 2021 18:40)
Vozio sam mustanga po USA i svako malo sam isao na pumpu. Zelja mi je bila da vozim Challengera, ali nije bio dostupan tada. Decko, poredis babe i zabe. Uzmi oktaviju 1.0 TSI i videces da ce slicno preci kao tvoja 1.6TDI.
pre 3 godine
@Boki
Još da je pre dve godine C5 Aircross bio u prodaji, pa da ti poverujemo.
pre 3 godine
@bukule
"najudobniji auto u kome sam sedeo je citroen xm, samo kazem."
A ja sam ga i vozio. Novog.
Kao i mnogo raniji model DS23.
Teško da bih odlučio koji je udobniji. Možda xm zbog sedišta.
Samo kažem. ;)
pre 3 godine
Pezo, reno, citroen... mani me tih kanti!!!
pre 3 godine
Sve bi bilo lepo ali ovo nije SUV nego imitacija. Prosto je neshvatljivo da nemaju 4x4 opciju!!
pre 3 godine
Komedija od auta. A nekad su pravili vrhunska vozila. Kad se setim samo XM-a, koliko je to bilo udobno. Ili C6, koji zbog slabe motorizacije nije napravio neki uspeh. Ovo kao kineska igračka na daljinski.
pre 3 godine
ali 4x4 nista ccc
pre 3 godine
Pre dve godine u Grcku isli rodjak i ja sa familijama, ja u Oktaviji dizel a on C5 aircross benzin, oba automobila po cetvoro i puni stvari. Natocili u Beogradu i dopunili oboje u Makedoniji. Vozili se po malo desetak dana po Grckoj i krenuli nazad, njemu u Citroenu totalno prazan auto na Mak.Grckoj granici a ja presao celu Makedoniju i dosao do Nisa, eto toliko o maloj potrosnji benzin Suv automobila, sve šarena laža.
Inace lepo izgleda taj C5 aircross ali ta cena je prevelika bas prevelika.
pre 3 godine
Ovi sto kukaju da nema 4x4...imaju sad Jeep u okviru iste kuce Stellantis, pa neka izvole.
Drugo, cak i da imaju 4x4, ne znaju sta bi s'njim, osim da dvaput u januaru izadju uz Kopaonik. A za 2 izlaska uz Kopaonik mogu lepo da posluze i lanci ili carape za sneg. Zauzvrat, manja je masa vozila jedno 100kg, manja potrosnja, nizi troskovi odrzavanja.
Kome je do odlaska u sumu, ima Daciu Duster ili Ladu Nivu.
(Kobaja Grande, 30. januar 2021 23:18)
AWD ime mnogo više prednosti od 2wd nego vožnja po snegu ili blatu.
Moderni AWD sistemi su opremljeni sa Torque vectoring funkcionalnoscu koja čini čuda u smislu unapređenja upravljanja vozilom.
pre 3 godine
Ovi sto kukaju da nema 4x4...imaju sad Jeep u okviru iste kuce Stellantis, pa neka izvole.
Drugo, cak i da imaju 4x4, ne znaju sta bi s'njim, osim da dvaput u januaru izadju uz Kopaonik. A za 2 izlaska uz Kopaonik mogu lepo da posluze i lanci ili carape za sneg. Zauzvrat, manja je masa vozila jedno 100kg, manja potrosnja, nizi troskovi odrzavanja.
Kome je do odlaska u sumu, ima Daciu Duster ili Ladu Nivu.
pre 3 godine
Ako na 100 kilograma trosi 4,1 litar onda bi sa nas cetvoro potrosio oko 17 litara a to mi je previse.
pre 3 godine
Ne znam tačno čemu služe ovi crveni detalji osim da daju estetsku notu vozilu. Inače, samo vozilo je lepo urađeno pa sa još ovom opremom u standardnoj ponudi ima šta da da. Međutim, velika je konkurencija u ovoj klasi terenaca pa može i da se bira, ko šta voli i kome se šta sviđa, kao i sa koliko novca se raspolaže...
pre 3 godine
Овај Ц5 има нај напредније ослањање које су развили до сада.
pre 3 godine
Vozim predhodnu verziju c4 aircross 1.8 dizel 150 konja 4x4 auto je za putovanja, ciji je naslednik ovaj c5 i mogu samo da pohvalim model koji je u stvari prekopirani mitcubishi asx-outlander.
pre 3 godine
@Sun ce, ovo je SUV, a ne terenac. Razlika je velika. Terenci imaju dva menjača, drugačije pneumatike i uređaj za sanoizvlačenje iz blata ili peska. Pogon 4x4 se podrazumeva.
pre 3 godine
najudobniji auto u kome sam sedeo je citroen xm, samo kazem.
pre 3 godine
@Kobaja Grande
Eto sutra bi ga kupili, ali taj 4x4 kvari njihovu računicu.
pre 3 godine
@Boki
Još da je pre dve godine C5 Aircross bio u prodaji, pa da ti poverujemo.
pre 3 godine
Imao prilike da malo sedim u ovom modelu. Ja sam odusevljen polozajem vozaca i ergonomijom. Kao da je auto napravljen u milimetar po vasoj mer
pre 3 godine
@krš Isto kao i ti
pre 3 godine
Pezo, reno, citroen... mani me tih kanti!!!
(krš, 31. januar 2021 11:06)
Tako je,Golf 2 zakon.Jel tako.
pre 3 godine
Zadovoljan sam. Udoban, prostran... hibrid SUV i MPV. Pravi porodicni auto.
pre 3 godine
Drugo, cak i da imaju 4x4, ne znaju sta bi s'njim, osim da dvaput u januaru izadju uz Kopaonik. A za 2 izlaska uz Kopaonik mogu lepo da posluze i lanci ili carape za sneg. Zauzvrat, manja je masa vozila jedno 100kg, manja potrosnja, nizi troskovi odrzavanja.
(Kobaja Grande, 30. januar 2021 23:18)
U pravu si, a i nisi. Tačnije, u svaki ski centar zimi svakako možeš da odeš i sa 2WD i čarapama/lancima, a kada time ne možeš da prodješ od količine snega na putu, onda ni onaj sa 4WD uglavnom ne može da prodje, jer na putu ostane (privremeno) zaglavljen veliki broj 2WD vozila, pošto je dovoljno da svaki deseti nema montirane lance/čarape i imaš opšti kolaps (dobar deo njih stane NA SRED puta i ne možeš ni da ih zaobidješ, već moraš i sa 4WD da staneš i da ih poguraš ako želiš i ti da nastaviš).
Ja sam do pre 15-ak godina vozio 4WD preko decenije i tada sam sebi rekao da meni to ne treba i da "više nikada" neću. I onda sam 15-ak narednih godina sa 2WD stigao (po snegu) gde i pre toga sa 4WD. Pa, ipak, sad sam opet na AWD, jer to vozilo u tom paketu opreme dolazi samo sa AWD. Jeste težak (1.644) i troši oko 2 litra više nego moje prethodno dizel vozilo, a sigurno troši i više nego da je 2WD (po specifikacijama pola litra više nego da je baznjak sa 2WD), ali, ako mi je godišnjih 15-ak kkm problem da doplatim 75 litara goriva zato što je 4WD, a ne 2WD, onda ja zapravo ne mogu sebi da priuštim ni vožnju yuga.
Zato kažem da i jesi u pravu, ali i da nisi u pravu.
pre 3 godine
Inovativan pogon, dosta je bilo dizla, benzina, gasa i hibrida, sad je vreme nafte...
"BlueHDi modela sa isto toliko konja, ali u dizel varijanti, koja za razliku od prvog, na sto kilograma troši 4,1 litar nafte."
pre 3 godine
(Boki, 31. januar 2021 18:40)
Nigde se u tekstu ni ne pominje potrošnja benzinskih suv vozila. Sad si nas ti prosvetlio da dizel sedan c klase troši manje od suv benzinca.
pre 3 godine
@Boki
Naravno da je šarena laža, u to može da veruje samo izuzetno glup čovek. Iz minusa na tvoj komentar vidimo da ih ne manjka.
pre 3 godine
Vozim ga godinu ipo u najačoj vezriji Shine, 180 konja 2.0. Jedino što fali da bude u ful opremi je koža, 360 kamera i panorama krova. Za panoramam nema potreba imajući u vidi da za bar cm ima manje mesta za glavu na zadnjij klupi i da leti greje a zimi hladi. Takvo mi je iskustvo sa c4. C5 je neverovatno udopan i tih. Pravi porodičan auto i uživanje ga je voziti. Svaka preporuka. Najveća zamerka je što u pregradi "frižider" izmedju dva prednja sedišta, ispod naslona za ruku, nema klapna da se zatvori hladjenje pa zimi u ugrejanom auti izbija hladnoća oko tog dela. C4 je to imao. Koju god verziju da neko uzme mislim da neće pokrešiti.
pre 3 godine
(Sun ce, 30. januar 2021 16:38)
Nije mi jasan tvoj komentar? Čemu bi služili estetski detalji nego estetici? Kažeš ovoj klasi terenaca (iako nije terenac) je jaka konkurencija, a u kojoj nije?
Uopšte, taj vid komentara koji se ponavljaju stalno "može da se bira", pa naravno da može da se bira, mi kao ne znamo?🙄
pre 3 godine
@(Boki, 31. januar 2021 18:40)
Vozio sam mustanga po USA i svako malo sam isao na pumpu. Zelja mi je bila da vozim Challengera, ali nije bio dostupan tada. Decko, poredis babe i zabe. Uzmi oktaviju 1.0 TSI i videces da ce slicno preci kao tvoja 1.6TDI.
pre 3 godine
Još uvek sedim u xm-u
pre 3 godine
Citroen5 Aircross - ako bude srece, jednog dana, bice lek za moja napacena ledja.
pre 3 godine
Mnogo sam poštovao Citroën zbog udobnosti. Ako se vraćaju korenima možda im se vratim
pre 3 godine
@bukule
"najudobniji auto u kome sam sedeo je citroen xm, samo kazem."
A ja sam ga i vozio. Novog.
Kao i mnogo raniji model DS23.
Teško da bih odlučio koji je udobniji. Možda xm zbog sedišta.
Samo kažem. ;)
30 Komentari
Sortiraj po: