ja vozim premijum marku koja je stara preko 10 god i ima vise opreme od ovog vw..sramota za vw
(boki, 08. decembar 2020 16:28)
A sta ti hoces vise od ovoga? Sta tebi treba a ovaj auto nema? Koliko ti uopste koristis od ovoga? I ja imam auto star 16 godina i ima skoro sve zivo sto je moglo da se napravi u to vreme, ali koristim mozda 20% tih mogucnosti.
Vozim insigniu staru 3 godine I vredi 3 puta manje nego sto se trazi na oglasu za ovaj auto a ovaj arteon bukvalno nema nista sto nema na mom.. A neke stvari nema sto ja imam(npr vidim da rucno otvara gepek a kod mene je na dugme)
Tako da lep jeste(mada kad sam video ikonu na youtube mislio Sam da je talisman) Ali ne vredi tih para ni u ludilu.
Opreme ni u prici, cena ubija, a ovaj test sofer se nalupetao fino.
Golfovi 2017 Modeli imaju active info display( ili sto on zove digitalna tabla ) ako su narucivali kao dodatnu opremu. Druga stvar ova ponuda osiguranja je dranje koze sa ledja,
Najlepsi automobil u klasi ubedljivo. Da imam novca nebi se dvoumio ni sekinda da uzmem jednog. A ovi sto se zale na plastiku neka kupe s klasu i resen problem.
Šta da pokaže sa najslabijim dizelom? To je kao da radite test Pasata B3 sa 1.6 motorom i napišete ima šta da pokaže. Ima u odnosu na neki auto niže klase, ali u svojoj nema šta da traži.
Prodavati takva vozila bez pokrića nije uopšte teško u državama u kojima je VW sveta krava, a Balkan je najbolji dokaz toga.
(Vot iss yo nem, 8. decembar 2020 14:41)
pa dobro, zar je srbima toliko teško opaliti jedan "vw sales by market" search i doći do sledećeg linka:
[link]/
gde se vidi da u evropi prodaju 1.8 M, od čega na Central and Eastern Europe celih 0.3 M.
e sad, zamislite koliki je procenat tih 0.3 M na total godišnju prodaju od 6.3 M
i šta kažete, da nema nas i bosanaca, propali bi?
(jaretina, zimi statistika, 8. decembar 2020 15:20)
Opciju search ću možda koristiti ako se zaposlim u VW-u, a do tada gledam na parking ispred moje zgrade i od 15 parkirnih mesta na 7 su VW automobili, 2 Opela, 2 Peugeota, 3 BMW i 1 Mercedes. Ostajem pri tome da je VW na Balkanu sveta krava, a koliko ih se proda u Finskoj fućka mi se.
ovakvi utomobili imaju samo kod nas i to mi je opste poznato kupujes skupi auto a stedis na opremi itd..(sirotinjski) ili cicija u dusi,stipsa itd..kad odes u eu a tamo samo kod nasih ljudi tamo ili rumuna mozes naci klot verzije dobrih automobila,audi,bmw,mercedes samo od 3.0 pa nadalje,od 200 i kusur konja sa svim mogucom opremom,masaza,grejanje,hladjenje,potpora itd ali nasem srbendi je bitno da vozi a6 ili e klasu a da u dzepu nema ni za cips...
ja vozim premijum marku koja je stara preko 10 god i ima vise opreme od ovog vw..sramota za vw
Arteon se katastrofalno pokazao na testu "severnog jelena" ali prepostavljam da je poznavaocima važnije da ima "kvalitetnu" plastiku na vrhu komandne table?
VW su majstori za skupu prodaju našminkanog proseka.
Prodavati takva vozila bez pokrića nije uopšte teško u državama u kojima je VW sveta krava, a Balkan je najbolji dokaz toga.
(Vot iss yo nem, 8. decembar 2020 14:41)
pa dobro, zar je srbima toliko teško opaliti jedan "vw sales by market" search i doći do sledećeg linka:
gde se vidi da u evropi prodaju 1.8 M, od čega na Central and Eastern Europe celih 0.3 M.
e sad, zamislite koliki je procenat tih 0.3 M na total godišnju prodaju od 6.3 M
Nije mi jasno ko uzme ovaj auto dobro opremljen sa automatikom i onda se uhvati za verziju od 150 ks?
(Goran, 08. decembar 2020 11:11)
Pa ovdje pola komentatora balavi na hibridne Toyote koje idu 0-100 za preko 10s.
Inace, taj motor sas DSG mjenjacem ide odlicno, a slazem se da ovakav automobil zasluzuje preko 200ks
Skuplji od Pasata, ali je pola delova od auta iz klase ispod, tj. od Golfa 7. Odlican posao za VW, napraviti auto od jeftinijih delova sa police, spakovati ga u atraktivno pakovanje, i prodavati ga skuplje od modela sa kojim navodno deli platformu. Vozio sam se skoro u jednom sa dosta kompletnom opremom, unutra sve lupa i puca. Ocaj od zvucne izolacije, i od izolacije motorskog prostora i trapa. Svaka cast VW-u kako uspevaju da prodaju ovakva vozila bez pokrica.
(Ono sto se desava na ovom svetu nije istina, 8. decembar 2020 08:47)
Prodavati takva vozila bez pokrića nije uopšte teško u državama u kojima je VW sveta krava, a Balkan je najbolji dokaz toga.
Ц класа за сиротињу.
(Страхиња, 08. decembar 2020 09:30)
Јесте баш..ево све нешто контам како бих радо купио овај сиротињски ауто,али кад видим да су од 43000€ па до Р модела много скупљи могу закључити да не припадам тој сиротињи.
За 30-ак хиљада евра, колико кошта овај полован ауто, може да купи права премиум лимузина а не ова превара од аута, који нема ни екстензију на сувозачком седишту. Брука и срамота.
Najlepši od svih:)
(Smuleco, 8. decembar 2020 09:17)
Pa dobro, to je taj volks deutsche sirovi dizajn, ponekom na prvu loptu, većini zauvek.
Meni nikad. Šta da se radi.
Ali video sam u komšiluku jedan Arteon koji zaista dobro izgleda. Polupan mu je desni far. Verovatno je to razlog. Nemam drugo objašnjenje
Људи купују већину ствари на основу емоција, не разумом потребама итд, а кола поготову. Тако да ме баталите са изговорима типа: Видиш да народ купује зар мислиш да су сви луди!? И овај ауто је делимично показатељ тога, као и СУВ и теренска возила за вожњу до посла и вртића и аутопутем до мора. Само наводим примере нелогичности у избору, не ширим тему...
(Филипинац, 08. decembar 2020 11:19)
Ali ces retko naci fabriku koja je propala zato sto se nisu "povezali sa emocijama kupaca", a sa druge strane mnoge su propadale zato sto su proizvodile losu i nekonkurentnu robu od koje ljudi vremenom odustaju. Mozes na emocije izvuci deo prodaje, ali ne mozes od ciste emocije napraviti industrijski konglomerat, mora biti i nekog kvaliteta iza toga.
Људи купују већину ствари на основу емоција, не разумом потребама итд, а кола поготову. Тако да ме баталите са изговорима типа: Видиш да народ купује зар мислиш да су сви луди!? И овај ауто је делимично показатељ тога, као и СУВ и теренска возила за вожњу до посла и вртића и аутопутем до мора. Само наводим примере нелогичности у избору, не ширим тему...
Koristite li Car:Go?
Svaki treći je Arteon...bar oko ovog modela bi trebalo da bude iskustava iz prve ruke...makar kao putnik.
Ja sam se vozio vise puta, nisam primetio nikakvo skripanje...jedino je mozda malo tvrdji ili je to do naših ulica.
zaista je lep..pleni paznju...unuta, lepo opremljen..ono sto me je razocaraloje neudobnost zadnje klupe....sve ostalo svaba i odlicno je...tako da me je malo potsetio na golfove a manje pasate...
Skuplji od Pasata, ali je pola delova od auta iz klase ispod, tj. od Golfa 7. Odlican posao za VW, napraviti auto od jeftinijih delova sa police, spakovati ga u atraktivno pakovanje, i prodavati ga skuplje od modela sa kojim navodno deli platformu. Vozio sam se skoro u jednom sa dosta kompletnom opremom, unutra sve lupa i puca. Ocaj od zvucne izolacije, i od izolacije motorskog prostora i trapa. Svaka cast VW-u kako uspevaju da prodaju ovakva vozila bez pokrica.
(Ono sto se desava na ovom svetu nije istina, 8. decembar 2020 08:47)
U principu Arteon je ono što je nekada bio Passat CC, samo su sada praktično odlučili da potpuno različitim imenom zametnu tragove zajedničkog porekla.
To je stari VW trik, Kao što je Golf limuzina zapravo nosio naziv Jetta (ili Bora/Vento u nekim serijama). Jer ako prodaju Golf limuzinu cena može ići tu i tamo oko cene Golfa, eeee ali ako promenu naziv i prodaju ga kao poseban model onda cenu mogu da prilagode tražnji koju opet oblikuju dobrim marketingom.
Skuplji od Pasata, ali je pola delova od auta iz klase ispod, tj. od Golfa 7. Odlican posao za VW, napraviti auto od jeftinijih delova sa police, spakovati ga u atraktivno pakovanje, i prodavati ga skuplje od modela sa kojim navodno deli platformu. Vozio sam se skoro u jednom sa dosta kompletnom opremom, unutra sve lupa i puca. Ocaj od zvucne izolacije, i od izolacije motorskog prostora i trapa. Svaka cast VW-u kako uspevaju da prodaju ovakva vozila bez pokrica.
(Ono sto se desava na ovom svetu nije istina, 08. decembar 2020 08:47)
Izgleda samo kod nas ovde u novim VW autima "sve lupa i puca", kod ostalih u Evropi izgleda normalno funkcionise. Mozes prodati pedeset komada necega bez pokrica i ljudi ti se nece nikad vise vratiti ponovo, ali kad prodajes nekoliko decenija za redom nekoliko miliona modela godisnje na vrlo zahtevnom i prezasicenom trzistu nemas pokrice da kazes "svaka cast kako uspevaju" sa takvim skartom. Ali dobro, mi smo nadaleko poznati po nasem izbirljivom ukusu, tako da treba da zaobilazimo te "svapske kantice".
Vozio sam se skoro u jednom sa dosta kompletnom opremom, unutra sve lupa i puca. Ocaj od zvucne izolacije, i od izolacije motorskog prostora i trapa. Svaka cast VW-u kako uspevaju da prodaju ovakva vozila bez pokrica.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Ono sto se desava na ovom svetu nije istina, 8. decembar 2020 08:47)
Opet VW propustio da te pita šta da pravi i kako da prodaje? C c c...
A ti se vozio u jednom, i sve je pucalo i lupalo. Neverovatno kako VW propusti da angažuje eksperte sa takvim iskustvom.
A najgore je što se toliki kupci po Evropi odluče bez da pitaju onoga ko se vozio u jednom u kome je sve lupalo i pucalo
VW, fabrika koj aprodaje vozila bez pokrića, i kupci VW, ljudi koji su svi od reda glupi.
Jer da se neko od njih jednom vozio u jednom, sve bi bilo drugačije...
Skuplji od Pasata, ali je pola delova od auta iz klase ispod, tj. od Golfa 7. Odlican posao za VW, napraviti auto od jeftinijih delova sa police, spakovati ga u atraktivno pakovanje, i prodavati ga skuplje od modela sa kojim navodno deli platformu. Vozio sam se skoro u jednom sa dosta kompletnom opremom, unutra sve lupa i puca. Ocaj od zvucne izolacije, i od izolacije motorskog prostora i trapa. Svaka cast VW-u kako uspevaju da prodaju ovakva vozila bez pokrica.
Vozio sam se skoro u jednom sa dosta kompletnom opremom, unutra sve lupa i puca. Ocaj od zvucne izolacije, i od izolacije motorskog prostora i trapa. Svaka cast VW-u kako uspevaju da prodaju ovakva vozila bez pokrica.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Ono sto se desava na ovom svetu nije istina, 8. decembar 2020 08:47)
Opet VW propustio da te pita šta da pravi i kako da prodaje? C c c...
A ti se vozio u jednom, i sve je pucalo i lupalo. Neverovatno kako VW propusti da angažuje eksperte sa takvim iskustvom.
A najgore je što se toliki kupci po Evropi odluče bez da pitaju onoga ko se vozio u jednom u kome je sve lupalo i pucalo
VW, fabrika koj aprodaje vozila bez pokrića, i kupci VW, ljudi koji su svi od reda glupi.
Jer da se neko od njih jednom vozio u jednom, sve bi bilo drugačije...
Skuplji od Pasata, ali je pola delova od auta iz klase ispod, tj. od Golfa 7. Odlican posao za VW, napraviti auto od jeftinijih delova sa police, spakovati ga u atraktivno pakovanje, i prodavati ga skuplje od modela sa kojim navodno deli platformu. Vozio sam se skoro u jednom sa dosta kompletnom opremom, unutra sve lupa i puca. Ocaj od zvucne izolacije, i od izolacije motorskog prostora i trapa. Svaka cast VW-u kako uspevaju da prodaju ovakva vozila bez pokrica.
(Ono sto se desava na ovom svetu nije istina, 8. decembar 2020 08:47)
U principu Arteon je ono što je nekada bio Passat CC, samo su sada praktično odlučili da potpuno različitim imenom zametnu tragove zajedničkog porekla.
To je stari VW trik, Kao što je Golf limuzina zapravo nosio naziv Jetta (ili Bora/Vento u nekim serijama). Jer ako prodaju Golf limuzinu cena može ići tu i tamo oko cene Golfa, eeee ali ako promenu naziv i prodaju ga kao poseban model onda cenu mogu da prilagode tražnji koju opet oblikuju dobrim marketingom.
Skuplji od Pasata, ali je pola delova od auta iz klase ispod, tj. od Golfa 7. Odlican posao za VW, napraviti auto od jeftinijih delova sa police, spakovati ga u atraktivno pakovanje, i prodavati ga skuplje od modela sa kojim navodno deli platformu. Vozio sam se skoro u jednom sa dosta kompletnom opremom, unutra sve lupa i puca. Ocaj od zvucne izolacije, i od izolacije motorskog prostora i trapa. Svaka cast VW-u kako uspevaju da prodaju ovakva vozila bez pokrica.
Skuplji od Pasata, ali je pola delova od auta iz klase ispod, tj. od Golfa 7. Odlican posao za VW, napraviti auto od jeftinijih delova sa police, spakovati ga u atraktivno pakovanje, i prodavati ga skuplje od modela sa kojim navodno deli platformu. Vozio sam se skoro u jednom sa dosta kompletnom opremom, unutra sve lupa i puca. Ocaj od zvucne izolacije, i od izolacije motorskog prostora i trapa. Svaka cast VW-u kako uspevaju da prodaju ovakva vozila bez pokrica.
(Ono sto se desava na ovom svetu nije istina, 08. decembar 2020 08:47)
Izgleda samo kod nas ovde u novim VW autima "sve lupa i puca", kod ostalih u Evropi izgleda normalno funkcionise. Mozes prodati pedeset komada necega bez pokrica i ljudi ti se nece nikad vise vratiti ponovo, ali kad prodajes nekoliko decenija za redom nekoliko miliona modela godisnje na vrlo zahtevnom i prezasicenom trzistu nemas pokrice da kazes "svaka cast kako uspevaju" sa takvim skartom. Ali dobro, mi smo nadaleko poznati po nasem izbirljivom ukusu, tako da treba da zaobilazimo te "svapske kantice".
Koristite li Car:Go?
Svaki treći je Arteon...bar oko ovog modela bi trebalo da bude iskustava iz prve ruke...makar kao putnik.
Ja sam se vozio vise puta, nisam primetio nikakvo skripanje...jedino je mozda malo tvrdji ili je to do naših ulica.
Ц класа за сиротињу.
(Страхиња, 08. decembar 2020 09:30)
Јесте баш..ево све нешто контам како бих радо купио овај сиротињски ауто,али кад видим да су од 43000€ па до Р модела много скупљи могу закључити да не припадам тој сиротињи.
За 30-ак хиљада евра, колико кошта овај полован ауто, може да купи права премиум лимузина а не ова превара од аута, који нема ни екстензију на сувозачком седишту. Брука и срамота.
Људи купују већину ствари на основу емоција, не разумом потребама итд, а кола поготову. Тако да ме баталите са изговорима типа: Видиш да народ купује зар мислиш да су сви луди!? И овај ауто је делимично показатељ тога, као и СУВ и теренска возила за вожњу до посла и вртића и аутопутем до мора. Само наводим примере нелогичности у избору, не ширим тему...
(Филипинац, 08. decembar 2020 11:19)
Ali ces retko naci fabriku koja je propala zato sto se nisu "povezali sa emocijama kupaca", a sa druge strane mnoge su propadale zato sto su proizvodile losu i nekonkurentnu robu od koje ljudi vremenom odustaju. Mozes na emocije izvuci deo prodaje, ali ne mozes od ciste emocije napraviti industrijski konglomerat, mora biti i nekog kvaliteta iza toga.
zaista je lep..pleni paznju...unuta, lepo opremljen..ono sto me je razocaraloje neudobnost zadnje klupe....sve ostalo svaba i odlicno je...tako da me je malo potsetio na golfove a manje pasate...
Arteon se katastrofalno pokazao na testu "severnog jelena" ali prepostavljam da je poznavaocima važnije da ima "kvalitetnu" plastiku na vrhu komandne table?
VW su majstori za skupu prodaju našminkanog proseka.
Људи купују већину ствари на основу емоција, не разумом потребама итд, а кола поготову. Тако да ме баталите са изговорима типа: Видиш да народ купује зар мислиш да су сви луди!? И овај ауто је делимично показатељ тога, као и СУВ и теренска возила за вожњу до посла и вртића и аутопутем до мора. Само наводим примере нелогичности у избору, не ширим тему...
Nije mi jasno ko uzme ovaj auto dobro opremljen sa automatikom i onda se uhvati za verziju od 150 ks?
(Goran, 08. decembar 2020 11:11)
Pa ovdje pola komentatora balavi na hibridne Toyote koje idu 0-100 za preko 10s.
Inace, taj motor sas DSG mjenjacem ide odlicno, a slazem se da ovakav automobil zasluzuje preko 200ks
Najlepsi automobil u klasi ubedljivo. Da imam novca nebi se dvoumio ni sekinda da uzmem jednog. A ovi sto se zale na plastiku neka kupe s klasu i resen problem.
Prodavati takva vozila bez pokrića nije uopšte teško u državama u kojima je VW sveta krava, a Balkan je najbolji dokaz toga.
(Vot iss yo nem, 8. decembar 2020 14:41)
pa dobro, zar je srbima toliko teško opaliti jedan "vw sales by market" search i doći do sledećeg linka:
gde se vidi da u evropi prodaju 1.8 M, od čega na Central and Eastern Europe celih 0.3 M.
e sad, zamislite koliki je procenat tih 0.3 M na total godišnju prodaju od 6.3 M
Opreme ni u prici, cena ubija, a ovaj test sofer se nalupetao fino.
Golfovi 2017 Modeli imaju active info display( ili sto on zove digitalna tabla ) ako su narucivali kao dodatnu opremu. Druga stvar ova ponuda osiguranja je dranje koze sa ledja,
ja vozim premijum marku koja je stara preko 10 god i ima vise opreme od ovog vw..sramota za vw
(boki, 08. decembar 2020 16:28)
A sta ti hoces vise od ovoga? Sta tebi treba a ovaj auto nema? Koliko ti uopste koristis od ovoga? I ja imam auto star 16 godina i ima skoro sve zivo sto je moglo da se napravi u to vreme, ali koristim mozda 20% tih mogucnosti.
Prodavati takva vozila bez pokrića nije uopšte teško u državama u kojima je VW sveta krava, a Balkan je najbolji dokaz toga.
(Vot iss yo nem, 8. decembar 2020 14:41)
pa dobro, zar je srbima toliko teško opaliti jedan "vw sales by market" search i doći do sledećeg linka:
[link]/
gde se vidi da u evropi prodaju 1.8 M, od čega na Central and Eastern Europe celih 0.3 M.
e sad, zamislite koliki je procenat tih 0.3 M na total godišnju prodaju od 6.3 M
i šta kažete, da nema nas i bosanaca, propali bi?
(jaretina, zimi statistika, 8. decembar 2020 15:20)
Opciju search ću možda koristiti ako se zaposlim u VW-u, a do tada gledam na parking ispred moje zgrade i od 15 parkirnih mesta na 7 su VW automobili, 2 Opela, 2 Peugeota, 3 BMW i 1 Mercedes. Ostajem pri tome da je VW na Balkanu sveta krava, a koliko ih se proda u Finskoj fućka mi se.
Vozim insigniu staru 3 godine I vredi 3 puta manje nego sto se trazi na oglasu za ovaj auto a ovaj arteon bukvalno nema nista sto nema na mom.. A neke stvari nema sto ja imam(npr vidim da rucno otvara gepek a kod mene je na dugme)
Tako da lep jeste(mada kad sam video ikonu na youtube mislio Sam da je talisman) Ali ne vredi tih para ni u ludilu.
Skuplji od Pasata, ali je pola delova od auta iz klase ispod, tj. od Golfa 7. Odlican posao za VW, napraviti auto od jeftinijih delova sa police, spakovati ga u atraktivno pakovanje, i prodavati ga skuplje od modela sa kojim navodno deli platformu. Vozio sam se skoro u jednom sa dosta kompletnom opremom, unutra sve lupa i puca. Ocaj od zvucne izolacije, i od izolacije motorskog prostora i trapa. Svaka cast VW-u kako uspevaju da prodaju ovakva vozila bez pokrica.
(Ono sto se desava na ovom svetu nije istina, 8. decembar 2020 08:47)
Prodavati takva vozila bez pokrića nije uopšte teško u državama u kojima je VW sveta krava, a Balkan je najbolji dokaz toga.
Šta da pokaže sa najslabijim dizelom? To je kao da radite test Pasata B3 sa 1.6 motorom i napišete ima šta da pokaže. Ima u odnosu na neki auto niže klase, ali u svojoj nema šta da traži.
ovakvi utomobili imaju samo kod nas i to mi je opste poznato kupujes skupi auto a stedis na opremi itd..(sirotinjski) ili cicija u dusi,stipsa itd..kad odes u eu a tamo samo kod nasih ljudi tamo ili rumuna mozes naci klot verzije dobrih automobila,audi,bmw,mercedes samo od 3.0 pa nadalje,od 200 i kusur konja sa svim mogucom opremom,masaza,grejanje,hladjenje,potpora itd ali nasem srbendi je bitno da vozi a6 ili e klasu a da u dzepu nema ni za cips...
ja vozim premijum marku koja je stara preko 10 god i ima vise opreme od ovog vw..sramota za vw
Najlepši od svih:)
(Smuleco, 8. decembar 2020 09:17)
Pa dobro, to je taj volks deutsche sirovi dizajn, ponekom na prvu loptu, većini zauvek.
Meni nikad. Šta da se radi.
Ali video sam u komšiluku jedan Arteon koji zaista dobro izgleda. Polupan mu je desni far. Verovatno je to razlog. Nemam drugo objašnjenje
Skuplji od Pasata, ali je pola delova od auta iz klase ispod, tj. od Golfa 7. Odlican posao za VW, napraviti auto od jeftinijih delova sa police, spakovati ga u atraktivno pakovanje, i prodavati ga skuplje od modela sa kojim navodno deli platformu. Vozio sam se skoro u jednom sa dosta kompletnom opremom, unutra sve lupa i puca. Ocaj od zvucne izolacije, i od izolacije motorskog prostora i trapa. Svaka cast VW-u kako uspevaju da prodaju ovakva vozila bez pokrica.
Vozio sam se skoro u jednom sa dosta kompletnom opremom, unutra sve lupa i puca. Ocaj od zvucne izolacije, i od izolacije motorskog prostora i trapa. Svaka cast VW-u kako uspevaju da prodaju ovakva vozila bez pokrica.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Ono sto se desava na ovom svetu nije istina, 8. decembar 2020 08:47)
Opet VW propustio da te pita šta da pravi i kako da prodaje? C c c...
A ti se vozio u jednom, i sve je pucalo i lupalo. Neverovatno kako VW propusti da angažuje eksperte sa takvim iskustvom.
A najgore je što se toliki kupci po Evropi odluče bez da pitaju onoga ko se vozio u jednom u kome je sve lupalo i pucalo
VW, fabrika koj aprodaje vozila bez pokrića, i kupci VW, ljudi koji su svi od reda glupi.
Jer da se neko od njih jednom vozio u jednom, sve bi bilo drugačije...
Najlepši od svih:)
(Smuleco, 8. decembar 2020 09:17)
Pa dobro, to je taj volks deutsche sirovi dizajn, ponekom na prvu loptu, većini zauvek.
Meni nikad. Šta da se radi.
Ali video sam u komšiluku jedan Arteon koji zaista dobro izgleda. Polupan mu je desni far. Verovatno je to razlog. Nemam drugo objašnjenje
За 30-ак хиљада евра, колико кошта овај полован ауто, може да купи права премиум лимузина а не ова превара од аута, који нема ни екстензију на сувозачком седишту. Брука и срамота.
Najlepsi automobil u klasi ubedljivo. Da imam novca nebi se dvoumio ni sekinda da uzmem jednog. A ovi sto se zale na plastiku neka kupe s klasu i resen problem.
Skuplji od Pasata, ali je pola delova od auta iz klase ispod, tj. od Golfa 7. Odlican posao za VW, napraviti auto od jeftinijih delova sa police, spakovati ga u atraktivno pakovanje, i prodavati ga skuplje od modela sa kojim navodno deli platformu. Vozio sam se skoro u jednom sa dosta kompletnom opremom, unutra sve lupa i puca. Ocaj od zvucne izolacije, i od izolacije motorskog prostora i trapa. Svaka cast VW-u kako uspevaju da prodaju ovakva vozila bez pokrica.
(Ono sto se desava na ovom svetu nije istina, 8. decembar 2020 08:47)
Prodavati takva vozila bez pokrića nije uopšte teško u državama u kojima je VW sveta krava, a Balkan je najbolji dokaz toga.
Prodavati takva vozila bez pokrića nije uopšte teško u državama u kojima je VW sveta krava, a Balkan je najbolji dokaz toga.
(Vot iss yo nem, 8. decembar 2020 14:41)
pa dobro, zar je srbima toliko teško opaliti jedan "vw sales by market" search i doći do sledećeg linka:
[link]/
gde se vidi da u evropi prodaju 1.8 M, od čega na Central and Eastern Europe celih 0.3 M.
e sad, zamislite koliki je procenat tih 0.3 M na total godišnju prodaju od 6.3 M
i šta kažete, da nema nas i bosanaca, propali bi?
(jaretina, zimi statistika, 8. decembar 2020 15:20)
Opciju search ću možda koristiti ako se zaposlim u VW-u, a do tada gledam na parking ispred moje zgrade i od 15 parkirnih mesta na 7 su VW automobili, 2 Opela, 2 Peugeota, 3 BMW i 1 Mercedes. Ostajem pri tome da je VW na Balkanu sveta krava, a koliko ih se proda u Finskoj fućka mi se.
Arteon se katastrofalno pokazao na testu "severnog jelena" ali prepostavljam da je poznavaocima važnije da ima "kvalitetnu" plastiku na vrhu komandne table?
VW su majstori za skupu prodaju našminkanog proseka.
Skuplji od Pasata, ali je pola delova od auta iz klase ispod, tj. od Golfa 7. Odlican posao za VW, napraviti auto od jeftinijih delova sa police, spakovati ga u atraktivno pakovanje, i prodavati ga skuplje od modela sa kojim navodno deli platformu. Vozio sam se skoro u jednom sa dosta kompletnom opremom, unutra sve lupa i puca. Ocaj od zvucne izolacije, i od izolacije motorskog prostora i trapa. Svaka cast VW-u kako uspevaju da prodaju ovakva vozila bez pokrica.
(Ono sto se desava na ovom svetu nije istina, 08. decembar 2020 08:47)
Izgleda samo kod nas ovde u novim VW autima "sve lupa i puca", kod ostalih u Evropi izgleda normalno funkcionise. Mozes prodati pedeset komada necega bez pokrica i ljudi ti se nece nikad vise vratiti ponovo, ali kad prodajes nekoliko decenija za redom nekoliko miliona modela godisnje na vrlo zahtevnom i prezasicenom trzistu nemas pokrice da kazes "svaka cast kako uspevaju" sa takvim skartom. Ali dobro, mi smo nadaleko poznati po nasem izbirljivom ukusu, tako da treba da zaobilazimo te "svapske kantice".
ovakvi utomobili imaju samo kod nas i to mi je opste poznato kupujes skupi auto a stedis na opremi itd..(sirotinjski) ili cicija u dusi,stipsa itd..kad odes u eu a tamo samo kod nasih ljudi tamo ili rumuna mozes naci klot verzije dobrih automobila,audi,bmw,mercedes samo od 3.0 pa nadalje,od 200 i kusur konja sa svim mogucom opremom,masaza,grejanje,hladjenje,potpora itd ali nasem srbendi je bitno da vozi a6 ili e klasu a da u dzepu nema ni za cips...
ja vozim premijum marku koja je stara preko 10 god i ima vise opreme od ovog vw..sramota za vw
Људи купују већину ствари на основу емоција, не разумом потребама итд, а кола поготову. Тако да ме баталите са изговорима типа: Видиш да народ купује зар мислиш да су сви луди!? И овај ауто је делимично показатељ тога, као и СУВ и теренска возила за вожњу до посла и вртића и аутопутем до мора. Само наводим примере нелогичности у избору, не ширим тему...
Nije mi jasno ko uzme ovaj auto dobro opremljen sa automatikom i onda se uhvati za verziju od 150 ks?
(Goran, 08. decembar 2020 11:11)
Pa ovdje pola komentatora balavi na hibridne Toyote koje idu 0-100 za preko 10s.
Inace, taj motor sas DSG mjenjacem ide odlicno, a slazem se da ovakav automobil zasluzuje preko 200ks
Prodavati takva vozila bez pokrića nije uopšte teško u državama u kojima je VW sveta krava, a Balkan je najbolji dokaz toga.
(Vot iss yo nem, 8. decembar 2020 14:41)
pa dobro, zar je srbima toliko teško opaliti jedan "vw sales by market" search i doći do sledećeg linka:
gde se vidi da u evropi prodaju 1.8 M, od čega na Central and Eastern Europe celih 0.3 M.
e sad, zamislite koliki je procenat tih 0.3 M na total godišnju prodaju od 6.3 M
Vozim insigniu staru 3 godine I vredi 3 puta manje nego sto se trazi na oglasu za ovaj auto a ovaj arteon bukvalno nema nista sto nema na mom.. A neke stvari nema sto ja imam(npr vidim da rucno otvara gepek a kod mene je na dugme)
Tako da lep jeste(mada kad sam video ikonu na youtube mislio Sam da je talisman) Ali ne vredi tih para ni u ludilu.
Koristite li Car:Go?
Svaki treći je Arteon...bar oko ovog modela bi trebalo da bude iskustava iz prve ruke...makar kao putnik.
Ja sam se vozio vise puta, nisam primetio nikakvo skripanje...jedino je mozda malo tvrdji ili je to do naših ulica.
Opreme ni u prici, cena ubija, a ovaj test sofer se nalupetao fino.
Golfovi 2017 Modeli imaju active info display( ili sto on zove digitalna tabla ) ako su narucivali kao dodatnu opremu. Druga stvar ova ponuda osiguranja je dranje koze sa ledja,
Skuplji od Pasata, ali je pola delova od auta iz klase ispod, tj. od Golfa 7. Odlican posao za VW, napraviti auto od jeftinijih delova sa police, spakovati ga u atraktivno pakovanje, i prodavati ga skuplje od modela sa kojim navodno deli platformu. Vozio sam se skoro u jednom sa dosta kompletnom opremom, unutra sve lupa i puca. Ocaj od zvucne izolacije, i od izolacije motorskog prostora i trapa. Svaka cast VW-u kako uspevaju da prodaju ovakva vozila bez pokrica.
(Ono sto se desava na ovom svetu nije istina, 8. decembar 2020 08:47)
U principu Arteon je ono što je nekada bio Passat CC, samo su sada praktično odlučili da potpuno različitim imenom zametnu tragove zajedničkog porekla.
To je stari VW trik, Kao što je Golf limuzina zapravo nosio naziv Jetta (ili Bora/Vento u nekim serijama). Jer ako prodaju Golf limuzinu cena može ići tu i tamo oko cene Golfa, eeee ali ako promenu naziv i prodaju ga kao poseban model onda cenu mogu da prilagode tražnji koju opet oblikuju dobrim marketingom.
Šta da pokaže sa najslabijim dizelom? To je kao da radite test Pasata B3 sa 1.6 motorom i napišete ima šta da pokaže. Ima u odnosu na neki auto niže klase, ali u svojoj nema šta da traži.
zaista je lep..pleni paznju...unuta, lepo opremljen..ono sto me je razocaraloje neudobnost zadnje klupe....sve ostalo svaba i odlicno je...tako da me je malo potsetio na golfove a manje pasate...
Људи купују већину ствари на основу емоција, не разумом потребама итд, а кола поготову. Тако да ме баталите са изговорима типа: Видиш да народ купује зар мислиш да су сви луди!? И овај ауто је делимично показатељ тога, као и СУВ и теренска возила за вожњу до посла и вртића и аутопутем до мора. Само наводим примере нелогичности у избору, не ширим тему...
(Филипинац, 08. decembar 2020 11:19)
Ali ces retko naci fabriku koja je propala zato sto se nisu "povezali sa emocijama kupaca", a sa druge strane mnoge su propadale zato sto su proizvodile losu i nekonkurentnu robu od koje ljudi vremenom odustaju. Mozes na emocije izvuci deo prodaje, ali ne mozes od ciste emocije napraviti industrijski konglomerat, mora biti i nekog kvaliteta iza toga.
Ц класа за сиротињу.
(Страхиња, 08. decembar 2020 09:30)
Јесте баш..ево све нешто контам како бих радо купио овај сиротињски ауто,али кад видим да су од 43000€ па до Р модела много скупљи могу закључити да не припадам тој сиротињи.
ja vozim premijum marku koja je stara preko 10 god i ima vise opreme od ovog vw..sramota za vw
(boki, 08. decembar 2020 16:28)
A sta ti hoces vise od ovoga? Sta tebi treba a ovaj auto nema? Koliko ti uopste koristis od ovoga? I ja imam auto star 16 godina i ima skoro sve zivo sto je moglo da se napravi u to vreme, ali koristim mozda 20% tih mogucnosti.
IMAGE SOURCE
49 Komentari
Sortiraj po: