Škoda se ne odriče malog karavana: Combi i u sledećoj generaciji Fabije

Fiat 500L je ipak bolje resenje. Ista cena, vise mesta.

Vozio sam 6,5 godina prvi model Fabie karavan, autić je bombona. Prostran i veliki gepek, svašta je moglo da stane u njega a dvaput sam pun otišao do Hamburga i nazad. Kome treba karavan a da ne dobije nervni slom kad u Beogradu traži parking mesto, ovo je pravi izbor. Naravno, ako može da ga priušti pošto Škode već neko vreme nisu narodna kola.

video sam ih na moru, naši, i izvlače i izvlače i izvlače stvari, mislim se, koliko stane u ovako mali auto. svaka čast za škodu.

Lepa boja na smederevcu.

super gradski autic za porodicu sa malom decom

@(Pera Realno, 3. decembar 2020 22:18)

A za stare porodice?

Dobra varijanta za razne privatnike u smislu dostavnog vozila ili servisnog,dosta jeftinija od VW a ima proverenu VW tehniku..
Ujedno, Skoda se tu bas nista me pita jer i ne postoji kao samostalna firma, sta odluci IO VW grupe to se radi, Skoda je samo nekadsnje ime nekadasnje Ceske fabrike...

Polako bre ljudi, koliko hvalospeva ispade da nema boljeg auta od fabie karavan. Auto je maksimum OK, jer za isti novac je bilo boljih pa cak i iz klase iznad.

nakarada

Imao sam i Fabiju 1 i Fabiju 2 karavan , obe restajling verzije (2004. i 2011.) Vozio obe po 4 godine bez kvara. Obe se još uvek voze u mom gradu. Odlično i povoljno rešenje za mlade porodice. Možda ne spada među najlepše automobile, ali je sigurno među najpouzdanijim.

Zadovoljni vlasnik Fabije combi mk2. Zapremina prtljaznika 550 litara a duzina vozila 4,27m. Stvoren za porodicu sa decom a po dimenzijama gradski auto.

Jako mi se dopada aktuelna fabia karavan. I raduje me što će i sledeća biti ponudjena u toj formi.
Što se tiče poredjenja sa 500L, mnogi kažu da je medjuosovinsko rastojanje osnovna mera svakog vozila.
A ako se ne varam, 500L ima Wb oko 261 cm (Golf 6 je npr. imao 258 cm), a fabia samo oko 247 cm (nema vozila B segmenta sa manjim Wb), tako da je jasno da 500L i fabia i nisu za poredjenje po pitanju ponude unutrašnjeg prostora (pa ni za putnike zadnje klupe).

Kupujem samo ako bude dizela 1.9

FIAT 500L je auto iz B segmenta, sa unutrašnjom veličinom u C segmentu.
ŠKODA Fabia je auto iz B segmenta, sa unutrašnjom veličinom u B segmentu.

Fabia karavan odnosno ova varijanta karoserije je odlična pogodnost za ljude i porodice kojima je potrebna funkcionalnost i praktičnost po prihvatljivoj ceni za široke narodne mase, kakvi su bili auti do početka 21. veka i prethodne generacije ljudi. Današnjim generacijama je i 5 metara dužine i 2 metra visine malo.
Proizvođači su ovo uvideli pa nude više plastike i manje funkcionalnosti za veće pare.
Auto B segmenta u karavanskoj varijanti je sasvim racionalno i kompromisno rešenje za zadovoljenje porodičnih potreba bez zadiranja u megalomanstvo. Ali motor mora da bude potentan jer bez njega nema "života".

@tajzen Samo da se nadovežem - Fabia Mk1 karavan ima oko 430l zapremine prtljažnika, a moj sadašnji auto Lagua 2 karavan ima 475l. Dakle, samo 45l razlike u autu koji po veličini dve klase ispod.

Fabia je pojam u odnosu na 500L. Imao sam 4kom i sve sam vozio do 200-250.000km, ni sa jednom nisam imao problema. Fiat i Škoda prosto nisu u istoj ligi, Italijani ne umeju da naprave zglavan pouzdan auto.

Super porodicni manji karavan, tehnicki korektan,mesta ima napred/nazad. 1.0 tsi motori su super, narocito jaci sa 110ks. Ide lepo. Moze i plin da se ugradi...pogotovo tada nema konkurenciju. E,to je jedan realno prelep auto za nase uslove.

Fabiu prve generacije 1.4 benzin u karavan varijanti i elegance opremi sam vozio par godina i mogu reći da je auto bio sasvim korektan. Dosta prostora unutra, veoma veliki gepek, povoljno održavanje i prilično pouzdan. Ono što mi se nikako nije sviđalo je ne baš tako mala potrošnja, naročito po gradu i veoma neelastičan motor.

Duza od hecbek verzije 21cm i to je sad kao neki znacajan adut?
Koliko veci gepek moze da bude?
Doduse u B klasi su samo jos ostali Clio, Ibiza i Fabia. Cak i Dacia gasi MCV
(Pravedni, 03. decembar 2020 20:55)

vozio sam se vise puta u ibizi fabiji u obicnim i u karavan verzijama, gepek je duplo veci kod karavana ima sigurno 450 litara zapremine.

Duza od hecbek verzije 21cm i to je sad kao neki znacajan adut?
Koliko veci gepek moze da bude?
Doduse u B klasi su samo jos ostali Clio, Ibiza i Fabia. Cak i Dacia gasi MCV

FIAT 500L je auto iz B segmenta, sa unutrašnjom veličinom u C segmentu.
ŠKODA Fabia je auto iz B segmenta, sa unutrašnjom veličinom u B segmentu.

Fabia karavan odnosno ova varijanta karoserije je odlična pogodnost za ljude i porodice kojima je potrebna funkcionalnost i praktičnost po prihvatljivoj ceni za široke narodne mase, kakvi su bili auti do početka 21. veka i prethodne generacije ljudi. Današnjim generacijama je i 5 metara dužine i 2 metra visine malo.
Proizvođači su ovo uvideli pa nude više plastike i manje funkcionalnosti za veće pare.
Auto B segmenta u karavanskoj varijanti je sasvim racionalno i kompromisno rešenje za zadovoljenje porodičnih potreba bez zadiranja u megalomanstvo. Ali motor mora da bude potentan jer bez njega nema "života".
(Radovan, 4. decembar 2020 05:27)

U porodici imamo oba vozila. Konfiguracija Fijata je fantastična za porodicu. Prostor u unutrašnjosti, pomeranje zadnjih sedišta, visoka pozicija vozača i sl. Sa druge strane fabija je 2005. godište i još uvek uporediva, mnogo bolji kvalitet izrade, dovoljno prostora u gepeku, ali neuporedivo manje prostora za putnike.

Fabia je pojam u odnosu na 500L. Imao sam 4kom i sve sam vozio do 200-250.000km, ni sa jednom nisam imao problema. Fiat i Škoda prosto nisu u istoj ligi, Italijani ne umeju da naprave zglavan pouzdan auto.

Kupujem samo ako bude dizela 1.9

video sam ih na moru, naši, i izvlače i izvlače i izvlače stvari, mislim se, koliko stane u ovako mali auto. svaka čast za škodu.

Zadovoljni vlasnik Fabije combi mk2. Zapremina prtljaznika 550 litara a duzina vozila 4,27m. Stvoren za porodicu sa decom a po dimenzijama gradski auto.

Jako mi se dopada aktuelna fabia karavan. I raduje me što će i sledeća biti ponudjena u toj formi.
Što se tiče poredjenja sa 500L, mnogi kažu da je medjuosovinsko rastojanje osnovna mera svakog vozila.
A ako se ne varam, 500L ima Wb oko 261 cm (Golf 6 je npr. imao 258 cm), a fabia samo oko 247 cm (nema vozila B segmenta sa manjim Wb), tako da je jasno da 500L i fabia i nisu za poredjenje po pitanju ponude unutrašnjeg prostora (pa ni za putnike zadnje klupe).

FIAT 500L je auto iz B segmenta, sa unutrašnjom veličinom u C segmentu.
ŠKODA Fabia je auto iz B segmenta, sa unutrašnjom veličinom u B segmentu.

Fabia karavan odnosno ova varijanta karoserije je odlična pogodnost za ljude i porodice kojima je potrebna funkcionalnost i praktičnost po prihvatljivoj ceni za široke narodne mase, kakvi su bili auti do početka 21. veka i prethodne generacije ljudi. Današnjim generacijama je i 5 metara dužine i 2 metra visine malo.
Proizvođači su ovo uvideli pa nude više plastike i manje funkcionalnosti za veće pare.
Auto B segmenta u karavanskoj varijanti je sasvim racionalno i kompromisno rešenje za zadovoljenje porodičnih potreba bez zadiranja u megalomanstvo. Ali motor mora da bude potentan jer bez njega nema "života".

Super porodicni manji karavan, tehnicki korektan,mesta ima napred/nazad. 1.0 tsi motori su super, narocito jaci sa 110ks. Ide lepo. Moze i plin da se ugradi...pogotovo tada nema konkurenciju. E,to je jedan realno prelep auto za nase uslove.

super gradski autic za porodicu sa malom decom

Vozio sam 6,5 godina prvi model Fabie karavan, autić je bombona. Prostran i veliki gepek, svašta je moglo da stane u njega a dvaput sam pun otišao do Hamburga i nazad. Kome treba karavan a da ne dobije nervni slom kad u Beogradu traži parking mesto, ovo je pravi izbor. Naravno, ako može da ga priušti pošto Škode već neko vreme nisu narodna kola.

Imao sam i Fabiju 1 i Fabiju 2 karavan , obe restajling verzije (2004. i 2011.) Vozio obe po 4 godine bez kvara. Obe se još uvek voze u mom gradu. Odlično i povoljno rešenje za mlade porodice. Možda ne spada među najlepše automobile, ali je sigurno među najpouzdanijim.

Duza od hecbek verzije 21cm i to je sad kao neki znacajan adut?
Koliko veci gepek moze da bude?
Doduse u B klasi su samo jos ostali Clio, Ibiza i Fabia. Cak i Dacia gasi MCV
(Pravedni, 03. decembar 2020 20:55)

vozio sam se vise puta u ibizi fabiji u obicnim i u karavan verzijama, gepek je duplo veci kod karavana ima sigurno 450 litara zapremine.

@tajzen Samo da se nadovežem - Fabia Mk1 karavan ima oko 430l zapremine prtljažnika, a moj sadašnji auto Lagua 2 karavan ima 475l. Dakle, samo 45l razlike u autu koji po veličini dve klase ispod.

Fabiu prve generacije 1.4 benzin u karavan varijanti i elegance opremi sam vozio par godina i mogu reći da je auto bio sasvim korektan. Dosta prostora unutra, veoma veliki gepek, povoljno održavanje i prilično pouzdan. Ono što mi se nikako nije sviđalo je ne baš tako mala potrošnja, naročito po gradu i veoma neelastičan motor.

Lepa boja na smederevcu.

Dobra varijanta za razne privatnike u smislu dostavnog vozila ili servisnog,dosta jeftinija od VW a ima proverenu VW tehniku..
Ujedno, Skoda se tu bas nista me pita jer i ne postoji kao samostalna firma, sta odluci IO VW grupe to se radi, Skoda je samo nekadsnje ime nekadasnje Ceske fabrike...

Fiat 500L je ipak bolje resenje. Ista cena, vise mesta.

nakarada

Duza od hecbek verzije 21cm i to je sad kao neki znacajan adut?
Koliko veci gepek moze da bude?
Doduse u B klasi su samo jos ostali Clio, Ibiza i Fabia. Cak i Dacia gasi MCV

Polako bre ljudi, koliko hvalospeva ispade da nema boljeg auta od fabie karavan. Auto je maksimum OK, jer za isti novac je bilo boljih pa cak i iz klase iznad.

FIAT 500L je auto iz B segmenta, sa unutrašnjom veličinom u C segmentu.
ŠKODA Fabia je auto iz B segmenta, sa unutrašnjom veličinom u B segmentu.

Fabia karavan odnosno ova varijanta karoserije je odlična pogodnost za ljude i porodice kojima je potrebna funkcionalnost i praktičnost po prihvatljivoj ceni za široke narodne mase, kakvi su bili auti do početka 21. veka i prethodne generacije ljudi. Današnjim generacijama je i 5 metara dužine i 2 metra visine malo.
Proizvođači su ovo uvideli pa nude više plastike i manje funkcionalnosti za veće pare.
Auto B segmenta u karavanskoj varijanti je sasvim racionalno i kompromisno rešenje za zadovoljenje porodičnih potreba bez zadiranja u megalomanstvo. Ali motor mora da bude potentan jer bez njega nema "života".
(Radovan, 4. decembar 2020 05:27)

U porodici imamo oba vozila. Konfiguracija Fijata je fantastična za porodicu. Prostor u unutrašnjosti, pomeranje zadnjih sedišta, visoka pozicija vozača i sl. Sa druge strane fabija je 2005. godište i još uvek uporediva, mnogo bolji kvalitet izrade, dovoljno prostora u gepeku, ali neuporedivo manje prostora za putnike.

@(Pera Realno, 3. decembar 2020 22:18)

A za stare porodice?