Blaster
pre 3 godine
Nulta emisija gasova i kineska kompanija. Tesko spojivo! Zagadili su nas kinezi po svim parametrima odavno!
Četvrtak, 03.12.2020.
11:45
Izvor: B92
pre 3 godine
Nulta emisija gasova i kineska kompanija. Tesko spojivo! Zagadili su nas kinezi po svim parametrima odavno!
pre 3 godine
Mask možda jeste šarlatan ali je prosto neverovatno koliko tesla u najvažnijim parametrima dometa i brzine punjenja šije konkurenciju. Odgledah uporedni test model 3 vs polestar ( volvo) i smešno je koliko jedan proizvođač klasičnih automobila ne može da priđe tesli a isto koštaju.
Problem je da Tesla ima tehnologiju za baterije a ne zna da napravi automobil, dok volvo sve napravi vrhunski ali samo za stajanje na parkingu. Nekako se nameće rešenje da tesla postane univerzalni dobavljač baterija za sve EV, a da tradicionalni proizvođači rade ono što znaju - automobile. Sa druge strane na državam je da u narednih deset godina srede infrastrukturu, što je u stvari i najteže, inače od prelaza na EV ništa.
pre 3 godine
Što bi rekao moj stari: "jedno su želje a drugo mogućnosti". Ne pričam samo o Volvo-u, nego o celoj auto industriji. Problem je što nema dovoljno resursa za proizvodnju tolike količine baterija i infrastukture u vidu punjača. Ok elektrifikacija je budućnost, to ne sporim, ali moraće nešto novo i revolucionarno da smisle, sa postojećim tehnologijama teško da ćemo svi voziti na struju do 2030-te. Da ne pominjem da aspekta ekologije(ugljenični otisak iliti carbon footprint), kada se ceo proces elektrifikacije sagleda, sa trenutnim tehnologijama, nije baš sve tako "zeleno" kao što nam pričaju.
pre 3 godine
youtube.com/watch?v=o6IPDOf-wEs
ovde ima lepo i pregledno o vrstama EV.
pre 3 godine
@Pulsar
Mask jeste šarplatan i Tesla je prevara, a EV generalno i nisu. Odavno bi se prešlo na EV da nije prejak naftni lobi. E sad to da li se nama sviđa ili ne sviđa da se vozimo 400 km pa punimo sat vremena na brzom punjaču (ako imamo gde) - to je neka skroz druga tema....
pre 3 godine
Cekam tog poslednjeg XC90 sus... Posle toga struja.
pre 3 godine
@Pulsar
On jeste sarlatan i EV jesu pravara koja se namece na silu.
pre 3 godine
Kineska posla.
pre 3 godine
Ja sam poslednji koji ću biti primoran da pređem na električni automobil. I to kad bude mogao da pređe 500km sa jednim punjenjem. Ko u stanu da se mlati sa punjačem za automobil. Smor neviđeni.
pre 3 godine
Vozio juce ovaj XC 40 elektricni,probna voznja,nevjerovatno ubrzanje a i cijena,pozz iz Göteborga.
pre 3 godine
I šta kažete, Mask je šarlatan, EV su prevara, nema ništa od toga?
pre 3 godine
...a cena bakra u porastu, rusi sve rekorde.
More, sanjacete legendarni 2.5 benzinac iz Volvo 850...
pre 3 godine
...a cena bakra u porastu, rusi sve rekorde.
More, sanjacete legendarni 2.5 benzinac iz Volvo 850...
pre 3 godine
Ja sam poslednji koji ću biti primoran da pređem na električni automobil. I to kad bude mogao da pređe 500km sa jednim punjenjem. Ko u stanu da se mlati sa punjačem za automobil. Smor neviđeni.
pre 3 godine
@Pulsar
On jeste sarlatan i EV jesu pravara koja se namece na silu.
pre 3 godine
Vozio juce ovaj XC 40 elektricni,probna voznja,nevjerovatno ubrzanje a i cijena,pozz iz Göteborga.
pre 3 godine
I šta kažete, Mask je šarlatan, EV su prevara, nema ništa od toga?
pre 3 godine
Mask možda jeste šarlatan ali je prosto neverovatno koliko tesla u najvažnijim parametrima dometa i brzine punjenja šije konkurenciju. Odgledah uporedni test model 3 vs polestar ( volvo) i smešno je koliko jedan proizvođač klasičnih automobila ne može da priđe tesli a isto koštaju.
Problem je da Tesla ima tehnologiju za baterije a ne zna da napravi automobil, dok volvo sve napravi vrhunski ali samo za stajanje na parkingu. Nekako se nameće rešenje da tesla postane univerzalni dobavljač baterija za sve EV, a da tradicionalni proizvođači rade ono što znaju - automobile. Sa druge strane na državam je da u narednih deset godina srede infrastrukturu, što je u stvari i najteže, inače od prelaza na EV ništa.
pre 3 godine
Što bi rekao moj stari: "jedno su želje a drugo mogućnosti". Ne pričam samo o Volvo-u, nego o celoj auto industriji. Problem je što nema dovoljno resursa za proizvodnju tolike količine baterija i infrastukture u vidu punjača. Ok elektrifikacija je budućnost, to ne sporim, ali moraće nešto novo i revolucionarno da smisle, sa postojećim tehnologijama teško da ćemo svi voziti na struju do 2030-te. Da ne pominjem da aspekta ekologije(ugljenični otisak iliti carbon footprint), kada se ceo proces elektrifikacije sagleda, sa trenutnim tehnologijama, nije baš sve tako "zeleno" kao što nam pričaju.
pre 3 godine
Cekam tog poslednjeg XC90 sus... Posle toga struja.
pre 3 godine
Kineska posla.
pre 3 godine
@Pulsar
Mask jeste šarplatan i Tesla je prevara, a EV generalno i nisu. Odavno bi se prešlo na EV da nije prejak naftni lobi. E sad to da li se nama sviđa ili ne sviđa da se vozimo 400 km pa punimo sat vremena na brzom punjaču (ako imamo gde) - to je neka skroz druga tema....
pre 3 godine
youtube.com/watch?v=o6IPDOf-wEs
ovde ima lepo i pregledno o vrstama EV.
pre 3 godine
Nulta emisija gasova i kineska kompanija. Tesko spojivo! Zagadili su nas kinezi po svim parametrima odavno!
pre 3 godine
I šta kažete, Mask je šarlatan, EV su prevara, nema ništa od toga?
pre 3 godine
Kineska posla.
pre 3 godine
Ja sam poslednji koji ću biti primoran da pređem na električni automobil. I to kad bude mogao da pređe 500km sa jednim punjenjem. Ko u stanu da se mlati sa punjačem za automobil. Smor neviđeni.
pre 3 godine
@Pulsar
On jeste sarlatan i EV jesu pravara koja se namece na silu.
pre 3 godine
...a cena bakra u porastu, rusi sve rekorde.
More, sanjacete legendarni 2.5 benzinac iz Volvo 850...
pre 3 godine
Vozio juce ovaj XC 40 elektricni,probna voznja,nevjerovatno ubrzanje a i cijena,pozz iz Göteborga.
pre 3 godine
Mask možda jeste šarlatan ali je prosto neverovatno koliko tesla u najvažnijim parametrima dometa i brzine punjenja šije konkurenciju. Odgledah uporedni test model 3 vs polestar ( volvo) i smešno je koliko jedan proizvođač klasičnih automobila ne može da priđe tesli a isto koštaju.
Problem je da Tesla ima tehnologiju za baterije a ne zna da napravi automobil, dok volvo sve napravi vrhunski ali samo za stajanje na parkingu. Nekako se nameće rešenje da tesla postane univerzalni dobavljač baterija za sve EV, a da tradicionalni proizvođači rade ono što znaju - automobile. Sa druge strane na državam je da u narednih deset godina srede infrastrukturu, što je u stvari i najteže, inače od prelaza na EV ništa.
pre 3 godine
Cekam tog poslednjeg XC90 sus... Posle toga struja.
pre 3 godine
@Pulsar
Mask jeste šarplatan i Tesla je prevara, a EV generalno i nisu. Odavno bi se prešlo na EV da nije prejak naftni lobi. E sad to da li se nama sviđa ili ne sviđa da se vozimo 400 km pa punimo sat vremena na brzom punjaču (ako imamo gde) - to je neka skroz druga tema....
pre 3 godine
Što bi rekao moj stari: "jedno su želje a drugo mogućnosti". Ne pričam samo o Volvo-u, nego o celoj auto industriji. Problem je što nema dovoljno resursa za proizvodnju tolike količine baterija i infrastukture u vidu punjača. Ok elektrifikacija je budućnost, to ne sporim, ali moraće nešto novo i revolucionarno da smisle, sa postojećim tehnologijama teško da ćemo svi voziti na struju do 2030-te. Da ne pominjem da aspekta ekologije(ugljenični otisak iliti carbon footprint), kada se ceo proces elektrifikacije sagleda, sa trenutnim tehnologijama, nije baš sve tako "zeleno" kao što nam pričaju.
pre 3 godine
Nulta emisija gasova i kineska kompanija. Tesko spojivo! Zagadili su nas kinezi po svim parametrima odavno!
pre 3 godine
youtube.com/watch?v=o6IPDOf-wEs
ovde ima lepo i pregledno o vrstama EV.
12 Komentari
Sortiraj po: