Nije mu dugo trebalo: VW dolazi tamo gde mu je mesto, preuzima i tržište električnih automobila

Čista laž. Naručen tekst.

Razbucace to mala Dacia Spring, cim krene u prodaju. Nece moci da naprave onoliko automobila koliko ce se traziti.

Die Beste.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Kaiser Roger, 27. novembar 2020 10:58)

Die poluproizvod. Cak i sami Nemci kazu isto.

@Za Gojka
Može li za Rastka informacija kako tim autom za 35.000 evra da se stigne iz Beograda za Budvu? Stižem li isti dan ili da prespavam kod tetke u Prijepolje.

@Gojko
Zemo,tema je EV a ne šta ko od nas voli ili ne voli. Čista brojka, i nema Toyote zato što se radi o prodaji čistih EV a ne hibrida. I ne zato da bi tebe neko uvredio.

@gojko-na srecu nije laz.
Na nesrecu od 26,6% elsktrifikovanih vozila samo 8% su skroz cisti elektro, dok je ostatak (18,6%) plug-in i konvencionalni hibridi (najvise Toyota Yaris).
Pogledaj statistiku za oktobar, sve je crno na belo.
2020 je bila odlicna godina za EV a 2021 ce biti jos bolja -
Dalji rast prodaje Tesla auta sa otvaranjem Giga fabrike u Berlinu
Dalji rast prodaje VW grupe (VW ID3, ID4, eUP, Skoda Enyaq, Audi eTron, Porse Taycan i Macan i Seat el-Born)
Dalji rast prodaje Opel eCorsa
Dalji rast prodaje Peugeout e208, e2008
Hyundai prodaje kao besan Konu (cak je ima i kod nas u prodaji elektro verzija, 42790 EUR sa velikom baterijom pre subvencija to jest 37790 EUR posle subvencija)
Nissan sa Leaf novim
Renault sa Zoe i Dacia sa Springom
Fiat sa novim 500e

Primecuje se sledeci trend - cena je "pala" na prosecnih 40-ak hiljada evra a domet je skocio na oko 350 km prosecno
Sa subvencijom novi EV moze za oko 35000 evra da se kupi (pa i kod nas)

Tesla iz SAD stiže brodovima, tako da ne stiže svakog meseca ista količina. Obično ih više dovezu drugog i trećeg meseca u svakom kvartalu, pa je onda sledeći mesec slabiji. Zato im prodaja izgleda talasasto. Svi drugi proizvođači imaju prodaju koliki im je kapacitet dostupnih baterija. VW je malo specifičan, jer su nagomilali dosta ID.3 dok su sređivali softver, pa ih sad isporučuju koliko stignu svakog meseca. Prava slika se stiče posle više meseci stabilne proizvodnje. Još nekoliko godina ćemo čekati da nekoliko fabrika baterija u Evropi dostigne pune kapacitete, pa ćemo videti ko je ozbiljan u EV planovima.

S obzirom da su mnogi pitali, evo odgovor, pa molim da se objavi. HVALA !
Ako se tekst pažljivo pročita, vidi se da se Toyota i ne pominje. A zna se da su oni (Japanci) daleko najveći svetski proizvođač hybrida na svetu. Oni su počeli da prodaju takva vozila skoro pre 20 godina, tada su se svi tome smejali (moj brat vozi Toyota Lexus RX400h, 2005. godište, da znate samo kakav je to auto, već ima 381000 km a baterija još uvek radi bez problema) . Pre 3 godine su besplatno otvorili/poklonili 23740 patenata za proizvodnju hybridnih motornih vozila. Videli ljudi da ne ide drugačije, jer su sve patentirali što se da napraviti na tom području i ceo svet kaska za njima. Onda su odlučili upravo radi svetske klime da naprave civilizacijski iskorak i planeti zemlji poklone sve te patente. Nemcu su sa tim poslom bili još u pelenama. Dakle u tekstu se namerno izostavlja broj 1, a pominje buranija, šta je to nego laž, odnosno naručen tekst ?
A ko god hoće da zna nešto više o aktuelnoj evropskoj statistici, nek čita EUROSTAT, tamo sve piše.

Haha, dok su Japanci radili hibride, Švabe muljale softver na dizelašima. Bravo!

Die Beste.

VW i elektrika juuuj ljudi

VolksWagen= narodni auto... Kola za siroke narodne mase. Obicna "konfekcija" i nista drugo. Ni po cemu se ne razlikuju od bilo kog kineskog automobila. Neko ko se iole razume nikad nece kupiti Volkswagen...

cudno s obzirom da je u septembru tesla prodala 16k modela 3, kako odjednom nema na listi u oktobru

Samo totalni moron može da kupi neki auto iz ID serije. Ono je žalosno na šta liči iznutra

Kako ide elektrifikacija alfe? Mislim oba modela...

Naravno da nema Tesle kad je previše skupa, pa nema modela ispod 60.000 evra a i mora da se čeka do penzije da se isporuči.

rezultati nisu bas merodavni, ovo su ispruke za narucene primerke u pretprodaji u poslednjih godinu i po dana, najbolje je videti kakvo ce biti brojno stanje u aprilu 2021.

@US Today
Baš me briga šta vi akcionari Tesle mislite, ja i dalje kažem dabogda propao Tesla.

@Safy
Šta bi nam preporučio znalac kao što si ti pretpostavljam? Par modela samo, nemoraš puno.

Stvari dolaze na svoje mesto, jawohl, RIP plastična kanta tesla.

Daće bog da Tesla nestane skroz.

Samo pogledajte video koliko plastike unutra stvarno samo moron može kupiti ovo

@gojko
Moguće,daj neki relevantan text da možemo pročitati istinu.

Još samo da subvencije prestanu da budu mrtvo slovo na papiru, tj. dobiješ papir i čekaš dok ne zaboraviš...

@ciga:
Bilo koji japanski auto je bolji, znaci ako te interesuje uzmi Toyotu,Hondu, Mazdu, Nissan, Suzuki...
Ah da radi tvoje informacije: Nemci kazu da nije rumunske Dacie VW bi bio NAJGORI Evropski auto. A oni su najveci nacionalisti pa ti sad sam zakljuci...

@Safy
Ok verujem ti nebi ti napamet pričao,sad mi samo prosledi neki link ili text gde to piše.

@Safy
I da,skoro da zaboravim.Sve to što si nabrojao je inače čista konfekcija kao i taj VW.Ako već nećeš konfekciju kao što si rekao,onda se ide u klasu iznad 150.000 + eura što je već neka druga tema.

Gledam ponovo ovu listu i zaključujem da se kupci EV dobro informišu pre kupovine. Raspored prvih nekoliko je potpuno korektan, osim što je Tesla 3 za klasu iznad svih. Baterija, pogon, tehnologija i, iznad svega, mreža superpunjača, i pored ispodprosečnih zazora i kvaliteta sklapanja ih pozicioniraju iznad konkurencije. ID.3, Kona, Zoe su odlični EV uz određene kompromise, koji su kod Modela 3 svedeni na minimum.

Ako još niste shvatili, ne smijete ništa napisati protiv VW-a.
Odmah skaču kimi i ciga pa počne pljuvanje po vama.
Imaš ti cigo neki link za potvrdu tog pljuvanja ili je to tvoje redovno pljuvanje svih koji ne misle kao ti?
I kako tvoj dizelaš? Da li si koga otrovao danas? Ili ti je dan prošao bez učinka? Bit će bolje sutra, kada zadimiš, a njih trojica padnu na patos.
To je auto (naravno VW). A ne ovaj električni. Niti dimi niti ga čuješ.
Bezveze.

Daće bog da Tesla nestane skroz.
(kimi R, 27. novembar 2020 12:22)

Aha, sačekaj da Tesla otvori fabriku u Nemačkoj (uprkos tome što im isti ti Nemci od starta podmeću nogu), da vidiš kako propadaju... evropski giganti.

Ivan ZG
Ako se ne varam i tvoj Mondeo je TDCI...

Kako ide elektrifikacija alfe? Mislim oba modela...
(fensi_lik_vracar, 27. novembar 2020 12:13)

Mora da ovi sa alfama čiste po putu tvoju "dvojku" čim si toliko besan...!

Haha, dok su Japanci radili hibride, Švabe muljale softver na dizelašima. Bravo!
(i dalje lažu i varaju, 27. novembar 2020 16:18)


Svabama ni muljanje softvera ne ide, provaljeni su i sad placaju kazne, dok TOYOTA, LEXUS, HONDA, NISSAN, MAZDA grdne pare zaradjuju.

Gojko
Zemo,tema je EV a ne šta ko od nas voli ili ne voli. Čista brojka, i nema Toyote zato što se radi o prodaji čistih EV a ne hibrida. I ne zato da bi tebe neko uvredio.
(kimi R, 27. novembar 2020 15:45)

" KOD NAS",,Ako mislis na Srbiju, Balkan,,iskreno da ti kazem, to je region totalno nebitan za JAPANCE...Nema znacaja ni 0,1%...

S obzirom da su mnogi pitali, evo odgovor, pa molim da se objavi. HVALA !
Ako se tekst pažljivo pročita, vidi se da se Toyota i ne pominje. A zna se da su oni (Japanci) daleko najveći svetski proizvođač hybrida na svetu. Oni su počeli da prodaju takva vozila skoro pre 20 godina, tada su se svi tome smejali (moj brat vozi Toyota Lexus RX400h, 2005. godište, da znate samo kakav je to auto, već ima 381000 km a baterija još uvek radi bez problema) . Pre 3 godine su besplatno otvorili/poklonili 23740 patenata za proizvodnju hybridnih motornih vozila. Videli ljudi da ne ide drugačije, jer su sve patentirali što se da napraviti na tom području i ceo svet kaska za njima. Onda su odlučili upravo radi svetske klime da naprave civilizacijski iskorak i planeti zemlji poklone sve te patente. Nemcu su sa tim poslom bili još u pelenama. Dakle u tekstu se namerno izostavlja broj 1, a pominje buranija, šta je to nego laž, odnosno naručen tekst ?
A ko god hoće da zna nešto više o aktuelnoj evropskoj statistici, nek čita EUROSTAT, tamo sve piše.
(Gojko, 27. novembar 2020 14:02)



Sve se slazem s tobom, samo jedna malena ispravka ili dodatak..TOYOTA je pocela vece serije HYBRIDA sa PRIUS 1997 godine..Tad svabe nisu imali ni gume da valjaju..

Čista laž. Naručen tekst.

VolksWagen= narodni auto... Kola za siroke narodne mase. Obicna "konfekcija" i nista drugo. Ni po cemu se ne razlikuju od bilo kog kineskog automobila. Neko ko se iole razume nikad nece kupiti Volkswagen...

Die Beste.

Samo totalni moron može da kupi neki auto iz ID serije. Ono je žalosno na šta liči iznutra

Daće bog da Tesla nestane skroz.

Stvari dolaze na svoje mesto, jawohl, RIP plastična kanta tesla.

S obzirom da su mnogi pitali, evo odgovor, pa molim da se objavi. HVALA !
Ako se tekst pažljivo pročita, vidi se da se Toyota i ne pominje. A zna se da su oni (Japanci) daleko najveći svetski proizvođač hybrida na svetu. Oni su počeli da prodaju takva vozila skoro pre 20 godina, tada su se svi tome smejali (moj brat vozi Toyota Lexus RX400h, 2005. godište, da znate samo kakav je to auto, već ima 381000 km a baterija još uvek radi bez problema) . Pre 3 godine su besplatno otvorili/poklonili 23740 patenata za proizvodnju hybridnih motornih vozila. Videli ljudi da ne ide drugačije, jer su sve patentirali što se da napraviti na tom području i ceo svet kaska za njima. Onda su odlučili upravo radi svetske klime da naprave civilizacijski iskorak i planeti zemlji poklone sve te patente. Nemcu su sa tim poslom bili još u pelenama. Dakle u tekstu se namerno izostavlja broj 1, a pominje buranija, šta je to nego laž, odnosno naručen tekst ?
A ko god hoće da zna nešto više o aktuelnoj evropskoj statistici, nek čita EUROSTAT, tamo sve piše.

Die Beste.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Kaiser Roger, 27. novembar 2020 10:58)

Die poluproizvod. Cak i sami Nemci kazu isto.

@ciga:
Bilo koji japanski auto je bolji, znaci ako te interesuje uzmi Toyotu,Hondu, Mazdu, Nissan, Suzuki...
Ah da radi tvoje informacije: Nemci kazu da nije rumunske Dacie VW bi bio NAJGORI Evropski auto. A oni su najveci nacionalisti pa ti sad sam zakljuci...

Samo pogledajte video koliko plastike unutra stvarno samo moron može kupiti ovo

VW i elektrika juuuj ljudi

@Za Gojka
Može li za Rastka informacija kako tim autom za 35.000 evra da se stigne iz Beograda za Budvu? Stižem li isti dan ili da prespavam kod tetke u Prijepolje.

Gledam ponovo ovu listu i zaključujem da se kupci EV dobro informišu pre kupovine. Raspored prvih nekoliko je potpuno korektan, osim što je Tesla 3 za klasu iznad svih. Baterija, pogon, tehnologija i, iznad svega, mreža superpunjača, i pored ispodprosečnih zazora i kvaliteta sklapanja ih pozicioniraju iznad konkurencije. ID.3, Kona, Zoe su odlični EV uz određene kompromise, koji su kod Modela 3 svedeni na minimum.

Razbucace to mala Dacia Spring, cim krene u prodaju. Nece moci da naprave onoliko automobila koliko ce se traziti.

Daće bog da Tesla nestane skroz.
(kimi R, 27. novembar 2020 12:22)

Aha, sačekaj da Tesla otvori fabriku u Nemačkoj (uprkos tome što im isti ti Nemci od starta podmeću nogu), da vidiš kako propadaju... evropski giganti.

Ako još niste shvatili, ne smijete ništa napisati protiv VW-a.
Odmah skaču kimi i ciga pa počne pljuvanje po vama.
Imaš ti cigo neki link za potvrdu tog pljuvanja ili je to tvoje redovno pljuvanje svih koji ne misle kao ti?
I kako tvoj dizelaš? Da li si koga otrovao danas? Ili ti je dan prošao bez učinka? Bit će bolje sutra, kada zadimiš, a njih trojica padnu na patos.
To je auto (naravno VW). A ne ovaj električni. Niti dimi niti ga čuješ.
Bezveze.

cudno s obzirom da je u septembru tesla prodala 16k modela 3, kako odjednom nema na listi u oktobru

Kako ide elektrifikacija alfe? Mislim oba modela...

Naravno da nema Tesle kad je previše skupa, pa nema modela ispod 60.000 evra a i mora da se čeka do penzije da se isporuči.

@Safy
Šta bi nam preporučio znalac kao što si ti pretpostavljam? Par modela samo, nemoraš puno.

Haha, dok su Japanci radili hibride, Švabe muljale softver na dizelašima. Bravo!

Tesla iz SAD stiže brodovima, tako da ne stiže svakog meseca ista količina. Obično ih više dovezu drugog i trećeg meseca u svakom kvartalu, pa je onda sledeći mesec slabiji. Zato im prodaja izgleda talasasto. Svi drugi proizvođači imaju prodaju koliki im je kapacitet dostupnih baterija. VW je malo specifičan, jer su nagomilali dosta ID.3 dok su sređivali softver, pa ih sad isporučuju koliko stignu svakog meseca. Prava slika se stiče posle više meseci stabilne proizvodnje. Još nekoliko godina ćemo čekati da nekoliko fabrika baterija u Evropi dostigne pune kapacitete, pa ćemo videti ko je ozbiljan u EV planovima.

@gojko-na srecu nije laz.
Na nesrecu od 26,6% elsktrifikovanih vozila samo 8% su skroz cisti elektro, dok je ostatak (18,6%) plug-in i konvencionalni hibridi (najvise Toyota Yaris).
Pogledaj statistiku za oktobar, sve je crno na belo.
2020 je bila odlicna godina za EV a 2021 ce biti jos bolja -
Dalji rast prodaje Tesla auta sa otvaranjem Giga fabrike u Berlinu
Dalji rast prodaje VW grupe (VW ID3, ID4, eUP, Skoda Enyaq, Audi eTron, Porse Taycan i Macan i Seat el-Born)
Dalji rast prodaje Opel eCorsa
Dalji rast prodaje Peugeout e208, e2008
Hyundai prodaje kao besan Konu (cak je ima i kod nas u prodaji elektro verzija, 42790 EUR sa velikom baterijom pre subvencija to jest 37790 EUR posle subvencija)
Nissan sa Leaf novim
Renault sa Zoe i Dacia sa Springom
Fiat sa novim 500e

Primecuje se sledeci trend - cena je "pala" na prosecnih 40-ak hiljada evra a domet je skocio na oko 350 km prosecno
Sa subvencijom novi EV moze za oko 35000 evra da se kupi (pa i kod nas)

@gojko
Moguće,daj neki relevantan text da možemo pročitati istinu.

rezultati nisu bas merodavni, ovo su ispruke za narucene primerke u pretprodaji u poslednjih godinu i po dana, najbolje je videti kakvo ce biti brojno stanje u aprilu 2021.

@Gojko
Zemo,tema je EV a ne šta ko od nas voli ili ne voli. Čista brojka, i nema Toyote zato što se radi o prodaji čistih EV a ne hibrida. I ne zato da bi tebe neko uvredio.

@Safy
I da,skoro da zaboravim.Sve to što si nabrojao je inače čista konfekcija kao i taj VW.Ako već nećeš konfekciju kao što si rekao,onda se ide u klasu iznad 150.000 + eura što je već neka druga tema.

@Safy
Ok verujem ti nebi ti napamet pričao,sad mi samo prosledi neki link ili text gde to piše.

@US Today
Baš me briga šta vi akcionari Tesle mislite, ja i dalje kažem dabogda propao Tesla.

Ivan ZG
Ako se ne varam i tvoj Mondeo je TDCI...

Kako ide elektrifikacija alfe? Mislim oba modela...
(fensi_lik_vracar, 27. novembar 2020 12:13)

Mora da ovi sa alfama čiste po putu tvoju "dvojku" čim si toliko besan...!

Još samo da subvencije prestanu da budu mrtvo slovo na papiru, tj. dobiješ papir i čekaš dok ne zaboraviš...

Haha, dok su Japanci radili hibride, Švabe muljale softver na dizelašima. Bravo!
(i dalje lažu i varaju, 27. novembar 2020 16:18)


Svabama ni muljanje softvera ne ide, provaljeni su i sad placaju kazne, dok TOYOTA, LEXUS, HONDA, NISSAN, MAZDA grdne pare zaradjuju.

Gojko
Zemo,tema je EV a ne šta ko od nas voli ili ne voli. Čista brojka, i nema Toyote zato što se radi o prodaji čistih EV a ne hibrida. I ne zato da bi tebe neko uvredio.
(kimi R, 27. novembar 2020 15:45)

" KOD NAS",,Ako mislis na Srbiju, Balkan,,iskreno da ti kazem, to je region totalno nebitan za JAPANCE...Nema znacaja ni 0,1%...

S obzirom da su mnogi pitali, evo odgovor, pa molim da se objavi. HVALA !
Ako se tekst pažljivo pročita, vidi se da se Toyota i ne pominje. A zna se da su oni (Japanci) daleko najveći svetski proizvođač hybrida na svetu. Oni su počeli da prodaju takva vozila skoro pre 20 godina, tada su se svi tome smejali (moj brat vozi Toyota Lexus RX400h, 2005. godište, da znate samo kakav je to auto, već ima 381000 km a baterija još uvek radi bez problema) . Pre 3 godine su besplatno otvorili/poklonili 23740 patenata za proizvodnju hybridnih motornih vozila. Videli ljudi da ne ide drugačije, jer su sve patentirali što se da napraviti na tom području i ceo svet kaska za njima. Onda su odlučili upravo radi svetske klime da naprave civilizacijski iskorak i planeti zemlji poklone sve te patente. Nemcu su sa tim poslom bili još u pelenama. Dakle u tekstu se namerno izostavlja broj 1, a pominje buranija, šta je to nego laž, odnosno naručen tekst ?
A ko god hoće da zna nešto više o aktuelnoj evropskoj statistici, nek čita EUROSTAT, tamo sve piše.
(Gojko, 27. novembar 2020 14:02)



Sve se slazem s tobom, samo jedna malena ispravka ili dodatak..TOYOTA je pocela vece serije HYBRIDA sa PRIUS 1997 godine..Tad svabe nisu imali ni gume da valjaju..