Mazda slavi 10 godina dizajnerskog jezika Kodo

Kako vlasnik jedne kodo Mazde, mogu samo da kazem da je ziva steta sto motorizacija ne prati ovako hrabar i moderan dizajn

Svaka čast za sve postignuto, ali ona crvena boja na novim modelima... Kakva nijansa, prelepo

Od kad su se otresli Fordovih zajedničkih platformi, progledali su. Pokrenuli svoj dizajn, razvili svoje skyactiv motore, vratili svoj kvalitet i razbijaju. Mazda je odavno sinonim za kvalitet. Ovde su pred kraj Jugoslavije bile popularne 121 ,323 i 323f od kojih još ima onih koje se voze iako su stare po 30 godina.

Kapa dole za prelepe "Mazdine" aute ! Samo nedostaje taj zadnji korak da se uvuku u premijum segment. Plus neki motor od 300-tinak "konjića". Čudno je da nemaju neku premijum podmarku tipa "Lexsus,Infiniti,Akura..."

@Ceki opinionista del cazzo

Imali su!
Projekat Amati cars, početak 90ih. Za to vreme čudo: W12, multimedijalni ekran, komande na volanu itd.
Odustali su nažalost.
No, kada već dolazi doba elektrifikacije možda bi i mogli da pokušaju ponovo?
Ili neki savremeni RX-7

Mazda je dizajnerski ono što je Alfa bila, samo joj nedostaje snažnijih motora, tj sportske verzije

Kao sto je vec nekoliko ljudi ovde navelo, sve je sjajno, samo im motorizacija nedostaje. Pre dve godine kada sam kupovao auto, mislio sam da nema sanse da kupim bilo sta drugo osim Mazde 3, ali kada sam isprobao, to je stvarno bilo razocaranje. 2.0 motor, sa 165 ks, sa losim obrtnim momentom, jednostavno nije za mene. Kupio sam auto sa 1.0 Ecoboost motorom koji je mnogo dinamicniji. Da se razumemo, nisam rekao da je Mazda spora za mene, ali za svakodnevne potrebe, ocekujem da mi snaga bude dostupna na nizem broju obrtaja, da bi sama voznja bila konfornija. Ako auto stalno gurate preko 4000 obrtaja, to jednostavno nije vise konfor. A sto se tice trajnosti, pa meni je svejedno hoce li trajati 200k ili 500k, svakako kao i vecina prelazim do 20k godisnje. Nadam se da ce u naredne dve godine izbaciti neki 1.5 turbo sa 150ks, pa da ga sa zadovoljstvom kupim. U protivnom, bice to verovatno Honda ili opet Ford

Nisam znao ali sam "osećao" da iza Mazdinog dizajna stoji neka filozofija !

ta crvena boja rdje

Mazda je jeftina kineska kopija Alfe. Kao hteli da naprave lep auto a ono uzas.

Dobra je Mazda, ali preskupa...

...realno, ne vredi te pare...

Voleo sam ovaj dizajn, sve dok žena nije kupila cx3 model. Puno kompromisa u unutrašnjosti mora da se napravi da bi ste uživali u spoljnjem izgledu. Sve je u nekim "ćoškovima ", mali prozozi, zadnji deo, nepraktičan gepek. Svaka čast za kvalitet, ali ...

I Mercedes S klase bi mogao da se svrsta u sličnu filozofiju (naročito aktuelna i nova generacija)?!

Sve je ok, nego jede li ih korozija ko nekada? Video sam Mazdi sa neverovatnom rdjom,tu im ni Kodo nije pomagao...

I Mercedes S klase bi mogao da se svrsta u sličnu filozofiju (naročito aktuelna i nova generacija)?!

Mazda je jeftina kineska kopija Alfe. Kao hteli da naprave lep auto a ono uzas.

ta crvena boja rdje

I Mercedes S klase bi mogao da se svrsta u sličnu filozofiju (naročito aktuelna i nova generacija)?!

I Mercedes S klase bi mogao da se svrsta u sličnu filozofiju (naročito aktuelna i nova generacija)?!

Dobra je Mazda, ali preskupa...

...realno, ne vredi te pare...

Kao sto je vec nekoliko ljudi ovde navelo, sve je sjajno, samo im motorizacija nedostaje. Pre dve godine kada sam kupovao auto, mislio sam da nema sanse da kupim bilo sta drugo osim Mazde 3, ali kada sam isprobao, to je stvarno bilo razocaranje. 2.0 motor, sa 165 ks, sa losim obrtnim momentom, jednostavno nije za mene. Kupio sam auto sa 1.0 Ecoboost motorom koji je mnogo dinamicniji. Da se razumemo, nisam rekao da je Mazda spora za mene, ali za svakodnevne potrebe, ocekujem da mi snaga bude dostupna na nizem broju obrtaja, da bi sama voznja bila konfornija. Ako auto stalno gurate preko 4000 obrtaja, to jednostavno nije vise konfor. A sto se tice trajnosti, pa meni je svejedno hoce li trajati 200k ili 500k, svakako kao i vecina prelazim do 20k godisnje. Nadam se da ce u naredne dve godine izbaciti neki 1.5 turbo sa 150ks, pa da ga sa zadovoljstvom kupim. U protivnom, bice to verovatno Honda ili opet Ford

Kapa dole za prelepe "Mazdine" aute ! Samo nedostaje taj zadnji korak da se uvuku u premijum segment. Plus neki motor od 300-tinak "konjića". Čudno je da nemaju neku premijum podmarku tipa "Lexsus,Infiniti,Akura..."

Sve je ok, nego jede li ih korozija ko nekada? Video sam Mazdi sa neverovatnom rdjom,tu im ni Kodo nije pomagao...

Kako vlasnik jedne kodo Mazde, mogu samo da kazem da je ziva steta sto motorizacija ne prati ovako hrabar i moderan dizajn

Svaka čast za sve postignuto, ali ona crvena boja na novim modelima... Kakva nijansa, prelepo

Od kad su se otresli Fordovih zajedničkih platformi, progledali su. Pokrenuli svoj dizajn, razvili svoje skyactiv motore, vratili svoj kvalitet i razbijaju. Mazda je odavno sinonim za kvalitet. Ovde su pred kraj Jugoslavije bile popularne 121 ,323 i 323f od kojih još ima onih koje se voze iako su stare po 30 godina.

Voleo sam ovaj dizajn, sve dok žena nije kupila cx3 model. Puno kompromisa u unutrašnjosti mora da se napravi da bi ste uživali u spoljnjem izgledu. Sve je u nekim "ćoškovima ", mali prozozi, zadnji deo, nepraktičan gepek. Svaka čast za kvalitet, ali ...

Nisam znao ali sam "osećao" da iza Mazdinog dizajna stoji neka filozofija !

Mazda je dizajnerski ono što je Alfa bila, samo joj nedostaje snažnijih motora, tj sportske verzije

@Ceki opinionista del cazzo

Imali su!
Projekat Amati cars, početak 90ih. Za to vreme čudo: W12, multimedijalni ekran, komande na volanu itd.
Odustali su nažalost.
No, kada već dolazi doba elektrifikacije možda bi i mogli da pokušaju ponovo?
Ili neki savremeni RX-7