Džej
pre 3 godine
Dva sedišta pozadi su postala standard za luksuzne limuzine u poslednje vreme.
pre 3 godine
Dva sedišta pozadi su postala standard za luksuzne limuzine u poslednje vreme.
pre 3 godine
Najbolja limuzina na svetu... U ovoj boji sa crnim grilom i felnama izgleda brutalno, crna je još bolja... Britansko-nemačka brutalnost zastupljena na svakom milimetru...
pre 3 godine
Komentar mi se samo indirektno odnosi na vest o Bentliju. Za sve nove i sportske automobile se pise kao veliki kvalitet ubrzanje od 1-100 kilometara, ali to je u gradskim uslovima jedna od najnehumanijihj karakteristika auta, uz izduvne gasove. Koliko puta, dok prolazim na pesackom, upali se meni crveno, a zaustavljenom autu zeleno i vozac odma startuje. Ne znam da li taj vozac ima prestavu kakva stres izazoviva pesaku takvim startom, koji instiktivno ubrza korak i potrci. Rastojane od pesaka i startiranog auta od 4-5 metara za manje od sekund se savlada. Jos kad se to desi nekoj stariojoj osobi, ili majci sa malim detetom. Cemu potreba za takav start u gradskoj sredini, jos i na semaforu?
pre 3 godine
Najzad!
Dosadio mi više Punto...
pre 3 godine
Pravicete mulsane od blata
pre 3 godine
Konačno.
pre 3 godine
W12 se uklapao bolje uz ovaj aristokratski kuksuz
pre 3 godine
Najzad!
Dosadio mi više Punto...
pre 3 godine
W12 se uklapao bolje uz ovaj aristokratski kuksuz
pre 3 godine
Najbolja limuzina na svetu... U ovoj boji sa crnim grilom i felnama izgleda brutalno, crna je još bolja... Britansko-nemačka brutalnost zastupljena na svakom milimetru...
pre 3 godine
Pravicete mulsane od blata
pre 3 godine
Konačno.
pre 3 godine
Komentar mi se samo indirektno odnosi na vest o Bentliju. Za sve nove i sportske automobile se pise kao veliki kvalitet ubrzanje od 1-100 kilometara, ali to je u gradskim uslovima jedna od najnehumanijihj karakteristika auta, uz izduvne gasove. Koliko puta, dok prolazim na pesackom, upali se meni crveno, a zaustavljenom autu zeleno i vozac odma startuje. Ne znam da li taj vozac ima prestavu kakva stres izazoviva pesaku takvim startom, koji instiktivno ubrza korak i potrci. Rastojane od pesaka i startiranog auta od 4-5 metara za manje od sekund se savlada. Jos kad se to desi nekoj stariojoj osobi, ili majci sa malim detetom. Cemu potreba za takav start u gradskoj sredini, jos i na semaforu?
pre 3 godine
Dva sedišta pozadi su postala standard za luksuzne limuzine u poslednje vreme.
pre 3 godine
Komentar mi se samo indirektno odnosi na vest o Bentliju. Za sve nove i sportske automobile se pise kao veliki kvalitet ubrzanje od 1-100 kilometara, ali to je u gradskim uslovima jedna od najnehumanijihj karakteristika auta, uz izduvne gasove. Koliko puta, dok prolazim na pesackom, upali se meni crveno, a zaustavljenom autu zeleno i vozac odma startuje. Ne znam da li taj vozac ima prestavu kakva stres izazoviva pesaku takvim startom, koji instiktivno ubrza korak i potrci. Rastojane od pesaka i startiranog auta od 4-5 metara za manje od sekund se savlada. Jos kad se to desi nekoj stariojoj osobi, ili majci sa malim detetom. Cemu potreba za takav start u gradskoj sredini, jos i na semaforu?
pre 3 godine
Pravicete mulsane od blata
pre 3 godine
Najbolja limuzina na svetu... U ovoj boji sa crnim grilom i felnama izgleda brutalno, crna je još bolja... Britansko-nemačka brutalnost zastupljena na svakom milimetru...
pre 3 godine
W12 se uklapao bolje uz ovaj aristokratski kuksuz
pre 3 godine
Konačno.
pre 3 godine
Najzad!
Dosadio mi više Punto...
pre 3 godine
Dva sedišta pozadi su postala standard za luksuzne limuzine u poslednje vreme.
7 Komentari
Sortiraj po: