Sa ovakvim može i da zarađuje, a ne samo da troši. Pametan čovek, Maserati samo ovakav toliko vredi.
Automobil za svadbe, može i sahrane i slične svetkovine. Ono, kad baš žurite da sahranite dragog vam pokojnika. Biće povećane tražnje za ovakvim uslugama u Americi, siguran sam da će napraviti i crni takav, Maserati Corona.
Kako nije, u ponudi nema motora ispod 3 litre a najjeftiniji auto im je 75.000
Skoro su prestavili sportski model, 200+ hiljada.
(Eldorado, 9. novembar 2020 17:46)
To su skupi automobili vise klase, ali na zalost nisu ni priblizno onome sto su nekad bili.
U proslosti su bili na nivou Ferraria, a danas su im konkurenti nemacke premium marke a ni tu se ne takmice sa njihovim najboljim modelima, ovaj Ghibli npr se takmici sa 540 i 550 ne sa m5icom, a prodaju malo komada ne sto pokusavaju da odrze neku eksluzivnost nego sto ih ljudi ne kupuju. Ghibli je za ovu godinu snizio cenu sa 76000 na 70000$ a to se ne radi ako ti prodaja dobro ide
Da je ružno, jeste. Ali nije nikako svetogrdje jer Maserati odavno nije nikakva ekskluziva, a dotični model je samo nastavak puta konfekcije.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (googx, 9. novembar 2020 14:54)
Kako nije, u ponudi nema motora ispod 3 litre a najjeftiniji auto im je 75.000
Skoro su prestavili sportski model, 200+ hiljada.
Rentanje US $125 po satu, minimum je 4 sata. $1k dnevno za samo 8 sati rada. Za 2 i po meseca (neka bude i 3) otplati preradu ($75k) i još toliko da otplati nov auto ($75k). Otplati sve za 6 meseci, ostalo zarada. Neka sve traje duplo - odličan biznis.
Svetogrđe...šta je poenta od sportskog auta praviti limuzinu? Kao kad bi neko uzeo avion,odsekao mu krila i rekao:" Jeste da je veliki da se vozi po putu,ali zato ne može više ni da leti" e pa tako isto i ovo "Jeste da je sada ružan,ali zato više nije ni brz".
Svetogrđe...šta je poenta od sportskog auta praviti limuzinu? Kao kad bi neko uzeo avion,odsekao mu krila i rekao:" Jeste da je veliki da se vozi po putu,ali zato ne može više ni da leti" e pa tako isto i ovo "Jeste da je sada ružan,ali zato više nije ni brz".
Rentanje US $125 po satu, minimum je 4 sata. $1k dnevno za samo 8 sati rada. Za 2 i po meseca (neka bude i 3) otplati preradu ($75k) i još toliko da otplati nov auto ($75k). Otplati sve za 6 meseci, ostalo zarada. Neka sve traje duplo - odličan biznis.
Da je ružno, jeste. Ali nije nikako svetogrdje jer Maserati odavno nije nikakva ekskluziva, a dotični model je samo nastavak puta konfekcije.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (googx, 9. novembar 2020 14:54)
Kako nije, u ponudi nema motora ispod 3 litre a najjeftiniji auto im je 75.000
Skoro su prestavili sportski model, 200+ hiljada.
Sa ovakvim može i da zarađuje, a ne samo da troši. Pametan čovek, Maserati samo ovakav toliko vredi.
Automobil za svadbe, može i sahrane i slične svetkovine. Ono, kad baš žurite da sahranite dragog vam pokojnika. Biće povećane tražnje za ovakvim uslugama u Americi, siguran sam da će napraviti i crni takav, Maserati Corona.
Kako nije, u ponudi nema motora ispod 3 litre a najjeftiniji auto im je 75.000
Skoro su prestavili sportski model, 200+ hiljada.
(Eldorado, 9. novembar 2020 17:46)
To su skupi automobili vise klase, ali na zalost nisu ni priblizno onome sto su nekad bili.
U proslosti su bili na nivou Ferraria, a danas su im konkurenti nemacke premium marke a ni tu se ne takmice sa njihovim najboljim modelima, ovaj Ghibli npr se takmici sa 540 i 550 ne sa m5icom, a prodaju malo komada ne sto pokusavaju da odrze neku eksluzivnost nego sto ih ljudi ne kupuju. Ghibli je za ovu godinu snizio cenu sa 76000 na 70000$ a to se ne radi ako ti prodaja dobro ide
Kako nije, u ponudi nema motora ispod 3 litre a najjeftiniji auto im je 75.000
Skoro su prestavili sportski model, 200+ hiljada.
(Eldorado, 9. novembar 2020 17:46)
To su skupi automobili vise klase, ali na zalost nisu ni priblizno onome sto su nekad bili.
U proslosti su bili na nivou Ferraria, a danas su im konkurenti nemacke premium marke a ni tu se ne takmice sa njihovim najboljim modelima, ovaj Ghibli npr se takmici sa 540 i 550 ne sa m5icom, a prodaju malo komada ne sto pokusavaju da odrze neku eksluzivnost nego sto ih ljudi ne kupuju. Ghibli je za ovu godinu snizio cenu sa 76000 na 70000$ a to se ne radi ako ti prodaja dobro ide
Svetogrđe...šta je poenta od sportskog auta praviti limuzinu? Kao kad bi neko uzeo avion,odsekao mu krila i rekao:" Jeste da je veliki da se vozi po putu,ali zato ne može više ni da leti" e pa tako isto i ovo "Jeste da je sada ružan,ali zato više nije ni brz".
Da je ružno, jeste. Ali nije nikako svetogrdje jer Maserati odavno nije nikakva ekskluziva, a dotični model je samo nastavak puta konfekcije.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (googx, 9. novembar 2020 14:54)
Kako nije, u ponudi nema motora ispod 3 litre a najjeftiniji auto im je 75.000
Skoro su prestavili sportski model, 200+ hiljada.
Rentanje US $125 po satu, minimum je 4 sata. $1k dnevno za samo 8 sati rada. Za 2 i po meseca (neka bude i 3) otplati preradu ($75k) i još toliko da otplati nov auto ($75k). Otplati sve za 6 meseci, ostalo zarada. Neka sve traje duplo - odličan biznis.
Sa ovakvim može i da zarađuje, a ne samo da troši. Pametan čovek, Maserati samo ovakav toliko vredi.
Automobil za svadbe, može i sahrane i slične svetkovine. Ono, kad baš žurite da sahranite dragog vam pokojnika. Biće povećane tražnje za ovakvim uslugama u Americi, siguran sam da će napraviti i crni takav, Maserati Corona.
IMAGE SOURCE
20 Komentari
Sortiraj po: