Nova vrsta "ležećih policajaca" na hrvatskim putevima

Koliko vidim imamo i mi ove, samo su zuto- bel, Bulevar oslobodjenja npr.
U principu najbolji su gumeni koje vec imamo, samo da se redovno menjaju, jer guma se stvrdne vremenom. Ili propadnu na spojevima, ma znate vec...
U beogradu je kriminal tamo gde su tramvajske sine. Uradili slaviju sveze, prelazis preko sina puca auto. Ugao Nemanjina- Resavska godinama krateri neki...
Pricam za cenar, po ovim ulicicama dalje je to tuga bozija

Neprijatno je ljudima koji poštuju zakon ali su se zamislili, premoreni su i slično. Ovima što pređu u suprotnu traku da bi došli do semafora a onda skrenuli desno na crveno ništa nije neprijatno.

Ima i kod nas ovakvih improvizacija samo nisu ovako lepo obojene. Najbolji policajac da se predje preko njega je kada se sa banjice spusta ka kanarevom pa se produzi ka lisicijem potoku. Nema kraja zabavi.

U Novon Sadu izlili betoncinu gde god su mogli, ostecuje auto i pri najmanjim brzinama. Sta znaju naprednjacki idioti sta je 21. vek i moderni lezeci koji se spustaju do nivoa puta ukoliko vozac postuje ogranicenje, lakse je ovako.

Kada bi postojalo Udruženje vozača srbije, koje bi ujedno bilo i respektabilno biračko telo i koje bi uticalo na to šta se u saobraćaju postavlja po čijim direktivama, ne bi se Putevi Srbije ili ko je već nadležan za ležeće policajce ovako igrali sa nama. Naime, ne da ne postoji standard za ležeće policajce, već se ima utisak kao da se utrkuju gde ćete vaš automobil najviše da unakazite, tj. oštetite. Na stranu činjenica da je to prevaziđen model usporavanja vozila u urbanim sredinama iz više razloga: Kada prelazite preko ležećeg vi morate da ubacite u prvi stepen prenosa, ako želite da zaštitite amortizere i opruge. Tada je potrošnja goriva i emisija štetnih gasova najveća. Naravno, Drobnjaku i ekipi koja "vodi računa" o našim putevima, pa samim tim i ležečim policajcima, je do očuvanja okoline i zaštiti pa i dece od izduvnih gasova stalo kao do lanjskog snega. Međutim, bojim se da bi i to fiktivno udruženje bilča jedna farsa, kao što je i sve ostalo u ovoj nesrećnoj zemlji.

Nista to ne vredi, kada naidje sluzbeni pik ap, sluzbeni kombi i sluzbena Skoda!

Ma za koju godinu ima svi po BG i NS da voze po propisima, načičkat će gradove sa kamerama i kazna samo dođe na kućnu adresu. Zavirite malo u komšiluk, u HR je tako već par godina, ako mislite da ne platite kaznu, nema registracije auta jer je sve umreženo pa se ti bahati.

@Bracalic ovo nisu isti lezeci kao u Bulevaru oslobodjenja. Kod hrvatskih je kriva konstantna dok su kod nas obicni lezeci samo produženi (središnji deo je ravan)

U Bugarskoj ima ovakvih odavno, samo sto ih ne farbaju redovno. Kada naletis na neofarban, sto nije retko, pored vesanja, isteruje i plombe iz zuba.

Po gradovima u HR, SLO, IT, AUT itd. postoji puno meraca brzine i prikaze se brzina kojom vozis, a neki od njih i snimaju brzinu, pa ti nagadjaj koji snima, nego svugde vozis propisno. Takvi meraci (radari) su na svim ulazima u gradove i naseljena mesta, gde je inace i najrizicnije. Stara fora u Britaniji je bila da dozvole radar detektore, a da postave simulatore radara na kriticnim mestima. I onda ti taj radar detektor pisti na svakom kriticnom mestu, a ne znas gde je stvarno radar.
Ja vozim auto koji prepoznaje znakove i podesen alarm da pisti kada prekoracim brzinu. I kad sam se vracao sa odmora, vodim racuna, vozim po propisu i u jednom me momentu, posle n sati voznje, zaustavlja policija i kaze da sam u civilnom vozilu snimljen sa 63 km/h. Vratim se da proverim, nema ogranicenja, ali postoji znak za ulazak u naseljeno mesto (50 ogranicenje). Tad sam provalio da nisu svi znakovi nacrtani isto i da ih auto ponekad ne prepozna. Pravac, jos nije pocelo naselje (kuce uz ulicu) i to je odlicno mesto da se naplacuju kazne, ako se neko zezne. U mom naselju se 4-5 dana nedeljno driftuje i trka i policija ne moze da resi problem, jer ne moze da "stigne" izgrednike, koji voze trkacke automobile. Pre 6 meseci u jednoj trci pogine momak i svi se razisli dok je policija dosla.

Nista to ne vredi, kada naidje sluzbeni pik ap, sluzbeni kombi i sluzbena Skoda!

Kada bi postojalo Udruženje vozača srbije, koje bi ujedno bilo i respektabilno biračko telo i koje bi uticalo na to šta se u saobraćaju postavlja po čijim direktivama, ne bi se Putevi Srbije ili ko je već nadležan za ležeće policajce ovako igrali sa nama. Naime, ne da ne postoji standard za ležeće policajce, već se ima utisak kao da se utrkuju gde ćete vaš automobil najviše da unakazite, tj. oštetite. Na stranu činjenica da je to prevaziđen model usporavanja vozila u urbanim sredinama iz više razloga: Kada prelazite preko ležećeg vi morate da ubacite u prvi stepen prenosa, ako želite da zaštitite amortizere i opruge. Tada je potrošnja goriva i emisija štetnih gasova najveća. Naravno, Drobnjaku i ekipi koja "vodi računa" o našim putevima, pa samim tim i ležečim policajcima, je do očuvanja okoline i zaštiti pa i dece od izduvnih gasova stalo kao do lanjskog snega. Međutim, bojim se da bi i to fiktivno udruženje bilča jedna farsa, kao što je i sve ostalo u ovoj nesrećnoj zemlji.

U Novon Sadu izlili betoncinu gde god su mogli, ostecuje auto i pri najmanjim brzinama. Sta znaju naprednjacki idioti sta je 21. vek i moderni lezeci koji se spustaju do nivoa puta ukoliko vozac postuje ogranicenje, lakse je ovako.

Neprijatno je ljudima koji poštuju zakon ali su se zamislili, premoreni su i slično. Ovima što pređu u suprotnu traku da bi došli do semafora a onda skrenuli desno na crveno ništa nije neprijatno.

U Bugarskoj ima ovakvih odavno, samo sto ih ne farbaju redovno. Kada naletis na neofarban, sto nije retko, pored vesanja, isteruje i plombe iz zuba.

Ima i kod nas ovakvih improvizacija samo nisu ovako lepo obojene. Najbolji policajac da se predje preko njega je kada se sa banjice spusta ka kanarevom pa se produzi ka lisicijem potoku. Nema kraja zabavi.

Koliko vidim imamo i mi ove, samo su zuto- bel, Bulevar oslobodjenja npr.
U principu najbolji su gumeni koje vec imamo, samo da se redovno menjaju, jer guma se stvrdne vremenom. Ili propadnu na spojevima, ma znate vec...
U beogradu je kriminal tamo gde su tramvajske sine. Uradili slaviju sveze, prelazis preko sina puca auto. Ugao Nemanjina- Resavska godinama krateri neki...
Pricam za cenar, po ovim ulicicama dalje je to tuga bozija

Ma za koju godinu ima svi po BG i NS da voze po propisima, načičkat će gradove sa kamerama i kazna samo dođe na kućnu adresu. Zavirite malo u komšiluk, u HR je tako već par godina, ako mislite da ne platite kaznu, nema registracije auta jer je sve umreženo pa se ti bahati.

@Bracalic ovo nisu isti lezeci kao u Bulevaru oslobodjenja. Kod hrvatskih je kriva konstantna dok su kod nas obicni lezeci samo produženi (središnji deo je ravan)

Po gradovima u HR, SLO, IT, AUT itd. postoji puno meraca brzine i prikaze se brzina kojom vozis, a neki od njih i snimaju brzinu, pa ti nagadjaj koji snima, nego svugde vozis propisno. Takvi meraci (radari) su na svim ulazima u gradove i naseljena mesta, gde je inace i najrizicnije. Stara fora u Britaniji je bila da dozvole radar detektore, a da postave simulatore radara na kriticnim mestima. I onda ti taj radar detektor pisti na svakom kriticnom mestu, a ne znas gde je stvarno radar.
Ja vozim auto koji prepoznaje znakove i podesen alarm da pisti kada prekoracim brzinu. I kad sam se vracao sa odmora, vodim racuna, vozim po propisu i u jednom me momentu, posle n sati voznje, zaustavlja policija i kaze da sam u civilnom vozilu snimljen sa 63 km/h. Vratim se da proverim, nema ogranicenja, ali postoji znak za ulazak u naseljeno mesto (50 ogranicenje). Tad sam provalio da nisu svi znakovi nacrtani isto i da ih auto ponekad ne prepozna. Pravac, jos nije pocelo naselje (kuce uz ulicu) i to je odlicno mesto da se naplacuju kazne, ako se neko zezne. U mom naselju se 4-5 dana nedeljno driftuje i trka i policija ne moze da resi problem, jer ne moze da "stigne" izgrednike, koji voze trkacke automobile. Pre 6 meseci u jednoj trci pogine momak i svi se razisli dok je policija dosla.