Mercedes nije Tesla

Nikako nisu za poređenje. Mercedes je luksuzni automobil sa reputacijom da ga voze bogati. Tesla je kompjuter na točkovima (u pozitivnom smislu)

Mercedes voze samo bogati? Onda nisam znao da sam bogat :D
Mislim da si pomesao mecku sa Bentlijem.

Vremena se menjaju, tehnologija napreduje izuzetno brzo. Ko se ne prilagodi nestace. Pogledajte primer Nokie i Simensa. Autoindustrija se nije znacajano menjala decenijama, zato je Tesla odlican primer koji ubrzano vuce industriju napred, ostali ce morati da prate ako misle da opstanu kao znacajan faktor, ukljucujici i Mercedes. Tradicija i istorija je lepa ali je nebitna u toj trci, pitajte mladje generacije koje dolaze i koje ostaju dok mi stariji nazalost prolazimo :(

Ma gde mogu da se porede Mercedes i Tesla. To je kao da poredite Real Madrid i CZ.

Ja nisam ljubitelj elektro automobila, niti su mi zanimljivi, niti su mi lepi. Ali moramo gledati realno na stvari..
Bili su nekad Ekrikson i Nokia, svi se smejali na pomen Samsung, Apple ili Huawei.. Pa pod naletom istih nestadose sa lica zemlje.. Ovo nema veze sa temom, ali je odlican primer da jaka istorija i kvalitet ne nogu da te odrze ako ne pratis trendove.
Vremena se menjaju, nove generacije dolaze.. Njima nije zanimljivo ono sto je bilo starijim generacijama i tako u krug.. Mi smo voleli V6 masine, analogne instrumente, manuelne menjace.. Oni danas vole elektro besumne ustomobile bez menjaca sa svetlecim ekranima.. I to potpuno razumem.

Samo, prateci kako USA i Kina napreduju na polju elektro automobila, plasim se veliki EU proizvodjaci ne prodju bas kao gore navedena Nokia.. Imali su kvalitet, istoriju, ime.. Ali dok su drugi razvijali nove tehnologije, oni su tapkali u mestu misleci da ce ime i kvalitet da ih odrze..

Najbolji na svetu? Hajde onda da kupim taj Mercedes električni auto koji je najbolji na svetu. Čim ga naprave.

Degutantno je za porediti ubjedljivo najbolji brend u čitavoj auto industriji sa hipsterskim pc-om na točkovima:)...

prvi auto na svetu je izmislio Karl Benc koji je kasnije osnovao firmu Mercedes. Prvi moderan auto kakav ga znamo (volan, menjač, gas, kočnica itd) je takođe napravio Mercedes. Bili su prvi i uspeli su da ostanu od samih početaka pa do danas uvek u vrhu. Evo šta rade u F1, godinama dominiraju. Njihov kvalitet je neosporan i u kontinuitetu. Zaslužili su epitet etalona u industriji.
Tesla sa druge strane nastupa dosta agresivno, pompezno, riskantno, fleksibilno, brzo se adaptiraju. Deluje da bolje razumeju tehnologije budućnosti. Takav je bio i Apple pod Džobsom na početku, pa su sad jedna od najvećih firmi svih vremena. I Tesla se gura u segment tržišta za klijente koji drže Mercedes i BMW. Biće to jak okršaj. Za sada je Tesla za mlade menadžere i avanturističke tipove a Mercedes za stare kajle. Ali teško je predvideti ishod. Ne bi me začudilo da Mercedes i BMW nestanu kao IT giganti usled naleta Microsoft-a i Apple-a
(roki, 2. novembar 2020 10:59)

Karl Benz je prvi napravio automobil koji je proizveden u više primeraka, ali to svakako nije bio prvi automobil. Njegov originalni izum je dvotaktni motor.

Prvi automobili su bili na paru, zatim na struju!

Veliki propust Mercedesa. Autonomna vožnja se bazira na AI (Artificial Intelligence) koji se "trenira" na što većem broju slučajeva, tako da ako je ovo strategija Mercedesa (ograničen broj vozača, za razliku od Tesle gde je taj broj znatno veći), njihov sistem će sasvim sigurno biti inferiorniji.

prvi auto na svetu je izmislio Karl Benc koji je kasnije osnovao firmu Mercedes. Prvi moderan auto kakav ga znamo (volan, menjač, gas, kočnica itd) je takođe napravio Mercedes. Bili su prvi i uspeli su da ostanu od samih početaka pa do danas uvek u vrhu. Evo šta rade u F1, godinama dominiraju. Njihov kvalitet je neosporan i u kontinuitetu. Zaslužili su epitet etalona u industriji.
Tesla sa druge strane nastupa dosta agresivno, pompezno, riskantno, fleksibilno, brzo se adaptiraju. Deluje da bolje razumeju tehnologije budućnosti. Takav je bio i Apple pod Džobsom na početku, pa su sad jedna od najvećih firmi svih vremena. I Tesla se gura u segment tržišta za klijente koji drže Mercedes i BMW. Biće to jak okršaj. Za sada je Tesla za mlade menadžere i avanturističke tipove a Mercedes za stare kajle. Ali teško je predvideti ishod. Ne bi me začudilo da Mercedes i BMW nestanu kao IT giganti usled naleta Microsoft-a i Apple-a

kupuju ih ali na prevaru dok nemackoj ne pukne film i odbace sve te deonice...
(kole, 2. novembar 2020 11:23)

i šta kažeš, kad ti pukne film, ti samo "obaciš" akcije.
puj pike, ne važi više?
srpski stručnjaci.

da se razumemo, može i to, ali obično uz objavu rata.

Ljudi ne shvataju potencijal Tesle. Pa oni su poslali auto u svemir!!!
Pogledajte samo rast njihovih deonica. Tehnologija baterija je 3-5 god ispred drugih. Potpuno drugaciji pristup proizvodnji i marketingu imaju. Pa oni ni nemaju svoje salone po gradovima uopste. Inovacije i samo inovacije stvaraju najbolje kompanije na svetu u svakoj industriji. Pitajte Apple.

Ne razumem ko da 100000 evra za automobil koji ne vozi. Razumem neke biznismene koje ionako drugi voze, ali neki relativno obicni ljudi mi nisu jasni. Pa valjda je poenta u dobrom automobilu da uzivas u njegovoj voznji.

Ja da sam neki Punišić a ne Nemanjić, tj da imam brdo love ja bih pre platio dobrog vozača da me sigurno vozi u nekoj zveri nego da riskiram sa autonomnim vozilom.
Al, kuj ce ga znati.

zato ih i kupuju kinezi.

Samo da jos mecka napravi auto za normalne pare i da ga proizvodi u tom broju kao tesla.... tesla je dbe god tri god ispred svih vezano za kola na struju... lako je napraviti auto koji kosta 200k i to cekas lepo....

Aj' napravite vi prvo softver za automatski menjač da ne moram da update-ujem na svakih par meseci jer prijavljuje neispravan wandler u garantnom roku, pa posle oko te autonomne vožnje.

Buducnost je vodik ili EV.Tesla i Toyota napreduju,ostali kopiraju.

Tacno se vidi da je Mercedes ozbiljna kompanija i gigant u odnosu na malu Teslu. Koja je vestacki uzdignuta tu gde jeste.

Najbolji na svetu? Hajde onda da kupim taj Mercedes električni auto koji je najbolji na svetu. Čim ga naprave.


Sine mercedes je 2012 ako ne bese i ranije napravio elektricni super car da kaze ostalima kao i do sada mi smo mercedes benz vi ste smesni. Ovo sad je samo prelazak na serijsku proizvodnju modela raznih. Napaljeni ste i sibaju vas kompleksi a pojma nemate o autoindustriji.

ovako, da krenemo od pocetka:

Tesla je jos odavno napravila dil sa Daimlerom da mogu da proizvode Model S koristeci elemente oslanjanja preuzete sa Mercedesove serije S, posto se Elon-u jako svidela

kao kontra uslugu (u poslovnom svetu) Tesla je "platio" sa 20% akcija u delu Tesle koji se bavi baterijama i elektronikom, posto je Mercedes bio zainteresovan za to jer sami nisu napresovali na tom polju dovoljno brzo

kasnije je Tesla objavio da pusta sce dotadasnje patente (dakle tehnologiju) SVIMA na upotrebu, kako bi olaksao proboj elektro auta na trziste

dotle je Mercedes radio na software-u za varanje merenja zagadjenja kod dizelasa zajedno sa VW i BMW, za sta sada placaju ogromne odstete

zamisli poredis auto buducnosti teslu sa prosloscu tj mercedesom...pa mercedes ni nema svoj elektricni auto, fijasko su doziveli sa eqc-om

@ARGENTTO

Baš tako.
Posle dugo vremena vidim mlađeg rođaka, 2000g
Dečko se šokirao kada je video moj SonyEricsson, nije video tako nešto ranije. Za CDove je čuo, to su nekada koristili njegovi roditelji.
A za sve aute sem Tesle kaže kako su dinosaurusi iz prošlosti i uopšte ih ne vidi kao konkurenciju.
Za njih su i ljudi od 30 matori, baš ih briga za neke tamo komapnije od pre Hrista.
Tako danas razmišlja većina omladine.
Mislim da bi oni pre kupili Apple ili Samsung auto da postoji nego li neki tradicionalni.

Ко буде овладао 5Г технологијом владаће и производњом аутономних возила ! Отуд и толика политичка прашина око овог искључиво технолошког питања !

Buducnost je vodik ili EV.Tesla i Toyota napreduju,ostali kopiraju.
(Joca, 02. novembar 2020 13:16)

nadam se da si svestan da je mercedes jos 80-tih napravio 190-ku na potpuno elektricni pogon.

video skoro teslu u bg,u jednoj perionici,bio prikljucen na steker,malo zavirim u njega posto su mu vrata bila otvorena,sto se tice tehnologije,ok,ali enterijer,to je katastrofa,ne znam sa cim bi to uporedio,o zazorima ne bih ni pocinjao,daleko je to od ozbiljnih proizvodjaca automobila.

Ma gde mogu da se porede Mercedes i Tesla. To je kao da poredite Real Madrid i CZ.
(Srki, 2. novembar 2020 10:40)
Meni je to kao da se porede Usein Bolt i Rodžer Federer. To u čemu se porede nije ista disciplina, mada je "sve to sport". Federer je baš "Mercedes tenisa", bez sumnje poseduje kvalitet, ali ni približno toliko koliko je naduvan propagandom. Boltu ne treba reklamna mašinerija, on sam sebe reklamira dovoljno, kao Mask Teslu.
Svako "zna" da će se jednom pojaviti neko bolji od Bolta. Boltu uopšte nije potrebno da medijska mašinerija vrišti kako je on "najbolji svih vremena". On je najbolji "samo" dotle dok se ne pojavi taj neko bolji. E, a to će malo da potraje, znate.

Btw, Ševrolet je imao svog "Bolta" i šta su uradili s njim? Polomili mu noge, blagovremeno.

Ne mogu se porediti Mercedes i Tesla, to ti je kao da porediš jaretinu sa ražnja i uzlivance od srede...

Iskreno, dok mercedes nesto ne napravi za mene ne postoji, iako je mozda to neko imao pre. Znam da kad Oni naprave mogu slobodno da testiram bice savrseno... isto vazi i za apple

Pa naravno da nije Tesla, a hteo bi da bude.

Ima koja godina kada je Ceće izjavio da se u Mercedesdu sadašnji "glavni" konkurenti Audi i BMW ne smatraju važnima koliko je to upravo Tesla.
Mislim da se tamo ozbiljno pripremaju za elektro utakmicu jer se postojeća gama vozila više na "glanca" sa onim sjajem kakav se očekuje, a najnoviji S se nekako uklapa, iako i dalje impresivan tehnički, nije više dominantan kao prethodnici.
EQS je prvi ozbiljan i namenski projektovan elektro automobil koji bi cenovno trebao biti u rangu Teslinog S, a Mercedes zaista planira biti vodeći u ovom segmentu.
Razvojni potencijal svakako postoji i ako ga neko ima od "stare" garde to su svakako oni.
Ostaje da se vidi u narednih 3-5 godina da li će uspeti da nadoknade izgubljeno vreme.
Lično mislim da su amerikanci još uvek na polju vrhunske tehnologije i inovacija broj jedan u svetu, ali nemci neće tako lako ispustiti svoju automobilsku poziciju.

Joca, 02. novembar 2020 15:31

Vidi se da nisi seo u mecku bajo moj

Još uvek ima normalnih ljudi koji hoće sami da voze, sami da koče, sami da menjaju brzine, sami da popravljaju svoj auto i koji se gnušaju ekrana , svetlećih dioda , kompjutera i ostalih gluposti u autu.

@(jaretina, priprema se zimski menu, 2. novembar 2020 10:47)
kupuju ih ali na prevaru dok nemackoj ne pukne film i odbace sve te deonice...

video skoro teslu u bg,u jednoj perionici,bio prikljucen na steker,malo zavirim u njega posto su mu vrata bila otvorena,sto se tice tehnologije,ok,ali enterijer,to je katastrofa,ne znam sa cim bi to uporedio,o zazorima ne bih ni pocinjao,daleko je to od ozbiljnih proizvodjaca automobila.
(sasa, 02. novembar 2020 17:20)

Nemojte više da gledate, molim vas, zaboleće vas oči.

Vozis stotinak na sat, prilazis raskrsnici, a na ekranu iskoci "LOADING..."

Da zna Mask koliko komentatori u Srbiji vole Teslu, poslao bi svakom igracku tesle

MB naravno nije Tesla ali MB je vec prodao 13% akcija kinezima ( Gelly) tako da nsta nije iskljuceno pa i to da za par godina MB ode u preko 1/2 vlasnistva u kineske ruke, kao nkd Volvo ili London taxi...
Danas ozbiljan ke$ imaju samo kinezi.
A sto se tice Tesla/e, nzn kolko je to sve realno a kolko je obican "naduvani balon" sto nbi bilo nsta cudno za korporacijski sistem u USA,tako da samo mozete da se probudite 1 jutra i saznate, da je Tesla zatrazio zastitu od bankrota..

@roki: prvi auto nije izmislio Carl Benz, nego ga je prvi patentirao.

@(jaretina, priprema se zimski menu, 2. novembar 2020 14:23)
protiv divljine su dozvoljena divljacka sredstva jer divljina nema podrsku ostatka sveta

@Wronghouse: EQS je prepakovana S klasa. Sa dosta delova iz w222 MOPF i 213 MOPF. Kokpit su preprodukcijski delovi od W223. Tako da tvoja izjava da je EQS prvi ozbiljan i namenski projektovan nije istinita. I nova S klasa ima poprilično hardvera iz 222...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Rynchinoi, 3. novembar 2020 01:10)

EQS jeste ozbiljan, ali nije prepakovan zbog onog što navodiš. I Tesla je deo Mercedesovog inžinjeringa upotrebila na svom automobilu.
Osnovni problem EQC upravo je bio platforma ili kako kažeš "prepakovani" GLC, kod EQS se konačno razmišlja o rasporedu komponenata, mase i upotrebljivog prostora prema električnom pogonu, a sve ostale komponente poput ogibljenja, aktivne/pasivne bezbednosti, svetlosnih i sličnih sistema, enterijera svakako će biti iz već oprobanih postojećih modela. Zašto bi neko nanovo radio na tim stvarima ako su već toliko dobre kao kod S klase!?

@ (sasa, 02. novembar 2020 17:20): kakvo oštro oko, za par sekundi procenio kvalitet automobila. Da li si se možda vozio u njemu, ili ga, ne daj Bože vozio? Kada to budes uradio, onda imaš prava da nešto kažeš, ovako ovo tvoje liči na: trla baba lan, da joj prodje dan.

@Wronghouse: EQS je prepakovana S klasa. Sa dosta delova iz w222 MOPF i 213 MOPF. Kokpit su preprodukcijski delovi od W223. Tako da tvoja izjava da je EQS prvi ozbiljan i namenski projektovan nije istinita. I nova S klasa ima poprilično hardvera iz 222...

Ma gde mogu da se porede Mercedes i Tesla. To je kao da poredite Real Madrid i CZ.

Degutantno je za porediti ubjedljivo najbolji brend u čitavoj auto industriji sa hipsterskim pc-om na točkovima:)...

Ljudi ne shvataju potencijal Tesle. Pa oni su poslali auto u svemir!!!
Pogledajte samo rast njihovih deonica. Tehnologija baterija je 3-5 god ispred drugih. Potpuno drugaciji pristup proizvodnji i marketingu imaju. Pa oni ni nemaju svoje salone po gradovima uopste. Inovacije i samo inovacije stvaraju najbolje kompanije na svetu u svakoj industriji. Pitajte Apple.

prvi auto na svetu je izmislio Karl Benc koji je kasnije osnovao firmu Mercedes. Prvi moderan auto kakav ga znamo (volan, menjač, gas, kočnica itd) je takođe napravio Mercedes. Bili su prvi i uspeli su da ostanu od samih početaka pa do danas uvek u vrhu. Evo šta rade u F1, godinama dominiraju. Njihov kvalitet je neosporan i u kontinuitetu. Zaslužili su epitet etalona u industriji.
Tesla sa druge strane nastupa dosta agresivno, pompezno, riskantno, fleksibilno, brzo se adaptiraju. Deluje da bolje razumeju tehnologije budućnosti. Takav je bio i Apple pod Džobsom na početku, pa su sad jedna od najvećih firmi svih vremena. I Tesla se gura u segment tržišta za klijente koji drže Mercedes i BMW. Biće to jak okršaj. Za sada je Tesla za mlade menadžere i avanturističke tipove a Mercedes za stare kajle. Ali teško je predvideti ishod. Ne bi me začudilo da Mercedes i BMW nestanu kao IT giganti usled naleta Microsoft-a i Apple-a

Najbolji na svetu? Hajde onda da kupim taj Mercedes električni auto koji je najbolji na svetu. Čim ga naprave.


Sine mercedes je 2012 ako ne bese i ranije napravio elektricni super car da kaze ostalima kao i do sada mi smo mercedes benz vi ste smesni. Ovo sad je samo prelazak na serijsku proizvodnju modela raznih. Napaljeni ste i sibaju vas kompleksi a pojma nemate o autoindustriji.

zamisli poredis auto buducnosti teslu sa prosloscu tj mercedesom...pa mercedes ni nema svoj elektricni auto, fijasko su doziveli sa eqc-om

Najbolji na svetu? Hajde onda da kupim taj Mercedes električni auto koji je najbolji na svetu. Čim ga naprave.

Tacno se vidi da je Mercedes ozbiljna kompanija i gigant u odnosu na malu Teslu. Koja je vestacki uzdignuta tu gde jeste.

zato ih i kupuju kinezi.

Samo da jos mecka napravi auto za normalne pare i da ga proizvodi u tom broju kao tesla.... tesla je dbe god tri god ispred svih vezano za kola na struju... lako je napraviti auto koji kosta 200k i to cekas lepo....

Nikako nisu za poređenje. Mercedes je luksuzni automobil sa reputacijom da ga voze bogati. Tesla je kompjuter na točkovima (u pozitivnom smislu)

Mercedes voze samo bogati? Onda nisam znao da sam bogat :D
Mislim da si pomesao mecku sa Bentlijem.

Veliki propust Mercedesa. Autonomna vožnja se bazira na AI (Artificial Intelligence) koji se "trenira" na što većem broju slučajeva, tako da ako je ovo strategija Mercedesa (ograničen broj vozača, za razliku od Tesle gde je taj broj znatno veći), njihov sistem će sasvim sigurno biti inferiorniji.

ovako, da krenemo od pocetka:

Tesla je jos odavno napravila dil sa Daimlerom da mogu da proizvode Model S koristeci elemente oslanjanja preuzete sa Mercedesove serije S, posto se Elon-u jako svidela

kao kontra uslugu (u poslovnom svetu) Tesla je "platio" sa 20% akcija u delu Tesle koji se bavi baterijama i elektronikom, posto je Mercedes bio zainteresovan za to jer sami nisu napresovali na tom polju dovoljno brzo

kasnije je Tesla objavio da pusta sce dotadasnje patente (dakle tehnologiju) SVIMA na upotrebu, kako bi olaksao proboj elektro auta na trziste

dotle je Mercedes radio na software-u za varanje merenja zagadjenja kod dizelasa zajedno sa VW i BMW, za sta sada placaju ogromne odstete

Pa naravno da nije Tesla, a hteo bi da bude.

Ne razumem ko da 100000 evra za automobil koji ne vozi. Razumem neke biznismene koje ionako drugi voze, ali neki relativno obicni ljudi mi nisu jasni. Pa valjda je poenta u dobrom automobilu da uzivas u njegovoj voznji.

@(jaretina, priprema se zimski menu, 2. novembar 2020 10:47)
kupuju ih ali na prevaru dok nemackoj ne pukne film i odbace sve te deonice...

MB naravno nije Tesla ali MB je vec prodao 13% akcija kinezima ( Gelly) tako da nsta nije iskljuceno pa i to da za par godina MB ode u preko 1/2 vlasnistva u kineske ruke, kao nkd Volvo ili London taxi...
Danas ozbiljan ke$ imaju samo kinezi.
A sto se tice Tesla/e, nzn kolko je to sve realno a kolko je obican "naduvani balon" sto nbi bilo nsta cudno za korporacijski sistem u USA,tako da samo mozete da se probudite 1 jutra i saznate, da je Tesla zatrazio zastitu od bankrota..

video skoro teslu u bg,u jednoj perionici,bio prikljucen na steker,malo zavirim u njega posto su mu vrata bila otvorena,sto se tice tehnologije,ok,ali enterijer,to je katastrofa,ne znam sa cim bi to uporedio,o zazorima ne bih ni pocinjao,daleko je to od ozbiljnih proizvodjaca automobila.

Ja da sam neki Punišić a ne Nemanjić, tj da imam brdo love ja bih pre platio dobrog vozača da me sigurno vozi u nekoj zveri nego da riskiram sa autonomnim vozilom.
Al, kuj ce ga znati.

Vozis stotinak na sat, prilazis raskrsnici, a na ekranu iskoci "LOADING..."

Vremena se menjaju, tehnologija napreduje izuzetno brzo. Ko se ne prilagodi nestace. Pogledajte primer Nokie i Simensa. Autoindustrija se nije znacajano menjala decenijama, zato je Tesla odlican primer koji ubrzano vuce industriju napred, ostali ce morati da prate ako misle da opstanu kao znacajan faktor, ukljucujici i Mercedes. Tradicija i istorija je lepa ali je nebitna u toj trci, pitajte mladje generacije koje dolaze i koje ostaju dok mi stariji nazalost prolazimo :(

Još uvek ima normalnih ljudi koji hoće sami da voze, sami da koče, sami da menjaju brzine, sami da popravljaju svoj auto i koji se gnušaju ekrana , svetlećih dioda , kompjutera i ostalih gluposti u autu.

Buducnost je vodik ili EV.Tesla i Toyota napreduju,ostali kopiraju.

video skoro teslu u bg,u jednoj perionici,bio prikljucen na steker,malo zavirim u njega posto su mu vrata bila otvorena,sto se tice tehnologije,ok,ali enterijer,to je katastrofa,ne znam sa cim bi to uporedio,o zazorima ne bih ni pocinjao,daleko je to od ozbiljnih proizvodjaca automobila.
(sasa, 02. novembar 2020 17:20)

Nemojte više da gledate, molim vas, zaboleće vas oči.

Aj' napravite vi prvo softver za automatski menjač da ne moram da update-ujem na svakih par meseci jer prijavljuje neispravan wandler u garantnom roku, pa posle oko te autonomne vožnje.

@(jaretina, priprema se zimski menu, 2. novembar 2020 14:23)
protiv divljine su dozvoljena divljacka sredstva jer divljina nema podrsku ostatka sveta

Iskreno, dok mercedes nesto ne napravi za mene ne postoji, iako je mozda to neko imao pre. Znam da kad Oni naprave mogu slobodno da testiram bice savrseno... isto vazi i za apple

Buducnost je vodik ili EV.Tesla i Toyota napreduju,ostali kopiraju.
(Joca, 02. novembar 2020 13:16)

nadam se da si svestan da je mercedes jos 80-tih napravio 190-ku na potpuno elektricni pogon.

Ко буде овладао 5Г технологијом владаће и производњом аутономних возила ! Отуд и толика политичка прашина око овог искључиво технолошког питања !

Da zna Mask koliko komentatori u Srbiji vole Teslu, poslao bi svakom igracku tesle

prvi auto na svetu je izmislio Karl Benc koji je kasnije osnovao firmu Mercedes. Prvi moderan auto kakav ga znamo (volan, menjač, gas, kočnica itd) je takođe napravio Mercedes. Bili su prvi i uspeli su da ostanu od samih početaka pa do danas uvek u vrhu. Evo šta rade u F1, godinama dominiraju. Njihov kvalitet je neosporan i u kontinuitetu. Zaslužili su epitet etalona u industriji.
Tesla sa druge strane nastupa dosta agresivno, pompezno, riskantno, fleksibilno, brzo se adaptiraju. Deluje da bolje razumeju tehnologije budućnosti. Takav je bio i Apple pod Džobsom na početku, pa su sad jedna od najvećih firmi svih vremena. I Tesla se gura u segment tržišta za klijente koji drže Mercedes i BMW. Biće to jak okršaj. Za sada je Tesla za mlade menadžere i avanturističke tipove a Mercedes za stare kajle. Ali teško je predvideti ishod. Ne bi me začudilo da Mercedes i BMW nestanu kao IT giganti usled naleta Microsoft-a i Apple-a
(roki, 2. novembar 2020 10:59)

Karl Benz je prvi napravio automobil koji je proizveden u više primeraka, ali to svakako nije bio prvi automobil. Njegov originalni izum je dvotaktni motor.

Prvi automobili su bili na paru, zatim na struju!

@ (sasa, 02. novembar 2020 17:20): kakvo oštro oko, za par sekundi procenio kvalitet automobila. Da li si se možda vozio u njemu, ili ga, ne daj Bože vozio? Kada to budes uradio, onda imaš prava da nešto kažeš, ovako ovo tvoje liči na: trla baba lan, da joj prodje dan.

Ja nisam ljubitelj elektro automobila, niti su mi zanimljivi, niti su mi lepi. Ali moramo gledati realno na stvari..
Bili su nekad Ekrikson i Nokia, svi se smejali na pomen Samsung, Apple ili Huawei.. Pa pod naletom istih nestadose sa lica zemlje.. Ovo nema veze sa temom, ali je odlican primer da jaka istorija i kvalitet ne nogu da te odrze ako ne pratis trendove.
Vremena se menjaju, nove generacije dolaze.. Njima nije zanimljivo ono sto je bilo starijim generacijama i tako u krug.. Mi smo voleli V6 masine, analogne instrumente, manuelne menjace.. Oni danas vole elektro besumne ustomobile bez menjaca sa svetlecim ekranima.. I to potpuno razumem.

Samo, prateci kako USA i Kina napreduju na polju elektro automobila, plasim se veliki EU proizvodjaci ne prodju bas kao gore navedena Nokia.. Imali su kvalitet, istoriju, ime.. Ali dok su drugi razvijali nove tehnologije, oni su tapkali u mestu misleci da ce ime i kvalitet da ih odrze..

Ma gde mogu da se porede Mercedes i Tesla. To je kao da poredite Real Madrid i CZ.
(Srki, 2. novembar 2020 10:40)
Meni je to kao da se porede Usein Bolt i Rodžer Federer. To u čemu se porede nije ista disciplina, mada je "sve to sport". Federer je baš "Mercedes tenisa", bez sumnje poseduje kvalitet, ali ni približno toliko koliko je naduvan propagandom. Boltu ne treba reklamna mašinerija, on sam sebe reklamira dovoljno, kao Mask Teslu.
Svako "zna" da će se jednom pojaviti neko bolji od Bolta. Boltu uopšte nije potrebno da medijska mašinerija vrišti kako je on "najbolji svih vremena". On je najbolji "samo" dotle dok se ne pojavi taj neko bolji. E, a to će malo da potraje, znate.

Btw, Ševrolet je imao svog "Bolta" i šta su uradili s njim? Polomili mu noge, blagovremeno.

Ne mogu se porediti Mercedes i Tesla, to ti je kao da porediš jaretinu sa ražnja i uzlivance od srede...

Joca, 02. novembar 2020 15:31

Vidi se da nisi seo u mecku bajo moj

kupuju ih ali na prevaru dok nemackoj ne pukne film i odbace sve te deonice...
(kole, 2. novembar 2020 11:23)

i šta kažeš, kad ti pukne film, ti samo "obaciš" akcije.
puj pike, ne važi više?
srpski stručnjaci.

da se razumemo, može i to, ali obično uz objavu rata.

@Wronghouse: EQS je prepakovana S klasa. Sa dosta delova iz w222 MOPF i 213 MOPF. Kokpit su preprodukcijski delovi od W223. Tako da tvoja izjava da je EQS prvi ozbiljan i namenski projektovan nije istinita. I nova S klasa ima poprilično hardvera iz 222...

@Wronghouse: EQS je prepakovana S klasa. Sa dosta delova iz w222 MOPF i 213 MOPF. Kokpit su preprodukcijski delovi od W223. Tako da tvoja izjava da je EQS prvi ozbiljan i namenski projektovan nije istinita. I nova S klasa ima poprilično hardvera iz 222...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Rynchinoi, 3. novembar 2020 01:10)

EQS jeste ozbiljan, ali nije prepakovan zbog onog što navodiš. I Tesla je deo Mercedesovog inžinjeringa upotrebila na svom automobilu.
Osnovni problem EQC upravo je bio platforma ili kako kažeš "prepakovani" GLC, kod EQS se konačno razmišlja o rasporedu komponenata, mase i upotrebljivog prostora prema električnom pogonu, a sve ostale komponente poput ogibljenja, aktivne/pasivne bezbednosti, svetlosnih i sličnih sistema, enterijera svakako će biti iz već oprobanih postojećih modela. Zašto bi neko nanovo radio na tim stvarima ako su već toliko dobre kao kod S klase!?

Ima koja godina kada je Ceće izjavio da se u Mercedesdu sadašnji "glavni" konkurenti Audi i BMW ne smatraju važnima koliko je to upravo Tesla.
Mislim da se tamo ozbiljno pripremaju za elektro utakmicu jer se postojeća gama vozila više na "glanca" sa onim sjajem kakav se očekuje, a najnoviji S se nekako uklapa, iako i dalje impresivan tehnički, nije više dominantan kao prethodnici.
EQS je prvi ozbiljan i namenski projektovan elektro automobil koji bi cenovno trebao biti u rangu Teslinog S, a Mercedes zaista planira biti vodeći u ovom segmentu.
Razvojni potencijal svakako postoji i ako ga neko ima od "stare" garde to su svakako oni.
Ostaje da se vidi u narednih 3-5 godina da li će uspeti da nadoknade izgubljeno vreme.
Lično mislim da su amerikanci još uvek na polju vrhunske tehnologije i inovacija broj jedan u svetu, ali nemci neće tako lako ispustiti svoju automobilsku poziciju.

@ARGENTTO

Baš tako.
Posle dugo vremena vidim mlađeg rođaka, 2000g
Dečko se šokirao kada je video moj SonyEricsson, nije video tako nešto ranije. Za CDove je čuo, to su nekada koristili njegovi roditelji.
A za sve aute sem Tesle kaže kako su dinosaurusi iz prošlosti i uopšte ih ne vidi kao konkurenciju.
Za njih su i ljudi od 30 matori, baš ih briga za neke tamo komapnije od pre Hrista.
Tako danas razmišlja većina omladine.
Mislim da bi oni pre kupili Apple ili Samsung auto da postoji nego li neki tradicionalni.

@roki: prvi auto nije izmislio Carl Benz, nego ga je prvi patentirao.