Tesla obara rekorde

Svi koji voze Tesle u Srbiji nisu zadovoljni kvalitetom i zavrsnom obradom.
(Spiclov, 22. oktobar 2020 15:56)

neko će se navući :)

ne miliona nego milijardi..mali detalj :)

Tesla je paradoks. Svi koji voze Tesle u Srbiji nisu zadovoljni kvalitetom i zavrsnom obradom. Jos nisam nasao vlasnika Tesle u Srbiji da je hvali i da je zadovoljan odnosom ulozeno-dobijeno. Mislim da je bolje nemacko arheolosko blago po turskim placevima u Dojchu.

Ako Musk ikad pomisli da prodaje tesla automobile na Srpskom tržištu, prvo će morati da pošalje plaćenog ubicu da smakne govedinu, koji je taj brend u svojim "komentarima" toliko svima ogadio, da se svakom normalnom čoveku povraća na samu pomisao o tesla automobilima, pa tek onda, posle 10 godina pozitivne propagande, ako neko i kupi neki auto, kad svi dobrano zaborave pokojnog govedinu i izgube uslovni refleks povraćanja čim se tesla ili bilo koji EV pomenu.

Svi koji voze Tesle u Srbiji nisu zadovoljni kvalitetom i zavrsnom obradom.
(Spiclov, 22. oktobar 2020 15:56)

Pa kako da budu zadovoljni kada se ne pravi u Nemačkoj i ugradjuju mu delove za jugoistočniu Evropu. A stavljaju baterije alkalne duracell nepunjive, pa moraš da ih menjaš posle 7 dana i koštaju ko ceo nov auto.

Povecavaku range, za par gosina ce standard biti 400 mi tako da ne sumnjam da ce biti najbolji, a ceka se i compact model

što god više branika otpadne, to bolje prodaja ide? kako to braćo srbi??? da li je moguće da smo ostali jedini razumni na ovom svetu?

inače, te milione što spominju neka šala? Tesla is now worth more than Toyota, Disney and Coke.

Bolje "piči" bez branika, zbog bolje aerodinamike ima veći domet. Kupci znaju da cene takve stvari...

@Spiclov
Ko još kupuje modu zbog kvaliteta?

Što bi naš narod rekao, dabogda propao.

Jaretina je filantrop i totalno neshvaćen lik! Videćete, ima svi da puštamo kablove dvaipo kvadrata sa terase na parking čim se malo ekonomski preporodimo i da pevamo nešto od M. Mirića mrskim neprijateljima!

... koji je taj brend u svojim "komentarima" toliko svima ogadio, da se svakom normalnom čoveku povraća na samu pomisao o tesla automobilima ...
(Ljubinko Drulović, 22. oktobar 2020 17:08)

i šta kažeš, ogadio sam ti teslu? pa kako ti onda nisam ogadio minimalac o kome stalno pišem? ja ti govorim, nemoj raditi za minimalac a ti iz inata: hoću, i radiću još više za manje pare. šimpanze ne bi radile za minimalac a vi navalili ko mutavi.

ništa se ti meni ne sekiraj, doći će tesla ovde i kupovaće se kada ne budete radili za minimalac. tesla ti se gadi samo dok ne možeš da je kupiš.

@Lala iz Banata
Od kada to Srbalji tako naprasno slinave na Amerikance, sada su nam i oni postali dragi? Rade po Nemačkoj koju mrze, a onanišu na Amerikance i pale se na Japance koje uzgred ni ne voze ali aj kao tamo neko je rekao da su najbolji. Drugim rečima ljigavci i licemeri smo.

Jaretina je filantrop i totalno neshvaćen lik!
(Zoran, 23. oktobar 2020 10:05)

samo nemoj raditi za minimalac. to je jedino što od srba tražim da shvate.

nekad ste pevali: bolje grob nego rob. hajde sada zapevajte: bolje grob nego minimalac.

@pero- dragi Pero, model S vec sad ima domet od 402 milje, to je preko 600 km. Na superpunjacu (ima i kod nas kod Ikee) kada se zakacis potpuno praznu bateriju napuni za 60 minuta.
Sto, posle 600 km voznje, i nije lose.
Tako da i za "kako cu na halkidiki na more?" dusebriznike ima resenja u elektrosvetu :)

Voleli ne voleli, otpadao branik ne otpadao, tesla je izvrsio najvecu revoluciju u auto industriji jos od Forda - naterao je sve proizvodjace da se u veoma kratkom periodu presaltaju na EV. I to svi! Tu je pomoglo i zakonodavstvo, ali dzabe tebi zakon ako narod to nece kupovati.
Tesla je - brz, dugotrajan, slabo se kvari, stalno se apdejtuje, ima veliki domet, brzo se puni, prostran je, i vise nije preskup!
Do Tesle su EV bili - spori, kvarili su se, smesan domet, sporo punjenje, mali, preskupi.
I onda dodje Tesla i za prosecnu cenu auta u USA (oko 40.000 USD) ponudi 400 km domet

neverovatno ruzna i losa kola, zaista ne znam cemu tolika pomama, valjda americka propaganda ko za Apple..

@Za peru
600 realnih kilometara ima kao i moj auto što ima 1000, samo moram da sipam na 600. Nećete valjda da vozite na rezervi, realan domet nije preko 300-350km i imate gomilu realnih testova o tome. Dalje, domet EV je direktno povezan sa cenom, bar koliko i snaga/oprema kod klasičnih automobila.
Podatak sa ima punjač kod Ikee i jeste najveći problem EV - ozbiljan nedostatak infrastrukture. Kad svaka benzinska pumpa bude imala bar po nekoliko punjača može da se priča o nekoj infrastrukturi za EV. Za sad to su vozila za grad i punjenje kod kuće- ko ima uslove.

невероватно ови на западу купују аутомобиле којима отпада браник. дал ми грешимо негде?

O dometu i sl stvarima cu reci, pretproslu zimu zastoj na autoputu kod Stuttgarta, ganijalci sa el vozilima mole vozaca autobusa da udju da se ugriju. Ovde neko govori da se Teslinim dometom moze u Grcku, moze ko sto i dizel moze da trosi 3 litra

Realno, EV imaju buducnost samo u gradovima. Za duze ture, hvala lepo. Ipak, dizel !

Što bi naš narod rekao, dabogda propao.

Tesla je paradoks. Svi koji voze Tesle u Srbiji nisu zadovoljni kvalitetom i zavrsnom obradom. Jos nisam nasao vlasnika Tesle u Srbiji da je hvali i da je zadovoljan odnosom ulozeno-dobijeno. Mislim da je bolje nemacko arheolosko blago po turskim placevima u Dojchu.

što god više branika otpadne, to bolje prodaja ide? kako to braćo srbi??? da li je moguće da smo ostali jedini razumni na ovom svetu?

inače, te milione što spominju neka šala? Tesla is now worth more than Toyota, Disney and Coke.

Svi koji voze Tesle u Srbiji nisu zadovoljni kvalitetom i zavrsnom obradom.
(Spiclov, 22. oktobar 2020 15:56)

neko će se navući :)

Ako Musk ikad pomisli da prodaje tesla automobile na Srpskom tržištu, prvo će morati da pošalje plaćenog ubicu da smakne govedinu, koji je taj brend u svojim "komentarima" toliko svima ogadio, da se svakom normalnom čoveku povraća na samu pomisao o tesla automobilima, pa tek onda, posle 10 godina pozitivne propagande, ako neko i kupi neki auto, kad svi dobrano zaborave pokojnog govedinu i izgube uslovni refleks povraćanja čim se tesla ili bilo koji EV pomenu.

neverovatno ruzna i losa kola, zaista ne znam cemu tolika pomama, valjda americka propaganda ko za Apple..

... koji je taj brend u svojim "komentarima" toliko svima ogadio, da se svakom normalnom čoveku povraća na samu pomisao o tesla automobilima ...
(Ljubinko Drulović, 22. oktobar 2020 17:08)

i šta kažeš, ogadio sam ti teslu? pa kako ti onda nisam ogadio minimalac o kome stalno pišem? ja ti govorim, nemoj raditi za minimalac a ti iz inata: hoću, i radiću još više za manje pare. šimpanze ne bi radile za minimalac a vi navalili ko mutavi.

ništa se ti meni ne sekiraj, doći će tesla ovde i kupovaće se kada ne budete radili za minimalac. tesla ti se gadi samo dok ne možeš da je kupiš.

Povecavaku range, za par gosina ce standard biti 400 mi tako da ne sumnjam da ce biti najbolji, a ceka se i compact model

Bolje "piči" bez branika, zbog bolje aerodinamike ima veći domet. Kupci znaju da cene takve stvari...

@Spiclov
Ko još kupuje modu zbog kvaliteta?

@Lala iz Banata
Od kada to Srbalji tako naprasno slinave na Amerikance, sada su nam i oni postali dragi? Rade po Nemačkoj koju mrze, a onanišu na Amerikance i pale se na Japance koje uzgred ni ne voze ali aj kao tamo neko je rekao da su najbolji. Drugim rečima ljigavci i licemeri smo.

невероватно ови на западу купују аутомобиле којима отпада браник. дал ми грешимо негде?

ne miliona nego milijardi..mali detalj :)

Svi koji voze Tesle u Srbiji nisu zadovoljni kvalitetom i zavrsnom obradom.
(Spiclov, 22. oktobar 2020 15:56)

Pa kako da budu zadovoljni kada se ne pravi u Nemačkoj i ugradjuju mu delove za jugoistočniu Evropu. A stavljaju baterije alkalne duracell nepunjive, pa moraš da ih menjaš posle 7 dana i koštaju ko ceo nov auto.

@pero- dragi Pero, model S vec sad ima domet od 402 milje, to je preko 600 km. Na superpunjacu (ima i kod nas kod Ikee) kada se zakacis potpuno praznu bateriju napuni za 60 minuta.
Sto, posle 600 km voznje, i nije lose.
Tako da i za "kako cu na halkidiki na more?" dusebriznike ima resenja u elektrosvetu :)

@Za peru
600 realnih kilometara ima kao i moj auto što ima 1000, samo moram da sipam na 600. Nećete valjda da vozite na rezervi, realan domet nije preko 300-350km i imate gomilu realnih testova o tome. Dalje, domet EV je direktno povezan sa cenom, bar koliko i snaga/oprema kod klasičnih automobila.
Podatak sa ima punjač kod Ikee i jeste najveći problem EV - ozbiljan nedostatak infrastrukture. Kad svaka benzinska pumpa bude imala bar po nekoliko punjača može da se priča o nekoj infrastrukturi za EV. Za sad to su vozila za grad i punjenje kod kuće- ko ima uslove.

Jaretina je filantrop i totalno neshvaćen lik! Videćete, ima svi da puštamo kablove dvaipo kvadrata sa terase na parking čim se malo ekonomski preporodimo i da pevamo nešto od M. Mirića mrskim neprijateljima!

Voleli ne voleli, otpadao branik ne otpadao, tesla je izvrsio najvecu revoluciju u auto industriji jos od Forda - naterao je sve proizvodjace da se u veoma kratkom periodu presaltaju na EV. I to svi! Tu je pomoglo i zakonodavstvo, ali dzabe tebi zakon ako narod to nece kupovati.
Tesla je - brz, dugotrajan, slabo se kvari, stalno se apdejtuje, ima veliki domet, brzo se puni, prostran je, i vise nije preskup!
Do Tesle su EV bili - spori, kvarili su se, smesan domet, sporo punjenje, mali, preskupi.
I onda dodje Tesla i za prosecnu cenu auta u USA (oko 40.000 USD) ponudi 400 km domet

Jaretina je filantrop i totalno neshvaćen lik!
(Zoran, 23. oktobar 2020 10:05)

samo nemoj raditi za minimalac. to je jedino što od srba tražim da shvate.

nekad ste pevali: bolje grob nego rob. hajde sada zapevajte: bolje grob nego minimalac.

O dometu i sl stvarima cu reci, pretproslu zimu zastoj na autoputu kod Stuttgarta, ganijalci sa el vozilima mole vozaca autobusa da udju da se ugriju. Ovde neko govori da se Teslinim dometom moze u Grcku, moze ko sto i dizel moze da trosi 3 litra

Realno, EV imaju buducnost samo u gradovima. Za duze ture, hvala lepo. Ipak, dizel !