Novi Golf 1 na prodaju VIDEO

Nije pouzdaniji od danasnjoh automobila. Samo su ljudi zaboravili kako je to nekada izgledalo. Na svakih 2000km nesto se menjalo podesavalo itd. Ljudi danas prwdju po 20000 km bez ptvaranja haoube i vodu da sipaju.

Sada kad neko povede majstora sa sobom na aukciju, da spusti cenu.. kao prevrtan je, lupan, nije u “osi” :-))))))

Eeee... Šteta što nije dvojka.

"Pre bih uzeo golfa koji je prešao 500000 nego onog koji je prešao 1000" Dragan Jove Torbica

20% skuplji od novog golfa 8.Ipak je golf 1 simbol auta Evrope

Javljajte Torbici Draganu

Ima ovo da ode za velike pare

moze li 3 yuga , 1 tomos motor i skije Elan za njega + 2 papagaja u paru ?

Klupa na točkovima.

Rodjen sam ‘63, u meni ovo budi nostalgiju i žal za davnim, sretnijim vremenima. Vozio sam sve Golfove do sada sem šestice i osmice. Postoji puno boljih auta, ali meni bolji od novog Golfa netreba.

Zamisli koji je to standard u Zapadnoj Evropi... Kad kupuješ auto, odmah kupiš dva ista, pa ako je jedan na popravci onda drugi voziš. A ovde u Srbiji mi vozimo njihov auto otpad...

ujbtt pronađen je sveti gral!

Дао бих 4000 за њега, мада знам да ће се продати за више од 10000.

Nije TASovac. Nula bodova.

Da je dvica.... ovako nista

Dizelkica, može na lož-ulje,oho ho, Inari metalik, pa ovo je sedamdeset i neke bio sjajan izbor! Rado bih ja to i danas vozio po gradu, da se ne nerviram sa senzorima, kompjuterima, DPF filterima itd
A i prošao bih rasteretno nove propise o tehničkom pregledu.......

moj prvi automobil vw jetta mk1 1981. isto u ovoj metalik zelenoj boji.. danas se vozi daleki istok ali lepe uspomene ostaju :)

City Golf se do 2009 proizvodio i prodavao u Južnoafričkoj Republici.
Imao je tablu od Fabije, sve ostalo isto.

DEBICA gume, poljske. Aj' da su Continental...

Full oprema i brisač zadnjeg stakla. Jedino volan na pogrešnom mestu. Ovo je za TAS svemirski brod.

Prosle godine je jedan golf kec otisao u svajcarsku, 1981. beli, prva boja, zamene uradjene u delu koji se odnosi na trapove i neke tapacirunge, zaptivne gume,ostalo fabričko stanje. Od 1997. stajao u garaži. 63000km. Automobil je izgledao perfektno, kao da je izasao iz fabrike, osvežen maksimalno. 22000evra. Ovo se bezobrazno skupo prodaje, i vrlo lako.moze da prebaci 50000e. GTI varijante su paprene, a isti prodavac je sada nasao golf 2, u gti varijanti sa klimom podizacima i siberom u perfektnom stanju, a drugi je g60, njega restaurira jer nije pazen, papreno planira da ih proda.

1977. godine je koštao isto kao stojadin. Moj ćale uzeo stojadina jer golfa nije hteo da čeka 3 meseca.

Zamisli koji je to standard u Zapadnoj Evropi... Kad kupuješ auto, odmah kupiš dva ista, pa ako je jedan na popravci onda drugi voziš. A ovde u Srbiji mi vozimo njihov auto otpad...
(Djoksa, 20. oktobar 2020 15:10)
Tad se i kod nas moglo kupiti sto šta .

25 k€

Ja sam na golfu kecu naučio voziti. s 18 godina svaki auto je odličan :) cilj mi je golfa kabrio uzeti kada budem u mogućnosti. Izuzetno pouzdana mašina.

Баба, са краћом ногом, рано преминула... Три у један.

Neće se prodati, automobili se ne prodaju sami. ?

Imao sam fakticki identican GL, samo 1976 benzinac pre jedno 20 godina. Ista boja, isti enterijer. Stvarno lep auto, fino se vozio, imao jednu manu, a to je da karburator preliva, pa se znao tako odjednom ugasiti dok se menjaju brzine. Ja bio student, krpio ga pomalo, pa prodao posle jedno pola godine kada nisam imao vise kinte za odrzavanje i presao na plavi GSP Volvo :)

Prodace se za 19.000e.

Dragan Torbica tesko i ubrzano dise ?

20000€

precenjeni auto uopste svi golfovi,ima dosta boljih auto ,evo ranije mercedes,a sada i skoda je bolja od golfa da ne govorim od seat leonu nove generacije

420e

100.000 evrića

Kad se setim onog traktorisanja, mrtva trka sa starim IMT-om ko je grdji.

Sad ce pametnjakovici krenuti, da je propao od stajanja, hahahahahahaha!

minimalno 100.000 € .....to kakav je auto , srbi sad da baljezgaju po forumima otrcane fore o babama , kratkim nogama nije merilo .....ovako sacuvan auto nov na aukciji kolekcionarima vredi 100.000€ pa nebo je granica

minimalno 100.000 € .....to kakav je auto , srbi sad da baljezgaju po forumima otrcane fore o babama , kratkim nogama nije merilo .....ovako sacuvan auto nov na aukciji kolekcionarima vredi 100.000€ pa nebo je granica
(tomy bgd, 20. oktobar 2020 14:08)

Najpismeniji komentar danas, svaka čast...

Stefan, 20. oktobar 2020 11:46)
Ja bas mislim suprotno.. Da danasnje generacije misle da su stari auti bili totalno nepouzdani.. Odrastao Sam 70tih I 80tih....vozili moju sestru I mene roditelji svud redom(cela sfrj uzduz I popreko ko zna koliko puta I deo evrope) I nikad se nije desilo da Nam se auto pokvari na putu Niti smo o tome ikad razmisljali.. niti smo vidjali pokvarene aute Uz put.. U zivotu mi se desilo dva puta da mi se pokvari auto na putu I oba puta su bila u zadnjih 5 Godina..ne zato sto danasnje auti ne valjaju vec zato sto nemam para za novi vec kupujem polovan.

Jel ima klimu !

Nije loš, jedino što mu fali je da nije dvojka dizel...

Nije pouzdaniji od danasnjoh automobila. Samo su ljudi zaboravili kako je to nekada izgledalo. Na svakih 2000km nesto se menjalo podesavalo itd. Ljudi danas prwdju po 20000 km bez ptvaranja haoube i vodu da sipaju.
(Stefan, 20. oktobar 2020 11:46)

Evo da te demantujem. Prvi sam vlasnik Golfa 1 1.6 dizel. To sto ste napisali nema veze i velika je zabluda. Jednom godisnje zamena ulja i naravno da se neke godine desi i neki kvar. Posle 35+ godina nije ni cudo. Auto se konstantno vozi sve godine bez pauze.

Made in West Germany.

Covicu reaguj !!!!

Kretenizam potrošačkog društva i viška para. Golf kec ne može da bude ozbiljan kolekcionarski auto iz prostog razloga što je bio jeftin i što su napravljeni milioni istog... Ispada da neko ovde za svojih 200 evra može da dobije isto ono što će neko da plati 50, 70, 100k eura samo u lošijem stanju, glupost...
(Dare..., 20. oktobar 2020 18:30)

Grešite, ovo jeste ozbiljan kolekcionarski automobil. Proizvedeno ih je mnogo, istina, ali veoma su retki primerci koji su ovako očuvani i sa svim originalnim delovima (prva ugradnja). Uglavnom su to restaurirani primerci, a ovo je nešto sasvim drugo. Naravno da nije u klasi retkih, sportskih i luksuznih klasičnih automobila i nikada neće dostići te cifre, ali golf 1 je milestone autoindustrije i zato jeste kolekcionarski auto. Svaki pravi ljubitelj automobila bi rado imao jedan ovakav primerak. Jedini nedostatak ovde je to što nije gti.

Milos@ šta fali kecu?

700, 800 evra minimum... Metalik boja...

Ne bih ga ni za džabe uzeo! Djubre od auta.

Vidi se lepo korozija ispod prednjih vrata i ukrasne lajsne. Garažiran ili ne, zub vremena nagriza.

Спреман сам да де кладим да неће прећи ни 10 км и да ће да стане, ни макац. Најгоре је за ауто ако се уопште не вози. Све је на њему зарибало, црева попуцала, влага изјела... Доћи ће до 30000 евра, јер увек има палиша.
(Смрда, 20. oktobar 2020 19:30)


čak i da jeste tako - ko sto nije, jer je verovatno periodicno odrzavan - sve se to može zameniti... na kraju krajeva, restauracija je vrlo zanimljiva nauka.

"... mnogo kume " .

Jedino da sluzi za ukras, ovaj primerak se sigurno ne moze voziti jer su delovi korodirali ili istrunuli...

Evo bas ovih dana susrecem u bijelom Golfu 7 lika koji mi je prije 4-5 godina ''ladno'' sr...o o mom tadasnjem Golfu 6 na benzinskoj pumpi. Tada je vozio raspalog Nissana Carismu i govorio mi kako je moj auto krs, kako je njegov ''avion'' i sl. Toliko o stavovima, a politicare (preletace) ne bih komentarisao... U svako slucaju tu smo gdje smo, a za bolje i nismo... Takvih je medju komentatorima ovdje koliko hoces...

ja za ovo ne bih dao više od 1000€. kanta stara 30 godina.

Спреман сам да де кладим да неће прећи ни 10 км и да ће да стане, ни макац. Најгоре је за ауто ако се уопште не вози. Све је на њему зарибало, црева попуцала, влага изјела... Доћи ће до 30000 евра, јер увек има палиша.

Dat ću polutku za auta, ajde, jel može tako? Za ovako star auta.
AL, samo ako ima pun rezervar goriva, inače nema deal.
Jel može tako?

"Zamisli koji je to standard u Zapadnoj Evropi... Kad kupuješ auto, odmah kupiš dva ista, pa ako je jedan na popravci onda drugi voziš. A ovde u Srbiji mi vozimo njihov auto otpad...
(Djoksa, 20. oktobar 2020 15:10)

Tad se i kod nas moglo kupiti sto šta .
(deps, 20. oktobar 2020 15:58)

Kupovale se u paru i gramofonske ploce i stripovi. Jedne za slusanje i citanje, a druge za kolekcije.

Te stvari se danas dobro prodaju, narociti ploce i cene im stalno rastu.

10 dinara po kilogramu.

25 k€
(Hazbo, 20. oktobar 2020 11:49)

420e
(Bata, 20. oktobar 2020 11:47)


licitacija startovala...

49.000 evra

Godinama sam ga vozio i super je bio. Svašta sam s njim preživeo, prevezao, svuda bio. Sad vozim mali gradski punto, poslednjih godina mi je lakše tako. Kad mi zatreba nešto veće iznajmim kod unirent-a, ali o ovom golfu vredi ponovo razmisliti...

'Ispada da neko ovde za svojih 200 evra može da dobije isto ono što će neko da plati 50, 70, 100k eura samo u lošijem stanju, glupost...'
(Dare..., 20. oktobar 2020 18:30)

@Dare: Hajde nadji meni jedan u ovakvom stanju za 200 evra, ne mora da bude bolji. Ne mora ni da bude dizel...

исећи ће и тебе Били

@Marko
Hajde kaži nam nešto o novom Leonu, mene konkretno baš interesuju iskustva iz prve ruke.

Stotka!

Ccc
Hvala na ispravci, da Mitsubishi Carisma... mislim na nju, a napisah Nissan. Kako god, ali nije jedini takav tip vlasnika automobila koje srecem u svom okruzenju... Prije par godina kolega je vozao Vagene, potom presao na Peugeot/Citroen i u toj fazi ''pljuvao'' po Vagenu, a sad opet vozi Vagen...

@Jovan V, pravopis ti treba.

Dooobar!!
Cenim da će na aukciji dostići oko 40-50.000 evra.

Kretenizam potrošačkog društva i viška para. Golf kec ne može da bude ozbiljan kolekcionarski auto iz prostog razloga što je bio jeftin i što su napravljeni milioni istog... Ispada da neko ovde za svojih 200 evra može da dobije isto ono što će neko da plati 50, 70, 100k eura samo u lošijem stanju, glupost...

Eto sad. Ko kaze da se nikad ne gleda kilometraza...

@(Srđan BL, 20. oktobar 2020 18:21)

Ne postoji Nissan Carisma. Samo Mitsubishi. Ja sam vidjao na obe strane isto. Filozofiraju o automobilima kako imaju najbolji, naplacaju se popravki i onda kad predju na drugu marku krenu pricu kako je najbolje, verovatno dok taj ne krene da se kvari.

Samo ne moze se vise registrovati...

700€ plafon, i to ako je registrovan bar 6 meseci.

Izmedju 50 i 70 hiljada eura

taj auto ne sme da se vozi u švabiji,odrali bi te, ovde od panik prodaju 5 godina stare dizel automobile za jeftine pare, sve od straha zabrane.

Do 50k evra. Javite za koliko je prodat.

Ja ga imao i vozio ga punih 8 god.1.6GTD sa turbom 69ks,iso ekstra jer je lak,al moj bio 84 sa onom koznom K.tablom,spusten sa dubokim branicima od golfa 2,pozadi kocioni diskovi ofarbani u crveno,rukaro sedista i napred i pozadi,volan bio onaj cetvorokraki sa natpisom Turbo Dizel?,Zelena metalik i imao je siber od dodatne opreme,kad sam ga video odma sam se zaljubio i kupio ga,slatko se navozao 8 god.Niko nije znao da je kec dok nije pogledao pozadi stopke i kazu "Pa ovo Golf 1,nije dvojka"?.Stvarno oko motora nista nisam radio al to zato sto je prethodni vlasnik uradio punu generalu i prodao ga meni sa predjenih 10500km.a ja preso nesto oko 90000km.i na kraju bilo oko 105000km.Oko motora nista nisam radio jedino trap sam sredjivao pa skoro non stop i nista udobniji nije bio cak i sa novin amortizerima krut pa krut,jedino je to mana opet tolko tvrd auto jbg,al ovako bio dobar,cak je Yugo bio mnogo udobniji.Ali ostao mi u lepom secanju.A ovog sa ovon K.Tablom nikad ne bi kupio previse je starovremska kao iz doba 1930.

Ово је смрт, ауто је толико дуго стајао да су делови пропали од стајања, сви који се и мало разумеју у аутомобиле знају нема ништа горе од тога да ауто стоји и да се не вози.

Kod Musica na otpad, dace Music celih 100 eura,nece da zali.

Cena je naravno izražena u KM.

Desni volan. Slabo ce ici cena naviše jer ga je lepo moguce voziti jedino u GB ili Australiji.

@DC U lošijem stanju, čitaj... Naći ću ti, nikakav problem...

350000E

precenjeni auto uopste svi golfovi,ima dosta boljih auto ,evo ranije mercedes,a sada i skoda je bolja od golfa da ne govorim od seat leonu nove generacije

Jedino da sluzi za ukras, ovaj primerak se sigurno ne moze voziti jer su delovi korodirali ili istrunuli...

ja za ovo ne bih dao više od 1000€. kanta stara 30 godina.

Samo ne moze se vise registrovati...

Ne bih ga ni za džabe uzeo! Djubre od auta.

Klupa na točkovima.

Rodjen sam ‘63, u meni ovo budi nostalgiju i žal za davnim, sretnijim vremenima. Vozio sam sve Golfove do sada sem šestice i osmice. Postoji puno boljih auta, ali meni bolji od novog Golfa netreba.

Neće se prodati, automobili se ne prodaju sami. ?

Dat ću polutku za auta, ajde, jel može tako? Za ovako star auta.
AL, samo ako ima pun rezervar goriva, inače nema deal.
Jel može tako?

Kad se setim onog traktorisanja, mrtva trka sa starim IMT-om ko je grdji.

taj auto ne sme da se vozi u švabiji,odrali bi te, ovde od panik prodaju 5 godina stare dizel automobile za jeftine pare, sve od straha zabrane.

Kretenizam potrošačkog društva i viška para. Golf kec ne može da bude ozbiljan kolekcionarski auto iz prostog razloga što je bio jeftin i što su napravljeni milioni istog... Ispada da neko ovde za svojih 200 evra može da dobije isto ono što će neko da plati 50, 70, 100k eura samo u lošijem stanju, glupost...

Da je dvica.... ovako nista

Nije pouzdaniji od danasnjoh automobila. Samo su ljudi zaboravili kako je to nekada izgledalo. Na svakih 2000km nesto se menjalo podesavalo itd. Ljudi danas prwdju po 20000 km bez ptvaranja haoube i vodu da sipaju.

minimalno 100.000 € .....to kakav je auto , srbi sad da baljezgaju po forumima otrcane fore o babama , kratkim nogama nije merilo .....ovako sacuvan auto nov na aukciji kolekcionarima vredi 100.000€ pa nebo je granica

100.000 evrića

Sad ce pametnjakovici krenuti, da je propao od stajanja, hahahahahahaha!

420e

Eeee... Šteta što nije dvojka.

700, 800 evra minimum... Metalik boja...

Спреман сам да де кладим да неће прећи ни 10 км и да ће да стане, ни макац. Најгоре је за ауто ако се уопште не вози. Све је на њему зарибало, црева попуцала, влага изјела... Доћи ће до 30000 евра, јер увек има палиша.

700€ plafon, i to ako je registrovan bar 6 meseci.

Evo bas ovih dana susrecem u bijelom Golfu 7 lika koji mi je prije 4-5 godina ''ladno'' sr...o o mom tadasnjem Golfu 6 na benzinskoj pumpi. Tada je vozio raspalog Nissana Carismu i govorio mi kako je moj auto krs, kako je njegov ''avion'' i sl. Toliko o stavovima, a politicare (preletace) ne bih komentarisao... U svako slucaju tu smo gdje smo, a za bolje i nismo... Takvih je medju komentatorima ovdje koliko hoces...

Дао бих 4000 за њега, мада знам да ће се продати за више од 10000.

Zamisli koji je to standard u Zapadnoj Evropi... Kad kupuješ auto, odmah kupiš dva ista, pa ako je jedan na popravci onda drugi voziš. A ovde u Srbiji mi vozimo njihov auto otpad...

Prosle godine je jedan golf kec otisao u svajcarsku, 1981. beli, prva boja, zamene uradjene u delu koji se odnosi na trapove i neke tapacirunge, zaptivne gume,ostalo fabričko stanje. Od 1997. stajao u garaži. 63000km. Automobil je izgledao perfektno, kao da je izasao iz fabrike, osvežen maksimalno. 22000evra. Ovo se bezobrazno skupo prodaje, i vrlo lako.moze da prebaci 50000e. GTI varijante su paprene, a isti prodavac je sada nasao golf 2, u gti varijanti sa klimom podizacima i siberom u perfektnom stanju, a drugi je g60, njega restaurira jer nije pazen, papreno planira da ih proda.

Баба, са краћом ногом, рано преминула... Три у један.

49.000 evra

Ja sam na golfu kecu naučio voziti. s 18 godina svaki auto je odličan :) cilj mi je golfa kabrio uzeti kada budem u mogućnosti. Izuzetno pouzdana mašina.

Sada kad neko povede majstora sa sobom na aukciju, da spusti cenu.. kao prevrtan je, lupan, nije u “osi” :-))))))

20% skuplji od novog golfa 8.Ipak je golf 1 simbol auta Evrope

Nije TASovac. Nula bodova.

Prodace se za 19.000e.

Jel ima klimu !

Dooobar!!
Cenim da će na aukciji dostići oko 40-50.000 evra.

Vidi se lepo korozija ispod prednjih vrata i ukrasne lajsne. Garažiran ili ne, zub vremena nagriza.

25 k€

moze li 3 yuga , 1 tomos motor i skije Elan za njega + 2 papagaja u paru ?

minimalno 100.000 € .....to kakav je auto , srbi sad da baljezgaju po forumima otrcane fore o babama , kratkim nogama nije merilo .....ovako sacuvan auto nov na aukciji kolekcionarima vredi 100.000€ pa nebo je granica
(tomy bgd, 20. oktobar 2020 14:08)

Najpismeniji komentar danas, svaka čast...

Izmedju 50 i 70 hiljada eura

10 dinara po kilogramu.

20000€

"Pre bih uzeo golfa koji je prešao 500000 nego onog koji je prešao 1000" Dragan Jove Torbica

Covicu reaguj !!!!

Ja ga imao i vozio ga punih 8 god.1.6GTD sa turbom 69ks,iso ekstra jer je lak,al moj bio 84 sa onom koznom K.tablom,spusten sa dubokim branicima od golfa 2,pozadi kocioni diskovi ofarbani u crveno,rukaro sedista i napred i pozadi,volan bio onaj cetvorokraki sa natpisom Turbo Dizel?,Zelena metalik i imao je siber od dodatne opreme,kad sam ga video odma sam se zaljubio i kupio ga,slatko se navozao 8 god.Niko nije znao da je kec dok nije pogledao pozadi stopke i kazu "Pa ovo Golf 1,nije dvojka"?.Stvarno oko motora nista nisam radio al to zato sto je prethodni vlasnik uradio punu generalu i prodao ga meni sa predjenih 10500km.a ja preso nesto oko 90000km.i na kraju bilo oko 105000km.Oko motora nista nisam radio jedino trap sam sredjivao pa skoro non stop i nista udobniji nije bio cak i sa novin amortizerima krut pa krut,jedino je to mana opet tolko tvrd auto jbg,al ovako bio dobar,cak je Yugo bio mnogo udobniji.Ali ostao mi u lepom secanju.A ovog sa ovon K.Tablom nikad ne bi kupio previse je starovremska kao iz doba 1930.

Milos@ šta fali kecu?

Stotka!

Dizelkica, može na lož-ulje,oho ho, Inari metalik, pa ovo je sedamdeset i neke bio sjajan izbor! Rado bih ja to i danas vozio po gradu, da se ne nerviram sa senzorima, kompjuterima, DPF filterima itd
A i prošao bih rasteretno nove propise o tehničkom pregledu.......

Ima ovo da ode za velike pare

DEBICA gume, poljske. Aj' da su Continental...

Zamisli koji je to standard u Zapadnoj Evropi... Kad kupuješ auto, odmah kupiš dva ista, pa ako je jedan na popravci onda drugi voziš. A ovde u Srbiji mi vozimo njihov auto otpad...
(Djoksa, 20. oktobar 2020 15:10)
Tad se i kod nas moglo kupiti sto šta .

Imao sam fakticki identican GL, samo 1976 benzinac pre jedno 20 godina. Ista boja, isti enterijer. Stvarno lep auto, fino se vozio, imao jednu manu, a to je da karburator preliva, pa se znao tako odjednom ugasiti dok se menjaju brzine. Ja bio student, krpio ga pomalo, pa prodao posle jedno pola godine kada nisam imao vise kinte za odrzavanje i presao na plavi GSP Volvo :)

1977. godine je koštao isto kao stojadin. Moj ćale uzeo stojadina jer golfa nije hteo da čeka 3 meseca.

moj prvi automobil vw jetta mk1 1981. isto u ovoj metalik zelenoj boji.. danas se vozi daleki istok ali lepe uspomene ostaju :)

"... mnogo kume " .

Nije loš, jedino što mu fali je da nije dvojka dizel...

Nije pouzdaniji od danasnjoh automobila. Samo su ljudi zaboravili kako je to nekada izgledalo. Na svakih 2000km nesto se menjalo podesavalo itd. Ljudi danas prwdju po 20000 km bez ptvaranja haoube i vodu da sipaju.
(Stefan, 20. oktobar 2020 11:46)

Evo da te demantujem. Prvi sam vlasnik Golfa 1 1.6 dizel. To sto ste napisali nema veze i velika je zabluda. Jednom godisnje zamena ulja i naravno da se neke godine desi i neki kvar. Posle 35+ godina nije ni cudo. Auto se konstantno vozi sve godine bez pauze.

Ово је смрт, ауто је толико дуго стајао да су делови пропали од стајања, сви који се и мало разумеју у аутомобиле знају нема ништа горе од тога да ауто стоји и да се не вози.

ujbtt pronađen je sveti gral!

Javljajte Torbici Draganu

@Marko
Hajde kaži nam nešto o novom Leonu, mene konkretno baš interesuju iskustva iz prve ruke.

Full oprema i brisač zadnjeg stakla. Jedino volan na pogrešnom mestu. Ovo je za TAS svemirski brod.

Godinama sam ga vozio i super je bio. Svašta sam s njim preživeo, prevezao, svuda bio. Sad vozim mali gradski punto, poslednjih godina mi je lakše tako. Kad mi zatreba nešto veće iznajmim kod unirent-a, ali o ovom golfu vredi ponovo razmisliti...

Made in West Germany.

'Ispada da neko ovde za svojih 200 evra može da dobije isto ono što će neko da plati 50, 70, 100k eura samo u lošijem stanju, glupost...'
(Dare..., 20. oktobar 2020 18:30)

@Dare: Hajde nadji meni jedan u ovakvom stanju za 200 evra, ne mora da bude bolji. Ne mora ni da bude dizel...

@Jovan V, pravopis ti treba.

25 k€
(Hazbo, 20. oktobar 2020 11:49)

420e
(Bata, 20. oktobar 2020 11:47)


licitacija startovala...

City Golf se do 2009 proizvodio i prodavao u Južnoafričkoj Republici.
Imao je tablu od Fabije, sve ostalo isto.

исећи ће и тебе Били

Спреман сам да де кладим да неће прећи ни 10 км и да ће да стане, ни макац. Најгоре је за ауто ако се уопште не вози. Све је на њему зарибало, црева попуцала, влага изјела... Доћи ће до 30000 евра, јер увек има палиша.
(Смрда, 20. oktobar 2020 19:30)


čak i da jeste tako - ko sto nije, jer je verovatno periodicno odrzavan - sve se to može zameniti... na kraju krajeva, restauracija je vrlo zanimljiva nauka.

Kretenizam potrošačkog društva i viška para. Golf kec ne može da bude ozbiljan kolekcionarski auto iz prostog razloga što je bio jeftin i što su napravljeni milioni istog... Ispada da neko ovde za svojih 200 evra može da dobije isto ono što će neko da plati 50, 70, 100k eura samo u lošijem stanju, glupost...
(Dare..., 20. oktobar 2020 18:30)

Grešite, ovo jeste ozbiljan kolekcionarski automobil. Proizvedeno ih je mnogo, istina, ali veoma su retki primerci koji su ovako očuvani i sa svim originalnim delovima (prva ugradnja). Uglavnom su to restaurirani primerci, a ovo je nešto sasvim drugo. Naravno da nije u klasi retkih, sportskih i luksuznih klasičnih automobila i nikada neće dostići te cifre, ali golf 1 je milestone autoindustrije i zato jeste kolekcionarski auto. Svaki pravi ljubitelj automobila bi rado imao jedan ovakav primerak. Jedini nedostatak ovde je to što nije gti.

"Zamisli koji je to standard u Zapadnoj Evropi... Kad kupuješ auto, odmah kupiš dva ista, pa ako je jedan na popravci onda drugi voziš. A ovde u Srbiji mi vozimo njihov auto otpad...
(Djoksa, 20. oktobar 2020 15:10)

Tad se i kod nas moglo kupiti sto šta .
(deps, 20. oktobar 2020 15:58)

Kupovale se u paru i gramofonske ploce i stripovi. Jedne za slusanje i citanje, a druge za kolekcije.

Te stvari se danas dobro prodaju, narociti ploce i cene im stalno rastu.

@(Srđan BL, 20. oktobar 2020 18:21)

Ne postoji Nissan Carisma. Samo Mitsubishi. Ja sam vidjao na obe strane isto. Filozofiraju o automobilima kako imaju najbolji, naplacaju se popravki i onda kad predju na drugu marku krenu pricu kako je najbolje, verovatno dok taj ne krene da se kvari.

Dragan Torbica tesko i ubrzano dise ?

Ccc
Hvala na ispravci, da Mitsubishi Carisma... mislim na nju, a napisah Nissan. Kako god, ali nije jedini takav tip vlasnika automobila koje srecem u svom okruzenju... Prije par godina kolega je vozao Vagene, potom presao na Peugeot/Citroen i u toj fazi ''pljuvao'' po Vagenu, a sad opet vozi Vagen...

Eto sad. Ko kaze da se nikad ne gleda kilometraza...

Stefan, 20. oktobar 2020 11:46)
Ja bas mislim suprotno.. Da danasnje generacije misle da su stari auti bili totalno nepouzdani.. Odrastao Sam 70tih I 80tih....vozili moju sestru I mene roditelji svud redom(cela sfrj uzduz I popreko ko zna koliko puta I deo evrope) I nikad se nije desilo da Nam se auto pokvari na putu Niti smo o tome ikad razmisljali.. niti smo vidjali pokvarene aute Uz put.. U zivotu mi se desilo dva puta da mi se pokvari auto na putu I oba puta su bila u zadnjih 5 Godina..ne zato sto danasnje auti ne valjaju vec zato sto nemam para za novi vec kupujem polovan.

Do 50k evra. Javite za koliko je prodat.

@DC U lošijem stanju, čitaj... Naći ću ti, nikakav problem...

350000E

Kod Musica na otpad, dace Music celih 100 eura,nece da zali.

Cena je naravno izražena u KM.

Desni volan. Slabo ce ici cena naviše jer ga je lepo moguce voziti jedino u GB ili Australiji.