"Velika glad za putevima": Od Beograda do Novog Pazara za dva sata i 20 minuta

Samo nek se radi i gradi. Bravo!

Bez dobrih puteva nema budućnosti za ruralne delove Srbije jer investitori ulažu uglavnom duž autoputeva.

Danas se u Srbiji putuje brze, lakse i efikasnije nego ikada pre.

Srbija izuzetno brzo obnavlja i prosiruje putnu infrastrukturu.

To je od Surčina do NP, ajde dodajte jos 45 min na to ako se ide iz centra, ili jos gore sa Zvezdare, znaci oko 2 i po sata do 3 treba do NP

Novi autoputevi su garant daljeg napretka i razvoja zemlje

To je od Surčina do NP, ajde dodajte jos 45 min na to ako se ide iz centra, ili jos gore sa Zvezdare, znaci oko 2 i po sata do 3 treba do NP
(BBR, 11. oktobar 2020 09:45)

Druze, ako ti ne odgovara guzva u Beogradu pokupis svoje stvari pa odes u Nis ili Kragujevac npr. mnogo mirniji tempo, nema guzvi, imas kompletnu infrastrukturu... Ali ne, svi bi hteli da dodju u Beograd ali da se parkiraju kao u svom selu, da voze kao u svom selu, da se ponasaju kao u svom selu... Izvini ali zivot u Beogradu ima dobrih i losih strana, ako nisi spreman na te lose strane onda ides tamo gde ti je bolje...
A da je vlast malo pametnija pa da ulaze u izgradnju drugih gradova i da ne dolaze sa svih strana samo u Beograd mozda i ne bi trebalo dva sata voznje od centra do Surcina...

Da se ne lazemo , realno stanje na terenu se vidi.
Za 3 godine ce mozda biti zavrsen deo auto puta od Cacka do Pozege. Cesto putujem ka Uzicu i jos uvek nije poceta ni obilaznica oko Cacka , a da ne spominjem tunele i put kroz planine koliko je tezak.
Do Pazara ce da stigne auto put za 10+ godina.

Daj bože, da ne bude još jedno prazno obećanje...
Zašto ne počinju radovi na priključnom autoputu, od Novog Beograda, prema Milošu Velikom?
(Obećan je početak za mart, pa za oktobar 2020)

Obećao je i tom prilikom jednu veću trafostanicu. Zvao uživo pred prisutnima direktora iz EPS-a i izdao nalog da se investira u roku od 15 sekundi. Kad već EPS ne zna gde trebaju trafostanice, ima ko zna očigledno.

Да је стварно велика глад за путевима, држава би још пре неколико година могла да се похвали да има два или три путно-грађевинска предузећа у 100% власништву Републике Србије, кадра да граде путеве квалитетно, јефтино, брзо и самостално. Пре би се рекло да је овде велика глад за профитима, процентима, диловима и рекетима који могу да се реализују у овој бранши, што није случај само у Србији, него и у целом свету.

Znači 3 godine. Ja bih bio prezadovoljan ako se taj dio auto-puta uradi za 5 godina!
Jedina saobraćajna veza Novog Pazara sa Beogradom i Evropom je Ibarska magistrala. Ko putuje tom deonicom zna da posle svake kiše ima odrona od kamenja na putu. Kad je ona u prekidu mi smo izolovani od ostatka svijeta. Dobro vam je poznat slučaj kada je nastradala posada helikoptera i dva medicinska radnika iz NP jer je IM bila u prekidu baš zbog odrona. A o tekovinama XX veka - željeznici, avio i drugim saobraćajnicama možemo samo da sanjamo. Tako da ću biti prezadovoljan ako za 5 godina dobijem bilo kakvu alternativu za Ibarasku magistralu.

У онда се чуде што се Војвођани буне. Путеви су нам били бољи за време Марије Терезије.

A sta ne sa putevima u Banatu?Katastrofalni su,puni rupa moje putari krpe lopatama a vec prvi koji nagazi rupu izvlaci sve iz nje.Nas se sete samo kad treba da nose hranu koju proizvodimo.

A od Zemuna do Karaburme, sat vremena...

To je od Surčina do NP, ajde dodajte jos 45 min na to ako se ide iz centra, ili jos gore sa Zvezdare, znaci oko 2 i po sata do 3 treba do NP
(BBR, 11. oktobar 2020 09:45) Биће и то решено у наредним годинама, кад буду изграђени попречни путеви који буду повезивали два аутопута (Београд-Ниш и Београд-Бар). Мислим на "Моравски коридор" и "Вожд Карађорђе". Тада ће бити могуће да из центра Београда кренете старим аутопутем према Нишу, па од Појата скренете десно и Моравским коридором избијете на Прељину код Чачка. Даље да наставите аутопутем "Милош велики" преко Пожеге, Ивањице и Сјенице. Или иста варијанта, уз нешто раније скретање са нишког аутопута, преко Аранђеловца и Тополе, да се укључите на "Милош велики" код Лајковца. Неће више морати да се иде на Сурчин, ни на Обреновац.

Predsednice zasto ne posetis Backu Palanku obecao si. Nekad jako razvijeno mesto u poslednjih 10 godina osim zavrsenog bazena nema nista.

mozda avionom

mozda avionom

To je od Surčina do NP, ajde dodajte jos 45 min na to ako se ide iz centra, ili jos gore sa Zvezdare, znaci oko 2 i po sata do 3 treba do NP
(BBR, 11. oktobar 2020 09:45)

Druze, ako ti ne odgovara guzva u Beogradu pokupis svoje stvari pa odes u Nis ili Kragujevac npr. mnogo mirniji tempo, nema guzvi, imas kompletnu infrastrukturu... Ali ne, svi bi hteli da dodju u Beograd ali da se parkiraju kao u svom selu, da voze kao u svom selu, da se ponasaju kao u svom selu... Izvini ali zivot u Beogradu ima dobrih i losih strana, ako nisi spreman na te lose strane onda ides tamo gde ti je bolje...
A da je vlast malo pametnija pa da ulaze u izgradnju drugih gradova i da ne dolaze sa svih strana samo u Beograd mozda i ne bi trebalo dva sata voznje od centra do Surcina...

To je od Surčina do NP, ajde dodajte jos 45 min na to ako se ide iz centra, ili jos gore sa Zvezdare, znaci oko 2 i po sata do 3 treba do NP
(BBR, 11. oktobar 2020 09:45) Биће и то решено у наредним годинама, кад буду изграђени попречни путеви који буду повезивали два аутопута (Београд-Ниш и Београд-Бар). Мислим на "Моравски коридор" и "Вожд Карађорђе". Тада ће бити могуће да из центра Београда кренете старим аутопутем према Нишу, па од Појата скренете десно и Моравским коридором избијете на Прељину код Чачка. Даље да наставите аутопутем "Милош велики" преко Пожеге, Ивањице и Сјенице. Или иста варијанта, уз нешто раније скретање са нишког аутопута, преко Аранђеловца и Тополе, да се укључите на "Милош велики" код Лајковца. Неће више морати да се иде на Сурчин, ни на Обреновац.

Daj bože, da ne bude još jedno prazno obećanje...
Zašto ne počinju radovi na priključnom autoputu, od Novog Beograda, prema Milošu Velikom?
(Obećan je početak za mart, pa za oktobar 2020)

Da se ne lazemo , realno stanje na terenu se vidi.
Za 3 godine ce mozda biti zavrsen deo auto puta od Cacka do Pozege. Cesto putujem ka Uzicu i jos uvek nije poceta ni obilaznica oko Cacka , a da ne spominjem tunele i put kroz planine koliko je tezak.
Do Pazara ce da stigne auto put za 10+ godina.

Obećao je i tom prilikom jednu veću trafostanicu. Zvao uživo pred prisutnima direktora iz EPS-a i izdao nalog da se investira u roku od 15 sekundi. Kad već EPS ne zna gde trebaju trafostanice, ima ko zna očigledno.

A od Zemuna do Karaburme, sat vremena...

mozda avionom

Predsednice zasto ne posetis Backu Palanku obecao si. Nekad jako razvijeno mesto u poslednjih 10 godina osim zavrsenog bazena nema nista.

У онда се чуде што се Војвођани буне. Путеви су нам били бољи за време Марије Терезије.

Да је стварно велика глад за путевима, држава би још пре неколико година могла да се похвали да има два или три путно-грађевинска предузећа у 100% власништву Републике Србије, кадра да граде путеве квалитетно, јефтино, брзо и самостално. Пре би се рекло да је овде велика глад за профитима, процентима, диловима и рекетима који могу да се реализују у овој бранши, што није случај само у Србији, него и у целом свету.

Znači 3 godine. Ja bih bio prezadovoljan ako se taj dio auto-puta uradi za 5 godina!
Jedina saobraćajna veza Novog Pazara sa Beogradom i Evropom je Ibarska magistrala. Ko putuje tom deonicom zna da posle svake kiše ima odrona od kamenja na putu. Kad je ona u prekidu mi smo izolovani od ostatka svijeta. Dobro vam je poznat slučaj kada je nastradala posada helikoptera i dva medicinska radnika iz NP jer je IM bila u prekidu baš zbog odrona. A o tekovinama XX veka - željeznici, avio i drugim saobraćajnicama možemo samo da sanjamo. Tako da ću biti prezadovoljan ako za 5 godina dobijem bilo kakvu alternativu za Ibarasku magistralu.

mozda avionom

A sta ne sa putevima u Banatu?Katastrofalni su,puni rupa moje putari krpe lopatama a vec prvi koji nagazi rupu izvlaci sve iz nje.Nas se sete samo kad treba da nose hranu koju proizvodimo.

Srbija izuzetno brzo obnavlja i prosiruje putnu infrastrukturu.

Samo nek se radi i gradi. Bravo!

Bez dobrih puteva nema budućnosti za ruralne delove Srbije jer investitori ulažu uglavnom duž autoputeva.

Danas se u Srbiji putuje brze, lakse i efikasnije nego ikada pre.

Novi autoputevi su garant daljeg napretka i razvoja zemlje

To je od Surčina do NP, ajde dodajte jos 45 min na to ako se ide iz centra, ili jos gore sa Zvezdare, znaci oko 2 i po sata do 3 treba do NP