Dizelgejt: Krupne ribe na optuženičkoj klupi

Čuveni nemački kvalitet

Pa, ja danas čitah na AR da se slično smeši i Porscheu, ali, za benzince, kojima su za potrebe eko testiranja stavljali menjače sa dužim prenosnim odnosima i to su tako radili skoro deceniju. Lako je naći tekst ( "Porsche glumio francusku sobaricu predugo, ali predstavi je došao kraj" )

Zanimljivo koliko je tiho na komentarima ove vesti. gde su sada germanofili i ostala Golf 2 bratija?

I pored ovih prevara, pojavljivale (i dalje) su se razne "studije" iz Nemačke koje su davale prednost dizelašima kako bi što više ublažili udarac, ali se potom ispostavilo da su im te studije nameštene.

Ne znam da li se iko ovoliko obrukao u auto industriji kao što su se Nemci...

Inače, Daimler je nedavno progrlašen krivim u SAD zbog varanja, gde mora da plati kaznu i da reši problem sa prodatim vozilima: https://arstechnica.com/cars/2020/09/dirty-diesel-engines-will-cost-daimler-1-5-billion-in-doj-settlement/

@Goran, kakav CO2, Nemci su varali sa NOx emisijama koje su štetne po ljudsko zdravlje.

Naravno, oni su posle toga pričali samo o CO2, i potpuno prećutali zbog čega su zapravo kažnjeni.

Ne znam šta je sramotnije, to što su varali ili što su posle krivili priče i plasirali razne studije da ublaže ono što su uradili.

VW je bio prvi na tapetu u USA zato sto je prebacio pogon odavno u Meksiko,to im je kazna.
(GoranMK, 1. oktobar 2020 12:34)
---------------------

Znaci neko je cekao 2015. godinu da kazni Volkswagen sto je otvorio fabriku u Meksiku jos 1967. godine? Vazi, vazi ...

@(GoranMK, 1. oktobar 2020 12:34)

Au neznanja. Prvo NOx. Drugo Azijati prakticno ne nude dizele u SAD. Znaci nisu varali, nemaju defeat device kao VW, tj. jedna emisija NOx na rolerima, do 40 puta vise u voznji.

Jedini je problem ovde što američka vozila i kad se uzmu istiniti testovi emisije co2 ne mogu da pariraju Evropskim i Nemačkim vozilima...

Kvalitet vozila i co2 nemaju veze jednim sa drugom.Kad sam pisao o ovome pre 3 god.dobio 200 minusa.Sve automobilske marke su varale oko ispusnih gasova osim tri koje su dale realne podatke.Softver za laziranje podataka o emisiji stetnih gasova je izmislio Nisan pre skoro 20 godina.VW je bio prvi na tapetu u USA zato sto je prebacio pogon odavno u Meksiko,to im je kazna.BMW pre dve godine je hteo isto zbog jeftine radne snage ali znamo kako je sve to proslo od kako je dosao Donald Trump.VW lazira podatke jos od 2005 g.Sada su na red Mercedes,Porsche i Audi.Mislim da Mercedes treba platiti ostetu oko miljarda i po dolara u Americi.Dal ce da diraju Japance,Francuze,Italijane,J.Korejce vide ce mo,uglavno svi su prevaranti.

Aj da ti oprostim!
Niko ni je rekao da VW nije imao fabrike u Meksiko i Brazil i su cekali do 2015 g.da ih kazne,mnogo smesno od tebe,nego 1990 g.proizvodnja VW vozila polako prebacuju u Meksiko i Brazil i izgradili nove pogne.Ajde malo istoriski fabriku u Pensilvanii koij su otvorili u 1960g.i proizvodio se Golf i Jeta zatvorili su je 1990 i prodali mislim Sony, prebacili deo proizvodnje u Meksiko.Fabriku u Tenesi otvorili su je 2011 proizvodi se Passat i Atlas pa imas u Wirginija i najmanje 20 objekta u Usa za proizvodnju,to mi pricao stric koj radi u VW i sistematski Nemci prebacuju pogone u Meksiko zbog jevtinije radne snage,
2015.g Trump je najavio da zeli da ugasi(NAFTA)ugovor koij je stupio na snazi 2014g.to je bezcarinski uvoz (USA,Kanada i Meksiko)to je Klintonova ideja da namali broj ilegalni imigranta,a Meksikanci su dobili 700 000 radnih mesta i zato je uveo 35%porez.Nije samo VW,tu je i Ford,GM,Bmw,Toyota i druge marke.Sta sam hteo da ti kazem:sa ovim ugovorom Amerikanci izgubili debele pare i radna mesta.Dobili Meksikance a ilegalci i dalje prolaze,zato je Trump rekao ili porez ili nazad proizvodnja u Usa a ovi iz VW ni su se mnog ucvikali kao Ford i ostali pa znas dalje sta sledi posto vidim da dosta znas.

Jedini je problem ovde što američka vozila i kad se uzmu istiniti testovi emisije co2 ne mogu da pariraju Evropskim i Nemačkim vozilima...

Kvalitet vozila i co2 nemaju veze jednim sa drugom.Kad sam pisao o ovome pre 3 god.dobio 200 minusa.Sve automobilske marke su varale oko ispusnih gasova osim tri koje su dale realne podatke.Softver za laziranje podataka o emisiji stetnih gasova je izmislio Nisan pre skoro 20 godina.VW je bio prvi na tapetu u USA zato sto je prebacio pogon odavno u Meksiko,to im je kazna.BMW pre dve godine je hteo isto zbog jeftine radne snage ali znamo kako je sve to proslo od kako je dosao Donald Trump.VW lazira podatke jos od 2005 g.Sada su na red Mercedes,Porsche i Audi.Mislim da Mercedes treba platiti ostetu oko miljarda i po dolara u Americi.Dal ce da diraju Japance,Francuze,Italijane,J.Korejce vide ce mo,uglavno svi su prevaranti.

Čuveni nemački kvalitet

Zanimljivo koliko je tiho na komentarima ove vesti. gde su sada germanofili i ostala Golf 2 bratija?

Pa, ja danas čitah na AR da se slično smeši i Porscheu, ali, za benzince, kojima su za potrebe eko testiranja stavljali menjače sa dužim prenosnim odnosima i to su tako radili skoro deceniju. Lako je naći tekst ( "Porsche glumio francusku sobaricu predugo, ali predstavi je došao kraj" )

I pored ovih prevara, pojavljivale (i dalje) su se razne "studije" iz Nemačke koje su davale prednost dizelašima kako bi što više ublažili udarac, ali se potom ispostavilo da su im te studije nameštene.

Ne znam da li se iko ovoliko obrukao u auto industriji kao što su se Nemci...

Inače, Daimler je nedavno progrlašen krivim u SAD zbog varanja, gde mora da plati kaznu i da reši problem sa prodatim vozilima: https://arstechnica.com/cars/2020/09/dirty-diesel-engines-will-cost-daimler-1-5-billion-in-doj-settlement/

@Goran, kakav CO2, Nemci su varali sa NOx emisijama koje su štetne po ljudsko zdravlje.

Naravno, oni su posle toga pričali samo o CO2, i potpuno prećutali zbog čega su zapravo kažnjeni.

Ne znam šta je sramotnije, to što su varali ili što su posle krivili priče i plasirali razne studije da ublaže ono što su uradili.

Aj da ti oprostim!
Niko ni je rekao da VW nije imao fabrike u Meksiko i Brazil i su cekali do 2015 g.da ih kazne,mnogo smesno od tebe,nego 1990 g.proizvodnja VW vozila polako prebacuju u Meksiko i Brazil i izgradili nove pogne.Ajde malo istoriski fabriku u Pensilvanii koij su otvorili u 1960g.i proizvodio se Golf i Jeta zatvorili su je 1990 i prodali mislim Sony, prebacili deo proizvodnje u Meksiko.Fabriku u Tenesi otvorili su je 2011 proizvodi se Passat i Atlas pa imas u Wirginija i najmanje 20 objekta u Usa za proizvodnju,to mi pricao stric koj radi u VW i sistematski Nemci prebacuju pogone u Meksiko zbog jevtinije radne snage,
2015.g Trump je najavio da zeli da ugasi(NAFTA)ugovor koij je stupio na snazi 2014g.to je bezcarinski uvoz (USA,Kanada i Meksiko)to je Klintonova ideja da namali broj ilegalni imigranta,a Meksikanci su dobili 700 000 radnih mesta i zato je uveo 35%porez.Nije samo VW,tu je i Ford,GM,Bmw,Toyota i druge marke.Sta sam hteo da ti kazem:sa ovim ugovorom Amerikanci izgubili debele pare i radna mesta.Dobili Meksikance a ilegalci i dalje prolaze,zato je Trump rekao ili porez ili nazad proizvodnja u Usa a ovi iz VW ni su se mnog ucvikali kao Ford i ostali pa znas dalje sta sledi posto vidim da dosta znas.

@(GoranMK, 1. oktobar 2020 12:34)

Au neznanja. Prvo NOx. Drugo Azijati prakticno ne nude dizele u SAD. Znaci nisu varali, nemaju defeat device kao VW, tj. jedna emisija NOx na rolerima, do 40 puta vise u voznji.

VW je bio prvi na tapetu u USA zato sto je prebacio pogon odavno u Meksiko,to im je kazna.
(GoranMK, 1. oktobar 2020 12:34)
---------------------

Znaci neko je cekao 2015. godinu da kazni Volkswagen sto je otvorio fabriku u Meksiku jos 1967. godine? Vazi, vazi ...