Los Angeles
pre 3 godine
Koliko su ljudi neupućeni u raketnu tehnologiju i padaju na one čaršijske priče koje se njihovom egu svidjaju. Najefikasniji motor koji je ikada leteo u orbitu je iz USA - RS-25, delom jer je na vodonik, a tu tehnologiju za motore na vodonik rusi nikad nisu imali, osim par manjih eksperimenata. To je i razlog zasto su ruski RD-180 i RD 170 motori legende jer predstavljaju nastavak razvoja istih motora NK15 i NK33 koji nisu uspeli da odvedu ruse na mesec jer je N1 raketa (ruski Saturn V) 4 puta eksplodirala. 90% ovih motora kupuje USA (sa zavrsetkom kupovine u 2021) jer je politički plan bio da se ruski Energomaš drži zaposlen, da ne bi svo prikupljeno znanje otišlo u razvoj za Iran ili Kinu itd. Ugovor je uključio i licencu za pravljenje tih motora u USA, ali jednostavno im je jeftinije da kupuju od rusa koji rade za sitan novac. Nakon foliranja rusa da su najjači, sukoba u Ukrajini, i strateških razloga, kongres je od 2021 zabranio dalju kupovinu od Rusije ovih motora. Osim RS-25 koji je godinama najefikasniji motor i redovno korišćen u misijama, USA razvija i moderne motore od privatnika Blue Origina BE-4, i od SpaceX Raptora, koji su na metan sto je daleko bolje i što rusi nisu ni počeli da rade. Priča oko toga zašto i kako je duža za komentar ovde, ali poenta je da su ruski RD- 180 usavršeni jer su samo to imali kao realnu opciju, a USA je dala posle Apollo misija prioritet na motore sa vodonikom i na čvrsto gorivo. Kuznjecov je morao da pravi ove komplikovane i efikasnije NK motore za put na mesec, jer sovjetska industrija nije mogla da napravi ogromne a jednostavnije motore kao F-1 za Apollo. Što se tiče NASAe, oni danas razvijaju moderan AR-1 motor koji je takodje unapredjena verzija ovih RD motora.
8 Komentari
Sortiraj po: