EPS – uređaj koji štedi gorivo

A jeste ga objasnili, ko Torbica.

Žene u Srbiji ne vole da štede na gorivu. Ko je još video da vožnja velikih SUV i štednja goriva idu zajedno? To nije in!

Fiajt city servo. Fantazija. Supruga ima 500L kada se vratim na ovu svoju hidrauliku, čupam volan, što neko reče.

Resenje sa el motorom na zupcastoj letvi je strasno lose resenje, nije mali broj prijavljenih lomljenja el motora, jer su srafovi koji ga drze od aluminijuma, i odvajanja od letve, a tada je pomoc samo kompletna zamena letve pri cemu nova kosta preko 2000 e..
Necu da pominjem brendove gde je ovo cest kvar ali prepoznace se fanovi vec..
Mnogo je bolje resenje da je el motor na upravljacu..

He, he.. A kod nas EPS čudo koje jede budžetska sredstva...

U svakom uređaju čuči mali Grčić, sa velikim očima.

Meni hidraulični volan daje bolji osećaj šta se dešava. Ili je možda Renoov sistem prosto loš.

Vozim stojdžu(84 god) ... Može mi neko objasniti gde se to nalazi kod motora?? Hvala!

Viljuškarista koji vozi alanfordvski raspad viljuškar, mi na moje pitanje servo upravljača, reče: "Brale nemam lamelu ni kočnice, a kad završim smenu, do kuće čupam volan iz auta, kad sednem".
Centilitri goriva potrošnje na 100km.
Pa dobro, ako to osećaju slabi el. motori, el. automobila. Za ostala vozila nije toliko efikasno.

zakasnili su jedno 50 godina.
sada je nebitno.

Fiatovo resenje. Odlično za vožnju po gradu, ali nema povratnog osećaja šta se dešava na putu, da li je klizav ili ne... na nečemu dobiješ, na nečemu izgubiš...

Vozim stojdžu(84 god) ... Može mi neko objasniti gde se to nalazi kod motora?? Hvala!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (pasuljane, 27. septembar 2020 22:26)

Odmah pored giligojznice...

Vozim stojdžu(84 god) ... Može mi neko objasniti gde se to nalazi kod motora?? Hvala!
(pasuljane, 27. septembar 2020 22:26)

imaš ti dovoljno problema da bi još i o ovome brinuo.

Treba uvek misliti na ovo cudo od tehnike.Secam se kod fice lepo uzmes mazalicu, i volan ide sa malim prstom. Prekjuce uletim u veliko nevreme pa u veliko ulegnuce puno vode.Cujem kao da je nesto lupilo i vidim veliki mlaz vode sa desne strane.Kada sam posle kilometar ravnog puta morao da skrenem desno, auto ide pravo a volan kao da drzis vola za rogove.Jedva sam se izvukao iz krivine.Auto ima svu mogucu elektroniku i javi i kad ti pas zapisava tocak, ali ovo nisam uocio, da je spao kais sa servo motora ili mi nije javio.Ima neka poruka a trebala je da dreci sirena,

@Т:

Возио Рено Лагуну кеца са хидрауликом и тројку са електриком. Боље управљање код тројке. Кец је имао бољу аеродинамику (апсолутно се није заносио при нпр. бочним ударима ветра колико год изненадни и јаки били), али је превише меко ослањање (најмекше икад) доприносило утиску да по неравном путу возим чамац.

Квалитетне гуме, које су прописно напумпане позитивно доприносе утиску. Код нас се масовно возе слабо нспумпане предње, а препумпане задње.

@Kursula:

Bas si me nasmejao. Godinama nisam cuo izraz giligojznica.

"...gefufna je na cincilatoru i služi za bremzovanje cimbl cajmbl blajbnice i giligojznice mada ako se to dobro ne bermzuje onda može da rikne i cincilator na katakligeru ilij pa onda i gevenojzle oblajzu na brezon i ode cela giligojznica u tri lepe..."

Elektricni servo je potpuno debilan, potpuno rusi osecaj na volanu. Kao da vozim auto u luna parku.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (sasa, 29. septembar 2020 15:30)

Nisu svi elektricni servo upravljaci isti...

Vlasnici opel merive (mk1) like this eps :)

Elektricni servo je potpuno debilan, potpuno rusi osecaj na volanu. Kao da vozim auto u luna parku.

@(Igor, 28. septembar 2020 17:11)

Svaka cast. Dugo nisam duzu verziju, pa makar i improvizovanu.

Fiatovo resenje. Odlično za vožnju po gradu, ali nema povratnog osećaja šta se dešava na putu, da li je klizav ili ne... na nečemu dobiješ, na nečemu izgubiš...
(Aleksandar, 28. septembar 2020 06:42)

Postoji dugme za isključivanje city servo opcije.

Возио Рено Лагуну кеца са хидрауликом и тројку са електриком. Боље управљање код тројке.
(Фактор мира и стабилности, 28. septembar 2020 08:56)

Moja laguna 3 ima hidraulični servo. 2009. godište.

Ni na BMW električni nije ni blizu hidraulici po osećaju.

Resenje sa el motorom na zupcastoj letvi je strasno lose resenje, nije mali broj prijavljenih lomljenja el motora, jer su srafovi koji ga drze od aluminijuma, i odvajanja od letve, a tada je pomoc samo kompletna zamena letve pri cemu nova kosta preko 2000 e..
Necu da pominjem brendove gde je ovo cest kvar ali prepoznace se fanovi vec..
Mnogo je bolje resenje da je el motor na upravljacu..
(C i n i k, 27. septembar 2020 16:03)

Izvor informacija?

EPS samo zvuci kao dobro rešenje. Ta “mala brzina” kad je aktivan je u stvari do 130km/h. Znaci morate da prekoračite dozvoljenu brzinu na autoputu da bi prestalo njegovo dejstvo. I sve bi to bilo u redu da sistem potpuno ne oduzima osecaj na upravljacu. Mizerna ušteda, a steta velika. Jos sumnjam da je to pravi razlog, vec mogućnost korekcije putanje bez intervencije vozača (lane assist).

zakasnili su jedno 50 godina.
sada je nebitno.

Viljuškarista koji vozi alanfordvski raspad viljuškar, mi na moje pitanje servo upravljača, reče: "Brale nemam lamelu ni kočnice, a kad završim smenu, do kuće čupam volan iz auta, kad sednem".
Centilitri goriva potrošnje na 100km.
Pa dobro, ako to osećaju slabi el. motori, el. automobila. Za ostala vozila nije toliko efikasno.

Žene u Srbiji ne vole da štede na gorivu. Ko je još video da vožnja velikih SUV i štednja goriva idu zajedno? To nije in!

Resenje sa el motorom na zupcastoj letvi je strasno lose resenje, nije mali broj prijavljenih lomljenja el motora, jer su srafovi koji ga drze od aluminijuma, i odvajanja od letve, a tada je pomoc samo kompletna zamena letve pri cemu nova kosta preko 2000 e..
Necu da pominjem brendove gde je ovo cest kvar ali prepoznace se fanovi vec..
Mnogo je bolje resenje da je el motor na upravljacu..

Meni hidraulični volan daje bolji osećaj šta se dešava. Ili je možda Renoov sistem prosto loš.

Fiajt city servo. Fantazija. Supruga ima 500L kada se vratim na ovu svoju hidrauliku, čupam volan, što neko reče.

Vozim stojdžu(84 god) ... Može mi neko objasniti gde se to nalazi kod motora?? Hvala!
(pasuljane, 27. septembar 2020 22:26)

imaš ti dovoljno problema da bi još i o ovome brinuo.

Vozim stojdžu(84 god) ... Može mi neko objasniti gde se to nalazi kod motora?? Hvala!

He, he.. A kod nas EPS čudo koje jede budžetska sredstva...

Treba uvek misliti na ovo cudo od tehnike.Secam se kod fice lepo uzmes mazalicu, i volan ide sa malim prstom. Prekjuce uletim u veliko nevreme pa u veliko ulegnuce puno vode.Cujem kao da je nesto lupilo i vidim veliki mlaz vode sa desne strane.Kada sam posle kilometar ravnog puta morao da skrenem desno, auto ide pravo a volan kao da drzis vola za rogove.Jedva sam se izvukao iz krivine.Auto ima svu mogucu elektroniku i javi i kad ti pas zapisava tocak, ali ovo nisam uocio, da je spao kais sa servo motora ili mi nije javio.Ima neka poruka a trebala je da dreci sirena,

A jeste ga objasnili, ko Torbica.

U svakom uređaju čuči mali Grčić, sa velikim očima.

Fiatovo resenje. Odlično za vožnju po gradu, ali nema povratnog osećaja šta se dešava na putu, da li je klizav ili ne... na nečemu dobiješ, na nečemu izgubiš...

Vozim stojdžu(84 god) ... Može mi neko objasniti gde se to nalazi kod motora?? Hvala!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (pasuljane, 27. septembar 2020 22:26)

Odmah pored giligojznice...

@Kursula:

Bas si me nasmejao. Godinama nisam cuo izraz giligojznica.

"...gefufna je na cincilatoru i služi za bremzovanje cimbl cajmbl blajbnice i giligojznice mada ako se to dobro ne bermzuje onda može da rikne i cincilator na katakligeru ilij pa onda i gevenojzle oblajzu na brezon i ode cela giligojznica u tri lepe..."

Elektricni servo je potpuno debilan, potpuno rusi osecaj na volanu. Kao da vozim auto u luna parku.

EPS samo zvuci kao dobro rešenje. Ta “mala brzina” kad je aktivan je u stvari do 130km/h. Znaci morate da prekoračite dozvoljenu brzinu na autoputu da bi prestalo njegovo dejstvo. I sve bi to bilo u redu da sistem potpuno ne oduzima osecaj na upravljacu. Mizerna ušteda, a steta velika. Jos sumnjam da je to pravi razlog, vec mogućnost korekcije putanje bez intervencije vozača (lane assist).

Vlasnici opel merive (mk1) like this eps :)

@Т:

Возио Рено Лагуну кеца са хидрауликом и тројку са електриком. Боље управљање код тројке. Кец је имао бољу аеродинамику (апсолутно се није заносио при нпр. бочним ударима ветра колико год изненадни и јаки били), али је превише меко ослањање (најмекше икад) доприносило утиску да по неравном путу возим чамац.

Квалитетне гуме, које су прописно напумпане позитивно доприносе утиску. Код нас се масовно возе слабо нспумпане предње, а препумпане задње.

@(Igor, 28. septembar 2020 17:11)

Svaka cast. Dugo nisam duzu verziju, pa makar i improvizovanu.

Fiatovo resenje. Odlično za vožnju po gradu, ali nema povratnog osećaja šta se dešava na putu, da li je klizav ili ne... na nečemu dobiješ, na nečemu izgubiš...
(Aleksandar, 28. septembar 2020 06:42)

Postoji dugme za isključivanje city servo opcije.

Возио Рено Лагуну кеца са хидрауликом и тројку са електриком. Боље управљање код тројке.
(Фактор мира и стабилности, 28. septembar 2020 08:56)

Moja laguna 3 ima hidraulični servo. 2009. godište.

Ni na BMW električni nije ni blizu hidraulici po osećaju.

Resenje sa el motorom na zupcastoj letvi je strasno lose resenje, nije mali broj prijavljenih lomljenja el motora, jer su srafovi koji ga drze od aluminijuma, i odvajanja od letve, a tada je pomoc samo kompletna zamena letve pri cemu nova kosta preko 2000 e..
Necu da pominjem brendove gde je ovo cest kvar ali prepoznace se fanovi vec..
Mnogo je bolje resenje da je el motor na upravljacu..
(C i n i k, 27. septembar 2020 16:03)

Izvor informacija?

Elektricni servo je potpuno debilan, potpuno rusi osecaj na volanu. Kao da vozim auto u luna parku.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (sasa, 29. septembar 2020 15:30)

Nisu svi elektricni servo upravljaci isti...