Sreda, 23.09.2020.

16:35

Upozorenje: Moguće kolone od 100 kilometara ako ne shvate ozbiljno rok

Britanija će biti suočena sa zakrčenim granicama i redovima kamiona od po 100 kilometara po isteku tranzicionog sporazuma sa Evropskom unijom u januaru.

Izvor: Tanjug

Upozorenje: Moguæe kolone od 100 kilometara ako ne shvate ozbiljno rok IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

12 Komentari

Sortiraj po:

Hans Olo

pre 3 godine

@ Nikola
"Manston Airport and a field in Dover are among four Kent sites earmarked for conversion into lorry parks for customs checks after Brexit, according to a person familiar with the plans."
" The Dover-Calais crossing is used by about 10,000 lorries a day."
Kentonline
Published: 11:01, 25 July 2020
Updated: 15:22, 27 July 2020

Radim sa ljudima iz Felixtowe-a i Southampton luke I imaju opasan manjak vozača u UK.

Nikola

pre 3 godine

Hans Olo, 23. septembar 2020 18:10) izvini a gde si ti video to u Doveru i otkud aerodrom u Doveru? I nije tačno da 10000 prelazi dnevno. Prelazi oko 5-6000 zavisi od dana.
Early Custom se pravi u Ashfordu, a parking će biti na autoputu ako ne može da sve primi. Gomila projekata je uradjeno u poslednjih 5 godina da se gužve smanje, ali svi znaju da će ih biti i da je to neminovno i nije sve još završeno. I uopšte se ne radujem tom Januaru jer i sam živim u Kent-u

profesor Dušan

pre 3 godine

odgovornost prebacio na preduzeca , nije problem, kada/ako počnu problemi sva preduzeca će optužiti politiku a onda će M.Gov sa sve vladom da dobije nove iznenadne prevremene izbore što će Irska i Škotska iskoristiti u svoju korist i eto pada Gova sa vladom kako god da okreneš...

Skeptik

pre 3 godine

Ne brinem se previse. To su ozbiljne drzave i jos ozbiljnije ekonomije. Rrsicr oni to. A nama bi bolje bilo da gledamo sebe i sopstvenu nemoc da unapredimo ovo drustvo i ekonomiju. Pa makar i palmino ulje cedili na na Kalemegdanu.

Spasoje N. Stanimirovic

pre 3 godine

moze EU da pritiska ali isto to ceka i njih,pa kad sindikat kamiondzija(a njihov je ozbiljan i te tako)pocne da luduje..onda ce shvatiti kako je nama za uvoz i izvoz.(terminalac, 23. septembar 2020 18:11)

Majstore, ne pritiska EU nego Johnson hoce Brexit bez dogovora, jer tako i on i njegova klika profitiraju najvise ... Za sindikat kamiondzija Borisa & Co. nije briga, kao ni za to kako je bilo kome u Evropi za uvoz i izvoz.

Hans Olo

pre 3 godine

Biće krkljanac svejedno. u Doveru su od aerodroma napravili parking za oko 6 000 kamiona, a oko 10 000 ih prelazi dnevno... pa papirologija, carina (ako je bude)...

terminalac

pre 3 godine

sad kad im se skucaju kolone kamiona,pa carine,pa pregledi,pa kontrole robe,poreklo,sertifikati itd..
tek onda ce i jedni i drugi skontati sta im se desilo.
moze EU da pritiska ali isto to ceka i njih,pa kad sindikat kamiondzija(a njihov je ozbiljan i te tako)pocne da luduje..onda ce shvatiti kako je nama za uvoz i izvoz.

terminalac

pre 3 godine

sad kad im se skucaju kolone kamiona,pa carine,pa pregledi,pa kontrole robe,poreklo,sertifikati itd..
tek onda ce i jedni i drugi skontati sta im se desilo.
moze EU da pritiska ali isto to ceka i njih,pa kad sindikat kamiondzija(a njihov je ozbiljan i te tako)pocne da luduje..onda ce shvatiti kako je nama za uvoz i izvoz.

Hans Olo

pre 3 godine

Biće krkljanac svejedno. u Doveru su od aerodroma napravili parking za oko 6 000 kamiona, a oko 10 000 ih prelazi dnevno... pa papirologija, carina (ako je bude)...

Skeptik

pre 3 godine

Ne brinem se previse. To su ozbiljne drzave i jos ozbiljnije ekonomije. Rrsicr oni to. A nama bi bolje bilo da gledamo sebe i sopstvenu nemoc da unapredimo ovo drustvo i ekonomiju. Pa makar i palmino ulje cedili na na Kalemegdanu.

Spasoje N. Stanimirovic

pre 3 godine

moze EU da pritiska ali isto to ceka i njih,pa kad sindikat kamiondzija(a njihov je ozbiljan i te tako)pocne da luduje..onda ce shvatiti kako je nama za uvoz i izvoz.(terminalac, 23. septembar 2020 18:11)

Majstore, ne pritiska EU nego Johnson hoce Brexit bez dogovora, jer tako i on i njegova klika profitiraju najvise ... Za sindikat kamiondzija Borisa & Co. nije briga, kao ni za to kako je bilo kome u Evropi za uvoz i izvoz.

Nikola

pre 3 godine

Hans Olo, 23. septembar 2020 18:10) izvini a gde si ti video to u Doveru i otkud aerodrom u Doveru? I nije tačno da 10000 prelazi dnevno. Prelazi oko 5-6000 zavisi od dana.
Early Custom se pravi u Ashfordu, a parking će biti na autoputu ako ne može da sve primi. Gomila projekata je uradjeno u poslednjih 5 godina da se gužve smanje, ali svi znaju da će ih biti i da je to neminovno i nije sve još završeno. I uopšte se ne radujem tom Januaru jer i sam živim u Kent-u

profesor Dušan

pre 3 godine

odgovornost prebacio na preduzeca , nije problem, kada/ako počnu problemi sva preduzeca će optužiti politiku a onda će M.Gov sa sve vladom da dobije nove iznenadne prevremene izbore što će Irska i Škotska iskoristiti u svoju korist i eto pada Gova sa vladom kako god da okreneš...

Hans Olo

pre 3 godine

@ Nikola
"Manston Airport and a field in Dover are among four Kent sites earmarked for conversion into lorry parks for customs checks after Brexit, according to a person familiar with the plans."
" The Dover-Calais crossing is used by about 10,000 lorries a day."
Kentonline
Published: 11:01, 25 July 2020
Updated: 15:22, 27 July 2020

Radim sa ljudima iz Felixtowe-a i Southampton luke I imaju opasan manjak vozača u UK.

terminalac

pre 3 godine

sad kad im se skucaju kolone kamiona,pa carine,pa pregledi,pa kontrole robe,poreklo,sertifikati itd..
tek onda ce i jedni i drugi skontati sta im se desilo.
moze EU da pritiska ali isto to ceka i njih,pa kad sindikat kamiondzija(a njihov je ozbiljan i te tako)pocne da luduje..onda ce shvatiti kako je nama za uvoz i izvoz.

Spasoje N. Stanimirovic

pre 3 godine

moze EU da pritiska ali isto to ceka i njih,pa kad sindikat kamiondzija(a njihov je ozbiljan i te tako)pocne da luduje..onda ce shvatiti kako je nama za uvoz i izvoz.(terminalac, 23. septembar 2020 18:11)

Majstore, ne pritiska EU nego Johnson hoce Brexit bez dogovora, jer tako i on i njegova klika profitiraju najvise ... Za sindikat kamiondzija Borisa & Co. nije briga, kao ni za to kako je bilo kome u Evropi za uvoz i izvoz.

Skeptik

pre 3 godine

Ne brinem se previse. To su ozbiljne drzave i jos ozbiljnije ekonomije. Rrsicr oni to. A nama bi bolje bilo da gledamo sebe i sopstvenu nemoc da unapredimo ovo drustvo i ekonomiju. Pa makar i palmino ulje cedili na na Kalemegdanu.

profesor Dušan

pre 3 godine

odgovornost prebacio na preduzeca , nije problem, kada/ako počnu problemi sva preduzeca će optužiti politiku a onda će M.Gov sa sve vladom da dobije nove iznenadne prevremene izbore što će Irska i Škotska iskoristiti u svoju korist i eto pada Gova sa vladom kako god da okreneš...

Hans Olo

pre 3 godine

Biće krkljanac svejedno. u Doveru su od aerodroma napravili parking za oko 6 000 kamiona, a oko 10 000 ih prelazi dnevno... pa papirologija, carina (ako je bude)...

Nikola

pre 3 godine

Hans Olo, 23. septembar 2020 18:10) izvini a gde si ti video to u Doveru i otkud aerodrom u Doveru? I nije tačno da 10000 prelazi dnevno. Prelazi oko 5-6000 zavisi od dana.
Early Custom se pravi u Ashfordu, a parking će biti na autoputu ako ne može da sve primi. Gomila projekata je uradjeno u poslednjih 5 godina da se gužve smanje, ali svi znaju da će ih biti i da je to neminovno i nije sve još završeno. I uopšte se ne radujem tom Januaru jer i sam živim u Kent-u

Hans Olo

pre 3 godine

@ Nikola
"Manston Airport and a field in Dover are among four Kent sites earmarked for conversion into lorry parks for customs checks after Brexit, according to a person familiar with the plans."
" The Dover-Calais crossing is used by about 10,000 lorries a day."
Kentonline
Published: 11:01, 25 July 2020
Updated: 15:22, 27 July 2020

Radim sa ljudima iz Felixtowe-a i Southampton luke I imaju opasan manjak vozača u UK.