Zahtevaju potpunu zabranu prodaje novih automobila sa benzinskim i dizel motorima do 2028.

A fabrike mogu i dalje zagadjuju bez problema. Bravo

A da idu oni malo u pm

kad naprave elektricnu kantu da u cugu prelazi 800km sa 170km/h i da se puni za 10 min kupujem da i ja doprinesem ekoloskoj borbi za bolje sutra...

Jedan brod za sat zagadi koliko i svi auti u gradu gde se dokovao za ceo mesec... al to je nebitno.
Proizvodnja baterija je takodje zelena da zelenija ne moze biti... itd itd.... sve je ovo samo politicka i ekonomska agenda u necijem interesu. Ukupni co2 koji generisu automobili je tek par procenata, smeo bih se kladiti da veci footprint ostave kompjuteri koji se koriste za marketinsku analitiku ili pravljenje bit i ostalih coina... al to niko ne pominje

Obožavam ove pacijente iz Greenpeace koji se brodom na naftu dovezu na Arktik da tamo protestuju protiv globalnog zagrevanja i te iste nafte.

Preteraše ga malo. Aj da se vratimo zapregama.

Davno je Tesla izumeo preteče elektroautomobila, wifi mreže i bežičnog prenosa struje, ali naftni i elektro lobi i danas drže konce, tako da sve dok njima odgovara od tog posla nema ništa.

Kad ljudi postadose ovolike pi....e cvikaju od svega i svacega pocevsi od dizel automobila preko topljenja leda i ne znam ni ja cega jos zar ne vidite da ste prepadnuti jer vas pumpaju samo sa vestima u vezi katastrofe nestanka apokalise itd... a kad se malo bolje razmisli 2% od toga sto se plasira nema veze sa zivotom i to shvata svako ko ima dve ispravne mozdane vijuge...

A ako svi automobili i kamioni i ostala prevozna sredstva postanu elektricni kako ce da ih punimo? Po jedna nuklearna elektrana na svakih 100km. Odlicno i bezbedno resenje koje ostavlja nuklearni otpad koji je apsolutno neskodljiv za okolinu.

Eko terorizam.

autobusi,kamioni,brodovi,gradjavinske masine,vozovi,elektrane,toplane i ostali daleko vise zagadjuju od automobila pa nikom nista,ok ja jesam sa ocuvanje zivotne sredine i bla bla ali koliko ja znam krece se od velikih a ne malih potrosaca(zagadjivaca) isto kao i kad nema struje za sve,apeluje se na grejalice,klime i ostale velike potrosace a ne na usisivace i fenove...

Sve je ovo markenting da bi neko uzeo lovu i niko ne spominje elektrane,nuklearni otpad i litijumske baterije posle iskoriscenosti...to je mnogo gore od automobila...

Размишљајте из угла људи који имају пуно новца. Божанствена прилика да се ратосиљају сиротиње која само прави гужву на путу и смета им да своје скупе електричне аутомобиле возе 200 из места. За пар година бензин ће у Европи бити прескуп, тако ће се аутомобилима, натавно електричним, возити само аристократија. Није без везе покојни Серђо Марикијоне пре коју годину рекао да су само луксузни аутомобили будућност аутоиндустрије.

lepo rece putin, ako hocete da cuvate planetu, vozite na lpg. ima ga u izobilju

Што више потрошње струје, то више потрошње фосилних горива, угља на пример .

Kao sto je vec receno za 10 godina nece biti potrebe da vas neko tera da kupite elektricni auto. To ce biti jedina opcija.
Sad vec prelaze 400km bez problema i pune se za sat vremena. A sta ce tek moci za 10 godina??
Setite se kakav ste telefon imali 2010te a kakav imate sada!
Vecina kompanija je potpuno obustavila razvoj klasicnih SUS motora. Dostigli su svoj maksimum a ekoloske norme koje se zahtevaju vise nije moguce ispuniti.

Kasno je, treba to zabraniti 2025, 2030 totalna zabrana da ne mogu da ih voze.
Mozda samo jos hibride 5g. dodatno dozvoliti. Inace je tacno da trgovacka mornarica zagadjuje nevidjeno. Kao prvo zabraniti kruzere. Ej 2,500-3,000 kretena se vozika okolo u malim kabinicama i prze nevidjeno goriva a ispustaju sve moguce djubre u more. Ma ima da nas nema ako ovako nastavimo, sreca da sam ja mator pa DA TAJ UZAS NECU GLEDATI.

Koja li je logika ovih što se opiru električnim automobilima? Deonice u naftnoj industriji?
(Keke, 17. septembar 2020 07:47)

logika je ta sto kad krenem na duzi put moram stajem 5 puta po sat i vise vremena da napunim bateriju.

Uvek je u istoriji većina ljudi bila protiv napretka i želela da stvari ostanu onakve kakve jesu. Ali, napredak se ne može zaustaviti, može se samo usporiti.

Neki kažu da će samo bogati voziti električne automobile. Pa i kad su počeli da se prave automobili početkom 20. veka samo su bogati mogli da ih voze. Vremenom su automobili postajali sve pristupačniji, pa će tako biti i sa električnim automobilima.

Samo polako i bez nervoze treba prihvatiti elektrifikaciju prevoza. Naši potomci će se čuditi kako smo mogli da vozimo lokomotive na ugalj i automobile na naftu.

Preteraše ga malo. Aj da se vratimo zapregama.
(XXL, 16. septembar 2020 15:56)
E ne može ni to, konjska i goveđa balega proizvodi previše CO2.

Pa ovi zahtevi nisu glupi.

Kao sto je vec receno za 10 godina nece biti potrebe da vas neko tera da kupite elektricni auto. To ce biti jedina opcija.
Sad vec prelaze 400km bez problema i pune se za sat vremena. A sta ce tek moci za 10 godina??
Setite se kakav ste telefon imali 2010te a kakav imate sada!
Vecina kompanija je potpuno obustavila razvoj klasicnih SUS motora. Dostigli su svoj maksimum a ekoloske norme koje se zahtevaju vise nije moguce ispuniti.

Koja li je logika ovih što se opiru električnim automobilima? Deonice u naftnoj industriji?
(Keke, 17. septembar 2020 07:47)

Uvek je u istoriji većina ljudi bila protiv napretka i želela da stvari ostanu onakve kakve jesu. Ali, napredak se ne može zaustaviti, može se samo usporiti.
(Dragan, 17. septembar 2020 07:35)



Nije napredak da na svakih 300 km moras da punis auto sat-dva vremena, ako to sada mozemo da uradimo za pet minuta, na svakih 1000 km.

To je korak unazad, i to veliki.

Kada te vase igracke na baterije budu mogle da se napune za 5 minuta, sa punjenjem da predju koliko kola na sagorevanje, kada budu upotrebljivi kao danasnja kola, i bliski sa cenom, a ne daleko skuplji, to ce biti napredak.

Smaraju, nece da moze.

Srbija uvozi naftu. Mi bismo trebali da budemo prvi koji će da zabrane SUS motore. To bi nam smanjilo deficit i povećalo životni standard.

U rudnicima litijuma u Africi rade deca. D E C A. Rudnici litijuma zagađuju vodu, tu zagađenu vodu piju svi nizvodno, milioni ljudi se truju posle jednog rudnika. Kada se baterije potroše, one su otrovan i opasan otpad koji se ne reciklira. Mogu da zagade sve vodotokove u svetu ako se ne pazi, a naravno da se ne pazi. Ceo ovaj bum oko trotineta, bicikala, motora, automobila, kamiona (čemu ovo) na baterije mi se nimalo ne sviđa. Ostaće veliko smeće iza nas koje niko nikad neće moći očistiti. Možda jedino WALL-E.

Jedan brod za sat zagadi koliko i svi auti u gradu gde se dokovao za ceo mesec... al to je nebitno.
Proizvodnja baterija je takodje zelena da zelenija ne moze biti... itd itd.... sve je ovo samo politicka i ekonomska agenda u necijem interesu. Ukupni co2 koji generisu automobili je tek par procenata, smeo bih se kladiti da veci footprint ostave kompjuteri koji se koriste za marketinsku analitiku ili pravljenje bit i ostalih coina... al to niko ne pominje
(Kaboom, 16. septembar 2020 16:38)

Znaci brod zagadjuje a automobili ispustaju ljubicice ... alal ti kliker.

Pa da, bolje je električno a !? Malo da skupljamo baterije, kao nema ih dosta od telefona i ostalih aparata sa kojima i dalje ne znamo šta ćemo, pa baci tonu indiju negde možda izvuku nešto... a za tu struju, pali nuklearke, malo uglja itd itd.. Sve okej !

Znaci Decembra 2017. kupujem auto, neki benzinac > 3.0 V6 ili I6 i udri narednih 10 godina.

Možete da ridate, preklinjete ili kunete upravo ste saznali svoju budućnost.
(bane, 16. septembar 2020 17:14)

Vidi, možeš da okačiš mačku o rep tvoju prognozu. A zna što? jer će SUS motori da se proizvode još min.20 god. i vozićemo ih na plin,koga ima u izobilju.Ne moramo da kupujemo i nećemo nemačke automobile.Kupovaćemo francuske, japanske i korejanske. vozdra.

Koja li je logika ovih što se opiru električnim automobilima? Deonice u naftnoj industriji?

Zašto da ne.. EV su superiorni nad motorima..

Treba zabraniti Greenpeace do 2027!

(Srećko, 16. septembar 2020 18:03)

Nije problem pare su spremne samo da vidim jos elektricnu kantu koja ispunjava kriterijume koje sam naveo...

Sada je sve jasno- vreme je za ukidanje Greenpeace-a i slicnih tesko prfiterskih lobistickih organizacija.

Da se razumemo ovo je rekla Merkelova jer treba podstaći proizvodnju i prodaju nemačkih ev. Što je sasvim ok, bolje i to nego da ne radimo. Možete da ridate, preklinjete ili kunete upravo ste saznali svoju budućnost.

Znaci Decembra 2017. kupujem auto, neki benzinac > 3.0 V6 ili I6 i udri narednih 10 godina.
(Karburator, 16. septembar 2020 16:47)
moze v6 i više od 10 godina, kupi ga 2012te pa se vozi 15 godina.
srbadija

ako svi automobili i kamioni i ostala prevozna sredstva postanu elektricni kako ce da ih punimo? Po jedna nuklearna elektrana na svakih 100km. Odlicno i bezbedno resenje koje ostavlja nuklearni otpad koji je apsolutno neskodljiv za okolinu.
(saki6, 16. septembar 2020 17:45)

Nuklearna energija je najčistiji vid energije, ali to Srbi nikada neće razumeti. Živimo u priči Černobilja gde je teškom nebrigom o opremi došlo do katastrofe. Bolje jedna nuklearka, nego bilo kakva termoelektrana na ugalj...

Samo ukinite 15-20 tankera i cargo brodova koji više zagađuju od svih automobila sveta i rešen problem. Nemojte uvek po vozačima!

 U rrudnicima litijuma u Africi rade deca. D E C A. Rudnici litijuma zagađuju vodu, tu zagađenu vodu piju svi nizvodno, milioni ljudi se truju posle jednog rudnika. Kada se baterije potroše, one su otrovan i opasan otpad koji se ne reciklira. Mogu da zagade sve vodotokove u svetu ako se ne pazi, a naravno da se ne pazi. Ceo ovaj bum oko trotineta, bicikala, motora, automobila, kamiona (čemu ovo) na baterije mi se nimalo ne sviđa. Ostaće veliko smeće iza nas koje niko nikad neće moći očistiti. Možda jedino WALL-E.
(aufiderzen, 17. septembar 2020 10:55)

Ono kada čovek misli da zna mnogo a ne zna apsolutno ništa. Najveće količine litijuma se vade u Australiji i Južnoj Americi. Količine u Africi su beznačajne. Zimbabve i oš samo jedna zemlja, zaboravio sam koja, proizvode litijum. Litijum se rudari na dva načina. Iz stena (vulkanskih) klasičnim rudarenjem odnoso kopanjem rude (i ovo je štetno po okolinu isto koliko i svaki drugo kopanje i vadjenje rude iz zemlje). Drugi način ekstrakcija litijuma iz slaništa, kao što su u Južnoj Americi, i tu se koristi voda, ali ona isparava na suncu kako bi se pokupila so bogata litijumom. Iz rude se litijum izdvaja elektrolizom, kao aluminijum recimo.Što se reciklaže tiče, svi znamo de se u Srbiji jedva i karton reciklira, i to u manjoj meri. U normalnom svetu se sve baterije već odavno recikliraju. Manje demagogije više čitanja.

hvala bogu da je neko u svetu normalan, braćo srbi.
konačno da ne umiremo od raka pluća, hvala pravoslavnom bogu.

Treba zabraniti elektricne bicikle pre svega jer su opasne po pešake.

Na prvom mestu treba izvršiti optimizaciju upotrebe automobila na dva glavna mesta: 1. Upotrebu automobila u gradovima na kratkim relacijama svesti na minimum. 2. Ograničiti snagu i masu automobila, to jest njihovu potrošnju. Apsolutno nema potrebe da automobil ima preko 100KW. Na ovaj način bi emisije ugljen dioksida koje dolaze iz automobilskog saobraćaja pale za neku desetinu procenata, i to bez masovnog prelaska na električne automobile što je trenutno vrlo skupo.

A koja je logika da kod nas u našoj zemlji koristimo električne a da ukinemo dizel i benzince? Pa jel vi znate kako se kod nas pravi struja? Pa verujem da bi tada bilo još više zagadjenosti nego što je sada.
Kada naši pametnjakovici uvedu da se stuja pravi na ekološki nacin, uz pomoć solarne energije i uz pomoć vetrenjača, a ne pomocu uglja najgoreg, tada MI možemo da pričamo o elektricnim automobilima. Od glave se počinje ne od repa.

Srbija uvozi naftu. Mi bismo trebali da budemo prvi koji će da zabrane SUS motore. To bi nam smanjilo deficit i povećalo životni standard.

Srbija struju dobija iz “ekoloskih” termoelektrana i nesto malo iz hidroelektrana. Elektro automobili imaju svrhu u Danskoj koja je puna vetroparkova. Za nas je jos dizlo star 20 godina.

Ali ovi sa brodom su najjaci. Pa jel udisete brod Srbistanci? Jedva na more ode pola vas a brod vam smeta?!

Milo Đukanović: "gorivo je luksuz"! :(

Čuj zahtevaju, ja zahtevam da se proizvode samo v10 I w12 motori. Težina zahteva nam je ista a iste su nam i šanse da se to usvoji.

Koja li je logika ovih što se opiru električnim automobilima? Deonice u naftnoj industriji?
(Keke, 17. septembar 2020 07:47)

Auti na baterije su za decu

Oni koji su negativno nastrojeni protiv ev, tako je bilo i kad je Tesla izmisljao struju, govorili su sta ce nam struja dobra je i sveca, isti je i sad slucaj sa ev. Bravo za greenpeace, drago mi je da bar neko brine, jer vazno je brinuti o prirodi ne samo o sebi.

U pravu ste svi vi koji vidite da E vozila proizvode daleko veće zagađenje počev od rudnika Litijuma pa do kasnijeg odlaganja otpada ogromnih akumulatora. Ali oni sa zapada znaju da se litijum neće kopati kod njih, a "reciklažu" će isto prepustiti siromašnim zemljama. Oni će samo da pokupe kajmak jer će i rudnici i fabrike za reciklažu biti njihove. I još će dobiti čist vazduh u svojim državama. Win win situacija, zato se i gura pod tepih sve što ne valja u proizvodnji E vozila.

2028 se niko neće ni kretati

Prvo nek mi isplate moga Golfa 2 dizela. Pa taj ide i na lož ulje. Nema tih para za koje bi ga se odrekao. Mada 5000 eura plus to sokoćalo na struju novo jašta.

Srbi će masovno izvršiti kikiriki kad više ne budu mogli da voze svoj voljeni golf dizlo koji ostavlja iza sebe karakteristični crni oblak!!!!

Hoce da sahrane covecanstvo u svom zamisljenom "zelenilu" :(

(ne znam, 16. septembar 2020 16:18)

Spremaj pare. Već sada ima približno takvih,nego su mnogo ružni za naš standard.

Браво

Najbolje uvesti 2140 sto je sigurno, sigurno. Siguran prelazak je takav da se maksimalno smanji cena el.automobila skoro bez zarade. Da drzava pomogne u finansiranju kupovine novog i da drzava zakonski forsira prelazak i ukidanje vozila na sagorevanje tj benzin i gorivo.

@HanSolo
Elektromotor jeste superioran ali kada bi ga napravili kako treba sta bi onda prodavali?Izguglaj kako su ojadili motore i ostalo da netraje dugo.

Само тротинети !

Kada je 1999 Srbija bombardovana, gadjane su refinerije i rezervoari nafte sto je proizvelo ozbiljnu ekolosku katastrofu, jer je stub dima bio visok 10 kilometara. Taj oblak se prosirio sve do Rumunije i Madjarske, ali se grinpis nije oglasio.

sta fali biciklu da se vozi od marta do oktobra i preko zime koja je sve blaza

realno bicikl može da se vozi skoro svaki dan u godini
bicikl ne zagađuje

još i metro da se izgradi pa će se znati ko vozi auto onaj što zivi u nekom selu poput Mladenovca

@(doktor, 16. septembar 2020 17:27)

Hvala doktore mislio sam na 2027.

hvala bogu da je neko u svetu normalan, braćo srbi.
konačno da ne umiremo od raka pluća, hvala pravoslavnom bogu.

Pa ovi zahtevi nisu glupi.

Jedan brod za sat zagadi koliko i svi auti u gradu gde se dokovao za ceo mesec... al to je nebitno.
Proizvodnja baterija je takodje zelena da zelenija ne moze biti... itd itd.... sve je ovo samo politicka i ekonomska agenda u necijem interesu. Ukupni co2 koji generisu automobili je tek par procenata, smeo bih se kladiti da veci footprint ostave kompjuteri koji se koriste za marketinsku analitiku ili pravljenje bit i ostalih coina... al to niko ne pominje
(Kaboom, 16. septembar 2020 16:38)

Znaci brod zagadjuje a automobili ispustaju ljubicice ... alal ti kliker.

Ali ovi sa brodom su najjaci. Pa jel udisete brod Srbistanci? Jedva na more ode pola vas a brod vam smeta?!

Kad ljudi postadose ovolike pi....e cvikaju od svega i svacega pocevsi od dizel automobila preko topljenja leda i ne znam ni ja cega jos zar ne vidite da ste prepadnuti jer vas pumpaju samo sa vestima u vezi katastrofe nestanka apokalise itd... a kad se malo bolje razmisli 2% od toga sto se plasira nema veze sa zivotom i to shvata svako ko ima dve ispravne mozdane vijuge...

kad naprave elektricnu kantu da u cugu prelazi 800km sa 170km/h i da se puni za 10 min kupujem da i ja doprinesem ekoloskoj borbi za bolje sutra...

A da idu oni malo u pm

Koja li je logika ovih što se opiru električnim automobilima? Deonice u naftnoj industriji?

Davno je Tesla izumeo preteče elektroautomobila, wifi mreže i bežičnog prenosa struje, ali naftni i elektro lobi i danas drže konce, tako da sve dok njima odgovara od tog posla nema ništa.

Kasno je, treba to zabraniti 2025, 2030 totalna zabrana da ne mogu da ih voze.
Mozda samo jos hibride 5g. dodatno dozvoliti. Inace je tacno da trgovacka mornarica zagadjuje nevidjeno. Kao prvo zabraniti kruzere. Ej 2,500-3,000 kretena se vozika okolo u malim kabinicama i prze nevidjeno goriva a ispustaju sve moguce djubre u more. Ma ima da nas nema ako ovako nastavimo, sreca da sam ja mator pa DA TAJ UZAS NECU GLEDATI.

Zašto da ne.. EV su superiorni nad motorima..

Eko terorizam.

Smaraju, nece da moze.

Jedan brod za sat zagadi koliko i svi auti u gradu gde se dokovao za ceo mesec... al to je nebitno.
Proizvodnja baterija je takodje zelena da zelenija ne moze biti... itd itd.... sve je ovo samo politicka i ekonomska agenda u necijem interesu. Ukupni co2 koji generisu automobili je tek par procenata, smeo bih se kladiti da veci footprint ostave kompjuteri koji se koriste za marketinsku analitiku ili pravljenje bit i ostalih coina... al to niko ne pominje

Kao sto je vec receno za 10 godina nece biti potrebe da vas neko tera da kupite elektricni auto. To ce biti jedina opcija.
Sad vec prelaze 400km bez problema i pune se za sat vremena. A sta ce tek moci za 10 godina??
Setite se kakav ste telefon imali 2010te a kakav imate sada!
Vecina kompanija je potpuno obustavila razvoj klasicnih SUS motora. Dostigli su svoj maksimum a ekoloske norme koje se zahtevaju vise nije moguce ispuniti.

Preteraše ga malo. Aj da se vratimo zapregama.

Srbija uvozi naftu. Mi bismo trebali da budemo prvi koji će da zabrane SUS motore. To bi nam smanjilo deficit i povećalo životni standard.

Kao sto je vec receno za 10 godina nece biti potrebe da vas neko tera da kupite elektricni auto. To ce biti jedina opcija.
Sad vec prelaze 400km bez problema i pune se za sat vremena. A sta ce tek moci za 10 godina??
Setite se kakav ste telefon imali 2010te a kakav imate sada!
Vecina kompanija je potpuno obustavila razvoj klasicnih SUS motora. Dostigli su svoj maksimum a ekoloske norme koje se zahtevaju vise nije moguce ispuniti.

autobusi,kamioni,brodovi,gradjavinske masine,vozovi,elektrane,toplane i ostali daleko vise zagadjuju od automobila pa nikom nista,ok ja jesam sa ocuvanje zivotne sredine i bla bla ali koliko ja znam krece se od velikih a ne malih potrosaca(zagadjivaca) isto kao i kad nema struje za sve,apeluje se na grejalice,klime i ostale velike potrosace a ne na usisivace i fenove...

Sve je ovo markenting da bi neko uzeo lovu i niko ne spominje elektrane,nuklearni otpad i litijumske baterije posle iskoriscenosti...to je mnogo gore od automobila...

sta fali biciklu da se vozi od marta do oktobra i preko zime koja je sve blaza

realno bicikl može da se vozi skoro svaki dan u godini
bicikl ne zagađuje

još i metro da se izgradi pa će se znati ko vozi auto onaj što zivi u nekom selu poput Mladenovca

Treba zabraniti elektricne bicikle pre svega jer su opasne po pešake.

Oni koji su negativno nastrojeni protiv ev, tako je bilo i kad je Tesla izmisljao struju, govorili su sta ce nam struja dobra je i sveca, isti je i sad slucaj sa ev. Bravo za greenpeace, drago mi je da bar neko brine, jer vazno je brinuti o prirodi ne samo o sebi.

A ako svi automobili i kamioni i ostala prevozna sredstva postanu elektricni kako ce da ih punimo? Po jedna nuklearna elektrana na svakih 100km. Odlicno i bezbedno resenje koje ostavlja nuklearni otpad koji je apsolutno neskodljiv za okolinu.

Што више потрошње струје, то више потрошње фосилних горива, угља на пример .

Obožavam ove pacijente iz Greenpeace koji se brodom na naftu dovezu na Arktik da tamo protestuju protiv globalnog zagrevanja i te iste nafte.

A fabrike mogu i dalje zagadjuju bez problema. Bravo

Srbi će masovno izvršiti kikiriki kad više ne budu mogli da voze svoj voljeni golf dizlo koji ostavlja iza sebe karakteristični crni oblak!!!!

Uvek je u istoriji većina ljudi bila protiv napretka i želela da stvari ostanu onakve kakve jesu. Ali, napredak se ne može zaustaviti, može se samo usporiti.

Neki kažu da će samo bogati voziti električne automobile. Pa i kad su počeli da se prave automobili početkom 20. veka samo su bogati mogli da ih voze. Vremenom su automobili postajali sve pristupačniji, pa će tako biti i sa električnim automobilima.

Samo polako i bez nervoze treba prihvatiti elektrifikaciju prevoza. Naši potomci će se čuditi kako smo mogli da vozimo lokomotive na ugalj i automobile na naftu.

(Srećko, 16. septembar 2020 18:03)

Nije problem pare su spremne samo da vidim jos elektricnu kantu koja ispunjava kriterijume koje sam naveo...

Znaci Decembra 2017. kupujem auto, neki benzinac > 3.0 V6 ili I6 i udri narednih 10 godina.

Размишљајте из угла људи који имају пуно новца. Божанствена прилика да се ратосиљају сиротиње која само прави гужву на путу и смета им да своје скупе електричне аутомобиле возе 200 из места. За пар година бензин ће у Европи бити прескуп, тако ће се аутомобилима, натавно електричним, возити само аристократија. Није без везе покојни Серђо Марикијоне пре коју годину рекао да су само луксузни аутомобили будућност аутоиндустрије.

Koja li je logika ovih što se opiru električnim automobilima? Deonice u naftnoj industriji?
(Keke, 17. septembar 2020 07:47)

logika je ta sto kad krenem na duzi put moram stajem 5 puta po sat i vise vremena da napunim bateriju.

Браво

 U rrudnicima litijuma u Africi rade deca. D E C A. Rudnici litijuma zagađuju vodu, tu zagađenu vodu piju svi nizvodno, milioni ljudi se truju posle jednog rudnika. Kada se baterije potroše, one su otrovan i opasan otpad koji se ne reciklira. Mogu da zagade sve vodotokove u svetu ako se ne pazi, a naravno da se ne pazi. Ceo ovaj bum oko trotineta, bicikala, motora, automobila, kamiona (čemu ovo) na baterije mi se nimalo ne sviđa. Ostaće veliko smeće iza nas koje niko nikad neće moći očistiti. Možda jedino WALL-E.
(aufiderzen, 17. septembar 2020 10:55)

Ono kada čovek misli da zna mnogo a ne zna apsolutno ništa. Najveće količine litijuma se vade u Australiji i Južnoj Americi. Količine u Africi su beznačajne. Zimbabve i oš samo jedna zemlja, zaboravio sam koja, proizvode litijum. Litijum se rudari na dva načina. Iz stena (vulkanskih) klasičnim rudarenjem odnoso kopanjem rude (i ovo je štetno po okolinu isto koliko i svaki drugo kopanje i vadjenje rude iz zemlje). Drugi način ekstrakcija litijuma iz slaništa, kao što su u Južnoj Americi, i tu se koristi voda, ali ona isparava na suncu kako bi se pokupila so bogata litijumom. Iz rude se litijum izdvaja elektrolizom, kao aluminijum recimo.Što se reciklaže tiče, svi znamo de se u Srbiji jedva i karton reciklira, i to u manjoj meri. U normalnom svetu se sve baterije već odavno recikliraju. Manje demagogije više čitanja.

Da se razumemo ovo je rekla Merkelova jer treba podstaći proizvodnju i prodaju nemačkih ev. Što je sasvim ok, bolje i to nego da ne radimo. Možete da ridate, preklinjete ili kunete upravo ste saznali svoju budućnost.

Koja li je logika ovih što se opiru električnim automobilima? Deonice u naftnoj industriji?
(Keke, 17. septembar 2020 07:47)

Auti na baterije su za decu

Koja li je logika ovih što se opiru električnim automobilima? Deonice u naftnoj industriji?
(Keke, 17. septembar 2020 07:47)

Uvek je u istoriji većina ljudi bila protiv napretka i želela da stvari ostanu onakve kakve jesu. Ali, napredak se ne može zaustaviti, može se samo usporiti.
(Dragan, 17. septembar 2020 07:35)



Nije napredak da na svakih 300 km moras da punis auto sat-dva vremena, ako to sada mozemo da uradimo za pet minuta, na svakih 1000 km.

To je korak unazad, i to veliki.

Kada te vase igracke na baterije budu mogle da se napune za 5 minuta, sa punjenjem da predju koliko kola na sagorevanje, kada budu upotrebljivi kao danasnja kola, i bliski sa cenom, a ne daleko skuplji, to ce biti napredak.

Znaci Decembra 2017. kupujem auto, neki benzinac > 3.0 V6 ili I6 i udri narednih 10 godina.
(Karburator, 16. septembar 2020 16:47)
moze v6 i više od 10 godina, kupi ga 2012te pa se vozi 15 godina.
srbadija

ako svi automobili i kamioni i ostala prevozna sredstva postanu elektricni kako ce da ih punimo? Po jedna nuklearna elektrana na svakih 100km. Odlicno i bezbedno resenje koje ostavlja nuklearni otpad koji je apsolutno neskodljiv za okolinu.
(saki6, 16. septembar 2020 17:45)

Nuklearna energija je najčistiji vid energije, ali to Srbi nikada neće razumeti. Živimo u priči Černobilja gde je teškom nebrigom o opremi došlo do katastrofe. Bolje jedna nuklearka, nego bilo kakva termoelektrana na ugalj...

Pa da, bolje je električno a !? Malo da skupljamo baterije, kao nema ih dosta od telefona i ostalih aparata sa kojima i dalje ne znamo šta ćemo, pa baci tonu indiju negde možda izvuku nešto... a za tu struju, pali nuklearke, malo uglja itd itd.. Sve okej !

Na prvom mestu treba izvršiti optimizaciju upotrebe automobila na dva glavna mesta: 1. Upotrebu automobila u gradovima na kratkim relacijama svesti na minimum. 2. Ograničiti snagu i masu automobila, to jest njihovu potrošnju. Apsolutno nema potrebe da automobil ima preko 100KW. Na ovaj način bi emisije ugljen dioksida koje dolaze iz automobilskog saobraćaja pale za neku desetinu procenata, i to bez masovnog prelaska na električne automobile što je trenutno vrlo skupo.

Prvo nek mi isplate moga Golfa 2 dizela. Pa taj ide i na lož ulje. Nema tih para za koje bi ga se odrekao. Mada 5000 eura plus to sokoćalo na struju novo jašta.

U rudnicima litijuma u Africi rade deca. D E C A. Rudnici litijuma zagađuju vodu, tu zagađenu vodu piju svi nizvodno, milioni ljudi se truju posle jednog rudnika. Kada se baterije potroše, one su otrovan i opasan otpad koji se ne reciklira. Mogu da zagade sve vodotokove u svetu ako se ne pazi, a naravno da se ne pazi. Ceo ovaj bum oko trotineta, bicikala, motora, automobila, kamiona (čemu ovo) na baterije mi se nimalo ne sviđa. Ostaće veliko smeće iza nas koje niko nikad neće moći očistiti. Možda jedino WALL-E.

Sada je sve jasno- vreme je za ukidanje Greenpeace-a i slicnih tesko prfiterskih lobistickih organizacija.

lepo rece putin, ako hocete da cuvate planetu, vozite na lpg. ima ga u izobilju

Treba zabraniti Greenpeace do 2027!

U pravu ste svi vi koji vidite da E vozila proizvode daleko veće zagađenje počev od rudnika Litijuma pa do kasnijeg odlaganja otpada ogromnih akumulatora. Ali oni sa zapada znaju da se litijum neće kopati kod njih, a "reciklažu" će isto prepustiti siromašnim zemljama. Oni će samo da pokupe kajmak jer će i rudnici i fabrike za reciklažu biti njihove. I još će dobiti čist vazduh u svojim državama. Win win situacija, zato se i gura pod tepih sve što ne valja u proizvodnji E vozila.

2028 se niko neće ni kretati

(ne znam, 16. septembar 2020 16:18)

Spremaj pare. Već sada ima približno takvih,nego su mnogo ružni za naš standard.

Milo Đukanović: "gorivo je luksuz"! :(

Čuj zahtevaju, ja zahtevam da se proizvode samo v10 I w12 motori. Težina zahteva nam je ista a iste su nam i šanse da se to usvoji.

Hoce da sahrane covecanstvo u svom zamisljenom "zelenilu" :(

Само тротинети !

Možete da ridate, preklinjete ili kunete upravo ste saznali svoju budućnost.
(bane, 16. septembar 2020 17:14)

Vidi, možeš da okačiš mačku o rep tvoju prognozu. A zna što? jer će SUS motori da se proizvode još min.20 god. i vozićemo ih na plin,koga ima u izobilju.Ne moramo da kupujemo i nećemo nemačke automobile.Kupovaćemo francuske, japanske i korejanske. vozdra.

Samo ukinite 15-20 tankera i cargo brodova koji više zagađuju od svih automobila sveta i rešen problem. Nemojte uvek po vozačima!

Najbolje uvesti 2140 sto je sigurno, sigurno. Siguran prelazak je takav da se maksimalno smanji cena el.automobila skoro bez zarade. Da drzava pomogne u finansiranju kupovine novog i da drzava zakonski forsira prelazak i ukidanje vozila na sagorevanje tj benzin i gorivo.

A koja je logika da kod nas u našoj zemlji koristimo električne a da ukinemo dizel i benzince? Pa jel vi znate kako se kod nas pravi struja? Pa verujem da bi tada bilo još više zagadjenosti nego što je sada.
Kada naši pametnjakovici uvedu da se stuja pravi na ekološki nacin, uz pomoć solarne energije i uz pomoć vetrenjača, a ne pomocu uglja najgoreg, tada MI možemo da pričamo o elektricnim automobilima. Od glave se počinje ne od repa.

Srbija uvozi naftu. Mi bismo trebali da budemo prvi koji će da zabrane SUS motore. To bi nam smanjilo deficit i povećalo životni standard.

Srbija struju dobija iz “ekoloskih” termoelektrana i nesto malo iz hidroelektrana. Elektro automobili imaju svrhu u Danskoj koja je puna vetroparkova. Za nas je jos dizlo star 20 godina.

@HanSolo
Elektromotor jeste superioran ali kada bi ga napravili kako treba sta bi onda prodavali?Izguglaj kako su ojadili motore i ostalo da netraje dugo.

Preteraše ga malo. Aj da se vratimo zapregama.
(XXL, 16. septembar 2020 15:56)
E ne može ni to, konjska i goveđa balega proizvodi previše CO2.

@(doktor, 16. septembar 2020 17:27)

Hvala doktore mislio sam na 2027.

Kada je 1999 Srbija bombardovana, gadjane su refinerije i rezervoari nafte sto je proizvelo ozbiljnu ekolosku katastrofu, jer je stub dima bio visok 10 kilometara. Taj oblak se prosirio sve do Rumunije i Madjarske, ali se grinpis nije oglasio.