jaretina, zečetina, vruće prasence. goveđi pršut, dimljena adidaska, pastrmka na žaru. šopska salata, pohovani vrganj, pekarski krompir i bog da te vidi
pre 3 godine
(business ambition komercijalita, 29. avgust 2020 13:46)
tvoji postovi me uvek oduševe, kvalitetna ironija. ali ne znam zašto trošiš svoje vreme u pisanju ovako dugih postova ovde kad to nema nikakvog efekta.
@business komercijalista
Prijatelju, ja razumem da mrzis skodu, ali skokni do sajta autocacka ili bilo kod drugog uvoznika za Srbiju, pa vidi koji paketi su trenutno u ponudi, i sta sadrze. Active paket jos uvek nije u ponudi kod nas, tako da ne mozemo sa sigurnoscu tvrditi cega ce biti u njemu. Za ambition paket pise da ima samo limiter, medjutim ima i tempomat, za style paket pise da ima tempomat - ima ali adaptivni. Toliko
(Driv3r, 29. avgust 2020 09:42)
Ја ne mrzim škodu (to su dobra VW vozila), ni uvoznika (sa prihodom prošle godine od 103 miloina EUR značajno doprinosi rastu BDP-a Srbije (i Češke)), već samo ukazujem na postupanje (npr da mu na sajtu, na str. 50 kataloga na sprskom, piše da je svaka fabia serijski opremljena sa 6 air bagova, a svaka je u Srbiji opremljena samo sa 2 (sim ako doplatite opciono za još 4)).
Šta je loše u tome ako kažem da u Ambition paketu srpski Rapid i Scala imaju tempomat, a nemaju ga srpska Ambition oktavija mk3 i mk4 (kod mk4 to je opcija "8T6 CRUISE CONTROL sa speedlimiter" )? Nisam ja time rekao da su Rapid i Scala klasa iznad oktavije, već da ih uvoznik u pogledu tempomata u Ambitrion paketu tako tretira.
Ili, zar je zlo ako pomenem da srpska Style oktavija mk4 nema u serijskoj opremi adaptivni tempomat ( to je opcija "8T8 Adaptivni cruise control ( sa follow-to-stop ) i speedlimiter")? Uostalom, ovde mnogi pišu da je to opasan element opreme, pa (valjda) bolje da ga nema? To je samo pohvala ...
Prijatelju, ja razumem da mrzis skodu, ali skokni do sajta autocacka ili bilo kod drugog uvoznika za Srbiju, pa vidi koji paketi su trenutno u ponudi, i sta sadrze. Active paket jos uvek nije u ponudi kod nas, tako da ne mozemo sa sigurnoscu tvrditi cega ce biti u njemu. Za ambition paket pise da ima samo limiter, medjutim ima i tempomat, za style paket pise da ima tempomat - ima ali adaptivni. Toliko
Oktavija ima sve sanse. Kao nikad pre, cak je i od Golfa bolja.
A ko bi rekao.
Da se ja pitam, neki Pezo bi pobedio.
Trenutno su najpouzdaniji od svih evropskih brendova.
Bravo za Pezo. A uaaa za Pezo sto je mnogo poskupeo
Ne znam koji će biti svetski automobil godine ali mogu sa 100% sigurnosti da vam kažem koji će biti službeni automobil ove godine u Srbiji. Isti brend kao i prošle godine. I godinu pre. U inat svim škodamrscima.
honda jazz bi mogla da iznenadi, dobar kombo prakticnosti & hibrid & honda tj. pouzdanost. nije jos izasla pa nikome nije bila u radaru, ali mislim da stize u septembru, videcemo.
Da li se po time misli i na Octavie by Auto Čačak? Da li na paket opreme koji nema ni tempomat? Ambition.
Zna li neko neki novi model C segmenta koji nema tempomat?
Seća li se neko škode Rapid? Ona je kao Ambition imala tempomat. Škoda Scala Ambition ima tempomat. A najnovija škoda oktavija, ako je za Srbiju, nema tempomat ?
Šta bi tek bilo da upitam ima li u Srbiji neki paket opreme nove oktavije front assistant? Imala ga je prethodna oktavija, taj paket, zvao se Premium. On je imao front assistant (a nije ga imao L&K). Nova ima "duplo golo" od AEBSa i aktivnog tempomata u serijskoj opremi paketa opreme za Srbiju.
Ali, dok je javnih nabavki i budžetskih kupaca, ja ne brinem.
Da li se po time misli i na Octavie by Auto Čačak? Da li na paket opreme koji nema ni tempomat? Ambition.
Zna li neko neki novi model C segmenta koji nema tempomat?
Seća li se neko škode Rapid? Ona je kao Ambition imala tempomat. Škoda Scala Ambition ima tempomat. A najnovija škoda oktavija, ako je za Srbiju, nema tempomat ?
Šta bi tek bilo da upitam ima li u Srbiji neki paket opreme nove oktavije front assistant? Imala ga je prethodna oktavija, taj paket, zvao se Premium. On je imao front assistant (a nije ga imao L&K). Nova ima "duplo golo" od AEBSa i aktivnog tempomata u serijskoj opremi paketa opreme za Srbiju.
Ali, dok je javnih nabavki i budžetskih kupaca, ja ne brinem.
@business komercijalista
Prijatelju, ja razumem da mrzis skodu, ali skokni do sajta autocacka ili bilo kod drugog uvoznika za Srbiju, pa vidi koji paketi su trenutno u ponudi, i sta sadrze. Active paket jos uvek nije u ponudi kod nas, tako da ne mozemo sa sigurnoscu tvrditi cega ce biti u njemu. Za ambition paket pise da ima samo limiter, medjutim ima i tempomat, za style paket pise da ima tempomat - ima ali adaptivni. Toliko
(Driv3r, 29. avgust 2020 09:42)
Ја ne mrzim škodu (to su dobra VW vozila), ni uvoznika (sa prihodom prošle godine od 103 miloina EUR značajno doprinosi rastu BDP-a Srbije (i Češke)), već samo ukazujem na postupanje (npr da mu na sajtu, na str. 50 kataloga na sprskom, piše da je svaka fabia serijski opremljena sa 6 air bagova, a svaka je u Srbiji opremljena samo sa 2 (sim ako doplatite opciono za još 4)).
Šta je loše u tome ako kažem da u Ambition paketu srpski Rapid i Scala imaju tempomat, a nemaju ga srpska Ambition oktavija mk3 i mk4 (kod mk4 to je opcija "8T6 CRUISE CONTROL sa speedlimiter" )? Nisam ja time rekao da su Rapid i Scala klasa iznad oktavije, već da ih uvoznik u pogledu tempomata u Ambitrion paketu tako tretira.
Ili, zar je zlo ako pomenem da srpska Style oktavija mk4 nema u serijskoj opremi adaptivni tempomat ( to je opcija "8T8 Adaptivni cruise control ( sa follow-to-stop ) i speedlimiter")? Uostalom, ovde mnogi pišu da je to opasan element opreme, pa (valjda) bolje da ga nema? To je samo pohvala ...
Ne znam koji će biti svetski automobil godine ali mogu sa 100% sigurnosti da vam kažem koji će biti službeni automobil ove godine u Srbiji. Isti brend kao i prošle godine. I godinu pre. U inat svim škodamrscima.
Oktavija ima sve sanse. Kao nikad pre, cak je i od Golfa bolja.
A ko bi rekao.
Da se ja pitam, neki Pezo bi pobedio.
Trenutno su najpouzdaniji od svih evropskih brendova.
Bravo za Pezo. A uaaa za Pezo sto je mnogo poskupeo
jaretina, zečetina, vruće prasence. goveđi pršut, dimljena adidaska, pastrmka na žaru. šopska salata, pohovani vrganj, pekarski krompir i bog da te vidi
pre 3 godine
(business ambition komercijalita, 29. avgust 2020 13:46)
tvoji postovi me uvek oduševe, kvalitetna ironija. ali ne znam zašto trošiš svoje vreme u pisanju ovako dugih postova ovde kad to nema nikakvog efekta.
Prijatelju, ja razumem da mrzis skodu, ali skokni do sajta autocacka ili bilo kod drugog uvoznika za Srbiju, pa vidi koji paketi su trenutno u ponudi, i sta sadrze. Active paket jos uvek nije u ponudi kod nas, tako da ne mozemo sa sigurnoscu tvrditi cega ce biti u njemu. Za ambition paket pise da ima samo limiter, medjutim ima i tempomat, za style paket pise da ima tempomat - ima ali adaptivni. Toliko
honda jazz bi mogla da iznenadi, dobar kombo prakticnosti & hibrid & honda tj. pouzdanost. nije jos izasla pa nikome nije bila u radaru, ali mislim da stize u septembru, videcemo.
Prijatelju, ja razumem da mrzis skodu, ali skokni do sajta autocacka ili bilo kod drugog uvoznika za Srbiju, pa vidi koji paketi su trenutno u ponudi, i sta sadrze. Active paket jos uvek nije u ponudi kod nas, tako da ne mozemo sa sigurnoscu tvrditi cega ce biti u njemu. Za ambition paket pise da ima samo limiter, medjutim ima i tempomat, za style paket pise da ima tempomat - ima ali adaptivni. Toliko
Da li se po time misli i na Octavie by Auto Čačak? Da li na paket opreme koji nema ni tempomat? Ambition.
Zna li neko neki novi model C segmenta koji nema tempomat?
Seća li se neko škode Rapid? Ona je kao Ambition imala tempomat. Škoda Scala Ambition ima tempomat. A najnovija škoda oktavija, ako je za Srbiju, nema tempomat ?
Šta bi tek bilo da upitam ima li u Srbiji neki paket opreme nove oktavije front assistant? Imala ga je prethodna oktavija, taj paket, zvao se Premium. On je imao front assistant (a nije ga imao L&K). Nova ima "duplo golo" od AEBSa i aktivnog tempomata u serijskoj opremi paketa opreme za Srbiju.
Ali, dok je javnih nabavki i budžetskih kupaca, ja ne brinem.
honda jazz bi mogla da iznenadi, dobar kombo prakticnosti & hibrid & honda tj. pouzdanost. nije jos izasla pa nikome nije bila u radaru, ali mislim da stize u septembru, videcemo.
jaretina, zečetina, vruće prasence. goveđi pršut, dimljena adidaska, pastrmka na žaru. šopska salata, pohovani vrganj, pekarski krompir i bog da te vidi
pre 3 godine
(business ambition komercijalita, 29. avgust 2020 13:46)
tvoji postovi me uvek oduševe, kvalitetna ironija. ali ne znam zašto trošiš svoje vreme u pisanju ovako dugih postova ovde kad to nema nikakvog efekta.
Oktavija ima sve sanse. Kao nikad pre, cak je i od Golfa bolja.
A ko bi rekao.
Da se ja pitam, neki Pezo bi pobedio.
Trenutno su najpouzdaniji od svih evropskih brendova.
Bravo za Pezo. A uaaa za Pezo sto je mnogo poskupeo
@business komercijalista
Prijatelju, ja razumem da mrzis skodu, ali skokni do sajta autocacka ili bilo kod drugog uvoznika za Srbiju, pa vidi koji paketi su trenutno u ponudi, i sta sadrze. Active paket jos uvek nije u ponudi kod nas, tako da ne mozemo sa sigurnoscu tvrditi cega ce biti u njemu. Za ambition paket pise da ima samo limiter, medjutim ima i tempomat, za style paket pise da ima tempomat - ima ali adaptivni. Toliko
(Driv3r, 29. avgust 2020 09:42)
Ја ne mrzim škodu (to su dobra VW vozila), ni uvoznika (sa prihodom prošle godine od 103 miloina EUR značajno doprinosi rastu BDP-a Srbije (i Češke)), već samo ukazujem na postupanje (npr da mu na sajtu, na str. 50 kataloga na sprskom, piše da je svaka fabia serijski opremljena sa 6 air bagova, a svaka je u Srbiji opremljena samo sa 2 (sim ako doplatite opciono za još 4)).
Šta je loše u tome ako kažem da u Ambition paketu srpski Rapid i Scala imaju tempomat, a nemaju ga srpska Ambition oktavija mk3 i mk4 (kod mk4 to je opcija "8T6 CRUISE CONTROL sa speedlimiter" )? Nisam ja time rekao da su Rapid i Scala klasa iznad oktavije, već da ih uvoznik u pogledu tempomata u Ambitrion paketu tako tretira.
Ili, zar je zlo ako pomenem da srpska Style oktavija mk4 nema u serijskoj opremi adaptivni tempomat ( to je opcija "8T8 Adaptivni cruise control ( sa follow-to-stop ) i speedlimiter")? Uostalom, ovde mnogi pišu da je to opasan element opreme, pa (valjda) bolje da ga nema? To je samo pohvala ...
Ne znam koji će biti svetski automobil godine ali mogu sa 100% sigurnosti da vam kažem koji će biti službeni automobil ove godine u Srbiji. Isti brend kao i prošle godine. I godinu pre. U inat svim škodamrscima.
IMAGE SOURCE
37 Komentari
Sortiraj po: