Unutrašnjost Mercedesove S klase FOTO/VIDEO

Sad mi se ne sviđa. Ali sam potpuno siguran da će mi se dopasti čim ga budem video uživo!

Kontrolna tabla je odvratna. Volim Mercedes kao brend, ali ovo sa displejima je otišlo dovraga.

Bila i ostala najbolji serijski automobil svih vremena.

Таблет ко из Win wina.

Volan iz e klase.
Bolje izgleda unutrašnjost aktuelne S klase 100 puta od ove nove. Nije ni čudo što se aktuelna S klasa kupuje ko luda. Jer dosta tradicionalnih kupaca S klase više je neće kupovati zbog nikad mršavije unutrašnjosti.

Nažalost do ovakvog izgleda doveo je to što se najviše s clase se prodaje u aziji a tamo vlada ovaj trend!

“Ruzna varijanta tesle”
Lupio si sad, pitam se kako si ziv ostao?!
Da li si ti uopste sedeo u tesli?

Sinonim za luksuz,udobnost,kvalitet,sigurnost itd.....korak ispred svih....vrh vrhova!!!

За овог што воли јаретину и зечетину. А ти си седео и евентуално возио се у Тесли, па знаш какав је ентеријер? А јел си седео некада у С класи? А јел си био на море ове године?

Imam utisak da će za par godina kada svi proizvođači budu imali digitalne instrumente, prvo rols royce pa onda mečkedes ponuditi analogne instrument u paketu OLD FASHION po simbolicnoj ceni od par hiljada evara. Oni što je bio standard proteklih decenija u budućnosti će naplaćivati kao bentley onaj analogni kvarcni sat.

Ih šta ti je marketing!

Hoćemo li preživeti ovaj trend velikih ekrana u kolima. Ajde što ih stavljaju u jeftina auta ali ako ću da plati 100,000 evra hoću da imam dugmiće analogni brzinomer. Naravno jedini razlog što stavljaju te tablete koje kupe na veliko u Kini za 30 evra po komadu je veći profit. Skoro sam seo u kinesku verziju Ford Explorer koji nema ni jedno jedino analogno dugme na centralonj konzoli, samo ekran od 13 inča u uspravnom položaju. Izgeda prejeftino za auto sa takvom cenom.

Таблет ко из Win wina.
(Мирабо, 13. avgust 2020 12:20)

e da je sreće.
ja video danas isti na AliE, 20$, jeftiniji od dugmića!

Ne mogu da shvatim kada neko hoce da uporedi Teslu i Mercedes. Razlika je samo 100 i kusur godina. Tesla je mala i treba jos da raste da bi bila blizu Mercedesu. Za dosta ekrana nisam,ali za jedan multifunkcionalni veliki jesam. Jer ljudi toliko je komandi,da kada bi sve bilo na dugme samo zamislite na sta bi to licelo.

@ Јаретина и зечетина. Извини. Извини молим те :( Није било лепо што сам написао, слажем се. Био сам само изреволтиран што си написао онако јефтин киментар, а по овоме се види да ни мало ниси плиткоуман. Напротив, делујеш као веома, веома паметна и разумна особа. Али не волим када људи напишу нешто а да још нису искусили то о чему пишу. Ја сам седео и возио се у Тесли. На формама изгледа као јефтин пластиканер. А уживо изгледа фасцинантно, у најмању руку. А ово што је С Класа приказала је за два мижда три нивоа испред Тесле. Још једном, извини.

Koja jeftinoća... posle ekran instrument table i (bord) kompjutera sam prestao da gledam...

Sta je tu premijum?

Vizio sam se u nekom Audi dzipu prosle godine, takodje ima ekran mesto instrumenata... toliko bode oci ta kinezara, da sam se zaprepastio.

Poštovani, evo i jedan komentar iz drugog ugla. Koliko vidim mnogi ovde ne znaju uopšte koja je namena za s klasu. Dakle vlasnik s klase sedi na najboljem mestu a to je pozadi gde mu je ujedno biro i radno mesto. Želi samo da na vreme i sigurno stigne na sledeći termin a u međuvremenu njekov vozač se brine za sve ostalo i da mu bude sve na usluzi. To je primarni zadatak s klase i ništa drugo. S klasu kupuju najvecim delom kompanije. U privatnom segmentu nikome nije potrebna s klasa jer ako financiski možeš sebi tako nesto priuštiti onda se voziš rekreativno sa amg ili rs ili Porsche ili ili I onda kada u ponedeljak kreneš na posao ispred vrata čeka s klasa. Znači s klasa se ne vozi već te neko vozi. Nadam se da sam neke stvari razjasnio. Pozdrav

Meni su potpuno nadrealni otvori za ventilaciju iznad tableta. Kao da iz njih moze da iskoci keks.

tesla ovakav enterijer ima od 2013, sa malo losijom kozom i aluminijumom

ružnija varijanta tesle

Lep auto samo mislim da su ipak cene prevelike i šteta što običan čovek ne može da ga kupi

Sve ovo im ništa ne vredi ako ne ugrade sistem da se vozaču ušprica vitamin B12 prilikom sedanja.

Više volim klasičan luksuz umesto sci-fi luksuza...

Pa mogli ovaj tablet da obloze nekim mahagonijem...

Nije baš, Tesla S iz 2012 nije iznad tableta imala otvore za ventilaciju, nego sa strane:)

Razočaravajuće. Ispostavlja se da je aktuelni Audi A8 ipak postavio dekadentne "full touch screen" standarde i sad ih i Mečka kopira. Verovatno će i BMW sa sledećom Sedmicom. Nažalost.

@ VonoBox,
S klasa u produzenoj varijanti je da se vlasnik vozi pozadi. Obicna moze i ovako i onako, kako covek pozeli. Ne treba imati predrasude.
Vlasnik firme u kojoj radim vozi samo S klasu. Firma nije u Srbiji i vlasnik nije Srbin. Stariji covek, oko 70 god, voli da uziva u luksuzu i svemu sto ovaj auto pruza. Ne znam sa kojim motorom je, znam da je benzinac. Prethodni je bio S420, ovaj nema oznaku.
Inace, vrlo skroman covek s obzirom na to sta bi mogao da vozi.
Pozz.

А јел си био на море ове године?
(Фрфљави, 13. avgust 2020 11:55)

pobedio si :)
eto razloga da budeš zadovoljan danas.
mada, još uvek postoji nada, poslednja umire :)

Tesla je pobedio mečku, sad oni njih kopiraju!
Šteta, bili su tako kul dok su bili svoji. Eto pre neki dan smo se prisetili divnih ovalnih farova.

Možda sam staromodan, ali moje pare nijedan sa obim televizorima dobiti neće. Nemam ništa protiv malog, diskretnog ekrana na kome se ne podešava ništa bitno što može da mi zatreba u vožnji, to moram da mogu da fizički napipam, ali ove skalamerije sa metarskim dijagonalama kao za Trslu i ostale elektrokrševe sa moje komandne table marš, budite vi trendi koliko hoćete, ali bez ijednog centa od mene, ima dovoljno Kineza, milenijalaca i hipstera :))

Videćemo koliku će doplatu da traže u zameni za trenutnu verziju.

Nema to veze sa S klasom, izuzev verovatno udobnosti i cene. Veeme ce pokazati, ali cenim da ce sledeca generacija da bude po dizajnu blize ovoj sada aktuelnoj, cim uporede cifre nakon prve dve godine prodaje.

Ocaj!

@VonoBox

Bravo, svaka ti je zlatna. Jos samo da nasi seljoberi to shvate, ovako i ne znaju da lice na necije sofere. Ista stvar sa BMW 7 i Audi 8, ali u ovoj klasi Mercedes je ipak glavni. Iznad njega pored Maybach verzije, tu je samo Rolls Royce, mozda Bentley.

Naravno, u Kini ce razbiti jer je bas za njih pravljen (po odlukama akcionara u kome su kinezi prisutni u velikom broju)...
(Smaras!, 14. avgust 2020 10:13)
Akcionari ne odluciju o enterijeru nego se radi na osnovu istrazivsnja trzista. Sad je to in i to je to. I ostace in, svet evolvira. Da nije in niko ne bi kupova mode Y ili Model. 3.

čike u belom mantilu imaju dijagnozu za tebe, treba da ih posetiš.

“Ne mogu da shvatim kada neko hoce da uporedi Teslu i Mercedes. Razlika je samo 100 i kusur godina. Tesla je mala i treba jos da raste da bi bila blizu Mercedesu.”

Da, da. Razlika je 100 i kusur godina i u pogonskoj tehnologiji. Da, 100 i kusur godina auto industrija fura motor sa unutrasnjim sagorevanjem gde preko 90% energije odlazi neiskorisceno. Pazi samo da se i ti i Mercedes ne prevarite kad za par godina krene usporedba rezultata prodaje.

Prosto ti dodje da pozelis da kazes vozacu da zaustavi automobila da bi izasao napolje...
(Nemanja, 14. avgust 2020 07:37)

:)
i da uletiš u stilo JTD

@Oliver

Produzena varijanta je da se vlasnik jos komfornije vozi pozadi nego u obicnoj varijanti.

Više volim klasičan luksuz umesto sci-fi luksuza...
(Miloš, 13. avgust 2020 20:13)

da, o tebi su razmišljali kad su ga pravili. tačnije, građani srbije su im non stop u mislima.

@ preferiram jaretinu al može i zečetina, 14. avgust 2020 08:42

Zasto svaki put mora komentar ovog tipa? Da li mislis da je ovo misljenje "samo" gradjana Srbije? Ako znas engleski ili nemacki (moze i neki drugi jezik), pogledaj malo po internetu sta ljudi iz tih zemalja misle o ovom enterijeru. Ista prica je i oko nove BMW-ove maske itd. I svaki put izadju komentari tog tipa. Auto ce biti sa vrhunskom tehnologijom, sistemima itd. ali je dizajn enterijera, ergonomija i osecaj luksuza ovog auta na daleko nizem nivou u odnosu na trenutnu generaciju S klase. Naravno, u Kini ce razbiti jer je bas za njih pravljen (po odlukama akcionara u kome su kinezi prisutni u velikom broju)...

@ VonoBox, 13. avgust 2020 23:20

Jos gore. Sedis pozadi i gledas u ovu konfekcijsku ekrancinu i nakaradno postavljene otvore za vazduh. Prosto ti dodje da pozelis da kazes vozacu da zaustavi automobila da bi izasao napolje...

@(preferiram jaretinu al može i zečetina, 14. avgust 2020 09:55)

MJT je bolji.

Nedelja 16.08.2020, Vozdovac

Zapalio se novi Mercedes S klase (pre ovog normalno) u garazi zgrade. Vatrogasci intervenisali, puno dima.
Hvala lepo, sve je postalo tesko djubre.

ružnija varijanta tesle

tesla ovakav enterijer ima od 2013, sa malo losijom kozom i aluminijumom

Tesla je pobedio mečku, sad oni njih kopiraju!
Šteta, bili su tako kul dok su bili svoji. Eto pre neki dan smo se prisetili divnih ovalnih farova.

А јел си био на море ове године?
(Фрфљави, 13. avgust 2020 11:55)

pobedio si :)
eto razloga da budeš zadovoljan danas.
mada, još uvek postoji nada, poslednja umire :)

Sinonim za luksuz,udobnost,kvalitet,sigurnost itd.....korak ispred svih....vrh vrhova!!!

Bila i ostala najbolji serijski automobil svih vremena.

čike u belom mantilu imaju dijagnozu za tebe, treba da ih posetiš.

Volan iz e klase.
Bolje izgleda unutrašnjost aktuelne S klase 100 puta od ove nove. Nije ni čudo što se aktuelna S klasa kupuje ko luda. Jer dosta tradicionalnih kupaca S klase više je neće kupovati zbog nikad mršavije unutrašnjosti.

Kontrolna tabla je odvratna. Volim Mercedes kao brend, ali ovo sa displejima je otišlo dovraga.

Lep auto samo mislim da su ipak cene prevelike i šteta što običan čovek ne može da ga kupi

Koja jeftinoća... posle ekran instrument table i (bord) kompjutera sam prestao da gledam...

Sta je tu premijum?

Vizio sam se u nekom Audi dzipu prosle godine, takodje ima ekran mesto instrumenata... toliko bode oci ta kinezara, da sam se zaprepastio.

Poštovani, evo i jedan komentar iz drugog ugla. Koliko vidim mnogi ovde ne znaju uopšte koja je namena za s klasu. Dakle vlasnik s klase sedi na najboljem mestu a to je pozadi gde mu je ujedno biro i radno mesto. Želi samo da na vreme i sigurno stigne na sledeći termin a u međuvremenu njekov vozač se brine za sve ostalo i da mu bude sve na usluzi. To je primarni zadatak s klase i ništa drugo. S klasu kupuju najvecim delom kompanije. U privatnom segmentu nikome nije potrebna s klasa jer ako financiski možeš sebi tako nesto priuštiti onda se voziš rekreativno sa amg ili rs ili Porsche ili ili I onda kada u ponedeljak kreneš na posao ispred vrata čeka s klasa. Znači s klasa se ne vozi već te neko vozi. Nadam se da sam neke stvari razjasnio. Pozdrav

Таблет ко из Win wina.

Nema to veze sa S klasom, izuzev verovatno udobnosti i cene. Veeme ce pokazati, ali cenim da ce sledeca generacija da bude po dizajnu blize ovoj sada aktuelnoj, cim uporede cifre nakon prve dve godine prodaje.

Ne mogu da shvatim kada neko hoce da uporedi Teslu i Mercedes. Razlika je samo 100 i kusur godina. Tesla je mala i treba jos da raste da bi bila blizu Mercedesu. Za dosta ekrana nisam,ali za jedan multifunkcionalni veliki jesam. Jer ljudi toliko je komandi,da kada bi sve bilo na dugme samo zamislite na sta bi to licelo.

“Ruzna varijanta tesle”
Lupio si sad, pitam se kako si ziv ostao?!
Da li si ti uopste sedeo u tesli?

Hoćemo li preživeti ovaj trend velikih ekrana u kolima. Ajde što ih stavljaju u jeftina auta ali ako ću da plati 100,000 evra hoću da imam dugmiće analogni brzinomer. Naravno jedini razlog što stavljaju te tablete koje kupe na veliko u Kini za 30 evra po komadu je veći profit. Skoro sam seo u kinesku verziju Ford Explorer koji nema ni jedno jedino analogno dugme na centralonj konzoli, samo ekran od 13 inča u uspravnom položaju. Izgeda prejeftino za auto sa takvom cenom.

Таблет ко из Win wina.
(Мирабо, 13. avgust 2020 12:20)

e da je sreće.
ja video danas isti na AliE, 20$, jeftiniji od dugmića!

Više volim klasičan luksuz umesto sci-fi luksuza...
(Miloš, 13. avgust 2020 20:13)

da, o tebi su razmišljali kad su ga pravili. tačnije, građani srbije su im non stop u mislima.

Možda sam staromodan, ali moje pare nijedan sa obim televizorima dobiti neće. Nemam ništa protiv malog, diskretnog ekrana na kome se ne podešava ništa bitno što može da mi zatreba u vožnji, to moram da mogu da fizički napipam, ali ove skalamerije sa metarskim dijagonalama kao za Trslu i ostale elektrokrševe sa moje komandne table marš, budite vi trendi koliko hoćete, ali bez ijednog centa od mene, ima dovoljno Kineza, milenijalaca i hipstera :))

Sad mi se ne sviđa. Ali sam potpuno siguran da će mi se dopasti čim ga budem video uživo!

За овог што воли јаретину и зечетину. А ти си седео и евентуално возио се у Тесли, па знаш какав је ентеријер? А јел си седео некада у С класи? А јел си био на море ове године?

“Ne mogu da shvatim kada neko hoce da uporedi Teslu i Mercedes. Razlika je samo 100 i kusur godina. Tesla je mala i treba jos da raste da bi bila blizu Mercedesu.”

Da, da. Razlika je 100 i kusur godina i u pogonskoj tehnologiji. Da, 100 i kusur godina auto industrija fura motor sa unutrasnjim sagorevanjem gde preko 90% energije odlazi neiskorisceno. Pazi samo da se i ti i Mercedes ne prevarite kad za par godina krene usporedba rezultata prodaje.

@ Јаретина и зечетина. Извини. Извини молим те :( Није било лепо што сам написао, слажем се. Био сам само изреволтиран што си написао онако јефтин киментар, а по овоме се види да ни мало ниси плиткоуман. Напротив, делујеш као веома, веома паметна и разумна особа. Али не волим када људи напишу нешто а да још нису искусили то о чему пишу. Ја сам седео и возио се у Тесли. На формама изгледа као јефтин пластиканер. А уживо изгледа фасцинантно, у најмању руку. А ово што је С Класа приказала је за два мижда три нивоа испред Тесле. Још једном, извини.

Ocaj!

Razočaravajuće. Ispostavlja se da je aktuelni Audi A8 ipak postavio dekadentne "full touch screen" standarde i sad ih i Mečka kopira. Verovatno će i BMW sa sledećom Sedmicom. Nažalost.

@ VonoBox, 13. avgust 2020 23:20

Jos gore. Sedis pozadi i gledas u ovu konfekcijsku ekrancinu i nakaradno postavljene otvore za vazduh. Prosto ti dodje da pozelis da kazes vozacu da zaustavi automobila da bi izasao napolje...

Videćemo koliku će doplatu da traže u zameni za trenutnu verziju.

Prosto ti dodje da pozelis da kazes vozacu da zaustavi automobila da bi izasao napolje...
(Nemanja, 14. avgust 2020 07:37)

:)
i da uletiš u stilo JTD

Meni su potpuno nadrealni otvori za ventilaciju iznad tableta. Kao da iz njih moze da iskoci keks.

Nažalost do ovakvog izgleda doveo je to što se najviše s clase se prodaje u aziji a tamo vlada ovaj trend!

@VonoBox

Bravo, svaka ti je zlatna. Jos samo da nasi seljoberi to shvate, ovako i ne znaju da lice na necije sofere. Ista stvar sa BMW 7 i Audi 8, ali u ovoj klasi Mercedes je ipak glavni. Iznad njega pored Maybach verzije, tu je samo Rolls Royce, mozda Bentley.

Nije baš, Tesla S iz 2012 nije iznad tableta imala otvore za ventilaciju, nego sa strane:)

Sve ovo im ništa ne vredi ako ne ugrade sistem da se vozaču ušprica vitamin B12 prilikom sedanja.

Više volim klasičan luksuz umesto sci-fi luksuza...

Naravno, u Kini ce razbiti jer je bas za njih pravljen (po odlukama akcionara u kome su kinezi prisutni u velikom broju)...
(Smaras!, 14. avgust 2020 10:13)
Akcionari ne odluciju o enterijeru nego se radi na osnovu istrazivsnja trzista. Sad je to in i to je to. I ostace in, svet evolvira. Da nije in niko ne bi kupova mode Y ili Model. 3.

@ VonoBox,
S klasa u produzenoj varijanti je da se vlasnik vozi pozadi. Obicna moze i ovako i onako, kako covek pozeli. Ne treba imati predrasude.
Vlasnik firme u kojoj radim vozi samo S klasu. Firma nije u Srbiji i vlasnik nije Srbin. Stariji covek, oko 70 god, voli da uziva u luksuzu i svemu sto ovaj auto pruza. Ne znam sa kojim motorom je, znam da je benzinac. Prethodni je bio S420, ovaj nema oznaku.
Inace, vrlo skroman covek s obzirom na to sta bi mogao da vozi.
Pozz.

@Oliver

Produzena varijanta je da se vlasnik jos komfornije vozi pozadi nego u obicnoj varijanti.

Nedelja 16.08.2020, Vozdovac

Zapalio se novi Mercedes S klase (pre ovog normalno) u garazi zgrade. Vatrogasci intervenisali, puno dima.
Hvala lepo, sve je postalo tesko djubre.

Imam utisak da će za par godina kada svi proizvođači budu imali digitalne instrumente, prvo rols royce pa onda mečkedes ponuditi analogne instrument u paketu OLD FASHION po simbolicnoj ceni od par hiljada evara. Oni što je bio standard proteklih decenija u budućnosti će naplaćivati kao bentley onaj analogni kvarcni sat.

Ih šta ti je marketing!

Pa mogli ovaj tablet da obloze nekim mahagonijem...

@ preferiram jaretinu al može i zečetina, 14. avgust 2020 08:42

Zasto svaki put mora komentar ovog tipa? Da li mislis da je ovo misljenje "samo" gradjana Srbije? Ako znas engleski ili nemacki (moze i neki drugi jezik), pogledaj malo po internetu sta ljudi iz tih zemalja misle o ovom enterijeru. Ista prica je i oko nove BMW-ove maske itd. I svaki put izadju komentari tog tipa. Auto ce biti sa vrhunskom tehnologijom, sistemima itd. ali je dizajn enterijera, ergonomija i osecaj luksuza ovog auta na daleko nizem nivou u odnosu na trenutnu generaciju S klase. Naravno, u Kini ce razbiti jer je bas za njih pravljen (po odlukama akcionara u kome su kinezi prisutni u velikom broju)...

@(preferiram jaretinu al može i zečetina, 14. avgust 2020 09:55)

MJT je bolji.