Opet iskrivljena istorija na delu .
Godina je 1886 mesec januar dan 29 oko 20:00 sati (uveče)
Gospođa Benz je zapravo bila ta koja je stajala iza svega a ne njen suprug ! Njen suprug Karl Benc bio je veoma pametni inovator, koji je vodio lokalnu gvožđaru koju je spasila bankrota i kupila njegovu firmu buduća gospođa Benc (Berta Benc devojačko prezime Ringer) .
Ona nije ukrala ništa a kamo li auto od svog supruga koga je tada tog dana tražila po lokalnim kafanama , kada je mladi Ričard Benc koji je imao 13 godina dobio temperaturu. Berta je sela i upalila to čudo od automobila tražeći svog supruga , čime je izazvala ogromno interesovanje građana Manhajma. Dakle prvi put januara 1886 je sela u taj prvi auto.
Prilikom povratka kada je već našla i obavestila Karla (koji je slavio po kafani ) ,na oko 300 metara od kuće polomio se zadnji točak automobila ! Brže bolje ručnom snagom slugu kuće gospođe Benc , automobil je sklonjen u kovačku radionicu kuće .
Ustanovljeno je da je razlog pucanja točka metalni obod gume , koji se tako pravio još od doba Carlsa Goodyira 1839 (gde bi se na vatri spajao bandaž sa gumom a u postupku hlađenja obod)
Marta iste godine ( 22 marta) dovedena su tajno dva nadaleko poznata stručnjaka iz Francuske iz gradića Klermon Ferana , zaljubljenika u gumu , braća Andre i Eduard MISHELIN, koji su napravili u tajnosti mnogo bolju gumu za buduće prvo sus vozilo na svetu, po metodi šest spoja na pari sa čeličnim kordom ! Ubrzo posle ovog tajnog putešestvija 28. maja 1888 godine osnovali su svoju firmu za proizvodnju guma " Michelin " u Francuskoj u Klermon Feranu.
24 avgusta 1888 u 8:00 gospođa Benc je sela u vozilo sa prvim sus motorom i prešla udaljenost od 106 km od Majnhajma do Phorchajma sa svojih dva sina ,sa manjim problemima oko hlađenja motora za koji su bili zaduženi njeni sinovi (iako samo 13 i 15 godina starosti).
Dakle nije ona uopšte ukrala vozilo od svog supruga ( njen suprug je ukrao ceo sus motor od Gotliba Dajmlera) već je ladno sela u prvi auto sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem (sus) i ušla u istoriju !
Marketinski trik Mercedesa kako bi iole zadovoljio feministkinje, da li je stvarno potrebno da u danasnjici forsiramo sve sto odstupa od normalnog? Od boje koze, pola i seksualne orjentisanosti..
Opet iskrivljena istorija na delu .
Godina je 1886 mesec januar dan 29 oko 20:00 sati (uveče)
Gospođa Benz je zapravo bila ta koja je stajala iza svega a ne njen suprug ! Njen suprug Karl Benc bio je veoma pametni inovator, koji je vodio lokalnu gvožđaru koju je spasila bankrota i kupila njegovu firmu buduća gospođa Benc (Berta Benc devojačko prezime Ringer) .
Ona nije ukrala ništa a kamo li auto od svog supruga koga je tada tog dana tražila po lokalnim kafanama , kada je mladi Ričard Benc koji je imao 13 godina dobio temperaturu. Berta je sela i upalila to čudo od automobila tražeći svog supruga , čime je izazvala ogromno interesovanje građana Manhajma. Dakle prvi put januara 1886 je sela u taj prvi auto.
Prilikom povratka kada je već našla i obavestila Karla (koji je slavio po kafani ) ,na oko 300 metara od kuće polomio se zadnji točak automobila ! Brže bolje ručnom snagom slugu kuće gospođe Benc , automobil je sklonjen u kovačku radionicu kuće .
Ustanovljeno je da je razlog pucanja točka metalni obod gume , koji se tako pravio još od doba Carlsa Goodyira 1839 (gde bi se na vatri spajao bandaž sa gumom a u postupku hlađenja obod)
Marta iste godine ( 22 marta) dovedena su tajno dva nadaleko poznata stručnjaka iz Francuske iz gradića Klermon Ferana , zaljubljenika u gumu , braća Andre i Eduard MISHELIN, koji su napravili u tajnosti mnogo bolju gumu za buduće prvo sus vozilo na svetu, po metodi šest spoja na pari sa čeličnim kordom ! Ubrzo posle ovog tajnog putešestvija 28. maja 1888 godine osnovali su svoju firmu za proizvodnju guma " Michelin " u Francuskoj u Klermon Feranu.
24 avgusta 1888 u 8:00 gospođa Benc je sela u vozilo sa prvim sus motorom i prešla udaljenost od 106 km od Majnhajma do Phorchajma sa svojih dva sina ,sa manjim problemima oko hlađenja motora za koji su bili zaduženi njeni sinovi (iako samo 13 i 15 godina starosti).
Dakle nije ona uopšte ukrala vozilo od svog supruga ( njen suprug je ukrao ceo sus motor od Gotliba Dajmlera) već je ladno sela u prvi auto sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem (sus) i ušla u istoriju !
Marketinski trik Mercedesa kako bi iole zadovoljio feministkinje, da li je stvarno potrebno da u danasnjici forsiramo sve sto odstupa od normalnog? Od boje koze, pola i seksualne orjentisanosti..
Marketinski trik Mercedesa kako bi iole zadovoljio feministkinje, da li je stvarno potrebno da u danasnjici forsiramo sve sto odstupa od normalnog? Od boje koze, pola i seksualne orjentisanosti..
Opet iskrivljena istorija na delu .
Godina je 1886 mesec januar dan 29 oko 20:00 sati (uveče)
Gospođa Benz je zapravo bila ta koja je stajala iza svega a ne njen suprug ! Njen suprug Karl Benc bio je veoma pametni inovator, koji je vodio lokalnu gvožđaru koju je spasila bankrota i kupila njegovu firmu buduća gospođa Benc (Berta Benc devojačko prezime Ringer) .
Ona nije ukrala ništa a kamo li auto od svog supruga koga je tada tog dana tražila po lokalnim kafanama , kada je mladi Ričard Benc koji je imao 13 godina dobio temperaturu. Berta je sela i upalila to čudo od automobila tražeći svog supruga , čime je izazvala ogromno interesovanje građana Manhajma. Dakle prvi put januara 1886 je sela u taj prvi auto.
Prilikom povratka kada je već našla i obavestila Karla (koji je slavio po kafani ) ,na oko 300 metara od kuće polomio se zadnji točak automobila ! Brže bolje ručnom snagom slugu kuće gospođe Benc , automobil je sklonjen u kovačku radionicu kuće .
Ustanovljeno je da je razlog pucanja točka metalni obod gume , koji se tako pravio još od doba Carlsa Goodyira 1839 (gde bi se na vatri spajao bandaž sa gumom a u postupku hlađenja obod)
Marta iste godine ( 22 marta) dovedena su tajno dva nadaleko poznata stručnjaka iz Francuske iz gradića Klermon Ferana , zaljubljenika u gumu , braća Andre i Eduard MISHELIN, koji su napravili u tajnosti mnogo bolju gumu za buduće prvo sus vozilo na svetu, po metodi šest spoja na pari sa čeličnim kordom ! Ubrzo posle ovog tajnog putešestvija 28. maja 1888 godine osnovali su svoju firmu za proizvodnju guma " Michelin " u Francuskoj u Klermon Feranu.
24 avgusta 1888 u 8:00 gospođa Benc je sela u vozilo sa prvim sus motorom i prešla udaljenost od 106 km od Majnhajma do Phorchajma sa svojih dva sina ,sa manjim problemima oko hlađenja motora za koji su bili zaduženi njeni sinovi (iako samo 13 i 15 godina starosti).
Dakle nije ona uopšte ukrala vozilo od svog supruga ( njen suprug je ukrao ceo sus motor od Gotliba Dajmlera) već je ladno sela u prvi auto sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem (sus) i ušla u istoriju !
IMAGE SOURCE
10 Komentari
Sortiraj po: