Beograd dobija još jedan most: Ovako će izgledati FOTO

kad napravite kao ĐILAS dva PRAVA mosta onda se javite...

A leva obala Dunava će i dalje čekati da vidi kad će Pančevački most da se sruši sam od sebe...

Pancevacki most predje godisnje puta 5 pa se i ne pominje izgradnja novog. A u kakvom je stanju sa zakrpama koje se vide sa svih strana sta pretekne od korone dokrajcice on jednog dana.

sve naopako. Most postoji 200m dalje. Most na Adi sa sve stazom za bicikle. Taj most je trebalo da bude u bloku 45 ali neko jako pametan je od toga odustao.

Uklanjaju savski most za drumski saobraćaj i gradski prevoz(tramvaji i autobusi), a postavljaju pešačko-biciklistički most... Štetočine na kub! :(((

I uveliko su se prikupljali potpisi protiv ovog resenja, naravno uz nekoliko predloga da se promeni lokacija mosta (npr. kod bloka 45)...

Vreme je da se prodaju stanovi u bloku 70a ko ih ima. Od najmirnijeg bloka, ovom nerazumnom gradnjom, napraviće nam haos od života.

Neka grade ali drvece neka sacuvaju. Drvetu treba dosta vremena da postane raskosno i veliko, na Nbg- u ih ima mnogo i sve ih treba cuvati ! Nikakav biznis za preradu starih i kupovinu novih ne treba podrzati...

Kako ste vi Beogradjani nezadovoljni pa to nije realno. Ima li ijedan projekat da niste iapljuvali. Sve sami strucnjaci, a najveci strucnjak je ovaj sto hoce nastresnicu na mostu da ga ne udari suncanica dok prelazi. Pa legendo, hoces li drvo da zasade na mostu ili da ti naprave nastresnicu sve do kuce, ko zna sta ti se moze desiti na suncu, mozda se istopis.

@Arena Ја сам дао коментар за надстрешницу на мосту. Па чак и дрвеће, што да не. То је обична пешачка стаза само изнад воде. Сви Београђани знају кад упекне на 35 степени да једва дођу од аутобуса у Радничкој до плаже. То је логично да уз стазу за пешаке буде и дрворед. Па што не би био и на мосту. То би било оригинално и нешто ново. Мост би тек онда био јединствен кад би имао неко решење које није увек исто.

Zasto ne prave most iz Agostina Neta, ulica koja je mnogo mirnija?
Tamo ima mesta kod toplane i za parking.
Plus, biciklisti vec imaju most na adi, a pesacima ce biti daleko vise od 1km da pesace do obale.

Леп је мост, али ми се не свиђа што на њему нема хладовине, нема надстрешнице неке за пешаке. Тих 500 метара прећи лети на 30-35 степени није лако....

@trt

na kraju je vijugavo, da se biciklisti ne bi zaletali prilikom silaska sa mosta i da ne bi ubili nekog na setalistu. To je standardno resenje za biciklisticko pesacke mostove.

"Kako ste vi Beogradjani nezadovoljni pa to nije realno. Ima li ijedan projekat da niste ispljuvali?"

A kako da budemo zadovoljni kada zivimo u gradu u kom se svake godine rade neki radovi, cesto i nepotrebni, gde su ulice raskopane po pola godine i duze, rokovi se probijaju uvek, a sve to papreno kosta i za vasu informaciju to placamo i vi i ja i svi mi stanovnici ove zemlje. Kako da budemo zadovoljni kad svaka nova fontana plavi, kaldrma se raspadne, nove ploce na trotoarima ispucaju i rasklimaju se posle pola godine. Prosetajte ako imate mogucnosti nekad Ruzveltovom, odite do Slavije, Trga republike.. pa se uverite i sami kako izgledaju mesta koja su se sredjivala po godinu dana i to nedavno. Upravo strucnjaci a to su arhitekte, urbanisti i gradjevinski inzinjeri govore jedno a vlast tera po svome, sve se odlucuje bez saveta i misljenja struke i sve to papreno kosta ovaj siromasni narod.

hajde za pocetak zavrsite onaj pesacki nadvoznjak koji ste zapoceli kod ade i ostavili rupu. time bi se dramaticno smanjila guzva u popodnevnim satima od mosta ka adi ka obrenovackom drumu (to je totalna ludnica svaki radni dan), i ujutru u obrnutom smeru. kad cete to uraditi nego sad u toku leta dok je dosta ljudi na odmorima...

Ja volim kad se gradi, jos ako je i lepo...milina. Ali zanima me da li mi imamo para da pravimo most koji ce da sluzi samo pesacima i biciklistima...ne kazem da je takav most nepotreban, kamo srece da imamo 50 takvih mostova na nasim rekama...pitam samo imamo li para i ako da, da li je pametnije napraviti nesto drugo ili neki drugi most koji objedinjuje motorni saobracaj, pesacku i biciklisticku stazu na nekoj slicnoj i mozda svrsishodnijoj lokaciji. Posto smo mi kao komentatori manje vise duduci za to mozda bi trebalo tu da se pitaju ljudi koji su svojim obrazovanjem, radom i zalaganjem u tangiranoj oblasti. Sumnjam da je jedan gradonacelnik ili njegov zamenik kao i glavni urbanista pametniji i kompetentniji od grupe najboljih arhitekata, saobracajnih inzenjera, urbanista koje srbija trenutno moze da nadje na nasim univerzitetima i u firmama koje se jos drze nosem iznad povrsine. JAVNA RASPRAVA!!! Ali ne proforme nego sustinska i da se usvoji predlog vecine. Jedino tako nece biti dileme da li mozemo, sta mozemo i sta je za nase drustvo najbolje u ovom trenutku.

Nema sansi da tu bude podzemna garaza. Zivim u bloku i nama su podrumi cesto vlazni i sa malo vode na dnu. A ja sam jos o dalje od save

Зашто мост и јавни паркинг у стамбеној зони? Упропастили би трајно квалитет живота становника блокова 70 и 70а. Ако је мост потребан, треба га изградити у инфраструктурној зони, на довољној удаљености од стамбених објеката.

Требало је мост поставити код Савског купатила, био краћи, и да се не сече додатна шума на Ади Циганлији, јер шта ће на крају остати од ње, а и мост да буде мање луксузан, јер то народ све плаћа. Бахатост!

Most je super i potreban je svima, pa i lokalnom stanovnistvu. Ono sta lokalnom stanovnistvu nije potrebno, a gradski arhitekta za to ocigledno nema osecaj, je bilo kakva garaza u tom kraju. Po meni je trebao da ostane most, ali da se ne prave nikakve dodatne, nove garaze i tako bi svi bili srecni.

treba mnogo vremena da se dodje iz blokova do Ade ako nemate kola kad nema buseva treba sat ipo
ovako peske ili bajsom efikasna prečica
ja ne volim ove bočne panale oni kao treba da su lepi a realno su bas bezveze i nepotrebni
samo namestite neku rampu ili neke stubice da tuda ne idu automobili ili motocikli
napokon da urade nesto korisno

A kada ce nesto pored onog jadnog Pancevca, nikad.

Zivim u bloku 70a i nisam za ovaj most jer nista sto su krenuli da grade nisu odradili na vreme, po planu i najvažnije kvalitetno. Odrastao sam u bloku 70 i znam taj kej kada nije bio nijedan splav. Podržavao sam postavljanje splavova i restorana. Ali svi su postavili splavove, niko ih ne održava, ne cisti, imate gomilu smeca zaglavljenih izmedju istih. Ostale su zelene površine i drvece koje keju daju dusu, jer smo reku vec izgubili. Kao klinac sam se u toj istoj Savi kupao. Da se vratimo u sadašnjost, voleo bih da pristalice mosta dodju i pogledaju guzvu u toku dana na parkingu kod planiranog mosta a posebno uvece ili vikendom. Automobili se parkiraju medju zgradama sve do ulice Jurija Gagarina. Neko ce reci sve to ce resiti podzemna ili nadzemna garaza. Zamislite završili su projekat, pokazuju plan kako ce izgledati most i priobalje, ali nemaju jos resenje oko garaze. Nece ni resiti, jer nisu u mogućnosti. Zamislite podzemna garaza na keju odmah pored vode. Ne umeju kocke da sloze, a izgradi ce podzemnu garazu na obali reke. Da ne zaboravimo i dusu keja, drvece, koje opet smeta za sve planirano. Najvažnije pitanje, sto je pomereno sa logicne i planirane lokacije u bloku 45? Pozdrav svima

A cwmu onaj vijugavi prilaz, umetnicka sloboda ?

Fantasticno!

jednostavnim zoniranjem bloka70 i 70a bi se resio problem parkinga tamo. Naravno, to bi onda znacilo da grad mora da kontrolise i sankcionise nepropisno parkirane...
Nisam video idejno resenje garaze, ali sumnjam u isto...Podzemna garaza na samoj obali reke, pa jos u podnozju bedema koji brani od poplava?!

Saobraćajni institut CIP je uradio Studiju za most i od 3 lokacije odabrao ovu kod ul.Omladinskih brigada,a otpale su kod ul.A.Neta i bloka 45.

Drugo, sezona kupanja i dolaska na Adu se poklapa sa Školskim raspustom i Godišnjim odmorima kada je ionako manji promet u tom delu ulice.

Treće, neće biti nikakve "seče lipa", jer to nikad i nije bilo planirano. Već je oduvek je bila u planu dvoetažna garaža na mesto parkinga kod nasipa.

Prema tome, most će omogućiti bolji i brži pristup Adi gradjanima 3 opštine (N.Beograd,Zemun i Surčin) u kojima živi oko 500.000 stanovnika.

Vidi ga ovaj sa zoniranjem?! Daj jos neki pametan predlog Vesicu i ekipi da uzimaju jos para.Zoniranje je za uzi centar grada,pa zamisli kad bi ceo Bg zonirali na sta bi to licilo? Tada bi kukao jer bilo gde da krenes moras da platis parking ali ti se svidja ideja jer vrv zivis tu u okolini. Taj most je nepotreban,postoji novi mosta za bicikliste,camci koji prevoze pesake i bicikliste...nepotrebno

A Novi Sad?
Da li će ostati neki most za Novi Sad?

Леп је мост, али ми се не свиђа што на њему нема хладовине, нема надстрешнице неке за пешаке. Тих 500 метара прећи лети на 30-35 степени није лако....

Kako ste vi Beogradjani nezadovoljni pa to nije realno. Ima li ijedan projekat da niste iapljuvali. Sve sami strucnjaci, a najveci strucnjak je ovaj sto hoce nastresnicu na mostu da ga ne udari suncanica dok prelazi. Pa legendo, hoces li drvo da zasade na mostu ili da ti naprave nastresnicu sve do kuce, ko zna sta ti se moze desiti na suncu, mozda se istopis.

Fantasticno!

A cwmu onaj vijugavi prilaz, umetnicka sloboda ?

kad napravite kao ĐILAS dva PRAVA mosta onda se javite...

Vreme je da se prodaju stanovi u bloku 70a ko ih ima. Od najmirnijeg bloka, ovom nerazumnom gradnjom, napraviće nam haos od života.

sve naopako. Most postoji 200m dalje. Most na Adi sa sve stazom za bicikle. Taj most je trebalo da bude u bloku 45 ali neko jako pametan je od toga odustao.

Uklanjaju savski most za drumski saobraćaj i gradski prevoz(tramvaji i autobusi), a postavljaju pešačko-biciklistički most... Štetočine na kub! :(((

Зашто мост и јавни паркинг у стамбеној зони? Упропастили би трајно квалитет живота становника блокова 70 и 70а. Ако је мост потребан, треба га изградити у инфраструктурној зони, на довољној удаљености од стамбених објеката.

Most je super i potreban je svima, pa i lokalnom stanovnistvu. Ono sta lokalnom stanovnistvu nije potrebno, a gradski arhitekta za to ocigledno nema osecaj, je bilo kakva garaza u tom kraju. Po meni je trebao da ostane most, ali da se ne prave nikakve dodatne, nove garaze i tako bi svi bili srecni.

I uveliko su se prikupljali potpisi protiv ovog resenja, naravno uz nekoliko predloga da se promeni lokacija mosta (npr. kod bloka 45)...

Zasto ne prave most iz Agostina Neta, ulica koja je mnogo mirnija?
Tamo ima mesta kod toplane i za parking.
Plus, biciklisti vec imaju most na adi, a pesacima ce biti daleko vise od 1km da pesace do obale.

@Arena Ја сам дао коментар за надстрешницу на мосту. Па чак и дрвеће, што да не. То је обична пешачка стаза само изнад воде. Сви Београђани знају кад упекне на 35 степени да једва дођу од аутобуса у Радничкој до плаже. То је логично да уз стазу за пешаке буде и дрворед. Па што не би био и на мосту. То би било оригинално и нешто ново. Мост би тек онда био јединствен кад би имао неко решење које није увек исто.

Требало је мост поставити код Савског купатила, био краћи, и да се не сече додатна шума на Ади Циганлији, јер шта ће на крају остати од ње, а и мост да буде мање луксузан, јер то народ све плаћа. Бахатост!

A leva obala Dunava će i dalje čekati da vidi kad će Pančevački most da se sruši sam od sebe...

Nema sansi da tu bude podzemna garaza. Zivim u bloku i nama su podrumi cesto vlazni i sa malo vode na dnu. A ja sam jos o dalje od save

Pancevacki most predje godisnje puta 5 pa se i ne pominje izgradnja novog. A u kakvom je stanju sa zakrpama koje se vide sa svih strana sta pretekne od korone dokrajcice on jednog dana.

Ja volim kad se gradi, jos ako je i lepo...milina. Ali zanima me da li mi imamo para da pravimo most koji ce da sluzi samo pesacima i biciklistima...ne kazem da je takav most nepotreban, kamo srece da imamo 50 takvih mostova na nasim rekama...pitam samo imamo li para i ako da, da li je pametnije napraviti nesto drugo ili neki drugi most koji objedinjuje motorni saobracaj, pesacku i biciklisticku stazu na nekoj slicnoj i mozda svrsishodnijoj lokaciji. Posto smo mi kao komentatori manje vise duduci za to mozda bi trebalo tu da se pitaju ljudi koji su svojim obrazovanjem, radom i zalaganjem u tangiranoj oblasti. Sumnjam da je jedan gradonacelnik ili njegov zamenik kao i glavni urbanista pametniji i kompetentniji od grupe najboljih arhitekata, saobracajnih inzenjera, urbanista koje srbija trenutno moze da nadje na nasim univerzitetima i u firmama koje se jos drze nosem iznad povrsine. JAVNA RASPRAVA!!! Ali ne proforme nego sustinska i da se usvoji predlog vecine. Jedino tako nece biti dileme da li mozemo, sta mozemo i sta je za nase drustvo najbolje u ovom trenutku.

Saobraćajni institut CIP je uradio Studiju za most i od 3 lokacije odabrao ovu kod ul.Omladinskih brigada,a otpale su kod ul.A.Neta i bloka 45.

Drugo, sezona kupanja i dolaska na Adu se poklapa sa Školskim raspustom i Godišnjim odmorima kada je ionako manji promet u tom delu ulice.

Treće, neće biti nikakve "seče lipa", jer to nikad i nije bilo planirano. Već je oduvek je bila u planu dvoetažna garaža na mesto parkinga kod nasipa.

Prema tome, most će omogućiti bolji i brži pristup Adi gradjanima 3 opštine (N.Beograd,Zemun i Surčin) u kojima živi oko 500.000 stanovnika.

treba mnogo vremena da se dodje iz blokova do Ade ako nemate kola kad nema buseva treba sat ipo
ovako peske ili bajsom efikasna prečica
ja ne volim ove bočne panale oni kao treba da su lepi a realno su bas bezveze i nepotrebni
samo namestite neku rampu ili neke stubice da tuda ne idu automobili ili motocikli
napokon da urade nesto korisno

"Kako ste vi Beogradjani nezadovoljni pa to nije realno. Ima li ijedan projekat da niste ispljuvali?"

A kako da budemo zadovoljni kada zivimo u gradu u kom se svake godine rade neki radovi, cesto i nepotrebni, gde su ulice raskopane po pola godine i duze, rokovi se probijaju uvek, a sve to papreno kosta i za vasu informaciju to placamo i vi i ja i svi mi stanovnici ove zemlje. Kako da budemo zadovoljni kad svaka nova fontana plavi, kaldrma se raspadne, nove ploce na trotoarima ispucaju i rasklimaju se posle pola godine. Prosetajte ako imate mogucnosti nekad Ruzveltovom, odite do Slavije, Trga republike.. pa se uverite i sami kako izgledaju mesta koja su se sredjivala po godinu dana i to nedavno. Upravo strucnjaci a to su arhitekte, urbanisti i gradjevinski inzinjeri govore jedno a vlast tera po svome, sve se odlucuje bez saveta i misljenja struke i sve to papreno kosta ovaj siromasni narod.

Neka grade ali drvece neka sacuvaju. Drvetu treba dosta vremena da postane raskosno i veliko, na Nbg- u ih ima mnogo i sve ih treba cuvati ! Nikakav biznis za preradu starih i kupovinu novih ne treba podrzati...

@trt

na kraju je vijugavo, da se biciklisti ne bi zaletali prilikom silaska sa mosta i da ne bi ubili nekog na setalistu. To je standardno resenje za biciklisticko pesacke mostove.

Vidi ga ovaj sa zoniranjem?! Daj jos neki pametan predlog Vesicu i ekipi da uzimaju jos para.Zoniranje je za uzi centar grada,pa zamisli kad bi ceo Bg zonirali na sta bi to licilo? Tada bi kukao jer bilo gde da krenes moras da platis parking ali ti se svidja ideja jer vrv zivis tu u okolini. Taj most je nepotreban,postoji novi mosta za bicikliste,camci koji prevoze pesake i bicikliste...nepotrebno

hajde za pocetak zavrsite onaj pesacki nadvoznjak koji ste zapoceli kod ade i ostavili rupu. time bi se dramaticno smanjila guzva u popodnevnim satima od mosta ka adi ka obrenovackom drumu (to je totalna ludnica svaki radni dan), i ujutru u obrnutom smeru. kad cete to uraditi nego sad u toku leta dok je dosta ljudi na odmorima...

Zivim u bloku 70a i nisam za ovaj most jer nista sto su krenuli da grade nisu odradili na vreme, po planu i najvažnije kvalitetno. Odrastao sam u bloku 70 i znam taj kej kada nije bio nijedan splav. Podržavao sam postavljanje splavova i restorana. Ali svi su postavili splavove, niko ih ne održava, ne cisti, imate gomilu smeca zaglavljenih izmedju istih. Ostale su zelene površine i drvece koje keju daju dusu, jer smo reku vec izgubili. Kao klinac sam se u toj istoj Savi kupao. Da se vratimo u sadašnjost, voleo bih da pristalice mosta dodju i pogledaju guzvu u toku dana na parkingu kod planiranog mosta a posebno uvece ili vikendom. Automobili se parkiraju medju zgradama sve do ulice Jurija Gagarina. Neko ce reci sve to ce resiti podzemna ili nadzemna garaza. Zamislite završili su projekat, pokazuju plan kako ce izgledati most i priobalje, ali nemaju jos resenje oko garaze. Nece ni resiti, jer nisu u mogućnosti. Zamislite podzemna garaza na keju odmah pored vode. Ne umeju kocke da sloze, a izgradi ce podzemnu garazu na obali reke. Da ne zaboravimo i dusu keja, drvece, koje opet smeta za sve planirano. Najvažnije pitanje, sto je pomereno sa logicne i planirane lokacije u bloku 45? Pozdrav svima

jednostavnim zoniranjem bloka70 i 70a bi se resio problem parkinga tamo. Naravno, to bi onda znacilo da grad mora da kontrolise i sankcionise nepropisno parkirane...
Nisam video idejno resenje garaze, ali sumnjam u isto...Podzemna garaza na samoj obali reke, pa jos u podnozju bedema koji brani od poplava?!

A Novi Sad?
Da li će ostati neki most za Novi Sad?

A kada ce nesto pored onog jadnog Pancevca, nikad.