Najveća gondola na svetu u završnoj fazi: Od Zlatibora do Tornika za samo 25 minuta

jel zna neko koliko stabala je poseceno na zlatiboru u poslednjih 20 godina zbog gradjevinskih radova, a koliko novih je zasadjeno?

Radujem se svemu dobrom u Srbiji, ali najveća na svetu, jeste li sigurni??

Zato sto se sve radi pogresno Zlatibor je najposecenije turisticko mesto u Srbiji a to sto se radi planski kao na Staroj planini gde drzava ulaze novac i gde je godisnja posecenost kao jedan omanji hotel na Zlatiboru nisu krivi Zlatiborci.
Bez pomoci drzave Zlatibor ubrzano grabi napred i za godinu, dve postace ubedljivo najbolje turisticko mesto u regionu sa ubedljivo najboljim smestajnim kapacitetima i dodatnim sadrzajima.
Zlatibor je celokupnu infrastrukturu, vodu, struju, kanalizaciju, sistem za preciscavanje otpadnih voda, puteve, gondolu uradio bez pomoci drzave.
Zato kanalizaciju u Beogradu finansira drzava, Beogradu drzava pravi gondolu, i ogroman novac gradjana Srbije se preliva iz republickog budzeta na grad Beograd a za unutrasnjost nista.

jel zna neko koliko stabala je poseceno na zlatiboru u poslednjih 20 godina zbog gradjevinskih radova, a koliko novih je zasadjeno?
(srb, 12. jul 2020 11:54)

Od 1998-2018 poseceno je (zbog gradjevinskih i infrastrukturnih radova) 103.750 stabala a u istom periodu posadjeno je 220.000 sadnica.

Od 1998-2018 poseceno je (zbog gradjevinskih i infrastrukturnih radova) 103.750 stabala a u istom periodu posadjeno je 220.000 sadnica.
(Ognjen, 12. jul 2020 13:06)

Posto zivim na Zlatiboru pitam te sad lepo zasto laz.. i gde su posadjene te sasnice ?!

Centar Zlatibora defintivno postaje turistički grad. To ne mora biti loše samo po sebi pod uslovom da se boravak u tom gradu učini prijatnim. Ono što trenutno boravak čini neprijatnim je ogromna količina automobilskog saobraćaja koji se nekako mora obuzdati. Automobili zuje na sve strane, kao da su lokalnim urbanistima vozač i automobil na prvom mestu, a pešaci neka se snalaze? Treba gostima dati do znanja da ne treba da idu na kafu u centar automobilom. Meštani ne treba da pale automobil iz najbanalnijih razloga. Na drugoj strani treba im dati i neku alternativu, servis javnih bicikala, ili neki električne mini buseve koji bi kružili naseljem. Zlatiborci u narednom periodu imaju jedinstvenu priliku da od Zlatibora naprave lep turistički grad koji će privlačiti veliki broj turista čitave godine. Osim gondole, uređenja samog centra oko jezera, neophodno je da se uredi saobraćaj, na prvom mestu smanjenjem broja automobila koji cirkulišu. Ako u Beču mogu majke da voze decu u vrtić biciklom, e onda i zlatiborski gost valjda može isto biciklom da ode na kafu u centar. A ne kao sada automobilom i onda ide parkiranje na trotoaru, a roditelji sa decom će da idu kolovozom.

Velika steta sto su upropastili ovako divnu planinu. U centru Zlatibora zgrade sa 10 i vise spratova blato i iskopine na sve strane,moras da vodis racun da te ne pregazi neki kvad i konj. Mislim da je pre par godina bilo mnogo lepse. Trgovci i mestani sve vise lice po ljubaznosti na one iz Budve.

Grandiozan projekat:)

kod nas je sve najvece na svetu,za ljude koji svet nisu ni videli

Zlatibor je najsjajniji biser naše zemlje! U kakvom su nam stanju gradovi, čudi me zašto pojedinci kukaju na najlepšu planinu.

jel zna neko koliko stabala je poseceno na zlatiboru u poslednjih 20 godina zbog gradjevinskih radova, a koliko novih je zasadjeno?
(srb, 12. jul 2020 11:54)

Od 1998-2018 poseceno je (zbog gradjevinskih i infrastrukturnih radova) 103.750 stabala a u istom periodu posadjeno je 220.000 sadnica.

Grandiozan projekat:)

Zlatibor je najsjajniji biser naše zemlje! U kakvom su nam stanju gradovi, čudi me zašto pojedinci kukaju na najlepšu planinu.

jel zna neko koliko stabala je poseceno na zlatiboru u poslednjih 20 godina zbog gradjevinskih radova, a koliko novih je zasadjeno?

Zato sto se sve radi pogresno Zlatibor je najposecenije turisticko mesto u Srbiji a to sto se radi planski kao na Staroj planini gde drzava ulaze novac i gde je godisnja posecenost kao jedan omanji hotel na Zlatiboru nisu krivi Zlatiborci.
Bez pomoci drzave Zlatibor ubrzano grabi napred i za godinu, dve postace ubedljivo najbolje turisticko mesto u regionu sa ubedljivo najboljim smestajnim kapacitetima i dodatnim sadrzajima.
Zlatibor je celokupnu infrastrukturu, vodu, struju, kanalizaciju, sistem za preciscavanje otpadnih voda, puteve, gondolu uradio bez pomoci drzave.
Zato kanalizaciju u Beogradu finansira drzava, Beogradu drzava pravi gondolu, i ogroman novac gradjana Srbije se preliva iz republickog budzeta na grad Beograd a za unutrasnjost nista.

Velika steta sto su upropastili ovako divnu planinu. U centru Zlatibora zgrade sa 10 i vise spratova blato i iskopine na sve strane,moras da vodis racun da te ne pregazi neki kvad i konj. Mislim da je pre par godina bilo mnogo lepse. Trgovci i mestani sve vise lice po ljubaznosti na one iz Budve.

Radujem se svemu dobrom u Srbiji, ali najveća na svetu, jeste li sigurni??

Od 1998-2018 poseceno je (zbog gradjevinskih i infrastrukturnih radova) 103.750 stabala a u istom periodu posadjeno je 220.000 sadnica.
(Ognjen, 12. jul 2020 13:06)

Posto zivim na Zlatiboru pitam te sad lepo zasto laz.. i gde su posadjene te sasnice ?!

Centar Zlatibora defintivno postaje turistički grad. To ne mora biti loše samo po sebi pod uslovom da se boravak u tom gradu učini prijatnim. Ono što trenutno boravak čini neprijatnim je ogromna količina automobilskog saobraćaja koji se nekako mora obuzdati. Automobili zuje na sve strane, kao da su lokalnim urbanistima vozač i automobil na prvom mestu, a pešaci neka se snalaze? Treba gostima dati do znanja da ne treba da idu na kafu u centar automobilom. Meštani ne treba da pale automobil iz najbanalnijih razloga. Na drugoj strani treba im dati i neku alternativu, servis javnih bicikala, ili neki električne mini buseve koji bi kružili naseljem. Zlatiborci u narednom periodu imaju jedinstvenu priliku da od Zlatibora naprave lep turistički grad koji će privlačiti veliki broj turista čitave godine. Osim gondole, uređenja samog centra oko jezera, neophodno je da se uredi saobraćaj, na prvom mestu smanjenjem broja automobila koji cirkulišu. Ako u Beču mogu majke da voze decu u vrtić biciklom, e onda i zlatiborski gost valjda može isto biciklom da ode na kafu u centar. A ne kao sada automobilom i onda ide parkiranje na trotoaru, a roditelji sa decom će da idu kolovozom.

kod nas je sve najvece na svetu,za ljude koji svet nisu ni videli