Galerija: VW Tiguan (redizajn)

Taman sam se ponadao da je VW ukapirao grešku sa prednjim farovima na Golfu 8 i onda stave iste u Tiguana...
(pekson, 03. jul 2020 16:18)

Pa kad im nisi ukazao.

Sledeći put, na recimo novom Tuaregu, napiši im gde je greška, uvažiće sigurno.

Precenjen auto, i to strašno.

Kolki Golf!

U poredjenju sa ovim plasticnim kantama Mercedes je jeftin. VW vec skoro 30 godina pravi i ugradjeje isti dizel a naplacuje ga kao da ga od zlata prave...
(auslander, 03. jul 2020)

Bar pravi i prodaje svoj dizel.

Mercedes prodaje Renoov, a koliko je jeftin to da ne pominjemo....

U poredjenju sa ovim plasticnim kantama Mercedes je jeftin. VW vec skoro 30 godina pravi i ugradjeje isti dizel a naplacuje ga kao da ga od zlata prave...

U poredjenju sa ovim plasticnim kantama Mercedes je jeftin. VW vec skoro 30 godina pravi i ugradjeje isti dizel a naplacuje ga kao da ga od zlata prave...
(auslander, 3. jul 2020 17:44)

Biće preskup sve dok obožavaoci robne marke Narod u transu izgovaraju ime brenda a za Maserati misle da je kanta, Ferrari raspad bez budućnosti, Alfa rupa...i treba Narod da bude preskup. Neko mora da penalizuje toliku glupost

Nema vise Renoovih dizela u Merc-u. Sad imaju svoje manje dizele i kidaju koliko su dobri, a vreme ce da pokaze da li su pouzdani.
(Ccc, 04. jul 2020 01:08)

Tačno, sad su prešli na Renoov benzinac, onaj 1.3 turbo.

Neočekivano, veće promene su unutra.
Sa jedne strane nisu izbacili tastere (a ja na svakoj vesti o Tiguanu pisao kako će u redizajn tableti), ali su modernizovali komande.
Što je za pohvalu, dosadašnje komande klime/grejanja su bile varijacija na temu rešenja iz 2003
U svakom slučaju lepo su ga doterali, meni lično bolje izgleda od novog Golfa.

U poredjenju sa ovim plasticnim kantama Mercedes je jeftin. VW vec skoro 30 godina pravi i ugradjeje isti dizel a naplacuje ga kao da ga od zlata prave...
(auslander, 03. jul 2020 17:44)
2.0tdi uparen sa DSG misaona imenica je za sve nepremium proizvodjače, a ne zaostaje ni za ekvivalentnim motorima koje ugradjuju BMW i Mercedes. Lexus, Infinity, Genesis ne mogu da se prodaju u Evropi je nemaju dobar sklop u toj kategoriji. Inače, uvijek bih birao Mercedes prije VW, ali samo kada ne bi bio u prosjeku 50% skuplji.

Taman sam se ponadao da je VW ukapirao grešku sa prednjim farovima na Golfu 8 i onda stave iste u Tiguana...

Vozio sam aktuelnog Tiguana, sve u svemu je ok auto. Najveca zamerka je za zvucnu izolaciju: iznenadjujuce mnogo se cuje buka vetra pri voznji auto putem. Ostalo je solidno, upravljiv, prostran, lako se vozi.

Pre par dana sam sedeo u jednom polovnom Tiguanu. Pre toga sam sedeo u SQ5 2015. sa elektropodesivim sedistima i podesavanjem lumbalne podrske. Posle SQ5 imao sam poteskoca da pronadjem optimalan polozaj za volanom Tiguana ali sam se zaprepastio koliko je prostran pozadi (i koliko je Q5 skucen). Maltene kao Superb, opusteno sam ispruzio noge.

Kabina deluje vrlo cvrsto i kvalitetno. Prijatno sam se iznenadio Tiguanom.

Dizajn mi je nekako bledunjav, fali mu karakter. Vise je hecbek nego SUV. Golf Plus.

Ja koliko vidim, farovi prate bočnu liniju, tako da ne vidim problem. Odličan dizajn sveukupno.

@Nenad Pogledaj malo zvanične izveštaje o zaradama po komadu pa onda pričaj šta je precenjeno. Treba platiti nemačke inženjere, ne rade oni za iste pare kao francuski, italijanski, japanski... Ma što ja to tebi pričam, svejedno nećeš ukapirati.

@ (pekson, 03. jul 2020 16:18

Sta je konkretno greska na novim farovima?

@Transformer. po toj logici da je 1.0tsi motor za ovakav auto i glb krece od 35000 i jos sad ima aktuelnih popusta. a u najlošijim nivou opreme je generaciju ispred wagena i nudi vise prostora. jednostavno - rebrandirati skodu i prodavati za 10000 više kao vw je bezobrazluk.
(auslander, 05. jul 2020 09:50)
Mašiš poentu. GLB sa motorom od 187ks i automatskim mjenjačem i opremom ekvivalentnoj R line je skoro 60.000. Pri tom, veoma je diskutabilno da li je uopšte bolji od Tiguana R line, ali sigurno nije 15k€ bolji. Inače, nema GLB koji se može kupiti za 35.000€. Teško i pristojan GLA dizel. Tvoja prica može da ima smisla kada se porede C class i Passat, mada i tu ograničeno jer je razlika u cijeni mnogo velika. Ali GLB nije baš neka perjanica Mercedesa. Ta priča o prepakovanoj Škodi je prilično neozbiljna, a naročito ako u istom komentaru pominješ cijenu auta sa renoovim 1.3 turbo benzincem, koji čisto da znaš je dosta lošiji od 1.5tfsi, iako je malo jači.

Mogu da potpisem da na vagenu ima vise plastike nego lima.

@transformer..glb je 4ok i više. ova kanta je 35 pa naviše. nije to velika razlika za toliku razliku u klasi i kvalitetu. vw je za one koji zele isti osecaj koji imaju dok voze traktor Mercedes je za one koji cene sebe i uživaju u voznji.
(auslander, 04. jul 2020 20:44)
Ovaj je 42k u R line opremi sa 40ks vise od baznog GLB koji kosta isto toliko. Ja bih rekao da je takav GLB za seljake koji se tripuju na Mercedes, a nemaju novca da kupe kakav treba. Tiguan krece ispod 30k, tako da razlika jeste velika - mnogo veca u odnosu na razliku u onome sto se dobija za taj novac. Nisam probao GLB, ali GLA i GLC ne nude bas neki poseban osjecaj ni u voznji, ni materijalima u kabini. To tek ima od E klase.

@(miša, 3. jul 2020 18:45)

Nema vise Renoovih dizela u Merc-u. Sad imaju svoje manje dizele i kidaju koliko su dobri, a vreme ce da pokaze da li su pouzdani.

@transformer..glb je 4ok i više. ova kanta je 35 pa naviše. nije to velika razlika za toliku razliku u klasi i kvalitetu. vw je za one koji zele isti osecaj koji imaju dok voze traktor Mercedes je za one koji cene sebe i uživaju u voznji.

@Transformer.. zanimljivo da cene za vw navodis najnize a za mercedes nalazis neke uvecane. ima cenovnika pa pogledaj a ako odes da kupis mozda dobijes i popust. ovaj tiguan je u klasi glba, bio glb perjanica ili ne a ne mogu da se porede.VW grupa je alavoscu srozala kvalitet vw i audi brendova jer dele platformu sa skodom i seatom. tako da je vw samo malo šminke i taj znak na haubi. naravno uz kompromise po pitanju platforme da bi cena bila prihvatljiva svima. a vw brend prodaju po ceni Mercedesa. ne moze da se poredi.
kod Mercedesa nema takvih kompromisa ...

@Transformer. po toj logici da je 1.0tsi motor za ovakav auto i glb krece od 35000 i jos sad ima aktuelnih popusta. a u najlošijim nivou opreme je generaciju ispred wagena i nudi vise prostora. jednostavno - rebrandirati skodu i prodavati za 10000 više kao vw je bezobrazluk.

Vau koji redizajn! Jel ovo promenili migavce??
Najodvratnija firma što se tiče dizajna

U poredjenju sa ovim plasticnim kantama Mercedes je jeftin. VW vec skoro 30 godina pravi i ugradjeje isti dizel a naplacuje ga kao da ga od zlata prave...

Precenjen auto, i to strašno.

U poredjenju sa ovim plasticnim kantama Mercedes je jeftin. VW vec skoro 30 godina pravi i ugradjeje isti dizel a naplacuje ga kao da ga od zlata prave...
(auslander, 3. jul 2020 17:44)

Biće preskup sve dok obožavaoci robne marke Narod u transu izgovaraju ime brenda a za Maserati misle da je kanta, Ferrari raspad bez budućnosti, Alfa rupa...i treba Narod da bude preskup. Neko mora da penalizuje toliku glupost

Taman sam se ponadao da je VW ukapirao grešku sa prednjim farovima na Golfu 8 i onda stave iste u Tiguana...

@Nenad Pogledaj malo zvanične izveštaje o zaradama po komadu pa onda pričaj šta je precenjeno. Treba platiti nemačke inženjere, ne rade oni za iste pare kao francuski, italijanski, japanski... Ma što ja to tebi pričam, svejedno nećeš ukapirati.

@(miša, 3. jul 2020 18:45)

Nema vise Renoovih dizela u Merc-u. Sad imaju svoje manje dizele i kidaju koliko su dobri, a vreme ce da pokaze da li su pouzdani.

U poredjenju sa ovim plasticnim kantama Mercedes je jeftin. VW vec skoro 30 godina pravi i ugradjeje isti dizel a naplacuje ga kao da ga od zlata prave...
(auslander, 03. jul 2020)

Bar pravi i prodaje svoj dizel.

Mercedes prodaje Renoov, a koliko je jeftin to da ne pominjemo....

Ja koliko vidim, farovi prate bočnu liniju, tako da ne vidim problem. Odličan dizajn sveukupno.

Pre par dana sam sedeo u jednom polovnom Tiguanu. Pre toga sam sedeo u SQ5 2015. sa elektropodesivim sedistima i podesavanjem lumbalne podrske. Posle SQ5 imao sam poteskoca da pronadjem optimalan polozaj za volanom Tiguana ali sam se zaprepastio koliko je prostran pozadi (i koliko je Q5 skucen). Maltene kao Superb, opusteno sam ispruzio noge.

Kabina deluje vrlo cvrsto i kvalitetno. Prijatno sam se iznenadio Tiguanom.

Dizajn mi je nekako bledunjav, fali mu karakter. Vise je hecbek nego SUV. Golf Plus.

@transformer..glb je 4ok i više. ova kanta je 35 pa naviše. nije to velika razlika za toliku razliku u klasi i kvalitetu. vw je za one koji zele isti osecaj koji imaju dok voze traktor Mercedes je za one koji cene sebe i uživaju u voznji.

U poredjenju sa ovim plasticnim kantama Mercedes je jeftin. VW vec skoro 30 godina pravi i ugradjeje isti dizel a naplacuje ga kao da ga od zlata prave...
(auslander, 03. jul 2020 17:44)
2.0tdi uparen sa DSG misaona imenica je za sve nepremium proizvodjače, a ne zaostaje ni za ekvivalentnim motorima koje ugradjuju BMW i Mercedes. Lexus, Infinity, Genesis ne mogu da se prodaju u Evropi je nemaju dobar sklop u toj kategoriji. Inače, uvijek bih birao Mercedes prije VW, ali samo kada ne bi bio u prosjeku 50% skuplji.

Mogu da potpisem da na vagenu ima vise plastike nego lima.

@Transformer.. zanimljivo da cene za vw navodis najnize a za mercedes nalazis neke uvecane. ima cenovnika pa pogledaj a ako odes da kupis mozda dobijes i popust. ovaj tiguan je u klasi glba, bio glb perjanica ili ne a ne mogu da se porede.VW grupa je alavoscu srozala kvalitet vw i audi brendova jer dele platformu sa skodom i seatom. tako da je vw samo malo šminke i taj znak na haubi. naravno uz kompromise po pitanju platforme da bi cena bila prihvatljiva svima. a vw brend prodaju po ceni Mercedesa. ne moze da se poredi.
kod Mercedesa nema takvih kompromisa ...

Taman sam se ponadao da je VW ukapirao grešku sa prednjim farovima na Golfu 8 i onda stave iste u Tiguana...
(pekson, 03. jul 2020 16:18)

Pa kad im nisi ukazao.

Sledeći put, na recimo novom Tuaregu, napiši im gde je greška, uvažiće sigurno.

Kolki Golf!

@Transformer. po toj logici da je 1.0tsi motor za ovakav auto i glb krece od 35000 i jos sad ima aktuelnih popusta. a u najlošijim nivou opreme je generaciju ispred wagena i nudi vise prostora. jednostavno - rebrandirati skodu i prodavati za 10000 više kao vw je bezobrazluk.

@Transformer. po toj logici da je 1.0tsi motor za ovakav auto i glb krece od 35000 i jos sad ima aktuelnih popusta. a u najlošijim nivou opreme je generaciju ispred wagena i nudi vise prostora. jednostavno - rebrandirati skodu i prodavati za 10000 više kao vw je bezobrazluk.
(auslander, 05. jul 2020 09:50)
Mašiš poentu. GLB sa motorom od 187ks i automatskim mjenjačem i opremom ekvivalentnoj R line je skoro 60.000. Pri tom, veoma je diskutabilno da li je uopšte bolji od Tiguana R line, ali sigurno nije 15k€ bolji. Inače, nema GLB koji se može kupiti za 35.000€. Teško i pristojan GLA dizel. Tvoja prica može da ima smisla kada se porede C class i Passat, mada i tu ograničeno jer je razlika u cijeni mnogo velika. Ali GLB nije baš neka perjanica Mercedesa. Ta priča o prepakovanoj Škodi je prilično neozbiljna, a naročito ako u istom komentaru pominješ cijenu auta sa renoovim 1.3 turbo benzincem, koji čisto da znaš je dosta lošiji od 1.5tfsi, iako je malo jači.

Nema vise Renoovih dizela u Merc-u. Sad imaju svoje manje dizele i kidaju koliko su dobri, a vreme ce da pokaze da li su pouzdani.
(Ccc, 04. jul 2020 01:08)

Tačno, sad su prešli na Renoov benzinac, onaj 1.3 turbo.

@transformer..glb je 4ok i više. ova kanta je 35 pa naviše. nije to velika razlika za toliku razliku u klasi i kvalitetu. vw je za one koji zele isti osecaj koji imaju dok voze traktor Mercedes je za one koji cene sebe i uživaju u voznji.
(auslander, 04. jul 2020 20:44)
Ovaj je 42k u R line opremi sa 40ks vise od baznog GLB koji kosta isto toliko. Ja bih rekao da je takav GLB za seljake koji se tripuju na Mercedes, a nemaju novca da kupe kakav treba. Tiguan krece ispod 30k, tako da razlika jeste velika - mnogo veca u odnosu na razliku u onome sto se dobija za taj novac. Nisam probao GLB, ali GLA i GLC ne nude bas neki poseban osjecaj ni u voznji, ni materijalima u kabini. To tek ima od E klase.

Vau koji redizajn! Jel ovo promenili migavce??
Najodvratnija firma što se tiče dizajna

Neočekivano, veće promene su unutra.
Sa jedne strane nisu izbacili tastere (a ja na svakoj vesti o Tiguanu pisao kako će u redizajn tableti), ali su modernizovali komande.
Što je za pohvalu, dosadašnje komande klime/grejanja su bile varijacija na temu rešenja iz 2003
U svakom slučaju lepo su ga doterali, meni lično bolje izgleda od novog Golfa.

Vozio sam aktuelnog Tiguana, sve u svemu je ok auto. Najveca zamerka je za zvucnu izolaciju: iznenadjujuce mnogo se cuje buka vetra pri voznji auto putem. Ostalo je solidno, upravljiv, prostran, lako se vozi.

@ (pekson, 03. jul 2020 16:18

Sta je konkretno greska na novim farovima?