Mik
pre 3 godine
Odvratan ko onaj kaktus sto su izbacili pre neku god
pre 3 godine
Odvratan ko onaj kaktus sto su izbacili pre neku god
pre 3 godine
Auto je brutalno dobar a voleo bi ovi sto ga pljuju da napisu kakve limuzine oni voze !
(Arsenije, 17. jun 2020 20:19)
Najgluplji komentar ikada...ako neko nema para, ne znaci da nema oci.
pre 3 godine
Zadnje svetlosne grupe su mi malo nejasne. Voleo bih da vidim sliku celog zadnjeg dela.
pre 3 godine
kupio sam nov prvi model c4 . bila je to ljubav na prvi pogled . a i ovaj ima to nesto sto je prvi imao i sto ga izdvaja iz mora slicnih automobila. autenticnost
pre 3 godine
Na slikama je katastrofa, ali video sam ga uživo, skroz druga priča
pre 3 godine
Obožavam citroen, ali ovo je mešavina lade i subarua, dizajnerska katastrofa. Šteta, očekivao sam mnogo mnogo više
pre 3 godine
Auto je brutalno dobar a voleo bi ovi sto ga pljuju da napisu kakve limuzine oni voze !
pre 3 godine
Kao neko ko je vozio Citroen C3 druge generacije i ko sada vozi C4 druge generacije, meni se ovaj mode ne svidja. Najvise zato sto su napustili svoj izvorni dizajn koji uvek imaj zaobljeni oblik, smekerski i gospodski stil. Ovaj model je suvise ostar, agresivan i podseca na Toyotu C-HR. Jedino ga prednji deo vadi da i dalje podseca na Citroen.
pre 3 godine
Порше за сиротињу.
pre 3 godine
Sa strane izgleda skoro kao podignuti GS.
pre 3 godine
Želim ga!
pre 3 godine
Interijer odlican,ciste linije,jednostavnost. Samo da se ne ugledaju na VW cenik!
pre 3 godine
Doslo je do toga da prosecan lezeci policajac moras nakoso prelaziti ako imas dva coveka u autu.
(nn, 17. jun 2020 12:11)
e, primetio sam da to taxisti rade. pod ouglom od 20 stepeni čak i više prelaze ležeće.
možeš li mi otkriti u čemu je tajna? zašto želiš 4 puta da ti se cima glava umesto nijedanput?
btw, imam jako spušten auto, i probao sam to jednom čisto da vidim u čemu je tajna. zamalo dobih morsku bolest.
(jaretina na minimalcu, 17. jun 2020 12:40)
Manje opterećuješ trap jer prepreku prelaziš postepeno, prvo jednim, pa drugim točkom. Osećaj udobnosti u kabini je bolji, a dodatna prednost je i to što te primorava da znatno usporiš jer ako ideš prebrzo, završićeš na levoj strani kolovoza, što nije uvek preporučljivo.
Ako još nisi ubeđen, probaj da se popneš na trotoar, prvo direktno pod pravim uglom i istovremeno sa oba točka, a onda ukoso, točak po točak. Osećaj u kabini je drastično drugačiji!
pre 3 godine
@City Slicker
Svoju muku možeš veoma brzo da rešiš,pogledaj šta se trenutno nudi u kući Peugeot od motorizacije i to isto ćeš imati i kod ovoga.Nema nikakvih nepoznanica,a ni previše tih sa 4 cilindra koje bi voleo.
pre 3 godine
Napokon Citroën. A ne ono germanizirano sranje iz prošle generacije.
pre 3 godine
Jer postoji priča da je za trap bolje ako prelaziš jednim po jednim točkom. Da li je tačno, ne znam.
(Milan, 17. jun 2020 16:03)
padalo mi je na pamet svašta, ali ovo ni u snu.
nema, kod nas je sve podređeno milionitom kilometru. to što će neko povraćati od onoliko cimanja glavom nema veze, samo da trapovi budu večni.
pre 3 godine
jaretina na minimalcu, 17. jun 2020 12:40
Jer postoji priča da je za trap bolje ako prelaziš jednim po jednim točkom. Da li je tačno, ne znam.
Lep autić.
pre 3 godine
podseca na DS4
pre 3 godine
Isti Toyota CHR.
pre 3 godine
Lep je ali kad samo pomislim na kvalitet elektronike, dugmica i komandi u kabini, cenu servisiranja svega toga, muka me uhvati.
(Limar neće doći., 17. jun 2020 15:09)
Sta ti se kvarilo i koliko je kostalo, na kojim kolima? Uputi nas da znamo, ovo su bitne informacije!
pre 3 godine
Malo je kičast. Baš su ga nakinđurili.
pre 3 godine
Unutra odličan, spolja bez komentara
pre 3 godine
uvek hrabri i revolucionarni dizajn
pre 3 godine
Lepa honda.
pre 3 godine
Kao Toyota hibrid
pre 3 godine
Lep je ali kad samo pomislim na kvalitet elektronike, dugmica i komandi u kabini, cenu servisiranja svega toga, muka me uhvati.
pre 3 godine
Pozadi je mozda malo prebudzen
pre 3 godine
bravo C
pre 3 godine
Ja sam uvek cenio Citroen zbog originalnosti što se tiče dizajna, ali ovo je čista kopija CHR-a
pre 3 godine
Verujem da će se prodavati baš, a kasnije kao polovnjak će biti još traženiji... verujem da je tu održavanje džabe, a i limarija je garant jeftina... farovi, štopovi. Garantujem da će biti baš popularan automobil, kako nov tako i kasnije kao polovnjak! Mada više kao polovnjak, svi će ovo hteti da kupe!
pre 3 godine
Dopadaju mi se klasicne komande klimatizacije.
Prenji deo je diskutabilnog dizajna, svetla su mogla mnogo bolje.
Sve u svemu - jos jedna varijanta Peugeot-a 2008. Nadam se - po povoljnijoj ceni.
pre 3 godine
Unutra je fenomenalan
pre 3 godine
Previse kerefeka ima po sebi
pre 3 godine
Hvala vam za odgovor redakcijo :)
pre 3 godine
Moj sledeći auto, ako bude imao pristojnu 4-cilindričnu motorizaciju, gepek od 400L i mesto na zadnjem sedištu za osobu od 175cm iza sedišta vozača od 195cm. To je i neka hijerarhija prioriteta.
pre 3 godine
Sve a nije nista. Navodno je krosover zbog prakticnosti a ustvari sa ovakvim krovom nazad mogu samo deca, a jos ako se uzme panorama ni napred nece moci niko preko 180. Navodno je za grad a zbog povecane robusnosti ce dobiti kilograme koji ce se odraziti na potrosnju. Manervisanje u gradskim ulucama ce biti teze. A kilogrami i visina ce se odraziti i na dinamiku voznje. Dobro priznajem da fino izgleda. Mada ne svidjaju mi se volan, natakareni televizor i svetla. Gornja svetlosna linija bi bila dovoljno nema potrebe za onom budzom ispod. 4x4 odavno niko ni ne ovekuje u krosoveru.
pre 3 godine
Lep auto.
Svih 7 primeraka koje prodaju u Srbiji će biti zapaženi na ulici.
pre 3 godine
Unutra lep, spolja... onako, nije ruzan, a nije ni vau. Nego, lepo su rekli da ce imati revolucionarni dizajn, nesto kao AMI 8, mada ne bas toliko, a na kraju... Nista. Blah. Sumnjam da ce biti ikakav konkurent Golfu.
pre 3 godine
Doslo je do toga da prosecan lezeci policajac moras nakoso prelaziti ako imas dva coveka u autu.
(nn, 17. jun 2020 12:11)
e, primetio sam da to taxisti rade. pod ouglom od 20 stepeni čak i više prelaze ležeće.
možeš li mi otkriti u čemu je tajna? zašto želiš 4 puta da ti se cima glava umesto nijedanput?
btw, imam jako spušten auto, i probao sam to jednom čisto da vidim u čemu je tajna. zamalo dobih morsku bolest.
pre 3 godine
Jeste krosover al šta da se radi. Gubimo bitku sa njima.
pre 3 godine
Hvala dragom Bogu da se neko setio da prestane sa spustanjem karoserija hecbekova. Konacno model sa starim "normalnim" odstojanjem od tla. Doslo je do toga da prosecan lezeci policajac moras nakoso prelaziti ako imas dva coveka u autu.
pre 3 godine
Lep.. za grad je prelep..
pre 3 godine
Prelep dizajn i exterijera i enterijera. Meni licno bi mozda bio lepsi da mu linija krova nije onako jako zakosena kao kod kupea, ali realno i ovo je predobro. Ostaje da vidimo kakav ce biti prostor za glave putnika nazad i tehnicke specifikacije. Narocito me zanima ë-C4. Je li mi stvarno oznaka sa "ë" ili sa "e"?
Redakcija:
Zaista je sa "ë". :)
Pozdrav!
pre 3 godine
bez imalo duse, jbt. sta ostade od nekadasnjeg citroena?
pre 3 godine
a sto je sav ulubljen?
pre 3 godine
Pravi naslednik Citroen C4 Coupé, menjam auto posle 15 godina...
pre 3 godine
Unutra oštre forme.
pre 3 godine
Šteta što neće biti klasičan C4 već samo kao kupe-krosover forma, što će znatno povećati cenu vozila. Da li je ovo hrabro ili mudro - vreme će pokazati!
pre 3 godine
Veoma prijatno iznenađenje što se tiče dizajna auta, kako spolja - tako i iznutra. Trebaće nkog vremena za navikavanje na spoljašnji izgled, ali auto svakako nije ružan. Instrument tabla i vozačko okruženje meni izgleda sasvim pristojno. Ostaje da se vide tehničke specifikacije i cena, kako se tu poredi sa konkurencijom, ali meni lično ovo izgleda bolje od aktuelnih Peugeotovih "tendencija". Lepo.
pre 3 godine
samo da nova astra ne bude kao ovo...
pre 3 godine
Veoma prijatno iznenađenje što se tiče dizajna auta, kako spolja - tako i iznutra. Trebaće nkog vremena za navikavanje na spoljašnji izgled, ali auto svakako nije ružan. Instrument tabla i vozačko okruženje meni izgleda sasvim pristojno. Ostaje da se vide tehničke specifikacije i cena, kako se tu poredi sa konkurencijom, ali meni lično ovo izgleda bolje od aktuelnih Peugeotovih "tendencija". Lepo.
pre 3 godine
Lep auto.
Svih 7 primeraka koje prodaju u Srbiji će biti zapaženi na ulici.
pre 3 godine
Hvala dragom Bogu da se neko setio da prestane sa spustanjem karoserija hecbekova. Konacno model sa starim "normalnim" odstojanjem od tla. Doslo je do toga da prosecan lezeci policajac moras nakoso prelaziti ako imas dva coveka u autu.
pre 3 godine
Šteta što neće biti klasičan C4 već samo kao kupe-krosover forma, što će znatno povećati cenu vozila. Da li je ovo hrabro ili mudro - vreme će pokazati!
pre 3 godine
Lep.. za grad je prelep..
pre 3 godine
Lep je ali kad samo pomislim na kvalitet elektronike, dugmica i komandi u kabini, cenu servisiranja svega toga, muka me uhvati.
(Limar neće doći., 17. jun 2020 15:09)
Sta ti se kvarilo i koliko je kostalo, na kojim kolima? Uputi nas da znamo, ovo su bitne informacije!
pre 3 godine
Moj sledeći auto, ako bude imao pristojnu 4-cilindričnu motorizaciju, gepek od 400L i mesto na zadnjem sedištu za osobu od 175cm iza sedišta vozača od 195cm. To je i neka hijerarhija prioriteta.
pre 3 godine
Pravi naslednik Citroen C4 Coupé, menjam auto posle 15 godina...
pre 3 godine
Auto je brutalno dobar a voleo bi ovi sto ga pljuju da napisu kakve limuzine oni voze !
pre 3 godine
samo da nova astra ne bude kao ovo...
pre 3 godine
uvek hrabri i revolucionarni dizajn
pre 3 godine
Previse kerefeka ima po sebi
pre 3 godine
Prelep dizajn i exterijera i enterijera. Meni licno bi mozda bio lepsi da mu linija krova nije onako jako zakosena kao kod kupea, ali realno i ovo je predobro. Ostaje da vidimo kakav ce biti prostor za glave putnika nazad i tehnicke specifikacije. Narocito me zanima ë-C4. Je li mi stvarno oznaka sa "ë" ili sa "e"?
Redakcija:
Zaista je sa "ë". :)
Pozdrav!
pre 3 godine
a sto je sav ulubljen?
pre 3 godine
Ja sam uvek cenio Citroen zbog originalnosti što se tiče dizajna, ali ovo je čista kopija CHR-a
pre 3 godine
bravo C
pre 3 godine
bez imalo duse, jbt. sta ostade od nekadasnjeg citroena?
pre 3 godine
Želim ga!
pre 3 godine
Napokon Citroën. A ne ono germanizirano sranje iz prošle generacije.
pre 3 godine
Unutra oštre forme.
pre 3 godine
Interijer odlican,ciste linije,jednostavnost. Samo da se ne ugledaju na VW cenik!
pre 3 godine
Jeste krosover al šta da se radi. Gubimo bitku sa njima.
pre 3 godine
Unutra je fenomenalan
pre 3 godine
Doslo je do toga da prosecan lezeci policajac moras nakoso prelaziti ako imas dva coveka u autu.
(nn, 17. jun 2020 12:11)
e, primetio sam da to taxisti rade. pod ouglom od 20 stepeni čak i više prelaze ležeće.
možeš li mi otkriti u čemu je tajna? zašto želiš 4 puta da ti se cima glava umesto nijedanput?
btw, imam jako spušten auto, i probao sam to jednom čisto da vidim u čemu je tajna. zamalo dobih morsku bolest.
pre 3 godine
Doslo je do toga da prosecan lezeci policajac moras nakoso prelaziti ako imas dva coveka u autu.
(nn, 17. jun 2020 12:11)
e, primetio sam da to taxisti rade. pod ouglom od 20 stepeni čak i više prelaze ležeće.
možeš li mi otkriti u čemu je tajna? zašto želiš 4 puta da ti se cima glava umesto nijedanput?
btw, imam jako spušten auto, i probao sam to jednom čisto da vidim u čemu je tajna. zamalo dobih morsku bolest.
(jaretina na minimalcu, 17. jun 2020 12:40)
Manje opterećuješ trap jer prepreku prelaziš postepeno, prvo jednim, pa drugim točkom. Osećaj udobnosti u kabini je bolji, a dodatna prednost je i to što te primorava da znatno usporiš jer ako ideš prebrzo, završićeš na levoj strani kolovoza, što nije uvek preporučljivo.
Ako još nisi ubeđen, probaj da se popneš na trotoar, prvo direktno pod pravim uglom i istovremeno sa oba točka, a onda ukoso, točak po točak. Osećaj u kabini je drastično drugačiji!
pre 3 godine
Hvala vam za odgovor redakcijo :)
pre 3 godine
Sve a nije nista. Navodno je krosover zbog prakticnosti a ustvari sa ovakvim krovom nazad mogu samo deca, a jos ako se uzme panorama ni napred nece moci niko preko 180. Navodno je za grad a zbog povecane robusnosti ce dobiti kilograme koji ce se odraziti na potrosnju. Manervisanje u gradskim ulucama ce biti teze. A kilogrami i visina ce se odraziti i na dinamiku voznje. Dobro priznajem da fino izgleda. Mada ne svidjaju mi se volan, natakareni televizor i svetla. Gornja svetlosna linija bi bila dovoljno nema potrebe za onom budzom ispod. 4x4 odavno niko ni ne ovekuje u krosoveru.
pre 3 godine
kupio sam nov prvi model c4 . bila je to ljubav na prvi pogled . a i ovaj ima to nesto sto je prvi imao i sto ga izdvaja iz mora slicnih automobila. autenticnost
pre 3 godine
podseca na DS4
pre 3 godine
Kao Toyota hibrid
pre 3 godine
Sa strane izgleda skoro kao podignuti GS.
pre 3 godine
jaretina na minimalcu, 17. jun 2020 12:40
Jer postoji priča da je za trap bolje ako prelaziš jednim po jednim točkom. Da li je tačno, ne znam.
Lep autić.
pre 3 godine
Unutra odličan, spolja bez komentara
pre 3 godine
Jer postoji priča da je za trap bolje ako prelaziš jednim po jednim točkom. Da li je tačno, ne znam.
(Milan, 17. jun 2020 16:03)
padalo mi je na pamet svašta, ali ovo ni u snu.
nema, kod nas je sve podređeno milionitom kilometru. to što će neko povraćati od onoliko cimanja glavom nema veze, samo da trapovi budu večni.
pre 3 godine
Kao neko ko je vozio Citroen C3 druge generacije i ko sada vozi C4 druge generacije, meni se ovaj mode ne svidja. Najvise zato sto su napustili svoj izvorni dizajn koji uvek imaj zaobljeni oblik, smekerski i gospodski stil. Ovaj model je suvise ostar, agresivan i podseca na Toyotu C-HR. Jedino ga prednji deo vadi da i dalje podseca na Citroen.
pre 3 godine
Malo je kičast. Baš su ga nakinđurili.
pre 3 godine
Pozadi je mozda malo prebudzen
pre 3 godine
@City Slicker
Svoju muku možeš veoma brzo da rešiš,pogledaj šta se trenutno nudi u kući Peugeot od motorizacije i to isto ćeš imati i kod ovoga.Nema nikakvih nepoznanica,a ni previše tih sa 4 cilindra koje bi voleo.
pre 3 godine
Isti Toyota CHR.
pre 3 godine
Obožavam citroen, ali ovo je mešavina lade i subarua, dizajnerska katastrofa. Šteta, očekivao sam mnogo mnogo više
pre 3 godine
Unutra lep, spolja... onako, nije ruzan, a nije ni vau. Nego, lepo su rekli da ce imati revolucionarni dizajn, nesto kao AMI 8, mada ne bas toliko, a na kraju... Nista. Blah. Sumnjam da ce biti ikakav konkurent Golfu.
pre 3 godine
Lep je ali kad samo pomislim na kvalitet elektronike, dugmica i komandi u kabini, cenu servisiranja svega toga, muka me uhvati.
pre 3 godine
Auto je brutalno dobar a voleo bi ovi sto ga pljuju da napisu kakve limuzine oni voze !
(Arsenije, 17. jun 2020 20:19)
Najgluplji komentar ikada...ako neko nema para, ne znaci da nema oci.
pre 3 godine
Порше за сиротињу.
pre 3 godine
Lepa honda.
pre 3 godine
Verujem da će se prodavati baš, a kasnije kao polovnjak će biti još traženiji... verujem da je tu održavanje džabe, a i limarija je garant jeftina... farovi, štopovi. Garantujem da će biti baš popularan automobil, kako nov tako i kasnije kao polovnjak! Mada više kao polovnjak, svi će ovo hteti da kupe!
pre 3 godine
Dopadaju mi se klasicne komande klimatizacije.
Prenji deo je diskutabilnog dizajna, svetla su mogla mnogo bolje.
Sve u svemu - jos jedna varijanta Peugeot-a 2008. Nadam se - po povoljnijoj ceni.
pre 3 godine
Na slikama je katastrofa, ali video sam ga uživo, skroz druga priča
pre 3 godine
Zadnje svetlosne grupe su mi malo nejasne. Voleo bih da vidim sliku celog zadnjeg dela.
pre 3 godine
Odvratan ko onaj kaktus sto su izbacili pre neku god
pre 3 godine
bez imalo duse, jbt. sta ostade od nekadasnjeg citroena?
pre 3 godine
Lep je ali kad samo pomislim na kvalitet elektronike, dugmica i komandi u kabini, cenu servisiranja svega toga, muka me uhvati.
pre 3 godine
Unutra lep, spolja... onako, nije ruzan, a nije ni vau. Nego, lepo su rekli da ce imati revolucionarni dizajn, nesto kao AMI 8, mada ne bas toliko, a na kraju... Nista. Blah. Sumnjam da ce biti ikakav konkurent Golfu.
pre 3 godine
Doslo je do toga da prosecan lezeci policajac moras nakoso prelaziti ako imas dva coveka u autu.
(nn, 17. jun 2020 12:11)
e, primetio sam da to taxisti rade. pod ouglom od 20 stepeni čak i više prelaze ležeće.
možeš li mi otkriti u čemu je tajna? zašto želiš 4 puta da ti se cima glava umesto nijedanput?
btw, imam jako spušten auto, i probao sam to jednom čisto da vidim u čemu je tajna. zamalo dobih morsku bolest.
pre 3 godine
Lep auto.
Svih 7 primeraka koje prodaju u Srbiji će biti zapaženi na ulici.
pre 3 godine
Na slikama je katastrofa, ali video sam ga uživo, skroz druga priča
pre 3 godine
Obožavam citroen, ali ovo je mešavina lade i subarua, dizajnerska katastrofa. Šteta, očekivao sam mnogo mnogo više
pre 3 godine
Порше за сиротињу.
pre 3 godine
Verujem da će se prodavati baš, a kasnije kao polovnjak će biti još traženiji... verujem da je tu održavanje džabe, a i limarija je garant jeftina... farovi, štopovi. Garantujem da će biti baš popularan automobil, kako nov tako i kasnije kao polovnjak! Mada više kao polovnjak, svi će ovo hteti da kupe!
pre 3 godine
Sve a nije nista. Navodno je krosover zbog prakticnosti a ustvari sa ovakvim krovom nazad mogu samo deca, a jos ako se uzme panorama ni napred nece moci niko preko 180. Navodno je za grad a zbog povecane robusnosti ce dobiti kilograme koji ce se odraziti na potrosnju. Manervisanje u gradskim ulucama ce biti teze. A kilogrami i visina ce se odraziti i na dinamiku voznje. Dobro priznajem da fino izgleda. Mada ne svidjaju mi se volan, natakareni televizor i svetla. Gornja svetlosna linija bi bila dovoljno nema potrebe za onom budzom ispod. 4x4 odavno niko ni ne ovekuje u krosoveru.
pre 3 godine
Dopadaju mi se klasicne komande klimatizacije.
Prenji deo je diskutabilnog dizajna, svetla su mogla mnogo bolje.
Sve u svemu - jos jedna varijanta Peugeot-a 2008. Nadam se - po povoljnijoj ceni.
pre 3 godine
samo da nova astra ne bude kao ovo...
pre 3 godine
a sto je sav ulubljen?
pre 3 godine
Hvala dragom Bogu da se neko setio da prestane sa spustanjem karoserija hecbekova. Konacno model sa starim "normalnim" odstojanjem od tla. Doslo je do toga da prosecan lezeci policajac moras nakoso prelaziti ako imas dva coveka u autu.
pre 3 godine
Auto je brutalno dobar a voleo bi ovi sto ga pljuju da napisu kakve limuzine oni voze !
pre 3 godine
Veoma prijatno iznenađenje što se tiče dizajna auta, kako spolja - tako i iznutra. Trebaće nkog vremena za navikavanje na spoljašnji izgled, ali auto svakako nije ružan. Instrument tabla i vozačko okruženje meni izgleda sasvim pristojno. Ostaje da se vide tehničke specifikacije i cena, kako se tu poredi sa konkurencijom, ali meni lično ovo izgleda bolje od aktuelnih Peugeotovih "tendencija". Lepo.
pre 3 godine
Previse kerefeka ima po sebi
pre 3 godine
Ja sam uvek cenio Citroen zbog originalnosti što se tiče dizajna, ali ovo je čista kopija CHR-a
pre 3 godine
Pravi naslednik Citroen C4 Coupé, menjam auto posle 15 godina...
pre 3 godine
Lep.. za grad je prelep..
pre 3 godine
Napokon Citroën. A ne ono germanizirano sranje iz prošle generacije.
pre 3 godine
Jer postoji priča da je za trap bolje ako prelaziš jednim po jednim točkom. Da li je tačno, ne znam.
(Milan, 17. jun 2020 16:03)
padalo mi je na pamet svašta, ali ovo ni u snu.
nema, kod nas je sve podređeno milionitom kilometru. to što će neko povraćati od onoliko cimanja glavom nema veze, samo da trapovi budu večni.
pre 3 godine
Auto je brutalno dobar a voleo bi ovi sto ga pljuju da napisu kakve limuzine oni voze !
(Arsenije, 17. jun 2020 20:19)
Najgluplji komentar ikada...ako neko nema para, ne znaci da nema oci.
pre 3 godine
Lepa honda.
pre 3 godine
Moj sledeći auto, ako bude imao pristojnu 4-cilindričnu motorizaciju, gepek od 400L i mesto na zadnjem sedištu za osobu od 175cm iza sedišta vozača od 195cm. To je i neka hijerarhija prioriteta.
pre 3 godine
Kao Toyota hibrid
pre 3 godine
Jeste krosover al šta da se radi. Gubimo bitku sa njima.
pre 3 godine
Želim ga!
pre 3 godine
Prelep dizajn i exterijera i enterijera. Meni licno bi mozda bio lepsi da mu linija krova nije onako jako zakosena kao kod kupea, ali realno i ovo je predobro. Ostaje da vidimo kakav ce biti prostor za glave putnika nazad i tehnicke specifikacije. Narocito me zanima ë-C4. Je li mi stvarno oznaka sa "ë" ili sa "e"?
Redakcija:
Zaista je sa "ë". :)
Pozdrav!
pre 3 godine
Unutra odličan, spolja bez komentara
pre 3 godine
Kao neko ko je vozio Citroen C3 druge generacije i ko sada vozi C4 druge generacije, meni se ovaj mode ne svidja. Najvise zato sto su napustili svoj izvorni dizajn koji uvek imaj zaobljeni oblik, smekerski i gospodski stil. Ovaj model je suvise ostar, agresivan i podseca na Toyotu C-HR. Jedino ga prednji deo vadi da i dalje podseca na Citroen.
pre 3 godine
Šteta što neće biti klasičan C4 već samo kao kupe-krosover forma, što će znatno povećati cenu vozila. Da li je ovo hrabro ili mudro - vreme će pokazati!
pre 3 godine
bravo C
pre 3 godine
Pozadi je mozda malo prebudzen
pre 3 godine
jaretina na minimalcu, 17. jun 2020 12:40
Jer postoji priča da je za trap bolje ako prelaziš jednim po jednim točkom. Da li je tačno, ne znam.
Lep autić.
pre 3 godine
uvek hrabri i revolucionarni dizajn
pre 3 godine
Isti Toyota CHR.
pre 3 godine
Odvratan ko onaj kaktus sto su izbacili pre neku god
pre 3 godine
Unutra je fenomenalan
pre 3 godine
podseca na DS4
pre 3 godine
Malo je kičast. Baš su ga nakinđurili.
pre 3 godine
Lep je ali kad samo pomislim na kvalitet elektronike, dugmica i komandi u kabini, cenu servisiranja svega toga, muka me uhvati.
(Limar neće doći., 17. jun 2020 15:09)
Sta ti se kvarilo i koliko je kostalo, na kojim kolima? Uputi nas da znamo, ovo su bitne informacije!
pre 3 godine
Doslo je do toga da prosecan lezeci policajac moras nakoso prelaziti ako imas dva coveka u autu.
(nn, 17. jun 2020 12:11)
e, primetio sam da to taxisti rade. pod ouglom od 20 stepeni čak i više prelaze ležeće.
možeš li mi otkriti u čemu je tajna? zašto želiš 4 puta da ti se cima glava umesto nijedanput?
btw, imam jako spušten auto, i probao sam to jednom čisto da vidim u čemu je tajna. zamalo dobih morsku bolest.
(jaretina na minimalcu, 17. jun 2020 12:40)
Manje opterećuješ trap jer prepreku prelaziš postepeno, prvo jednim, pa drugim točkom. Osećaj udobnosti u kabini je bolji, a dodatna prednost je i to što te primorava da znatno usporiš jer ako ideš prebrzo, završićeš na levoj strani kolovoza, što nije uvek preporučljivo.
Ako još nisi ubeđen, probaj da se popneš na trotoar, prvo direktno pod pravim uglom i istovremeno sa oba točka, a onda ukoso, točak po točak. Osećaj u kabini je drastično drugačiji!
pre 3 godine
Sa strane izgleda skoro kao podignuti GS.
pre 3 godine
kupio sam nov prvi model c4 . bila je to ljubav na prvi pogled . a i ovaj ima to nesto sto je prvi imao i sto ga izdvaja iz mora slicnih automobila. autenticnost
pre 3 godine
Unutra oštre forme.
pre 3 godine
Interijer odlican,ciste linije,jednostavnost. Samo da se ne ugledaju na VW cenik!
pre 3 godine
Zadnje svetlosne grupe su mi malo nejasne. Voleo bih da vidim sliku celog zadnjeg dela.
pre 3 godine
Hvala vam za odgovor redakcijo :)
pre 3 godine
@City Slicker
Svoju muku možeš veoma brzo da rešiš,pogledaj šta se trenutno nudi u kući Peugeot od motorizacije i to isto ćeš imati i kod ovoga.Nema nikakvih nepoznanica,a ni previše tih sa 4 cilindra koje bi voleo.
50 Komentari
Sortiraj po: