Sta bi onda rekao za mog oca koji nas je vozio svake godine u Grcku 80tih ..Zastava 101 1979 godiste bila ..55 konja..moji roditelji sestra i ja a pozadi vuce prikolicu Adria koja bila verovatno teza nego kec..
Nego do Grcke nije imalo mnogo uzbrdica..do "naseg mora" nismo isli nikad sa prikolicom.
(Nikola, 16. jun 2020 22:18)
Mi smo imali Ladu 1200, 60 ks, i takodje smo vukli prikolicu, isli smo i na Jadran i u Grcku, i uvek smo bez ikakvih problema stigli u toku jednog dana. Uzgred, osamdesetih se u kampovima u Grckoj moglo videti gomile Nemaca koji su vukli prikolice sa dizel mercedesima, npr 200D, koji je imao tada najnovija verzija 124, citavih 75 ks, prethodna 123 60 ks. A ti mercedesi su bili sami, bez prikolice, nekoliko stotina kila tezi od stojadina ili Lade. Kod stojadina je bio problem u slaboj strukturnoj cvrstoci i losem menjacu, ne u snazi motora.
Ja imam korsu b 1.0 12V već punih sedam godina,išla dva puta do Nemačke i jednom do Italije.Mali potrošač i retko se kvari(samo redovni servisi).Limarija dobra još uvek prva farba,nigde se ne ljušti lak a izgleda kao iz salona(garaža)a svaki dan se vozi.Maksimalna brzina(fabrički)je 155km/h,ja je terao do 150km/h a može još.
Nas narod ne razume koncept malog gradskog auta. Moja supruga (ponekad i ja) je vozila Corsu C 13 godina. Redovni servis, jednom menjani prednji diskovi, jednom akumulator i silikoniranje u motornom prostoru, jer je kod tog modela bila mana da je tu ulazila voda. Znaci kola da pozelis za gradsku voznju. Od nijednog drugog auta se nisam teze odvojio. To sto kod nas neki kupuju malena kola (jer za veca nemamo para jel) sa malo jacim motorom pa se razocaraju je se ista muce na dugim putovanjima je problem ljudi a ne auta samoga. Znaci mala kola su za grad a velika za porodicu i duza putovanja, to kad shvatimo necemo se kleti samo u golfa i nista drugo.
(sasa, 16. jun 2020 19:29)
Nema svako novca da kupi i održava 2 automobila. Neko nema gde 2 da parkira, jedva parkira i 1.
Onaj ko vozi svaki dan po gradu treba time i da se rukovodi. Bolje da se vozika po gradu malim autom i istrpi jednom godišnje putovanje na more (ili uzme rent-a-car) nego da se svaki dan gura u gužvu velikim automobilom. Da živim u selu ili na ranču uzeo bih neki SUV, ali gde da ga parkiram u sred grada.
U Srbiji su ljudi generalno gladni pa samo gledaju veličinu porcije, a auto kupuju na kilo i na metar jer misle da će tako nešto da ućare...
poslednji pravi opel bese kadet a corsa tu i tamo, suzuki swift 1.3 glx tih godina daleko bolja kanta za iste pare, klima, automat, ovo, ono a mesta ko u prici?
Prosle godine sam bio u posjeti rodjaku u Frankfurtu. Covjek kupio korsu za 80 eura. Isla je 165 km/h na autobanu. Solidan autic, na kraju je prodao za 120 eura.
Sve se slažem sa tobom. Ali ima jedna sitnica. Narod u Srbiji nema para za kola za grad i za putovanje. Osim možda porodica koje to mogu da priušte. Ja evo gledam da kupim neka gradska kola (polovna) koja bi mi služila i za eventualna dva duža putovanja(do mora i sela).
Hyundai Atos Prime
1.0 12v 60ks
Nas 5 je išlo na more u Grčku 2013 godine.
Iz svako brdo na autoputu je izlazio 120, doduše u 4. bez klime.
Veće i bolje nismo imali. Auto je kupljen za grad, ali je korišćen i za putovanja.
Od Dojrana do Velike Plane je potrošio 28 litara, što izađe 6l/100km.
Najviše što sam ga vozio bilo je 170, sa zaletom niz Begaljičko Brdo i drži 170 na ravnom.
Sta bi onda rekao za mog oca koji nas je vozio svake godine u Grcku 80tih ..Zastava 101 1979 godiste bila ..55 konja..moji roditelji sestra i ja a pozadi vuce prikolicu Adria koja bila verovatno teza nego kec..
(Nikola, 16. jun 2020 22:18)
a šta bi rekao kada bi znao da sam nekada radio na amiga 500 i završavao stvari...
ne možes da porediš nekad i sad. ako je nekad bilo očekivano ići 100 na autoputu, sada je 149 po tempomatu (što mu dođe 142, nikad kaznu nećeš dobiti). nekad ti je klima bila spušten prozor, sada klimu moraš imati. i još 100 drugih stvari koje dodaju težinu kolima i oduzimaju mu snagu. znači ne možeš porediti 1ks onda i 1ks danas.
norma za auto koji nije patnja po mom mišljenju je sledeća formula: 100 ks po toni sa stepenom otpora do 0.28 max. sve što ne prolazi tu formulu mi je uvek bila patnja.
@Ja do 80km ubrzavam po BG...
skoro svaki mi ide ok, kad se stisne dobro!
Uzbrdo jeste malo teže, al' se dokotrljam!
(Pop, 16. jun 2020 20:42)
Vi sto se “dokotrljavate” bolje kupite mesečnu GSP markicu da ne pravite gužvu zastoj i uspravate ekonomski razvoj zemlje. Zbog vas takvih stotine ljudi kasni na ozbiljne sastanke.
Moj ćale je imao peglicu '80-ih i na more u Hrvatsku smo išli sa njom, nikad štucnula nije. Išla je 115km/h maksimalno a toliko je uvek ćale i terao, do panja. Mnogi su tada sa mnogo jačim i boljim autima gledali u auspuh kada krene slalom po Bosanskim krivinama.
mene oduševi kad vidim da su sa ovim stigli u grčku.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (jaretina na minimalcu, 16. jun 2020 17:29)
Sta bi onda rekao za mog oca koji nas je vozio svake godine u Grcku 80tih ..Zastava 101 1979 godiste bila ..55 konja..moji roditelji sestra i ja a pozadi vuce prikolicu Adria koja bila verovatno teza nego kec..
Nego do Grcke nije imalo mnogo uzbrdica..do "naseg mora" nismo isli nikad sa prikolicom.
Kakva je ovo fora za mernenje ubrzanja ovog automobila do 0-160. To je totalno nebitna stvar za ovaj automobil kao kada bi se testiralo koliko dzakova cementa moze stati u Ferari ili koliki je maksimalni % uspona pod kojim G klasa moze da izvuce kamionsku prikolicu na vrh planina.
LM, htedoh reci, ni kad je bila nova nisam siguran da je mogla da predje 160km/h kao ova iz spota. Moracu jedan dan da je isprobam :)
(ex bmw fun, 16. jun 2020 17:43)
Išla bi i tvoja 160 km/h kada bi joj nasuo nemački benzin
Imao sam Korsu A iz 1987 godiste 1.2 33 kw odnosno svega 45 konja. Presao sam jako puno kilometara ulaganja skroz minimalna. Ubrzanje stotke sasvim ok posle toga jako slabo ali nisam ga ni imao za trke. Iako benzinac znao je da trosi isppd 5 litara. Mana pretvrdi su.
...
LM, htedoh reci, ni kad je bila nova nisam siguran da je mogla da predje 160km/h kao ova iz spota. Moracu jedan dan da je isprobam :)
(ex bmw fun, 16. jun 2020 17:43)
Ja sam dugo vozio 1.2 sa 45 ks. Po katalogu mislim da je 145 km/h maksimalna brzina. Poslednji put kad sam je probao, imala je 22 godine i 300.000 km, sa nas četvero u kolima 150 km/h po GPS i gas nije bio pritisnut do kraja, tako da verovatno Vaša može i više. Motori su im ok, ali je rđa dokrajčila do te mere da nije bilo računa da se ulaže u nju.
Nas narod ne razume koncept malog gradskog auta. Moja supruga (ponekad i ja) je vozila Corsu C 13 godina. Redovni servis, jednom menjani prednji diskovi, jednom akumulator i silikoniranje u motornom prostoru, jer je kod tog modela bila mana da je tu ulazila voda. Znaci kola da pozelis za gradsku voznju. Od nijednog drugog auta se nisam teze odvojio. To sto kod nas neki kupuju malena kola (jer za veca nemamo para jel) sa malo jacim motorom pa se razocaraju je se ista muce na dugim putovanjima je problem ljudi a ne auta samoga. Znaci mala kola su za grad a velika za porodicu i duza putovanja, to kad shvatimo necemo se kleti samo u golfa i nista drugo.
Dovoljno,ovo kao Yugo,vozis polako,ne divljas,znati meru. I sa ovim autom moze da se stigne svugde,samo treba redovno odrzavanje,klasicno,posle 10ak godina skratiti interval zamene ulja na max.10.000km/1god,dobra 5w40 sintetika uz ispunjen GM Dexos2 standard i jos ako vlasnik ima garazu,mnogo ima da uziva u ovakvom auticu.
Za 1.0 motor i 53 ks, ovo je sasvim pristojno ubrzanje.. A max brzina od 160 + km/h je i vise nego korektna.
U gradskim i medjugradskim voznjama, za kakve je i namenjen ovaj automobil, ovakve performanse su sasvim dovoljne za 90% vozaca.
P.S. Neko dole spomenu Fabiu novu, vozio sam bas neki dan koleginu, 1.0 i ovako odokativno, rekao bih da ne ubrzava nista bolje od ove Korse..
od 40- 80 sasvim solidno. to je bitno za ovaj tip vozila. moj drugar ima takav pa zamenio za noviju generaciju sa istim motorom ( nešto malo jači mislim) Ide sasvim ok po lokalu. Na autoput neide svejedno. Do 80 troši jako malo.
Moja zena jos uvek ima ovu Corsu, nece da je proda jer je sentimentalno vezana :) U zadnjih godinu dana sam u nju ulupao jedno 2 do 3 a mozda i 4 njene realne vrednosti, redovni, vanredni servisi, nove letnje i zimske gume, registracija...za toliko para mogla je u rent a caru da iznajmi bilo koji auto kad joj dodje
LM, htedoh reci, ni kad je bila nova nisam siguran da je mogla da predje 160km/h kao ova iz spota. Moracu jedan dan da je isprobam :)
I gde je problem? Do maksimalnog propisanog ograničenja stiže za pristojno vreme. Ako planirate na stazu onda nikako automobil sa jednolitarskim motorom, ali nikako ni 2.0 dizlo crveno D crveno I ili ne daj bože onaj od 163HP jer N47 ima lanac pozadi, inače ste u istom košu.
Za to vreme ovo su bile sasvim normalne performanse malog, gradskog automobila. Niko normalan ne očekuje čudo od 1.0/54ks, mada je jedan domaćin nedavno precenio i sebe i auto uz Bubanj potok, zaleteo se levom trakom i brzo ostao bez daha pa je onda nas nekoliko vozilo iza njega 60 km/h do vrha.
Za to vreme ovo su bile sasvim normalne performanse malog, gradskog automobila. Niko normalan ne očekuje čudo od 1.0/54ks, mada je jedan domaćin nedavno precenio i sebe i auto uz Bubanj potok, zaleteo se levom trakom i brzo ostao bez daha pa je onda nas nekoliko vozilo iza njega 60 km/h do vrha.
Moja zena jos uvek ima ovu Corsu, nece da je proda jer je sentimentalno vezana :) U zadnjih godinu dana sam u nju ulupao jedno 2 do 3 a mozda i 4 njene realne vrednosti, redovni, vanredni servisi, nove letnje i zimske gume, registracija...za toliko para mogla je u rent a caru da iznajmi bilo koji auto kad joj dodje
LM, htedoh reci, ni kad je bila nova nisam siguran da je mogla da predje 160km/h kao ova iz spota. Moracu jedan dan da je isprobam :)
Nas narod ne razume koncept malog gradskog auta. Moja supruga (ponekad i ja) je vozila Corsu C 13 godina. Redovni servis, jednom menjani prednji diskovi, jednom akumulator i silikoniranje u motornom prostoru, jer je kod tog modela bila mana da je tu ulazila voda. Znaci kola da pozelis za gradsku voznju. Od nijednog drugog auta se nisam teze odvojio. To sto kod nas neki kupuju malena kola (jer za veca nemamo para jel) sa malo jacim motorom pa se razocaraju je se ista muce na dugim putovanjima je problem ljudi a ne auta samoga. Znaci mala kola su za grad a velika za porodicu i duza putovanja, to kad shvatimo necemo se kleti samo u golfa i nista drugo.
Kakva je ovo fora za mernenje ubrzanja ovog automobila do 0-160. To je totalno nebitna stvar za ovaj automobil kao kada bi se testiralo koliko dzakova cementa moze stati u Ferari ili koliki je maksimalni % uspona pod kojim G klasa moze da izvuce kamionsku prikolicu na vrh planina.
LM, htedoh reci, ni kad je bila nova nisam siguran da je mogla da predje 160km/h kao ova iz spota. Moracu jedan dan da je isprobam :)
(ex bmw fun, 16. jun 2020 17:43)
Išla bi i tvoja 160 km/h kada bi joj nasuo nemački benzin
mene oduševi kad vidim da su sa ovim stigli u grčku.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (jaretina na minimalcu, 16. jun 2020 17:29)
Sta bi onda rekao za mog oca koji nas je vozio svake godine u Grcku 80tih ..Zastava 101 1979 godiste bila ..55 konja..moji roditelji sestra i ja a pozadi vuce prikolicu Adria koja bila verovatno teza nego kec..
Nego do Grcke nije imalo mnogo uzbrdica..do "naseg mora" nismo isli nikad sa prikolicom.
Dovoljno,ovo kao Yugo,vozis polako,ne divljas,znati meru. I sa ovim autom moze da se stigne svugde,samo treba redovno odrzavanje,klasicno,posle 10ak godina skratiti interval zamene ulja na max.10.000km/1god,dobra 5w40 sintetika uz ispunjen GM Dexos2 standard i jos ako vlasnik ima garazu,mnogo ima da uziva u ovakvom auticu.
Za 1.0 motor i 53 ks, ovo je sasvim pristojno ubrzanje.. A max brzina od 160 + km/h je i vise nego korektna.
U gradskim i medjugradskim voznjama, za kakve je i namenjen ovaj automobil, ovakve performanse su sasvim dovoljne za 90% vozaca.
P.S. Neko dole spomenu Fabiu novu, vozio sam bas neki dan koleginu, 1.0 i ovako odokativno, rekao bih da ne ubrzava nista bolje od ove Korse..
Imao sam Korsu A iz 1987 godiste 1.2 33 kw odnosno svega 45 konja. Presao sam jako puno kilometara ulaganja skroz minimalna. Ubrzanje stotke sasvim ok posle toga jako slabo ali nisam ga ni imao za trke. Iako benzinac znao je da trosi isppd 5 litara. Mana pretvrdi su.
Moj ćale je imao peglicu '80-ih i na more u Hrvatsku smo išli sa njom, nikad štucnula nije. Išla je 115km/h maksimalno a toliko je uvek ćale i terao, do panja. Mnogi su tada sa mnogo jačim i boljim autima gledali u auspuh kada krene slalom po Bosanskim krivinama.
...
LM, htedoh reci, ni kad je bila nova nisam siguran da je mogla da predje 160km/h kao ova iz spota. Moracu jedan dan da je isprobam :)
(ex bmw fun, 16. jun 2020 17:43)
Ja sam dugo vozio 1.2 sa 45 ks. Po katalogu mislim da je 145 km/h maksimalna brzina. Poslednji put kad sam je probao, imala je 22 godine i 300.000 km, sa nas četvero u kolima 150 km/h po GPS i gas nije bio pritisnut do kraja, tako da verovatno Vaša može i više. Motori su im ok, ali je rđa dokrajčila do te mere da nije bilo računa da se ulaže u nju.
I gde je problem? Do maksimalnog propisanog ograničenja stiže za pristojno vreme. Ako planirate na stazu onda nikako automobil sa jednolitarskim motorom, ali nikako ni 2.0 dizlo crveno D crveno I ili ne daj bože onaj od 163HP jer N47 ima lanac pozadi, inače ste u istom košu.
od 40- 80 sasvim solidno. to je bitno za ovaj tip vozila. moj drugar ima takav pa zamenio za noviju generaciju sa istim motorom ( nešto malo jači mislim) Ide sasvim ok po lokalu. Na autoput neide svejedno. Do 80 troši jako malo.
Nas narod ne razume koncept malog gradskog auta. Moja supruga (ponekad i ja) je vozila Corsu C 13 godina. Redovni servis, jednom menjani prednji diskovi, jednom akumulator i silikoniranje u motornom prostoru, jer je kod tog modela bila mana da je tu ulazila voda. Znaci kola da pozelis za gradsku voznju. Od nijednog drugog auta se nisam teze odvojio. To sto kod nas neki kupuju malena kola (jer za veca nemamo para jel) sa malo jacim motorom pa se razocaraju je se ista muce na dugim putovanjima je problem ljudi a ne auta samoga. Znaci mala kola su za grad a velika za porodicu i duza putovanja, to kad shvatimo necemo se kleti samo u golfa i nista drugo.
(sasa, 16. jun 2020 19:29)
Nema svako novca da kupi i održava 2 automobila. Neko nema gde 2 da parkira, jedva parkira i 1.
Onaj ko vozi svaki dan po gradu treba time i da se rukovodi. Bolje da se vozika po gradu malim autom i istrpi jednom godišnje putovanje na more (ili uzme rent-a-car) nego da se svaki dan gura u gužvu velikim automobilom. Da živim u selu ili na ranču uzeo bih neki SUV, ali gde da ga parkiram u sred grada.
U Srbiji su ljudi generalno gladni pa samo gledaju veličinu porcije, a auto kupuju na kilo i na metar jer misle da će tako nešto da ućare...
Prosle godine sam bio u posjeti rodjaku u Frankfurtu. Covjek kupio korsu za 80 eura. Isla je 165 km/h na autobanu. Solidan autic, na kraju je prodao za 120 eura.
Sve se slažem sa tobom. Ali ima jedna sitnica. Narod u Srbiji nema para za kola za grad i za putovanje. Osim možda porodica koje to mogu da priušte. Ja evo gledam da kupim neka gradska kola (polovna) koja bi mi služila i za eventualna dva duža putovanja(do mora i sela).
Hyundai Atos Prime
1.0 12v 60ks
Nas 5 je išlo na more u Grčku 2013 godine.
Iz svako brdo na autoputu je izlazio 120, doduše u 4. bez klime.
Veće i bolje nismo imali. Auto je kupljen za grad, ali je korišćen i za putovanja.
Od Dojrana do Velike Plane je potrošio 28 litara, što izađe 6l/100km.
Najviše što sam ga vozio bilo je 170, sa zaletom niz Begaljičko Brdo i drži 170 na ravnom.
Ja imam korsu b 1.0 12V već punih sedam godina,išla dva puta do Nemačke i jednom do Italije.Mali potrošač i retko se kvari(samo redovni servisi).Limarija dobra još uvek prva farba,nigde se ne ljušti lak a izgleda kao iz salona(garaža)a svaki dan se vozi.Maksimalna brzina(fabrički)je 155km/h,ja je terao do 150km/h a može još.
Sta bi onda rekao za mog oca koji nas je vozio svake godine u Grcku 80tih ..Zastava 101 1979 godiste bila ..55 konja..moji roditelji sestra i ja a pozadi vuce prikolicu Adria koja bila verovatno teza nego kec..
(Nikola, 16. jun 2020 22:18)
a šta bi rekao kada bi znao da sam nekada radio na amiga 500 i završavao stvari...
ne možes da porediš nekad i sad. ako je nekad bilo očekivano ići 100 na autoputu, sada je 149 po tempomatu (što mu dođe 142, nikad kaznu nećeš dobiti). nekad ti je klima bila spušten prozor, sada klimu moraš imati. i još 100 drugih stvari koje dodaju težinu kolima i oduzimaju mu snagu. znači ne možeš porediti 1ks onda i 1ks danas.
norma za auto koji nije patnja po mom mišljenju je sledeća formula: 100 ks po toni sa stepenom otpora do 0.28 max. sve što ne prolazi tu formulu mi je uvek bila patnja.
Sta bi onda rekao za mog oca koji nas je vozio svake godine u Grcku 80tih ..Zastava 101 1979 godiste bila ..55 konja..moji roditelji sestra i ja a pozadi vuce prikolicu Adria koja bila verovatno teza nego kec..
Nego do Grcke nije imalo mnogo uzbrdica..do "naseg mora" nismo isli nikad sa prikolicom.
(Nikola, 16. jun 2020 22:18)
Mi smo imali Ladu 1200, 60 ks, i takodje smo vukli prikolicu, isli smo i na Jadran i u Grcku, i uvek smo bez ikakvih problema stigli u toku jednog dana. Uzgred, osamdesetih se u kampovima u Grckoj moglo videti gomile Nemaca koji su vukli prikolice sa dizel mercedesima, npr 200D, koji je imao tada najnovija verzija 124, citavih 75 ks, prethodna 123 60 ks. A ti mercedesi su bili sami, bez prikolice, nekoliko stotina kila tezi od stojadina ili Lade. Kod stojadina je bio problem u slaboj strukturnoj cvrstoci i losem menjacu, ne u snazi motora.
@Ja do 80km ubrzavam po BG...
skoro svaki mi ide ok, kad se stisne dobro!
Uzbrdo jeste malo teže, al' se dokotrljam!
(Pop, 16. jun 2020 20:42)
Vi sto se “dokotrljavate” bolje kupite mesečnu GSP markicu da ne pravite gužvu zastoj i uspravate ekonomski razvoj zemlje. Zbog vas takvih stotine ljudi kasni na ozbiljne sastanke.
poslednji pravi opel bese kadet a corsa tu i tamo, suzuki swift 1.3 glx tih godina daleko bolja kanta za iste pare, klima, automat, ovo, ono a mesta ko u prici?
@Ja do 80km ubrzavam po BG...
skoro svaki mi ide ok, kad se stisne dobro!
Uzbrdo jeste malo teže, al' se dokotrljam!
(Pop, 16. jun 2020 20:42)
Vi sto se “dokotrljavate” bolje kupite mesečnu GSP markicu da ne pravite gužvu zastoj i uspravate ekonomski razvoj zemlje. Zbog vas takvih stotine ljudi kasni na ozbiljne sastanke.
Sta bi onda rekao za mog oca koji nas je vozio svake godine u Grcku 80tih ..Zastava 101 1979 godiste bila ..55 konja..moji roditelji sestra i ja a pozadi vuce prikolicu Adria koja bila verovatno teza nego kec..
(Nikola, 16. jun 2020 22:18)
a šta bi rekao kada bi znao da sam nekada radio na amiga 500 i završavao stvari...
ne možes da porediš nekad i sad. ako je nekad bilo očekivano ići 100 na autoputu, sada je 149 po tempomatu (što mu dođe 142, nikad kaznu nećeš dobiti). nekad ti je klima bila spušten prozor, sada klimu moraš imati. i još 100 drugih stvari koje dodaju težinu kolima i oduzimaju mu snagu. znači ne možeš porediti 1ks onda i 1ks danas.
norma za auto koji nije patnja po mom mišljenju je sledeća formula: 100 ks po toni sa stepenom otpora do 0.28 max. sve što ne prolazi tu formulu mi je uvek bila patnja.
Moj ćale je imao peglicu '80-ih i na more u Hrvatsku smo išli sa njom, nikad štucnula nije. Išla je 115km/h maksimalno a toliko je uvek ćale i terao, do panja. Mnogi su tada sa mnogo jačim i boljim autima gledali u auspuh kada krene slalom po Bosanskim krivinama.
LM, htedoh reci, ni kad je bila nova nisam siguran da je mogla da predje 160km/h kao ova iz spota. Moracu jedan dan da je isprobam :)
(ex bmw fun, 16. jun 2020 17:43)
Išla bi i tvoja 160 km/h kada bi joj nasuo nemački benzin
Kakva je ovo fora za mernenje ubrzanja ovog automobila do 0-160. To je totalno nebitna stvar za ovaj automobil kao kada bi se testiralo koliko dzakova cementa moze stati u Ferari ili koliki je maksimalni % uspona pod kojim G klasa moze da izvuce kamionsku prikolicu na vrh planina.
poslednji pravi opel bese kadet a corsa tu i tamo, suzuki swift 1.3 glx tih godina daleko bolja kanta za iste pare, klima, automat, ovo, ono a mesta ko u prici?
Moja zena jos uvek ima ovu Corsu, nece da je proda jer je sentimentalno vezana :) U zadnjih godinu dana sam u nju ulupao jedno 2 do 3 a mozda i 4 njene realne vrednosti, redovni, vanredni servisi, nove letnje i zimske gume, registracija...za toliko para mogla je u rent a caru da iznajmi bilo koji auto kad joj dodje
LM, htedoh reci, ni kad je bila nova nisam siguran da je mogla da predje 160km/h kao ova iz spota. Moracu jedan dan da je isprobam :)
...
LM, htedoh reci, ni kad je bila nova nisam siguran da je mogla da predje 160km/h kao ova iz spota. Moracu jedan dan da je isprobam :)
(ex bmw fun, 16. jun 2020 17:43)
Ja sam dugo vozio 1.2 sa 45 ks. Po katalogu mislim da je 145 km/h maksimalna brzina. Poslednji put kad sam je probao, imala je 22 godine i 300.000 km, sa nas četvero u kolima 150 km/h po GPS i gas nije bio pritisnut do kraja, tako da verovatno Vaša može i više. Motori su im ok, ali je rđa dokrajčila do te mere da nije bilo računa da se ulaže u nju.
Za to vreme ovo su bile sasvim normalne performanse malog, gradskog automobila. Niko normalan ne očekuje čudo od 1.0/54ks, mada je jedan domaćin nedavno precenio i sebe i auto uz Bubanj potok, zaleteo se levom trakom i brzo ostao bez daha pa je onda nas nekoliko vozilo iza njega 60 km/h do vrha.
I gde je problem? Do maksimalnog propisanog ograničenja stiže za pristojno vreme. Ako planirate na stazu onda nikako automobil sa jednolitarskim motorom, ali nikako ni 2.0 dizlo crveno D crveno I ili ne daj bože onaj od 163HP jer N47 ima lanac pozadi, inače ste u istom košu.
Nas narod ne razume koncept malog gradskog auta. Moja supruga (ponekad i ja) je vozila Corsu C 13 godina. Redovni servis, jednom menjani prednji diskovi, jednom akumulator i silikoniranje u motornom prostoru, jer je kod tog modela bila mana da je tu ulazila voda. Znaci kola da pozelis za gradsku voznju. Od nijednog drugog auta se nisam teze odvojio. To sto kod nas neki kupuju malena kola (jer za veca nemamo para jel) sa malo jacim motorom pa se razocaraju je se ista muce na dugim putovanjima je problem ljudi a ne auta samoga. Znaci mala kola su za grad a velika za porodicu i duza putovanja, to kad shvatimo necemo se kleti samo u golfa i nista drugo.
Imao sam Korsu A iz 1987 godiste 1.2 33 kw odnosno svega 45 konja. Presao sam jako puno kilometara ulaganja skroz minimalna. Ubrzanje stotke sasvim ok posle toga jako slabo ali nisam ga ni imao za trke. Iako benzinac znao je da trosi isppd 5 litara. Mana pretvrdi su.
mene oduševi kad vidim da su sa ovim stigli u grčku.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (jaretina na minimalcu, 16. jun 2020 17:29)
Sta bi onda rekao za mog oca koji nas je vozio svake godine u Grcku 80tih ..Zastava 101 1979 godiste bila ..55 konja..moji roditelji sestra i ja a pozadi vuce prikolicu Adria koja bila verovatno teza nego kec..
Nego do Grcke nije imalo mnogo uzbrdica..do "naseg mora" nismo isli nikad sa prikolicom.
Dovoljno,ovo kao Yugo,vozis polako,ne divljas,znati meru. I sa ovim autom moze da se stigne svugde,samo treba redovno odrzavanje,klasicno,posle 10ak godina skratiti interval zamene ulja na max.10.000km/1god,dobra 5w40 sintetika uz ispunjen GM Dexos2 standard i jos ako vlasnik ima garazu,mnogo ima da uziva u ovakvom auticu.
Hyundai Atos Prime
1.0 12v 60ks
Nas 5 je išlo na more u Grčku 2013 godine.
Iz svako brdo na autoputu je izlazio 120, doduše u 4. bez klime.
Veće i bolje nismo imali. Auto je kupljen za grad, ali je korišćen i za putovanja.
Od Dojrana do Velike Plane je potrošio 28 litara, što izađe 6l/100km.
Najviše što sam ga vozio bilo je 170, sa zaletom niz Begaljičko Brdo i drži 170 na ravnom.
Za 1.0 motor i 53 ks, ovo je sasvim pristojno ubrzanje.. A max brzina od 160 + km/h je i vise nego korektna.
U gradskim i medjugradskim voznjama, za kakve je i namenjen ovaj automobil, ovakve performanse su sasvim dovoljne za 90% vozaca.
P.S. Neko dole spomenu Fabiu novu, vozio sam bas neki dan koleginu, 1.0 i ovako odokativno, rekao bih da ne ubrzava nista bolje od ove Korse..
Prosle godine sam bio u posjeti rodjaku u Frankfurtu. Covjek kupio korsu za 80 eura. Isla je 165 km/h na autobanu. Solidan autic, na kraju je prodao za 120 eura.
od 40- 80 sasvim solidno. to je bitno za ovaj tip vozila. moj drugar ima takav pa zamenio za noviju generaciju sa istim motorom ( nešto malo jači mislim) Ide sasvim ok po lokalu. Na autoput neide svejedno. Do 80 troši jako malo.
Nas narod ne razume koncept malog gradskog auta. Moja supruga (ponekad i ja) je vozila Corsu C 13 godina. Redovni servis, jednom menjani prednji diskovi, jednom akumulator i silikoniranje u motornom prostoru, jer je kod tog modela bila mana da je tu ulazila voda. Znaci kola da pozelis za gradsku voznju. Od nijednog drugog auta se nisam teze odvojio. To sto kod nas neki kupuju malena kola (jer za veca nemamo para jel) sa malo jacim motorom pa se razocaraju je se ista muce na dugim putovanjima je problem ljudi a ne auta samoga. Znaci mala kola su za grad a velika za porodicu i duza putovanja, to kad shvatimo necemo se kleti samo u golfa i nista drugo.
(sasa, 16. jun 2020 19:29)
Nema svako novca da kupi i održava 2 automobila. Neko nema gde 2 da parkira, jedva parkira i 1.
Onaj ko vozi svaki dan po gradu treba time i da se rukovodi. Bolje da se vozika po gradu malim autom i istrpi jednom godišnje putovanje na more (ili uzme rent-a-car) nego da se svaki dan gura u gužvu velikim automobilom. Da živim u selu ili na ranču uzeo bih neki SUV, ali gde da ga parkiram u sred grada.
U Srbiji su ljudi generalno gladni pa samo gledaju veličinu porcije, a auto kupuju na kilo i na metar jer misle da će tako nešto da ućare...
Ja imam korsu b 1.0 12V već punih sedam godina,išla dva puta do Nemačke i jednom do Italije.Mali potrošač i retko se kvari(samo redovni servisi).Limarija dobra još uvek prva farba,nigde se ne ljušti lak a izgleda kao iz salona(garaža)a svaki dan se vozi.Maksimalna brzina(fabrički)je 155km/h,ja je terao do 150km/h a može još.
Sve se slažem sa tobom. Ali ima jedna sitnica. Narod u Srbiji nema para za kola za grad i za putovanje. Osim možda porodica koje to mogu da priušte. Ja evo gledam da kupim neka gradska kola (polovna) koja bi mi služila i za eventualna dva duža putovanja(do mora i sela).
Sta bi onda rekao za mog oca koji nas je vozio svake godine u Grcku 80tih ..Zastava 101 1979 godiste bila ..55 konja..moji roditelji sestra i ja a pozadi vuce prikolicu Adria koja bila verovatno teza nego kec..
Nego do Grcke nije imalo mnogo uzbrdica..do "naseg mora" nismo isli nikad sa prikolicom.
(Nikola, 16. jun 2020 22:18)
Mi smo imali Ladu 1200, 60 ks, i takodje smo vukli prikolicu, isli smo i na Jadran i u Grcku, i uvek smo bez ikakvih problema stigli u toku jednog dana. Uzgred, osamdesetih se u kampovima u Grckoj moglo videti gomile Nemaca koji su vukli prikolice sa dizel mercedesima, npr 200D, koji je imao tada najnovija verzija 124, citavih 75 ks, prethodna 123 60 ks. A ti mercedesi su bili sami, bez prikolice, nekoliko stotina kila tezi od stojadina ili Lade. Kod stojadina je bio problem u slaboj strukturnoj cvrstoci i losem menjacu, ne u snazi motora.
IMAGE SOURCE
47 Komentari
Sortiraj po: