Najčuveniji Bondov auto ponovo se proizvodi nakon 55 godina – cena je astronomska FOTO

kad sanjas i mastas, pa jos mozes da kupis ovako neki filmski primerak...

ili pak neki drugi, legendarni 250GTO, znas ZASTO zivis.

u sustini, sve je to glupost, ali opet...

Čitaju Englezi naše komentare... Al se i dalje prave Englezi.

Svestan sam da je ovo fenomenalan klasični auto, ali bih za ove pare radije kupio Porsche 918 i McLaren P1.

Volim aston martin, volim automobile iz tog perioda, ali db5 mi nikad nije bio neko savrsenstvo. Meni iz tog perioda ima dosta lepsih automobila

Kupci će vozati auto sa rotirajućim tablicama po putevima i ulicama?

Nek Nemci naprave Golf 2. To bi bio hit.

Ako bude i katapultirajućeg sedišta za suvozača kupujem. Kada počne žena da čantra za vreme vožnje.

Preteraše ga sa cenom. Što je mnogo mnogo je.

Brza lova

Ono što je retko je skupo.

Ubedljivo najbolji Bondov auto je onaj koji se u vodi pretvara u podmornicu uradjen po projektu studenata iz Kembridza.

Može, kupujem. Insistiram na fabričkom LPG-u!

WOW! O_o

Lepo, ali ovo je ipak samo replika, a ne original.

Ako Aston Martin uspe da nađe kupce za svoje replike po ovoj baš astronomskoj ceni, mogu samo da kažem - svaka čast za ideju!

Siguran sam da će ceo lot planuti odmah, ali ne verujem da će to kupiti pravi kolekcionari i poznavaoci, nego samo ljudi koji imaju dovoljno para da to plate, što uopšte nije isto...

@(Papageno, 30. maj 2020 13:49)

Da li ti stvarno mislis da za ovo vec nema kupaca? Pa nece aston martin da spuca te pare, radne sate, fabrike da napravi 25 komada i da ih rasporedi po salonima da ceka na naplatu. Vecina je verovatno vec prodata.

haha pa ukrasce im ga cim ga kupe))

Dobra ideja da naprave stari model ponovo. Kada bi mercedes napravio s klasu iz 1995 ponovo, bio bi pravi hit.

Ubedljivo najbolji Bondov auto je onaj koji se u vodi pretvara u podmornicu uradjen po projektu studenata iz Kembridza.
(Si, 29. maj 2020 20:15)

Lotus Esprit..

@(Papageno, 30. maj 2020 13:49)

Da li ti stvarno mislis da za ovo vec nema kupaca? Pa nece aston martin da spuca te pare, radne sate, fabrike da napravi 25 komada i da ih rasporedi po salonima da ceka na naplatu. Vecina je verovatno vec prodata.
(Igor, 31. maj 2020 13:34)


Pročitaj ponovo šta sam napisao.

Nisam rekao da za ovo neće biti kupaca, nego da ovo neće kupovati kolekcionari i poznavaoci, koji su uobičajeni kupci originalnih starih modela jer za njih je ovo samo relativno malo vredna replika poznatog starog modela iako je originalni proizvođač.

Ali baš zato što je cena ludačka, za ovaj auto će se otimati druga vrsta kupaca, a to su oni kojima je glavna motivacija da pokažu kako su oni jedni od malobrojnih privilegovanih koji mogu da puknu tolike pare za auto. I njima je svejedno da li je to Aston Martin, Jaguar, Ford ili VW, oni ne kupuju auto, nego ekskluzivnost.

"Ali baš zato što je cena ludačka"

4500 radnih sati za montažu vozila x 30 = 1.350.000
Svi šasijski sistemi (obično je kod ove vrste manufakturne proizvodnje 50%:50% = šasija:karoserija) = 1.400.000 (jer kupuju, a ne proizvode)
Kasnije se zbir ove dve proizvodne cene množi sa koeficijentom, obično preko 10 (kod standardnih auta je 6)
Eto cene od 2.750.000.

Ubedljivo najbolji Bondov auto je onaj koji se u vodi pretvara u podmornicu uradjen po projektu studenata iz Kembridza.

Volim aston martin, volim automobile iz tog perioda, ali db5 mi nikad nije bio neko savrsenstvo. Meni iz tog perioda ima dosta lepsih automobila

Može, kupujem. Insistiram na fabričkom LPG-u!

Svestan sam da je ovo fenomenalan klasični auto, ali bih za ove pare radije kupio Porsche 918 i McLaren P1.

Čitaju Englezi naše komentare... Al se i dalje prave Englezi.

Nek Nemci naprave Golf 2. To bi bio hit.

"Ali baš zato što je cena ludačka"

4500 radnih sati za montažu vozila x 30 = 1.350.000
Svi šasijski sistemi (obično je kod ove vrste manufakturne proizvodnje 50%:50% = šasija:karoserija) = 1.400.000 (jer kupuju, a ne proizvode)
Kasnije se zbir ove dve proizvodne cene množi sa koeficijentom, obično preko 10 (kod standardnih auta je 6)
Eto cene od 2.750.000.

WOW! O_o

kad sanjas i mastas, pa jos mozes da kupis ovako neki filmski primerak...

ili pak neki drugi, legendarni 250GTO, znas ZASTO zivis.

u sustini, sve je to glupost, ali opet...

Brza lova

Preteraše ga sa cenom. Što je mnogo mnogo je.

Dobra ideja da naprave stari model ponovo. Kada bi mercedes napravio s klasu iz 1995 ponovo, bio bi pravi hit.

Ono što je retko je skupo.

Kupci će vozati auto sa rotirajućim tablicama po putevima i ulicama?

Ako bude i katapultirajućeg sedišta za suvozača kupujem. Kada počne žena da čantra za vreme vožnje.

Lepo, ali ovo je ipak samo replika, a ne original.

Ako Aston Martin uspe da nađe kupce za svoje replike po ovoj baš astronomskoj ceni, mogu samo da kažem - svaka čast za ideju!

Siguran sam da će ceo lot planuti odmah, ali ne verujem da će to kupiti pravi kolekcionari i poznavaoci, nego samo ljudi koji imaju dovoljno para da to plate, što uopšte nije isto...

Ubedljivo najbolji Bondov auto je onaj koji se u vodi pretvara u podmornicu uradjen po projektu studenata iz Kembridza.
(Si, 29. maj 2020 20:15)

Lotus Esprit..

haha pa ukrasce im ga cim ga kupe))

@(Papageno, 30. maj 2020 13:49)

Da li ti stvarno mislis da za ovo vec nema kupaca? Pa nece aston martin da spuca te pare, radne sate, fabrike da napravi 25 komada i da ih rasporedi po salonima da ceka na naplatu. Vecina je verovatno vec prodata.

@(Papageno, 30. maj 2020 13:49)

Da li ti stvarno mislis da za ovo vec nema kupaca? Pa nece aston martin da spuca te pare, radne sate, fabrike da napravi 25 komada i da ih rasporedi po salonima da ceka na naplatu. Vecina je verovatno vec prodata.
(Igor, 31. maj 2020 13:34)


Pročitaj ponovo šta sam napisao.

Nisam rekao da za ovo neće biti kupaca, nego da ovo neće kupovati kolekcionari i poznavaoci, koji su uobičajeni kupci originalnih starih modela jer za njih je ovo samo relativno malo vredna replika poznatog starog modela iako je originalni proizvođač.

Ali baš zato što je cena ludačka, za ovaj auto će se otimati druga vrsta kupaca, a to su oni kojima je glavna motivacija da pokažu kako su oni jedni od malobrojnih privilegovanih koji mogu da puknu tolike pare za auto. I njima je svejedno da li je to Aston Martin, Jaguar, Ford ili VW, oni ne kupuju auto, nego ekskluzivnost.