vatreni
pre 3 godine
Fun fact: Beograd je najveći, a Zagreb drugi najveći grad u cijeloj Europi koji nemaju metro. Toliko o moćnoj Jugoslaviji, koja je gradila nekakve Željave.
Sreda, 27.05.2020.
12:33
Gradonačelnik Zagreba Milan Bandić predložiće za desetak dana izgradnju podzemne gradske železnice od Britanskog trga do Draškovićeve.
Izvor: Radio HRT
pre 3 godine
Fun fact: Beograd je najveći, a Zagreb drugi najveći grad u cijeloj Europi koji nemaju metro. Toliko o moćnoj Jugoslaviji, koja je gradila nekakve Željave.
pre 3 godine
Hrvati, evo vam prilike da Srbima stanete na zulj!
Izgradite metro pre Beograda.
(Radomir, 27. maj 2020 12:54)
U SRB metro pocinje da se radi krajem 2021, a svako ko zna sta je sve potrebno za 1 metro on zna da treba min. bar 3 do 4 godine pre ngo uopste masine krenu u kopanje,brze se radi laki tj.nadzemni metro kakav ima u Zirich/u ali to nije pravi metro,mada je i to ok resenje..
Austrija i danas radi metro po Becu a inace od odluke da rade metro do prvih radova je proslo 15 godina..
Zato misim da je ovo neki tezak populizam tamo u Zg jer metro nmz da radi lokalna samouprava,nmz 1 grad sam da radi to sem ako to treba da lici na metro a ustvari je podzemni voz kao u Bgd danas Beovoz,ali to nije ni blizu isto kao metro..
Sem toga 1 grad nmz da napravi budzet ni za 1 km metroa...
Bgd ce raditi za pocetak 2 linije sa presedenjam na Savskom Trgu, ukupno oko 45 km ali metro kad 1 zazivi, odmah se prave planovi za nastavak..
Prema tome, ne verujem da je rec o metrou, jer je to neozbiljna prica,metro mora da radi centralna drzava i mora da napravi veliki budzet za te poslove..
pre 3 godine
Zagreb nikad neće imati metro jer ima premalu gustoću stanovništva (čitaj: previše km trase metroa). Ovo je labuđi pjev Bandića koji gubi parlamentarne izbore, potom i lokalne a onda mu se spremaju rešetke Remetinca.
pre 3 godine
Zagreb ima odličnu tramvajsku mrežu i moderne tramvaje domaće proizvodnje: TMK 2200.
Metro im uopšte nije potreban.
pre 3 godine
Heh, braćo Hrvati, jel će to uskoro izbori i kod vas?
pre 3 godine
Glupost prije izbora...cca 100 važnijih stvari prije toga. Jedva naka sića za obnovu nakon potresa...Kajgod
pre 3 godine
Kakav je to metro u duzini od 2-3 km
(antidos, 27. maj 2020 13:34)
Pa dobro, bilo je metro koji su prve trase otvorili na veoma kratkim deonicama. Npr. Tokyo je otvorio 1928 prvu liniju Asakusa - Ueno na samo 2,2 km i sveukupno četiri stanice.
Međutim, ovde je jedan drugi problem. Potez od Britanskog trga do Draškovićeve je strogi urbanizovani centar. Da bi otvorio prvu liniju bilo gde u bilo kom gradu, mora se izgraditi depo!. Ja ne znam gde na tom potezu može da se izgradi depo, osim da e ruše blokovi zgrada.
Tako da je ovo još jedna populistička izjava.
pre 3 godine
Kakav je to metro u duzini od 2-3 km
(antidos, 27. maj 2020 13:34)
Kažu, da svako putovanje počne sa prvim korakom! Km. i nisu važni!:)
pre 3 godine
jos samo da objasni kako ce biti manja opasnost od rusenja objekata kad se prokopa tunel ispod tih objekata? ali garantovano ima neki kum masine za kopanje koje i to mogu da omoguce, bar dok je njegovog mandata
pre 3 godine
Kakav je to metro u duzini od 2-3 km
pre 3 godine
LOL
pre 3 godine
Hrvati, evo vam prilike da Srbima stanete na zulj!
Izgradite metro pre Beograda.
pre 3 godine
Aj se kladimo da ce imati metro pre nas
pre 3 godine
Aj se kladimo da ce imati metro pre nas
pre 3 godine
Hrvati, evo vam prilike da Srbima stanete na zulj!
Izgradite metro pre Beograda.
pre 3 godine
Heh, braćo Hrvati, jel će to uskoro izbori i kod vas?
pre 3 godine
Zagreb ima odličnu tramvajsku mrežu i moderne tramvaje domaće proizvodnje: TMK 2200.
Metro im uopšte nije potreban.
pre 3 godine
Kakav je to metro u duzini od 2-3 km
(antidos, 27. maj 2020 13:34)
Kažu, da svako putovanje počne sa prvim korakom! Km. i nisu važni!:)
pre 3 godine
Kakav je to metro u duzini od 2-3 km
(antidos, 27. maj 2020 13:34)
Pa dobro, bilo je metro koji su prve trase otvorili na veoma kratkim deonicama. Npr. Tokyo je otvorio 1928 prvu liniju Asakusa - Ueno na samo 2,2 km i sveukupno četiri stanice.
Međutim, ovde je jedan drugi problem. Potez od Britanskog trga do Draškovićeve je strogi urbanizovani centar. Da bi otvorio prvu liniju bilo gde u bilo kom gradu, mora se izgraditi depo!. Ja ne znam gde na tom potezu može da se izgradi depo, osim da e ruše blokovi zgrada.
Tako da je ovo još jedna populistička izjava.
pre 3 godine
Fun fact: Beograd je najveći, a Zagreb drugi najveći grad u cijeloj Europi koji nemaju metro. Toliko o moćnoj Jugoslaviji, koja je gradila nekakve Željave.
pre 3 godine
jos samo da objasni kako ce biti manja opasnost od rusenja objekata kad se prokopa tunel ispod tih objekata? ali garantovano ima neki kum masine za kopanje koje i to mogu da omoguce, bar dok je njegovog mandata
pre 3 godine
Glupost prije izbora...cca 100 važnijih stvari prije toga. Jedva naka sića za obnovu nakon potresa...Kajgod
pre 3 godine
LOL
pre 3 godine
Zagreb nikad neće imati metro jer ima premalu gustoću stanovništva (čitaj: previše km trase metroa). Ovo je labuđi pjev Bandića koji gubi parlamentarne izbore, potom i lokalne a onda mu se spremaju rešetke Remetinca.
pre 3 godine
Kakav je to metro u duzini od 2-3 km
pre 3 godine
Hrvati, evo vam prilike da Srbima stanete na zulj!
Izgradite metro pre Beograda.
(Radomir, 27. maj 2020 12:54)
U SRB metro pocinje da se radi krajem 2021, a svako ko zna sta je sve potrebno za 1 metro on zna da treba min. bar 3 do 4 godine pre ngo uopste masine krenu u kopanje,brze se radi laki tj.nadzemni metro kakav ima u Zirich/u ali to nije pravi metro,mada je i to ok resenje..
Austrija i danas radi metro po Becu a inace od odluke da rade metro do prvih radova je proslo 15 godina..
Zato misim da je ovo neki tezak populizam tamo u Zg jer metro nmz da radi lokalna samouprava,nmz 1 grad sam da radi to sem ako to treba da lici na metro a ustvari je podzemni voz kao u Bgd danas Beovoz,ali to nije ni blizu isto kao metro..
Sem toga 1 grad nmz da napravi budzet ni za 1 km metroa...
Bgd ce raditi za pocetak 2 linije sa presedenjam na Savskom Trgu, ukupno oko 45 km ali metro kad 1 zazivi, odmah se prave planovi za nastavak..
Prema tome, ne verujem da je rec o metrou, jer je to neozbiljna prica,metro mora da radi centralna drzava i mora da napravi veliki budzet za te poslove..
pre 3 godine
Kakav je to metro u duzini od 2-3 km
pre 3 godine
Hrvati, evo vam prilike da Srbima stanete na zulj!
Izgradite metro pre Beograda.
(Radomir, 27. maj 2020 12:54)
U SRB metro pocinje da se radi krajem 2021, a svako ko zna sta je sve potrebno za 1 metro on zna da treba min. bar 3 do 4 godine pre ngo uopste masine krenu u kopanje,brze se radi laki tj.nadzemni metro kakav ima u Zirich/u ali to nije pravi metro,mada je i to ok resenje..
Austrija i danas radi metro po Becu a inace od odluke da rade metro do prvih radova je proslo 15 godina..
Zato misim da je ovo neki tezak populizam tamo u Zg jer metro nmz da radi lokalna samouprava,nmz 1 grad sam da radi to sem ako to treba da lici na metro a ustvari je podzemni voz kao u Bgd danas Beovoz,ali to nije ni blizu isto kao metro..
Sem toga 1 grad nmz da napravi budzet ni za 1 km metroa...
Bgd ce raditi za pocetak 2 linije sa presedenjam na Savskom Trgu, ukupno oko 45 km ali metro kad 1 zazivi, odmah se prave planovi za nastavak..
Prema tome, ne verujem da je rec o metrou, jer je to neozbiljna prica,metro mora da radi centralna drzava i mora da napravi veliki budzet za te poslove..
pre 3 godine
Aj se kladimo da ce imati metro pre nas
pre 3 godine
Zagreb nikad neće imati metro jer ima premalu gustoću stanovništva (čitaj: previše km trase metroa). Ovo je labuđi pjev Bandića koji gubi parlamentarne izbore, potom i lokalne a onda mu se spremaju rešetke Remetinca.
pre 3 godine
Hrvati, evo vam prilike da Srbima stanete na zulj!
Izgradite metro pre Beograda.
pre 3 godine
LOL
pre 3 godine
Fun fact: Beograd je najveći, a Zagreb drugi najveći grad u cijeloj Europi koji nemaju metro. Toliko o moćnoj Jugoslaviji, koja je gradila nekakve Željave.
pre 3 godine
Heh, braćo Hrvati, jel će to uskoro izbori i kod vas?
pre 3 godine
Kakav je to metro u duzini od 2-3 km
(antidos, 27. maj 2020 13:34)
Kažu, da svako putovanje počne sa prvim korakom! Km. i nisu važni!:)
pre 3 godine
Zagreb ima odličnu tramvajsku mrežu i moderne tramvaje domaće proizvodnje: TMK 2200.
Metro im uopšte nije potreban.
pre 3 godine
jos samo da objasni kako ce biti manja opasnost od rusenja objekata kad se prokopa tunel ispod tih objekata? ali garantovano ima neki kum masine za kopanje koje i to mogu da omoguce, bar dok je njegovog mandata
pre 3 godine
Kakav je to metro u duzini od 2-3 km
(antidos, 27. maj 2020 13:34)
Pa dobro, bilo je metro koji su prve trase otvorili na veoma kratkim deonicama. Npr. Tokyo je otvorio 1928 prvu liniju Asakusa - Ueno na samo 2,2 km i sveukupno četiri stanice.
Međutim, ovde je jedan drugi problem. Potez od Britanskog trga do Draškovićeve je strogi urbanizovani centar. Da bi otvorio prvu liniju bilo gde u bilo kom gradu, mora se izgraditi depo!. Ja ne znam gde na tom potezu može da se izgradi depo, osim da e ruše blokovi zgrada.
Tako da je ovo još jedna populistička izjava.
pre 3 godine
Glupost prije izbora...cca 100 važnijih stvari prije toga. Jedva naka sića za obnovu nakon potresa...Kajgod
13 Komentari
Sortiraj po: