Srkiboy
pre 3 godine
Avion nije kupljen već uzet na lizing na 8 godina.
Nedelja, 17.05.2020.
15:20
Komšije šire flotu: Sleteo najnoviji avion
Kroejša erlajns (Croatia Airlines) će od 25. maja proširiti svoju međunarodnu mrežu obnovom dnevnih letova između Zagreba i Amsterdama.
Izvor: Ex-Ju-Aviation
IMAGE SOURCE
Bojan
pre 3 godine
150 mesta u A319...mesta za noge kao u jugiću pozadi.
dacha
pre 3 godine
Mudro. Trebalo bi iskoristiti priliku, sad će gomila kompanija imati aviona s kojima ne zna šta će.
Xxx
pre 3 godine
Fantasticno "sirenje" . Obe firme pred bankrotom
malo podataka
pre 3 godine
Nekada i sada? TU 154, avion koji je smatran vrhom neudobnosti je bio 15 metara kraci od A319, on je primao maksimalno 180 putnika a A319 156, naravno bez biznis klase. Razlika je cetiri reda po 6 sedista,oko 4 metra. E pa sad vidite kako nas vozaju avio kompanije. Karavela je bila vrh, a TU 134 i 154 daleko udobniji od danasnjih aviona.
Mika Hajneken
pre 3 godine
A 319 nazivaju obnavljanje flote.Tu igračku ima svaka imućnija kuća na zapadu.
joel
pre 3 godine
inace jedna od najskupljih prevoznika u Evropi..strašno
čivijaš
pre 3 godine
Kupili polovan avion 8 godina star.
Geronimo
pre 3 godine
Croatia Airlines je trenutno na aparatima i to se vuče već par godina...ako ne dovedu sposoban menadžment teško da će se skinuti s respiratora...
UK HR BG
pre 3 godine
Bravo, tako se to radi. Sada se kupuje, kad je jeftinije.
UK HR BG
pre 3 godine
Bravo, tako se to radi. Sada se kupuje, kad je jeftinije.
Srkiboy
pre 3 godine
Avion nije kupljen već uzet na lizing na 8 godina.
Bojan
pre 3 godine
150 mesta u A319...mesta za noge kao u jugiću pozadi.
dacha
pre 3 godine
Mudro. Trebalo bi iskoristiti priliku, sad će gomila kompanija imati aviona s kojima ne zna šta će.
Geronimo
pre 3 godine
Croatia Airlines je trenutno na aparatima i to se vuče već par godina...ako ne dovedu sposoban menadžment teško da će se skinuti s respiratora...
Xxx
pre 3 godine
Fantasticno "sirenje" . Obe firme pred bankrotom
joel
pre 3 godine
inace jedna od najskupljih prevoznika u Evropi..strašno
malo podataka
pre 3 godine
Nekada i sada? TU 154, avion koji je smatran vrhom neudobnosti je bio 15 metara kraci od A319, on je primao maksimalno 180 putnika a A319 156, naravno bez biznis klase. Razlika je cetiri reda po 6 sedista,oko 4 metra. E pa sad vidite kako nas vozaju avio kompanije. Karavela je bila vrh, a TU 134 i 154 daleko udobniji od danasnjih aviona.
čivijaš
pre 3 godine
Kupili polovan avion 8 godina star.
Mika Hajneken
pre 3 godine
A 319 nazivaju obnavljanje flote.Tu igračku ima svaka imućnija kuća na zapadu.
UK HR BG
pre 3 godine
Bravo, tako se to radi. Sada se kupuje, kad je jeftinije.
Mika Hajneken
pre 3 godine
A 319 nazivaju obnavljanje flote.Tu igračku ima svaka imućnija kuća na zapadu.
Xxx
pre 3 godine
Fantasticno "sirenje" . Obe firme pred bankrotom
čivijaš
pre 3 godine
Kupili polovan avion 8 godina star.
joel
pre 3 godine
inace jedna od najskupljih prevoznika u Evropi..strašno
Geronimo
pre 3 godine
Croatia Airlines je trenutno na aparatima i to se vuče već par godina...ako ne dovedu sposoban menadžment teško da će se skinuti s respiratora...
Bojan
pre 3 godine
150 mesta u A319...mesta za noge kao u jugiću pozadi.
malo podataka
pre 3 godine
Nekada i sada? TU 154, avion koji je smatran vrhom neudobnosti je bio 15 metara kraci od A319, on je primao maksimalno 180 putnika a A319 156, naravno bez biznis klase. Razlika je cetiri reda po 6 sedista,oko 4 metra. E pa sad vidite kako nas vozaju avio kompanije. Karavela je bila vrh, a TU 134 i 154 daleko udobniji od danasnjih aviona.
Srkiboy
pre 3 godine
Avion nije kupljen već uzet na lizing na 8 godina.
dacha
pre 3 godine
Mudro. Trebalo bi iskoristiti priliku, sad će gomila kompanija imati aviona s kojima ne zna šta će.
10 Komentari
Sortiraj po: