Tvrđava na točkovima: Audi A8 L Security FOTO

Tenak:)

Civili ne mogu da kupe ovakva auta. No ipak, relativno su česta pojava u Latinskoj Americi. Pogotovo Brazilu, gde bogataši na ovaj način kupuju slobodno mogu reći život.
Ko nema za helikopter, bira ovako nešto (ili G klasu ili Land Cruiser).
Kriminal je tamo neverovatan, doslovno divlji zapad.

Za "biznismene"...sram vas bre bilo.

Tužan li je život onih koji moraju da se voze u oklopnom vozilu jer su "uspeli u životu".
Tek sada vidim koliko je sjajno kada za tebe ne zna niko, a imaš za sve što ti treba u životu...
Ali, u državama gde je postala čuveno pitanje "Znaš ti ko sam ja?", ovo će i i dalje da se prodaje..Nije džabe ovaj auto predstavljen u Rusiji. Oni koji su oteli od naroda ogroman novac, moraju se i odbraniti od tog istog naroda.

Prvi blindirani A8 koštao je 400.000 dem. Danas njegov naslednik košta 750.000$, što za današnje uslove možda je čak i jeftinije nego pre. Inače, prvi blindirani A8 je bio zvanično vozilo tadašnjeg predsednika države.

Neka ga provozaju nasim putevima da vidimo od cega je.

U istom takvom vozi se i jedan naš diktator.

Skidam kapu,moj naklon!Prefinjen izgled sa odličnom tehnologijom,mada imam osjećaj da Ruje radije kupuju G klasu ili Lend Kruzera u takvim varijantama.

Au, braćala... Vidi ga, crn k'o katran.

kako srbalji vole ove grobarske crne nemačke automobile, tuga, kakvi kompleksi i jad
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (čudo, 13. maj 2020 21:49)

Da, samo "srbalji", ubise nas jad i kompleksi... Decko idi vozi punta....

Sta rade ljudi majko mila. Izgleda kao obican A8 kojih ima po gradu. Totalno se utopi u saobracaj, ne daj boze da neko krene na njega. Nastradace svi okolo.

A je'l može na kredit i da li ima mesta u gepeku za plinsku bocu.

Iako mi je S klasa najbolja od tih vrhunskih limuzina, A8 ima taj svoj konzervativni fazon, koji mu jako dobro stoji. Nenapadan, a opet ga svi primete. Elegantan, a pri većoj brzini kad ti je u retrovizoru kao da tenk nailazi. I dopada mi se što kad izadje novi model, kod A8 su razlike najmanje upadljive u odnosu na prethodnika.

Ovo se zove limuzina.

Balkanski mafijasi like this...

Skoro 2 tone vose od s8 a samo 2 sekunde sporiji do stotke. Malo mi se ta fizika ne gadja.
(duke nukem, 14. maj 2020 09:35)

ne gađa ti se ni fzizika, a boga mi srpski.
sa dosta toga si se svađao u osnovnoj školi.

To ce tamo ko alva da ide...

Svaka drzava koja dozvoli koriscenje blindiranih vozila fizickim licima (dakle nisu dostave novca, vojska i policija) ili priznaje da ne moze da garantuje bezbednost svojim gradjanima ili podrzava tajkune, kriminalce i ubice. Kada bismo imali podatke po drzava za prodaju ovog Audija videli biste kakve su to oaze demokratije i prosperiteta u vrhu liste.

Gde drugo nego u Rusiju da stiti njihove tajkune i politicare.

Daj 5 za braću Škaljarce ?

Zamislite kakav je život guzonje koji mora da se vozi blindiranim vozilom.
Njemu je blindirana i kuća, i krevet, i bazen, i prsluk, i gaće i kišobran... Ne može da vozi bicikl (još nema blindiranih), ne može da ode na pivo, utakmicu, javnu kuću, na skijanje, kupanje...

konačno da cena ima veze sa proizvodom,kakav auto,svaka čast

Da, samo "srbalji", ubise nas jad i kompleksi... Decko idi vozi punta....
(asd, 14. maj 2020 09:27)


Шта фали пунту?

Skoro 2 tone vose od s8 a samo 2 sekunde sporiji do stotke. Malo mi se ta fizika ne gadja.
(duke nukem, 14. maj 2020 09:35)
ovaj A8 je tezak 3875kg i ide 6,3 do 100, S8 je tezak oko 2300kg i ide 3,8 do 100
3875÷2300=1,68
6,3÷3,8=1,66
brojke se slazu

Nemam bitne zamerke kao posmatrač jer kupac neću biti sigurno. Imam samo primedbu ili zapažanje (kako god želite) na gume. Ako su u pitanju "obične" serijske Runflat gume (nebitno da li su sezonske ili Allweather) to nije ništa posebno pogotovo kod ovako zaštićene i skupe limuzine. Takve gume imam i ja na svom VW Sportsvanu, i to Allweather. Spadaju u dodatnu opremu i jesu skuplje jer pružaju dodatnu sigurnost i komfor u smislu da ne morate menjati probušenu gumu, jednostavno imate 80 kilometara na raspolaganju da nađete vulkanizera. Ali kod ovako opravdano skupe limuzine to nije dovoljno! Još i stari Zil i Ural ruski kamioni iz bivše JNA su imali sistem za automatsko naduvavanje guma i mogli su da prime do 7 ispaljenih metaka bez uticaja na vozna svojstva. Drugo je pitanje ako nešto slično ipak ima i ovaj Audi, samo ne žele baš sve da odaju... Ako ipak nema nešto slično onda mu je to (jako) ranjivo mesto!

Шта фали пунту?
(English, 14. maj 2020 12:04)
Metar duzine, 20cm sirine, motor za automobil umesto onog za kosilicu, kocnice koje zapravo koce, ogibljenje za ljudsku upotrebu, ergonomska sedista i raspored u kabini itd.
Fali njemu mnogo sta, jedina prednost mu je cena.

kako srbalji vole ove grobarske crne nemačke automobile, tuga, kakvi kompleksi i jad
(čudo, 13. maj 2020 21:49)

Мој језик није простачки као твој па те нећу ни вређати. Али ти момак и не познајеш баш материју. Све велике светске компаније се убиђе да смисле како да помрсе конце највећима у овом сегменту. Ауди се исто мучи и тешко налази пут. Дакле схвати ако можеш,цео свет гледа шта ће да избаце Мерц и БМВ, и по томе се равнају. Твоје комплексе и мржњу остави за кући.

Civili ne mogu da kupe ovakva auta. No ipak, relativno su česta pojava u Latinskoj Americi. Pogotovo Brazilu, gde bogataši na ovaj način kupuju slobodno mogu reći život.
Ko nema za helikopter, bira ovako nešto (ili G klasu ili Land Cruiser).
Kriminal je tamo neverovatan, doslovno divlji zapad.
(Eldorado, 13. maj 2020 21:59)
To su gluposti ovo je civilno auto, moze da ga kupi ko god hoce a ima para

Fale fotografije unutrašnjosti na kojima neko sedi unutra da se vidi koliko je smanjen prostor za putnike s obzirom da spoljne dimenzije nisu menjane.
(Vozač, 14. maj 2020 08:25)

Druze, citas li ti tekst?
U pitanju je A8L, a to L oznacava produzenu varijantu u odnosu na standardni A8.

Druze, citas li ti tekst?
U pitanju je A8L, a to L oznacava produzenu varijantu u odnosu na standardni A8.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Strahinja, 14. maj 2020 13:04)
Pročitah vrlo pažljivo, produžen, a ne i proširen. Stakla od 6cm sigurno ne mogu da se uglave u serijske otvore za prozore, a ploča između kabine i motora/ prtljažnika mu oduzima i dužinu čak i u l verziji.

Da li je otporan na presu? Mislim onu koja se koristi za "presovanje" starih auta u relativno malu kockicu.

Ako nije, džaba onda, može gazda unutra da se zaključava koliko hoće, ako će neko da ga ukloni, ukloni će ga.

Ovo je korisno samo protiv budala...


Ako je neko aludirao da ovo Putinu može da spasi život... trasu kojom on prolazi pre toga prečešljaju operativci do poslednjeg detalja...

Čeda Jovanović kad se kao potredsednik Vlade šetao po Srbiji, pomerali su žardinjere i bockali zemlju u njima da neko nije podmetnuo neki eksploziv, pa kad je "služba" tako sve češljala za njega nebitnog u nekoj nebitnoj zemlji, možete misliti kako je u Rusiji, SAD, Kini...

A ovakva limuzina predstavlja zaštitu od nekog idiota ili budale, a ne od nekoga ko ima logistiku i rešen je pošto-poto da nekoga smakne.

Шта фали пунту?
(English, 14. maj 2020 12:04)
Metar duzine, 20cm sirine, motor za automobil umesto onog za kosilicu, kocnice koje zapravo koce, ogibljenje za ljudsku upotrebu, ergonomska sedista i raspored u kabini itd.
Fali njemu mnogo sta, jedina prednost mu je cena.

Baš me zanima hoće li neku varijantu sa manjom emisijom izduvnih gasova predstaviti u Rusiji.

Dobar mozda jeste ali nema on sta da trazi pored S klaze i serije 7 kod konkurenata jer su za klasu bolji. Ipak je ovo samo veliki VW da se ne lazemo

Moze li na metan? S obzirom na tezinu, ovo cudo bi i plina mnogo trosilo. Tako da samo metan ako moze. Drugačije nema svrhe.

Još i stari Zil i Ural ruski kamioni iz bivše JNA su imali sistem za automatsko naduvavanje guma i mogli su da prime do 7 ispaljenih metaka bez uticaja na vozna svojstva.

Pitanje je, dal su mogli do 80km/h da naguraju i sa neostecenim gumama.

Obican tromblon sa papovke bi ga oduvao za sva vremena!!

Fale fotografije unutrašnjosti na kojima neko sedi unutra da se vidi koliko je smanjen prostor za putnike s obzirom da spoljne dimenzije nisu menjane.

au sine, nema dalje

Cena u ovom slucaju nije bitna, jer zivot nema cenu!

kako srbalji vole ove grobarske crne nemačke automobile, tuga, kakvi kompleksi i jad

Skoro 2 tone vose od s8 a samo 2 sekunde sporiji do stotke. Malo mi se ta fizika ne gadja.

@Milan
Da se ne lazemo, em malo znas em to neznanje ne krijes.

@(jaretina, 14. maj 2020 12:42)

Ne brini jos nisi u mogucnosti da ovako nesto pazaris, tako da nisi uspesan i dalje

Мој језик није простачки као твој па те нећу ни вређати. Али ти момак и не познајеш баш материју. Све велике светске компаније се убиђе да смисле како да помрсе конце највећима у овом сегменту. Ауди се исто мучи и тешко налази пут. Дакле схвати ако можеш,цео свет гледа шта ће да избаце Мерц и БМВ, и по томе се равнају. Твоје комплексе и мржњу остави за кући.
(sr, 14. maj 2020 13:16)

Batice, nema mržnje i kompleksa, ja sam sekica, vozim od 1978, opusti se, sve sam vozila, fića mi najdraži ostao! Ljubim te!

Tek sada vidim koliko je sjajno kada za tebe ne zna niko, a imaš za sve što ti treba u životu...
(nekoizmase, 14. maj 2020 11:05)

ovo je u teškoj koliziji.
ako imaš sve što ti treba, "neko" zna za tebe, jer si uspešan u životu.
a u ovoj masi neuspešnih, uspešni štrče, na žalost.

Ne brini jos nisi u mogucnosti da ovako nesto pazaris, tako da nisi uspesan i dalje
(bmw, 14. maj 2020 16:02)

kako ti je ovaj auto merilo uspeha, znam da si još jedan balkanoid. more neuspeha.

ne bih volio da jednog dana moram ovako nesto da kupujem i da cim izadjem nosim pancire. Ali zato standardni A8 je prava ladja, cak i onaj iz 2000 je predobar a kamoli ovaj novi...

Mrzim ovu lajsnu i led svjetlo nazad duz cijelog zadnjeg kraja. Ja ne znam sta rade ti dizajneri, jel zaista ne mogu nista atraktivnije smisliti?

Onaj putinov auto ,Senat ono je tvrdjava, zver. Ne izgleda kao sto je ustvari.

Ko od građana Srbije nije pokušao da legalno zaradi velike pare, ne zna kako je sistem ustrojen (ili uštrojen).
Najbogatiji su poznati samo jednom uskom krugu najbogatijih. Veoma se paze i podržavaju.
Ovakvi automobili su im nepotrebni.
Land Cruiseri i Range Roveri su im sasvim dovoljni kada krenu u lov.
Jarence ne bi trebalo da brine o velikim parama...neće mu dozvoliti da ih zaradi.
Ali najslađe je legalno zaraditi novac pored njih...

meh

Mora Audi još puno da uči kada je blindiranje u pitanju. "Auto se prerađuje u posebnim radionicama za 400 radnih sati" To je 10 ljudi za nedelju dana. Ozbiljan blindirani auto se projektuje od starta. Neozbiljno je samo na standarnu karoseriju natovariti tonu metalnih ploča i pancirnih stakala. Cela karoserija mora biti jače urađena. Mercedes je recimo kod modela w100 u blindiranoj varijanti imao debljinu karoserijskih limova od 3,5 mm. Današnji auti imaju limove debljine 0,6÷1,0mm. Mercedes W140 je jedan od najboljih auta u blindiranoj varijanti. On je tako projektovan da može lako da bude i blindirana varijanta. To je jedini auto na svetu koji ima dupla razmaknuta stakla. U blindiranoj varijanti taj razmak oslobađa prostor za debelo staklo. Upravo je blindirani w140 spasao život Kiri Gligorovu u snažnoj podmetnutoj eksploziji. Ovaj Audi je najniži stepen zaštite.

Skoro 2 tone vose od s8 a samo 2 sekunde sporiji do stotke. Malo mi se ta fizika ne gadja.
(duke nukem, 14. maj 2020 09:35)

Care gde si se setio te igrice. Imam 34 godine i vratio si me sa potpisom 20 i kusur godina unazad .
Hahahhha ja ne verujem .
Lepse cu zaspati.

predsednik se bunio kako neki clanovi opozicije imaju para da voze ovo a on ne

Audi se kupuje iz kasice-prasice...

Мој језик није простачки као твој па те нећу ни вређати. Али ти момак и не познајеш баш материју. Све велике светске компаније се убиђе да смисле како да помрсе конце највећима у овом сегменту. Ауди се исто мучи и тешко налази пут. Дакле схвати ако можеш,цео свет гледа шта ће да избаце Мерц и БМВ, и по томе се равнају. Твоје комплексе и мржњу остави за кући.
(sr, 14. maj 2020 13:16)

Batice, nema mržnje i kompleksa, ja sam sekica, vozim od 1978, opusti se, sve sam vozila, fića mi najdraži ostao! Ljubim te!
(helou, 14. maj 2020 16:28)

Секо старија од мене једно 20 година, можеш да возиш и спејс шатл са Маском, али не називаш читав народ погрдним извитопереним именом због блиндираног аудија који ће се можда продати у свету целих 100 комада, а у Србији вероватно ни један. Имаш проблем у глави и са речником, секо.

@Mikica, 15. maj 2020 00:29 - rekao bih da je tehnologija materijala ozbiljno napredovala od 60ih godina proslog veka do sada

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1683516#k33105078

Pitanje je, dal su mogli do 80km/h da naguraju i sa neostecenim gumama.
(neopterecen, 14. maj 2020 18:33)

Pa 80km/h maks.brzine su otprilike i mogli. Ali si zaboravio da ni moderni šleperi (Mann, Volvo, Mercedes,.) ni po autoputu ne smeju da voze brže pa im veća maksimalna brzina ne znači ništa. A tamo gde prođu Zil, Ural (i sa "probušenim" gumama) i slični tamo Audi sa novim gumama ne može ni da pokuša da ide. I to ne samo na 80 dužnih kilometara puta (i pri maks.80km/h) nego koliko god je to potrebno. Znači kod Audija ti je teoretski život zaštićen na deonici od 80 kilometara puta! Za 750.000 USD početne cene su za Audi morali ponuditi bolje zaštićene pneumatike, pogotovo što one i postoje. Runflat nisu pancirne gume! Serijski Runflat košta za ovu limuzinu od 150€ pa naviše po komadu. Smešno za limuzinu ove cene i namene!

Dobar mozda jeste ali nema on sta da trazi pored S klaze i serije 7 kod konkurenata jer su za klasu bolji. Ipak je ovo samo veliki VW da se ne lazemo

kako srbalji vole ove grobarske crne nemačke automobile, tuga, kakvi kompleksi i jad

Obican tromblon sa papovke bi ga oduvao za sva vremena!!

Skoro 2 tone vose od s8 a samo 2 sekunde sporiji do stotke. Malo mi se ta fizika ne gadja.

Tek sada vidim koliko je sjajno kada za tebe ne zna niko, a imaš za sve što ti treba u životu...
(nekoizmase, 14. maj 2020 11:05)

ovo je u teškoj koliziji.
ako imaš sve što ti treba, "neko" zna za tebe, jer si uspešan u životu.
a u ovoj masi neuspešnih, uspešni štrče, na žalost.

Mrzim ovu lajsnu i led svjetlo nazad duz cijelog zadnjeg kraja. Ja ne znam sta rade ti dizajneri, jel zaista ne mogu nista atraktivnije smisliti?

Ne brini jos nisi u mogucnosti da ovako nesto pazaris, tako da nisi uspesan i dalje
(bmw, 14. maj 2020 16:02)

kako ti je ovaj auto merilo uspeha, znam da si još jedan balkanoid. more neuspeha.

kako srbalji vole ove grobarske crne nemačke automobile, tuga, kakvi kompleksi i jad
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (čudo, 13. maj 2020 21:49)

Da, samo "srbalji", ubise nas jad i kompleksi... Decko idi vozi punta....

Skoro 2 tone vose od s8 a samo 2 sekunde sporiji do stotke. Malo mi se ta fizika ne gadja.
(duke nukem, 14. maj 2020 09:35)

ne gađa ti se ni fzizika, a boga mi srpski.
sa dosta toga si se svađao u osnovnoj školi.

Svaka drzava koja dozvoli koriscenje blindiranih vozila fizickim licima (dakle nisu dostave novca, vojska i policija) ili priznaje da ne moze da garantuje bezbednost svojim gradjanima ili podrzava tajkune, kriminalce i ubice. Kada bismo imali podatke po drzava za prodaju ovog Audija videli biste kakve su to oaze demokratije i prosperiteta u vrhu liste.

Za "biznismene"...sram vas bre bilo.

Da, samo "srbalji", ubise nas jad i kompleksi... Decko idi vozi punta....
(asd, 14. maj 2020 09:27)


Шта фали пунту?

Skidam kapu,moj naklon!Prefinjen izgled sa odličnom tehnologijom,mada imam osjećaj da Ruje radije kupuju G klasu ili Lend Kruzera u takvim varijantama.

Fale fotografije unutrašnjosti na kojima neko sedi unutra da se vidi koliko je smanjen prostor za putnike s obzirom da spoljne dimenzije nisu menjane.

Шта фали пунту?
(English, 14. maj 2020 12:04)
Metar duzine, 20cm sirine, motor za automobil umesto onog za kosilicu, kocnice koje zapravo koce, ogibljenje za ljudsku upotrebu, ergonomska sedista i raspored u kabini itd.
Fali njemu mnogo sta, jedina prednost mu je cena.

Шта фали пунту?
(English, 14. maj 2020 12:04)
Metar duzine, 20cm sirine, motor za automobil umesto onog za kosilicu, kocnice koje zapravo koce, ogibljenje za ljudsku upotrebu, ergonomska sedista i raspored u kabini itd.
Fali njemu mnogo sta, jedina prednost mu je cena.

kako srbalji vole ove grobarske crne nemačke automobile, tuga, kakvi kompleksi i jad
(čudo, 13. maj 2020 21:49)

Мој језик није простачки као твој па те нећу ни вређати. Али ти момак и не познајеш баш материју. Све велике светске компаније се убиђе да смисле како да помрсе конце највећима у овом сегменту. Ауди се исто мучи и тешко налази пут. Дакле схвати ако можеш,цео свет гледа шта ће да избаце Мерц и БМВ, и по томе се равнају. Твоје комплексе и мржњу остави за кући.

Moze li na metan? S obzirom na tezinu, ovo cudo bi i plina mnogo trosilo. Tako da samo metan ako moze. Drugačije nema svrhe.

Tužan li je život onih koji moraju da se voze u oklopnom vozilu jer su "uspeli u životu".
Tek sada vidim koliko je sjajno kada za tebe ne zna niko, a imaš za sve što ti treba u životu...
Ali, u državama gde je postala čuveno pitanje "Znaš ti ko sam ja?", ovo će i i dalje da se prodaje..Nije džabe ovaj auto predstavljen u Rusiji. Oni koji su oteli od naroda ogroman novac, moraju se i odbraniti od tog istog naroda.

Nemam bitne zamerke kao posmatrač jer kupac neću biti sigurno. Imam samo primedbu ili zapažanje (kako god želite) na gume. Ako su u pitanju "obične" serijske Runflat gume (nebitno da li su sezonske ili Allweather) to nije ništa posebno pogotovo kod ovako zaštićene i skupe limuzine. Takve gume imam i ja na svom VW Sportsvanu, i to Allweather. Spadaju u dodatnu opremu i jesu skuplje jer pružaju dodatnu sigurnost i komfor u smislu da ne morate menjati probušenu gumu, jednostavno imate 80 kilometara na raspolaganju da nađete vulkanizera. Ali kod ovako opravdano skupe limuzine to nije dovoljno! Još i stari Zil i Ural ruski kamioni iz bivše JNA su imali sistem za automatsko naduvavanje guma i mogli su da prime do 7 ispaljenih metaka bez uticaja na vozna svojstva. Drugo je pitanje ako nešto slično ipak ima i ovaj Audi, samo ne žele baš sve da odaju... Ako ipak nema nešto slično onda mu je to (jako) ranjivo mesto!

Onaj putinov auto ,Senat ono je tvrdjava, zver. Ne izgleda kao sto je ustvari.

A je'l može na kredit i da li ima mesta u gepeku za plinsku bocu.

Fale fotografije unutrašnjosti na kojima neko sedi unutra da se vidi koliko je smanjen prostor za putnike s obzirom da spoljne dimenzije nisu menjane.
(Vozač, 14. maj 2020 08:25)

Druze, citas li ti tekst?
U pitanju je A8L, a to L oznacava produzenu varijantu u odnosu na standardni A8.

Da li je otporan na presu? Mislim onu koja se koristi za "presovanje" starih auta u relativno malu kockicu.

Ako nije, džaba onda, može gazda unutra da se zaključava koliko hoće, ako će neko da ga ukloni, ukloni će ga.

Ovo je korisno samo protiv budala...


Ako je neko aludirao da ovo Putinu može da spasi život... trasu kojom on prolazi pre toga prečešljaju operativci do poslednjeg detalja...

Čeda Jovanović kad se kao potredsednik Vlade šetao po Srbiji, pomerali su žardinjere i bockali zemlju u njima da neko nije podmetnuo neki eksploziv, pa kad je "služba" tako sve češljala za njega nebitnog u nekoj nebitnoj zemlji, možete misliti kako je u Rusiji, SAD, Kini...

A ovakva limuzina predstavlja zaštitu od nekog idiota ili budale, a ne od nekoga ko ima logistiku i rešen je pošto-poto da nekoga smakne.

Prvi blindirani A8 koštao je 400.000 dem. Danas njegov naslednik košta 750.000$, što za današnje uslove možda je čak i jeftinije nego pre. Inače, prvi blindirani A8 je bio zvanično vozilo tadašnjeg predsednika države.

Мој језик није простачки као твој па те нећу ни вређати. Али ти момак и не познајеш баш материју. Све велике светске компаније се убиђе да смисле како да помрсе конце највећима у овом сегменту. Ауди се исто мучи и тешко налази пут. Дакле схвати ако можеш,цео свет гледа шта ће да избаце Мерц и БМВ, и по томе се равнају. Твоје комплексе и мржњу остави за кући.
(sr, 14. maj 2020 13:16)

Batice, nema mržnje i kompleksa, ja sam sekica, vozim od 1978, opusti se, sve sam vozila, fića mi najdraži ostao! Ljubim te!

Sta rade ljudi majko mila. Izgleda kao obican A8 kojih ima po gradu. Totalno se utopi u saobracaj, ne daj boze da neko krene na njega. Nastradace svi okolo.

Tenak:)

meh

Iako mi je S klasa najbolja od tih vrhunskih limuzina, A8 ima taj svoj konzervativni fazon, koji mu jako dobro stoji. Nenapadan, a opet ga svi primete. Elegantan, a pri većoj brzini kad ti je u retrovizoru kao da tenk nailazi. I dopada mi se što kad izadje novi model, kod A8 su razlike najmanje upadljive u odnosu na prethodnika.

Još i stari Zil i Ural ruski kamioni iz bivše JNA su imali sistem za automatsko naduvavanje guma i mogli su da prime do 7 ispaljenih metaka bez uticaja na vozna svojstva.

Pitanje je, dal su mogli do 80km/h da naguraju i sa neostecenim gumama.

Balkanski mafijasi like this...

Baš me zanima hoće li neku varijantu sa manjom emisijom izduvnih gasova predstaviti u Rusiji.

Gde drugo nego u Rusiju da stiti njihove tajkune i politicare.

Druze, citas li ti tekst?
U pitanju je A8L, a to L oznacava produzenu varijantu u odnosu na standardni A8.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Strahinja, 14. maj 2020 13:04)
Pročitah vrlo pažljivo, produžen, a ne i proširen. Stakla od 6cm sigurno ne mogu da se uglave u serijske otvore za prozore, a ploča između kabine i motora/ prtljažnika mu oduzima i dužinu čak i u l verziji.

Mora Audi još puno da uči kada je blindiranje u pitanju. "Auto se prerađuje u posebnim radionicama za 400 radnih sati" To je 10 ljudi za nedelju dana. Ozbiljan blindirani auto se projektuje od starta. Neozbiljno je samo na standarnu karoseriju natovariti tonu metalnih ploča i pancirnih stakala. Cela karoserija mora biti jače urađena. Mercedes je recimo kod modela w100 u blindiranoj varijanti imao debljinu karoserijskih limova od 3,5 mm. Današnji auti imaju limove debljine 0,6÷1,0mm. Mercedes W140 je jedan od najboljih auta u blindiranoj varijanti. On je tako projektovan da može lako da bude i blindirana varijanta. To je jedini auto na svetu koji ima dupla razmaknuta stakla. U blindiranoj varijanti taj razmak oslobađa prostor za debelo staklo. Upravo je blindirani w140 spasao život Kiri Gligorovu u snažnoj podmetnutoj eksploziji. Ovaj Audi je najniži stepen zaštite.

Civili ne mogu da kupe ovakva auta. No ipak, relativno su česta pojava u Latinskoj Americi. Pogotovo Brazilu, gde bogataši na ovaj način kupuju slobodno mogu reći život.
Ko nema za helikopter, bira ovako nešto (ili G klasu ili Land Cruiser).
Kriminal je tamo neverovatan, doslovno divlji zapad.

To ce tamo ko alva da ide...

Neka ga provozaju nasim putevima da vidimo od cega je.

U istom takvom vozi se i jedan naš diktator.

Au, braćala... Vidi ga, crn k'o katran.

Ovo se zove limuzina.

konačno da cena ima veze sa proizvodom,kakav auto,svaka čast

@Milan
Da se ne lazemo, em malo znas em to neznanje ne krijes.

@(jaretina, 14. maj 2020 12:42)

Ne brini jos nisi u mogucnosti da ovako nesto pazaris, tako da nisi uspesan i dalje

Zamislite kakav je život guzonje koji mora da se vozi blindiranim vozilom.
Njemu je blindirana i kuća, i krevet, i bazen, i prsluk, i gaće i kišobran... Ne može da vozi bicikl (još nema blindiranih), ne može da ode na pivo, utakmicu, javnu kuću, na skijanje, kupanje...

Civili ne mogu da kupe ovakva auta. No ipak, relativno su česta pojava u Latinskoj Americi. Pogotovo Brazilu, gde bogataši na ovaj način kupuju slobodno mogu reći život.
Ko nema za helikopter, bira ovako nešto (ili G klasu ili Land Cruiser).
Kriminal je tamo neverovatan, doslovno divlji zapad.
(Eldorado, 13. maj 2020 21:59)
To su gluposti ovo je civilno auto, moze da ga kupi ko god hoce a ima para

au sine, nema dalje

Daj 5 za braću Škaljarce ?

Skoro 2 tone vose od s8 a samo 2 sekunde sporiji do stotke. Malo mi se ta fizika ne gadja.
(duke nukem, 14. maj 2020 09:35)
ovaj A8 je tezak 3875kg i ide 6,3 do 100, S8 je tezak oko 2300kg i ide 3,8 do 100
3875÷2300=1,68
6,3÷3,8=1,66
brojke se slazu

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1683516#k33105078

Pitanje je, dal su mogli do 80km/h da naguraju i sa neostecenim gumama.
(neopterecen, 14. maj 2020 18:33)

Pa 80km/h maks.brzine su otprilike i mogli. Ali si zaboravio da ni moderni šleperi (Mann, Volvo, Mercedes,.) ni po autoputu ne smeju da voze brže pa im veća maksimalna brzina ne znači ništa. A tamo gde prođu Zil, Ural (i sa "probušenim" gumama) i slični tamo Audi sa novim gumama ne može ni da pokuša da ide. I to ne samo na 80 dužnih kilometara puta (i pri maks.80km/h) nego koliko god je to potrebno. Znači kod Audija ti je teoretski život zaštićen na deonici od 80 kilometara puta! Za 750.000 USD početne cene su za Audi morali ponuditi bolje zaštićene pneumatike, pogotovo što one i postoje. Runflat nisu pancirne gume! Serijski Runflat košta za ovu limuzinu od 150€ pa naviše po komadu. Smešno za limuzinu ove cene i namene!

Cena u ovom slucaju nije bitna, jer zivot nema cenu!

predsednik se bunio kako neki clanovi opozicije imaju para da voze ovo a on ne

Мој језик није простачки као твој па те нећу ни вређати. Али ти момак и не познајеш баш материју. Све велике светске компаније се убиђе да смисле како да помрсе конце највећима у овом сегменту. Ауди се исто мучи и тешко налази пут. Дакле схвати ако можеш,цео свет гледа шта ће да избаце Мерц и БМВ, и по томе се равнају. Твоје комплексе и мржњу остави за кући.
(sr, 14. maj 2020 13:16)

Batice, nema mržnje i kompleksa, ja sam sekica, vozim od 1978, opusti se, sve sam vozila, fića mi najdraži ostao! Ljubim te!
(helou, 14. maj 2020 16:28)

Секо старија од мене једно 20 година, можеш да возиш и спејс шатл са Маском, али не називаш читав народ погрдним извитопереним именом због блиндираног аудија који ће се можда продати у свету целих 100 комада, а у Србији вероватно ни један. Имаш проблем у глави и са речником, секо.

Skoro 2 tone vose od s8 a samo 2 sekunde sporiji do stotke. Malo mi se ta fizika ne gadja.
(duke nukem, 14. maj 2020 09:35)

Care gde si se setio te igrice. Imam 34 godine i vratio si me sa potpisom 20 i kusur godina unazad .
Hahahhha ja ne verujem .
Lepse cu zaspati.

ne bih volio da jednog dana moram ovako nesto da kupujem i da cim izadjem nosim pancire. Ali zato standardni A8 je prava ladja, cak i onaj iz 2000 je predobar a kamoli ovaj novi...

Ko od građana Srbije nije pokušao da legalno zaradi velike pare, ne zna kako je sistem ustrojen (ili uštrojen).
Najbogatiji su poznati samo jednom uskom krugu najbogatijih. Veoma se paze i podržavaju.
Ovakvi automobili su im nepotrebni.
Land Cruiseri i Range Roveri su im sasvim dovoljni kada krenu u lov.
Jarence ne bi trebalo da brine o velikim parama...neće mu dozvoliti da ih zaradi.
Ali najslađe je legalno zaraditi novac pored njih...

@Mikica, 15. maj 2020 00:29 - rekao bih da je tehnologija materijala ozbiljno napredovala od 60ih godina proslog veka do sada

Audi se kupuje iz kasice-prasice...