Savski trg biće najveći pešački trg: 250 novih stabala, u sredini spomenik od 23 metra

Ne pristajte da vam prave Skoplje u Beogradu

Koliko se samo lako donose velike odluke o izgledu centra glavnog grada, a sve pod izgovorom "Jel vi ne zelite da Beograd bude sredjen"..bez ikakvog suda javnosti, a i struke, Zasto se tu struka ne konsultuje?

E moji Beogradjani...

uzalud su sve te lepote kad u Beogradu/Srbiji ne umemo da čuvamo to što napravimo. Eno ga divno šetalište sa biciklističkom stazom koje ide pored bazena 25 Maj, kule Nebojše, Beton hale i dalje sve do Ade, napravljen je mostić koji povezuje to šetalište sa Kalemegdanom, tu je i fontana, ma sve izgleda predivno, ali tuda svaki dan prolaze ljudi na motorciklima i niko ih u tome ne sprečava. Video sam jednom i kako motorciklista trubi biciklistima da mu se pomere sa biciklističke staze! Iza sebe ostavljaju zagađen vazduh i ugrožavaju sve one koji su izašli da udahnu vazduh pored reke, pre svega majke s decom, rekreativce, bicikiste, parove. Mislim da je pitanje dana kad će tu doći do neke nesreće. Pored motorciklista tu su i automobili koji voze po zemlji koju onda nanose po šetačkoj stazi, a sve zato da bi mogli da parkiraju pored splavova na koje su došli da dangube i hvataju zjale (splavovi kod teniskih terena, blizu 25 Maja). Ovakva nebriga i nemar državnih organa (policije) da ovoj bahatoj stoci stane na put rezultira potpunim obesmišljavanjem ideje šetališta pored reke sa biciklističkom stazom, svežeg vazduha, cvrkuta ptica, šumova Dunava i Save, labudova, galebova i tako dalje. Prilaz keju automobilima i motorima trebalo bi fizički sprečiti celom dužinom keja recimo onim stubićima koji se spuštaju samo za prolaz policije, hitne pomoći ili vatrogasaca. Ali previše smo mi glupi za tako nešto, to bi uradili recimo Nemci, mi ćemo i dalje da se borimo sa motorima.

Mislim da ce ovo biti najprazniji trg u Beogradu.

Svi stari evropski i svetski gradovi se trude da sacuvaju svoju autenticnost. Hoce li sada ceo grad postati Novi Beograd, kao da je izgradjen na prethodnoj pustari i pescari?
Tako su mozda gradjeni Dubai i Astana, ali ne i stari evropski gradovi!

Broj sobraćajnih traka je premali.

Trg je imao smisla dok je bio saobraćajno čvorište za putnike, a sada će biti carsvo praznog betona.

Bolje da ste napravili nekoliko manjih trgova na dedinju, medakovicu, mirijevu... pa da malo i ti krajevi zazive sami za sebe, a ne ovako, ko zeli da proseta trgom, mora da se vozi 10-15 km do savskog trga...

Beograd na vodi neće imati nadzemnih parkinga. Prostori između zgrada će biti pešačke zone, imaće veliki pešački trg, svi splavovi su sklonjeni, pored reke ide šetalište. Prosto ne mogu da zamislim da će tu biti dozvoljeni fast fud kiosci koji rade 0-24, sa roštiljima koji se dime i gomilom parkiranih vozila okolo po trotoarima... Odnosno, Beograd na vodi će biti grad onako kako svaki grad treba da izgleda. Njegovi stanovnici će uživati u mirnom, čistom, tihom humanom životnom okruženju i bravo za njih. Šta je problem, e pa problem je što takvo životno okruženje treba da bude dostupno svima u Srbiji, a ne samo malobrojnoj eliti. Hajde da se podsetimo na primer kako je obližnjem Novom Beogradu, gde živi 300 000 ljudi. Pođimo redom. Parkinzi - gradska vlast obilato asfaltira zelene površine i pravi parkinge poslovnim zgrama obezbeđujući dodatni profit njihovim vlasnicima. Takđe vlast iz ko zna kog razloga toleriše parkiranje direktno na zelenim površinama. Fast fudovi - imate delove grada gde je skoncentrisano po 30 roštilja na malom prostoru koji rade celu noć. Možete misliti koji je pakao stanarima okolnih zgrada koji cele noći slušaju automobile i galamu, a po ceo dan mirišu dim. Splavovi - na šta liči Savski kej kod blokova? Preko stotinu splavova na 1km obale! Reka, koja pripada svima ne može da se vidi od splavova. Zašto stanovnici BnV neće ni videti splavove, a Novobeogđani ih i vide, tako što im zaklanjaju reku, i čuju - tako što im ti splavovi ne daju da spavaju noću.

Нема друге, него да се сви преселимо у Београд.

otprilike sve isto plus spomenik

@ "otprilike sve isto plus spomenik
(Doktor drmr, 10. maj 2020 09:47)"

Pa i nije. Pre je bilo kao u većini evropskih gradova da su glavne tj. CENTRALNE železnička i autobuska stanica u samom centru i to jedna pored druge da bi se lako presedalo sa voza u autobus i obrnuto.

Sad imate železničku stanicu "Centar" dosta van centra i prilično nepristupačnu a auto uska će biti u potpuno drugom delu grada.

Ludilo.

Kako pesacki, a saobracaja kol'ko hoces ?!

250 stabala?!?!Pa je li trg ili park?

Na svaki trg po jedan spomenik!

U spaniji svaki kvart ima svoj trgic, setas setas i samo odjednom trgic, prelepo. Ok mi je ovo, ali dajte u svako naselje po neki Trg...

Vi što kritikuje, setite se kako je isti trg rekonstruisan u vreme DS. Tada su isečen svi stari platani i stavljen zarđali lim. Park kod Vuka je u to vreme takođe uređen sečenje postojećih stabala. Gde god je ova vlast nesto rekonstruisan, skočile su cene nekretnina. Više ste dosadni vi što namenski kukate.

Биће то лепо трг. Онако како до сад никад био није.

Bravo, i da nas dodje sto vise na otkrivanje spomenika osnivacu Srpske drzave nasem Stefanu Nemanji nasem Simeonu Mirotocivom

Mene raduje spomenik Stafanu Nemanje, a sve ostalo ima i u Novom Sadu.

Биће то лепо трг. Онако како до сад никад био није.

Bravo, i da nas dodje sto vise na otkrivanje spomenika osnivacu Srpske drzave nasem Stefanu Nemanji nasem Simeonu Mirotocivom

Vi što kritikuje, setite se kako je isti trg rekonstruisan u vreme DS. Tada su isečen svi stari platani i stavljen zarđali lim. Park kod Vuka je u to vreme takođe uređen sečenje postojećih stabala. Gde god je ova vlast nesto rekonstruisan, skočile su cene nekretnina. Više ste dosadni vi što namenski kukate.

Mene raduje spomenik Stafanu Nemanje, a sve ostalo ima i u Novom Sadu.

Mislim da ce ovo biti najprazniji trg u Beogradu.

250 stabala?!?!Pa je li trg ili park?

Ne pristajte da vam prave Skoplje u Beogradu

E moji Beogradjani...

Svi stari evropski i svetski gradovi se trude da sacuvaju svoju autenticnost. Hoce li sada ceo grad postati Novi Beograd, kao da je izgradjen na prethodnoj pustari i pescari?
Tako su mozda gradjeni Dubai i Astana, ali ne i stari evropski gradovi!

Koliko se samo lako donose velike odluke o izgledu centra glavnog grada, a sve pod izgovorom "Jel vi ne zelite da Beograd bude sredjen"..bez ikakvog suda javnosti, a i struke, Zasto se tu struka ne konsultuje?

Bolje da ste napravili nekoliko manjih trgova na dedinju, medakovicu, mirijevu... pa da malo i ti krajevi zazive sami za sebe, a ne ovako, ko zeli da proseta trgom, mora da se vozi 10-15 km do savskog trga...

otprilike sve isto plus spomenik

Нема друге, него да се сви преселимо у Београд.

Broj sobraćajnih traka je premali.

Trg je imao smisla dok je bio saobraćajno čvorište za putnike, a sada će biti carsvo praznog betona.

Beograd na vodi neće imati nadzemnih parkinga. Prostori između zgrada će biti pešačke zone, imaće veliki pešački trg, svi splavovi su sklonjeni, pored reke ide šetalište. Prosto ne mogu da zamislim da će tu biti dozvoljeni fast fud kiosci koji rade 0-24, sa roštiljima koji se dime i gomilom parkiranih vozila okolo po trotoarima... Odnosno, Beograd na vodi će biti grad onako kako svaki grad treba da izgleda. Njegovi stanovnici će uživati u mirnom, čistom, tihom humanom životnom okruženju i bravo za njih. Šta je problem, e pa problem je što takvo životno okruženje treba da bude dostupno svima u Srbiji, a ne samo malobrojnoj eliti. Hajde da se podsetimo na primer kako je obližnjem Novom Beogradu, gde živi 300 000 ljudi. Pođimo redom. Parkinzi - gradska vlast obilato asfaltira zelene površine i pravi parkinge poslovnim zgrama obezbeđujući dodatni profit njihovim vlasnicima. Takđe vlast iz ko zna kog razloga toleriše parkiranje direktno na zelenim površinama. Fast fudovi - imate delove grada gde je skoncentrisano po 30 roštilja na malom prostoru koji rade celu noć. Možete misliti koji je pakao stanarima okolnih zgrada koji cele noći slušaju automobile i galamu, a po ceo dan mirišu dim. Splavovi - na šta liči Savski kej kod blokova? Preko stotinu splavova na 1km obale! Reka, koja pripada svima ne može da se vidi od splavova. Zašto stanovnici BnV neće ni videti splavove, a Novobeogđani ih i vide, tako što im zaklanjaju reku, i čuju - tako što im ti splavovi ne daju da spavaju noću.

Kako pesacki, a saobracaja kol'ko hoces ?!

Na svaki trg po jedan spomenik!

@ "otprilike sve isto plus spomenik
(Doktor drmr, 10. maj 2020 09:47)"

Pa i nije. Pre je bilo kao u većini evropskih gradova da su glavne tj. CENTRALNE železnička i autobuska stanica u samom centru i to jedna pored druge da bi se lako presedalo sa voza u autobus i obrnuto.

Sad imate železničku stanicu "Centar" dosta van centra i prilično nepristupačnu a auto uska će biti u potpuno drugom delu grada.

Ludilo.

U spaniji svaki kvart ima svoj trgic, setas setas i samo odjednom trgic, prelepo. Ok mi je ovo, ali dajte u svako naselje po neki Trg...

uzalud su sve te lepote kad u Beogradu/Srbiji ne umemo da čuvamo to što napravimo. Eno ga divno šetalište sa biciklističkom stazom koje ide pored bazena 25 Maj, kule Nebojše, Beton hale i dalje sve do Ade, napravljen je mostić koji povezuje to šetalište sa Kalemegdanom, tu je i fontana, ma sve izgleda predivno, ali tuda svaki dan prolaze ljudi na motorciklima i niko ih u tome ne sprečava. Video sam jednom i kako motorciklista trubi biciklistima da mu se pomere sa biciklističke staze! Iza sebe ostavljaju zagađen vazduh i ugrožavaju sve one koji su izašli da udahnu vazduh pored reke, pre svega majke s decom, rekreativce, bicikiste, parove. Mislim da je pitanje dana kad će tu doći do neke nesreće. Pored motorciklista tu su i automobili koji voze po zemlji koju onda nanose po šetačkoj stazi, a sve zato da bi mogli da parkiraju pored splavova na koje su došli da dangube i hvataju zjale (splavovi kod teniskih terena, blizu 25 Maja). Ovakva nebriga i nemar državnih organa (policije) da ovoj bahatoj stoci stane na put rezultira potpunim obesmišljavanjem ideje šetališta pored reke sa biciklističkom stazom, svežeg vazduha, cvrkuta ptica, šumova Dunava i Save, labudova, galebova i tako dalje. Prilaz keju automobilima i motorima trebalo bi fizički sprečiti celom dužinom keja recimo onim stubićima koji se spuštaju samo za prolaz policije, hitne pomoći ili vatrogasaca. Ali previše smo mi glupi za tako nešto, to bi uradili recimo Nemci, mi ćemo i dalje da se borimo sa motorima.