Sreda, 06.05.2020.

13:33

"Er Srbija sigurno neće u bankrot, možda kupimo još neki avion“

"Er Srbiji ćemo sigurno pomoći", istakao je danas na konferenciji u Vladi Srbije ministar finansija Siniša Mali.

Izvor: B92

"Er Srbija sigurno neæe u bankrot, možda kupimo još neki avion“ IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

4 Komentari

Sortiraj po:

Drnch

pre 4 godine

A da recimo vojska ima par transportnih aviona za iste potrebe I za manji novac? Italija, Madjarska, Norveska nisu uspele da spasu svoje nacionalne avio kompanije jer je avio saobracaj generalno neprofitabilna grana.

Preporučujem 151 Ne preporučujem 47
Dragan

pre 4 godine

AirSerbia nije srpska firma, vec u vlasnistvu Etihada. Zasto bi drzava pomagala privatne strane kompanije?
(ivan, 6. maj 2020 14:51)

Zato jer je država većinski vlasnik. Kada neko ima 51% kompanije on je većinski vlasnik. Ako kompanija posluje uspešno njemu pripada isto toliko (51%) profita a ako kompanija nije uspešno poslovala on treba da nadoknadi istih tih 51% gubitaka. Druga opcija je da većinski vlasnik proda svoj deo ili da se kompanjoni dogovore pa prodaju celu kompaniju ili neke njene delove.

Ovde se zaboravlja da ogromna većina aviona Air Srbije nije njeno vlasništvo. Svi su iznajmljeni osim ona 2 ili 3 Boingova praistorijska krša kojima je vek trajanja istekao pre 15-20 godina pa im je knjigovodstvena vrednost 0,00 dolara. Tako da ona izjava "kupićemo JOŠ aviona" nema veze s mozgom jer ova kompanija od osnivanja nije kupila ni jedan avion.

Preporučujem 285 Ne preporučujem 43
Dragan

pre 4 godine

AirSerbia nije srpska firma, vec u vlasnistvu Etihada. Zasto bi drzava pomagala privatne strane kompanije?
(ivan, 6. maj 2020 14:51)

Zato jer je država većinski vlasnik. Kada neko ima 51% kompanije on je većinski vlasnik. Ako kompanija posluje uspešno njemu pripada isto toliko (51%) profita a ako kompanija nije uspešno poslovala on treba da nadoknadi istih tih 51% gubitaka. Druga opcija je da većinski vlasnik proda svoj deo ili da se kompanjoni dogovore pa prodaju celu kompaniju ili neke njene delove.

Ovde se zaboravlja da ogromna većina aviona Air Srbije nije njeno vlasništvo. Svi su iznajmljeni osim ona 2 ili 3 Boingova praistorijska krša kojima je vek trajanja istekao pre 15-20 godina pa im je knjigovodstvena vrednost 0,00 dolara. Tako da ona izjava "kupićemo JOŠ aviona" nema veze s mozgom jer ova kompanija od osnivanja nije kupila ni jedan avion.

Preporučujem 285 Ne preporučujem 43
Drnch

pre 4 godine

A da recimo vojska ima par transportnih aviona za iste potrebe I za manji novac? Italija, Madjarska, Norveska nisu uspele da spasu svoje nacionalne avio kompanije jer je avio saobracaj generalno neprofitabilna grana.

Preporučujem 151 Ne preporučujem 47
Drnch

pre 4 godine

A da recimo vojska ima par transportnih aviona za iste potrebe I za manji novac? Italija, Madjarska, Norveska nisu uspele da spasu svoje nacionalne avio kompanije jer je avio saobracaj generalno neprofitabilna grana.

Preporučujem 151 Ne preporučujem 47
Dragan

pre 4 godine

AirSerbia nije srpska firma, vec u vlasnistvu Etihada. Zasto bi drzava pomagala privatne strane kompanije?
(ivan, 6. maj 2020 14:51)

Zato jer je država većinski vlasnik. Kada neko ima 51% kompanije on je većinski vlasnik. Ako kompanija posluje uspešno njemu pripada isto toliko (51%) profita a ako kompanija nije uspešno poslovala on treba da nadoknadi istih tih 51% gubitaka. Druga opcija je da većinski vlasnik proda svoj deo ili da se kompanjoni dogovore pa prodaju celu kompaniju ili neke njene delove.

Ovde se zaboravlja da ogromna većina aviona Air Srbije nije njeno vlasništvo. Svi su iznajmljeni osim ona 2 ili 3 Boingova praistorijska krša kojima je vek trajanja istekao pre 15-20 godina pa im je knjigovodstvena vrednost 0,00 dolara. Tako da ona izjava "kupićemo JOŠ aviona" nema veze s mozgom jer ova kompanija od osnivanja nije kupila ni jedan avion.

Preporučujem 285 Ne preporučujem 43