Traže nova ograničenja brzine za spas zdravstvenog sistema: 30 km/h u gradu, 90 na auto-putu

Ljudi, ko boga vas molim, pazite šta pišete. Pročitaće Vučić, pa će dobiti ideje za nove restrikcije.

Ja imam bolji predlog. Hajde da vratimo konje i zaprezna vozila u gradove i time jos vise smanjimo nesrecne slucajeve. A i vazduh ce biti cistiji.

Idealno bi bilo da ukinete saobraćaj,tada uopšte ne bi imali poginulih i povređenih.

Najbolje da vozaci guraju auto po gradu...bzbog korone mislim

A sa 0 km/h i broj povreda je - nula.

A da se vratimo na konje...em ekoloski, a i u skladu sa ogranicenjima brzine

Ovim biciklistima su od silnog sedenja na tvrdim sedištima stradale prostate pa im sad sve smeta.
Bolje da imaju signalizaciju i da pokazuju rukama kad skreću.

?? Nisam video pešake i bicikliste na auto putu.

idiotizam

Koliko ima tih ljudi koji se zalažu za ove drastične mere? Ima ih puno, svakim danom sve više. U redu. Neka se oni pridrzavaju tih mera, a ostale neka ostave na miru.

Na kraju će ostati samo Nemačka, kao jedina država gde će moći da se vozi preko 100kmh...

Бицикларско-тротинетска секта је најгора појава новог доба. Бицикларско-тротинетска секта је од силног седења на тврдим седиштима добила хроничну опстипацију, па јој сад све смета и измишља неке небулозне разлоге.

Opet bi ekofašisti da koriste gužvu i da maltretiraju vozače, ništa drugo.

Oni to misle na ogranicenje za bicikle!?

ne mogu ni da zamislim kakve sve nebuloze će da se dese posle ovog preformansa...

prvo biciklistima ograniciti brzinu na 10kmh u gradu..ne ovako samo iskoci ispred tebe kao skocko i jos na kraju ako ga zakacis ti si kriv...

na auto putevima nema biciklista..

Korona već postaje novi ultimativni razlog za sve! Do skoro je to bilo „globalno zagrevanje“ i „klimatske promene“ a pre toga „ozonske rupe“ i „kisele kiše“. Svetu treba univerzalna „babaroga“ da mogu da rezimi mogu da uvode sve ludje i ludje mere organičavanja svih sloboda. Jasno je da ove drakonske mere uvedene svuda u svetu zbog korone moraju da ukinu, ali će se ipak potruditi da zadrze „par ograničenja“ pošto ke situacija „alarmantna“.

u drugoj 30 potrosnja nije bas mala

Kod nas poslednjih pola sata pred policijski čas svi voze kao manijaci.

Брзина убија. У Норвешкој су ограничења одавно толико. Али у 2019 један пешак страдао па ви видите.
(Miljanov, 12. april 2020 23:04)

Gdje u Norveškoj?
Ograničenje na autoputu je 110 km/č.
Ja živim u Danskoj, ali često idem u Norveškoj, i ograničenje u gradu je u većini slučajeva 50 ili 60 (ne znam za Oslo, tamo sam bio samo jednom).
Ali za obe države važi da nisam video nijedno selo, makar bile 5 kuće, gdje ulice nemaju osvjetljenje, gdje nema trotoara.
Auta nisu parkirana na trotoarima. Nikad nisam video nekog da trči preko autoputa. Velika većina ljudi koji izlaze noću imaju reflekse na odjeći.
I da, ovo važi naročito za Norvešku, vozači staju čim se približiš pješačkom prijelazu.
Tako da nije samo brzina u pitanju.

Ja mislim da ovakvo ponašanje nije posljedica represivne politike (mada ne negiram da to utiče), jer za jednu posjetu na Balkanu vidim više policajaca nego ovdje za skoro 30 godina.

Pedalaćete vi svi, hteli ili ne!!!

A da se vratimo na konje...em ekoloski, a i u skladu sa ogranicenjima brzine
(Srdjan021, 12. april 2020 18:12)

Razumem sarkazam ali konji su u tom smislu jos opasniji nego automobili. A i ekoloski aspekt bi bio diskutabilan.

Ali lobi biciklistickih udruzenja???
Onda zabraniti i voznju bicikla, ozbilje povrede mogu da uslede od pada s bicikla.

Podržavam!

Nema milicije nigde. Osim fiksinih kamera nema ogranicenja brzine u celom svetu. Samo da im javim. Uglavnom se voze službena kola (policijska i hitna pomoc). Vise efekta ima zabrana voznje osim do prodavnice dok ovo ne prodje. Inace ce samo iskoristiti da to ostane posle prestanka ove pošasti.

Šta je sledeće? Biće dozvoljeno samo guranje vozila? Vraćamo se na kočije?

Da li da već počnem da merkam nekog dobrog konja ili mazgu (i malolitražnog magarca, za grad), a u garaži da ugradim jasle za seno?

Nije poenta destimulisati vožnju automobila, već stimulisati alternativne načine prevoza. Jednostavno kad ljudi idu negde porodično ili sa decom automobil je zgodno rešenje. Ali stimulacija vožnje bicikala ili trotineta bi bila korisna i ljudi bi sami to izabrali u odnosu na auto zbog toga što Je jeftinije i što nema problema oko parkinga. Za to treba više staza, da država subvencioniše kupovinu toga i naravno parking za to...

Kretenizam, idiotizam ne znam kako to nazvati, brzina treba da se povecava a ne da se smanjuje, zato treba bezati od vecine eu zemalja jer ocigledno da nisu normalni

podržavam. ko hoće brže, nega ide basom, bajsom, ili e.trotinetom. vožnju kola u gradu treba maximalno destimulisati.

Ljudi padnu sa stolice pa idu da skeniraju mozak, svi sedite na pod! Povrede na poslu su svakodnevne, zabraniti rad! Garantujem da svako deseto dete snima glavu jer deca su deca, zabraniti decu!

Bicikle ljudi, u biciklama je buducnost!

U Holandiji su pre korone uveli 100 za preko dana (6-19) i bilo je dosta galame jer su neke političke partije dosta morale da popuste da bi se ovo realizovalo. Ipak, nije toliki problem, dosta je mala zemlja i ima nekog smisla, dok se za Nemačku i Francusku ipak pitam da li ima toliko smisla. Ima dosta prostora medju gradovima, zelenila, prirode.
Teško mi je da zamislim da ću kad korona prodje da provezem svoju uobičajenu rutu od 10 sati Autostradom sunca prema jugu Francuske i da ne predjem 100kmh. Deluje mi stvarno suludo, pogotovo vozeći Breru :-(((...... živa šteta... hahaha!!!
Ali.... Videćemo, ima vremena.

Iz zemlje lala, uvek vaš,

Ja imam bolji predlog. Hajde da vratimo konje i zaprezna vozila u gradove i time jos vise smanjimo nesrecne slucajeve. A i vazduh ce biti cistiji.
(Jovan, 12. april 2020 19:06)
Druze, zaboravio si da i Konji ispustaju izduvne Gasove?a i poneko Magare

A da svi vi koji zivite u Norveskoj, Danskoj, Finskoj itd. nadjete neku drustvenu mrezu, gde tamo mozete da raspravite ovu problematiku? Mi koji zivimo u Srbiji nemamo tih problema, pa ne vidim razlog za brigom! Pobegli ste iz zemlje u kojoj je dozvoljeno voziti 130km u zemlje gde ne smes brze od 90, pa sad nama kukate?!

Koviljka, 12. april 2020 21:08)

Sta napisa,u DE ogranicenje brzine na autoputu 120 i 100?!
U kojoj si ti Nemackoj bila?!
Ili nosis naocare sa bas jakom dioptrijom il te nko debelo slagao..

@ A nekada su se na zapadu svi smejali Kinezima kako su sirotinja i voze bicikle umesto automobila i stalno bi na spominjanje Kine puštali te snimke na tv-u da pokažu kako su superiotniji. Izgleda da sada kada se svi bližimo tome nije više toliko smešno :s A kako je krenulo, možda se za par godina, oni koji budu imali konje smeju svima nama?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Mile od Moravu, 13. april 2020 00:13) # Link komentara


Sve i da se dogodi to sto si rekao (a naravno da nece), na zapadu bi presli na bicikle iz nuzde, a svakako bi ostali bogatiji, kulturniji, emancipovaniji i superiorniji od Kineza. I ako nista drugo nikada necemo jesi pse, macke, slepe miseve itd.

Pozdrav.

Za države u kojima može da se uvede polic.čas to ne sme da važi. Koliko više restrikcija, pa sad je sigurno broj saobrać. nesreća najmanje prepolovljen.

Ma najbolje da se vozi samo u rikverc

Ne vidim u čemu je problem! Svi hoće na Zapad! Hoće da žive kao na Zapadu. E pa na Zapadu, u gradu i kroz grad, brzina vožnje je upravo 30.km na sat. A vožnja na nemačkim auto-putevima je ograničena na 120.km na sat. Na nekim deonicama auto-puta je i 100.km na sat, u zavisnosti od vremena. Naravno ima i ovde kršenja zakona ali to i, KOŠTA! Pa koga uhvate taj i debelo plati a onda se vozi, taxijem. Od devet pa na više, meseci uz visoku novčanu kaznu koja zavisi koliko je km. bilo prekoračenje. Po džepu i vozačkoj a ko i taj put prekrši tada se oduzima dozvola na još duži vremenski period a nekad i totalno zabrani vožnja uz oduzimanje dozvole na tri godine. Onda se stiče pravo na idioten test, koji se polaže kao kod nove vozačke dozvole. A toliko i košta. Ko radi dalje mora da računa na problem odlaska i povratka sa posla a niko nema toliko novca za vožnju taxijem na dužim relacijama. Mnogi voze do firme i preko 100km.i isto toliko, nazad! KO VOLI NEKA IZVOLI!

Ма ајмо да се вратимо на кочије!

Pa koje nesrece kad smo svi zatvoreni? Koja kola.... Sad ce ovi hipicari sto se voze biciklima i u zivotu nista ne rade da budu brzi... a to sto oni voze ko stoka, preko crvenog, u suprotnom ptavcu, bez svetla, lajbica... to moze.

Zamisli da ovo uvedu,ubacis u drugu i vozis,brate mili koji smor.Nastale bi guzve samo takve, u BG bi guzve bile 24h dnevno

Брзина убија. У Норвешкој су ограничења одавно толико. Али у 2019 један пешак страдао па ви видите.

Ne znam, sta ste se svi toliko uzbudili? Ili ne citate tekst ili bas svi, ne zivite u Srbiji, jer ovo se ne odnosi na nas, a to kako je u Oslu, bas me mnogo i ne zanima! Uostalom, kod nas je ogranicenje 50km u gradu, nesto ne vidim da svi idu toliko! Ako bi bas i morali da vozimo 30, to bi bila sjajna prilika da polako pocnemo sa elektro biciklima, i onako se 95% vozimo sami u kolima! Prilagodis se i uzivas!

Bolesno.

A to isti holandjani su najvise odgovorni za svetsku trgovinu i distribuciju nafte I derivata. Slicno sa norvezanima. Kakvo licemerje.

treba bezati od vecine eu zemalja jer ocigledno da nisu normalni
(9999999, 13. april 2020 10:30)

matori pravac rusija. tamo mozes pijan da vozis. u evropi je zavladalo 5G ludilo

Za ovakva ogranicenja dovoljan je i 1.0 trocilindras benzinac bez turba, hehe.

@ the

Debeli sinovi iskrivljenih ledja i ramena od silnog ždravnja i vožnje kolima do susedne sobe su atrofirali i imaju učestalu dijareju, pa ih svaki vid fizičke aktivnosti užasava. A o drugima su odavno zaboravili da razmišljaju jer im je vožnja kola najpotrebnija stvar na svetu.

De ne s..ite!

Nemojte džabe folirati narod, zna se da im je cilj više para od kazni za prebrzu vožnju.

Бициклисти су највећи проблем у саобраћају. Крећу се пребрзо и безобзирно насрћу на пешаке ( пешак увек има предност, чак и на бициклистичкој стази), а повремено се сударају и међусобно, срећом без тежиш последица. Аутопут без ограничења, магистрални путеви 100 Km/h, булевари 80 Km/h, остале улице 60 Km/h и зоне безначајне за одвијање саобраћаја 30 Km/h. Главне улице на магистралним путевима кроз насељена места обавезно 80 Km/h.

Kao i obično, velika većina krene komentarisati poslije pročitanog naslova.

Zamisli da ovo uvedu,ubacis u drugu i vozis,brate mili koji smor.Nastale bi guzve samo takve, u BG bi guzve bile 24h dnevno
(blaza, 13. april 2020 09:47)

šefe, veći jesu gužve non stop. tako da može biti samo bolje kad se uvede 30km/h u beogradu.

Taman koliko idu Dačije stare 15 godina koje je vozio deda do pijace i prešlu su 60.000 km.Inače,vlažni snovi srpskih vozača..

Ja imam bolji predlog. Hajde da vratimo konje i zaprezna vozila u gradove i time jos vise smanjimo nesrecne slucajeve. A i vazduh ce biti cistiji.
(Jovan, 12. april 2020 19:06)

Au kako me nervirate vi pametni, a da ti se nedobog nesto desi bilo bi spasavaj mene prvo...

Nešto ovakvo je bilo neizbežno, ni gradovi iz dvadesetog veka nisu predviđeni ni projektovani za ovoliki broj vozila, a da ne govorim o većini gradova mnogo starijih. Ipak, bojim se da ni ovakva mera neće imati naročitog efekta. I sadašnja ograničenja bi bila dovoljna kada bi se poštovala.
Broj automobila mora se najmanje prepoloviti. Po meni, najbolja početna mera je dozvoliti registraciju samo za automobile koji imaju obezbeđeno garažno mesto. Putevi su suženi zbog parkirališta, a opet parking mesta nema dovoljno. To tako ne može u nedogled, prostor nije neograničen resurs.

A da svi vi koji zivite u Norveskoj, Danskoj, Finskoj itd. nadjete neku drustvenu mrezu, gde tamo mozete da raspravite ovu problematiku? Mi koji zivimo u Srbiji nemamo tih problema, pa ne vidim razlog za brigom! Pobegli ste iz zemlje u kojoj je dozvoljeno voziti 130km u zemlje gde ne smes brze od 90, pa sad nama kukate?!
(Nodi, 13. april 2020 14:58)

U Danskoj je dozvoljeno voziti 130 km/č

Bicikle ljudi, u biciklama je buducnost!
(Brdjanin, 12. april 2020 20:20)

Bicikl se vozi i danas. Da, za rekreaciju, do posla, ko moze naravno ako mu daljina to dozvoljava. A sta cemo sa transportom robe? Bicikl sa prikolicom pa tovari 100000 tona robe...

Do skoro je to bilo „globalno zagrevanje“ i „klimatske promene“ a pre toga „ozonske rupe“ i „kisele kiše“.
(Giovanni, 12. april 2020 21:54)

tako je, nista od toga nije postojalo niti postoji. čak su i ona odvaljivanja ogromnih površina leda na severnom polu čista komp animacija, a to što je veliki koralni greben izgubio boju - photoshop.

niko nikad ni pod kakvim uslovima ne sme zabraniti srbistancima da zagađuju!

Nemojte ljudi ko boga vas molim

Da li da već počnem da merkam nekog dobrog konja ili mazgu (i malolitražnog magarca, za grad), a u garaži da ugradim jasle za seno?
(Papageno, 13. april 2020 12:03)

možeš, da se ponovo osećaš kao u svojoj mladosti. Samo još traktor fali za full doživljaj.

Svidja mi se ideja! I apsolutna zabrana voznje motornim na beznin i derivate i elektricna prevozna sredstva sa 0,1 promilom akohola u krvi i zestika naolata kazni svina koji u toku vozne pricaju na mobilnom i trajno oduzimanje vozacke ako je vozac pisao poruku na mobilnom...

Neki automobili ne mogu da idu 30km a pri tom da im ne crkne ni motor ni kvacilo ja bre moju CORSU jedva vozim 30km 3 a ne neki auto od preko 200ks ZNACI ONI NA TROTINETU MOGU 50km

Treba svim biciklistima koji koriste puteve gde idu automobili uvesti obaveznu registraciju biciklova i neka plate registraciju i porez isto kao i motocikli ili automobili

Srbi bi selektivno zapad kod nas. Biciklizam je najčistiji oblik transporta, i treba ga forsirati na trošak automobila i debelih batica ;)

A nekada su se na zapadu svi smejali Kinezima kako su sirotinja i voze bicikle umesto automobila i stalno bi na spominjanje Kine puštali te snimke na tv-u da pokažu kako su superiotniji. Izgleda da sada kada se svi bližimo tome nije više toliko smešno :s A kako je krenulo, možda se za par godina, oni koji budu imali konje smeju svima nama?

Sve i da se dogodi to sto si rekao (a naravno da nece), na zapadu bi presli na bicikle iz nuzde, a svakako bi ostali bogatiji, kulturniji, emancipovaniji i superiorniji od Kineza. I ako nista drugo nikada necemo jesi pse, macke, slepe miseve itd.

Pozdrav.
(da, 13. april 2020 09:16)

Tvoja percepcija Zapada i Kine ne znači da si u pravu. Znaš, Indijci se nama smeju jer jedemo krave. EU donosi odluku o korišćenju insekata u ishrani. Uostalom, zašto Italijane zovu Žabari? Raspitaj se malo, možda saznaš i gde se mačke jedu u Evropi. O činjenici da su u Danskoj i Nemačkoj do pre par godina postojale farme životinja za sex nekom drugom prilikom. I šta kažeš, kultura i emancipacija

(Nemanja, 12. april 2020 19:35)
Ima ih malo sutra nego besposlicari po ceo dan vise po portalima i vestima pisu komentare pa se zato stvori osecaj da ih ima dosta a u sustini šaka jada kojoj se daje prevelika paznja sve mi je bilo jasno kad sam ih video u Nemackoj na skupu protiv globalnog zagrevanja jedva ih se skupilo 50 toliko o njihovoj brojnosti...

nemam auto ali ja bih ovako
50 u gradu u naselju blizu skola 30
autoput 100

(Prase macka, 12. april 2020 19:44)

Samo se ti nadaj hipiku...

Nedo Bog..

Ako je nesto dobro u ovom vanrednom stanju to je sto moze da se vozi po gradu onoliko koliko hoces. Malo saobracaja, policije skoro da nema... U regularnom stanju brze posao zavrsim biciklom nego autom a ne pamtim kako sam mogao kolima ovako brzo da se krecem po gradu. Mozda sredina 2000tih, pre 15 godina.

Podržavam!

podržavam. ko hoće brže, nega ide basom, bajsom, ili e.trotinetom. vožnju kola u gradu treba maximalno destimulisati.

Ne vidim u čemu je problem! Svi hoće na Zapad! Hoće da žive kao na Zapadu. E pa na Zapadu, u gradu i kroz grad, brzina vožnje je upravo 30.km na sat. A vožnja na nemačkim auto-putevima je ograničena na 120.km na sat. Na nekim deonicama auto-puta je i 100.km na sat, u zavisnosti od vremena. Naravno ima i ovde kršenja zakona ali to i, KOŠTA! Pa koga uhvate taj i debelo plati a onda se vozi, taxijem. Od devet pa na više, meseci uz visoku novčanu kaznu koja zavisi koliko je km. bilo prekoračenje. Po džepu i vozačkoj a ko i taj put prekrši tada se oduzima dozvola na još duži vremenski period a nekad i totalno zabrani vožnja uz oduzimanje dozvole na tri godine. Onda se stiče pravo na idioten test, koji se polaže kao kod nove vozačke dozvole. A toliko i košta. Ko radi dalje mora da računa na problem odlaska i povratka sa posla a niko nema toliko novca za vožnju taxijem na dužim relacijama. Mnogi voze do firme i preko 100km.i isto toliko, nazad! KO VOLI NEKA IZVOLI!

Pedalaćete vi svi, hteli ili ne!!!

Bicikle ljudi, u biciklama je buducnost!

Брзина убија. У Норвешкој су ограничења одавно толико. Али у 2019 један пешак страдао па ви видите.

Ja imam bolji predlog. Hajde da vratimo konje i zaprezna vozila u gradove i time jos vise smanjimo nesrecne slucajeve. A i vazduh ce biti cistiji.

Ovim biciklistima su od silnog sedenja na tvrdim sedištima stradale prostate pa im sad sve smeta.
Bolje da imaju signalizaciju i da pokazuju rukama kad skreću.

Najbolje da vozaci guraju auto po gradu...bzbog korone mislim

Бицикларско-тротинетска секта је најгора појава новог доба. Бицикларско-тротинетска секта је од силног седења на тврдим седиштима добила хроничну опстипацију, па јој сад све смета и измишља неке небулозне разлоге.

Koliko ima tih ljudi koji se zalažu za ove drastične mere? Ima ih puno, svakim danom sve više. U redu. Neka se oni pridrzavaju tih mera, a ostale neka ostave na miru.

Nije poenta destimulisati vožnju automobila, već stimulisati alternativne načine prevoza. Jednostavno kad ljudi idu negde porodično ili sa decom automobil je zgodno rešenje. Ali stimulacija vožnje bicikala ili trotineta bi bila korisna i ljudi bi sami to izabrali u odnosu na auto zbog toga što Je jeftinije i što nema problema oko parkinga. Za to treba više staza, da država subvencioniše kupovinu toga i naravno parking za to...

idiotizam

Ljudi, ko boga vas molim, pazite šta pišete. Pročitaće Vučić, pa će dobiti ideje za nove restrikcije.

A da se vratimo na konje...em ekoloski, a i u skladu sa ogranicenjima brzine

A sa 0 km/h i broj povreda je - nula.

Zamisli da ovo uvedu,ubacis u drugu i vozis,brate mili koji smor.Nastale bi guzve samo takve, u BG bi guzve bile 24h dnevno
(blaza, 13. april 2020 09:47)

šefe, veći jesu gužve non stop. tako da može biti samo bolje kad se uvede 30km/h u beogradu.

Idealno bi bilo da ukinete saobraćaj,tada uopšte ne bi imali poginulih i povređenih.

Svidja mi se ideja! I apsolutna zabrana voznje motornim na beznin i derivate i elektricna prevozna sredstva sa 0,1 promilom akohola u krvi i zestika naolata kazni svina koji u toku vozne pricaju na mobilnom i trajno oduzimanje vozacke ako je vozac pisao poruku na mobilnom...

Opet bi ekofašisti da koriste gužvu i da maltretiraju vozače, ništa drugo.

?? Nisam video pešake i bicikliste na auto putu.

prvo biciklistima ograniciti brzinu na 10kmh u gradu..ne ovako samo iskoci ispred tebe kao skocko i jos na kraju ako ga zakacis ti si kriv...

na auto putevima nema biciklista..

Korona već postaje novi ultimativni razlog za sve! Do skoro je to bilo „globalno zagrevanje“ i „klimatske promene“ a pre toga „ozonske rupe“ i „kisele kiše“. Svetu treba univerzalna „babaroga“ da mogu da rezimi mogu da uvode sve ludje i ludje mere organičavanja svih sloboda. Jasno je da ove drakonske mere uvedene svuda u svetu zbog korone moraju da ukinu, ali će se ipak potruditi da zadrze „par ograničenja“ pošto ke situacija „alarmantna“.

ne mogu ni da zamislim kakve sve nebuloze će da se dese posle ovog preformansa...

Ja imam bolji predlog. Hajde da vratimo konje i zaprezna vozila u gradove i time jos vise smanjimo nesrecne slucajeve. A i vazduh ce biti cistiji.
(Jovan, 12. april 2020 19:06)

Au kako me nervirate vi pametni, a da ti se nedobog nesto desi bilo bi spasavaj mene prvo...

Do skoro je to bilo „globalno zagrevanje“ i „klimatske promene“ a pre toga „ozonske rupe“ i „kisele kiše“.
(Giovanni, 12. april 2020 21:54)

tako je, nista od toga nije postojalo niti postoji. čak su i ona odvaljivanja ogromnih površina leda na severnom polu čista komp animacija, a to što je veliki koralni greben izgubio boju - photoshop.

niko nikad ni pod kakvim uslovima ne sme zabraniti srbistancima da zagađuju!

Ne znam, sta ste se svi toliko uzbudili? Ili ne citate tekst ili bas svi, ne zivite u Srbiji, jer ovo se ne odnosi na nas, a to kako je u Oslu, bas me mnogo i ne zanima! Uostalom, kod nas je ogranicenje 50km u gradu, nesto ne vidim da svi idu toliko! Ako bi bas i morali da vozimo 30, to bi bila sjajna prilika da polako pocnemo sa elektro biciklima, i onako se 95% vozimo sami u kolima! Prilagodis se i uzivas!

Na kraju će ostati samo Nemačka, kao jedina država gde će moći da se vozi preko 100kmh...

Nešto ovakvo je bilo neizbežno, ni gradovi iz dvadesetog veka nisu predviđeni ni projektovani za ovoliki broj vozila, a da ne govorim o većini gradova mnogo starijih. Ipak, bojim se da ni ovakva mera neće imati naročitog efekta. I sadašnja ograničenja bi bila dovoljna kada bi se poštovala.
Broj automobila mora se najmanje prepoloviti. Po meni, najbolja početna mera je dozvoliti registraciju samo za automobile koji imaju obezbeđeno garažno mesto. Putevi su suženi zbog parkirališta, a opet parking mesta nema dovoljno. To tako ne može u nedogled, prostor nije neograničen resurs.

Kretenizam, idiotizam ne znam kako to nazvati, brzina treba da se povecava a ne da se smanjuje, zato treba bezati od vecine eu zemalja jer ocigledno da nisu normalni

Da li da već počnem da merkam nekog dobrog konja ili mazgu (i malolitražnog magarca, za grad), a u garaži da ugradim jasle za seno?
(Papageno, 13. april 2020 12:03)

možeš, da se ponovo osećaš kao u svojoj mladosti. Samo još traktor fali za full doživljaj.

@ the

Debeli sinovi iskrivljenih ledja i ramena od silnog ždravnja i vožnje kolima do susedne sobe su atrofirali i imaju učestalu dijareju, pa ih svaki vid fizičke aktivnosti užasava. A o drugima su odavno zaboravili da razmišljaju jer im je vožnja kola najpotrebnija stvar na svetu.

@ A nekada su se na zapadu svi smejali Kinezima kako su sirotinja i voze bicikle umesto automobila i stalno bi na spominjanje Kine puštali te snimke na tv-u da pokažu kako su superiotniji. Izgleda da sada kada se svi bližimo tome nije više toliko smešno :s A kako je krenulo, možda se za par godina, oni koji budu imali konje smeju svima nama?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Mile od Moravu, 13. april 2020 00:13) # Link komentara


Sve i da se dogodi to sto si rekao (a naravno da nece), na zapadu bi presli na bicikle iz nuzde, a svakako bi ostali bogatiji, kulturniji, emancipovaniji i superiorniji od Kineza. I ako nista drugo nikada necemo jesi pse, macke, slepe miseve itd.

Pozdrav.

A to isti holandjani su najvise odgovorni za svetsku trgovinu i distribuciju nafte I derivata. Slicno sa norvezanima. Kakvo licemerje.

Zamisli da ovo uvedu,ubacis u drugu i vozis,brate mili koji smor.Nastale bi guzve samo takve, u BG bi guzve bile 24h dnevno

Oni to misle na ogranicenje za bicikle!?

A da svi vi koji zivite u Norveskoj, Danskoj, Finskoj itd. nadjete neku drustvenu mrezu, gde tamo mozete da raspravite ovu problematiku? Mi koji zivimo u Srbiji nemamo tih problema, pa ne vidim razlog za brigom! Pobegli ste iz zemlje u kojoj je dozvoljeno voziti 130km u zemlje gde ne smes brze od 90, pa sad nama kukate?!

Srbi bi selektivno zapad kod nas. Biciklizam je najčistiji oblik transporta, i treba ga forsirati na trošak automobila i debelih batica ;)

Nema milicije nigde. Osim fiksinih kamera nema ogranicenja brzine u celom svetu. Samo da im javim. Uglavnom se voze službena kola (policijska i hitna pomoc). Vise efekta ima zabrana voznje osim do prodavnice dok ovo ne prodje. Inace ce samo iskoristiti da to ostane posle prestanka ove pošasti.

nemam auto ali ja bih ovako
50 u gradu u naselju blizu skola 30
autoput 100

Kod nas poslednjih pola sata pred policijski čas svi voze kao manijaci.

Taman koliko idu Dačije stare 15 godina koje je vozio deda do pijace i prešlu su 60.000 km.Inače,vlažni snovi srpskih vozača..

A da se vratimo na konje...em ekoloski, a i u skladu sa ogranicenjima brzine
(Srdjan021, 12. april 2020 18:12)

Razumem sarkazam ali konji su u tom smislu jos opasniji nego automobili. A i ekoloski aspekt bi bio diskutabilan.

Bolesno.

U Holandiji su pre korone uveli 100 za preko dana (6-19) i bilo je dosta galame jer su neke političke partije dosta morale da popuste da bi se ovo realizovalo. Ipak, nije toliki problem, dosta je mala zemlja i ima nekog smisla, dok se za Nemačku i Francusku ipak pitam da li ima toliko smisla. Ima dosta prostora medju gradovima, zelenila, prirode.
Teško mi je da zamislim da ću kad korona prodje da provezem svoju uobičajenu rutu od 10 sati Autostradom sunca prema jugu Francuske i da ne predjem 100kmh. Deluje mi stvarno suludo, pogotovo vozeći Breru :-(((...... živa šteta... hahaha!!!
Ali.... Videćemo, ima vremena.

Iz zemlje lala, uvek vaš,

u drugoj 30 potrosnja nije bas mala

A nekada su se na zapadu svi smejali Kinezima kako su sirotinja i voze bicikle umesto automobila i stalno bi na spominjanje Kine puštali te snimke na tv-u da pokažu kako su superiotniji. Izgleda da sada kada se svi bližimo tome nije više toliko smešno :s A kako je krenulo, možda se za par godina, oni koji budu imali konje smeju svima nama?

Ali lobi biciklistickih udruzenja???
Onda zabraniti i voznju bicikla, ozbilje povrede mogu da uslede od pada s bicikla.

Treba svim biciklistima koji koriste puteve gde idu automobili uvesti obaveznu registraciju biciklova i neka plate registraciju i porez isto kao i motocikli ili automobili

Za države u kojima može da se uvede polic.čas to ne sme da važi. Koliko više restrikcija, pa sad je sigurno broj saobrać. nesreća najmanje prepolovljen.

Koviljka, 12. april 2020 21:08)

Sta napisa,u DE ogranicenje brzine na autoputu 120 i 100?!
U kojoj si ti Nemackoj bila?!
Ili nosis naocare sa bas jakom dioptrijom il te nko debelo slagao..

De ne s..ite!

treba bezati od vecine eu zemalja jer ocigledno da nisu normalni
(9999999, 13. april 2020 10:30)

matori pravac rusija. tamo mozes pijan da vozis. u evropi je zavladalo 5G ludilo

Nemojte ljudi ko boga vas molim

Šta je sledeće? Biće dozvoljeno samo guranje vozila? Vraćamo se na kočije?

Da li da već počnem da merkam nekog dobrog konja ili mazgu (i malolitražnog magarca, za grad), a u garaži da ugradim jasle za seno?

Ljudi padnu sa stolice pa idu da skeniraju mozak, svi sedite na pod! Povrede na poslu su svakodnevne, zabraniti rad! Garantujem da svako deseto dete snima glavu jer deca su deca, zabraniti decu!

Бициклисти су највећи проблем у саобраћају. Крећу се пребрзо и безобзирно насрћу на пешаке ( пешак увек има предност, чак и на бициклистичкој стази), а повремено се сударају и међусобно, срећом без тежиш последица. Аутопут без ограничења, магистрални путеви 100 Km/h, булевари 80 Km/h, остале улице 60 Km/h и зоне безначајне за одвијање саобраћаја 30 Km/h. Главне улице на магистралним путевима кроз насељена места обавезно 80 Km/h.

Pa koje nesrece kad smo svi zatvoreni? Koja kola.... Sad ce ovi hipicari sto se voze biciklima i u zivotu nista ne rade da budu brzi... a to sto oni voze ko stoka, preko crvenog, u suprotnom ptavcu, bez svetla, lajbica... to moze.

Kao i obično, velika većina krene komentarisati poslije pročitanog naslova.

Sve i da se dogodi to sto si rekao (a naravno da nece), na zapadu bi presli na bicikle iz nuzde, a svakako bi ostali bogatiji, kulturniji, emancipovaniji i superiorniji od Kineza. I ako nista drugo nikada necemo jesi pse, macke, slepe miseve itd.

Pozdrav.
(da, 13. april 2020 09:16)

Tvoja percepcija Zapada i Kine ne znači da si u pravu. Znaš, Indijci se nama smeju jer jedemo krave. EU donosi odluku o korišćenju insekata u ishrani. Uostalom, zašto Italijane zovu Žabari? Raspitaj se malo, možda saznaš i gde se mačke jedu u Evropi. O činjenici da su u Danskoj i Nemačkoj do pre par godina postojale farme životinja za sex nekom drugom prilikom. I šta kažeš, kultura i emancipacija

Ja imam bolji predlog. Hajde da vratimo konje i zaprezna vozila u gradove i time jos vise smanjimo nesrecne slucajeve. A i vazduh ce biti cistiji.
(Jovan, 12. april 2020 19:06)
Druze, zaboravio si da i Konji ispustaju izduvne Gasove?a i poneko Magare

Брзина убија. У Норвешкој су ограничења одавно толико. Али у 2019 један пешак страдао па ви видите.
(Miljanov, 12. april 2020 23:04)

Gdje u Norveškoj?
Ograničenje na autoputu je 110 km/č.
Ja živim u Danskoj, ali često idem u Norveškoj, i ograničenje u gradu je u većini slučajeva 50 ili 60 (ne znam za Oslo, tamo sam bio samo jednom).
Ali za obe države važi da nisam video nijedno selo, makar bile 5 kuće, gdje ulice nemaju osvjetljenje, gdje nema trotoara.
Auta nisu parkirana na trotoarima. Nikad nisam video nekog da trči preko autoputa. Velika većina ljudi koji izlaze noću imaju reflekse na odjeći.
I da, ovo važi naročito za Norvešku, vozači staju čim se približiš pješačkom prijelazu.
Tako da nije samo brzina u pitanju.

Ja mislim da ovakvo ponašanje nije posljedica represivne politike (mada ne negiram da to utiče), jer za jednu posjetu na Balkanu vidim više policajaca nego ovdje za skoro 30 godina.

Ма ајмо да се вратимо на кочије!

Ma najbolje da se vozi samo u rikverc

A da svi vi koji zivite u Norveskoj, Danskoj, Finskoj itd. nadjete neku drustvenu mrezu, gde tamo mozete da raspravite ovu problematiku? Mi koji zivimo u Srbiji nemamo tih problema, pa ne vidim razlog za brigom! Pobegli ste iz zemlje u kojoj je dozvoljeno voziti 130km u zemlje gde ne smes brze od 90, pa sad nama kukate?!
(Nodi, 13. april 2020 14:58)

U Danskoj je dozvoljeno voziti 130 km/č

Nedo Bog..

Neki automobili ne mogu da idu 30km a pri tom da im ne crkne ni motor ni kvacilo ja bre moju CORSU jedva vozim 30km 3 a ne neki auto od preko 200ks ZNACI ONI NA TROTINETU MOGU 50km

Bicikle ljudi, u biciklama je buducnost!
(Brdjanin, 12. april 2020 20:20)

Bicikl se vozi i danas. Da, za rekreaciju, do posla, ko moze naravno ako mu daljina to dozvoljava. A sta cemo sa transportom robe? Bicikl sa prikolicom pa tovari 100000 tona robe...

Ako je nesto dobro u ovom vanrednom stanju to je sto moze da se vozi po gradu onoliko koliko hoces. Malo saobracaja, policije skoro da nema... U regularnom stanju brze posao zavrsim biciklom nego autom a ne pamtim kako sam mogao kolima ovako brzo da se krecem po gradu. Mozda sredina 2000tih, pre 15 godina.

Nemojte džabe folirati narod, zna se da im je cilj više para od kazni za prebrzu vožnju.

(Prase macka, 12. april 2020 19:44)

Samo se ti nadaj hipiku...

Za ovakva ogranicenja dovoljan je i 1.0 trocilindras benzinac bez turba, hehe.

(Nemanja, 12. april 2020 19:35)
Ima ih malo sutra nego besposlicari po ceo dan vise po portalima i vestima pisu komentare pa se zato stvori osecaj da ih ima dosta a u sustini šaka jada kojoj se daje prevelika paznja sve mi je bilo jasno kad sam ih video u Nemackoj na skupu protiv globalnog zagrevanja jedva ih se skupilo 50 toliko o njihovoj brojnosti...