jbt, pa ta Kia Sorento[2002-2009] JE BILA UBEDLJIVO NAJGORA po listi istog tog ADAC-a i Decre.Gomila kvarova i katastrofa kvalitet.I sada je dozivela renesansu?Ahaaaaaa
Bas ima mnogoooo komentara. Bravo... Evo za mene licno, zadovoljan sam sa JEEP-om Compass 2013 godiste. Dizel motor Mercedes 2.2 170KS. Super kompaktno vozilo. Izolacija perfektna, udobnost solidna. Unutrasnjost mu je slaba strana. Nema mnogo prakticnih pregrada, dosta je skuceno unutra i treba malo vise vremena da se vozac navikne na izdignutu haubu. Preglednost moze biti bolja, napred i nazad. Dosta je okretan, motor je veoma elastican... Licno, zadovoljan sam s obzirom da sada imaju Fijatove motore, dobro sam i prosao... Aj pozdrav...
Honda CRV stavi zimu kanadsku u mali dzep.
(Ivica Toronto ex Vozdovac, 12. april 2020 04:48)
Da nema You Tube pa ajd' covek da ti veruje ovako ta tvoja Honda vec pri prvom snegu pomesanim sa blatom ne moze uzbrdicu od 10% uspona da savlada. Isto vazi za sve druge fensi SUV-ove tipa Mazde, VW, Toyote Rav4 i slicnih. Sve je to vise kozmetika predvidjena za asfalt, a ne terene pored asfalta ili ne dao Bog neka kanadska bespuca.
(Eugen, 12. april 2020 10:33)
Opasan si ti neki YouTube expert iz fotelje.
98% ljudi vozi po asfaltu, a da mi treba terenac kupio bi terenca!
CRV se nece zaglaviti pri prvom snegu, zimske gume i kroz mecavu bez stresa.
Zato ne pravi se pametan vec trazi tamo u tvom selu da ti konacno asfaltiraju taj put gde zivis.
Ne lece svi ljudi svoje komplekse time da kupuju skup auto.Uzecu kao primer svog prvog komsiju.Covek ima nekoliko nekretnina a vozi putnicki Caddy i kaze da mu bolje ne treba.Kako kaze,ima toliko bitnijih stvari u zivotu od kupovine skupog auta,bolje je uloziti u nekretninu,odvesti porodicu na letovanje,zimovanje itd.Pametnom dosta,pozdrav!
(sve je relativno, 12. april 2020 11:56) Tvoj komentar odrazava stav velike većine na Balkanu, a to je da novac zaradjuju neobrozovani, sociopate i sl. Medjutim, to za gotovo čitavu EU, VB, USA, nije tačno. Za ex Yu možda, mada je i to relativno. A tamo gdje ljidi cijene novac, imidž koji odredjeni brend nosi veoma je bitan. Zato se premium automobilske marke, Rolex, Apple, i sl. kupuju medju tom populacijom i od takvih brendova se očekuje da pruže mnogo, jer su njihovi kupci svjesni da plaćaju mnogo i skloni su da kritikuju svaki nedostatak. Isto tako, kada kupe jeftini proizvod, svjesni su da je inferioran i manje očekuju od njega.
Mesas babe i zabe uporedjujuci BMW 5 sa Hyndai Elantrom. To su dve razlicite kategorije automobila. Elantra je niza srednja klasa dok je BMW visoka srednja klasa automobila. BMW je tezak 1500-1600 kg dok Elantra ima 300kg manje zbog cega ti se cini da bi Elantru pri brzini od 120km/h mogao vetar da oduva sa autoputa. Sve su to subjektivna osecanja koja malo veze imaju sa realnim cinjenicama. Ja bih u svakom slucaju pre vozio novu Elantru nego neku izjahanu BMW ragu iz 2007 godine.
Ljudi sa zaradama recimo 5 i više puta od proseka obično cene svoj novac više od drugih i traže za njega više tj. češće su nezadovoljni kupljenim pogotovo ako im je to prvi luksuzni auto recimo. Obično imaju neosnovano visoka očekivanja, zato i razočarenje. Oni koji kupe Kiu teško da su mogli opušteno da priušte sebi bilo šta više od toga zato i jesu zadovoljni jer je mnogo bolje od onoga što su do rada vozili.
(Vladimir, 11. april 2020 00:18)
A inače su ti sa " zaradama" 5 i više puta sve intelektualci zasluženo stigli do statusa i plate. Svoj novac najviše "cene" oni koji izrabljuju druge, ili su kombinacija fazon, krimi limi, tašna mašna i razni menadžerčići.
Sa Jovom se slažem što se tiče kvaliteta Japanaca i njihove filozofije proizvodnje automobila.
Jedino gde nije u pravu, Grunding i Telefunken odavno ne postoje kao nemački proizvođači. Samo je prodat brend i sada turski Beko štancuje televizore za neobaveštene koji se kunu u nemački kvalitet.
Putovao sam 6 sati u KIA Soronto na zadnjem sedištu, leđa mi se ukočila, vrlo neudoban.
(Miki, 11. april 2020 21:31)
Nije baba razgazila sedista do pijace i nazad... Ja ne priznajem auto u kom pre mene nije bila tudja guzica bar 300k kilometara
Honda CRV stavi zimu kanadsku u mali dzep.
(Ivica Toronto ex Vozdovac, 12. april 2020 04:48)
Da nema You Tube pa ajd' covek da ti veruje ovako ta tvoja Honda vec pri prvom snegu pomesanim sa blatom ne moze uzbrdicu od 10% uspona da savlada. Isto vazi za sve druge fensi SUV-ove tipa Mazde, VW, Toyote Rav4 i slicnih. Sve je to vise kozmetika predvidjena za asfalt, a ne terene pored asfalta ili ne dao Bog neka kanadska bespuca.
Ovu anketu su ocigledno narucili menadzeri KIA vozila, njihova vozila su srednja zalost i svakako im treba jak marketing da bi ih prodavali, narocito Evropljanima !
(Daleko od kvaliteta, 11. april 2020 22:10)
Ja mislim da je ovu anketu direktno narucio CEO Kie :D. Covek video sta se pise u komentarima na b92 i rekao ovome moramo stati na put :D
Vozim bmw 5 iz 2007 svakodnevno i pravim ozbiljne kilometraže. U firmi novo Hyundai Elantra, star oko godinu dana. Na autoputu taj auto je neprijatno voziti preko 120, vetar ga tera sa puta, izolacija 0, ubrzanje 0. Bmw udoban izolovan, do 180 je prijatno voziti se, sa 180 konja ide odlično i troši oko 7.5l, koliki i Hyundai.
Za 3 godine imao sam možda 300e ulaganja, servis me košta 10.000 za razliku od Hyundaia koji mora u ovlašteni i košta 26.000.
Zašto bi iko normalan kupio onda takav nov auto?
(mixep, 11. april 2020 15:30)
Svako svoju muku muci, ja sa cenom malog servisa, ti sa organizovanjem male mature za auto :D
Imam ML350 2012, 100000km, lep auto, dobar, udoban, ne troši puno za džipa, komforan ali u drugu ruku preskup za održavanje, delovi skupi sve skupo ali ništa mi to ne bude skupo ili ni ne pomislim da za iste pare mogu da kupim 90% ovih automobila na listi nove kad vidim svu onu plastiku, kad sednes u neudoban auto, kad ide kao peglica, kad se čuje kao jugo.... Po mom mišljenju sve zavisi od dubine džepa jer da manje zaradjujem verovatno bi uzeo bilo šta samo da je novo i da ne razmišljaš ali ako iole imaš para da održavaš velika je velika razlika između nemaca i svih ovih korejskih, kineskih i drugih automobila, ko kaže da nije isto taj nikad nije ni prošao pored dobrog auta a kamoli ga vozio, a ja sam za svojih 25 godina vozio kola od lamburdzinija, Poršea, jaguara preko velike većine nemačkih kola tipa x5,x3,q7,q5,ML,c,e,a8,a6 pa do juga, stojadina.... I ne može se porediti ugodjaj u nekom nemcu i u korejcu....
(ja sam ja, 12. april 2020 04:37)
Možda si vozio taj tvoj lamburdžini ali Lambordžini nisi.
2016 sam uzeo nov Kija Sportage benzin u ex fresh opremi. Svaki dan predjem po 100 km zbog posla. Stvarno do sada me sluzi besprekorno. Ni jedna sijalica nije otisla. Posedujem i fiat 500. Stvarno je smesno ali potrošnja malo veca Sportidza. 2 litra mozda i manje na 100 km...Pozz svima.
Ja sipam izklucivo za 1000-1500plina (a6 2.7) ali ne zato sto memam vec zato sto sipo 1500ili 3000 ja svaki drugi dan sipam iz prostog razloga kad vidim da ima ajde vamo ajde jos tamo (u gradu bg 100km predjes kao o sale) a opet moj burazer sipa kada dobije platu pun dizela i vozi 15 dana (pezo 407) po toj logici kako neko gleda,ja nemam a on ima a u stvari on radi za plati a ja imam firmu..
To sta neko vozi ili koliko sipa nije merilo nekog statusa,kia,tojota,honda,macka ili audi ne bitno je..ja vozim audija starog 14god karavana ali totalni ful i sad neko ce reci kurci se,ili vidi baje vozi starog audija misli da je faca,ali ne..ja mogu da kupim novu kiju,tojotu,pezoa,citroena ali ne mogu novu premijum klasu (preko 50.000e) ne zato sto ja imam neke komplekse vec jednostavno me nerviraju neke banalne stvari,tipa kilometar sat,plasika u kabini,vrata kao u frizidera,izolacija zvucna losa,ozvucenje i jos par sitnica kojih nemas kod premijuma,kad sednem u sediste kao u fotelju i opalim 1000km iz cuga da ne osetim...kod mene je audi od 2013god sa 170.000na satu a sada ima 380.000km tada dobro placen (20.000) ni jedan jedini kvar nisam imao osim redovnog odrzavanja,cak i automatski menjac jos uvek radi savrseno..sto se prodaje tice sutra moze da ode za 8.000e ako hocu,vecinom poznanici posto znaju kako ja odrzavam kola..komletna servisna knjiga itd..
e sad imam i rav 4 2008god od 2016kod mene tj.moje zene posto ga ona tera a bogami ponekad i ja obicno kad idem na selo zbog klirensa..kvarova takodje nisam imao (osim jednog podizaca stakla) malo trom i radi kao traktor,ima kozu ali generalno km sat katastrofa i pojedini plasticni delovi..(to je ono sto mene nervira)
U prevodu vecini ljudi su to sitnice i svaki auto je dobar ako se odrzava bio on star 2 ili 22god a model je sasvim indivindualna stvar od vozaca do vozaca i njegovih kriterijuma..
(lupaj te minuse, 12. april 2020 01:08)
A sta te toliko nervira kod kilometar sata? Cudna zamerka u svakom slucaju. Izvini, ali meni sve sto si rekao deluju kao teski kompleksi.
U ovom trenutku 223 komentara su objavljena, cenim da celih 17 ljudi ima iskustva sa novim kolima i ima realno iskustvo da komentariše nešto, ostalo gologuzijanija sa Audijima, Mercedisima i BMWovima na ćelavim ili eventualno novim Tigar gumama (ništa protiv Tigra, ali najeftiniji su) i sa prosečnom starošću auta od 15 godina i sad ajde da palamudimo o novim kolima.
Ajmo ovako, vozio sam Mečku S500 347 hp, 2009 distronik, fullaš kakvog nema, izvanredan auto ali za autoput. prednosti su mnogobrojne, ali ako se uzme da sam na 190.000 morao da menjam blok motora (pukao) i popravku platio 6.000 eura, da me je svaka registracija koštala cca 2.000 eur, gume po 200 eur komad... da se razumemo, Mečka je trošila 12,5 l/100 km koliko god je maltretirao, a vožnja... san snova!!! Sada vozim Avenzisa 2.0 d4d, 2017, perfektan auto, pređem 1.000 km u cugu i nikada me ne umori, troši 6L na 170, a održavanje je smeeeešnooo. Auto se ne kvari, samo redovno održavanje. Ušteda je ogromna, ali se kvalitet u vožnji oseća. Zaključak - kolika ti čerga, toliko se protežeš!
Bas su mi zanimljiv ovi sto gledaju u tudji rezervoar, koliko je benzina u njemu i za koliko sipano. To su sigurno isti oni alfa muskarci koji sada, u vreme virusa, kukaju sto nece mozda da dobiju jednu platu od privatnika pa pokusavaj nekako da se prikace na budzet ! I ja sipam za 1000 iako imam dva maksimuma deviza za koliko drzava garantuje, u dve banke. Naravno u veliki stari nemacki auto od 2000 kubika.
Ti izgleda odavno nisi video vozni park u Srbiji kada su ti u Švajcarskoj sve Dacie. Da, kupe ih ljudi kao drugi auto kojim idu do pijace, ali koliko sam ja video, velika je koncentracija skupih automobila: Mercedesa, BMW, Porsche, takođe i u većem procentu od ostatka Evrope voze i japance: Hondu, Toyotu, Subaru...
Uh šta je poznavaoca, odlično! Baš mi vi trebate pošto treba da kupim polovan auto do 3000 eura, mala napomena....prvi auto, koji bi bio vaš predlog. Na ovoj listi nisam video baš puno auta što se kod nas voze ali me prijatno iznenadila Škoda kao fabrika ima dosta modela što govori o kvalietetu.
Imam ML350 2012, 100000km, lep auto, dobar, udoban, ne troši puno za džipa, komforan ali u drugu ruku preskup za održavanje, delovi skupi sve skupo ali ništa mi to ne bude skupo ili ni ne pomislim da za iste pare mogu da kupim 90% ovih automobila na listi nove kad vidim svu onu plastiku, kad sednes u neudoban auto, kad ide kao peglica, kad se čuje kao jugo.... Po mom mišljenju sve zavisi od dubine džepa jer da manje zaradjujem verovatno bi uzeo bilo šta samo da je novo i da ne razmišljaš ali ako iole imaš para da održavaš velika je velika razlika između nemaca i svih ovih korejskih, kineskih i drugih automobila, ko kaže da nije isto taj nikad nije ni prošao pored dobrog auta a kamoli ga vozio, a ja sam za svojih 25 godina vozio kola od lamburdzinija, Poršea, jaguara preko velike većine nemačkih kola tipa x5,x3,q7,q5,ML,c,e,a8,a6 pa do juga, stojadina.... I ne može se porediti ugodjaj u nekom nemcu i u korejcu....
Ja sipam izklucivo za 1000-1500plina (a6 2.7) ali ne zato sto memam vec zato sto sipo 1500ili 3000 ja svaki drugi dan sipam iz prostog razloga kad vidim da ima ajde vamo ajde jos tamo (u gradu bg 100km predjes kao o sale) a opet moj burazer sipa kada dobije platu pun dizela i vozi 15 dana (pezo 407) po toj logici kako neko gleda,ja nemam a on ima a u stvari on radi za plati a ja imam firmu..
To sta neko vozi ili koliko sipa nije merilo nekog statusa,kia,tojota,honda,macka ili audi ne bitno je..ja vozim audija starog 14god karavana ali totalni ful i sad neko ce reci kurci se,ili vidi baje vozi starog audija misli da je faca,ali ne..ja mogu da kupim novu kiju,tojotu,pezoa,citroena ali ne mogu novu premijum klasu (preko 50.000e) ne zato sto ja imam neke komplekse vec jednostavno me nerviraju neke banalne stvari,tipa kilometar sat,plasika u kabini,vrata kao u frizidera,izolacija zvucna losa,ozvucenje i jos par sitnica kojih nemas kod premijuma,kad sednem u sediste kao u fotelju i opalim 1000km iz cuga da ne osetim...kod mene je audi od 2013god sa 170.000na satu a sada ima 380.000km tada dobro placen (20.000) ni jedan jedini kvar nisam imao osim redovnog odrzavanja,cak i automatski menjac jos uvek radi savrseno..sto se prodaje tice sutra moze da ode za 8.000e ako hocu,vecinom poznanici posto znaju kako ja odrzavam kola..komletna servisna knjiga itd..
e sad imam i rav 4 2008god od 2016kod mene tj.moje zene posto ga ona tera a bogami ponekad i ja obicno kad idem na selo zbog klirensa..kvarova takodje nisam imao (osim jednog podizaca stakla) malo trom i radi kao traktor,ima kozu ali generalno km sat katastrofa i pojedini plasticni delovi..(to je ono sto mene nervira)
U prevodu vecini ljudi su to sitnice i svaki auto je dobar ako se odrzava bio on star 2 ili 22god a model je sasvim indivindualna stvar od vozaca do vozaca i njegovih kriterijuma..
Covek koji ima para a vozi kiju,reno isl.nije pametan vec stipsa,skrtica,pirocanac..
Covek ako auto odabira prema potrosnji,odrzavanju sta je on..stipsa
(boki, 11. april 2020 01:21)
Ne, nego samo racionalan čovek koji neće da plati previše za nešto što smatra da nije vredno.
To je cela razlika između onoga ko kupuje šta hoće i šta smatra da mu trreba, i onoga ko kupuje šta (misli da) mora, ili razlika između onog ko kupuje auto kao upotrebnu stvar i onog ko kupuje auto kao statusni simbol i za lečenje ko zna kakvih svojih kompleksa.
(Papageno, 11. april 2020 13:03)
Ti si puko..sta si se nasao prozvanim,verovatno imas neke komplekse vise vrednosti,ja ti tu ne mogu pomoci a ocito ne mozes ni ti sam sebi..
Racionalni su posebna sorta ljudi koje nisam spomenuo jer ih ima naj vise,to je sirok pojam ali ti to ne znas posto si nazalost ogranicen kao balkon..stipsa je stipsa za sve a racionalan je u zavisnosti od osobe do osobe..
Nekome je racionalnije dati 200e za patike i 2000e za letovanje nego kupiti luksuzniji auto dok ovom drugom svejedno za patike i letovanje dok kola moraju biti bolja..
Tako kod svakog je kriterijum vrednovanja stvari drugaciji npr.za letovanje meni bar je glupo dati vise od 1000e za cetvoroclanu porodicu dok mi je za zimovanje jeftino i racionalno i 2500e..
Ne znam da li ova lista predstavlja stvarno stanje i nije toliko bitno. Bitno je da kupite auto koje vam se lično dopada i koje možete sebi da priuštite. Imao sam ukupno 23 automobila u poslednjih 30 godina (inače u "pečalbi" sam). Pre par godina kupim Audi A6, 3.0 supercharged, S-line, 2015 model, u odlučnom stanju za jeftine pare. Mogu vam reći da uživam vozeći ovo auto i to je meni bitno a ne nekakav prestiž i kojekakve gluposti.
Prvo sam video tvoj komentar pa da ti odgovorim: Lexus recimo sve svoje SUV RX-350 modele pravi u Ontariju, barem za severno americko trziste. Tako da nije 100% Japanac ali je kontrola kvaliteta neverovatna, japanska kompanija za koju radim vec 25 godina prvo poslaje nove modele na kontrolu kvaliteta u Japan (iako su to vec obavili ovde). Pozdrav iz Toronta.
(Milosav, 11. april 2020 21:14)
Nisi u pravu. Lexus RX se pravi u Kanadi ali i u Japanu. Kada smo kupovali za moju zenu birali smo da bude onaj iz Japana. (Lexus RX350 F Sport) Pise na centralnom stubu kada se otvore vozaceva vrata. Ako ne verujes, rado cu slikati i poslati sliku na tvoj email. Mada, nisam cuo da ima razlike izmedju kanadskog i japanskog modela, kazu da su kvalitetom isti, ali ja volim da je "japanac".
Nijedna slobodarska Lada ? Nemoguće
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Saul Goodman, 11. april 2020 15:52)
Da nisi isfrustiran znao bi da to što ti misliš da je Lada to ti je Dačija ili ti Reno. A faktički se ne prodaje ovde zato što je Reno tako odlučio.
Ja imam Mitsubishi outlandera 2017 I zafovoljan sam... ali fora sto me nervira plastika i te sitnice. E tu je razlika... skup auto i auto koji je prosecan.
Vozite šta vam se dopada i šta možete a da pritom ne ugrozite sopstvenu egzistenciju i egzistenciju svoje porodice. Sve je to manje-više isto. Evo ja Megan 2 vozim godinama i uz sitnije probleme i redovan servis prevozim se sigurno, ekonomično i udobno od tačke A do tačke B. Pozdrav i puno sigurnih kilometara.
Ovu anketu su ocigledno narucili menadzeri KIA vozila, njihova vozila su srednja zalost i svakako im treba jak marketing da bi ih prodavali, narocito Evropljanima !
Vozim golf 4 1.6 na auto gas i ja sam prezadovoljan,za auto star 19 godina nema nikakve vece kvarove samim tim sto nema komplikovnane delove motora. Auto lepo ide tih je malo trosi mekano kvacilo ima,delovi vise nego povoljni,i vredi oko 2000 eura max, tako da ako mene neko pita dao bih ocenu 9 od mogucih 10.
Vozim starog Citroena zato jer to mogu sebi da priuštim, a da bude pravilno i redovno servsiran. Kada i ako budem imao više para, kupicu ono što tog trenutka bude najbolji dil. Audi, BMW, Toyota, Honda, Mercedes, Volvo, svejedno... Glupo je vezivati se za brendove. Neka vozi ko sta hoće i može, mene ne interesuju tudji automobili. Naravno da je novo najbolje, ali nismo mi taj deo sveta, nažalost.
Milosav u pravu si. Lexus neke modele pravi i u Americi mislim ES model. Vecina modela koji se mnogo prodavaju su prebaceni izvan Japana. Oni koji se redje prodavaju su i dalje iz Japana. Npr Scion modeli su svi iz Japana. I mnogi hibridi. Camry i Corolla se vec 20-30 godina proizvode u americi , matrix u Canadi itd. Zavisi od trzista do trzista. Ima mnogo razlike u propratnim delovima. Na corolli sam obicni remen za klimu , alternator itd morao da menjam veoma rano. Takodjer i diskove od kocnica. Na scionu su ti isti delovi presli 500 k km bez zamene. Kao i vecina ostalih delova. Ulje iz automatskog menjaca nikad dirano , a i pise da se ne menja. Lanac nikad taknut. Ulje od kocnica i volana ista stvar. Tecnost za hladjenje nikad dirana. Dva para svecica i tri para kocionih plocica. I 5-6 pari pneumatika. Prvi kvarovi nakon 500 k km , crkao alternator i otisle cetkice na fenu od radijatora jer je klima radila 90 % vremena. I jedna kociona klesta. Tesko da bih sa Corollom ovako nesto postigao. Delovi made in mexico ,Usa verovatno jer su jeftiniji i manje kvalitetniji.
Skoda Fabia 2002 godiste,presla 220000,180000 na gas.Zamenio jedan homokineticki,dva puta silen blokove,jedna kugla,stabilizatori,zadnji amortizeri,jednom dihtung glave,gumice balans stangle,po jedan lonac auspuha.Potrosni ne racunam.Za 18 godina isplatila se za sve pare.
Bas tako, kako da ne. Svi bogati Svajcarci voze Daciu i Stojadina, a kupuju jahte od par miliona Evra i imaju vile od 10 miliona Evra. I oblace se na buvljaku za 500 dinara.
Sigurno je tako, kako da ne...
Prvo sam video tvoj komentar pa da ti odgovorim: Lexus recimo sve svoje SUV RX-350 modele pravi u Ontariju, barem za severno americko trziste. Tako da nije 100% Japanac ali je kontrola kvaliteta neverovatna, japanska kompanija za koju radim vec 25 godina prvo poslaje nove modele na kontrolu kvaliteta u Japan (iako su to vec obavili ovde). Pozdrav iz Toronta.
Nemam ja 17g da se zanosim nekim trivijalnim stvarima. Takođe, nisam od onih "zavisnih", "koji se teše", "ljubomornih" itd. Imam svoju familiju i bliske ljude koje volim, ostale poštujem ali me ne dotiču, hodali bosi ili vozili "nemce".
Statusni simbol meni auto nije, ne računajući egzotiku. U exYu verovatno jeste, pogotovo ako dolazi iz čuvene trojke. Da ne idem do kamiona i aviona, meni je prva asocijacija na status skupoceni sat, odeća i obuća, nekretnina, životni stil, razni audio/foto/video uređaji, putovanje biznis klasom, egzotična letovanja, odsedanje po boljim hotelima itd
Premium može da se vozi i na lizing (kako 90% njih radi) i to sa nekim malo boljim poslom.
Sto se tice automobila sve je jasno. Kvalitet i nekvarljivost samo Toyota i Honda ali 100% made in Japan. Modeli koji se prave negde drugo su mnogo losiji. Lexus je 100 % Japanac i tu nema greske. Ko hoce da plati 20 k $ za sminku i 20 k $ za bedz taj kupuje cuvenu nemacku trojku. A dobije izvana gladac , iznutra jadac. Gomilu plasticnih delova kao sto je pumpa za vodu,los kvalitet ,problematicnu elektroniku i preskupo odrzavanje. Drzi vodu samo dok majstori ne odu tj. 100-150 k a posle nek ti je bog u pomoci. Zapitajte se zasto ne kupujete iz Evrope ni tv ni telefone ni kompjutere. Jer je daleko najbolja ekektronika iz Japana pa Koreje uskoro i iz Kine verovatno. Grunding i telefunken nesto mi nisu vise popularni. Na svim ostalim kontinentima sem Evrope to ljudi znaju. Za Srbiju ce trebati malo vremena dok dodje do te spoznaje. Kod nas su i dalje nike 2 patike najbolje. Prosla su vremena iz 70 tih i 80 tih kada je mercedes prelazio milion km i golf bio odlicno auto. Pogledajte sta ljudi voze po pustinjama Afrike i Australije. Samo Toyota Land cruiser i ostala japanska terenska vozila. Da bi smo razumeli japanska vozila , moramo znati njihovu kulturu. Njima je ispod casti da stave deo koji ce izdrzati dok garancija ne prodje. Cast i ponos im je vaznije od zarade. Svi ostali samo gledaju da zarade sto vise i igraju na kartu stare slave. Toyota evropa ili Toyota U.S.A koriste iste delove kao i americka i evropska vozila i tu vise nema pravog kvaliteta. Ko vozi mnogo ili ne voli mehanicare moj savet je 100 % made in Japan ,Toyota ili Lexus za one koji vole luksuz, benzinski atmosferac , Denso elektronika i odlicni automatski menjac tipa tork konverter za one koji ne vole da saltaju.Tada su vam dobre sanse da do 400-500 k km menjate samo ulje i filtere vazduha i klime. I 7-8 setova pneumatika sto ce vam biti najveci trosak. I hibridi su im veoma pouzdani i dugotrajni. Jedino za dizele nisam siguran jer u njih i ne ulazu mnogo i slabo ih prave. Znam iz vlastitog iskustva posto sam godinama stalno na cesti sa putnickim automobilima.
Ljudi vozite šta vam je volja.Jedino šta mi smeta to su oni koji se kunu u nemačka kola. Da se razumemo jesu kvalitetna ali ne ona koja mi vozimo(nego nova)....ali, osvrnite se oko sebe , to što se vozi kod nas su nemci stari minimum 12 giodina i više! I onda kad pogledate kod servisera preko 50% su upravo ta kola.Drugo kod mene u kraju najviše kola koja su parkirana i koja se voze jednom nedeljno su upravo ta i nekako se uvek vraćam na onaj vic:
-A matori bembara, ooooooo
- Ima se može se
A onda ode da natoči gorivo:
-Druže za koliko sipam?
-Sipaj za 500 kinti
(Milo, 11. april 2020 12:19)
To nije vic, to sam imao prilike da lično vidim. Pre nekih mesec dana stao sam na pumpi u red iz jednog velikog Mercedesa. Ne baš nov model, po mojoj proceni, star jedno 12 do 15 godina, ali serija E, dizel naravno. Kroz otvoren prozor čuo sam vozača da kaže "majstore, daj mi za 'iljadu i po".
Pomislio sam da takva mečka ne stiže baš daleko za "'iljadu i po". Ali to njemu verovatno nije ni bitno, mečki ne piše na šoferki da njen gazda stalno vozi na rezervi. Ali dok mečka vozi, on se sigurno oseća kao da "dominira" na putu i prezrivo gleda sve ostale vozače.
Verovatno bi me taj isti lik gledao s dubokim gađenjem što vozim "samo" Dačiju Sandero, pa još benzinca. Ali ko zna, možda bi promenio mišljenje kad bi video da ja UVEK tankujem do vrha i ne moram kao on da istresam sitninu iz džepova da bih sakupio "'iljadu i po"...
Znao sam cim je njegovo velicanstvo automobil ili kako mi "od miloste" kazemo "moja kola" u pitanju, na stotine komentara.
Nase muskarcine, kad ne bude vise mugucnosti da se ujutro zaturira makinom, pojesce se od muke. A taj dan se neumoljivo blizi.
Citroen Grand C4 Spacetour. Vagao sam dugo i nisam mogao naći bolji auto koji je za porodicu. Odnos cene i kvaliteta ubedljivo najbolji kod ovog modela. Naravno pričam o novom jer u polovnom segmentu ima svašta nešto da se nađe.
Ako gledamo recimo preciznost merenja vremena verujem da je običan kineski digitalni ručni sat precizniji od Rolexa. Tako da je vlasnik kineskog sata 100% zadovoljan.
Odvezi tvoj BMW u ovlasceni servis pa vidi koliko ce tebe kostati isti. Druga stvar koliko je kostao tvoj ahtomobil kada je bio nov a koliko Hjundai? Ako pravis ozbiljne kilometraze ti si ha 3 godine namanje radio 3 puta mali servis i to te kostalo 30000 dinara. Da li i to ulazi u cenu odrzavanja? Radim u prodaji delova i upucen sam u odrzavanje vozila tako da tvoja prica o 300 evra ne pije vodu.
Nov Audi, neverovatna masina, zver!! Luksuz S-Line, ali skup, zadoviljan 95%
Nova Kia, vec druga zaredom, odlicna garancija, jeftin, kupio ga novog sa 25km od lokalnog dilera skoro pa upola cene, sa 23000 na 13500, stajao u salonu godinu dana - zadovoljan 99%
Toyota Aygo, kiupio 15 godina staru u super stanju, mala kilometraza, za 900 evra, za voznju po gradu. Satusfakcija 100%!!!
Kupis novu kiu, daciu, toyotu i kazes sebi jeste da je spora, da skrece kao pihtija, da su materijali grubi, da je polozaj sedenja nikad gori ali dobar je auto, sluzi me i zadovoljan sam, ima klimu, airbag i odvede me uvek gde krenem.
Kupis bmw i smori te neka sitnica tipa fali ti siber, jer su ti ocekivanja ogromna. Ili ako volite japance kupis lexusa i isto te smori siber. Nisu ista ocekivanja za svaku marku tako da od toga direktno i zavisi zadovoljstvo. I ovde se radi o novim automobilima ne mesajte ove seljake sto skidaju dpf sa 20 godina starog nemca jer nemaju kinte da ga zakrpe kod zokija na ledinama...
to što pojedini ovde pišu da na jednu toyotu ide 200 golfa je istina,za nas i bosance. Kad ukucaš najprodavaniji auto svih vremena izadje ti toyota korola sa preko 40 miliona, golf tek od skoro ima preko 30 mil. U Nišu samo jedan taxi vozi wv jer je isti čovek i vlasnik salona,servisa itd. ostala udruženja voze hibride,toyote naravno. Uostalom WV je grupacija mnogo marki a toyota je sama i u vrhu. Inače vozim Renault, meni sve jedno... ?
(mika, 11. april 2020 14:14)
Svako vozi ono sto moze sebi da priusti a i svako dobro zna koji su najbolji automobili, za mene je Audi top marka i ako ikada budem u prilici da kupim kvalitetan auto, favorit ce mi biti jedan Audi 3, savrsen za moje potrebe
Vozim bmw 5 iz 2007 svakodnevno i pravim ozbiljne kilometraže. U firmi novo Hyundai Elantra, star oko godinu dana. Na autoputu taj auto je neprijatno voziti preko 120, vetar ga tera sa puta, izolacija 0, ubrzanje 0. Bmw udoban izolovan, do 180 je prijatno voziti se, sa 180 konja ide odlično i troši oko 7.5l, koliki i Hyundai.
Za 3 godine imao sam možda 300e ulaganja, servis me košta 10.000 za razliku od Hyundaia koji mora u ovlašteni i košta 26.000.
ja zadovoljna sa mojim 500L.
Nov, za te pare odlican, sve stane u bjega, nije predugacak, lepo i lako se manevrise.
Vec 6 godina ga imam, nijedan kvar do sada.
Ljudi, shvatite da je zadovoljstvo subjektivna kategorija. Neko ko je kupio Priusa, sasvim sigurno nema ista očekivanja (a ni želje) od automobila kao što ima neko od BMW ili Audija. Dakle, ne radi se obavezno o parama, nijedan od ovih modela nije jeftin, nego o tome koliko su nečija očekivanja ispunjena i da li je u eksploataciji bilo (ne)prijatnih iznenađenja.
Recimo, ja sam kupio relativno jeftin novi auto, Fiat 500L. Da li je to za mene idealni auto koji bih kupio da imam neograničeno novca - nije. Ali, moje zadovoljstvo tim autom, iskustvo nakon više od sedam godina vožnje je veoma, veoma pozitivno. Nula kvarova, 170.000km, vrlo prostrana kabina, meni izuzetno udoban iz perspektive vozača (pozadi je druga priča, ali... ne sedim pozadi). Moja ocena bi bila 100%. To nema veze sa tim da li je to najbolji auto (nije) i da li ima idealne performanse.
to što pojedini ovde pišu da na jednu toyotu ide 200 golfa je istina,za nas i bosance. Kad ukucaš najprodavaniji auto svih vremena izadje ti toyota korola sa preko 40 miliona, golf tek od skoro ima preko 30 mil. U Nišu samo jedan taxi vozi wv jer je isti čovek i vlasnik salona,servisa itd. ostala udruženja voze hibride,toyote naravno. Uostalom WV je grupacija mnogo marki a toyota je sama i u vrhu. Inače vozim Renault, meni sve jedno... ?
Covek koji ima para a vozi kiju,reno isl.nije pametan vec stipsa,skrtica,pirocanac..
Covek ako auto odabira prema potrosnji,odrzavanju sta je on..stipsa
(boki, 11. april 2020 01:21)
Ne, nego samo racionalan čovek koji neće da plati previše za nešto što smatra da nije vredno.
To je cela razlika između onoga ko kupuje šta hoće i šta smatra da mu trreba, i onoga ko kupuje šta (misli da) mora, ili razlika između onog ko kupuje auto kao upotrebnu stvar i onog ko kupuje auto kao statusni simbol i za lečenje ko zna kakvih svojih kompleksa.
nebi da te vredjam ali vidim da si bas besan na svabe pa pretpostavljam to je zato kao i vecinu nas u srbiji sto ne mozemo to priustimo.
bez ljutnje ali ono sto nisi imao nemoj da kritikujes.
velika trojka je za one sa dubljim dzepom. i to je klasa za sebe. e sad sto to voze sve vise starlete i pozeri jer je to sad statusni simbol to je druga stvar.
(neko iz mase, 10. april 2020 23:39)
Imao i vozio. Doduše polovna njihova vozila, ne nova. A direktno mogu da uporedim Kiu sa novom A klasom. Mercedes duplo skuplji. Jeste više premijum od Kie normalno ali 2 - 3 hiljada evra preko Kie maksimum što bih dao a ne 15 hiljada evra. Tačno dve Kije za to mogu da uzmem. A tačno i za ovaj deo sa starletama.
Uglavnom, švabe su precenjeni, to je sigurno. Ovo je samo moj stav. Meni ne interesuju status. Interesuje me šta dobijam za svoj novac. Za svoj novac od Azije dobijam mnogo više, kao i od Francuza.
Hahahaha,KIA ,to je onaj akronim za k.... imaš auto ,kakva laž ,znači auto jeste pristojan ,mislim samo na nove modele ,ali daleko je to od bilo kojeg švaba,respect za sve modele
Sedite u bilo koju mecku E klase od 2000 te pa na gore i bice vam sigurno bolji uzitak u voznji, nego ove reciklirane plasticne kante. Kakva dacija, reno,.... Ili bar sedista ubacite za pocetak ?
Vozim 29 god.isti auto, Audi 80 B4, 2.0 benzin + plin.
Da takav sada prozvode opet bi ga kupio.
Ne trebaju mi ti novi automobili sa milion senzora,displeja i sl.
Čoveku treba siguran auto koji ga neće ostaviti na pola puta,sve ostalo je suvišno i papreno se naplaćuje.
@aca
Nisam ocekivao da lezi na putu kao limuzina ali sam ocekivao da ima prostora vise u unutra kao i bolje manipulisanje board comp i da ne nabrajam dalje
@Brabus
Ne poredi konja koga jahao nisi
Tesko da su svi novi automobili isti
Mozda i jesu iz ugla nas koji vozimo fiat stilo 1.9jtd, a pre toga zastavu 101 comfort
Da si iakada seo u Mercedes, BMW ili Audi znao bi sta je auto. Prvo idu oni pa onda jedno 500 mesta prazno, pa svi ostali. To je kao da poredis spejs satl i cesnu. Ovo su automobili za sirotinji druze.
(NSBGD, 10. april 2020 23:09)
A jesi li ti seo ikada u Lexus?
Ili Kiu Sorento, Niro? Bilo koji od prvih 10 na listi?
Najviše u taj trojac se kunu ljudi koji kupuju krševe za po 5-6.000.
To su inače premium automobili, skupi ali udobni i sa vrhunskim karakteristikama. Ali kvalitet im više nije bolji od ostalih automobila. Naročito ne od japanskih premijum takmaca.
Ljudi vozite šta vam je volja.Jedino šta mi smeta to su oni koji se kunu u nemačka kola. Da se razumemo jesu kvalitetna ali ne ona koja mi vozimo(nego nova)....ali, osvrnite se oko sebe , to što se vozi kod nas su nemci stari minimum 12 giodina i više! I onda kad pogledate kod servisera preko 50% su upravo ta kola.Drugo kod mene u kraju najviše kola koja su parkirana i koja se voze jednom nedeljno su upravo ta i nekako se uvek vraćam na onaj vic:
-A matori bembara, ooooooo
- Ima se može se
A onda ode da natoči gorivo:
-Druže za koliko sipam?
-Sipaj za 500 kinti
Hajde ne pametujte, samo ispoljavate komplekse koje inace pokusavate da lecite kolima. Za nedokazane i neostvarene, sustina je da "pokazu" sto skupljim autom. A to je zapravo pateticno.
Sjajni su ovi komentari, ali stvarno! Ozbiljne psiholoske analize strucnjaci ovde mogu da urade. Zanimljivo je da 90% ljudi tvrde, da je bolje voziti polovan, nego nov auto!? Takodje, vecini je bitno sta drugi misle o njihovom izboru vozila?! Jos jedna stvar je fascinanta! Takva opsesija prema svemu sto je nemacko, je prosto neverovatna, s obzirom na istorijske cinjenice u poslednjih 100 godina!? Neverovatno je i to, da neko ko kupi polovan Audi, za 3 hiljade pozajmljenih evra, tvrdi da je onaj sto je kupio novog Hyundai za 25 hiljada, budala i glup!? Naucnici, gde ste? Evo posla za vas!
Upravo sam gledao video sa rezultatima. Lexus IS ima bolje ocjene za upravljanje i vozne osobine nego A4, BMW 3 i C class :) :) :) Dakle, par procenta bolji rezultat od navedenih ima jer ga kupuju dede koji imaju mala očekivanja i, samim tim, manje primjedbi. Lista pokazuje da je zadaovoljstvo u 5%, a ne govori puno o stvarnom zadovoljstvu ukupne potrošačke mase, jer se potrošači izjašnjavaju samo o tome da li je automobil koji posjeduju opravdao očekivanja. Možemo samo zamisliti kakve bi ocjene dao Leksusu vozač BMW ili Audia, ili kakve bi ocjene dao za Ceed vozač Golfa. Svi novi automobili su dobri, samo je pitanje šta ko traži. Po meni je jedno sigurno, u Evropi oni koji koji traže vrhunske performanse, dizajn i udobnost po pravilu neće ni razmisliti o prvih 10 automobila sa ove liste. Takodje, ista demografska kategorija će biti sklonija da kritikuje svaku sitnicu od kupca nor. Dacie.
Treba uzeti u obzir da su Englezi poprilicno razmazeni kad su u pitanju automobila. I naravno lokal patriote. Na listi sa video samo jednog Jaguara. A Skode, koje su tradicionalno pouzdana i dobra auta su u vrhu liste.
Ocigledno, lista je totalno nerelevantna za nas.
Vidjam po ulicama nove kije mahom preko 20 hiljada evra. Ovde ima dosta njih sa misljenjem da to kupuje sirotinja i stipse. Meni se cini da toj sirotinji i nije tako lose. Ne znam da li su stipse. Sa druge strane znam dosta vozaca audija i BMW-a da su bas stipse a tek sto nasilnicki voze...
ne, fascinantno je to sto na svaku vest o bilo kom modelu i brendu vi vagenovci iskacete sa pricom "bolji je passat 2008 crveno DI"... e otuda netrpeljivost ostalih prema vama
Ja se slazem sa svim statistikama, pouzdanost i sl.,ali... ako pogledamo na putevima, kod nas pa i u evropi, videcemo mnogo golfova, pasata,megana, astri, fokusa, clia, fieste, audi/bmw/mercedes...dominiraju, na svaki dvadeseti auto prodje neka Honda, Toyota, Mazda...Slazem se da su izuzetno pouzdani, ali uzorak za testiranje i statistuku je mnogo manji pa i mogucnost da se pokvari nesto sto ga manje ima i manje se vozi. Lexus je sigurno pouzdaniji, ali na 1 Lexus dodju 200 prodatih BMW. Corolla je dokazala kvalitet, ali na jednu Corollu se proda 20 golfa, focusa, megana...
(dalibor, 11. april 2020 09:10)
Toyota je najprodavaniji autobrend u svetu, tako da ne moze da dodje 20 prodatih golfa na jednu korolu, moze samo obrnuto. Ako mi balkanci slabo kupujemo toyotu, to nije slucaj u ostatku sveta. Pogledaj recimo ameriku, pa ce ti biti jasno, i ovo 20 golfa na jednu corolu nema veze.
@Tek onako usput
Ne verujem da je sirotinja narod koji placa Peugeot 3008 minimum 27-28.000e. Jos kad dodate da je prosle godine 40% Peugeot automobila bila kupljena sa najjacim nivoom opreme, dodjete do toga da je verovatno prosek cene jedne 3008 bila verovatno oko 30-31.000e. To vam je cena jednog Audi A4, pa ako je sirotinja ovo sto plati Peugeot 31.000e, onda je sirotinja i u Audiju, ne ?
interesantno kad odes na vest o nemackim automobila slabo nailazis na komentare tipa,nije to zakleti japanac,francus ili nahvaljeni leksus ali kad odes na vest o japancima ili francuzima svaki drugi komentar je audi,bmw,mecka ili vw,kako su eto oni pametni pa ne voze pomenute izvikane brendove vec voze japanca i kunu se u njega a u dubini duse su pakosni i ljubomorni,vole i oni svabu ali vise vole novcanik,bulja bi im stradala za 1e..
vozis tojotu,mazdu ili novu kiju i mislis da si baja (pola ih je na kredit) i kad pogledas u enterijer tesis sebe sta ova moja ladja ima a da nema nemac..dosadu,plastike puno,smesan dizajn,unapredjenu elektroniku od pre 10god i naravno kvrckanja i lupkanja na ocajnom nasem putu..
E zato ovi statisticki ucesnici ne znaju sta je auto..kod njih su putevi piste i zale se tipa na vecu potrosnju kod premium automobila,vece osuguranje i slicnou ali zato kada dodju kod nas vodi se kvalitet..ovde tipa duster posle 2-3god bude u raspad stanju,ledice se same otvaraju na neravninama,gepek isl...o cudnim zvukovima unutar auto da ne govorimo..
potpuno irelevantan podatak, zadovoljstvo je subjektivna stvar i zavisi od mnogo razlicitih i dijametralno suprotnih faktora. Uostalom, koja je razlika izmedju 92% (vrh tabele) i 88% (dno tabele)?
Neka dodje taj sa novim sorentom,tojotom itd malo na nase puteve neka prodje 100.000 mesto njihovih 250.000 evropskih da vide sta je kvalitet,pocev od delova do elektronike..nemci kod nas kupljeni sa 150.000 ( ustvari min 250.000km ali vraceni kao i svi ostali iz uvoza) predju jos 200.000kod nas minimum i nema zazancije,jos enterijer bolji na nemcu starom 5-10god nego na njegovom novom japancu...
@Boki
Dodji u Svajcarsku da vidis sta vozi masa ljudi, Dacia!! I to Svajcarci, ljudi sa 30+ godina u Dusteru, Logan karavanu. Ti mislis ‘nema para’, a on ima kucu od milion franaka, jos mu pradeda bio seljak i gazda covek. Onda shvatis da nije stipsa, vec ne pati od toga jer na letovanja ide avionom, a auto mu sluzi da se preveze od tacke a do tacke b. Ja licno poznajem multimilionera, covek je vlasnik ko zna koliko ZGRADA u Svajcarskoj, ne stanova vec zgrada i vozi Mini Countryman! Ali ima kucu na najjacem mestu koja kosta 15 miliona. Jednostavno, imate narode koji nisu imali nikad neke probleme pa tako nisu i nabili komplekse da ih lece automobilima i on to koristi po gradu, a ima jahtu u Monako, tamo odleti avionom i uzme neki rent a car da se sluzi takodje po gradu dok nije na jahti. Nemojte osudjivati ljude po automobilu, moze mnogo da vas prevari to. Znam neke ljude u Ch koji su generacijama ultra bogati, ko zna sta sve imaju i imaju dva auta tipa honda jazz i skoda octavia. Ljudi koji zarade malo para ovde i odmah kupuju Porse, Mercedes itd su u 90% stranci i to najvise balkanci.
Kakvi komentari pa jel ovo realno, samo mi nije jasno sto ljudi vredjaju i unizavaju sopstveni narod da bi opravdali poziciju brenda koga vole na ovoj listi. Ako se neko oseca malouminkom to ne znaci da smo svi maloumnici. Ako vam se ne svidja sta drugi pisu o vasoj patoloskoj ljubavi prema nekom brendu, kao da vam ga je deda ostavio u amanet i ako se pritom osecate maloumnikom, seljakom i... nemojte generalizovati ceo narod. Ni jedan ovako mali narod, pa cak i mnogo veci, nisu imali umove poput Tesle, Milankovica, Pupina, Pavla Savica, Mileve Maric, Ranke Kuic, pa Gordana Novakovic koja je trenutno najcitiraniji naucnik u naucin publikacijama i casopisima na celom svetu. Kao da smo svi zaboravili poslovicu ako ne cenis samoga sebe nece te ni drugi ceniti! A sto se tice ljubavi prema nekom brendu, pa ovde je vecina ostrastena i retko ko govori istinu i prica iz sopstvenog iskustva, u fazonu ajde sada malo da se lazemo, za dnevnu razonodu super ali molim bez preterivanja. Pozdrav za sve ljubitelje
Ja se slazem sa svim statistikama, pouzdanost i sl.,ali... ako pogledamo na putevima, kod nas pa i u evropi, videcemo mnogo golfova, pasata,megana, astri, fokusa, clia, fieste, audi/bmw/mercedes...dominiraju, na svaki dvadeseti auto prodje neka Honda, Toyota, Mazda...Slazem se da su izuzetno pouzdani, ali uzorak za testiranje i statistuku je mnogo manji pa i mogucnost da se pokvari nesto sto ga manje ima i manje se vozi. Lexus je sigurno pouzdaniji, ali na 1 Lexus dodju 200 prodatih BMW. Corolla je dokazala kvalitet, ali na jednu Corollu se proda 20 golfa, focusa, megana...
Nemanja
Vau kakav komentar,i onda krenes dacijom na put duzi od 150 km i kad stignes 3 dana se oporavljas od istog,naravno ako ti usput nije otpala letva volana ili tocak od udarca u manju rupu,uporedjujes neuporedivo,svako dalje objasnjenje za komentatore poput tebe je cisto gubljenje vremena.
Covek koji ima para a vozi kiju,reno isl.nije pametan vec stipsa,skrtica,pirocanac..
(boki, 11. april 2020 01:21)
ti kažeš nekome ko je zaradio dobre pare a kupio kiu, reno ... da je glup? kupac otpada iz nemačke koji neutrališe svaki filter i deo bez koga kola mogu da se kotrljaju.
Znaci, 8x5=40. Toliko godina vozis. Sa 18 da si krenuo, zakljucak je 58 godine. Svaka cast "matori", kad sa 6 banki imas volje da se "obaras" po komentarima.
(mr.wolf, 10. april 2020 21:20
Matematika ti nije dobra... Imamo 2 auta u porodici koje menjamo u proseku na 5 godina (znaci neki smo promenili posle 3,5, neke posle 7 itd.). A sto se tice komentara, hteo sam da podelim svoje iskustvo u vremenu kada svi sedimo kod kuce. Ti shvati kako hoces.
Ne mogu da nateram sebe da mi se svidi KIA :( a onaj ko moze stvarno dobije pouzdan i jeftin auto.
(nikodimus, 10. april 2020 23:51)
@
Jesi siguran da je jeftin?
HronološkiPreporučeniNepreporučeni
Do pre dva meseca bio sam vlasnik Audija A6, resio da promenim i predjem na suv pa uzeo Mazdu CX5.
Sledeci auto koji budem uzeo bice Audi definitivno. Ko razume-shvatice
(ironicni
Pa sto nisi kupio audi suv?Ah da vozim audi a6 godiste 2008 sa celavim gumama i sad mazda ne valja.
Jedini problem u Srbiji je naš standard tj plate.
Kada budemo došli do toga da nam je vozni park star 8-10 godina onda ćemo moći i da komentarišemo nešto.
I još nešto, u trenutnom stanju epidemije kada je i zabranjeno kretanje ili svedeno na minimum, jedino je važno da stigneš od tačke A do B. A kojim prevoznim sredstvom to i nije važno. Pretvorili smo se u materijaliste i kvazi stručnjake za sve i svašta, a to nije dobro.
Preterujete. Jeste Toyota solidan auto, ali nije baš da se ne kvari. Bilo je u poslednjih nekoliko godina više opoziva, a u Americi su pre nekih 10tak godina, čini mi se, morali da plate i pozamašnu kaznu. Bitan je odnos cene i kvaliteta i zato je Toyota popularna. Kao i KiA i Hyndai i sl. brendovi. S druge strane, kod svih premijum brendova, naravno, plaćate i "prestiž" ali je i kvalitet vozila na mnogo višem nivou. To ne znači da se i ovi automobili ne kvare. "Kvarenje" automobila u mnogome zavisi od načina održavanja, stila vožnje, stanja puteva i mnogo druigih faktora.
@ Kako to da su ljudi najzadovoljniji sa nekim jeftinim kolima? :)
(Replay, 11. april 2020 07:51)
Zato sto kad kupis recimo Daciu Duster 1.3 AWD i das za njega npr. 16, 17 hiljada, mnogo si zadovoljniji kada u nekoj off road voznji ponizis npr. Mercedes GLA sa istim takvim motorom koga je platio 47 hiljada evra. I bas te briga za kvalitet plastike, da li ce mozda nesto i da cvrci nakon 5 godina kada auto i dalje izuzetno obavlja svoju funkciju! Moze da preveze tebe i porodicu (mozda ima i vise mesta nego GLA), da te leti ohladi klimom, zimi zagreje grejanjem, da dostigne 130 km/h (ogranicenje brzine je takvo ili nize na 97% puteva u svetu), da te na snegu izvuce bolje nego Mercedes itd. A onda ga prodas posle 5 gdina i na Mercedesu izgubis nekih 27 hiljada evra, na Daciji 8, 9 hiljada. Kakavo ti je zadovoljstvo? 98% jer ti je stradala sijalica i malo je bucnije i tvrdje unutra Mercedesu 85% jer za 47.000 dobijes ipak tvrdu plastiku na nekim donjim delovima kabine, klima duva samo u dve zone bez odvojene mogucnosti podesavanja ventilatora, jednom zabagovala navigacija itd. A negde si svestan da Dacia ima isti motor i da te ponizila na zavejanom putu za Kopaonik recimo...
I ja sam veoma zadovoljan sa mojim Capriolo biciklom iako je teški jeftilen. I opet bih ga kupio (ovo mi je, mislim, njihov peti (veliki) bicikl). Meni odgovara jeftin, osrednje opremljen, a relativno pouzdan bajs (koji me može prevesti od tačke A do tačke B).
Tako i sa automobilima. Bio sam veoma zadovoljan sa onim što sam imao. Pa i sa ladom, suzukijem, pežoima ili sada sa fiatom. Za mene boljih kola nema. Verujem da ću biti zadovoljan i sa nekim budućim, jednog dana.
I tako bih se i izjasnio u aneketi poput ove, čiji su nam rezultati predstavljeni u ovom tekstu.
Nemam neke "besne zahteve", ni "besna očekivanja". I svemu ću dati ocenu 10/10.
I kome (normalnom) onda vredi moja takva ocena?
Citam i ne mogu da verujem.
Skidam kapu Japancima, stvarno su "pravi majstori" u auto industriji.
Ali Godpodo, Mercedes G klase je sam VRH u automobilizmu na svim podlogama i terenima, na stranu to da izgleda veoma prelepo i mocno (njegov spoljni izgled se nije menjao decenijsma).
Znaci Mercedes G klase definitivno prvi, potom desetak mesta prazno pa ostali (mogao bih napraviti stvarno realnu listu ali ne mogu da se smaram sada).
Vozio sam i promenio u zivotu mnogo marki i vrsta automobila ali Mercedes G klase je ostavio ubedljivo najbolji utisak, ubedljivo.
Samo ko je vozio takvo vozilo zna o cemu pricam, drugima je dzaba to pricati, razume se.
Pozdrav
Ne radi se samo o kvalitetu celokupnog autobila, sto je ovde slucaj, nego me Hyundai bukvalno ubije do Srbije. Ledja,ramena sve zivo me bolelo. Nisam neki bot, pisem ovde licno iskustvo. Hyundai 1.6 benzinac vise trosio jedno 4 litre na 100 km nego petica od 3 hiljade kubika dizel. Pozdrav iz Minhena
(Nemanja, 10. april 2020 18:35
Zemljače, na dug put se ide avionom. Auto ne služi da se klackaš 15h sa njim osim ako nije hitna situacija. Jedino ako nije cilj da se impresionira rodbina i prijatelji u rodnom mestu,onda je to nešto drugo...
Ово су све нови аутомобили.Треба поновити исту након 5 или 7 година.Сада, док је све то утегнуто и под гаранцијом, сви су задовољни,када почне да се квари ентузуијазам нагло спласне...
(Иду дани..., 10. april 2020 21:51)
Pa onda kupis novi,niko ko ima para nece voziti auto vise od 4,5 godina.
Moja mama najbolje kuva ! Tako(neprirodno) visok procenat zadovoljstva jednom markom potpuno odudara od ovako mnogobrojne konkurencije na tržištu ! Najveći broj kupaca je promenio marku ,a zadržao svoj stepen zadovoljstva !
Do pre dva meseca bio sam vlasnik Audija A6, resio da promenim i predjem na suv pa uzeo Mazdu CX5.
Sledeci auto koji budem uzeo bice Audi definitivno. Ko razume-shvatice
(ironicni, 11. april 2020 08:51)
prelaziš iz limuzine koja leži na putu na ljuljaj SUV i nisi zadovoljan? šta si očekivao?
Jedini realni pokazatelj bi bio da ovi pametnjakovići naprave spisak najprodavanijih automobila u poslednjih recimo 10 godina. Na prvo mesto staviti najprodavaniji u proseku 10 god. i tako redom. Ovako kako su sada poređani ne pije vodu i poređani su navijački.
A naročito su važni komentari nas, Srba, mi smo čuveni po dizajnu i kvalitetnom proizvodu. Mi kritikujemo Italijane i Nemce a ne umemo da napravimo ni kamen za kupus.
листа сачињена на основу субјективног осећаја власника ... све у свему, прилично неупотребљива листа.
(мики, 10. april 2020 23:53)
manje više da.
ovu listu ako posmatraš izolovano, nema poentu.
ali ako je staviš zajedno sa ostalim listama koje se pojavljuju, već možeš da primetiš jako upotrebljiv pattern.
Do pre dva meseca bio sam vlasnik Audija A6, resio da promenim i predjem na suv pa uzeo Mazdu CX5.
Sledeci auto koji budem uzeo bice Audi definitivno. Ko razume-shvatice
Ama kupite sta god vam se svidja... Sta se kog djavola natezete tu bez veze... Nikad nisam osecao potrebu da ljudima objasnjavam svoje izbore ili osudjujem tudje izbore. Ionako sve su ovi neki procenti, promili,male razlike... Sutra ce izaci druga lista,sa drugim indikatorima itd. Ja vozim Koreanca (Sportage) , odlican izuzev potrosnje. Drug mi vozi Svabu (Karoq) ,takodje odlican auto...ali i taj trosi podosta. Japanci takodje odlicni realno. Stari kupio polovnu Hondu Civic, izuzetan auto... Jedino sam imao ocajno iskustvo sa Talijanima. Namucio sam se realno. Al opet je to jedno, subjektivno iskustvo... Francuze ne poznajem al cini mi se da su se nekako oporavili u zadnje vreme a posebno Peugeot. Uzmite sta vam se svidja i uzivajte u svom izboru...
Nema Šanse da je Peugeot na 2. Iz pouzdanih izvora znam da nmž biti bolji barem od Honde i Toyote. Zašto mi balkanci kupujemo onda VW kao ludi i to sa 200000 i kusur kilometara. Ne bi ga mi kupovali da je 50. na listi
(nidža, 10. april 2020 21:25)
Ne znam zašto oni ratuju u Siriji i Avganistanu, mi balkanci nikad ne bi ratovali
Da si iakada seo u Mercedes, BMW ili Audi znao bi sta je auto. Prvo idu oni pa onda jedno 500 mesta prazno, pa svi ostali. To je kao da poredis spejs satl i cesnu. Ovo su automobili za sirotinji druze.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (NSBGD, 10. april 2020 23:09)
A gde su onda Ferrari, Aston Martin, Bentley, Maserati, Rolls Royce? Ta logika "sirotinja" ne pije vodu.
Ovaj što vozi A/B/M kaže za KIA i Renault sirotinja. Onda tebi onaj iz Bentleya kaže voziš malo skuplju konfekciju. Pa onaj iz Ferrarija kaže vozaču Bentleya, vidi, Ferrari nemaš ispod 250k. Pa onaj sa jahtom kaže, ih šta se zanosite. Pa onaj sa privatnim jet-om se samo nasmeje. Pa onaj...
Tu priču "sirotinja", "šuša" itd forsiraju vozači polovnih premiuma sa pravih 500+k kilometara. Autom se ne meri status i bogatstvo, za to služe jahte i mlaznjaci. Talisman i Sorento voze i imućni ljudi, koliko samo ima poznatih milionera što voze obična auta.
(Eldorado, 10. april 2020 23:46
Gore navedeni proizvodjaci nisu namenjeni za masovnu proizvodnju niti za siroke mase ljudi..kakvo ti je to poredjenje..navedeni modeli kostaju ko jahte i mlaznjaci i jesu statusni simbol i bogatstvo..znas sta su upravo nalupo..
Covek koji ima para a vozi kiju,reno isl.nije pametan vec stipsa,skrtica,pirocanac..
Covek ako auto odabira prema potrosnji,odrzavanju sta je on..stipsa
Verovatno tako i zenu odabira,da ih je sto manje preslo,da malo trosi i nije skupa za odrzavanje..
Valjda kupujes ono sto volis i sto ti se svidja...trosio 6 ili 8l svejedno,registracija 200-300-500e takodje svejedno...vozis auto jer malo trosi i nije skup ti je zadovoljstvo ili obrnuto..jedan je zivot zivite ga kvalitetno,nije sve u novcu..tesim sebe da je ono jeftinije bolje..bolje mi je more u cg i grckoj nego u turskoj a pogotovo od maldiva itd..
Kad dodjes na ovaj svet (radjanjem) dolazis bez icega,a kad odes sa ovog sveta (umres) odes bez icega..ne zaboravite to..
onaj ko kupi kia nikad nije ni imao bolji auto niti ga je briga i naravno da hvali svog konja. ovi sto imaju luksuznije imali su ih i pre pa gledaju svaku sitnicu.
Ljudi sa zaradama recimo 5 i više puta od proseka obično cene svoj novac više od drugih i traže za njega više tj. češće su nezadovoljni kupljenim pogotovo ako im je to prvi luksuzni auto recimo. Obično imaju neosnovano visoka očekivanja, zato i razočarenje. Oni koji kupe Kiu teško da su mogli opušteno da priušte sebi bilo šta više od toga zato i jesu zadovoljni jer je mnogo bolje od onoga što su do rada vozili.
Tu priču "sirotinja", "šuša" itd forsiraju vozači polovnih premiuma sa pravih 500+k kilometara. Autom se ne meri status i bogatstvo, za to služe jahte i mlaznjaci. Talisman i Sorento voze i imućni ljudi, koliko samo ima poznatih milionera što voze obična auta.
(Eldorado, 10. april 2020 23:46)
Tvoj stav je isto pogrešan i utešan kao i od ovih što voze polovni Audi, a za ove u novoj Kiji kažu da su sirotinja - iako su zapravo dali isti novac za automobil. Tako je i tvoj stav - ma, nema on pare kad vozi Merc, pravi bogataši imaju jahte samo sopstvena uteha.
Naravno da igrači koji odmeravaju snage u metrima jahte nisu u istoj ligi kao obični ljudi, ali za ostalih 95%, automobil je statusni simbol.
I ne voze svi polovne premium automobile, neko ih kupi nove, pa vremenom predje neku ozbiljniju kilometražu. Ako je tebi lakše kad vidiš nekoga u Q7 starom pet godina da misliš da ga je kupio juče polovnog, OK, misli tako. Ali u odnosu na recimo Kiu Sorento, Q7 (recimo) jeste skuplji i prestižniji, i za njega ti treba više love nego za Sorento. To da li ti voziš Sorento a možeš da priuštiš Q7, to je tvoja odluka i stav, i verovatno vrlo racionalan izbor, ali to je sve.
Zaljubljenik u automobile od kad znam za sebe, pratim redovno sve sto ima veze sa automobilima. I onda skontam da ce ti i corolla raditi posao isto kao i bmw 5 ali ce te vise boleti ona stvar nego glava i promenices je nakon 10-15 godina jer te je smorila, i onda opet uzmes isto jer si smoren ali te je sluzila vrhunski. Ja nisam jos cuo da je nekom corolla riknula i da je skrpio samo da radi dok je ne proda. Nesto neverovatno. I sad ja razmisljam koliko ja davim ljude pricom o raznim modelima i karakteristikama, pa davim sebe itd... Uzmes corollu i ne razmisljas o automobilu uopste, da li si mozda trebao ovaj da pogledas ili onaj. Razmisljas o drugim stvarima u zivotu.
Znači vrh. Kakav šamar ovima što preplaćuju ove švabe. Prvi švaba tek na 36. mestu. Azija je zakon. Ne bih da pare švabi za auto nikad. Jedino Škodi, ajde kao vlasnici su švabe.
(Majkl Džondar, 10. april 2020 21:22)
brale jeli kiselo grožđe?
nebi da te vredjam ali vidim da si bas besan na svabe pa pretpostavljam to je zato kao i vecinu nas u srbiji sto ne mozemo to priustimo.
bez ljutnje ali ono sto nisi imao nemoj da kritikujes.
velika trojka je za one sa dubljim dzepom. i to je klasa za sebe. e sad sto to voze sve vise starlete i pozeri jer je to sad statusni simbol to je druga stvar.
Da si iakada seo u Mercedes, BMW ili Audi znao bi sta je auto. Prvo idu oni pa onda jedno 500 mesta prazno, pa svi ostali. To je kao da poredis spejs satl i cesnu. Ovo su automobili za sirotinji druze.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (NSBGD, 10. april 2020 23:09)
A gde su onda Ferrari, Aston Martin, Bentley, Maserati, Rolls Royce? Ta logika "sirotinja" ne pije vodu.
Ovaj što vozi A/B/M kaže za KIA i Renault sirotinja. Onda tebi onaj iz Bentleya kaže voziš malo skuplju konfekciju. Pa onaj iz Ferrarija kaže vozaču Bentleya, vidi, Ferrari nemaš ispod 250k. Pa onaj sa jahtom kaže, ih šta se zanosite. Pa onaj sa privatnim jet-om se samo nasmeje. Pa onaj...
Tu priču "sirotinja", "šuša" itd forsiraju vozači polovnih premiuma sa pravih 500+k kilometara. Autom se ne meri status i bogatstvo, za to služe jahte i mlaznjaci. Talisman i Sorento voze i imućni ljudi, koliko samo ima poznatih milionera što voze obična auta.
Statisticki gledano plata je 500e u srbiji a realno je 300e..potrosacka korpa 400e a realno je 600e..
statisticki su japanci naj pouzdaniji automobili a naj manje ih ima na ulicama..
statistika je cudo..
Svako ima pravo na izbor,ja vozim audi,mercedes uglavnom..vozio sam jedino nisan murano 2006god 3.500kubika (ovi noviji su kao da su se deca igrala,smesni,ruzni) reano nije los..naj zadovolniji sam nemackim dvojcem,skupi jesu ali su i naj bolji (meni,za druge me briga) a nekome je kia,tojota,pezo itd..pustite se corava posla..moja zena je meni naj lepsa ali steta nije svima..
P.S. statisticki prosek je 15cm a zena je zadovolnja sa 13 a realno da im je malo i 18cm
Znači vrh. Kakav šamar ovima što preplaćuju ove švabe. Prvi švaba tek na 36. mestu. Azija je zakon. Ne bih da pare švabi za auto nikad. Jedino Škodi, ajde kao vlasnici su švabe.
(Majkl Džondar, 10. april 2020 21:22)
Da si iakada seo u Mercedes, BMW ili Audi znao bi sta je auto. Prvo idu oni pa onda jedno 500 mesta prazno, pa svi ostali. To je kao da poredis spejs satl i cesnu. Ovo su automobili za sirotinji druze.
листа сачињена на основу субјективног осећаја власника. резултат је да свега 3% дели првог нас листи од 58-ог. Јасно је да листа зависи од цене коју су власници платили, али листа није усклађена по цени. све у свему, прилично неупотребљива листа.
Sto neko pametno primeti - jedina veca sekta od ljubitelja VW-a su ovi antiWagen likovi.
(krock, 10. april 2020 19:21)
Ja sam to napisao, ali mala ispravka: ne jedina veća sekta, nego jedina sekta.
Ljubitelji VW nisu nikakva sekta (čak ni kolokvijalno rečeno) jer se daleko najmanje eksponiraju na ovom forumu, a jedna su od najvecih, ako ne i najveća potrošačka grupa kod nas.
VW-om se na ovom forumu bave ljudi koji ga nemaju, a pominju ga i na vesti o brisačima na kamionima.
Ne znam što se ljudi toliko uzbuđuju oko ovih vozila.Kako je krenulo vozila su već sada samo obični uportebni predmeti kao da imaš šporet ili veš mašinu.I ja vozim već dugo i potpuno mi je svejedno koja marka je u pitanju samo da je bezbedno i da čuva čovekovu okolinu.A to što ljudi kod nas misle da su bolji od ostalih ako voze bolji auto to je nešto drugo.Kao po običaju svi sve znaju i svi najpametniji pa dobro iskoristite to ljudi podignite svoju cenu na tržištu rada i tek onda ćete postati vredniji.Pozzz...
Nema Šanse da je Peugeot na 2. Iz pouzdanih izvora znam da nmž biti bolji barem od Honde i Toyote. Zašto mi balkanci kupujemo onda VW kao ludi i to sa 200000 i kusur kilometara. Ne bi ga mi kupovali da je 50. na listi
Ово су све нови аутомобили.Треба поновити исту након 5 или 7 година.Сада, док је све то утегнуто и под гаранцијом, сви су задовољни,када почне да се квари ентузуијазам нагло спласне...
Znaci, 8x5=40. Toliko godina vozis. Sa 18 da si krenuo, zakljucak je 58 godine. Svaka cast "matori", kad sa 6 banki imas volje da se "obaras" po komentarima.
Znači vrh. Kakav šamar ovima što preplaćuju ove švabe. Prvi švaba tek na 36. mestu. Azija je zakon. Ne bih da pare švabi za auto nikad. Jedino Škodi, ajde kao vlasnici su švabe.
@Nista novo pod kapom nebeskom. Medju prvih 20 samo 5 iz Evrope. I to 3!!! Škode, Pežo i Volvo. Šta reći? Nisam iznenadjen jer već godinama čitam TUV izveštaj Nemačkog ADACA o pouzdanosti auta.Manje- više isti modeli su i tamo.Licno mislim da je kod najskupljih auta očekivanje kupaca najčešće obrnuto proporcionalno zadovoljstvu.Odatle verovatno i ovih 3!!! Škoda.Možda,nekad,jednom kupim taj Superb.
(Ceki opinionista del cazzo, 10. april 2020 17:00)
ja nisam kupio, ali imam priliku da vozim Superba 2.0 dizel 150 KS, nema dve godine i skoro 70000. za sada sve dobro. malo me nervira navigacija, ali moguće da nikad nisam naučio da je koristim kako valja. sve ostalo je super. ok, nije na nivou skupljih automobila po pitanju enterijera i opreme, ali mehanički i ono osnovno je sve dobro. drugar vozi nov Audi A4, svake dve godine ga menja, I kaže da nikad nije naučio sve opcije koje postoje u autu na tačskrinu...
inače sam službeno u životu napravio preko 600 k km u bar 15 vozila različitih tipova, proizvođača, klasa itd...
u stvari sve je do čoveka i kolika je pi*ajzla......
Bez ikakve zelje da omalovazavam, komentar koji ste napisali pokazuje da verovatno nikada niste kupili nov automobil ili ste to uradili jednom ili dva puta. Kao neko ko je do sada promenio 8 novih automobila koji su vozeni u proseku 5 godina, mogu da potvrdim da apsolutno nije svejedno koju marku i model kupite sto se tice kvarova. Redovno odrzavanje se podrazumeva, kao i garaziranje vozila u mom slucaju. Sa japancima sam imao daleko manje, skoro beznacjanih problema, za razliku od nemaca i francuza, pa i jednog (starog) korejanca. Problemi su uglavnom resavani u garanciji ali su me neki i skupo kostali. Naravno, kvarom se smatra od bilo kakvog opoziva do pokvarenih pumpi, letvi volana, pa i zamene kompletnog motora (sve sto od prosecnog kupca zahteva odlazak u servis). Svi izvestaji pouzdanosti kakav je recimo nemacki ADAC, DEKRA ili americki Consumers reports se prave za vozila u raznim starosnim kategorijama, od jedne do preko 10 godina. Necete verovati koliko kvarova nastane na novim vozilima a tu su japanci i noviji modeli koreanaca realno najbolji. Po svim tim izvestajima se najcesce Lexus nadje na prvom mestu, odlican je i Porsche a od skoro i Kia. Naravno, prvih 5 mesta tradicionalno drze Toyote, Honde i uskoci jos neko...
Lista bez premca! Rezultati izmedju najboljeg i najgoreg manja od 4 procenta, a medju prvih 10 u promilima. Moj zakljucak iz ovakve liste moze jedino da bude da razlike nema
Valjalo bi pre komentarisanja pogledati brojke u desnoj koloni, svih nabrojanih 75 modela su u svega 3,5 % razlike što me navodi na zaključak da su kupci skoro podjednako zadovoljni izborom. To bi moglo da znači da su sva nova vozila podjednako dobra sa razlikom u nijansama, a sa druge strane kupci su sami, valjda, birali modele koji im se sviđaju i koje su isprobali pa je i logično da su zadovoljni. Neka druga stvar meni smeta. Naime, volim da čitam B92 auto, a ne propuštam ni komentare, ali ću odustati zbog dela nezrelih-mislivših da su duhoviti: "...na aparatima", "jede za (izaberi obrok)", "mrmot"... Ljudi, to je bilo smešno ili zabavno kada je neko napisao prvi put. Takođe, izuzetno mi smeta lično ("ne lupetaj" i sl.) kao i kolektivno (npr. "srbistanci") vređanje. Možda ja nisam normalan pa vas molim da sa "+/-" glasate ako ste za to da zamolimo moderatora da takve komentare ne pušta.
2002. kupili nov golf4, 1.9 131KS, uvezli iz Njemacke, bilo pojam auto u mom malom gradu. Evo i sada, nakon 18 god, predjenih skoro 350 hilj. i dalje ide punim gasom. Naravno redovno servisiran, nikad havarisan, ali tom autu smrti nema. Ono sto je nekad bila 'dvica', to nam je danas cetvorka :))
u prevodu svi su dobri...logicno je da je audi,bmw i mercedes skuplji od japanaca u vidu odrzavanja i potrosnje samim tim i na losijoj su poziciji,nemaju svi para za dobre automobile ali ipak uzmu pa posle kuku lele..skoda je wv ali dosta losija samim tim jeftinija u startu a i odrzavanje..ne znaci da je bolja vec tipa vlasnik za 25.000e je zadovoljniji od vlasnika vw za 35.000e ovaj za male pare ne gleda u sitnicu dok vlasnici skupljih automobila gledaju dlaku u jajetu..znas ocekivao sam da manje trosi moj a6 od komsijinog superba ili tojote posto je moj skuplji a ne racuna sto njegov ima 100ks vise itd..ovo je sve sitno 2-5% razlike..
ma ekstra statistika,prvo mesto 92 % a 75.mesto 88%... drugim recima svi zadovoljni... bila bi interesantna da ima nekog sa bar 50% rezultatom, ali ko ce javno priznati da se zajebao, kad svi sve najbolje znamo...
Uopste me nisu nista pitali. Moj autic je na dobrom petom mestu. Uopsteno sam sa mazdama jako zadovoljan. Vozim od 1994 i prva dva auta su mi bili ford eskorti a treci mazda 626. Posle te prve mazde nisam imao dileme. Vozio sam jos dve mazde 626 i sada od 2013 mazdu cx5. Ulje, filteri i bateriju sam menjao sada posle 7 godina. Kocnice jos uvek dobre. Malo je tvrdji na amortizerima i zimi a i kratke relacije trosi i do 10l ali inace oko 8l. Eto te dve mane, potrosnja i amortizeri, inace sa motorom bar zasada bez problema. Ko ima srece svaki je auto dobar, a ako si baksuz onda ne vredi ni nov auto.
Vagenovci na aparatima.
(Bobex, 10. april 2020 16:37)
Ono kad VW i Audi, izbace novi model, a nemoć obuzme...
(sALE, 10. april 2020 17:58)
Da li je moguće da među 75 automobila nema vw
(default, 10. april 2020 17:06)
Bravo za VW... mesto br. 50!
(hmmm..., 10. april 2020 17:02)
45. fiat500
50. vwgolf
(mr.x, 10. april 2020 17:00)
Sto neko pametno primeti - jedina veca sekta od ljubitelja VW-a su ovi antiWagen likovi.
Vozim Ford Focus, model pre najnovijeg, i potpuno mi je jasno zasto nije na ovoj listi. Iako kupljen nov, na manje od 150.000 km su mu crkli alternator i letva volana. Plastika unutra zvecka, ispod motora nema metalni suspleh, nego neki itison, promeniti sijalicu na svetlu, znaci skidati isto.
Glupost teska! Kupite vi nov auto,ako ste u mogucnosti naravno,i uredno ga odrzavajte i ima da vas sluzi isto npr Citroen i Mercedes! Ljudi su puni predrasuda i to je problem i ne postoji uzalud ona stara poslovica "ne kudi konja kog jahao nisi" Danas su sva auta sto se tice motora,mehanickih sklopova,instalacija,trapa apsolutno ISTA a sve ostalo je sisanje ovaca zbog znaka na haubi! Jedina razlika,koja naravno nije zanemarljiva,je razlika u kvalitetu enterijara i tu svakako postoje ogroooomne razlike izmedju nekog auta nize/srednje klase i npr Audia,Mercedesa itd! Ljudi,vozite to sto vozite,odrzavajte koliko mozete i uzivajte i ne zanosite se ovim marketinskim forama!
Lista prikazuje marginalanu razliku izmedju 88,43 i 92,05. Toliko deli prvih 75 automobila raznih marki. Uz to, u postavljanom pitanju postoji snazna doza subjektivizma licnog zadovoljstva, tako da ispada da je potpuno svejedno koji cete auto kupiti, bar od ovih navedenih.
Istina je da su kupci premijum vozila i zahtevnija klijentela. Takodje je istina da i automobili manjeg cenovnog ranga mogu biti vrlo pouzdani i ciniti svoje vlasnike zadovoljnim. Za mnoge od ovih vozila sa liste je tesko reci koliko su povoljna za kupovinu. Sorento kao prvi je oko 40 hiljada evra sto nije bas malo. Leksusi, mazde imaju solidno visoke cene nije neopravdano i od njih ocekivati kvalitet. Sad kako su izracunali da je neko tacno na 90,64% a sledeci na 90,63% mi nije sasvim jasno.
Nista ova lista ne znaci! Ljudi su skloni da hvale ono sto imaju, kao da su ga sami napravili, a ne kupili za ozbiljne pare! Nedavno sam razgovarao sa covekom koji je presrecan i prezadovoljan sa svojim Fiatom 500L, a ja, sa istim tim autom proplakao! Medjutim, on je za 6 godina presao 39 hiljada km, a ja za 5 godina, 197 hiljada! Pa i mene je prvih 80 hiljada super sluzio. Ljudi nisu iskreni, da li misle da ce ispasti budale sto su nesto kupili ili je razlog neki drugi, ne znam, ja taj problem nemam, ako sa necim nisam zadovoljan, onda nisam, ne mogu da se foliram!
Nezadovoljstvo je subjektivna kategorija, ovo nije, recimo, precizno istraživanje po fakturama o popravci iz servisa.
Potpuno irelevantan podatak "ja sam zadovoljan/nezadovoljan" svojim autom.
Bogataš ce reći da je Ferari đubre jer ne ide 320km/h, čovek skromnijeg finansijskog stanja ce biti "prezadovoljan" Korsom jer je dobio sve sto mu treba. Zajednički imenitelj? Očekivanja.
A očekivanja su stvar za socijalne ankete i parametre, a ne za (precizno) istrazivanje o kvalitetu vozila.
2012 sam kupio nov autobil, Hyundai IX 35. Nikad vise! Vozio sam taj auto tacno godinu dana i prodao. Od 2013 vozim BMW peticu, tada polovnu kupio i ekstra sam zadovoljan i jos uvek taj automobil vozim. Sada imam na ja sati 293 hiljade a kupio sam ga sa 150 hiljada. Sem desne spone napred apsolutno nisam imao ni jedan kvar. Kontao sam tada kupicu nov auto i bicu miran je velika zabluda. Voznja Hyundai-a i BMW-a je ogromna, ali ogromna razlika. Ne radi se samo o kvalitetu celokupnog autobila, sto je ovde slucaj, nego me Hyundai bukvalno ubije do Srbije. Ledja,ramena sve zivo me bolelo. Nisam neki bot, pisem ovde licno iskustvo. Hyundai 1.6 benzinac vise trosio jedno 4 litre na 100 km nego petica od 3 hiljade kubika dizel. Pozdrav iz Minhena
Evo ja sam vozio recimo Citroena, i mogu da kazem da je to krs od auta sto se tice mog iskustva. Posle njega sam kupio Bmw i bio zadovoljan. Moj prijatelj ima obrnutu situaciju, pre Citroena vozio Bmw i rekao nikada vise Bavarsko g....
Jednostavno nema pravila. Da ima, taj auto bi bio proglasavan najboljim godinama. Moj neki savet je da se kupuje, ako se kupuje polovan,onda auto iz poslednje godine te serije, do tada su otklonili neke nedostatke....Sto se tice novog auta, tu se retko pravi greska, redovno odrzavanje je osnova svega.
Toplo preporučujem KIA Ceed. Sita sam izvozila 1600 deset godina, samo redovan servis ( jednom godišnje) i sipanje benzina. Poklonila unucima da se uče i voze, a ja sada imam novi, samo 1400 kubika motor. Siguran, odličan, super.
KIA-e Sorento u Britaniji ima bar, bar 100 puta manje od VW Golfa i Ford Fokusa.
Kolika je verovatnoca da se u značajno većem broju vlasnika znatno zastupljenijeg auta nađu nezadovoljni...? Svakako veća.
Na ovoj listi bi se morali naći samo automobili u prvih 10 po zastupljenosti koji daju punu statističku seriju, dovoljno veliku "target grupu".
Ovako gledano, Džej Lenov "Eco Jet", jedini na svetu, je najkvalitetniji auto sa svih 100%. Gledao danas klip, Džej je prezadovoljan.
Nista novo pod kapom nebeskom. Medju prvih 20 samo 5 iz Evrope. I to 3!!! Škode, Pežo i Volvo. Šta reći? Nisam iznenadjen jer već godinama čitam TUV izveštaj Nemačkog ADACA o pouzdanosti auta.Manje- više isti modeli su i tamo.Licno mislim da je kod najskupljih auta očekivanje kupaca najčešće obrnuto proporcionalno zadovoljstvu.Odatle verovatno i ovih 3!!! Škoda.Možda,nekad,jednom kupim taj Superb.
Malo je onih koji ce da kazu da su se prevarili kad su kupili odredjenu marku auta,svako svog konja hvali.Svi su dali svom autu devetku,verovatno bih I ja da mogu da priustim auto od dvadesetak hiljada.
Lista je negde i logicna , jer svako ko kupuje audi ,bmw , merc ,fer ili bilo sta drugo logicno da ima i neka veca ocekivanja , onak ko kupuje kiju ili slicno na prvom mestu ,on ne ocekuje performanse , preveliku udobnost , posebnost ili bilo sta drugo , vec da nadje solidan auto za odredjenu svotu novca . Obicno takav kupac na kraju bude i zadovoljan , a onaj ko kupi skup auto ,na svaku sitnicu ili kvar bude opasno nezadovoljan . Tako da je ova lista i logicna a sa druge strane ne govori mnogo o samom automobilu.
Glupost teska! Kupite vi nov auto,ako ste u mogucnosti naravno,i uredno ga odrzavajte i ima da vas sluzi isto npr Citroen i Mercedes! Ljudi su puni predrasuda i to je problem i ne postoji uzalud ona stara poslovica "ne kudi konja kog jahao nisi" Danas su sva auta sto se tice motora,mehanickih sklopova,instalacija,trapa apsolutno ISTA a sve ostalo je sisanje ovaca zbog znaka na haubi! Jedina razlika,koja naravno nije zanemarljiva,je razlika u kvalitetu enterijara i tu svakako postoje ogroooomne razlike izmedju nekog auta nize/srednje klase i npr Audia,Mercedesa itd! Ljudi,vozite to sto vozite,odrzavajte koliko mozete i uzivajte i ne zanosite se ovim marketinskim forama!
Lista je negde i logicna , jer svako ko kupuje audi ,bmw , merc ,fer ili bilo sta drugo logicno da ima i neka veca ocekivanja , onak ko kupuje kiju ili slicno na prvom mestu ,on ne ocekuje performanse , preveliku udobnost , posebnost ili bilo sta drugo , vec da nadje solidan auto za odredjenu svotu novca . Obicno takav kupac na kraju bude i zadovoljan , a onaj ko kupi skup auto ,na svaku sitnicu ili kvar bude opasno nezadovoljan . Tako da je ova lista i logicna a sa druge strane ne govori mnogo o samom automobilu.
Valjalo bi pre komentarisanja pogledati brojke u desnoj koloni, svih nabrojanih 75 modela su u svega 3,5 % razlike što me navodi na zaključak da su kupci skoro podjednako zadovoljni izborom. To bi moglo da znači da su sva nova vozila podjednako dobra sa razlikom u nijansama, a sa druge strane kupci su sami, valjda, birali modele koji im se sviđaju i koje su isprobali pa je i logično da su zadovoljni. Neka druga stvar meni smeta. Naime, volim da čitam B92 auto, a ne propuštam ni komentare, ali ću odustati zbog dela nezrelih-mislivših da su duhoviti: "...na aparatima", "jede za (izaberi obrok)", "mrmot"... Ljudi, to je bilo smešno ili zabavno kada je neko napisao prvi put. Takođe, izuzetno mi smeta lično ("ne lupetaj" i sl.) kao i kolektivno (npr. "srbistanci") vređanje. Možda ja nisam normalan pa vas molim da sa "+/-" glasate ako ste za to da zamolimo moderatora da takve komentare ne pušta.
Da si iakada seo u Mercedes, BMW ili Audi znao bi sta je auto. Prvo idu oni pa onda jedno 500 mesta prazno, pa svi ostali. To je kao da poredis spejs satl i cesnu. Ovo su automobili za sirotinji druze.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (NSBGD, 10. april 2020 23:09)
A gde su onda Ferrari, Aston Martin, Bentley, Maserati, Rolls Royce? Ta logika "sirotinja" ne pije vodu.
Ovaj što vozi A/B/M kaže za KIA i Renault sirotinja. Onda tebi onaj iz Bentleya kaže voziš malo skuplju konfekciju. Pa onaj iz Ferrarija kaže vozaču Bentleya, vidi, Ferrari nemaš ispod 250k. Pa onaj sa jahtom kaže, ih šta se zanosite. Pa onaj sa privatnim jet-om se samo nasmeje. Pa onaj...
Tu priču "sirotinja", "šuša" itd forsiraju vozači polovnih premiuma sa pravih 500+k kilometara. Autom se ne meri status i bogatstvo, za to služe jahte i mlaznjaci. Talisman i Sorento voze i imućni ljudi, koliko samo ima poznatih milionera što voze obična auta.
A naročito su važni komentari nas, Srba, mi smo čuveni po dizajnu i kvalitetnom proizvodu. Mi kritikujemo Italijane i Nemce a ne umemo da napravimo ni kamen za kupus.
Malo je onih koji ce da kazu da su se prevarili kad su kupili odredjenu marku auta,svako svog konja hvali.Svi su dali svom autu devetku,verovatno bih I ja da mogu da priustim auto od dvadesetak hiljada.
Zaljubljenik u automobile od kad znam za sebe, pratim redovno sve sto ima veze sa automobilima. I onda skontam da ce ti i corolla raditi posao isto kao i bmw 5 ali ce te vise boleti ona stvar nego glava i promenices je nakon 10-15 godina jer te je smorila, i onda opet uzmes isto jer si smoren ali te je sluzila vrhunski. Ja nisam jos cuo da je nekom corolla riknula i da je skrpio samo da radi dok je ne proda. Nesto neverovatno. I sad ja razmisljam koliko ja davim ljude pricom o raznim modelima i karakteristikama, pa davim sebe itd... Uzmes corollu i ne razmisljas o automobilu uopste, da li si mozda trebao ovaj da pogledas ili onaj. Razmisljas o drugim stvarima u zivotu.
@ Kako to da su ljudi najzadovoljniji sa nekim jeftinim kolima? :)
(Replay, 11. april 2020 07:51)
Zato sto kad kupis recimo Daciu Duster 1.3 AWD i das za njega npr. 16, 17 hiljada, mnogo si zadovoljniji kada u nekoj off road voznji ponizis npr. Mercedes GLA sa istim takvim motorom koga je platio 47 hiljada evra. I bas te briga za kvalitet plastike, da li ce mozda nesto i da cvrci nakon 5 godina kada auto i dalje izuzetno obavlja svoju funkciju! Moze da preveze tebe i porodicu (mozda ima i vise mesta nego GLA), da te leti ohladi klimom, zimi zagreje grejanjem, da dostigne 130 km/h (ogranicenje brzine je takvo ili nize na 97% puteva u svetu), da te na snegu izvuce bolje nego Mercedes itd. A onda ga prodas posle 5 gdina i na Mercedesu izgubis nekih 27 hiljada evra, na Daciji 8, 9 hiljada. Kakavo ti je zadovoljstvo? 98% jer ti je stradala sijalica i malo je bucnije i tvrdje unutra Mercedesu 85% jer za 47.000 dobijes ipak tvrdu plastiku na nekim donjim delovima kabine, klima duva samo u dve zone bez odvojene mogucnosti podesavanja ventilatora, jednom zabagovala navigacija itd. A negde si svestan da Dacia ima isti motor i da te ponizila na zavejanom putu za Kopaonik recimo...
Ljudi, shvatite da je zadovoljstvo subjektivna kategorija. Neko ko je kupio Priusa, sasvim sigurno nema ista očekivanja (a ni želje) od automobila kao što ima neko od BMW ili Audija. Dakle, ne radi se obavezno o parama, nijedan od ovih modela nije jeftin, nego o tome koliko su nečija očekivanja ispunjena i da li je u eksploataciji bilo (ne)prijatnih iznenađenja.
Recimo, ja sam kupio relativno jeftin novi auto, Fiat 500L. Da li je to za mene idealni auto koji bih kupio da imam neograničeno novca - nije. Ali, moje zadovoljstvo tim autom, iskustvo nakon više od sedam godina vožnje je veoma, veoma pozitivno. Nula kvarova, 170.000km, vrlo prostrana kabina, meni izuzetno udoban iz perspektive vozača (pozadi je druga priča, ali... ne sedim pozadi). Moja ocena bi bila 100%. To nema veze sa tim da li je to najbolji auto (nije) i da li ima idealne performanse.
Jedini problem u Srbiji je naš standard tj plate.
Kada budemo došli do toga da nam je vozni park star 8-10 godina onda ćemo moći i da komentarišemo nešto.
I još nešto, u trenutnom stanju epidemije kada je i zabranjeno kretanje ili svedeno na minimum, jedino je važno da stigneš od tačke A do B. A kojim prevoznim sredstvom to i nije važno. Pretvorili smo se u materijaliste i kvazi stručnjake za sve i svašta, a to nije dobro.
HronološkiPreporučeniNepreporučeni
Do pre dva meseca bio sam vlasnik Audija A6, resio da promenim i predjem na suv pa uzeo Mazdu CX5.
Sledeci auto koji budem uzeo bice Audi definitivno. Ko razume-shvatice
(ironicni
Pa sto nisi kupio audi suv?Ah da vozim audi a6 godiste 2008 sa celavim gumama i sad mazda ne valja.
Ama kupite sta god vam se svidja... Sta se kog djavola natezete tu bez veze... Nikad nisam osecao potrebu da ljudima objasnjavam svoje izbore ili osudjujem tudje izbore. Ionako sve su ovi neki procenti, promili,male razlike... Sutra ce izaci druga lista,sa drugim indikatorima itd. Ja vozim Koreanca (Sportage) , odlican izuzev potrosnje. Drug mi vozi Svabu (Karoq) ,takodje odlican auto...ali i taj trosi podosta. Japanci takodje odlicni realno. Stari kupio polovnu Hondu Civic, izuzetan auto... Jedino sam imao ocajno iskustvo sa Talijanima. Namucio sam se realno. Al opet je to jedno, subjektivno iskustvo... Francuze ne poznajem al cini mi se da su se nekako oporavili u zadnje vreme a posebno Peugeot. Uzmite sta vam se svidja i uzivajte u svom izboru...
I ja sam veoma zadovoljan sa mojim Capriolo biciklom iako je teški jeftilen. I opet bih ga kupio (ovo mi je, mislim, njihov peti (veliki) bicikl). Meni odgovara jeftin, osrednje opremljen, a relativno pouzdan bajs (koji me može prevesti od tačke A do tačke B).
Tako i sa automobilima. Bio sam veoma zadovoljan sa onim što sam imao. Pa i sa ladom, suzukijem, pežoima ili sada sa fiatom. Za mene boljih kola nema. Verujem da ću biti zadovoljan i sa nekim budućim, jednog dana.
I tako bih se i izjasnio u aneketi poput ove, čiji su nam rezultati predstavljeni u ovom tekstu.
Nemam neke "besne zahteve", ni "besna očekivanja". I svemu ću dati ocenu 10/10.
I kome (normalnom) onda vredi moja takva ocena?
листа сачињена на основу субјективног осећаја власника. резултат је да свега 3% дели првог нас листи од 58-ог. Јасно је да листа зависи од цене коју су власници платили, али листа није усклађена по цени. све у свему, прилично неупотребљива листа.
Nista novo pod kapom nebeskom. Medju prvih 20 samo 5 iz Evrope. I to 3!!! Škode, Pežo i Volvo. Šta reći? Nisam iznenadjen jer već godinama čitam TUV izveštaj Nemačkog ADACA o pouzdanosti auta.Manje- više isti modeli su i tamo.Licno mislim da je kod najskupljih auta očekivanje kupaca najčešće obrnuto proporcionalno zadovoljstvu.Odatle verovatno i ovih 3!!! Škoda.Možda,nekad,jednom kupim taj Superb.
Covek koji ima para a vozi kiju,reno isl.nije pametan vec stipsa,skrtica,pirocanac..
(boki, 11. april 2020 01:21)
ti kažeš nekome ko je zaradio dobre pare a kupio kiu, reno ... da je glup? kupac otpada iz nemačke koji neutrališe svaki filter i deo bez koga kola mogu da se kotrljaju.
Sjajni su ovi komentari, ali stvarno! Ozbiljne psiholoske analize strucnjaci ovde mogu da urade. Zanimljivo je da 90% ljudi tvrde, da je bolje voziti polovan, nego nov auto!? Takodje, vecini je bitno sta drugi misle o njihovom izboru vozila?! Jos jedna stvar je fascinanta! Takva opsesija prema svemu sto je nemacko, je prosto neverovatna, s obzirom na istorijske cinjenice u poslednjih 100 godina!? Neverovatno je i to, da neko ko kupi polovan Audi, za 3 hiljade pozajmljenih evra, tvrdi da je onaj sto je kupio novog Hyundai za 25 hiljada, budala i glup!? Naucnici, gde ste? Evo posla za vas!
@Nista novo pod kapom nebeskom. Medju prvih 20 samo 5 iz Evrope. I to 3!!! Škode, Pežo i Volvo. Šta reći? Nisam iznenadjen jer već godinama čitam TUV izveštaj Nemačkog ADACA o pouzdanosti auta.Manje- više isti modeli su i tamo.Licno mislim da je kod najskupljih auta očekivanje kupaca najčešće obrnuto proporcionalno zadovoljstvu.Odatle verovatno i ovih 3!!! Škoda.Možda,nekad,jednom kupim taj Superb.
(Ceki opinionista del cazzo, 10. april 2020 17:00)
ja nisam kupio, ali imam priliku da vozim Superba 2.0 dizel 150 KS, nema dve godine i skoro 70000. za sada sve dobro. malo me nervira navigacija, ali moguće da nikad nisam naučio da je koristim kako valja. sve ostalo je super. ok, nije na nivou skupljih automobila po pitanju enterijera i opreme, ali mehanički i ono osnovno je sve dobro. drugar vozi nov Audi A4, svake dve godine ga menja, I kaže da nikad nije naučio sve opcije koje postoje u autu na tačskrinu...
inače sam službeno u životu napravio preko 600 k km u bar 15 vozila različitih tipova, proizvođača, klasa itd...
u stvari sve je do čoveka i kolika je pi*ajzla......
Znaci, 8x5=40. Toliko godina vozis. Sa 18 da si krenuo, zakljucak je 58 godine. Svaka cast "matori", kad sa 6 banki imas volje da se "obaras" po komentarima.
(mr.wolf, 10. april 2020 21:20
Matematika ti nije dobra... Imamo 2 auta u porodici koje menjamo u proseku na 5 godina (znaci neki smo promenili posle 3,5, neke posle 7 itd.). A sto se tice komentara, hteo sam da podelim svoje iskustvo u vremenu kada svi sedimo kod kuce. Ti shvati kako hoces.
Do pre dva meseca bio sam vlasnik Audija A6, resio da promenim i predjem na suv pa uzeo Mazdu CX5.
Sledeci auto koji budem uzeo bice Audi definitivno. Ko razume-shvatice
(ironicni, 11. april 2020 08:51)
prelaziš iz limuzine koja leži na putu na ljuljaj SUV i nisi zadovoljan? šta si očekivao?
Evo ja sam vozio recimo Citroena, i mogu da kazem da je to krs od auta sto se tice mog iskustva. Posle njega sam kupio Bmw i bio zadovoljan. Moj prijatelj ima obrnutu situaciju, pre Citroena vozio Bmw i rekao nikada vise Bavarsko g....
Jednostavno nema pravila. Da ima, taj auto bi bio proglasavan najboljim godinama. Moj neki savet je da se kupuje, ako se kupuje polovan,onda auto iz poslednje godine te serije, do tada su otklonili neke nedostatke....Sto se tice novog auta, tu se retko pravi greska, redovno odrzavanje je osnova svega.
ma ekstra statistika,prvo mesto 92 % a 75.mesto 88%... drugim recima svi zadovoljni... bila bi interesantna da ima nekog sa bar 50% rezultatom, ali ko ce javno priznati da se zajebao, kad svi sve najbolje znamo...
ja zadovoljna sa mojim 500L.
Nov, za te pare odlican, sve stane u bjega, nije predugacak, lepo i lako se manevrise.
Vec 6 godina ga imam, nijedan kvar do sada.
Ljudi vozite šta vam je volja.Jedino šta mi smeta to su oni koji se kunu u nemačka kola. Da se razumemo jesu kvalitetna ali ne ona koja mi vozimo(nego nova)....ali, osvrnite se oko sebe , to što se vozi kod nas su nemci stari minimum 12 giodina i više! I onda kad pogledate kod servisera preko 50% su upravo ta kola.Drugo kod mene u kraju najviše kola koja su parkirana i koja se voze jednom nedeljno su upravo ta i nekako se uvek vraćam na onaj vic:
-A matori bembara, ooooooo
- Ima se može se
A onda ode da natoči gorivo:
-Druže za koliko sipam?
-Sipaj za 500 kinti
(Milo, 11. april 2020 12:19)
To nije vic, to sam imao prilike da lično vidim. Pre nekih mesec dana stao sam na pumpi u red iz jednog velikog Mercedesa. Ne baš nov model, po mojoj proceni, star jedno 12 do 15 godina, ali serija E, dizel naravno. Kroz otvoren prozor čuo sam vozača da kaže "majstore, daj mi za 'iljadu i po".
Pomislio sam da takva mečka ne stiže baš daleko za "'iljadu i po". Ali to njemu verovatno nije ni bitno, mečki ne piše na šoferki da njen gazda stalno vozi na rezervi. Ali dok mečka vozi, on se sigurno oseća kao da "dominira" na putu i prezrivo gleda sve ostale vozače.
Verovatno bi me taj isti lik gledao s dubokim gađenjem što vozim "samo" Dačiju Sandero, pa još benzinca. Ali ko zna, možda bi promenio mišljenje kad bi video da ja UVEK tankujem do vrha i ne moram kao on da istresam sitninu iz džepova da bih sakupio "'iljadu i po"...
Bez ikakve zelje da omalovazavam, komentar koji ste napisali pokazuje da verovatno nikada niste kupili nov automobil ili ste to uradili jednom ili dva puta. Kao neko ko je do sada promenio 8 novih automobila koji su vozeni u proseku 5 godina, mogu da potvrdim da apsolutno nije svejedno koju marku i model kupite sto se tice kvarova. Redovno odrzavanje se podrazumeva, kao i garaziranje vozila u mom slucaju. Sa japancima sam imao daleko manje, skoro beznacjanih problema, za razliku od nemaca i francuza, pa i jednog (starog) korejanca. Problemi su uglavnom resavani u garanciji ali su me neki i skupo kostali. Naravno, kvarom se smatra od bilo kakvog opoziva do pokvarenih pumpi, letvi volana, pa i zamene kompletnog motora (sve sto od prosecnog kupca zahteva odlazak u servis). Svi izvestaji pouzdanosti kakav je recimo nemacki ADAC, DEKRA ili americki Consumers reports se prave za vozila u raznim starosnim kategorijama, od jedne do preko 10 godina. Necete verovati koliko kvarova nastane na novim vozilima a tu su japanci i noviji modeli koreanaca realno najbolji. Po svim tim izvestajima se najcesce Lexus nadje na prvom mestu, odlican je i Porsche a od skoro i Kia. Naravno, prvih 5 mesta tradicionalno drze Toyote, Honde i uskoci jos neko...
Ne znam što se ljudi toliko uzbuđuju oko ovih vozila.Kako je krenulo vozila su već sada samo obični uportebni predmeti kao da imaš šporet ili veš mašinu.I ja vozim već dugo i potpuno mi je svejedno koja marka je u pitanju samo da je bezbedno i da čuva čovekovu okolinu.A to što ljudi kod nas misle da su bolji od ostalih ako voze bolji auto to je nešto drugo.Kao po običaju svi sve znaju i svi najpametniji pa dobro iskoristite to ljudi podignite svoju cenu na tržištu rada i tek onda ćete postati vredniji.Pozzz...
Vozite šta vam se dopada i šta možete a da pritom ne ugrozite sopstvenu egzistenciju i egzistenciju svoje porodice. Sve je to manje-više isto. Evo ja Megan 2 vozim godinama i uz sitnije probleme i redovan servis prevozim se sigurno, ekonomično i udobno od tačke A do tačke B. Pozdrav i puno sigurnih kilometara.
Nezadovoljstvo je subjektivna kategorija, ovo nije, recimo, precizno istraživanje po fakturama o popravci iz servisa.
Potpuno irelevantan podatak "ja sam zadovoljan/nezadovoljan" svojim autom.
Bogataš ce reći da je Ferari đubre jer ne ide 320km/h, čovek skromnijeg finansijskog stanja ce biti "prezadovoljan" Korsom jer je dobio sve sto mu treba. Zajednički imenitelj? Očekivanja.
A očekivanja su stvar za socijalne ankete i parametre, a ne za (precizno) istrazivanje o kvalitetu vozila.
Covek koji ima para a vozi kiju,reno isl.nije pametan vec stipsa,skrtica,pirocanac..
Covek ako auto odabira prema potrosnji,odrzavanju sta je on..stipsa
(boki, 11. april 2020 01:21)
Ne, nego samo racionalan čovek koji neće da plati previše za nešto što smatra da nije vredno.
To je cela razlika između onoga ko kupuje šta hoće i šta smatra da mu trreba, i onoga ko kupuje šta (misli da) mora, ili razlika između onog ko kupuje auto kao upotrebnu stvar i onog ko kupuje auto kao statusni simbol i za lečenje ko zna kakvih svojih kompleksa.
2002. kupili nov golf4, 1.9 131KS, uvezli iz Njemacke, bilo pojam auto u mom malom gradu. Evo i sada, nakon 18 god, predjenih skoro 350 hilj. i dalje ide punim gasom. Naravno redovno servisiran, nikad havarisan, ali tom autu smrti nema. Ono sto je nekad bila 'dvica', to nam je danas cetvorka :))
@Boki
Dodji u Svajcarsku da vidis sta vozi masa ljudi, Dacia!! I to Svajcarci, ljudi sa 30+ godina u Dusteru, Logan karavanu. Ti mislis ‘nema para’, a on ima kucu od milion franaka, jos mu pradeda bio seljak i gazda covek. Onda shvatis da nije stipsa, vec ne pati od toga jer na letovanja ide avionom, a auto mu sluzi da se preveze od tacke a do tacke b. Ja licno poznajem multimilionera, covek je vlasnik ko zna koliko ZGRADA u Svajcarskoj, ne stanova vec zgrada i vozi Mini Countryman! Ali ima kucu na najjacem mestu koja kosta 15 miliona. Jednostavno, imate narode koji nisu imali nikad neke probleme pa tako nisu i nabili komplekse da ih lece automobilima i on to koristi po gradu, a ima jahtu u Monako, tamo odleti avionom i uzme neki rent a car da se sluzi takodje po gradu dok nije na jahti. Nemojte osudjivati ljude po automobilu, moze mnogo da vas prevari to. Znam neke ljude u Ch koji su generacijama ultra bogati, ko zna sta sve imaju i imaju dva auta tipa honda jazz i skoda octavia. Ljudi koji zarade malo para ovde i odmah kupuju Porse, Mercedes itd su u 90% stranci i to najvise balkanci.
Ово су све нови аутомобили.Треба поновити исту након 5 или 7 година.Сада, док је све то утегнуто и под гаранцијом, сви су задовољни,када почне да се квари ентузуијазам нагло спласне...
Vozim 29 god.isti auto, Audi 80 B4, 2.0 benzin + plin.
Da takav sada prozvode opet bi ga kupio.
Ne trebaju mi ti novi automobili sa milion senzora,displeja i sl.
Čoveku treba siguran auto koji ga neće ostaviti na pola puta,sve ostalo je suvišno i papreno se naplaćuje.
Statisticki gledano plata je 500e u srbiji a realno je 300e..potrosacka korpa 400e a realno je 600e..
statisticki su japanci naj pouzdaniji automobili a naj manje ih ima na ulicama..
statistika je cudo..
Svako ima pravo na izbor,ja vozim audi,mercedes uglavnom..vozio sam jedino nisan murano 2006god 3.500kubika (ovi noviji su kao da su se deca igrala,smesni,ruzni) reano nije los..naj zadovolniji sam nemackim dvojcem,skupi jesu ali su i naj bolji (meni,za druge me briga) a nekome je kia,tojota,pezo itd..pustite se corava posla..moja zena je meni naj lepsa ali steta nije svima..
P.S. statisticki prosek je 15cm a zena je zadovolnja sa 13 a realno da im je malo i 18cm
to što pojedini ovde pišu da na jednu toyotu ide 200 golfa je istina,za nas i bosance. Kad ukucaš najprodavaniji auto svih vremena izadje ti toyota korola sa preko 40 miliona, golf tek od skoro ima preko 30 mil. U Nišu samo jedan taxi vozi wv jer je isti čovek i vlasnik salona,servisa itd. ostala udruženja voze hibride,toyote naravno. Uostalom WV je grupacija mnogo marki a toyota je sama i u vrhu. Inače vozim Renault, meni sve jedno... ?
Kupis novu kiu, daciu, toyotu i kazes sebi jeste da je spora, da skrece kao pihtija, da su materijali grubi, da je polozaj sedenja nikad gori ali dobar je auto, sluzi me i zadovoljan sam, ima klimu, airbag i odvede me uvek gde krenem.
Kupis bmw i smori te neka sitnica tipa fali ti siber, jer su ti ocekivanja ogromna. Ili ako volite japance kupis lexusa i isto te smori siber. Nisu ista ocekivanja za svaku marku tako da od toga direktno i zavisi zadovoljstvo. I ovde se radi o novim automobilima ne mesajte ove seljake sto skidaju dpf sa 20 godina starog nemca jer nemaju kinte da ga zakrpe kod zokija na ledinama...
Nista ova lista ne znaci! Ljudi su skloni da hvale ono sto imaju, kao da su ga sami napravili, a ne kupili za ozbiljne pare! Nedavno sam razgovarao sa covekom koji je presrecan i prezadovoljan sa svojim Fiatom 500L, a ja, sa istim tim autom proplakao! Medjutim, on je za 6 godina presao 39 hiljada km, a ja za 5 godina, 197 hiljada! Pa i mene je prvih 80 hiljada super sluzio. Ljudi nisu iskreni, da li misle da ce ispasti budale sto su nesto kupili ili je razlog neki drugi, ne znam, ja taj problem nemam, ako sa necim nisam zadovoljan, onda nisam, ne mogu da se foliram!
2012 sam kupio nov autobil, Hyundai IX 35. Nikad vise! Vozio sam taj auto tacno godinu dana i prodao. Od 2013 vozim BMW peticu, tada polovnu kupio i ekstra sam zadovoljan i jos uvek taj automobil vozim. Sada imam na ja sati 293 hiljade a kupio sam ga sa 150 hiljada. Sem desne spone napred apsolutno nisam imao ni jedan kvar. Kontao sam tada kupicu nov auto i bicu miran je velika zabluda. Voznja Hyundai-a i BMW-a je ogromna, ali ogromna razlika. Ne radi se samo o kvalitetu celokupnog autobila, sto je ovde slucaj, nego me Hyundai bukvalno ubije do Srbije. Ledja,ramena sve zivo me bolelo. Nisam neki bot, pisem ovde licno iskustvo. Hyundai 1.6 benzinac vise trosio jedno 4 litre na 100 km nego petica od 3 hiljade kubika dizel. Pozdrav iz Minhena
nebi da te vredjam ali vidim da si bas besan na svabe pa pretpostavljam to je zato kao i vecinu nas u srbiji sto ne mozemo to priustimo.
bez ljutnje ali ono sto nisi imao nemoj da kritikujes.
velika trojka je za one sa dubljim dzepom. i to je klasa za sebe. e sad sto to voze sve vise starlete i pozeri jer je to sad statusni simbol to je druga stvar.
(neko iz mase, 10. april 2020 23:39)
Imao i vozio. Doduše polovna njihova vozila, ne nova. A direktno mogu da uporedim Kiu sa novom A klasom. Mercedes duplo skuplji. Jeste više premijum od Kie normalno ali 2 - 3 hiljada evra preko Kie maksimum što bih dao a ne 15 hiljada evra. Tačno dve Kije za to mogu da uzmem. A tačno i za ovaj deo sa starletama.
Uglavnom, švabe su precenjeni, to je sigurno. Ovo je samo moj stav. Meni ne interesuju status. Interesuje me šta dobijam za svoj novac. Za svoj novac od Azije dobijam mnogo više, kao i od Francuza.
Toplo preporučujem KIA Ceed. Sita sam izvozila 1600 deset godina, samo redovan servis ( jednom godišnje) i sipanje benzina. Poklonila unucima da se uče i voze, a ja sada imam novi, samo 1400 kubika motor. Siguran, odličan, super.
Vagenovci na aparatima.
(Bobex, 10. april 2020 16:37)
Ono kad VW i Audi, izbace novi model, a nemoć obuzme...
(sALE, 10. april 2020 17:58)
Da li je moguće da među 75 automobila nema vw
(default, 10. april 2020 17:06)
Bravo za VW... mesto br. 50!
(hmmm..., 10. april 2020 17:02)
45. fiat500
50. vwgolf
(mr.x, 10. april 2020 17:00)
Sto neko pametno primeti - jedina veca sekta od ljubitelja VW-a su ovi antiWagen likovi.
Sto neko pametno primeti - jedina veca sekta od ljubitelja VW-a su ovi antiWagen likovi.
(krock, 10. april 2020 19:21)
Ja sam to napisao, ali mala ispravka: ne jedina veća sekta, nego jedina sekta.
Ljubitelji VW nisu nikakva sekta (čak ni kolokvijalno rečeno) jer se daleko najmanje eksponiraju na ovom forumu, a jedna su od najvecih, ako ne i najveća potrošačka grupa kod nas.
VW-om se na ovom forumu bave ljudi koji ga nemaju, a pominju ga i na vesti o brisačima na kamionima.
Znači vrh. Kakav šamar ovima što preplaćuju ove švabe. Prvi švaba tek na 36. mestu. Azija je zakon. Ne bih da pare švabi za auto nikad. Jedino Škodi, ajde kao vlasnici su švabe.
(Majkl Džondar, 10. april 2020 21:22)
Da si iakada seo u Mercedes, BMW ili Audi znao bi sta je auto. Prvo idu oni pa onda jedno 500 mesta prazno, pa svi ostali. To je kao da poredis spejs satl i cesnu. Ovo su automobili za sirotinji druze.
Uopste me nisu nista pitali. Moj autic je na dobrom petom mestu. Uopsteno sam sa mazdama jako zadovoljan. Vozim od 1994 i prva dva auta su mi bili ford eskorti a treci mazda 626. Posle te prve mazde nisam imao dileme. Vozio sam jos dve mazde 626 i sada od 2013 mazdu cx5. Ulje, filteri i bateriju sam menjao sada posle 7 godina. Kocnice jos uvek dobre. Malo je tvrdji na amortizerima i zimi a i kratke relacije trosi i do 10l ali inace oko 8l. Eto te dve mane, potrosnja i amortizeri, inace sa motorom bar zasada bez problema. Ko ima srece svaki je auto dobar, a ako si baksuz onda ne vredi ni nov auto.
Do pre dva meseca bio sam vlasnik Audija A6, resio da promenim i predjem na suv pa uzeo Mazdu CX5.
Sledeci auto koji budem uzeo bice Audi definitivno. Ko razume-shvatice
Nov Audi, neverovatna masina, zver!! Luksuz S-Line, ali skup, zadoviljan 95%
Nova Kia, vec druga zaredom, odlicna garancija, jeftin, kupio ga novog sa 25km od lokalnog dilera skoro pa upola cene, sa 23000 na 13500, stajao u salonu godinu dana - zadovoljan 99%
Toyota Aygo, kiupio 15 godina staru u super stanju, mala kilometraza, za 900 evra, za voznju po gradu. Satusfakcija 100%!!!
Nema Šanse da je Peugeot na 2. Iz pouzdanih izvora znam da nmž biti bolji barem od Honde i Toyote. Zašto mi balkanci kupujemo onda VW kao ludi i to sa 200000 i kusur kilometara. Ne bi ga mi kupovali da je 50. na listi
(nidža, 10. april 2020 21:25)
Ne znam zašto oni ratuju u Siriji i Avganistanu, mi balkanci nikad ne bi ratovali
Odvezi tvoj BMW u ovlasceni servis pa vidi koliko ce tebe kostati isti. Druga stvar koliko je kostao tvoj ahtomobil kada je bio nov a koliko Hjundai? Ako pravis ozbiljne kilometraze ti si ha 3 godine namanje radio 3 puta mali servis i to te kostalo 30000 dinara. Da li i to ulazi u cenu odrzavanja? Radim u prodaji delova i upucen sam u odrzavanje vozila tako da tvoja prica o 300 evra ne pije vodu.
Vozim starog Citroena zato jer to mogu sebi da priuštim, a da bude pravilno i redovno servsiran. Kada i ako budem imao više para, kupicu ono što tog trenutka bude najbolji dil. Audi, BMW, Toyota, Honda, Mercedes, Volvo, svejedno... Glupo je vezivati se za brendove. Neka vozi ko sta hoće i može, mene ne interesuju tudji automobili. Naravno da je novo najbolje, ali nismo mi taj deo sveta, nažalost.
Ljudi vozite šta vam je volja.Jedino šta mi smeta to su oni koji se kunu u nemačka kola. Da se razumemo jesu kvalitetna ali ne ona koja mi vozimo(nego nova)....ali, osvrnite se oko sebe , to što se vozi kod nas su nemci stari minimum 12 giodina i više! I onda kad pogledate kod servisera preko 50% su upravo ta kola.Drugo kod mene u kraju najviše kola koja su parkirana i koja se voze jednom nedeljno su upravo ta i nekako se uvek vraćam na onaj vic:
-A matori bembara, ooooooo
- Ima se može se
A onda ode da natoči gorivo:
-Druže za koliko sipam?
-Sipaj za 500 kinti
Znači vrh. Kakav šamar ovima što preplaćuju ove švabe. Prvi švaba tek na 36. mestu. Azija je zakon. Ne bih da pare švabi za auto nikad. Jedino Škodi, ajde kao vlasnici su švabe.
Lista bez premca! Rezultati izmedju najboljeg i najgoreg manja od 4 procenta, a medju prvih 10 u promilima. Moj zakljucak iz ovakve liste moze jedino da bude da razlike nema
Da si iakada seo u Mercedes, BMW ili Audi znao bi sta je auto. Prvo idu oni pa onda jedno 500 mesta prazno, pa svi ostali. To je kao da poredis spejs satl i cesnu. Ovo su automobili za sirotinji druze.
(NSBGD, 10. april 2020 23:09)
A jesi li ti seo ikada u Lexus?
Ili Kiu Sorento, Niro? Bilo koji od prvih 10 na listi?
Najviše u taj trojac se kunu ljudi koji kupuju krševe za po 5-6.000.
To su inače premium automobili, skupi ali udobni i sa vrhunskim karakteristikama. Ali kvalitet im više nije bolji od ostalih automobila. Naročito ne od japanskih premijum takmaca.
Ово су све нови аутомобили.Треба поновити исту након 5 или 7 година.Сада, док је све то утегнуто и под гаранцијом, сви су задовољни,када почне да се квари ентузуијазам нагло спласне...
(Иду дани..., 10. april 2020 21:51)
Pa onda kupis novi,niko ko ima para nece voziti auto vise od 4,5 godina.
Lista prikazuje marginalanu razliku izmedju 88,43 i 92,05. Toliko deli prvih 75 automobila raznih marki. Uz to, u postavljanom pitanju postoji snazna doza subjektivizma licnog zadovoljstva, tako da ispada da je potpuno svejedno koji cete auto kupiti, bar od ovih navedenih.
Sto se tice automobila sve je jasno. Kvalitet i nekvarljivost samo Toyota i Honda ali 100% made in Japan. Modeli koji se prave negde drugo su mnogo losiji. Lexus je 100 % Japanac i tu nema greske. Ko hoce da plati 20 k $ za sminku i 20 k $ za bedz taj kupuje cuvenu nemacku trojku. A dobije izvana gladac , iznutra jadac. Gomilu plasticnih delova kao sto je pumpa za vodu,los kvalitet ,problematicnu elektroniku i preskupo odrzavanje. Drzi vodu samo dok majstori ne odu tj. 100-150 k a posle nek ti je bog u pomoci. Zapitajte se zasto ne kupujete iz Evrope ni tv ni telefone ni kompjutere. Jer je daleko najbolja ekektronika iz Japana pa Koreje uskoro i iz Kine verovatno. Grunding i telefunken nesto mi nisu vise popularni. Na svim ostalim kontinentima sem Evrope to ljudi znaju. Za Srbiju ce trebati malo vremena dok dodje do te spoznaje. Kod nas su i dalje nike 2 patike najbolje. Prosla su vremena iz 70 tih i 80 tih kada je mercedes prelazio milion km i golf bio odlicno auto. Pogledajte sta ljudi voze po pustinjama Afrike i Australije. Samo Toyota Land cruiser i ostala japanska terenska vozila. Da bi smo razumeli japanska vozila , moramo znati njihovu kulturu. Njima je ispod casti da stave deo koji ce izdrzati dok garancija ne prodje. Cast i ponos im je vaznije od zarade. Svi ostali samo gledaju da zarade sto vise i igraju na kartu stare slave. Toyota evropa ili Toyota U.S.A koriste iste delove kao i americka i evropska vozila i tu vise nema pravog kvaliteta. Ko vozi mnogo ili ne voli mehanicare moj savet je 100 % made in Japan ,Toyota ili Lexus za one koji vole luksuz, benzinski atmosferac , Denso elektronika i odlicni automatski menjac tipa tork konverter za one koji ne vole da saltaju.Tada su vam dobre sanse da do 400-500 k km menjate samo ulje i filtere vazduha i klime. I 7-8 setova pneumatika sto ce vam biti najveci trosak. I hibridi su im veoma pouzdani i dugotrajni. Jedino za dizele nisam siguran jer u njih i ne ulazu mnogo i slabo ih prave. Znam iz vlastitog iskustva posto sam godinama stalno na cesti sa putnickim automobilima.
Vidjam po ulicama nove kije mahom preko 20 hiljada evra. Ovde ima dosta njih sa misljenjem da to kupuje sirotinja i stipse. Meni se cini da toj sirotinji i nije tako lose. Ne znam da li su stipse. Sa druge strane znam dosta vozaca audija i BMW-a da su bas stipse a tek sto nasilnicki voze...
Ja se slazem sa svim statistikama, pouzdanost i sl.,ali... ako pogledamo na putevima, kod nas pa i u evropi, videcemo mnogo golfova, pasata,megana, astri, fokusa, clia, fieste, audi/bmw/mercedes...dominiraju, na svaki dvadeseti auto prodje neka Honda, Toyota, Mazda...Slazem se da su izuzetno pouzdani, ali uzorak za testiranje i statistuku je mnogo manji pa i mogucnost da se pokvari nesto sto ga manje ima i manje se vozi. Lexus je sigurno pouzdaniji, ali na 1 Lexus dodju 200 prodatih BMW. Corolla je dokazala kvalitet, ali na jednu Corollu se proda 20 golfa, focusa, megana...
Sedite u bilo koju mecku E klase od 2000 te pa na gore i bice vam sigurno bolji uzitak u voznji, nego ove reciklirane plasticne kante. Kakva dacija, reno,.... Ili bar sedista ubacite za pocetak ?
Vozim Ford Focus, model pre najnovijeg, i potpuno mi je jasno zasto nije na ovoj listi. Iako kupljen nov, na manje od 150.000 km su mu crkli alternator i letva volana. Plastika unutra zvecka, ispod motora nema metalni suspleh, nego neki itison, promeniti sijalicu na svetlu, znaci skidati isto.
Znači vrh. Kakav šamar ovima što preplaćuju ove švabe. Prvi švaba tek na 36. mestu. Azija je zakon. Ne bih da pare švabi za auto nikad. Jedino Škodi, ajde kao vlasnici su švabe.
(Majkl Džondar, 10. april 2020 21:22)
brale jeli kiselo grožđe?
nebi da te vredjam ali vidim da si bas besan na svabe pa pretpostavljam to je zato kao i vecinu nas u srbiji sto ne mozemo to priustimo.
bez ljutnje ali ono sto nisi imao nemoj da kritikujes.
velika trojka je za one sa dubljim dzepom. i to je klasa za sebe. e sad sto to voze sve vise starlete i pozeri jer je to sad statusni simbol to je druga stvar.
@Brabus
Ne poredi konja koga jahao nisi
Tesko da su svi novi automobili isti
Mozda i jesu iz ugla nas koji vozimo fiat stilo 1.9jtd, a pre toga zastavu 101 comfort
Ako gledamo recimo preciznost merenja vremena verujem da je običan kineski digitalni ručni sat precizniji od Rolexa. Tako da je vlasnik kineskog sata 100% zadovoljan.
Citroen Grand C4 Spacetour. Vagao sam dugo i nisam mogao naći bolji auto koji je za porodicu. Odnos cene i kvaliteta ubedljivo najbolji kod ovog modela. Naravno pričam o novom jer u polovnom segmentu ima svašta nešto da se nađe.
Bas tako, kako da ne. Svi bogati Svajcarci voze Daciu i Stojadina, a kupuju jahte od par miliona Evra i imaju vile od 10 miliona Evra. I oblace se na buvljaku za 500 dinara.
Sigurno je tako, kako da ne...
to što pojedini ovde pišu da na jednu toyotu ide 200 golfa je istina,za nas i bosance. Kad ukucaš najprodavaniji auto svih vremena izadje ti toyota korola sa preko 40 miliona, golf tek od skoro ima preko 30 mil. U Nišu samo jedan taxi vozi wv jer je isti čovek i vlasnik salona,servisa itd. ostala udruženja voze hibride,toyote naravno. Uostalom WV je grupacija mnogo marki a toyota je sama i u vrhu. Inače vozim Renault, meni sve jedno... ?
(mika, 11. april 2020 14:14)
Vozim bmw 5 iz 2007 svakodnevno i pravim ozbiljne kilometraže. U firmi novo Hyundai Elantra, star oko godinu dana. Na autoputu taj auto je neprijatno voziti preko 120, vetar ga tera sa puta, izolacija 0, ubrzanje 0. Bmw udoban izolovan, do 180 je prijatno voziti se, sa 180 konja ide odlično i troši oko 7.5l, koliki i Hyundai.
Za 3 godine imao sam možda 300e ulaganja, servis me košta 10.000 za razliku od Hyundaia koji mora u ovlašteni i košta 26.000.
Prvo sam video tvoj komentar pa da ti odgovorim: Lexus recimo sve svoje SUV RX-350 modele pravi u Ontariju, barem za severno americko trziste. Tako da nije 100% Japanac ali je kontrola kvaliteta neverovatna, japanska kompanija za koju radim vec 25 godina prvo poslaje nove modele na kontrolu kvaliteta u Japan (iako su to vec obavili ovde). Pozdrav iz Toronta.
Ovu anketu su ocigledno narucili menadzeri KIA vozila, njihova vozila su srednja zalost i svakako im treba jak marketing da bi ih prodavali, narocito Evropljanima !
Hajde ne pametujte, samo ispoljavate komplekse koje inace pokusavate da lecite kolima. Za nedokazane i neostvarene, sustina je da "pokazu" sto skupljim autom. A to je zapravo pateticno.
onaj ko kupi kia nikad nije ni imao bolji auto niti ga je briga i naravno da hvali svog konja. ovi sto imaju luksuznije imali su ih i pre pa gledaju svaku sitnicu.
листа сачињена на основу субјективног осећаја власника ... све у свему, прилично неупотребљива листа.
(мики, 10. april 2020 23:53)
manje više da.
ovu listu ako posmatraš izolovano, nema poentu.
ali ako je staviš zajedno sa ostalim listama koje se pojavljuju, već možeš da primetiš jako upotrebljiv pattern.
@Tek onako usput
Ne verujem da je sirotinja narod koji placa Peugeot 3008 minimum 27-28.000e. Jos kad dodate da je prosle godine 40% Peugeot automobila bila kupljena sa najjacim nivoom opreme, dodjete do toga da je verovatno prosek cene jedne 3008 bila verovatno oko 30-31.000e. To vam je cena jednog Audi A4, pa ako je sirotinja ovo sto plati Peugeot 31.000e, onda je sirotinja i u Audiju, ne ?
Nemam ja 17g da se zanosim nekim trivijalnim stvarima. Takođe, nisam od onih "zavisnih", "koji se teše", "ljubomornih" itd. Imam svoju familiju i bliske ljude koje volim, ostale poštujem ali me ne dotiču, hodali bosi ili vozili "nemce".
Statusni simbol meni auto nije, ne računajući egzotiku. U exYu verovatno jeste, pogotovo ako dolazi iz čuvene trojke. Da ne idem do kamiona i aviona, meni je prva asocijacija na status skupoceni sat, odeća i obuća, nekretnina, životni stil, razni audio/foto/video uređaji, putovanje biznis klasom, egzotična letovanja, odsedanje po boljim hotelima itd
Premium može da se vozi i na lizing (kako 90% njih radi) i to sa nekim malo boljim poslom.
Znaci, 8x5=40. Toliko godina vozis. Sa 18 da si krenuo, zakljucak je 58 godine. Svaka cast "matori", kad sa 6 banki imas volje da se "obaras" po komentarima.
Da si iakada seo u Mercedes, BMW ili Audi znao bi sta je auto. Prvo idu oni pa onda jedno 500 mesta prazno, pa svi ostali. To je kao da poredis spejs satl i cesnu. Ovo su automobili za sirotinji druze.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (NSBGD, 10. april 2020 23:09)
A gde su onda Ferrari, Aston Martin, Bentley, Maserati, Rolls Royce? Ta logika "sirotinja" ne pije vodu.
Ovaj što vozi A/B/M kaže za KIA i Renault sirotinja. Onda tebi onaj iz Bentleya kaže voziš malo skuplju konfekciju. Pa onaj iz Ferrarija kaže vozaču Bentleya, vidi, Ferrari nemaš ispod 250k. Pa onaj sa jahtom kaže, ih šta se zanosite. Pa onaj sa privatnim jet-om se samo nasmeje. Pa onaj...
Tu priču "sirotinja", "šuša" itd forsiraju vozači polovnih premiuma sa pravih 500+k kilometara. Autom se ne meri status i bogatstvo, za to služe jahte i mlaznjaci. Talisman i Sorento voze i imućni ljudi, koliko samo ima poznatih milionera što voze obična auta.
(Eldorado, 10. april 2020 23:46
Gore navedeni proizvodjaci nisu namenjeni za masovnu proizvodnju niti za siroke mase ljudi..kakvo ti je to poredjenje..navedeni modeli kostaju ko jahte i mlaznjaci i jesu statusni simbol i bogatstvo..znas sta su upravo nalupo..
Covek koji ima para a vozi kiju,reno isl.nije pametan vec stipsa,skrtica,pirocanac..
Covek ako auto odabira prema potrosnji,odrzavanju sta je on..stipsa
Verovatno tako i zenu odabira,da ih je sto manje preslo,da malo trosi i nije skupa za odrzavanje..
Valjda kupujes ono sto volis i sto ti se svidja...trosio 6 ili 8l svejedno,registracija 200-300-500e takodje svejedno...vozis auto jer malo trosi i nije skup ti je zadovoljstvo ili obrnuto..jedan je zivot zivite ga kvalitetno,nije sve u novcu..tesim sebe da je ono jeftinije bolje..bolje mi je more u cg i grckoj nego u turskoj a pogotovo od maldiva itd..
Kad dodjes na ovaj svet (radjanjem) dolazis bez icega,a kad odes sa ovog sveta (umres) odes bez icega..ne zaboravite to..
Tu priču "sirotinja", "šuša" itd forsiraju vozači polovnih premiuma sa pravih 500+k kilometara. Autom se ne meri status i bogatstvo, za to služe jahte i mlaznjaci. Talisman i Sorento voze i imućni ljudi, koliko samo ima poznatih milionera što voze obična auta.
(Eldorado, 10. april 2020 23:46)
Tvoj stav je isto pogrešan i utešan kao i od ovih što voze polovni Audi, a za ove u novoj Kiji kažu da su sirotinja - iako su zapravo dali isti novac za automobil. Tako je i tvoj stav - ma, nema on pare kad vozi Merc, pravi bogataši imaju jahte samo sopstvena uteha.
Naravno da igrači koji odmeravaju snage u metrima jahte nisu u istoj ligi kao obični ljudi, ali za ostalih 95%, automobil je statusni simbol.
I ne voze svi polovne premium automobile, neko ih kupi nove, pa vremenom predje neku ozbiljniju kilometražu. Ako je tebi lakše kad vidiš nekoga u Q7 starom pet godina da misliš da ga je kupio juče polovnog, OK, misli tako. Ali u odnosu na recimo Kiu Sorento, Q7 (recimo) jeste skuplji i prestižniji, i za njega ti treba više love nego za Sorento. To da li ti voziš Sorento a možeš da priuštiš Q7, to je tvoja odluka i stav, i verovatno vrlo racionalan izbor, ali to je sve.
Ja se slazem sa svim statistikama, pouzdanost i sl.,ali... ako pogledamo na putevima, kod nas pa i u evropi, videcemo mnogo golfova, pasata,megana, astri, fokusa, clia, fieste, audi/bmw/mercedes...dominiraju, na svaki dvadeseti auto prodje neka Honda, Toyota, Mazda...Slazem se da su izuzetno pouzdani, ali uzorak za testiranje i statistuku je mnogo manji pa i mogucnost da se pokvari nesto sto ga manje ima i manje se vozi. Lexus je sigurno pouzdaniji, ali na 1 Lexus dodju 200 prodatih BMW. Corolla je dokazala kvalitet, ali na jednu Corollu se proda 20 golfa, focusa, megana...
(dalibor, 11. april 2020 09:10)
Toyota je najprodavaniji autobrend u svetu, tako da ne moze da dodje 20 prodatih golfa na jednu korolu, moze samo obrnuto. Ako mi balkanci slabo kupujemo toyotu, to nije slucaj u ostatku sveta. Pogledaj recimo ameriku, pa ce ti biti jasno, i ovo 20 golfa na jednu corolu nema veze.
Ja imam Mitsubishi outlandera 2017 I zafovoljan sam... ali fora sto me nervira plastika i te sitnice. E tu je razlika... skup auto i auto koji je prosecan.
Vozim golf 4 1.6 na auto gas i ja sam prezadovoljan,za auto star 19 godina nema nikakve vece kvarove samim tim sto nema komplikovnane delove motora. Auto lepo ide tih je malo trosi mekano kvacilo ima,delovi vise nego povoljni,i vredi oko 2000 eura max, tako da ako mene neko pita dao bih ocenu 9 od mogucih 10.
Imam ML350 2012, 100000km, lep auto, dobar, udoban, ne troši puno za džipa, komforan ali u drugu ruku preskup za održavanje, delovi skupi sve skupo ali ništa mi to ne bude skupo ili ni ne pomislim da za iste pare mogu da kupim 90% ovih automobila na listi nove kad vidim svu onu plastiku, kad sednes u neudoban auto, kad ide kao peglica, kad se čuje kao jugo.... Po mom mišljenju sve zavisi od dubine džepa jer da manje zaradjujem verovatno bi uzeo bilo šta samo da je novo i da ne razmišljaš ali ako iole imaš para da održavaš velika je velika razlika između nemaca i svih ovih korejskih, kineskih i drugih automobila, ko kaže da nije isto taj nikad nije ni prošao pored dobrog auta a kamoli ga vozio, a ja sam za svojih 25 godina vozio kola od lamburdzinija, Poršea, jaguara preko velike većine nemačkih kola tipa x5,x3,q7,q5,ML,c,e,a8,a6 pa do juga, stojadina.... I ne može se porediti ugodjaj u nekom nemcu i u korejcu....
(ja sam ja, 12. april 2020 04:37)
Možda si vozio taj tvoj lamburdžini ali Lambordžini nisi.
KIA-e Sorento u Britaniji ima bar, bar 100 puta manje od VW Golfa i Ford Fokusa.
Kolika je verovatnoca da se u značajno većem broju vlasnika znatno zastupljenijeg auta nađu nezadovoljni...? Svakako veća.
Na ovoj listi bi se morali naći samo automobili u prvih 10 po zastupljenosti koji daju punu statističku seriju, dovoljno veliku "target grupu".
Ovako gledano, Džej Lenov "Eco Jet", jedini na svetu, je najkvalitetniji auto sa svih 100%. Gledao danas klip, Džej je prezadovoljan.
u prevodu svi su dobri...logicno je da je audi,bmw i mercedes skuplji od japanaca u vidu odrzavanja i potrosnje samim tim i na losijoj su poziciji,nemaju svi para za dobre automobile ali ipak uzmu pa posle kuku lele..skoda je wv ali dosta losija samim tim jeftinija u startu a i odrzavanje..ne znaci da je bolja vec tipa vlasnik za 25.000e je zadovoljniji od vlasnika vw za 35.000e ovaj za male pare ne gleda u sitnicu dok vlasnici skupljih automobila gledaju dlaku u jajetu..znas ocekivao sam da manje trosi moj a6 od komsijinog superba ili tojote posto je moj skuplji a ne racuna sto njegov ima 100ks vise itd..ovo je sve sitno 2-5% razlike..
Svako vozi ono sto moze sebi da priusti a i svako dobro zna koji su najbolji automobili, za mene je Audi top marka i ako ikada budem u prilici da kupim kvalitetan auto, favorit ce mi biti jedan Audi 3, savrsen za moje potrebe
Nema Šanse da je Peugeot na 2. Iz pouzdanih izvora znam da nmž biti bolji barem od Honde i Toyote. Zašto mi balkanci kupujemo onda VW kao ludi i to sa 200000 i kusur kilometara. Ne bi ga mi kupovali da je 50. na listi
Ne radi se samo o kvalitetu celokupnog autobila, sto je ovde slucaj, nego me Hyundai bukvalno ubije do Srbije. Ledja,ramena sve zivo me bolelo. Nisam neki bot, pisem ovde licno iskustvo. Hyundai 1.6 benzinac vise trosio jedno 4 litre na 100 km nego petica od 3 hiljade kubika dizel. Pozdrav iz Minhena
(Nemanja, 10. april 2020 18:35
Zemljače, na dug put se ide avionom. Auto ne služi da se klackaš 15h sa njim osim ako nije hitna situacija. Jedino ako nije cilj da se impresionira rodbina i prijatelji u rodnom mestu,onda je to nešto drugo...
Hahahaha,KIA ,to je onaj akronim za k.... imaš auto ,kakva laž ,znači auto jeste pristojan ,mislim samo na nove modele ,ali daleko je to od bilo kojeg švaba,respect za sve modele
Nijedna slobodarska Lada ? Nemoguće
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Saul Goodman, 11. april 2020 15:52)
Da nisi isfrustiran znao bi da to što ti misliš da je Lada to ti je Dačija ili ti Reno. A faktički se ne prodaje ovde zato što je Reno tako odlučio.
Ljudi sa zaradama recimo 5 i više puta od proseka obično cene svoj novac više od drugih i traže za njega više tj. češće su nezadovoljni kupljenim pogotovo ako im je to prvi luksuzni auto recimo. Obično imaju neosnovano visoka očekivanja, zato i razočarenje. Oni koji kupe Kiu teško da su mogli opušteno da priušte sebi bilo šta više od toga zato i jesu zadovoljni jer je mnogo bolje od onoga što su do rada vozili.
Ne mogu da nateram sebe da mi se svidi KIA :( a onaj ko moze stvarno dobije pouzdan i jeftin auto.
(nikodimus, 10. april 2020 23:51)
@
Jesi siguran da je jeftin?
Skoda Fabia 2002 godiste,presla 220000,180000 na gas.Zamenio jedan homokineticki,dva puta silen blokove,jedna kugla,stabilizatori,zadnji amortizeri,jednom dihtung glave,gumice balans stangle,po jedan lonac auspuha.Potrosni ne racunam.Za 18 godina isplatila se za sve pare.
Vozim bmw 5 iz 2007 svakodnevno i pravim ozbiljne kilometraže. U firmi novo Hyundai Elantra, star oko godinu dana. Na autoputu taj auto je neprijatno voziti preko 120, vetar ga tera sa puta, izolacija 0, ubrzanje 0. Bmw udoban izolovan, do 180 je prijatno voziti se, sa 180 konja ide odlično i troši oko 7.5l, koliki i Hyundai.
Za 3 godine imao sam možda 300e ulaganja, servis me košta 10.000 za razliku od Hyundaia koji mora u ovlašteni i košta 26.000.
Zašto bi iko normalan kupio onda takav nov auto?
(mixep, 11. april 2020 15:30)
Svako svoju muku muci, ja sa cenom malog servisa, ti sa organizovanjem male mature za auto :D
Istina je da su kupci premijum vozila i zahtevnija klijentela. Takodje je istina da i automobili manjeg cenovnog ranga mogu biti vrlo pouzdani i ciniti svoje vlasnike zadovoljnim. Za mnoge od ovih vozila sa liste je tesko reci koliko su povoljna za kupovinu. Sorento kao prvi je oko 40 hiljada evra sto nije bas malo. Leksusi, mazde imaju solidno visoke cene nije neopravdano i od njih ocekivati kvalitet. Sad kako su izracunali da je neko tacno na 90,64% a sledeci na 90,63% mi nije sasvim jasno.
Znao sam cim je njegovo velicanstvo automobil ili kako mi "od miloste" kazemo "moja kola" u pitanju, na stotine komentara.
Nase muskarcine, kad ne bude vise mugucnosti da se ujutro zaturira makinom, pojesce se od muke. A taj dan se neumoljivo blizi.
Ne lece svi ljudi svoje komplekse time da kupuju skup auto.Uzecu kao primer svog prvog komsiju.Covek ima nekoliko nekretnina a vozi putnicki Caddy i kaze da mu bolje ne treba.Kako kaze,ima toliko bitnijih stvari u zivotu od kupovine skupog auta,bolje je uloziti u nekretninu,odvesti porodicu na letovanje,zimovanje itd.Pametnom dosta,pozdrav!
ne, fascinantno je to sto na svaku vest o bilo kom modelu i brendu vi vagenovci iskacete sa pricom "bolji je passat 2008 crveno DI"... e otuda netrpeljivost ostalih prema vama
Ovu anketu su ocigledno narucili menadzeri KIA vozila, njihova vozila su srednja zalost i svakako im treba jak marketing da bi ih prodavali, narocito Evropljanima !
(Daleko od kvaliteta, 11. april 2020 22:10)
Ja mislim da je ovu anketu direktno narucio CEO Kie :D. Covek video sta se pise u komentarima na b92 i rekao ovome moramo stati na put :D
Putovao sam 6 sati u KIA Soronto na zadnjem sedištu, leđa mi se ukočila, vrlo neudoban.
(Miki, 11. april 2020 21:31)
Nije baba razgazila sedista do pijace i nazad... Ja ne priznajem auto u kom pre mene nije bila tudja guzica bar 300k kilometara
Kakvi komentari pa jel ovo realno, samo mi nije jasno sto ljudi vredjaju i unizavaju sopstveni narod da bi opravdali poziciju brenda koga vole na ovoj listi. Ako se neko oseca malouminkom to ne znaci da smo svi maloumnici. Ako vam se ne svidja sta drugi pisu o vasoj patoloskoj ljubavi prema nekom brendu, kao da vam ga je deda ostavio u amanet i ako se pritom osecate maloumnikom, seljakom i... nemojte generalizovati ceo narod. Ni jedan ovako mali narod, pa cak i mnogo veci, nisu imali umove poput Tesle, Milankovica, Pupina, Pavla Savica, Mileve Maric, Ranke Kuic, pa Gordana Novakovic koja je trenutno najcitiraniji naucnik u naucin publikacijama i casopisima na celom svetu. Kao da smo svi zaboravili poslovicu ako ne cenis samoga sebe nece te ni drugi ceniti! A sto se tice ljubavi prema nekom brendu, pa ovde je vecina ostrastena i retko ko govori istinu i prica iz sopstvenog iskustva, u fazonu ajde sada malo da se lazemo, za dnevnu razonodu super ali molim bez preterivanja. Pozdrav za sve ljubitelje
Treba uzeti u obzir da su Englezi poprilicno razmazeni kad su u pitanju automobila. I naravno lokal patriote. Na listi sa video samo jednog Jaguara. A Skode, koje su tradicionalno pouzdana i dobra auta su u vrhu liste.
Ocigledno, lista je totalno nerelevantna za nas.
potpuno irelevantan podatak, zadovoljstvo je subjektivna stvar i zavisi od mnogo razlicitih i dijametralno suprotnih faktora. Uostalom, koja je razlika izmedju 92% (vrh tabele) i 88% (dno tabele)?
Ti izgleda odavno nisi video vozni park u Srbiji kada su ti u Švajcarskoj sve Dacie. Da, kupe ih ljudi kao drugi auto kojim idu do pijace, ali koliko sam ja video, velika je koncentracija skupih automobila: Mercedesa, BMW, Porsche, takođe i u većem procentu od ostatka Evrope voze i japance: Hondu, Toyotu, Subaru...
Ajmo ovako, vozio sam Mečku S500 347 hp, 2009 distronik, fullaš kakvog nema, izvanredan auto ali za autoput. prednosti su mnogobrojne, ali ako se uzme da sam na 190.000 morao da menjam blok motora (pukao) i popravku platio 6.000 eura, da me je svaka registracija koštala cca 2.000 eur, gume po 200 eur komad... da se razumemo, Mečka je trošila 12,5 l/100 km koliko god je maltretirao, a vožnja... san snova!!! Sada vozim Avenzisa 2.0 d4d, 2017, perfektan auto, pređem 1.000 km u cugu i nikada me ne umori, troši 6L na 170, a održavanje je smeeeešnooo. Auto se ne kvari, samo redovno održavanje. Ušteda je ogromna, ali se kvalitet u vožnji oseća. Zaključak - kolika ti čerga, toliko se protežeš!
U ovom trenutku 223 komentara su objavljena, cenim da celih 17 ljudi ima iskustva sa novim kolima i ima realno iskustvo da komentariše nešto, ostalo gologuzijanija sa Audijima, Mercedisima i BMWovima na ćelavim ili eventualno novim Tigar gumama (ništa protiv Tigra, ali najeftiniji su) i sa prosečnom starošću auta od 15 godina i sad ajde da palamudimo o novim kolima.
Upravo sam gledao video sa rezultatima. Lexus IS ima bolje ocjene za upravljanje i vozne osobine nego A4, BMW 3 i C class :) :) :) Dakle, par procenta bolji rezultat od navedenih ima jer ga kupuju dede koji imaju mala očekivanja i, samim tim, manje primjedbi. Lista pokazuje da je zadaovoljstvo u 5%, a ne govori puno o stvarnom zadovoljstvu ukupne potrošačke mase, jer se potrošači izjašnjavaju samo o tome da li je automobil koji posjeduju opravdao očekivanja. Možemo samo zamisliti kakve bi ocjene dao Leksusu vozač BMW ili Audia, ili kakve bi ocjene dao za Ceed vozač Golfa. Svi novi automobili su dobri, samo je pitanje šta ko traži. Po meni je jedno sigurno, u Evropi oni koji koji traže vrhunske performanse, dizajn i udobnost po pravilu neće ni razmisliti o prvih 10 automobila sa ove liste. Takodje, ista demografska kategorija će biti sklonija da kritikuje svaku sitnicu od kupca nor. Dacie.
Prvo sam video tvoj komentar pa da ti odgovorim: Lexus recimo sve svoje SUV RX-350 modele pravi u Ontariju, barem za severno americko trziste. Tako da nije 100% Japanac ali je kontrola kvaliteta neverovatna, japanska kompanija za koju radim vec 25 godina prvo poslaje nove modele na kontrolu kvaliteta u Japan (iako su to vec obavili ovde). Pozdrav iz Toronta.
(Milosav, 11. april 2020 21:14)
Nisi u pravu. Lexus RX se pravi u Kanadi ali i u Japanu. Kada smo kupovali za moju zenu birali smo da bude onaj iz Japana. (Lexus RX350 F Sport) Pise na centralnom stubu kada se otvore vozaceva vrata. Ako ne verujes, rado cu slikati i poslati sliku na tvoj email. Mada, nisam cuo da ima razlike izmedju kanadskog i japanskog modela, kazu da su kvalitetom isti, ali ja volim da je "japanac".
Mesas babe i zabe uporedjujuci BMW 5 sa Hyndai Elantrom. To su dve razlicite kategorije automobila. Elantra je niza srednja klasa dok je BMW visoka srednja klasa automobila. BMW je tezak 1500-1600 kg dok Elantra ima 300kg manje zbog cega ti se cini da bi Elantru pri brzini od 120km/h mogao vetar da oduva sa autoputa. Sve su to subjektivna osecanja koja malo veze imaju sa realnim cinjenicama. Ja bih u svakom slucaju pre vozio novu Elantru nego neku izjahanu BMW ragu iz 2007 godine.
Preterujete. Jeste Toyota solidan auto, ali nije baš da se ne kvari. Bilo je u poslednjih nekoliko godina više opoziva, a u Americi su pre nekih 10tak godina, čini mi se, morali da plate i pozamašnu kaznu. Bitan je odnos cene i kvaliteta i zato je Toyota popularna. Kao i KiA i Hyndai i sl. brendovi. S druge strane, kod svih premijum brendova, naravno, plaćate i "prestiž" ali je i kvalitet vozila na mnogo višem nivou. To ne znači da se i ovi automobili ne kvare. "Kvarenje" automobila u mnogome zavisi od načina održavanja, stila vožnje, stanja puteva i mnogo druigih faktora.
Neka dodje taj sa novim sorentom,tojotom itd malo na nase puteve neka prodje 100.000 mesto njihovih 250.000 evropskih da vide sta je kvalitet,pocev od delova do elektronike..nemci kod nas kupljeni sa 150.000 ( ustvari min 250.000km ali vraceni kao i svi ostali iz uvoza) predju jos 200.000kod nas minimum i nema zazancije,jos enterijer bolji na nemcu starom 5-10god nego na njegovom novom japancu...
Citam i ne mogu da verujem.
Skidam kapu Japancima, stvarno su "pravi majstori" u auto industriji.
Ali Godpodo, Mercedes G klase je sam VRH u automobilizmu na svim podlogama i terenima, na stranu to da izgleda veoma prelepo i mocno (njegov spoljni izgled se nije menjao decenijsma).
Znaci Mercedes G klase definitivno prvi, potom desetak mesta prazno pa ostali (mogao bih napraviti stvarno realnu listu ali ne mogu da se smaram sada).
Vozio sam i promenio u zivotu mnogo marki i vrsta automobila ali Mercedes G klase je ostavio ubedljivo najbolji utisak, ubedljivo.
Samo ko je vozio takvo vozilo zna o cemu pricam, drugima je dzaba to pricati, razume se.
Pozdrav
Ja sipam izklucivo za 1000-1500plina (a6 2.7) ali ne zato sto memam vec zato sto sipo 1500ili 3000 ja svaki drugi dan sipam iz prostog razloga kad vidim da ima ajde vamo ajde jos tamo (u gradu bg 100km predjes kao o sale) a opet moj burazer sipa kada dobije platu pun dizela i vozi 15 dana (pezo 407) po toj logici kako neko gleda,ja nemam a on ima a u stvari on radi za plati a ja imam firmu..
To sta neko vozi ili koliko sipa nije merilo nekog statusa,kia,tojota,honda,macka ili audi ne bitno je..ja vozim audija starog 14god karavana ali totalni ful i sad neko ce reci kurci se,ili vidi baje vozi starog audija misli da je faca,ali ne..ja mogu da kupim novu kiju,tojotu,pezoa,citroena ali ne mogu novu premijum klasu (preko 50.000e) ne zato sto ja imam neke komplekse vec jednostavno me nerviraju neke banalne stvari,tipa kilometar sat,plasika u kabini,vrata kao u frizidera,izolacija zvucna losa,ozvucenje i jos par sitnica kojih nemas kod premijuma,kad sednem u sediste kao u fotelju i opalim 1000km iz cuga da ne osetim...kod mene je audi od 2013god sa 170.000na satu a sada ima 380.000km tada dobro placen (20.000) ni jedan jedini kvar nisam imao osim redovnog odrzavanja,cak i automatski menjac jos uvek radi savrseno..sto se prodaje tice sutra moze da ode za 8.000e ako hocu,vecinom poznanici posto znaju kako ja odrzavam kola..komletna servisna knjiga itd..
e sad imam i rav 4 2008god od 2016kod mene tj.moje zene posto ga ona tera a bogami ponekad i ja obicno kad idem na selo zbog klirensa..kvarova takodje nisam imao (osim jednog podizaca stakla) malo trom i radi kao traktor,ima kozu ali generalno km sat katastrofa i pojedini plasticni delovi..(to je ono sto mene nervira)
U prevodu vecini ljudi su to sitnice i svaki auto je dobar ako se odrzava bio on star 2 ili 22god a model je sasvim indivindualna stvar od vozaca do vozaca i njegovih kriterijuma..
(lupaj te minuse, 12. april 2020 01:08)
A sta te toliko nervira kod kilometar sata? Cudna zamerka u svakom slucaju. Izvini, ali meni sve sto si rekao deluju kao teski kompleksi.
Milosav u pravu si. Lexus neke modele pravi i u Americi mislim ES model. Vecina modela koji se mnogo prodavaju su prebaceni izvan Japana. Oni koji se redje prodavaju su i dalje iz Japana. Npr Scion modeli su svi iz Japana. I mnogi hibridi. Camry i Corolla se vec 20-30 godina proizvode u americi , matrix u Canadi itd. Zavisi od trzista do trzista. Ima mnogo razlike u propratnim delovima. Na corolli sam obicni remen za klimu , alternator itd morao da menjam veoma rano. Takodjer i diskove od kocnica. Na scionu su ti isti delovi presli 500 k km bez zamene. Kao i vecina ostalih delova. Ulje iz automatskog menjaca nikad dirano , a i pise da se ne menja. Lanac nikad taknut. Ulje od kocnica i volana ista stvar. Tecnost za hladjenje nikad dirana. Dva para svecica i tri para kocionih plocica. I 5-6 pari pneumatika. Prvi kvarovi nakon 500 k km , crkao alternator i otisle cetkice na fenu od radijatora jer je klima radila 90 % vremena. I jedna kociona klesta. Tesko da bih sa Corollom ovako nesto postigao. Delovi made in mexico ,Usa verovatno jer su jeftiniji i manje kvalitetniji.
2016 sam uzeo nov Kija Sportage benzin u ex fresh opremi. Svaki dan predjem po 100 km zbog posla. Stvarno do sada me sluzi besprekorno. Ni jedna sijalica nije otisla. Posedujem i fiat 500. Stvarno je smesno ali potrošnja malo veca Sportidza. 2 litra mozda i manje na 100 km...Pozz svima.
Honda CRV stavi zimu kanadsku u mali dzep.
(Ivica Toronto ex Vozdovac, 12. april 2020 04:48)
Da nema You Tube pa ajd' covek da ti veruje ovako ta tvoja Honda vec pri prvom snegu pomesanim sa blatom ne moze uzbrdicu od 10% uspona da savlada. Isto vazi za sve druge fensi SUV-ove tipa Mazde, VW, Toyote Rav4 i slicnih. Sve je to vise kozmetika predvidjena za asfalt, a ne terene pored asfalta ili ne dao Bog neka kanadska bespuca.
Ljudi sa zaradama recimo 5 i više puta od proseka obično cene svoj novac više od drugih i traže za njega više tj. češće su nezadovoljni kupljenim pogotovo ako im je to prvi luksuzni auto recimo. Obično imaju neosnovano visoka očekivanja, zato i razočarenje. Oni koji kupe Kiu teško da su mogli opušteno da priušte sebi bilo šta više od toga zato i jesu zadovoljni jer je mnogo bolje od onoga što su do rada vozili.
(Vladimir, 11. april 2020 00:18)
A inače su ti sa " zaradama" 5 i više puta sve intelektualci zasluženo stigli do statusa i plate. Svoj novac najviše "cene" oni koji izrabljuju druge, ili su kombinacija fazon, krimi limi, tašna mašna i razni menadžerčići.
Sa Jovom se slažem što se tiče kvaliteta Japanaca i njihove filozofije proizvodnje automobila.
Jedino gde nije u pravu, Grunding i Telefunken odavno ne postoje kao nemački proizvođači. Samo je prodat brend i sada turski Beko štancuje televizore za neobaveštene koji se kunu u nemački kvalitet.
Nemanja
Vau kakav komentar,i onda krenes dacijom na put duzi od 150 km i kad stignes 3 dana se oporavljas od istog,naravno ako ti usput nije otpala letva volana ili tocak od udarca u manju rupu,uporedjujes neuporedivo,svako dalje objasnjenje za komentatore poput tebe je cisto gubljenje vremena.
Ja sipam izklucivo za 1000-1500plina (a6 2.7) ali ne zato sto memam vec zato sto sipo 1500ili 3000 ja svaki drugi dan sipam iz prostog razloga kad vidim da ima ajde vamo ajde jos tamo (u gradu bg 100km predjes kao o sale) a opet moj burazer sipa kada dobije platu pun dizela i vozi 15 dana (pezo 407) po toj logici kako neko gleda,ja nemam a on ima a u stvari on radi za plati a ja imam firmu..
To sta neko vozi ili koliko sipa nije merilo nekog statusa,kia,tojota,honda,macka ili audi ne bitno je..ja vozim audija starog 14god karavana ali totalni ful i sad neko ce reci kurci se,ili vidi baje vozi starog audija misli da je faca,ali ne..ja mogu da kupim novu kiju,tojotu,pezoa,citroena ali ne mogu novu premijum klasu (preko 50.000e) ne zato sto ja imam neke komplekse vec jednostavno me nerviraju neke banalne stvari,tipa kilometar sat,plasika u kabini,vrata kao u frizidera,izolacija zvucna losa,ozvucenje i jos par sitnica kojih nemas kod premijuma,kad sednem u sediste kao u fotelju i opalim 1000km iz cuga da ne osetim...kod mene je audi od 2013god sa 170.000na satu a sada ima 380.000km tada dobro placen (20.000) ni jedan jedini kvar nisam imao osim redovnog odrzavanja,cak i automatski menjac jos uvek radi savrseno..sto se prodaje tice sutra moze da ode za 8.000e ako hocu,vecinom poznanici posto znaju kako ja odrzavam kola..komletna servisna knjiga itd..
e sad imam i rav 4 2008god od 2016kod mene tj.moje zene posto ga ona tera a bogami ponekad i ja obicno kad idem na selo zbog klirensa..kvarova takodje nisam imao (osim jednog podizaca stakla) malo trom i radi kao traktor,ima kozu ali generalno km sat katastrofa i pojedini plasticni delovi..(to je ono sto mene nervira)
U prevodu vecini ljudi su to sitnice i svaki auto je dobar ako se odrzava bio on star 2 ili 22god a model je sasvim indivindualna stvar od vozaca do vozaca i njegovih kriterijuma..
Moja mama najbolje kuva ! Tako(neprirodno) visok procenat zadovoljstva jednom markom potpuno odudara od ovako mnogobrojne konkurencije na tržištu ! Najveći broj kupaca je promenio marku ,a zadržao svoj stepen zadovoljstva !
Honda CRV stavi zimu kanadsku u mali dzep.
(Ivica Toronto ex Vozdovac, 12. april 2020 04:48)
Da nema You Tube pa ajd' covek da ti veruje ovako ta tvoja Honda vec pri prvom snegu pomesanim sa blatom ne moze uzbrdicu od 10% uspona da savlada. Isto vazi za sve druge fensi SUV-ove tipa Mazde, VW, Toyote Rav4 i slicnih. Sve je to vise kozmetika predvidjena za asfalt, a ne terene pored asfalta ili ne dao Bog neka kanadska bespuca.
(Eugen, 12. april 2020 10:33)
Opasan si ti neki YouTube expert iz fotelje.
98% ljudi vozi po asfaltu, a da mi treba terenac kupio bi terenca!
CRV se nece zaglaviti pri prvom snegu, zimske gume i kroz mecavu bez stresa.
Zato ne pravi se pametan vec trazi tamo u tvom selu da ti konacno asfaltiraju taj put gde zivis.
Imam ML350 2012, 100000km, lep auto, dobar, udoban, ne troši puno za džipa, komforan ali u drugu ruku preskup za održavanje, delovi skupi sve skupo ali ništa mi to ne bude skupo ili ni ne pomislim da za iste pare mogu da kupim 90% ovih automobila na listi nove kad vidim svu onu plastiku, kad sednes u neudoban auto, kad ide kao peglica, kad se čuje kao jugo.... Po mom mišljenju sve zavisi od dubine džepa jer da manje zaradjujem verovatno bi uzeo bilo šta samo da je novo i da ne razmišljaš ali ako iole imaš para da održavaš velika je velika razlika između nemaca i svih ovih korejskih, kineskih i drugih automobila, ko kaže da nije isto taj nikad nije ni prošao pored dobrog auta a kamoli ga vozio, a ja sam za svojih 25 godina vozio kola od lamburdzinija, Poršea, jaguara preko velike većine nemačkih kola tipa x5,x3,q7,q5,ML,c,e,a8,a6 pa do juga, stojadina.... I ne može se porediti ugodjaj u nekom nemcu i u korejcu....
Ne znam da li ova lista predstavlja stvarno stanje i nije toliko bitno. Bitno je da kupite auto koje vam se lično dopada i koje možete sebi da priuštite. Imao sam ukupno 23 automobila u poslednjih 30 godina (inače u "pečalbi" sam). Pre par godina kupim Audi A6, 3.0 supercharged, S-line, 2015 model, u odlučnom stanju za jeftine pare. Mogu vam reći da uživam vozeći ovo auto i to je meni bitno a ne nekakav prestiž i kojekakve gluposti.
Uh šta je poznavaoca, odlično! Baš mi vi trebate pošto treba da kupim polovan auto do 3000 eura, mala napomena....prvi auto, koji bi bio vaš predlog. Na ovoj listi nisam video baš puno auta što se kod nas voze ali me prijatno iznenadila Škoda kao fabrika ima dosta modela što govori o kvalietetu.
(sve je relativno, 12. april 2020 11:56) Tvoj komentar odrazava stav velike većine na Balkanu, a to je da novac zaradjuju neobrozovani, sociopate i sl. Medjutim, to za gotovo čitavu EU, VB, USA, nije tačno. Za ex Yu možda, mada je i to relativno. A tamo gdje ljidi cijene novac, imidž koji odredjeni brend nosi veoma je bitan. Zato se premium automobilske marke, Rolex, Apple, i sl. kupuju medju tom populacijom i od takvih brendova se očekuje da pruže mnogo, jer su njihovi kupci svjesni da plaćaju mnogo i skloni su da kritikuju svaki nedostatak. Isto tako, kada kupe jeftini proizvod, svjesni su da je inferioran i manje očekuju od njega.
interesantno kad odes na vest o nemackim automobila slabo nailazis na komentare tipa,nije to zakleti japanac,francus ili nahvaljeni leksus ali kad odes na vest o japancima ili francuzima svaki drugi komentar je audi,bmw,mecka ili vw,kako su eto oni pametni pa ne voze pomenute izvikane brendove vec voze japanca i kunu se u njega a u dubini duse su pakosni i ljubomorni,vole i oni svabu ali vise vole novcanik,bulja bi im stradala za 1e..
vozis tojotu,mazdu ili novu kiju i mislis da si baja (pola ih je na kredit) i kad pogledas u enterijer tesis sebe sta ova moja ladja ima a da nema nemac..dosadu,plastike puno,smesan dizajn,unapredjenu elektroniku od pre 10god i naravno kvrckanja i lupkanja na ocajnom nasem putu..
E zato ovi statisticki ucesnici ne znaju sta je auto..kod njih su putevi piste i zale se tipa na vecu potrosnju kod premium automobila,vece osuguranje i slicnou ali zato kada dodju kod nas vodi se kvalitet..ovde tipa duster posle 2-3god bude u raspad stanju,ledice se same otvaraju na neravninama,gepek isl...o cudnim zvukovima unutar auto da ne govorimo..
Covek koji ima para a vozi kiju,reno isl.nije pametan vec stipsa,skrtica,pirocanac..
Covek ako auto odabira prema potrosnji,odrzavanju sta je on..stipsa
(boki, 11. april 2020 01:21)
Ne, nego samo racionalan čovek koji neće da plati previše za nešto što smatra da nije vredno.
To je cela razlika između onoga ko kupuje šta hoće i šta smatra da mu trreba, i onoga ko kupuje šta (misli da) mora, ili razlika između onog ko kupuje auto kao upotrebnu stvar i onog ko kupuje auto kao statusni simbol i za lečenje ko zna kakvih svojih kompleksa.
(Papageno, 11. april 2020 13:03)
Ti si puko..sta si se nasao prozvanim,verovatno imas neke komplekse vise vrednosti,ja ti tu ne mogu pomoci a ocito ne mozes ni ti sam sebi..
Racionalni su posebna sorta ljudi koje nisam spomenuo jer ih ima naj vise,to je sirok pojam ali ti to ne znas posto si nazalost ogranicen kao balkon..stipsa je stipsa za sve a racionalan je u zavisnosti od osobe do osobe..
Nekome je racionalnije dati 200e za patike i 2000e za letovanje nego kupiti luksuzniji auto dok ovom drugom svejedno za patike i letovanje dok kola moraju biti bolja..
Tako kod svakog je kriterijum vrednovanja stvari drugaciji npr.za letovanje meni bar je glupo dati vise od 1000e za cetvoroclanu porodicu dok mi je za zimovanje jeftino i racionalno i 2500e..
@aca
Nisam ocekivao da lezi na putu kao limuzina ali sam ocekivao da ima prostora vise u unutra kao i bolje manipulisanje board comp i da ne nabrajam dalje
Bas su mi zanimljiv ovi sto gledaju u tudji rezervoar, koliko je benzina u njemu i za koliko sipano. To su sigurno isti oni alfa muskarci koji sada, u vreme virusa, kukaju sto nece mozda da dobiju jednu platu od privatnika pa pokusavaj nekako da se prikace na budzet ! I ja sipam za 1000 iako imam dva maksimuma deviza za koliko drzava garantuje, u dve banke. Naravno u veliki stari nemacki auto od 2000 kubika.
Jedini realni pokazatelj bi bio da ovi pametnjakovići naprave spisak najprodavanijih automobila u poslednjih recimo 10 godina. Na prvo mesto staviti najprodavaniji u proseku 10 god. i tako redom. Ovako kako su sada poređani ne pije vodu i poređani su navijački.
Bas ima mnogoooo komentara. Bravo... Evo za mene licno, zadovoljan sam sa JEEP-om Compass 2013 godiste. Dizel motor Mercedes 2.2 170KS. Super kompaktno vozilo. Izolacija perfektna, udobnost solidna. Unutrasnjost mu je slaba strana. Nema mnogo prakticnih pregrada, dosta je skuceno unutra i treba malo vise vremena da se vozac navikne na izdignutu haubu. Preglednost moze biti bolja, napred i nazad. Dosta je okretan, motor je veoma elastican... Licno, zadovoljan sam s obzirom da sada imaju Fijatove motore, dobro sam i prosao... Aj pozdrav...
jbt, pa ta Kia Sorento[2002-2009] JE BILA UBEDLJIVO NAJGORA po listi istog tog ADAC-a i Decre.Gomila kvarova i katastrofa kvalitet.I sada je dozivela renesansu?Ahaaaaaa
Znači vrh. Kakav šamar ovima što preplaćuju ove švabe. Prvi švaba tek na 36. mestu. Azija je zakon. Ne bih da pare švabi za auto nikad. Jedino Škodi, ajde kao vlasnici su švabe.
(Majkl Džondar, 10. april 2020 21:22)
Da si iakada seo u Mercedes, BMW ili Audi znao bi sta je auto. Prvo idu oni pa onda jedno 500 mesta prazno, pa svi ostali. To je kao da poredis spejs satl i cesnu. Ovo su automobili za sirotinji druze.
Do pre dva meseca bio sam vlasnik Audija A6, resio da promenim i predjem na suv pa uzeo Mazdu CX5.
Sledeci auto koji budem uzeo bice Audi definitivno. Ko razume-shvatice
Lista je negde i logicna , jer svako ko kupuje audi ,bmw , merc ,fer ili bilo sta drugo logicno da ima i neka veca ocekivanja , onak ko kupuje kiju ili slicno na prvom mestu ,on ne ocekuje performanse , preveliku udobnost , posebnost ili bilo sta drugo , vec da nadje solidan auto za odredjenu svotu novca . Obicno takav kupac na kraju bude i zadovoljan , a onaj ko kupi skup auto ,na svaku sitnicu ili kvar bude opasno nezadovoljan . Tako da je ova lista i logicna a sa druge strane ne govori mnogo o samom automobilu.
Glupost teska! Kupite vi nov auto,ako ste u mogucnosti naravno,i uredno ga odrzavajte i ima da vas sluzi isto npr Citroen i Mercedes! Ljudi su puni predrasuda i to je problem i ne postoji uzalud ona stara poslovica "ne kudi konja kog jahao nisi" Danas su sva auta sto se tice motora,mehanickih sklopova,instalacija,trapa apsolutno ISTA a sve ostalo je sisanje ovaca zbog znaka na haubi! Jedina razlika,koja naravno nije zanemarljiva,je razlika u kvalitetu enterijara i tu svakako postoje ogroooomne razlike izmedju nekog auta nize/srednje klase i npr Audia,Mercedesa itd! Ljudi,vozite to sto vozite,odrzavajte koliko mozete i uzivajte i ne zanosite se ovim marketinskim forama!
Statisticki gledano plata je 500e u srbiji a realno je 300e..potrosacka korpa 400e a realno je 600e..
statisticki su japanci naj pouzdaniji automobili a naj manje ih ima na ulicama..
statistika je cudo..
Svako ima pravo na izbor,ja vozim audi,mercedes uglavnom..vozio sam jedino nisan murano 2006god 3.500kubika (ovi noviji su kao da su se deca igrala,smesni,ruzni) reano nije los..naj zadovolniji sam nemackim dvojcem,skupi jesu ali su i naj bolji (meni,za druge me briga) a nekome je kia,tojota,pezo itd..pustite se corava posla..moja zena je meni naj lepsa ali steta nije svima..
P.S. statisticki prosek je 15cm a zena je zadovolnja sa 13 a realno da im je malo i 18cm
Sedite u bilo koju mecku E klase od 2000 te pa na gore i bice vam sigurno bolji uzitak u voznji, nego ove reciklirane plasticne kante. Kakva dacija, reno,.... Ili bar sedista ubacite za pocetak ?
Da si iakada seo u Mercedes, BMW ili Audi znao bi sta je auto. Prvo idu oni pa onda jedno 500 mesta prazno, pa svi ostali. To je kao da poredis spejs satl i cesnu. Ovo su automobili za sirotinji druze.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (NSBGD, 10. april 2020 23:09)
A gde su onda Ferrari, Aston Martin, Bentley, Maserati, Rolls Royce? Ta logika "sirotinja" ne pije vodu.
Ovaj što vozi A/B/M kaže za KIA i Renault sirotinja. Onda tebi onaj iz Bentleya kaže voziš malo skuplju konfekciju. Pa onaj iz Ferrarija kaže vozaču Bentleya, vidi, Ferrari nemaš ispod 250k. Pa onaj sa jahtom kaže, ih šta se zanosite. Pa onaj sa privatnim jet-om se samo nasmeje. Pa onaj...
Tu priču "sirotinja", "šuša" itd forsiraju vozači polovnih premiuma sa pravih 500+k kilometara. Autom se ne meri status i bogatstvo, za to služe jahte i mlaznjaci. Talisman i Sorento voze i imućni ljudi, koliko samo ima poznatih milionera što voze obična auta.
(Eldorado, 10. april 2020 23:46
Gore navedeni proizvodjaci nisu namenjeni za masovnu proizvodnju niti za siroke mase ljudi..kakvo ti je to poredjenje..navedeni modeli kostaju ko jahte i mlaznjaci i jesu statusni simbol i bogatstvo..znas sta su upravo nalupo..
Covek koji ima para a vozi kiju,reno isl.nije pametan vec stipsa,skrtica,pirocanac..
Covek ako auto odabira prema potrosnji,odrzavanju sta je on..stipsa
Verovatno tako i zenu odabira,da ih je sto manje preslo,da malo trosi i nije skupa za odrzavanje..
Valjda kupujes ono sto volis i sto ti se svidja...trosio 6 ili 8l svejedno,registracija 200-300-500e takodje svejedno...vozis auto jer malo trosi i nije skup ti je zadovoljstvo ili obrnuto..jedan je zivot zivite ga kvalitetno,nije sve u novcu..tesim sebe da je ono jeftinije bolje..bolje mi je more u cg i grckoj nego u turskoj a pogotovo od maldiva itd..
Kad dodjes na ovaj svet (radjanjem) dolazis bez icega,a kad odes sa ovog sveta (umres) odes bez icega..ne zaboravite to..
2012 sam kupio nov autobil, Hyundai IX 35. Nikad vise! Vozio sam taj auto tacno godinu dana i prodao. Od 2013 vozim BMW peticu, tada polovnu kupio i ekstra sam zadovoljan i jos uvek taj automobil vozim. Sada imam na ja sati 293 hiljade a kupio sam ga sa 150 hiljada. Sem desne spone napred apsolutno nisam imao ni jedan kvar. Kontao sam tada kupicu nov auto i bicu miran je velika zabluda. Voznja Hyundai-a i BMW-a je ogromna, ali ogromna razlika. Ne radi se samo o kvalitetu celokupnog autobila, sto je ovde slucaj, nego me Hyundai bukvalno ubije do Srbije. Ledja,ramena sve zivo me bolelo. Nisam neki bot, pisem ovde licno iskustvo. Hyundai 1.6 benzinac vise trosio jedno 4 litre na 100 km nego petica od 3 hiljade kubika dizel. Pozdrav iz Minhena
Hahahaha,KIA ,to je onaj akronim za k.... imaš auto ,kakva laž ,znači auto jeste pristojan ,mislim samo na nove modele ,ali daleko je to od bilo kojeg švaba,respect za sve modele
Vozim bmw 5 iz 2007 svakodnevno i pravim ozbiljne kilometraže. U firmi novo Hyundai Elantra, star oko godinu dana. Na autoputu taj auto je neprijatno voziti preko 120, vetar ga tera sa puta, izolacija 0, ubrzanje 0. Bmw udoban izolovan, do 180 je prijatno voziti se, sa 180 konja ide odlično i troši oko 7.5l, koliki i Hyundai.
Za 3 godine imao sam možda 300e ulaganja, servis me košta 10.000 za razliku od Hyundaia koji mora u ovlašteni i košta 26.000.
Nema Šanse da je Peugeot na 2. Iz pouzdanih izvora znam da nmž biti bolji barem od Honde i Toyote. Zašto mi balkanci kupujemo onda VW kao ludi i to sa 200000 i kusur kilometara. Ne bi ga mi kupovali da je 50. na listi
2002. kupili nov golf4, 1.9 131KS, uvezli iz Njemacke, bilo pojam auto u mom malom gradu. Evo i sada, nakon 18 god, predjenih skoro 350 hilj. i dalje ide punim gasom. Naravno redovno servisiran, nikad havarisan, ali tom autu smrti nema. Ono sto je nekad bila 'dvica', to nam je danas cetvorka :))
Ovu anketu su ocigledno narucili menadzeri KIA vozila, njihova vozila su srednja zalost i svakako im treba jak marketing da bi ih prodavali, narocito Evropljanima !
Imam ML350 2012, 100000km, lep auto, dobar, udoban, ne troši puno za džipa, komforan ali u drugu ruku preskup za održavanje, delovi skupi sve skupo ali ništa mi to ne bude skupo ili ni ne pomislim da za iste pare mogu da kupim 90% ovih automobila na listi nove kad vidim svu onu plastiku, kad sednes u neudoban auto, kad ide kao peglica, kad se čuje kao jugo.... Po mom mišljenju sve zavisi od dubine džepa jer da manje zaradjujem verovatno bi uzeo bilo šta samo da je novo i da ne razmišljaš ali ako iole imaš para da održavaš velika je velika razlika između nemaca i svih ovih korejskih, kineskih i drugih automobila, ko kaže da nije isto taj nikad nije ni prošao pored dobrog auta a kamoli ga vozio, a ja sam za svojih 25 godina vozio kola od lamburdzinija, Poršea, jaguara preko velike većine nemačkih kola tipa x5,x3,q7,q5,ML,c,e,a8,a6 pa do juga, stojadina.... I ne može se porediti ugodjaj u nekom nemcu i u korejcu....
Znači vrh. Kakav šamar ovima što preplaćuju ove švabe. Prvi švaba tek na 36. mestu. Azija je zakon. Ne bih da pare švabi za auto nikad. Jedino Škodi, ajde kao vlasnici su švabe.
Znači vrh. Kakav šamar ovima što preplaćuju ove švabe. Prvi švaba tek na 36. mestu. Azija je zakon. Ne bih da pare švabi za auto nikad. Jedino Škodi, ajde kao vlasnici su švabe.
(Majkl Džondar, 10. april 2020 21:22)
brale jeli kiselo grožđe?
nebi da te vredjam ali vidim da si bas besan na svabe pa pretpostavljam to je zato kao i vecinu nas u srbiji sto ne mozemo to priustimo.
bez ljutnje ali ono sto nisi imao nemoj da kritikujes.
velika trojka je za one sa dubljim dzepom. i to je klasa za sebe. e sad sto to voze sve vise starlete i pozeri jer je to sad statusni simbol to je druga stvar.
Sto neko pametno primeti - jedina veca sekta od ljubitelja VW-a su ovi antiWagen likovi.
(krock, 10. april 2020 19:21)
Ja sam to napisao, ali mala ispravka: ne jedina veća sekta, nego jedina sekta.
Ljubitelji VW nisu nikakva sekta (čak ni kolokvijalno rečeno) jer se daleko najmanje eksponiraju na ovom forumu, a jedna su od najvecih, ako ne i najveća potrošačka grupa kod nas.
VW-om se na ovom forumu bave ljudi koji ga nemaju, a pominju ga i na vesti o brisačima na kamionima.
@ Kako to da su ljudi najzadovoljniji sa nekim jeftinim kolima? :)
(Replay, 11. april 2020 07:51)
Zato sto kad kupis recimo Daciu Duster 1.3 AWD i das za njega npr. 16, 17 hiljada, mnogo si zadovoljniji kada u nekoj off road voznji ponizis npr. Mercedes GLA sa istim takvim motorom koga je platio 47 hiljada evra. I bas te briga za kvalitet plastike, da li ce mozda nesto i da cvrci nakon 5 godina kada auto i dalje izuzetno obavlja svoju funkciju! Moze da preveze tebe i porodicu (mozda ima i vise mesta nego GLA), da te leti ohladi klimom, zimi zagreje grejanjem, da dostigne 130 km/h (ogranicenje brzine je takvo ili nize na 97% puteva u svetu), da te na snegu izvuce bolje nego Mercedes itd. A onda ga prodas posle 5 gdina i na Mercedesu izgubis nekih 27 hiljada evra, na Daciji 8, 9 hiljada. Kakavo ti je zadovoljstvo? 98% jer ti je stradala sijalica i malo je bucnije i tvrdje unutra Mercedesu 85% jer za 47.000 dobijes ipak tvrdu plastiku na nekim donjim delovima kabine, klima duva samo u dve zone bez odvojene mogucnosti podesavanja ventilatora, jednom zabagovala navigacija itd. A negde si svestan da Dacia ima isti motor i da te ponizila na zavejanom putu za Kopaonik recimo...
Ja se slazem sa svim statistikama, pouzdanost i sl.,ali... ako pogledamo na putevima, kod nas pa i u evropi, videcemo mnogo golfova, pasata,megana, astri, fokusa, clia, fieste, audi/bmw/mercedes...dominiraju, na svaki dvadeseti auto prodje neka Honda, Toyota, Mazda...Slazem se da su izuzetno pouzdani, ali uzorak za testiranje i statistuku je mnogo manji pa i mogucnost da se pokvari nesto sto ga manje ima i manje se vozi. Lexus je sigurno pouzdaniji, ali na 1 Lexus dodju 200 prodatih BMW. Corolla je dokazala kvalitet, ali na jednu Corollu se proda 20 golfa, focusa, megana...
to što pojedini ovde pišu da na jednu toyotu ide 200 golfa je istina,za nas i bosance. Kad ukucaš najprodavaniji auto svih vremena izadje ti toyota korola sa preko 40 miliona, golf tek od skoro ima preko 30 mil. U Nišu samo jedan taxi vozi wv jer je isti čovek i vlasnik salona,servisa itd. ostala udruženja voze hibride,toyote naravno. Uostalom WV je grupacija mnogo marki a toyota je sama i u vrhu. Inače vozim Renault, meni sve jedno... ?
(mika, 11. april 2020 14:14)
Covek koji ima para a vozi kiju,reno isl.nije pametan vec stipsa,skrtica,pirocanac..
Covek ako auto odabira prema potrosnji,odrzavanju sta je on..stipsa
(boki, 11. april 2020 01:21)
Ne, nego samo racionalan čovek koji neće da plati previše za nešto što smatra da nije vredno.
To je cela razlika između onoga ko kupuje šta hoće i šta smatra da mu trreba, i onoga ko kupuje šta (misli da) mora, ili razlika između onog ko kupuje auto kao upotrebnu stvar i onog ko kupuje auto kao statusni simbol i za lečenje ko zna kakvih svojih kompleksa.
(Papageno, 11. april 2020 13:03)
Ti si puko..sta si se nasao prozvanim,verovatno imas neke komplekse vise vrednosti,ja ti tu ne mogu pomoci a ocito ne mozes ni ti sam sebi..
Racionalni su posebna sorta ljudi koje nisam spomenuo jer ih ima naj vise,to je sirok pojam ali ti to ne znas posto si nazalost ogranicen kao balkon..stipsa je stipsa za sve a racionalan je u zavisnosti od osobe do osobe..
Nekome je racionalnije dati 200e za patike i 2000e za letovanje nego kupiti luksuzniji auto dok ovom drugom svejedno za patike i letovanje dok kola moraju biti bolja..
Tako kod svakog je kriterijum vrednovanja stvari drugaciji npr.za letovanje meni bar je glupo dati vise od 1000e za cetvoroclanu porodicu dok mi je za zimovanje jeftino i racionalno i 2500e..
Nov Audi, neverovatna masina, zver!! Luksuz S-Line, ali skup, zadoviljan 95%
Nova Kia, vec druga zaredom, odlicna garancija, jeftin, kupio ga novog sa 25km od lokalnog dilera skoro pa upola cene, sa 23000 na 13500, stajao u salonu godinu dana - zadovoljan 99%
Toyota Aygo, kiupio 15 godina staru u super stanju, mala kilometraza, za 900 evra, za voznju po gradu. Satusfakcija 100%!!!
Ljudi sa zaradama recimo 5 i više puta od proseka obično cene svoj novac više od drugih i traže za njega više tj. češće su nezadovoljni kupljenim pogotovo ako im je to prvi luksuzni auto recimo. Obično imaju neosnovano visoka očekivanja, zato i razočarenje. Oni koji kupe Kiu teško da su mogli opušteno da priušte sebi bilo šta više od toga zato i jesu zadovoljni jer je mnogo bolje od onoga što su do rada vozili.
onaj ko kupi kia nikad nije ni imao bolji auto niti ga je briga i naravno da hvali svog konja. ovi sto imaju luksuznije imali su ih i pre pa gledaju svaku sitnicu.
листа сачињена на основу субјективног осећаја власника. резултат је да свега 3% дели првог нас листи од 58-ог. Јасно је да листа зависи од цене коју су власници платили, али листа није усклађена по цени. све у свему, прилично неупотребљива листа.
Citam i ne mogu da verujem.
Skidam kapu Japancima, stvarno su "pravi majstori" u auto industriji.
Ali Godpodo, Mercedes G klase je sam VRH u automobilizmu na svim podlogama i terenima, na stranu to da izgleda veoma prelepo i mocno (njegov spoljni izgled se nije menjao decenijsma).
Znaci Mercedes G klase definitivno prvi, potom desetak mesta prazno pa ostali (mogao bih napraviti stvarno realnu listu ali ne mogu da se smaram sada).
Vozio sam i promenio u zivotu mnogo marki i vrsta automobila ali Mercedes G klase je ostavio ubedljivo najbolji utisak, ubedljivo.
Samo ko je vozio takvo vozilo zna o cemu pricam, drugima je dzaba to pricati, razume se.
Pozdrav
interesantno kad odes na vest o nemackim automobila slabo nailazis na komentare tipa,nije to zakleti japanac,francus ili nahvaljeni leksus ali kad odes na vest o japancima ili francuzima svaki drugi komentar je audi,bmw,mecka ili vw,kako su eto oni pametni pa ne voze pomenute izvikane brendove vec voze japanca i kunu se u njega a u dubini duse su pakosni i ljubomorni,vole i oni svabu ali vise vole novcanik,bulja bi im stradala za 1e..
vozis tojotu,mazdu ili novu kiju i mislis da si baja (pola ih je na kredit) i kad pogledas u enterijer tesis sebe sta ova moja ladja ima a da nema nemac..dosadu,plastike puno,smesan dizajn,unapredjenu elektroniku od pre 10god i naravno kvrckanja i lupkanja na ocajnom nasem putu..
E zato ovi statisticki ucesnici ne znaju sta je auto..kod njih su putevi piste i zale se tipa na vecu potrosnju kod premium automobila,vece osuguranje i slicnou ali zato kada dodju kod nas vodi se kvalitet..ovde tipa duster posle 2-3god bude u raspad stanju,ledice se same otvaraju na neravninama,gepek isl...o cudnim zvukovima unutar auto da ne govorimo..
Sto se tice automobila sve je jasno. Kvalitet i nekvarljivost samo Toyota i Honda ali 100% made in Japan. Modeli koji se prave negde drugo su mnogo losiji. Lexus je 100 % Japanac i tu nema greske. Ko hoce da plati 20 k $ za sminku i 20 k $ za bedz taj kupuje cuvenu nemacku trojku. A dobije izvana gladac , iznutra jadac. Gomilu plasticnih delova kao sto je pumpa za vodu,los kvalitet ,problematicnu elektroniku i preskupo odrzavanje. Drzi vodu samo dok majstori ne odu tj. 100-150 k a posle nek ti je bog u pomoci. Zapitajte se zasto ne kupujete iz Evrope ni tv ni telefone ni kompjutere. Jer je daleko najbolja ekektronika iz Japana pa Koreje uskoro i iz Kine verovatno. Grunding i telefunken nesto mi nisu vise popularni. Na svim ostalim kontinentima sem Evrope to ljudi znaju. Za Srbiju ce trebati malo vremena dok dodje do te spoznaje. Kod nas su i dalje nike 2 patike najbolje. Prosla su vremena iz 70 tih i 80 tih kada je mercedes prelazio milion km i golf bio odlicno auto. Pogledajte sta ljudi voze po pustinjama Afrike i Australije. Samo Toyota Land cruiser i ostala japanska terenska vozila. Da bi smo razumeli japanska vozila , moramo znati njihovu kulturu. Njima je ispod casti da stave deo koji ce izdrzati dok garancija ne prodje. Cast i ponos im je vaznije od zarade. Svi ostali samo gledaju da zarade sto vise i igraju na kartu stare slave. Toyota evropa ili Toyota U.S.A koriste iste delove kao i americka i evropska vozila i tu vise nema pravog kvaliteta. Ko vozi mnogo ili ne voli mehanicare moj savet je 100 % made in Japan ,Toyota ili Lexus za one koji vole luksuz, benzinski atmosferac , Denso elektronika i odlicni automatski menjac tipa tork konverter za one koji ne vole da saltaju.Tada su vam dobre sanse da do 400-500 k km menjate samo ulje i filtere vazduha i klime. I 7-8 setova pneumatika sto ce vam biti najveci trosak. I hibridi su im veoma pouzdani i dugotrajni. Jedino za dizele nisam siguran jer u njih i ne ulazu mnogo i slabo ih prave. Znam iz vlastitog iskustva posto sam godinama stalno na cesti sa putnickim automobilima.
Vozim golf 4 1.6 na auto gas i ja sam prezadovoljan,za auto star 19 godina nema nikakve vece kvarove samim tim sto nema komplikovnane delove motora. Auto lepo ide tih je malo trosi mekano kvacilo ima,delovi vise nego povoljni,i vredi oko 2000 eura max, tako da ako mene neko pita dao bih ocenu 9 od mogucih 10.
Neka dodje taj sa novim sorentom,tojotom itd malo na nase puteve neka prodje 100.000 mesto njihovih 250.000 evropskih da vide sta je kvalitet,pocev od delova do elektronike..nemci kod nas kupljeni sa 150.000 ( ustvari min 250.000km ali vraceni kao i svi ostali iz uvoza) predju jos 200.000kod nas minimum i nema zazancije,jos enterijer bolji na nemcu starom 5-10god nego na njegovom novom japancu...
Vozim 29 god.isti auto, Audi 80 B4, 2.0 benzin + plin.
Da takav sada prozvode opet bi ga kupio.
Ne trebaju mi ti novi automobili sa milion senzora,displeja i sl.
Čoveku treba siguran auto koji ga neće ostaviti na pola puta,sve ostalo je suvišno i papreno se naplaćuje.
HronološkiPreporučeniNepreporučeni
Do pre dva meseca bio sam vlasnik Audija A6, resio da promenim i predjem na suv pa uzeo Mazdu CX5.
Sledeci auto koji budem uzeo bice Audi definitivno. Ko razume-shvatice
(ironicni
Pa sto nisi kupio audi suv?Ah da vozim audi a6 godiste 2008 sa celavim gumama i sad mazda ne valja.
Ljudi vozite šta vam je volja.Jedino šta mi smeta to su oni koji se kunu u nemačka kola. Da se razumemo jesu kvalitetna ali ne ona koja mi vozimo(nego nova)....ali, osvrnite se oko sebe , to što se vozi kod nas su nemci stari minimum 12 giodina i više! I onda kad pogledate kod servisera preko 50% su upravo ta kola.Drugo kod mene u kraju najviše kola koja su parkirana i koja se voze jednom nedeljno su upravo ta i nekako se uvek vraćam na onaj vic:
-A matori bembara, ooooooo
- Ima se može se
A onda ode da natoči gorivo:
-Druže za koliko sipam?
-Sipaj za 500 kinti
(Milo, 11. april 2020 12:19)
To nije vic, to sam imao prilike da lično vidim. Pre nekih mesec dana stao sam na pumpi u red iz jednog velikog Mercedesa. Ne baš nov model, po mojoj proceni, star jedno 12 do 15 godina, ali serija E, dizel naravno. Kroz otvoren prozor čuo sam vozača da kaže "majstore, daj mi za 'iljadu i po".
Pomislio sam da takva mečka ne stiže baš daleko za "'iljadu i po". Ali to njemu verovatno nije ni bitno, mečki ne piše na šoferki da njen gazda stalno vozi na rezervi. Ali dok mečka vozi, on se sigurno oseća kao da "dominira" na putu i prezrivo gleda sve ostale vozače.
Verovatno bi me taj isti lik gledao s dubokim gađenjem što vozim "samo" Dačiju Sandero, pa još benzinca. Ali ko zna, možda bi promenio mišljenje kad bi video da ja UVEK tankujem do vrha i ne moram kao on da istresam sitninu iz džepova da bih sakupio "'iljadu i po"...
Malo je onih koji ce da kazu da su se prevarili kad su kupili odredjenu marku auta,svako svog konja hvali.Svi su dali svom autu devetku,verovatno bih I ja da mogu da priustim auto od dvadesetak hiljada.
Vagenovci na aparatima.
(Bobex, 10. april 2020 16:37)
Ono kad VW i Audi, izbace novi model, a nemoć obuzme...
(sALE, 10. april 2020 17:58)
Da li je moguće da među 75 automobila nema vw
(default, 10. april 2020 17:06)
Bravo za VW... mesto br. 50!
(hmmm..., 10. april 2020 17:02)
45. fiat500
50. vwgolf
(mr.x, 10. april 2020 17:00)
Sto neko pametno primeti - jedina veca sekta od ljubitelja VW-a su ovi antiWagen likovi.
Bez ikakve zelje da omalovazavam, komentar koji ste napisali pokazuje da verovatno nikada niste kupili nov automobil ili ste to uradili jednom ili dva puta. Kao neko ko je do sada promenio 8 novih automobila koji su vozeni u proseku 5 godina, mogu da potvrdim da apsolutno nije svejedno koju marku i model kupite sto se tice kvarova. Redovno odrzavanje se podrazumeva, kao i garaziranje vozila u mom slucaju. Sa japancima sam imao daleko manje, skoro beznacjanih problema, za razliku od nemaca i francuza, pa i jednog (starog) korejanca. Problemi su uglavnom resavani u garanciji ali su me neki i skupo kostali. Naravno, kvarom se smatra od bilo kakvog opoziva do pokvarenih pumpi, letvi volana, pa i zamene kompletnog motora (sve sto od prosecnog kupca zahteva odlazak u servis). Svi izvestaji pouzdanosti kakav je recimo nemacki ADAC, DEKRA ili americki Consumers reports se prave za vozila u raznim starosnim kategorijama, od jedne do preko 10 godina. Necete verovati koliko kvarova nastane na novim vozilima a tu su japanci i noviji modeli koreanaca realno najbolji. Po svim tim izvestajima se najcesce Lexus nadje na prvom mestu, odlican je i Porsche a od skoro i Kia. Naravno, prvih 5 mesta tradicionalno drze Toyote, Honde i uskoci jos neko...
Zaljubljenik u automobile od kad znam za sebe, pratim redovno sve sto ima veze sa automobilima. I onda skontam da ce ti i corolla raditi posao isto kao i bmw 5 ali ce te vise boleti ona stvar nego glava i promenices je nakon 10-15 godina jer te je smorila, i onda opet uzmes isto jer si smoren ali te je sluzila vrhunski. Ja nisam jos cuo da je nekom corolla riknula i da je skrpio samo da radi dok je ne proda. Nesto neverovatno. I sad ja razmisljam koliko ja davim ljude pricom o raznim modelima i karakteristikama, pa davim sebe itd... Uzmes corollu i ne razmisljas o automobilu uopste, da li si mozda trebao ovaj da pogledas ili onaj. Razmisljas o drugim stvarima u zivotu.
Da si iakada seo u Mercedes, BMW ili Audi znao bi sta je auto. Prvo idu oni pa onda jedno 500 mesta prazno, pa svi ostali. To je kao da poredis spejs satl i cesnu. Ovo su automobili za sirotinji druze.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (NSBGD, 10. april 2020 23:09)
A gde su onda Ferrari, Aston Martin, Bentley, Maserati, Rolls Royce? Ta logika "sirotinja" ne pije vodu.
Ovaj što vozi A/B/M kaže za KIA i Renault sirotinja. Onda tebi onaj iz Bentleya kaže voziš malo skuplju konfekciju. Pa onaj iz Ferrarija kaže vozaču Bentleya, vidi, Ferrari nemaš ispod 250k. Pa onaj sa jahtom kaže, ih šta se zanosite. Pa onaj sa privatnim jet-om se samo nasmeje. Pa onaj...
Tu priču "sirotinja", "šuša" itd forsiraju vozači polovnih premiuma sa pravih 500+k kilometara. Autom se ne meri status i bogatstvo, za to služe jahte i mlaznjaci. Talisman i Sorento voze i imućni ljudi, koliko samo ima poznatih milionera što voze obična auta.
Tu priču "sirotinja", "šuša" itd forsiraju vozači polovnih premiuma sa pravih 500+k kilometara. Autom se ne meri status i bogatstvo, za to služe jahte i mlaznjaci. Talisman i Sorento voze i imućni ljudi, koliko samo ima poznatih milionera što voze obična auta.
(Eldorado, 10. april 2020 23:46)
Tvoj stav je isto pogrešan i utešan kao i od ovih što voze polovni Audi, a za ove u novoj Kiji kažu da su sirotinja - iako su zapravo dali isti novac za automobil. Tako je i tvoj stav - ma, nema on pare kad vozi Merc, pravi bogataši imaju jahte samo sopstvena uteha.
Naravno da igrači koji odmeravaju snage u metrima jahte nisu u istoj ligi kao obični ljudi, ali za ostalih 95%, automobil je statusni simbol.
I ne voze svi polovne premium automobile, neko ih kupi nove, pa vremenom predje neku ozbiljniju kilometražu. Ako je tebi lakše kad vidiš nekoga u Q7 starom pet godina da misliš da ga je kupio juče polovnog, OK, misli tako. Ali u odnosu na recimo Kiu Sorento, Q7 (recimo) jeste skuplji i prestižniji, i za njega ti treba više love nego za Sorento. To da li ti voziš Sorento a možeš da priuštiš Q7, to je tvoja odluka i stav, i verovatno vrlo racionalan izbor, ali to je sve.
Ово су све нови аутомобили.Треба поновити исту након 5 или 7 година.Сада, док је све то утегнуто и под гаранцијом, сви су задовољни,када почне да се квари ентузуијазам нагло спласне...
(Иду дани..., 10. april 2020 21:51)
Pa onda kupis novi,niko ko ima para nece voziti auto vise od 4,5 godina.
Ne radi se samo o kvalitetu celokupnog autobila, sto je ovde slucaj, nego me Hyundai bukvalno ubije do Srbije. Ledja,ramena sve zivo me bolelo. Nisam neki bot, pisem ovde licno iskustvo. Hyundai 1.6 benzinac vise trosio jedno 4 litre na 100 km nego petica od 3 hiljade kubika dizel. Pozdrav iz Minhena
(Nemanja, 10. april 2020 18:35
Zemljače, na dug put se ide avionom. Auto ne služi da se klackaš 15h sa njim osim ako nije hitna situacija. Jedino ako nije cilj da se impresionira rodbina i prijatelji u rodnom mestu,onda je to nešto drugo...
Nista novo pod kapom nebeskom. Medju prvih 20 samo 5 iz Evrope. I to 3!!! Škode, Pežo i Volvo. Šta reći? Nisam iznenadjen jer već godinama čitam TUV izveštaj Nemačkog ADACA o pouzdanosti auta.Manje- više isti modeli su i tamo.Licno mislim da je kod najskupljih auta očekivanje kupaca najčešće obrnuto proporcionalno zadovoljstvu.Odatle verovatno i ovih 3!!! Škoda.Možda,nekad,jednom kupim taj Superb.
KIA-e Sorento u Britaniji ima bar, bar 100 puta manje od VW Golfa i Ford Fokusa.
Kolika je verovatnoca da se u značajno većem broju vlasnika znatno zastupljenijeg auta nađu nezadovoljni...? Svakako veća.
Na ovoj listi bi se morali naći samo automobili u prvih 10 po zastupljenosti koji daju punu statističku seriju, dovoljno veliku "target grupu".
Ovako gledano, Džej Lenov "Eco Jet", jedini na svetu, je najkvalitetniji auto sa svih 100%. Gledao danas klip, Džej je prezadovoljan.
u prevodu svi su dobri...logicno je da je audi,bmw i mercedes skuplji od japanaca u vidu odrzavanja i potrosnje samim tim i na losijoj su poziciji,nemaju svi para za dobre automobile ali ipak uzmu pa posle kuku lele..skoda je wv ali dosta losija samim tim jeftinija u startu a i odrzavanje..ne znaci da je bolja vec tipa vlasnik za 25.000e je zadovoljniji od vlasnika vw za 35.000e ovaj za male pare ne gleda u sitnicu dok vlasnici skupljih automobila gledaju dlaku u jajetu..znas ocekivao sam da manje trosi moj a6 od komsijinog superba ili tojote posto je moj skuplji a ne racuna sto njegov ima 100ks vise itd..ovo je sve sitno 2-5% razlike..
Znaci, 8x5=40. Toliko godina vozis. Sa 18 da si krenuo, zakljucak je 58 godine. Svaka cast "matori", kad sa 6 banki imas volje da se "obaras" po komentarima.
Nista ova lista ne znaci! Ljudi su skloni da hvale ono sto imaju, kao da su ga sami napravili, a ne kupili za ozbiljne pare! Nedavno sam razgovarao sa covekom koji je presrecan i prezadovoljan sa svojim Fiatom 500L, a ja, sa istim tim autom proplakao! Medjutim, on je za 6 godina presao 39 hiljada km, a ja za 5 godina, 197 hiljada! Pa i mene je prvih 80 hiljada super sluzio. Ljudi nisu iskreni, da li misle da ce ispasti budale sto su nesto kupili ili je razlog neki drugi, ne znam, ja taj problem nemam, ako sa necim nisam zadovoljan, onda nisam, ne mogu da se foliram!
to što pojedini ovde pišu da na jednu toyotu ide 200 golfa je istina,za nas i bosance. Kad ukucaš najprodavaniji auto svih vremena izadje ti toyota korola sa preko 40 miliona, golf tek od skoro ima preko 30 mil. U Nišu samo jedan taxi vozi wv jer je isti čovek i vlasnik salona,servisa itd. ostala udruženja voze hibride,toyote naravno. Uostalom WV je grupacija mnogo marki a toyota je sama i u vrhu. Inače vozim Renault, meni sve jedno... ?
Nemanja
Vau kakav komentar,i onda krenes dacijom na put duzi od 150 km i kad stignes 3 dana se oporavljas od istog,naravno ako ti usput nije otpala letva volana ili tocak od udarca u manju rupu,uporedjujes neuporedivo,svako dalje objasnjenje za komentatore poput tebe je cisto gubljenje vremena.
Znao sam cim je njegovo velicanstvo automobil ili kako mi "od miloste" kazemo "moja kola" u pitanju, na stotine komentara.
Nase muskarcine, kad ne bude vise mugucnosti da se ujutro zaturira makinom, pojesce se od muke. A taj dan se neumoljivo blizi.
Svako vozi ono sto moze sebi da priusti a i svako dobro zna koji su najbolji automobili, za mene je Audi top marka i ako ikada budem u prilici da kupim kvalitetan auto, favorit ce mi biti jedan Audi 3, savrsen za moje potrebe
Kupis novu kiu, daciu, toyotu i kazes sebi jeste da je spora, da skrece kao pihtija, da su materijali grubi, da je polozaj sedenja nikad gori ali dobar je auto, sluzi me i zadovoljan sam, ima klimu, airbag i odvede me uvek gde krenem.
Kupis bmw i smori te neka sitnica tipa fali ti siber, jer su ti ocekivanja ogromna. Ili ako volite japance kupis lexusa i isto te smori siber. Nisu ista ocekivanja za svaku marku tako da od toga direktno i zavisi zadovoljstvo. I ovde se radi o novim automobilima ne mesajte ove seljake sto skidaju dpf sa 20 godina starog nemca jer nemaju kinte da ga zakrpe kod zokija na ledinama...
Nijedna slobodarska Lada ? Nemoguće
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Saul Goodman, 11. april 2020 15:52)
Da nisi isfrustiran znao bi da to što ti misliš da je Lada to ti je Dačija ili ti Reno. A faktički se ne prodaje ovde zato što je Reno tako odlučio.
Valjalo bi pre komentarisanja pogledati brojke u desnoj koloni, svih nabrojanih 75 modela su u svega 3,5 % razlike što me navodi na zaključak da su kupci skoro podjednako zadovoljni izborom. To bi moglo da znači da su sva nova vozila podjednako dobra sa razlikom u nijansama, a sa druge strane kupci su sami, valjda, birali modele koji im se sviđaju i koje su isprobali pa je i logično da su zadovoljni. Neka druga stvar meni smeta. Naime, volim da čitam B92 auto, a ne propuštam ni komentare, ali ću odustati zbog dela nezrelih-mislivših da su duhoviti: "...na aparatima", "jede za (izaberi obrok)", "mrmot"... Ljudi, to je bilo smešno ili zabavno kada je neko napisao prvi put. Takođe, izuzetno mi smeta lično ("ne lupetaj" i sl.) kao i kolektivno (npr. "srbistanci") vređanje. Možda ja nisam normalan pa vas molim da sa "+/-" glasate ako ste za to da zamolimo moderatora da takve komentare ne pušta.
Ово су све нови аутомобили.Треба поновити исту након 5 или 7 година.Сада, док је све то утегнуто и под гаранцијом, сви су задовољни,када почне да се квари ентузуијазам нагло спласне...
A naročito su važni komentari nas, Srba, mi smo čuveni po dizajnu i kvalitetnom proizvodu. Mi kritikujemo Italijane i Nemce a ne umemo da napravimo ni kamen za kupus.
Covek koji ima para a vozi kiju,reno isl.nije pametan vec stipsa,skrtica,pirocanac..
(boki, 11. april 2020 01:21)
ti kažeš nekome ko je zaradio dobre pare a kupio kiu, reno ... da je glup? kupac otpada iz nemačke koji neutrališe svaki filter i deo bez koga kola mogu da se kotrljaju.
@Nista novo pod kapom nebeskom. Medju prvih 20 samo 5 iz Evrope. I to 3!!! Škode, Pežo i Volvo. Šta reći? Nisam iznenadjen jer već godinama čitam TUV izveštaj Nemačkog ADACA o pouzdanosti auta.Manje- više isti modeli su i tamo.Licno mislim da je kod najskupljih auta očekivanje kupaca najčešće obrnuto proporcionalno zadovoljstvu.Odatle verovatno i ovih 3!!! Škoda.Možda,nekad,jednom kupim taj Superb.
(Ceki opinionista del cazzo, 10. april 2020 17:00)
ja nisam kupio, ali imam priliku da vozim Superba 2.0 dizel 150 KS, nema dve godine i skoro 70000. za sada sve dobro. malo me nervira navigacija, ali moguće da nikad nisam naučio da je koristim kako valja. sve ostalo je super. ok, nije na nivou skupljih automobila po pitanju enterijera i opreme, ali mehanički i ono osnovno je sve dobro. drugar vozi nov Audi A4, svake dve godine ga menja, I kaže da nikad nije naučio sve opcije koje postoje u autu na tačskrinu...
inače sam službeno u životu napravio preko 600 k km u bar 15 vozila različitih tipova, proizvođača, klasa itd...
u stvari sve je do čoveka i kolika je pi*ajzla......
листа сачињена на основу субјективног осећаја власника ... све у свему, прилично неупотребљива листа.
(мики, 10. april 2020 23:53)
manje više da.
ovu listu ako posmatraš izolovano, nema poentu.
ali ako je staviš zajedno sa ostalim listama koje se pojavljuju, već možeš da primetiš jako upotrebljiv pattern.
ja zadovoljna sa mojim 500L.
Nov, za te pare odlican, sve stane u bjega, nije predugacak, lepo i lako se manevrise.
Vec 6 godina ga imam, nijedan kvar do sada.
Ako gledamo recimo preciznost merenja vremena verujem da je običan kineski digitalni ručni sat precizniji od Rolexa. Tako da je vlasnik kineskog sata 100% zadovoljan.
Ja sipam izklucivo za 1000-1500plina (a6 2.7) ali ne zato sto memam vec zato sto sipo 1500ili 3000 ja svaki drugi dan sipam iz prostog razloga kad vidim da ima ajde vamo ajde jos tamo (u gradu bg 100km predjes kao o sale) a opet moj burazer sipa kada dobije platu pun dizela i vozi 15 dana (pezo 407) po toj logici kako neko gleda,ja nemam a on ima a u stvari on radi za plati a ja imam firmu..
To sta neko vozi ili koliko sipa nije merilo nekog statusa,kia,tojota,honda,macka ili audi ne bitno je..ja vozim audija starog 14god karavana ali totalni ful i sad neko ce reci kurci se,ili vidi baje vozi starog audija misli da je faca,ali ne..ja mogu da kupim novu kiju,tojotu,pezoa,citroena ali ne mogu novu premijum klasu (preko 50.000e) ne zato sto ja imam neke komplekse vec jednostavno me nerviraju neke banalne stvari,tipa kilometar sat,plasika u kabini,vrata kao u frizidera,izolacija zvucna losa,ozvucenje i jos par sitnica kojih nemas kod premijuma,kad sednem u sediste kao u fotelju i opalim 1000km iz cuga da ne osetim...kod mene je audi od 2013god sa 170.000na satu a sada ima 380.000km tada dobro placen (20.000) ni jedan jedini kvar nisam imao osim redovnog odrzavanja,cak i automatski menjac jos uvek radi savrseno..sto se prodaje tice sutra moze da ode za 8.000e ako hocu,vecinom poznanici posto znaju kako ja odrzavam kola..komletna servisna knjiga itd..
e sad imam i rav 4 2008god od 2016kod mene tj.moje zene posto ga ona tera a bogami ponekad i ja obicno kad idem na selo zbog klirensa..kvarova takodje nisam imao (osim jednog podizaca stakla) malo trom i radi kao traktor,ima kozu ali generalno km sat katastrofa i pojedini plasticni delovi..(to je ono sto mene nervira)
U prevodu vecini ljudi su to sitnice i svaki auto je dobar ako se odrzava bio on star 2 ili 22god a model je sasvim indivindualna stvar od vozaca do vozaca i njegovih kriterijuma..
Do pre dva meseca bio sam vlasnik Audija A6, resio da promenim i predjem na suv pa uzeo Mazdu CX5.
Sledeci auto koji budem uzeo bice Audi definitivno. Ko razume-shvatice
(ironicni, 11. april 2020 08:51)
prelaziš iz limuzine koja leži na putu na ljuljaj SUV i nisi zadovoljan? šta si očekivao?
I ja sam veoma zadovoljan sa mojim Capriolo biciklom iako je teški jeftilen. I opet bih ga kupio (ovo mi je, mislim, njihov peti (veliki) bicikl). Meni odgovara jeftin, osrednje opremljen, a relativno pouzdan bajs (koji me može prevesti od tačke A do tačke B).
Tako i sa automobilima. Bio sam veoma zadovoljan sa onim što sam imao. Pa i sa ladom, suzukijem, pežoima ili sada sa fiatom. Za mene boljih kola nema. Verujem da ću biti zadovoljan i sa nekim budućim, jednog dana.
I tako bih se i izjasnio u aneketi poput ove, čiji su nam rezultati predstavljeni u ovom tekstu.
Nemam neke "besne zahteve", ni "besna očekivanja". I svemu ću dati ocenu 10/10.
I kome (normalnom) onda vredi moja takva ocena?
nebi da te vredjam ali vidim da si bas besan na svabe pa pretpostavljam to je zato kao i vecinu nas u srbiji sto ne mozemo to priustimo.
bez ljutnje ali ono sto nisi imao nemoj da kritikujes.
velika trojka je za one sa dubljim dzepom. i to je klasa za sebe. e sad sto to voze sve vise starlete i pozeri jer je to sad statusni simbol to je druga stvar.
(neko iz mase, 10. april 2020 23:39)
Imao i vozio. Doduše polovna njihova vozila, ne nova. A direktno mogu da uporedim Kiu sa novom A klasom. Mercedes duplo skuplji. Jeste više premijum od Kie normalno ali 2 - 3 hiljada evra preko Kie maksimum što bih dao a ne 15 hiljada evra. Tačno dve Kije za to mogu da uzmem. A tačno i za ovaj deo sa starletama.
Uglavnom, švabe su precenjeni, to je sigurno. Ovo je samo moj stav. Meni ne interesuju status. Interesuje me šta dobijam za svoj novac. Za svoj novac od Azije dobijam mnogo više, kao i od Francuza.
Vozim Ford Focus, model pre najnovijeg, i potpuno mi je jasno zasto nije na ovoj listi. Iako kupljen nov, na manje od 150.000 km su mu crkli alternator i letva volana. Plastika unutra zvecka, ispod motora nema metalni suspleh, nego neki itison, promeniti sijalicu na svetlu, znaci skidati isto.
Da si iakada seo u Mercedes, BMW ili Audi znao bi sta je auto. Prvo idu oni pa onda jedno 500 mesta prazno, pa svi ostali. To je kao da poredis spejs satl i cesnu. Ovo su automobili za sirotinji druze.
(NSBGD, 10. april 2020 23:09)
A jesi li ti seo ikada u Lexus?
Ili Kiu Sorento, Niro? Bilo koji od prvih 10 na listi?
Najviše u taj trojac se kunu ljudi koji kupuju krševe za po 5-6.000.
To su inače premium automobili, skupi ali udobni i sa vrhunskim karakteristikama. Ali kvalitet im više nije bolji od ostalih automobila. Naročito ne od japanskih premijum takmaca.
Odvezi tvoj BMW u ovlasceni servis pa vidi koliko ce tebe kostati isti. Druga stvar koliko je kostao tvoj ahtomobil kada je bio nov a koliko Hjundai? Ako pravis ozbiljne kilometraze ti si ha 3 godine namanje radio 3 puta mali servis i to te kostalo 30000 dinara. Da li i to ulazi u cenu odrzavanja? Radim u prodaji delova i upucen sam u odrzavanje vozila tako da tvoja prica o 300 evra ne pije vodu.
Nezadovoljstvo je subjektivna kategorija, ovo nije, recimo, precizno istraživanje po fakturama o popravci iz servisa.
Potpuno irelevantan podatak "ja sam zadovoljan/nezadovoljan" svojim autom.
Bogataš ce reći da je Ferari đubre jer ne ide 320km/h, čovek skromnijeg finansijskog stanja ce biti "prezadovoljan" Korsom jer je dobio sve sto mu treba. Zajednički imenitelj? Očekivanja.
A očekivanja su stvar za socijalne ankete i parametre, a ne za (precizno) istrazivanje o kvalitetu vozila.
Lista bez premca! Rezultati izmedju najboljeg i najgoreg manja od 4 procenta, a medju prvih 10 u promilima. Moj zakljucak iz ovakve liste moze jedino da bude da razlike nema
Nema Šanse da je Peugeot na 2. Iz pouzdanih izvora znam da nmž biti bolji barem od Honde i Toyote. Zašto mi balkanci kupujemo onda VW kao ludi i to sa 200000 i kusur kilometara. Ne bi ga mi kupovali da je 50. na listi
(nidža, 10. april 2020 21:25)
Ne znam zašto oni ratuju u Siriji i Avganistanu, mi balkanci nikad ne bi ratovali
Ja se slazem sa svim statistikama, pouzdanost i sl.,ali... ako pogledamo na putevima, kod nas pa i u evropi, videcemo mnogo golfova, pasata,megana, astri, fokusa, clia, fieste, audi/bmw/mercedes...dominiraju, na svaki dvadeseti auto prodje neka Honda, Toyota, Mazda...Slazem se da su izuzetno pouzdani, ali uzorak za testiranje i statistuku je mnogo manji pa i mogucnost da se pokvari nesto sto ga manje ima i manje se vozi. Lexus je sigurno pouzdaniji, ali na 1 Lexus dodju 200 prodatih BMW. Corolla je dokazala kvalitet, ali na jednu Corollu se proda 20 golfa, focusa, megana...
(dalibor, 11. april 2020 09:10)
Toyota je najprodavaniji autobrend u svetu, tako da ne moze da dodje 20 prodatih golfa na jednu korolu, moze samo obrnuto. Ako mi balkanci slabo kupujemo toyotu, to nije slucaj u ostatku sveta. Pogledaj recimo ameriku, pa ce ti biti jasno, i ovo 20 golfa na jednu corolu nema veze.
Upravo sam gledao video sa rezultatima. Lexus IS ima bolje ocjene za upravljanje i vozne osobine nego A4, BMW 3 i C class :) :) :) Dakle, par procenta bolji rezultat od navedenih ima jer ga kupuju dede koji imaju mala očekivanja i, samim tim, manje primjedbi. Lista pokazuje da je zadaovoljstvo u 5%, a ne govori puno o stvarnom zadovoljstvu ukupne potrošačke mase, jer se potrošači izjašnjavaju samo o tome da li je automobil koji posjeduju opravdao očekivanja. Možemo samo zamisliti kakve bi ocjene dao Leksusu vozač BMW ili Audia, ili kakve bi ocjene dao za Ceed vozač Golfa. Svi novi automobili su dobri, samo je pitanje šta ko traži. Po meni je jedno sigurno, u Evropi oni koji koji traže vrhunske performanse, dizajn i udobnost po pravilu neće ni razmisliti o prvih 10 automobila sa ove liste. Takodje, ista demografska kategorija će biti sklonija da kritikuje svaku sitnicu od kupca nor. Dacie.
@aca
Nisam ocekivao da lezi na putu kao limuzina ali sam ocekivao da ima prostora vise u unutra kao i bolje manipulisanje board comp i da ne nabrajam dalje
Skoda Fabia 2002 godiste,presla 220000,180000 na gas.Zamenio jedan homokineticki,dva puta silen blokove,jedna kugla,stabilizatori,zadnji amortizeri,jednom dihtung glave,gumice balans stangle,po jedan lonac auspuha.Potrosni ne racunam.Za 18 godina isplatila se za sve pare.
(sve je relativno, 12. april 2020 11:56) Tvoj komentar odrazava stav velike većine na Balkanu, a to je da novac zaradjuju neobrozovani, sociopate i sl. Medjutim, to za gotovo čitavu EU, VB, USA, nije tačno. Za ex Yu možda, mada je i to relativno. A tamo gdje ljidi cijene novac, imidž koji odredjeni brend nosi veoma je bitan. Zato se premium automobilske marke, Rolex, Apple, i sl. kupuju medju tom populacijom i od takvih brendova se očekuje da pruže mnogo, jer su njihovi kupci svjesni da plaćaju mnogo i skloni su da kritikuju svaki nedostatak. Isto tako, kada kupe jeftini proizvod, svjesni su da je inferioran i manje očekuju od njega.
Toplo preporučujem KIA Ceed. Sita sam izvozila 1600 deset godina, samo redovan servis ( jednom godišnje) i sipanje benzina. Poklonila unucima da se uče i voze, a ja sada imam novi, samo 1400 kubika motor. Siguran, odličan, super.
Istina je da su kupci premijum vozila i zahtevnija klijentela. Takodje je istina da i automobili manjeg cenovnog ranga mogu biti vrlo pouzdani i ciniti svoje vlasnike zadovoljnim. Za mnoge od ovih vozila sa liste je tesko reci koliko su povoljna za kupovinu. Sorento kao prvi je oko 40 hiljada evra sto nije bas malo. Leksusi, mazde imaju solidno visoke cene nije neopravdano i od njih ocekivati kvalitet. Sad kako su izracunali da je neko tacno na 90,64% a sledeci na 90,63% mi nije sasvim jasno.
ma ekstra statistika,prvo mesto 92 % a 75.mesto 88%... drugim recima svi zadovoljni... bila bi interesantna da ima nekog sa bar 50% rezultatom, ali ko ce javno priznati da se zajebao, kad svi sve najbolje znamo...
Znaci, 8x5=40. Toliko godina vozis. Sa 18 da si krenuo, zakljucak je 58 godine. Svaka cast "matori", kad sa 6 banki imas volje da se "obaras" po komentarima.
(mr.wolf, 10. april 2020 21:20
Matematika ti nije dobra... Imamo 2 auta u porodici koje menjamo u proseku na 5 godina (znaci neki smo promenili posle 3,5, neke posle 7 itd.). A sto se tice komentara, hteo sam da podelim svoje iskustvo u vremenu kada svi sedimo kod kuce. Ti shvati kako hoces.
@Boki
Dodji u Svajcarsku da vidis sta vozi masa ljudi, Dacia!! I to Svajcarci, ljudi sa 30+ godina u Dusteru, Logan karavanu. Ti mislis ‘nema para’, a on ima kucu od milion franaka, jos mu pradeda bio seljak i gazda covek. Onda shvatis da nije stipsa, vec ne pati od toga jer na letovanja ide avionom, a auto mu sluzi da se preveze od tacke a do tacke b. Ja licno poznajem multimilionera, covek je vlasnik ko zna koliko ZGRADA u Svajcarskoj, ne stanova vec zgrada i vozi Mini Countryman! Ali ima kucu na najjacem mestu koja kosta 15 miliona. Jednostavno, imate narode koji nisu imali nikad neke probleme pa tako nisu i nabili komplekse da ih lece automobilima i on to koristi po gradu, a ima jahtu u Monako, tamo odleti avionom i uzme neki rent a car da se sluzi takodje po gradu dok nije na jahti. Nemojte osudjivati ljude po automobilu, moze mnogo da vas prevari to. Znam neke ljude u Ch koji su generacijama ultra bogati, ko zna sta sve imaju i imaju dva auta tipa honda jazz i skoda octavia. Ljudi koji zarade malo para ovde i odmah kupuju Porse, Mercedes itd su u 90% stranci i to najvise balkanci.
Citroen Grand C4 Spacetour. Vagao sam dugo i nisam mogao naći bolji auto koji je za porodicu. Odnos cene i kvaliteta ubedljivo najbolji kod ovog modela. Naravno pričam o novom jer u polovnom segmentu ima svašta nešto da se nađe.
Nemam ja 17g da se zanosim nekim trivijalnim stvarima. Takođe, nisam od onih "zavisnih", "koji se teše", "ljubomornih" itd. Imam svoju familiju i bliske ljude koje volim, ostale poštujem ali me ne dotiču, hodali bosi ili vozili "nemce".
Statusni simbol meni auto nije, ne računajući egzotiku. U exYu verovatno jeste, pogotovo ako dolazi iz čuvene trojke. Da ne idem do kamiona i aviona, meni je prva asocijacija na status skupoceni sat, odeća i obuća, nekretnina, životni stil, razni audio/foto/video uređaji, putovanje biznis klasom, egzotična letovanja, odsedanje po boljim hotelima itd
Premium može da se vozi i na lizing (kako 90% njih radi) i to sa nekim malo boljim poslom.
Milosav u pravu si. Lexus neke modele pravi i u Americi mislim ES model. Vecina modela koji se mnogo prodavaju su prebaceni izvan Japana. Oni koji se redje prodavaju su i dalje iz Japana. Npr Scion modeli su svi iz Japana. I mnogi hibridi. Camry i Corolla se vec 20-30 godina proizvode u americi , matrix u Canadi itd. Zavisi od trzista do trzista. Ima mnogo razlike u propratnim delovima. Na corolli sam obicni remen za klimu , alternator itd morao da menjam veoma rano. Takodjer i diskove od kocnica. Na scionu su ti isti delovi presli 500 k km bez zamene. Kao i vecina ostalih delova. Ulje iz automatskog menjaca nikad dirano , a i pise da se ne menja. Lanac nikad taknut. Ulje od kocnica i volana ista stvar. Tecnost za hladjenje nikad dirana. Dva para svecica i tri para kocionih plocica. I 5-6 pari pneumatika. Prvi kvarovi nakon 500 k km , crkao alternator i otisle cetkice na fenu od radijatora jer je klima radila 90 % vremena. I jedna kociona klesta. Tesko da bih sa Corollom ovako nesto postigao. Delovi made in mexico ,Usa verovatno jer su jeftiniji i manje kvalitetniji.
Uh šta je poznavaoca, odlično! Baš mi vi trebate pošto treba da kupim polovan auto do 3000 eura, mala napomena....prvi auto, koji bi bio vaš predlog. Na ovoj listi nisam video baš puno auta što se kod nas voze ali me prijatno iznenadila Škoda kao fabrika ima dosta modela što govori o kvalietetu.
Ti izgleda odavno nisi video vozni park u Srbiji kada su ti u Švajcarskoj sve Dacie. Da, kupe ih ljudi kao drugi auto kojim idu do pijace, ali koliko sam ja video, velika je koncentracija skupih automobila: Mercedesa, BMW, Porsche, takođe i u većem procentu od ostatka Evrope voze i japance: Hondu, Toyotu, Subaru...
Evo ja sam vozio recimo Citroena, i mogu da kazem da je to krs od auta sto se tice mog iskustva. Posle njega sam kupio Bmw i bio zadovoljan. Moj prijatelj ima obrnutu situaciju, pre Citroena vozio Bmw i rekao nikada vise Bavarsko g....
Jednostavno nema pravila. Da ima, taj auto bi bio proglasavan najboljim godinama. Moj neki savet je da se kupuje, ako se kupuje polovan,onda auto iz poslednje godine te serije, do tada su otklonili neke nedostatke....Sto se tice novog auta, tu se retko pravi greska, redovno odrzavanje je osnova svega.
Kakvi komentari pa jel ovo realno, samo mi nije jasno sto ljudi vredjaju i unizavaju sopstveni narod da bi opravdali poziciju brenda koga vole na ovoj listi. Ako se neko oseca malouminkom to ne znaci da smo svi maloumnici. Ako vam se ne svidja sta drugi pisu o vasoj patoloskoj ljubavi prema nekom brendu, kao da vam ga je deda ostavio u amanet i ako se pritom osecate maloumnikom, seljakom i... nemojte generalizovati ceo narod. Ni jedan ovako mali narod, pa cak i mnogo veci, nisu imali umove poput Tesle, Milankovica, Pupina, Pavla Savica, Mileve Maric, Ranke Kuic, pa Gordana Novakovic koja je trenutno najcitiraniji naucnik u naucin publikacijama i casopisima na celom svetu. Kao da smo svi zaboravili poslovicu ako ne cenis samoga sebe nece te ni drugi ceniti! A sto se tice ljubavi prema nekom brendu, pa ovde je vecina ostrastena i retko ko govori istinu i prica iz sopstvenog iskustva, u fazonu ajde sada malo da se lazemo, za dnevnu razonodu super ali molim bez preterivanja. Pozdrav za sve ljubitelje
Sjajni su ovi komentari, ali stvarno! Ozbiljne psiholoske analize strucnjaci ovde mogu da urade. Zanimljivo je da 90% ljudi tvrde, da je bolje voziti polovan, nego nov auto!? Takodje, vecini je bitno sta drugi misle o njihovom izboru vozila?! Jos jedna stvar je fascinanta! Takva opsesija prema svemu sto je nemacko, je prosto neverovatna, s obzirom na istorijske cinjenice u poslednjih 100 godina!? Neverovatno je i to, da neko ko kupi polovan Audi, za 3 hiljade pozajmljenih evra, tvrdi da je onaj sto je kupio novog Hyundai za 25 hiljada, budala i glup!? Naucnici, gde ste? Evo posla za vas!
Treba uzeti u obzir da su Englezi poprilicno razmazeni kad su u pitanju automobila. I naravno lokal patriote. Na listi sa video samo jednog Jaguara. A Skode, koje su tradicionalno pouzdana i dobra auta su u vrhu liste.
Ocigledno, lista je totalno nerelevantna za nas.
Ljudi vozite šta vam je volja.Jedino šta mi smeta to su oni koji se kunu u nemačka kola. Da se razumemo jesu kvalitetna ali ne ona koja mi vozimo(nego nova)....ali, osvrnite se oko sebe , to što se vozi kod nas su nemci stari minimum 12 giodina i više! I onda kad pogledate kod servisera preko 50% su upravo ta kola.Drugo kod mene u kraju najviše kola koja su parkirana i koja se voze jednom nedeljno su upravo ta i nekako se uvek vraćam na onaj vic:
-A matori bembara, ooooooo
- Ima se može se
A onda ode da natoči gorivo:
-Druže za koliko sipam?
-Sipaj za 500 kinti
Ljudi, shvatite da je zadovoljstvo subjektivna kategorija. Neko ko je kupio Priusa, sasvim sigurno nema ista očekivanja (a ni želje) od automobila kao što ima neko od BMW ili Audija. Dakle, ne radi se obavezno o parama, nijedan od ovih modela nije jeftin, nego o tome koliko su nečija očekivanja ispunjena i da li je u eksploataciji bilo (ne)prijatnih iznenađenja.
Recimo, ja sam kupio relativno jeftin novi auto, Fiat 500L. Da li je to za mene idealni auto koji bih kupio da imam neograničeno novca - nije. Ali, moje zadovoljstvo tim autom, iskustvo nakon više od sedam godina vožnje je veoma, veoma pozitivno. Nula kvarova, 170.000km, vrlo prostrana kabina, meni izuzetno udoban iz perspektive vozača (pozadi je druga priča, ali... ne sedim pozadi). Moja ocena bi bila 100%. To nema veze sa tim da li je to najbolji auto (nije) i da li ima idealne performanse.
Prvo sam video tvoj komentar pa da ti odgovorim: Lexus recimo sve svoje SUV RX-350 modele pravi u Ontariju, barem za severno americko trziste. Tako da nije 100% Japanac ali je kontrola kvaliteta neverovatna, japanska kompanija za koju radim vec 25 godina prvo poslaje nove modele na kontrolu kvaliteta u Japan (iako su to vec obavili ovde). Pozdrav iz Toronta.
Bas su mi zanimljiv ovi sto gledaju u tudji rezervoar, koliko je benzina u njemu i za koliko sipano. To su sigurno isti oni alfa muskarci koji sada, u vreme virusa, kukaju sto nece mozda da dobiju jednu platu od privatnika pa pokusavaj nekako da se prikace na budzet ! I ja sipam za 1000 iako imam dva maksimuma deviza za koliko drzava garantuje, u dve banke. Naravno u veliki stari nemacki auto od 2000 kubika.
Ljudi sa zaradama recimo 5 i više puta od proseka obično cene svoj novac više od drugih i traže za njega više tj. češće su nezadovoljni kupljenim pogotovo ako im je to prvi luksuzni auto recimo. Obično imaju neosnovano visoka očekivanja, zato i razočarenje. Oni koji kupe Kiu teško da su mogli opušteno da priušte sebi bilo šta više od toga zato i jesu zadovoljni jer je mnogo bolje od onoga što su do rada vozili.
(Vladimir, 11. april 2020 00:18)
A inače su ti sa " zaradama" 5 i više puta sve intelektualci zasluženo stigli do statusa i plate. Svoj novac najviše "cene" oni koji izrabljuju druge, ili su kombinacija fazon, krimi limi, tašna mašna i razni menadžerčići.
Sa Jovom se slažem što se tiče kvaliteta Japanaca i njihove filozofije proizvodnje automobila.
Jedino gde nije u pravu, Grunding i Telefunken odavno ne postoje kao nemački proizvođači. Samo je prodat brend i sada turski Beko štancuje televizore za neobaveštene koji se kunu u nemački kvalitet.
Ne lece svi ljudi svoje komplekse time da kupuju skup auto.Uzecu kao primer svog prvog komsiju.Covek ima nekoliko nekretnina a vozi putnicki Caddy i kaze da mu bolje ne treba.Kako kaze,ima toliko bitnijih stvari u zivotu od kupovine skupog auta,bolje je uloziti u nekretninu,odvesti porodicu na letovanje,zimovanje itd.Pametnom dosta,pozdrav!
Honda CRV stavi zimu kanadsku u mali dzep.
(Ivica Toronto ex Vozdovac, 12. april 2020 04:48)
Da nema You Tube pa ajd' covek da ti veruje ovako ta tvoja Honda vec pri prvom snegu pomesanim sa blatom ne moze uzbrdicu od 10% uspona da savlada. Isto vazi za sve druge fensi SUV-ove tipa Mazde, VW, Toyote Rav4 i slicnih. Sve je to vise kozmetika predvidjena za asfalt, a ne terene pored asfalta ili ne dao Bog neka kanadska bespuca.
(Eugen, 12. april 2020 10:33)
Opasan si ti neki YouTube expert iz fotelje.
98% ljudi vozi po asfaltu, a da mi treba terenac kupio bi terenca!
CRV se nece zaglaviti pri prvom snegu, zimske gume i kroz mecavu bez stresa.
Zato ne pravi se pametan vec trazi tamo u tvom selu da ti konacno asfaltiraju taj put gde zivis.
Lista prikazuje marginalanu razliku izmedju 88,43 i 92,05. Toliko deli prvih 75 automobila raznih marki. Uz to, u postavljanom pitanju postoji snazna doza subjektivizma licnog zadovoljstva, tako da ispada da je potpuno svejedno koji cete auto kupiti, bar od ovih navedenih.
Ne znam što se ljudi toliko uzbuđuju oko ovih vozila.Kako je krenulo vozila su već sada samo obični uportebni predmeti kao da imaš šporet ili veš mašinu.I ja vozim već dugo i potpuno mi je svejedno koja marka je u pitanju samo da je bezbedno i da čuva čovekovu okolinu.A to što ljudi kod nas misle da su bolji od ostalih ako voze bolji auto to je nešto drugo.Kao po običaju svi sve znaju i svi najpametniji pa dobro iskoristite to ljudi podignite svoju cenu na tržištu rada i tek onda ćete postati vredniji.Pozzz...
Covek koji ima para a vozi kiju,reno isl.nije pametan vec stipsa,skrtica,pirocanac..
Covek ako auto odabira prema potrosnji,odrzavanju sta je on..stipsa
(boki, 11. april 2020 01:21)
Ne, nego samo racionalan čovek koji neće da plati previše za nešto što smatra da nije vredno.
To je cela razlika između onoga ko kupuje šta hoće i šta smatra da mu trreba, i onoga ko kupuje šta (misli da) mora, ili razlika između onog ko kupuje auto kao upotrebnu stvar i onog ko kupuje auto kao statusni simbol i za lečenje ko zna kakvih svojih kompleksa.
@Brabus
Ne poredi konja koga jahao nisi
Tesko da su svi novi automobili isti
Mozda i jesu iz ugla nas koji vozimo fiat stilo 1.9jtd, a pre toga zastavu 101 comfort
Honda CRV stavi zimu kanadsku u mali dzep.
(Ivica Toronto ex Vozdovac, 12. april 2020 04:48)
Da nema You Tube pa ajd' covek da ti veruje ovako ta tvoja Honda vec pri prvom snegu pomesanim sa blatom ne moze uzbrdicu od 10% uspona da savlada. Isto vazi za sve druge fensi SUV-ove tipa Mazde, VW, Toyote Rav4 i slicnih. Sve je to vise kozmetika predvidjena za asfalt, a ne terene pored asfalta ili ne dao Bog neka kanadska bespuca.
Jedini problem u Srbiji je naš standard tj plate.
Kada budemo došli do toga da nam je vozni park star 8-10 godina onda ćemo moći i da komentarišemo nešto.
I još nešto, u trenutnom stanju epidemije kada je i zabranjeno kretanje ili svedeno na minimum, jedino je važno da stigneš od tačke A do B. A kojim prevoznim sredstvom to i nije važno. Pretvorili smo se u materijaliste i kvazi stručnjake za sve i svašta, a to nije dobro.
Vidjam po ulicama nove kije mahom preko 20 hiljada evra. Ovde ima dosta njih sa misljenjem da to kupuje sirotinja i stipse. Meni se cini da toj sirotinji i nije tako lose. Ne znam da li su stipse. Sa druge strane znam dosta vozaca audija i BMW-a da su bas stipse a tek sto nasilnicki voze...
Ovu anketu su ocigledno narucili menadzeri KIA vozila, njihova vozila su srednja zalost i svakako im treba jak marketing da bi ih prodavali, narocito Evropljanima !
(Daleko od kvaliteta, 11. april 2020 22:10)
Ja mislim da je ovu anketu direktno narucio CEO Kie :D. Covek video sta se pise u komentarima na b92 i rekao ovome moramo stati na put :D
Putovao sam 6 sati u KIA Soronto na zadnjem sedištu, leđa mi se ukočila, vrlo neudoban.
(Miki, 11. april 2020 21:31)
Nije baba razgazila sedista do pijace i nazad... Ja ne priznajem auto u kom pre mene nije bila tudja guzica bar 300k kilometara
Vozim bmw 5 iz 2007 svakodnevno i pravim ozbiljne kilometraže. U firmi novo Hyundai Elantra, star oko godinu dana. Na autoputu taj auto je neprijatno voziti preko 120, vetar ga tera sa puta, izolacija 0, ubrzanje 0. Bmw udoban izolovan, do 180 je prijatno voziti se, sa 180 konja ide odlično i troši oko 7.5l, koliki i Hyundai.
Za 3 godine imao sam možda 300e ulaganja, servis me košta 10.000 za razliku od Hyundaia koji mora u ovlašteni i košta 26.000.
Zašto bi iko normalan kupio onda takav nov auto?
(mixep, 11. april 2020 15:30)
Svako svoju muku muci, ja sa cenom malog servisa, ti sa organizovanjem male mature za auto :D
Imam ML350 2012, 100000km, lep auto, dobar, udoban, ne troši puno za džipa, komforan ali u drugu ruku preskup za održavanje, delovi skupi sve skupo ali ništa mi to ne bude skupo ili ni ne pomislim da za iste pare mogu da kupim 90% ovih automobila na listi nove kad vidim svu onu plastiku, kad sednes u neudoban auto, kad ide kao peglica, kad se čuje kao jugo.... Po mom mišljenju sve zavisi od dubine džepa jer da manje zaradjujem verovatno bi uzeo bilo šta samo da je novo i da ne razmišljaš ali ako iole imaš para da održavaš velika je velika razlika između nemaca i svih ovih korejskih, kineskih i drugih automobila, ko kaže da nije isto taj nikad nije ni prošao pored dobrog auta a kamoli ga vozio, a ja sam za svojih 25 godina vozio kola od lamburdzinija, Poršea, jaguara preko velike većine nemačkih kola tipa x5,x3,q7,q5,ML,c,e,a8,a6 pa do juga, stojadina.... I ne može se porediti ugodjaj u nekom nemcu i u korejcu....
(ja sam ja, 12. april 2020 04:37)
Možda si vozio taj tvoj lamburdžini ali Lambordžini nisi.
Uopste me nisu nista pitali. Moj autic je na dobrom petom mestu. Uopsteno sam sa mazdama jako zadovoljan. Vozim od 1994 i prva dva auta su mi bili ford eskorti a treci mazda 626. Posle te prve mazde nisam imao dileme. Vozio sam jos dve mazde 626 i sada od 2013 mazdu cx5. Ulje, filteri i bateriju sam menjao sada posle 7 godina. Kocnice jos uvek dobre. Malo je tvrdji na amortizerima i zimi a i kratke relacije trosi i do 10l ali inace oko 8l. Eto te dve mane, potrosnja i amortizeri, inace sa motorom bar zasada bez problema. Ko ima srece svaki je auto dobar, a ako si baksuz onda ne vredi ni nov auto.
Ama kupite sta god vam se svidja... Sta se kog djavola natezete tu bez veze... Nikad nisam osecao potrebu da ljudima objasnjavam svoje izbore ili osudjujem tudje izbore. Ionako sve su ovi neki procenti, promili,male razlike... Sutra ce izaci druga lista,sa drugim indikatorima itd. Ja vozim Koreanca (Sportage) , odlican izuzev potrosnje. Drug mi vozi Svabu (Karoq) ,takodje odlican auto...ali i taj trosi podosta. Japanci takodje odlicni realno. Stari kupio polovnu Hondu Civic, izuzetan auto... Jedino sam imao ocajno iskustvo sa Talijanima. Namucio sam se realno. Al opet je to jedno, subjektivno iskustvo... Francuze ne poznajem al cini mi se da su se nekako oporavili u zadnje vreme a posebno Peugeot. Uzmite sta vam se svidja i uzivajte u svom izboru...
Jedini realni pokazatelj bi bio da ovi pametnjakovići naprave spisak najprodavanijih automobila u poslednjih recimo 10 godina. Na prvo mesto staviti najprodavaniji u proseku 10 god. i tako redom. Ovako kako su sada poređani ne pije vodu i poređani su navijački.
Preterujete. Jeste Toyota solidan auto, ali nije baš da se ne kvari. Bilo je u poslednjih nekoliko godina više opoziva, a u Americi su pre nekih 10tak godina, čini mi se, morali da plate i pozamašnu kaznu. Bitan je odnos cene i kvaliteta i zato je Toyota popularna. Kao i KiA i Hyndai i sl. brendovi. S druge strane, kod svih premijum brendova, naravno, plaćate i "prestiž" ali je i kvalitet vozila na mnogo višem nivou. To ne znači da se i ovi automobili ne kvare. "Kvarenje" automobila u mnogome zavisi od načina održavanja, stila vožnje, stanja puteva i mnogo druigih faktora.
ne, fascinantno je to sto na svaku vest o bilo kom modelu i brendu vi vagenovci iskacete sa pricom "bolji je passat 2008 crveno DI"... e otuda netrpeljivost ostalih prema vama
Bas tako, kako da ne. Svi bogati Svajcarci voze Daciu i Stojadina, a kupuju jahte od par miliona Evra i imaju vile od 10 miliona Evra. I oblace se na buvljaku za 500 dinara.
Sigurno je tako, kako da ne...
Ne znam da li ova lista predstavlja stvarno stanje i nije toliko bitno. Bitno je da kupite auto koje vam se lično dopada i koje možete sebi da priuštite. Imao sam ukupno 23 automobila u poslednjih 30 godina (inače u "pečalbi" sam). Pre par godina kupim Audi A6, 3.0 supercharged, S-line, 2015 model, u odlučnom stanju za jeftine pare. Mogu vam reći da uživam vozeći ovo auto i to je meni bitno a ne nekakav prestiž i kojekakve gluposti.
Prvo sam video tvoj komentar pa da ti odgovorim: Lexus recimo sve svoje SUV RX-350 modele pravi u Ontariju, barem za severno americko trziste. Tako da nije 100% Japanac ali je kontrola kvaliteta neverovatna, japanska kompanija za koju radim vec 25 godina prvo poslaje nove modele na kontrolu kvaliteta u Japan (iako su to vec obavili ovde). Pozdrav iz Toronta.
(Milosav, 11. april 2020 21:14)
Nisi u pravu. Lexus RX se pravi u Kanadi ali i u Japanu. Kada smo kupovali za moju zenu birali smo da bude onaj iz Japana. (Lexus RX350 F Sport) Pise na centralnom stubu kada se otvore vozaceva vrata. Ako ne verujes, rado cu slikati i poslati sliku na tvoj email. Mada, nisam cuo da ima razlike izmedju kanadskog i japanskog modela, kazu da su kvalitetom isti, ali ja volim da je "japanac".
Ajmo ovako, vozio sam Mečku S500 347 hp, 2009 distronik, fullaš kakvog nema, izvanredan auto ali za autoput. prednosti su mnogobrojne, ali ako se uzme da sam na 190.000 morao da menjam blok motora (pukao) i popravku platio 6.000 eura, da me je svaka registracija koštala cca 2.000 eur, gume po 200 eur komad... da se razumemo, Mečka je trošila 12,5 l/100 km koliko god je maltretirao, a vožnja... san snova!!! Sada vozim Avenzisa 2.0 d4d, 2017, perfektan auto, pređem 1.000 km u cugu i nikada me ne umori, troši 6L na 170, a održavanje je smeeeešnooo. Auto se ne kvari, samo redovno održavanje. Ušteda je ogromna, ali se kvalitet u vožnji oseća. Zaključak - kolika ti čerga, toliko se protežeš!
2016 sam uzeo nov Kija Sportage benzin u ex fresh opremi. Svaki dan predjem po 100 km zbog posla. Stvarno do sada me sluzi besprekorno. Ni jedna sijalica nije otisla. Posedujem i fiat 500. Stvarno je smesno ali potrošnja malo veca Sportidza. 2 litra mozda i manje na 100 km...Pozz svima.
@Tek onako usput
Ne verujem da je sirotinja narod koji placa Peugeot 3008 minimum 27-28.000e. Jos kad dodate da je prosle godine 40% Peugeot automobila bila kupljena sa najjacim nivoom opreme, dodjete do toga da je verovatno prosek cene jedne 3008 bila verovatno oko 30-31.000e. To vam je cena jednog Audi A4, pa ako je sirotinja ovo sto plati Peugeot 31.000e, onda je sirotinja i u Audiju, ne ?
potpuno irelevantan podatak, zadovoljstvo je subjektivna stvar i zavisi od mnogo razlicitih i dijametralno suprotnih faktora. Uostalom, koja je razlika izmedju 92% (vrh tabele) i 88% (dno tabele)?
Vozim starog Citroena zato jer to mogu sebi da priuštim, a da bude pravilno i redovno servsiran. Kada i ako budem imao više para, kupicu ono što tog trenutka bude najbolji dil. Audi, BMW, Toyota, Honda, Mercedes, Volvo, svejedno... Glupo je vezivati se za brendove. Neka vozi ko sta hoće i može, mene ne interesuju tudji automobili. Naravno da je novo najbolje, ali nismo mi taj deo sveta, nažalost.
Vozite šta vam se dopada i šta možete a da pritom ne ugrozite sopstvenu egzistenciju i egzistenciju svoje porodice. Sve je to manje-više isto. Evo ja Megan 2 vozim godinama i uz sitnije probleme i redovan servis prevozim se sigurno, ekonomično i udobno od tačke A do tačke B. Pozdrav i puno sigurnih kilometara.
Ja imam Mitsubishi outlandera 2017 I zafovoljan sam... ali fora sto me nervira plastika i te sitnice. E tu je razlika... skup auto i auto koji je prosecan.
U ovom trenutku 223 komentara su objavljena, cenim da celih 17 ljudi ima iskustva sa novim kolima i ima realno iskustvo da komentariše nešto, ostalo gologuzijanija sa Audijima, Mercedisima i BMWovima na ćelavim ili eventualno novim Tigar gumama (ništa protiv Tigra, ali najeftiniji su) i sa prosečnom starošću auta od 15 godina i sad ajde da palamudimo o novim kolima.
Ja sipam izklucivo za 1000-1500plina (a6 2.7) ali ne zato sto memam vec zato sto sipo 1500ili 3000 ja svaki drugi dan sipam iz prostog razloga kad vidim da ima ajde vamo ajde jos tamo (u gradu bg 100km predjes kao o sale) a opet moj burazer sipa kada dobije platu pun dizela i vozi 15 dana (pezo 407) po toj logici kako neko gleda,ja nemam a on ima a u stvari on radi za plati a ja imam firmu..
To sta neko vozi ili koliko sipa nije merilo nekog statusa,kia,tojota,honda,macka ili audi ne bitno je..ja vozim audija starog 14god karavana ali totalni ful i sad neko ce reci kurci se,ili vidi baje vozi starog audija misli da je faca,ali ne..ja mogu da kupim novu kiju,tojotu,pezoa,citroena ali ne mogu novu premijum klasu (preko 50.000e) ne zato sto ja imam neke komplekse vec jednostavno me nerviraju neke banalne stvari,tipa kilometar sat,plasika u kabini,vrata kao u frizidera,izolacija zvucna losa,ozvucenje i jos par sitnica kojih nemas kod premijuma,kad sednem u sediste kao u fotelju i opalim 1000km iz cuga da ne osetim...kod mene je audi od 2013god sa 170.000na satu a sada ima 380.000km tada dobro placen (20.000) ni jedan jedini kvar nisam imao osim redovnog odrzavanja,cak i automatski menjac jos uvek radi savrseno..sto se prodaje tice sutra moze da ode za 8.000e ako hocu,vecinom poznanici posto znaju kako ja odrzavam kola..komletna servisna knjiga itd..
e sad imam i rav 4 2008god od 2016kod mene tj.moje zene posto ga ona tera a bogami ponekad i ja obicno kad idem na selo zbog klirensa..kvarova takodje nisam imao (osim jednog podizaca stakla) malo trom i radi kao traktor,ima kozu ali generalno km sat katastrofa i pojedini plasticni delovi..(to je ono sto mene nervira)
U prevodu vecini ljudi su to sitnice i svaki auto je dobar ako se odrzava bio on star 2 ili 22god a model je sasvim indivindualna stvar od vozaca do vozaca i njegovih kriterijuma..
(lupaj te minuse, 12. april 2020 01:08)
A sta te toliko nervira kod kilometar sata? Cudna zamerka u svakom slucaju. Izvini, ali meni sve sto si rekao deluju kao teski kompleksi.
Mesas babe i zabe uporedjujuci BMW 5 sa Hyndai Elantrom. To su dve razlicite kategorije automobila. Elantra je niza srednja klasa dok je BMW visoka srednja klasa automobila. BMW je tezak 1500-1600 kg dok Elantra ima 300kg manje zbog cega ti se cini da bi Elantru pri brzini od 120km/h mogao vetar da oduva sa autoputa. Sve su to subjektivna osecanja koja malo veze imaju sa realnim cinjenicama. Ja bih u svakom slucaju pre vozio novu Elantru nego neku izjahanu BMW ragu iz 2007 godine.
Moja mama najbolje kuva ! Tako(neprirodno) visok procenat zadovoljstva jednom markom potpuno odudara od ovako mnogobrojne konkurencije na tržištu ! Najveći broj kupaca je promenio marku ,a zadržao svoj stepen zadovoljstva !
Ne mogu da nateram sebe da mi se svidi KIA :( a onaj ko moze stvarno dobije pouzdan i jeftin auto.
(nikodimus, 10. april 2020 23:51)
@
Jesi siguran da je jeftin?
Hajde ne pametujte, samo ispoljavate komplekse koje inace pokusavate da lecite kolima. Za nedokazane i neostvarene, sustina je da "pokazu" sto skupljim autom. A to je zapravo pateticno.
Bas ima mnogoooo komentara. Bravo... Evo za mene licno, zadovoljan sam sa JEEP-om Compass 2013 godiste. Dizel motor Mercedes 2.2 170KS. Super kompaktno vozilo. Izolacija perfektna, udobnost solidna. Unutrasnjost mu je slaba strana. Nema mnogo prakticnih pregrada, dosta je skuceno unutra i treba malo vise vremena da se vozac navikne na izdignutu haubu. Preglednost moze biti bolja, napred i nazad. Dosta je okretan, motor je veoma elastican... Licno, zadovoljan sam s obzirom da sada imaju Fijatove motore, dobro sam i prosao... Aj pozdrav...
jbt, pa ta Kia Sorento[2002-2009] JE BILA UBEDLJIVO NAJGORA po listi istog tog ADAC-a i Decre.Gomila kvarova i katastrofa kvalitet.I sada je dozivela renesansu?Ahaaaaaa
IMAGE SOURCE
246 Komentari
Sortiraj po: